Führerstandsmitfahrt Linie 16 durch Frankfurt 1996 (Straßenbahn von Offenbach bis Südbahnhof)

Originaltitel: Mit der 16 durch Offenbach und Frankfurt - Straßenbahnfahrt von Offenbach - Endstation Marktplatz - bis Südbahnhof
Diese Führerstandsmitfahrten wurden im Nachtprogramm des hr-Fernsehen ausgestrahlt, zumeist als kürzere Ausschnitte. Wir zeigen hier die vollständige 81 Minuten lange Fahrt mit sämtlichen Haltestellen. Produktion 1996
0:50 Haltestelle Kaiserstraße
3:08 Ludwigstraße / Ledermuseum
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[@dawi8929]

Erschreckend allein in den ersten 5 Min. zu sehen, dass von den ganzen Geschäften/Unternehmen heute so gut wie gar keins mehr existiert: Ringfoto, Karstadt, Singer, Behle, Atlasreisen, Eduscho usw... und demnächst auch Kaufhof, alle in Konkurs oder anderweitig abgewickelt. Von den Einzelhändlern ganz zu schweigen. Aber es war mit Beginn der 90er schon abzusehen, dann kam das Internet und etwa um 2005 das Online-Shopping im ganz großen Stil.

[@Plexpara]

Ich denke es liegt eher daran das die Politik es den selbständigen immer schwere macht.

[@marcelkockel7999]

Ein schöner Einblick in eine Zeit die gar nicht so weit entfernt ist. Die meisten der Autos die wir sahen sind heute längst durch Schrottpressen gegangen. Die Menschen die wir in diesem Video sahen, sind heute in einem anderen Lebensstadium oder nicht mehr bei uns. Die automatische Durchsage der nächsten Haltestelle, war damals modernste Technik, heute gehört dies zur Standartausrüstung von Bussen und Bahnen. Vor allem fiel mir das geringe Verkehrsaufkommen auf. Selbst wenn diese Aufnahme an einem Sonntag entstanden ist, heute leben derart mehr Menschen in diesem großen Städtegebiet, dass wir heute ein Bild mit deutlich mehr PKW sehen würden.

[@valueseven7]

Auch interessant und definitiv ein Unterschied zu heute: So gut wie keine Fahrradfahrer unterwegs. Und das, obwohl es im Sommer gefilmt wurde. Heute sieht man selbst an einem verregneten Januartag mehr Radfahrer auf den Straßen in Frankfurt

[@MrGTAmodsgerman]

@@valueseven7 Ja es gibt mehr Menschen die der Umwelt und der körperlichen Gesundheit zur Liebe mehr mit dem Fahrrad unterwegs sein wollen. Das war Damals noch kein großes Thema. Und Heute ist es ja auch viel schwieriger als Autofahrer in der Stadt um z.B einen Parkplatz zu finden. Viele Gründe um auf ein Fahrrad zu wechseln, sofern man denn kann.

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

....das ist so schön anzusehen! Den U-Bahn-Bau zwischen Hauptbahnhof und Messe, die noch nicht gebaute Strecke zwischen Varrentrapstraße und Rebstock und vor allem das Stück der Frankfurter Straßenbahnheschichte in Offenbach....hier fährt sie ja nur noch bis zur Stadtgrenze....freue mich schon sehr auf weitere Videos....tolle Geschichten!!!

[@julianreverse]

Ach war das mal eine schöne Stadt :-D

[@mstudentpapers416]

Was für eine schöne Erinnerung an meine Jahrzehnte zwischen OF und Ffm! Danke!

[@RiksModellbau]

