Führerstandsmitfahrt Hamburg Langenfelde nach Berlin Lichtenberg Streckenkunde Greifswalderstrasse

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Күн бұрын

Пікірлер: 38

@hans-jurgenwaack4409 2 ай бұрын

Danke wieder fürs Mitnehmen. Es sah so aus als wären in Maschen Betriebsferien, so leer dort. Ja und wenn man denn noch einen Fensterzug ohne Last bewegt. wird man dann noch zum Weichenputzen und rechts raus verdonnert. Aber trotzdem danke für deine Mühe, das wir zusehen durften. wie es dir erging. Schöne Grüße aus HH.

@Andreas-Frank_Pohlert 2 ай бұрын

Sehr schönes Video lieber Christian von der Führerstandsmitfahrt. Schaue mir sowas gerne an. Vileen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und eine schöne neue Woche wünscht Dir Andreas

@WalterKuhn-pb2rd 2 ай бұрын

Viele Wege führen nach Berlin, das war der interessante Weg..Danke dafür!

@boeing1125 2 ай бұрын

Ist der offizielle Umleite-Weg lt. RIL. Nichts besonderes. Interessanter wäre es gewesen, wenn in Uelzen die Weiche Richtung Hannover gestanden hätte. Dann wäre es über Celle, Burgdorf, Lehrte gegangen. Von da aus gäbe es ja noch einmal zwei Möglichkeiten nach Berlin zu kommen.

@VlakynaSlovensku 2 ай бұрын

Excellent ride video!!

@Dirk1811 2 ай бұрын

Hallo, mal wieder eine tolle Mitfahrt. Zwischen HH und BLN bist du ja in der letzten Zeit häufig unterwegs 😀 Danke fürs hochladen. LG Dirk

@ЛЬВИНИ 2 ай бұрын

Good video, like !

@totti83_10 2 ай бұрын

Wieder einmal den höchsten Dank für eine sehr schöne Mitfahrt!! Hast du eigtl. auch öfters Fahrten die Spätabends oder Frühmorgens gehen? Mach weiter so, wir, die Community danken es dir!! Viele Grüße

@berkiseppe2250 2 ай бұрын

Hi, vielen Dank. Gibt es auch hatte heute eine aufgenommen nur musste leider feststellen das es gänzlich schlecht unscharf war. Schön am Hochrhein. Aber werde es wiederholen sollte von Baden Baden bis Lörrach über die Schweiz gehen. Vg Christian

@lucvanhoef9615 2 ай бұрын

mooie rit , jammer dat u geen snelheid / samenstelling van deze trein vermeld

@andyLi_78 Ай бұрын

Tolles Video, weshalb hast du bei der 35. Min eine Zwangsbremsung bekommen? Es lag doch keim Grund vor…

@berkiseppe2250 29 күн бұрын

Das habe ich bis heute nicht rausgefunden..

@bestboy007 Ай бұрын

das video wurde in 4k gerendert oder? muesste die quali bei 1080p nicht besser sein? gibts sons noch methoden damit die zuschauer die signale und tafeln besser sehen koennen?

@radekgmyrek7244 2 ай бұрын

Super film

@bert8626 2 ай бұрын

What is the number of the train? It was a technical ride with RDC?

@АнатолийКуценко-к9н 2 ай бұрын

👍👍👍❤👌

@MichaelDBahnverkehr 2 ай бұрын

Sehr schön, am Anfang hat man gedacht es ist eine Waldeisenbahn bei soviel Grünzeug!😅

@UlrichGronau 2 ай бұрын

Jepp. Noch ein bisschen mehr und man kommt sich vor wie im südlichen Kongo. Hat die Bahn kein Geld mehr für ein Eimerchen Roundup?

@HaraldVoss 2 ай бұрын

Moin, tolles Video mit schöner Grafik und guter Qualität. Was war das mit der zwangsbremsung? Und kurz vor Winsen ein kleines Wettrennen mit dem ICE. LG HARALD 👍

@MarcelosalivaTRENESArg 2 ай бұрын

Like😊

@dasmusikradio 2 ай бұрын

wunderbar gefällt mir wieder mega ,Danke Dafür .😇😊😉

@thomasschwalger7580 20 күн бұрын

1:01:23=HP0 Sig`s mit Terminatorblick.

