Führerstandsmitfahrt | Endingen a.K.➡️Gottenheim | Breisgau-S-Bahn S11 | BR463

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[@RominaBafaro-83]

Sehr gutes Video und auf der Strecke bin ich letztes Jahr gefahren mit der S11

[@wolfmagier5957]

Sehr gutes video finde es immer sehr entspannt mir es anzuschauen. Könnten sie mal vielleicht von Lahr nach Offenburg oder von Lahr nach Konstanz würde mich sehr freuen LG

[@javierguidounicaud6621]

Thank you for this video and for the unknown cab ride.

[@stefanv9660]

Super...

[@JohnADoe-pg1qk]

Wie erträgt man denn tagaus, tagein dieses andauernde "ZUGBEEINFLUSSUNG - ZUGBEEINFLUSSUNG"? Ich würde wahrscheinlich nach ein paar Stunden den Lautsprecher rausreißen wollen. 😁

Man nimmt es mit der Zeit nur noch auf und blendet es irgendwie aus

[@zohanjj4079]

Oh Gottenheim 😂

[@alexanderreichmann444]

die Hightech S-Bahn am Kaiserstuhl mit den Hightech Lokführerin und Lokführer einfach super modern nur fliegen ist schöner 🙂👍

Hightech 🤣

[@itsmekirb]

Tolle Mitfahrt! Von wann ist die Aufzeichnung? Mittlerweile sieht man nur noch sehr selten BR463 auf der S11/S1, nur noch BR1440.

Die Aufzeichnung stammt aus dem August oder September 2023. Den 463 siehst du tatsächlich nur Sonntags zwischen Freiburg und Breisach/Endingen.

[@boschfan3458]

Moin. Das Video ist schon etwas älter. Mittlerweile wurden die Schienen zwischen Bötzingen und Gottenheim ausgetauscht und die 50 km/h stelle ist Weg.

Richtig.

[@bahnwelt_mv]

Eine kleine frage in welchem Signalbuch kommt kurzbezeichnung Kz 4 oder 6 vor? ich habe das so tatsächlich nie gehört☺

Kz ist eine Abkürzung und wird so tatsächlich genutzt. Wenn du ein Zs3 oder Zs3v hast steht da eine Kennziffer drauf. Abgekürzt heißt das Kz. Die Kennziffer steht für die erlaubte Geschwindigkeit und ist mit 10 zu multipiziere. Das Heißt bei Zs3 Kennziffer (Kz) 4 dafst du 40 km/h fahren. Hoffe das war halbwegs verständlich erklärt

[@bahnwelt_mv]

Ah Dankeschön wieder was gelernt. @

[@Gameramstart123]

Wollte mal fragen ob du mal die Strecke München Salzburg fahren kannst?

Nein. DB Regio Südbaden fährt da nicht hin. Da wir dort arbeiten und keine Kontakte in München haben wird das leider nix

[@FemboyTrain]

Nutzt ihr da GSM-R oder Bündelfunk?

Bündelfunk. Haben der 1440 und 463 eingebaut

[@FemboyTrain]

@ Na dann hoffentlich mit weniger Funklöchern als bei uns in der Ortenau xD

Damit hatte ich bisher keine Probleme.

[@FemboyTrain]

@ Naja der Zugleiter hockt ja Endingen? Oder in Freiburg? Irgendwo da unten.

In Endingen sitzt der.

[@breisgaufilmer]

Kommen auch Videos mit der BR1440 auf der S-Bahn?

Sind geplant

[@breisgaufilmer]

@ Cool, ich freue mich schon!

[@raphael6793]

Nehmen die Videos eigentlich Kollegen von dir auf, seit du bei DB Fernverkehr bist, oder darfst du gelegentlich an Sonntagen bzw. Feiertagen auf der Breisgau-S-Bahn aushelfen? 😅 und noch ergänzend: Als DB Regio würde ich ja mal prüfen, inwiefern ich meine Verspätungsverantwortung teilweise an die SWEG Schienenwege GmbH weitergeben kann. Also dass der BÜ in Nimburg nochmal aufgeht, ist ja sowas von unnötig. Und warum rumoren die Züge sosehr, sobald sie bei der SWEG fahren? Liegt das am anderen Kantenprofil als DB InfraGo hat?

Ich bin schon gar nicht mehr bei DB Fernverkehr. Seit November 2022 bin ich wieder bei DB Regio.

[@moshna2301]

Signalabhängige Bahnübergänge dürfen tatsächlich laut Regelwerk i.d.R. für Zugfahrten nicht manuell eingeschaltet bleiben, drum geht er auf sobald der Gegenzug eingefahren ist und schließt wieder sobald die ausfahr- Fahrstraße angestoßen ist. Ist ärgerlich, liegt aber nicht an der Faulheit des Fahrdienstleiters.

[@raphael6793]

@@moshna2301 danke! Sehr spannend. Das hatte ich so nicht auf dem Schirm :)