Bei 08:00 kommt ein "O-Wagen" in alter Orange/Beige Farbgebung entgegen. Als Gegensatz sieht man bei 10:04 einen modernen "R-Wagen" in neuer Farbgebung. Bei 17:23 kommt von recht ein "N-Wagen". Sieht man heute nur noch im Film und im Museum. Und bei 28:50 steht noch ein "M-Wagen" mit Beiwagen am Baseler Platz. Mann, da werden Kindheitserinnerungen wach. Vom Fahrgeräusch her, müsste die Aufnahme in einem "P-Wagen" gemacht worden sein. Und die "schöne" Stimme ist da noch zu hören, nicht diese Computer-Stimme von heute. Finde ich persönlich grausam. Die Linienführung zwischen Stadtgrenze OF und Ginnheim ist heute noch unverändert in Benutzung. Aber es hat sich schon so einiges verändert. 33:00 - Die Haltestelle "Platz der Republik" ist heute (in Fahrtrichtung Ginnheim) vor der Mainzer Landstrasse, damals war sie noch dahinter und heißt heute "Hohenstaufenstraße". 36:14 hier ungefähr ist heute die Haltestelle "Festhalle/Messe". Die alte Haltestelle mit diesem Namen heißt heute "Ludwig-Erhard-Anlage" und wurde in Richtung Ginnheim hinter die Strasse zur anderen Haltestelle verlegt. So ist der Bahnsteig in beide Richtungen direkt vor dem Hotel. 40:10 hier führt heute eine Linie geradeaus zum Rebstock. 44:30 an der "Bockenheimer Warte" sieht es so leer aus... Da steht heute einen riesen Gebäude. 50:15 die alten U-Bahn Wagen - waren bis vor 2 Jahren noch im Einsatz.

[@james.beesley]

Wie sich die Welt in 23 Jahren verändert hat bin eine teile den Strecke erst vor ein paar Wochen mit den Auto gefahren. Wahnsinn! Bin selbst erst 1997 geboren.

[@lolaloli4239]

Was genau hat sich den verändert ? für mich sehen die Straßen genauso aus wie damals. Andere Länder haben sich weiter entwickelt Deutschland wohl kaum. Alles gleich geblieben.

[@psiloente93]

Ich bin 1993 geboren und hab tatsächlich noch ein paar Erinnerungen als die 16 noch in der Fußgängerzone fuhr. War in Ffm bis 1999 so ähnlich, da fuhr die 12 nicht wie heute, sondern zur Großen Friedberger Straße wo der Mc Donald's ist, genau davor endete sie.

[@simonreitz8609]

Fahre seit 1988 Strassenbahn, frag mich mal was sich alles verändert hat.

[@abi6857]

habe bis 1989 in Offenbach gelebt , danke fur dieses video , was fuer ein schoene zeit .

[@vaksoy77]

Minute 6:57 links steht mein damaliger schwarzer Mercedes 190E 😁👍

[@kijo2932]

Heute sind 190er durchweg Oldtimer, gebaut bis 1993. Ich fahre einen 190E 2.0 Bj 89, aber in anthrazit 😊

[@eltopograph2450]

Ok, dann wollen wir mal dokumentieren. 05:30 Stadtgrenze Offenbach/Frankfurt-Oberrad ist heutige Endstation der 16 10:00 Links die Tankstelle und Werkstatt gibt es nicht mehr, dort ist jetzt ein Wohnhaus mit Eisdiele und Geschäften. Auch die Verkehrsführung PKW wurde geändert. Diese fahren heute bis zum "miniMal" heute REWE und können erst dann rechts abbiegen. Der Platz rechts von der Station ist nur für Fußgänger. 15:20 Der OPEL ist einem Lidl gewichen 15:49 Die Eisenbahnbrücke ist komplett saniert worden 19:20 links das alte Straßenbahndepot. Heute Loft, REWE, Restaurant. 21:44 rechts Freiherr von Stein Schule. Inzwischen erfolgt der komplette Neubau der Schule 25:28 Straße gerade aus, ist heute für PKW eine Sackgasse. 27:06 Linke Ecke Kreuzung Sparkasse, ist heute einem Neubau gewichen rechte Ecke ehm. AGE Zentrale. Heute Neubau der Allianz Versicherung 27:57 Friedensbrücke ( Name deshalb, weil die Wehrmacht diese Brücke nicht gesprengt hatte und die Alliierten mit Panzern den Main überqueren konnten) heute steht links der Westhafen Tower (Gerippte) und der Blick auf die Skyline noch ohne Tower 185 und the One 28:38 links die Kneipe und die Mitfahrzentrale sind inzwischen abgerissen 28:48 rechts Eckgebäude abgerissen. 2022 Neubau mit Büros und Geschäften 30:57 Leider heute noch kaum noch Leuchtreklame an den Häusern 33.21 links Gebäude mit der Commerzbank ist heute ein B&B Hotel 34:58 Bürohauslinks, dort heute der Tower 185 Bürohaus rechts im Bild "Albinger" mit Tankstelle, später PitStop, heute abgerissen und durch ein Bürohaus ersetzt. Die Baustelle entlang der Gleise ist für die U-Bahn Linie U4/U5 nach Bockenheim via Messe. 38:17 links Bürohaus Dresdner Bank, heute DIBA, rechts Marriot Hotel heut mit neuem Eingangsbereich 40:15 Gleise gehe heute auch gerade aus für die Linie 18 zum Rebstock durch die City West 43:26 Bürohaus heute saniert und Studentenwohnheim 44:29 rechts Parkplatz, heute Wohnhaus mit REWE an dieser Stelle 59:37 Mc Donalds raus, Cafe Extrablatt rein. 01:13:08 Parkplatz Südseite heute Parkhaus, Hotel und Busbahnhof für Fernbusse 01:13:56 Bahnsteige kürzer, ohne Überdachung 01:14:26 Baustelle PKB/LKW Rampe zum Hafenstraßen Tunnel der quer unter dem Bahnhofsvorfeld verläuft. So, dass waren meine Beobachtung. Bitte weitere Änderungen ergänzen.