@WalterKuhn-pb2rd 2 ай бұрын

Danke fürs mitnehmen und die tollen Eindrücke aus einem doch harten Alltag

@hans-jurgenwaack4409 2 ай бұрын

Den zweiten Halbsatz würde ich nicht mehr so schreiben, denn es gibt EVG`s die dann die Mitfahrt verboten haben. Aber, es war nur ein Hinweis, was ich erlebt habe. Grüße aus HH.

@legofreak3204 2 ай бұрын

1:19:00 A) Warum wurde der Zug zur Seite genommen, wenn er doch gleich wieder aufs Hauptgleis geleitet wird B) Der Gleisstummel für den Flankenschutz ist gelinde gesagt, suboptimal: Wenn da ein Zug mit etwas Schmackes da reinfährt wird er von der Wand gleich wieder aufs Hauptgleis zurückgeworfen

@SternenruferinPatchouli1 2 ай бұрын

und nich mal nen Prellbock

@legofreak3204 2 ай бұрын

@@SternenruferinPatchouli1 Dasist eine Flankenschutzweiche und sollte nie befahren werden. Das spart man dann auch mal am Prellbock. Aber normalerweise geht es dann ins Kiesbett und/oder die Wiese. Aber es gibt halt extreme wie dieses hier, wo man/ich nicht ganz sicher ist, ob es wirklich die beste Lösung ist. a) Gibt es (wie hier) Flankschutzweichen, die andere (oder eben die zu schützende) Strecken im falle eines falles in Mitleidenschaft ziehen b) Direkt auf Straßen oder ähnliches weisen, am besten direkt an einer Brücke, so dass der Zug dann mitten Im berufsverkhre zum Stehen kommt. Okay, nicht überall ist Platz für eine optimale Lösung und in diesem Beispiel sieht man ja schon fast, wie ein Zug nicht bremst, auf den Gleisstummel fährt und dann aufs Hauptgleis kippt. Ein Prellbock würde vielleicht etwas helfen oder eben die Wand direkt senkrecht vor den Stummel bauen. Dann ist zwar dieser Lokführer unter Umständen der Looser, aber das Haupgleis bliebe eher frei ...

@SternenruferinPatchouli1 2 ай бұрын

@@legofreak3204 durch die Wand knallen auch nicht nützlich.....vllt dahinter ne Wohnsiedlung oder sowas

@boeing1125 2 ай бұрын

Zu A: Da ist doch ein Cut drin. Da hat sicherlich die Weiße Flotte überholt.

@UlrichGronau 2 ай бұрын

Ich bewundere die Lokführer manchmal. Das die bei dem nervigen Gebrabbel "Zugbeeinflussung" und "Störung" etc. nicht eine an der Klatsche bekommen, ist ein Wunder biblischer Größe! Ich hätte schon längst das Amaturenbrett aufgerissen und den Lautsprecher kleingekloppt...

@Xylophon39 2 ай бұрын

Ich glaube, um den Job zu machen, ist es die Grundvoraussetzung, das man gewaltig einen an der Klatsche zu haben. Und nicht mal böse gemeint.

@haltdeineschnauze8768 2 ай бұрын

Die Systeme für unsere und eurer Sicherheit bei schnell fahrt schwerer zur erkenne welche Signal angezeigt und (LZB,PZB) unterstützt uns um zur erfahren welche Signal uns erwartet . Wenn Mann nicht weist natürlich regt Mann sich auf Zb wurde halt erwarten nciht wahrgenommen und mit wachsam Taste nicht betätigt deswegen Kollege hat Zwangsbremsung gekriegt.

@boeing1125 2 ай бұрын

Was sollen denn Kassiererinnen und Kassierer sagen die ununterbrochen dieses "Bipp" in ihren 8 Stunden hören müssen? Ich denke dagegen ist das gelegentliche "Zugbeeinflussung", "Störung" und "Sifa" ein klacks gegen.