Führerstandsmitfahrt | Mit 600 Meter nach Mannheim | Offenburg Gbf ➡️via Kehl➡️ Mannheim Gbf | Br187

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DeinLokführer

Жыл бұрын

Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen!
Zugdaten von Offenburg Gbf nach Kehl
Baureihe: 187
Zuglänge: 19m
Zuggesamtgewicht: 84t
Bremsstellung: R
Vorhandene Bremshunderstel: 150
(Erforderliche Brh: 101)
Zugdaten von Kehl nach Mannheim Gbf
Vmax (PZB): 90km/h
Vmax (LZB): 100km/h
Zuglänge: 618m
Anzahl der Wagen: 30 (beladen)
Zuggesamtgewicht: 2534t
Bremsstellung: G
Vorhandene Brh: 71
(Erfoderliche Brh 67)
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kzbin.info/door/rdAUxNsIov0FJqjZFuRHNwjoin

Пікірлер: 34
@henrikvilhelmsen6299
@henrikvilhelmsen6299 Жыл бұрын
Super schöner Film mit Signalen und Gleisplan. Hoffe es kommen noch mehr in gleicher Qualität
@andreaskretzschmar8877
@andreaskretzschmar8877 Жыл бұрын
Das war eine sehr schöne Mitfahrt durch eine herbstliche Landschaft. Die Informationen zur Strecke sind wie immer sehr gut. Hat mir sehr gut gefallen. Bis zur nächsten Mitfahrt. Gruß Andreas
@daciatravel.647
@daciatravel.647 Жыл бұрын
Super video!
@JamtVideo
@JamtVideo Жыл бұрын
Love it. Really nice one. :D I'm working on a couple of scenarios for Train Simulator for this area, driving freight trains between Mannheim and Offenburg/Kehl. But finding information to base the scenarios on is somewhat difficult so this video really helps out a lot. :)
@stefanv9660
@stefanv9660 Ай бұрын
Cool video....Hallo from Romania.😉
@richardlong3745
@richardlong3745 Жыл бұрын
Boy the weather was gloomy and foreboding, it must to tough to stay light hearted this time of year when the weather is so dreary. Thanks for uploading this video on KZbin.
@funkeb.1512
@funkeb.1512 Жыл бұрын
Also echt erstaunlich,wie so ein langer Zug beschleunigt u abbremsen kann! Bin beim Beschleunigen faßt vom Hocker gekippt und beim Bremsen faßt durch die Scheibe geflogen!!!😅
@matzk0840
@matzk0840 Жыл бұрын
Danke fürs mitnehmen! :-)
@alexanderreichmann444
@alexanderreichmann444 Жыл бұрын
super jetzt habe ich auch mal das Bahndreieck in Appenweier in Gänse gesehen 👍🙂
@stormeagle28
@stormeagle28 Жыл бұрын
0:05 - Erster Gedanke: Na diese 600 Meter sind aber verdammt gut motorisiert!
@Wolfgangb
@Wolfgangb 3 ай бұрын
Schönes Video! Klingen alle 187er im unteren Geschwindigkeitsbereich so penetrant wie die hier? Da braucht man ja Gehörschutz.
@volodymyrkarpyak4158
@volodymyrkarpyak4158 Жыл бұрын
Herzliche Glückwünsche! 03:00 Offenburg Gbf 16:55 Appenweier 20:27 Legelshurst 21:47 Kork 25:23 Kehl 34:38 Kork 36:47 Legelshurst 39:44 Appenweier 51:24 Renchen 55:12 Achern 58:30 Ottersweier 1:00:54 Bühl 1:03:37 Baden-Baden Rebland 1:06:00 Sinzheim 1:07:03 Sinzheim Nord 1:08:48 Baden-Baden 1:10:58 Haueneberstein 1:14:47 Rastatt 1:21:10 Muggensturm 1:21:53 Muggensturm Badesee 1:23:28 Malsch Süd 1:23:51 Malsch 1:27:33 Bruchhausen (bei Ettlingen) 1:29:15 Ettlingen West 1:34:15 Karlsruhe Gbf 1:44:11 Karlsruhe-Hagsfeld 1:47:12 Blankenloch 1:49:35 Friedrichstal 1:53:27 Graben-Neudorf 1:59:00 Wiesental 2:00:25 Waghäusel 2:04:27 Neulußheim 2:05:40 Hockenheim 2:11:21 Oftersheim 2:12:37 Schwetzingen 2:15:16 Schwetzingen-Hirschacker 2:16:55 Mannheim-Rheinau 2:21:30 Mannheim-Neckarau 2:24:15 Mannheim Rbf
@ZockerKA
@ZockerKA Жыл бұрын
Keine Besonderheiten im EOW 3 (hoffentlich) :p
@andreaswalter8514
@andreaswalter8514 Жыл бұрын
Was hatte es mit dem Halt bei 40:55 auf sich? War das zu früh zum Stehen gekommen und dann per Funk geklärt, dass Du bis zum Hauptsignal vorziehen kannst (das dann ja schon grün war)?