[@sarahburhenne]

Tja, da gab es noch RICHTIG viele ( unterschiedliche ) Läden in der Innenstadt - heute nur noch Handyshops, Frisöre und anderes Gelumps...

[@MegaPyromax]

Leider war

[@danicsy1720]

Echt schade das es tatsächlich so ist, hätte viel lieber die schöne gute alte Zeit ohne dat arabische jesoks zurück...

[@jenniferlunberg1471]

@@danicsy1720 Selbst schuld, wenn'a im Internet bestellt (und man möglichst auf den letzten Cent's billig haben will). *fg* Die Läden schlossen wegen mangelnder Nachfrage/Wirtschaftlichkeit.

[@mick1967]

Das nennt man wohl Erinnerungsoptimismus. 1996 gab es schon längst den Trend, dass kleine Läden dicht gemacht haben und immer mehr Handyshops öffneten.

[@tobiasschmidt3301]

@@mick1967 nein... er hat einfach das Video angeschaut..

[@HessenYeti]

Interessant: bei der Ausfahrt aus der Wendeanlage Ginnheim erscheint ein HP2-Signal. Wir kriegen heute nur HP3 - genauso wie bei der Einfahrt.

[@thenickthegreek1972]

Damals war die s Bahn noch nicht gebaut!Von Frankfurt nach Offenbach war eine Weltreise mit der 16 und 15er Straßenbahn Linie es gab ja nur die Möglichkeit!!Schöner Erinnerung kommen hoch, ich vermisse die Zeit sehr!!

[@gamblezocken4104]

Oder mit dem Zug Offenbach Frankfurt ginge auch damals

[@aandykf]

1996 war die S-Bahn sowas von gebaut.

[@afisch64]

@@aandykf: Nee! Definitiv NICHT!!!

[@aandykf]

@@afisch64 Quatsch. Offenbacher City-Tunnel wurde 1995 in Betrieb genommen.

[@afisch64]

@@aandykf: jou, haste recht

[@owalddanielsen7045]

Der Typ am Fahrkartenautomaten 08:30 ist sehenswert. :-)

[@RubenKelevra]

Hahahahaha

[@denniswalter4412]

1A Verenkungen 😁👍

[@nickshi487]

3:55 Trabant!

[@Froosleen18]

Jetzt nur haufen Schrott

[@lockervomhocker9795]

Schöne Bilder der 90er Jahre. Schade dass die Passkontrolle herausgeschnitten wurde.

[@RubenKelevra]

10:04 irgendwie sieht die Bahn viel zu modern für 1996 aus... sowohl von Farbe als auch von der Formgebung. Der Designer war wohl seiner Zeit voraus.

[@RubenKelevra]

@DONALD TRUMP ok boomer

[@psiloente93]

Das erste Fahrzeug wurde bereits im Januar 1993 von der Firma DüWag nach Frankfurt geliefert, womit die ersten Testfahrten stattfanden, ab Dezember 1993 wurden und sie dann immer mehr auf der Linie 16, dann auf der Linie 11 und dann auf den übrigen Linien eingesetzt, die bis heute noch in Frankfurt fahren. Die Linie 16 ist in Offenbach seit dem 02.06.1996 nur noch bis zur Stadtgrenze im Einsatz. Es wird aber seit über 10 Jahren immer wieder debbatiert sie wieder nach Offenbach zur Kaiserstraße zu verlängern mit Option nach Bürgel und nach Fechenheim ggf. nach Bornheim wie eine Ringlinie zu verlängern, was ich, als gebürtiger Offenbacher, befürworte 😁✌

[@haveaappleday1858]

Ne ... wir sind einfach stecken geblieben in der Zeit ^^

[@DerDerWeissWiesGehtmitHD]

cool zu sehen wie wenig autos damals unterwegs waren...

[@timothy1_200]

LarsDerHutt ich würd sagen, es war früh morgen

[@herbtube7824]

ungefähr genausowenig wie heutzutage...

[@user-wi7hc2ly5i]

@@herbtube7824der war gut 😂

[@RubenKelevra]

9:54 immer süß wenn so eine Straßenbahn blinkt, als könnte sie irgendwo anders hin 😂

[@19Sherlock70]

Die Straßenbahn weiß, daß sie nirgends sonst hin kann, Aber die Autofahrer...die haben keinen Schimmer.

[@RubenKelevra]

@@19Sherlock70 danke Captain Obvious

[@o00oTWISTERo00o]

*sehr schöne Zeit*

[@BigBaoung]

die sitze von den alten ubahnen waren so bequem haha :D

[@retroflo4620]

Schade das es die Linie in Offenbach Nichtmehr gibt

[@Frankfurtdabezzzt]

Ja, verstehe auch bis heute nicht warum die Strecke stillgelegt wurde.

[@E57andrelb1]

Die Strecke Offenbach Marktplatz-FFM-Ginnheim soll aber wieder reaktiviert werden bis 2027.

[@retroflo4620]

@@E57andrelb1 bin mal gespannt soll auch über denn Hafen und nach fecheinheim gebaut werden und noch vieles mehr

[@retroflo4620]

@@Frankfurtdabezzzt wegen der Neueröffnung der S Bahn im Jahre 1995 laut meinen Recherchen wurde sie stillgelegt wegen Geld mangels und einer Ausbau der Fußgängerzone

[@mexx2608]

@@Frankfurtdabezzzt Wenn ich mich richtig erinner, wollte die VGF, dass Offenbach ein eigenes Tarifgebiet bekommt aber Offenbach war dagegen.

[@florianreich6128]

Sehr schönes Video. Allerdings ist die Endhaltestelle nicht Südbahnhof, sondern Mannheimerstrasse.... :)

[@MrWinnige]

Gute alte Zeiten

[@wilhelmherren7225]

noch einmal mit der straßenbahn zurück nach 1996 reisen und ne immobilie in ffm kaufen

[@dawi8929]

Damit sich das wirklich rentiert musst du schon in die 60er zurück ;)

[@meisterton_]

Wie wenig Verkehr damals war... Heute platzt Frankfurt aus allen Nähten - Autos, Fahrräder, E-Scooter und insgesamt viiiiel mehr Menschen. Wahnsinn...

[@hindalfalahi3559]

Dar waren so viele kleine Autos 🚗 wo sind die dicke suv ...krass ich fahre deise Strecke fast jeden tag

[@mnlwrnr]

Die hätten sich mal ein Beispiel an Karlsruhe nehmen sollen. Das war eine der wenigen Städte die den Fehler Stilllegung von Straßenbahnstrecken nicht gemacht haben. Dort hat man 1958 sogar begonnen die schmalspurige Albtalbahn nach Bad Herrenalb auf Normalspur umzuspuren und mit dem Karlsruher Straßenbahnnetz verknüpft. Seit 1961 ist die Albtalbahn eine ganz normale Straßenbahnlinie. Ab 1992 hat man das Straßenbahnnetz mit dem DB-Netz verknüpft und Zweisystem-Stadtbahnwagen eingeführt die sowohl mit Gleich- und Wechselstrom fahren können. Die erste Strecke die so umgestellt wurde war die damals stilllegungsgefährdete Strecke zwischen Karlsruhe und Bretten. Mit der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb gab es einen 20 Minuten Takt und es sind auch neue Haltepunkte entstanden. Von Anfang an hat man das Fahrplanangebot auf die Kundenbedürfnisse ausgerichtet. Ausserdem die Betriebszeiten bis nach Mitternacht ausgeweitet.

[@tobiasschmidt3301]

und jetzt bauen die ne Ubahn..