@panzermann
@panzermann Ай бұрын
...oder er hatte ganz schlicht und einfach nicht LZB aktiviert! Deshalb der Halt vor der LZB-Tafel!! 😉
@paulmuehlboy6396
@paulmuehlboy6396 Жыл бұрын
Das Gleisfeld am Start sieht aber auch sehr ungepflegt aus
@appdatacom
@appdatacom Жыл бұрын
Das DIng hört sich an wie ein Desiro HC
@funkeb.1512
@funkeb.1512 Жыл бұрын
Täuscht das oder ist es so....daß die Lock an entsprechenden Stellen erstaunlich rasant beschleunigt ? Hat die Lock "Teslamotoren" eingebaut??😅
@Ergin-derTapfere
@Ergin-derTapfere Жыл бұрын
Wie fand die Fahrt nach Rastatt weiter statt? Über die Strecke von Ettlingen oder Durmersheim?
@norbertriegler2415
@norbertriegler2415 Жыл бұрын
Über Ettlingen, das sieht man doch schon am Richtungsanzeiger "E" im Bahnhof Rastatt und spätestens bei der Weiterfahrt auf der rechten Strecke im Nordkopf von Rastatt.
@funkeb.1512
@funkeb.1512 Жыл бұрын
Ich hab mich schon oft gefragt,warum all diese Signale so schwach leuchten?? Bei Sonnenschein (Gegenlicht),muß es doch da Probleme geben! Wäre das mit LED nicht besser??
@Bauer-ke6lp
@Bauer-ke6lp Жыл бұрын
An der Leuchtstärke würde das nichts ändern da die mit Helligkeitssensoren ausgestattet sind und zum Stromsparen erst richtig hell werden wenn die Dämmerung kommt
@dieterbeck8746
@dieterbeck8746 Жыл бұрын
Hoppla, die Zuglänge ist 19 m? Ist da nicht schon die Lok länger?
Жыл бұрын
Nein. Tatsächlich ist die 187er 18,9 Meter lang
@jansprlak4157
@jansprlak4157 Жыл бұрын
Beta tester od roka 2016 oceňujem,,
@wernerschmitz9879
@wernerschmitz9879 Жыл бұрын
Es ist grausam wenn man diese ideenlose Lärmschutzwände sieht. Reisende dürfen die Landschaft nicht mehr sehen und die Menschen die an der Bahn leben, arbeiten oder sich aus sonst welchen Gründen dort befinden dürfen die Bahnen nicht mehr sehen. Es wäre besseres möglich, aber die einfachste und billigste Lösung ist eben Beton, Beton, Beton. Gesehen ab 1:06:00. Da mag man nicht mehr Bahnfahren.
@heikobaumann3894
@heikobaumann3894 Жыл бұрын
du könntest die Bahnhöfe und Haltepunkte einblenden den mann könnte auch den funk Mit hören brauchst keine Musik dazwischenspielen
Жыл бұрын
Wir haben alle Betriebsstellen unten rechts eingeblendet. Wir werden weiterhin auf den Datenschutz achten und Rücksicht nehmen.
@FoxTrain245
@FoxTrain245 Жыл бұрын
Betriebliche Gespräche sind, wie es die Bezeichnung schon andeutet, intern und dürfen daher nicht veröffentlicht werden.
@panzermann
@panzermann Ай бұрын
😄 ....fürchterlich ...diese Sprachansagen vom System!!!
@berndmayer3984
@berndmayer3984 Жыл бұрын
Leider mit zu kurzer Brennweite gefilmt. Zu viel Rand und unnötig hektischer Bikdeindruck.
Жыл бұрын
Schade, dass es dir nicht gefällt, wie wir unsere Aufnahmen machen. Allerdings wiederhole ich immer wieder gerne, dass wir Lokführer und keine Kameramänner sind. Somit nehmen wir das ganze mit Actioncams wie zum Beispiel GoPro oder DJI Osmo Pocket auf. Bei der GoPro deaktivieren wir bereits den Weitwinkel um das Problem so weit wie möglich einzuschränken. Unser Equipment muss einfach die Anforderungen erfüllen, dass es schnell und einfach betriebsbereit ist und während der Fahrt absolut keine Aufmerksamkeit erfordert.
@recon5712
@recon5712 3 ай бұрын
Ich finde die Brennweite optimal! Ist die Brennweite größer liegt auch der Fokuspunkt weiter vor dem Zug, was den Geschwindigkeitseindruck verlangsamt. Außerdem passen dann die Fahrgeräusche z.B. bei Weichen nicht zum gezeigten, da der Zeitabstand zu groß ist. Das macht dann (mir) keinen Spaß zu schauen.
HAPPY BIRTHDAY @mozabrick 🎉 #cat #funny
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