[@SGEfan78]

@@tobiasschmidt3301 Ja aber das ist absolut notwendig. Da fahren so viele Linien durch die Innenstadt, daß man vor lauter Straßenbahnen gar nicht mehr die Straßenseite wechseln kann. Das ist ja Wahnsinn. Genau genommen nennt sich das Unterpflasterstraßenbahn. Die bisherigen Fahrzeuge werden weiterverwendet bis auf einen Typ, der nicht für den Tunnel zugelassen werden kann.

[@afisch64]

Die ARAL in Oberrad. Ja, die gab es auch mal....

[@MG81090]

9:00 ...und heute heißt es jetzt "Buchrainplatz" 😅

[@mainhattancumex4169]

Eine historische Aufnahme. Die war die erste Fahrt an der an der Stadtgrenze von Frankfurt keine Personenkontrollen mehr durchgeführt wurden.

[@user-wi7hc2ly5i]

Personenkontrollen?

[@mainhattancumex4169]

@@user-wi7hc2ly5i Selbstverständlich. Einreisende aus Offenbach wurden früher stets kontrolliert ;-)

[@f.t4990]

Schönes ruhige, friedliche Zeit.Heut ist dort alles verdreckt, vergammelt und versifft

[@patricktheil8844]

Schwachsinn

[@TheKeulinchen]

Früher war immer mehr Lametta ;) - Schwachsinn...

[@Don_Camillo]

Tatsache. Egal, was die grünen Bahnhofsklatscher hier auskübeln

[@TheKeulinchen]

@@Don_Camillo Wow. Tatsache weil Du das sagst und recht hast, braunes Nazigesindel?

[@Don_Camillo]

@@TheKeulinchen : Dummschwätzer wie du haben überhaupt keine Ahnung, was Nazis sind. Spar dir dein Gefasel für's nächste Antifatreffen auf.

[@Knochenbrecher48]

War as ein Sonntag?Da sehr wenig Menschen auf der Straße zu sehen ist.Oder waren damals weniger Menschen in Deutschland?

[@dreideutsche2475]

1:06:12 diss unter bahnfahrern

[@AGEB.]

Ich höre den Held der Steine von irgendwoher fluchen...

[@thenickthegreek1972]

Der Anfang vom Ende

[@GlobalBeam]

Damals hat man noch echte Menschen mit einem Microphon in kleine enge Kästen in der Bahn gesteckt die dann jede Station angesagt haben.

[@valeriebumblebee7607]

Das ist auch schon vom Band. Das gleiche wie auch heute noch.

[@timothy1_200]

Die Ansagen wurden Aufgenommen. Die Sprecherin ist Ingrid-Metz-Neun aus Offenbach.

[@schlautropf3094]

Samstag Morgen, Flohmarkt.

[@E57andrelb1]

Die Straßenbahnlinie 16 von Offenbach am Main Marktplatz-FFM Ginnheim soll wieder reaktiviert werden ab 2027:)

[@MegaPyromax]

Bis 2025 soll die fertig sein!

[@E57andrelb1]

@@MegaPyromax Das wäre genial:)

[@MiStaHunit]

das ist offenbach marktplatzt bis fraNKfurt ginnheim

[@JoeyAirborne]

Hauptbahnhof Endstation Straßenbahndepot hinterm HBF

[@MegaPyromax]

Um Geld zu sparen musste die strecke nach Offenbach weichen. Zimlich trauig das jedes jahr darüber gesprochen wird wegen dem Wiedraufbau und nix passiert wäre gut wenn die die Stracke wieder aufbauen würden daran glaub ich nichtmehr. Mann wird sich nicht einig soll irgewie über denn Hafen nach Fechenheim fahren. Am besten über denn Marktplatz sowie sich das gehört, geht in Kassel auch prima duch die Fußgängerzone.

[@schienennahverkehrDE]

Die Offenbacher haben die Strecke abgerissen

[@MegaPyromax]

@@schienennahverkehrDE zum teil es liegen immernoch gleiße auf der Frankfurter Straße.

[@psiloente93]

Mir wäre die Führung über die Fußgängerzone auch am allerliebsten, könnte sogar mit einem anstatt mit zwei Gleisen gehen, sowie in Neuss, dann wäre noch genug Platz auf der Fußgängerzone und man müsste die Bäume vielleicht nicht entfernen und bei einer Linie, die da fahren würde, wäre es im Prinzip machbar. Als Option könnte man sie über dem Wilhelmsplatz und dann über die Karl - und die Mainstraße nach Bürgel und Rumpenheim verlängern, früher fuhr ja auch eine nach Bürgel und man kann ja immernoch eine Strecke nach Fechenheim bauen. Auf der Waldstraße bis zur Stadthalle und vielleicht bis nach Tempelsee wäre auch eine Option, somit könnte man ja den 101er ersetzen zumal ja die Bahnen länger als Busse sind und mehr Kapazität haben. Wenn halt die prekäre finanzielle Lage Offenbachs nicht wäre :(((

[@WalkerEMC]

Wie da einfach gar nichts los ist auf den Straßen ...

[@beeeneee]

Vermute das war an einem Sonntag in den Ferien... Die Schweizer Straße bei 22:50 komplett ausgestorben.

[@WalkerEMC]

@@beeeneee selbst in den Ferien wäre heute noch was los. Aber du könntest recht haben. Wer weiß wann das gefilmt wurde :)

[@HilfePlus]

Sonntags würden nicht soviele Lkw herumfahren und die Geschäften hätten zu. Eher Samstag morgen.

[@ninveh1]

@@HilfePlus die Leute hatten anscheinend eine sehr harte Nacht gehabt.

[@filipoholz]

Wow, ganz schön viele R Wagen damals. Das beste waren die U2 Wagen in Gimmheim. Außerdem: Wieso war hier kein einziger P Wagen zu sehen? (Außer die 4 in Gutleut)

[@Colaholiker]

Eine Zeit lang waren die primär im U-Netz unterwegs. Müßte nachschauen, ob das zeitlich hinkommt,...

[@ET423]

@@Colaholiker Die Pt's waren auf der Linie U5 bis Ende 1997 im Einsatz und auf der Linien U6 und U7 waren Sie bis 19.September.1998 im Einsatz, bevor die Ptb kamen

[@RayEttler]

ich sag mal es war sonntag

[@dieselbuddysatgeisslertran777]

RayEttler ..... für einen Sonntag sind zu viele LKW unterwegs....Samstag früh ist wahrscheinlicher....;)

[@retroflo4620]

Vielleicht samstags morgens

[@Frechdachs75]

Es sind Geschäfte geöffnet und es laufen Leute mit Taschen rum. Eher Samstag frühs.

[@Harvey3101]

Und die Müllabfuhr arbeitet auch nicht am Sonntag. Ich würde auch sagen samstag, und wenn die Uhr in Oberrad nicht falsch lief war der Anfang der Fahrt so zwanzig nach sieben.

[@elpatron762]

Warum km man auf die idee die fahrt überhaupt zu filmen? Wäre interessant zu wissen

[@frankmeder2709]

"Bembel-City" aus der sicht eines Strassenbahnführerstandes.

[@abi6857]

gibt*

[@columbine66]

Bulgarian hunter 👌

[@Kautz685]

R.I.P Offenbach

[@peteralt2848]

Die 16 fuhr Mal bis Friedhof und es liegt auch noch ein Stück gleis

[@abi6857]

Karstadt gigt es nicht mehr

[@psiloente93]

Leider kann ich mich gar nicht mehr erinnern, wie es im Karstadt so war, da ich viel zu klein war. Ich weiß aber, dass die alte Stadtverwaltung stand (ein brutalistischer Bau), wo heute der City Tower steht und sogar irgendwie mit dem Karstadtgebäude verbunden war, wenn ich nicht falsch liege. Da hab es ja noch die zweite Ebene und alles soll ursprünglich miteinander verzweigt gewesen sein😃

[@RetroGamerWtaler]

Ich bin selbst ein Straßenbahnfan, es ist schade das man überhaupt in den ganzen Klima Hype heute nicht mal auf die Straßenbahn zurück greift doch dann lieber auf Lithium Akku Autos die in Flammen auf gehen oder im Frost nicht mehr Funktionieren.

[@hennermartin9260]

Da sieht man mal wie dämlich Offenbach war, dass sie die Strassenbahnverbindung zwischen Offenbach Stadtmitte bis Frankfurt einfach gekillt hat. Jetzt ärgern sich alle, dass sie nur noch bis Offenbach Stadtgrenze fährt

[@BerndHagel2607]

FEHLER : Die Fahrt geht nur von Offenbach bis Hauptbahnhof Depot !!!!

[@columbine66]

A. * A *

[@kingofmorocco1]

T

[@Stefan-0293]

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[@XoXFckKl]

B