Führerstandsmitfahrt RE50 Dresden-Leipzig

[@alexanderbrinkmann]

Danke Schön Fürs Mitnehmen Auf Die Schöne Fahrt 😘😍🥰 Mit Viel Sonne Und Blauer Himmel ☀️

[@helly5483]

Ich bin 5 Jahre (2013-2018) jeden Sonntag nach Leipzig und Freitag nach Radebeul Ost mit RE-Zug wegen Ausbildung in Leipzig gefahren. Die Zugfahrt war jedes Mal wegen Landschaft wunderschön 😊😁 Das werde ich nie vergessen ☺️

[@clausdieterzuch6522]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@musiccrazy9939]

Ich bin zwar nicht mitgefahren,aber bei diesem Video das ich mir jetzt angeschaut habe,sage ich : Dankeschön für diese schöne Videomitfahrt.War eine angenehme Mitreise.😊😍💟

[@Ecki12345]

00:00:00 Dresden Hbf 00:01:33 Dresden Freiberger Straße 00:02:47 Dresden-Mitte 00:04:02 Dresden Marienbrücke 00:04:53 Dresden-Neustadt 00:06:14 Dresden Bischofsplatz 00:07:49 Dresden-Pieschen 00:09:27 Dresden-Trachau 00:11:28 Radebeul Ost 00:13:19 Radebeul-Weintraube 00:14:45 Radebeul-Kötzschenbroda 00:16:08 Radebeul-Zitzschewig 00:18:08 Coswig (b Dresden) 00:22:18 Weinböhla 00:24:16 Niederau 00:31:01 Priestewitz 00:34:09 Leckwitz 00:37:03 Nünchritz 00:39:32 Glaubitz (b Riesa) 00:42:43 Zeithain Bogendreieck 00:44:58 Röderau Bogendreieck 00:47:33 Riesa Elbbrücke 00:48:20 Riesa 00:53:25 Bornitz (b Oschatz) 00:56:17 Oschatz 01:01:34 Dahlen (Sachs) 01:05:21 Dornreichenbach 01:06:58 Kühren 01:11:44 Wurzen 01:14:03 Bennewitz 01:14:48 Altenbach 01:16:19 Machern (Sachsen) 01:18:53 Gerichshain 01:22:05 Borsdorf (Sachs) 01:26:10 Engelsdorf 01:28:08 Leipzig-Paunsdorf 01:28:55 Leipzig-Sellerhausen 01:31:54 Leipzig Hbf

[@jenszenker6238]

Sehr schöne Führerstandsmitfahrt, Danke! :-)

[@alexanderbrinkmann]

Eine Schöne Landschaft Mit Viel Sonne Und Blauer Himmel ☀️Sher Schön Gemacht Die Aufnahmen Daumen Nach Oben 👍

[@kaiguleikoff7742]

Schön, das die Gebäude der uralten Stellwerke so lange "durchhalten!" Meine Hauptstrecke in den 1960er Jahren in Sachsen - als Fahrgast.

[@agrarfilmersachsen2334]

Jetzt kann ich ja endlich ma nen Lokführer fragen: warum ist das abrollgeräusch in der Kurve mach neustadt so laut? Ist ja heute immernoch so

[@TuukkaVarjoranta]

Klasse Führerstandsmitfahrt durch Dresden und nach Leipzig! :-D

[@axemanracing6222]

Nicht nur Europas größter Kopfbahnhof, auch einer der Schönsten!

[@rw-channel2003]

Aus *dem* schönsten isser losgefahren 🫶

[@CassieWeiss-bz3zt]

​@@rw-channel2003nein ist er hingefahren. Leipzig ist schöner als wie dresden

[@rw-channel2003]

@@CassieWeiss-bz3zt als wie...

[@rw-channel2003]

@@CassieWeiss-bz3zt Und nein, ist er nicht

[@CassieWeiss-bz3zt]

@@rw-channel2003 ja warum nicht

[@bahnwelt_mv]

Moin eine frage zu Hl-Signal "G" in 42:06, war das erloschen? Wenn ja hätte man da nicht halten müssen, weil zu mindestens nach meiner FV-NE §48 (1) "Ist ein Signalbild zweifelhaft oder nicht zu erkennen, so ist die höchste Bedeutung anzunehmen, die die Sicherheit bietet." Im Video konnte ich keine Fahrtstellung ("Zustimmung zur Zugfahrt") erkennen. Falls du fragst warum ich mich auf die FV-NE (Fahrdienstvorschrift für nicht bundeseigene Nebenbahnen) stütze, nun durch meine Umschulung zum Zugführer bei einer Schmalspurbahn in bei mir in Mecklenburg-Vorpommern erhielt ich diese und die FV (Fahrdienstvorschrift) besitze ich leider noch nicht. Außerdem warum sollte sich in der hin Sicht etwas unterscheiden? Ich hoffe du kannst mich aufklären fals du dich noch an die Situation erinnern kannst Mit freundlichen Grüße Bahnweltmv😇

[@wernerwn]

Vielen Dank auch wieder für diese Mitfahrt mit der interessanten Betriebssituation "Fahren auf dem Gegengleis"! Die zweite Einblendung "Zs 8" (44:06) sollte wohl erst in 44:30 kommen. Denn bei 44:06 schaut man (von hinten) auf einen Wiederholer für die Gegenrichtung ^^ Gruß Werner :)

[@GEILO1000]

Danke dir, habe es korrigiert.

[@wernerwn]

DH 182-017-4: :)

[@danameier9094]

Tolle Filmqualität. Kein Bildrauschen und keine Verpixelungen. 😊Da macht es Freude mitzufahren !

[@jamesjwalsh]

In this video, and many others, you see a lot of small shacks, almost appear to be shantytowns, next to the tracks. Is this what they are? Do poor people settle in these locations? Thanks for upload!

[@DerVersteherPlus]

Hi James, those are allotment gardens. Those are /were quite popular in cities where people often live in flats with no gardens. Most people use it for recreation or gardening, seldom people use it as main residence.

[@jamesjwalsh]

Thanks! I love these train videos. I watch them at night before going to sleep.

[@gellieboersma4869]

Funny James an American friend (from Brooklyn ) asked me the same in the 80ties when he visit The Netherlands.

[@hansrichardnohrer2834]

Gutes video danke

[@manfredarnold5295]

Frage: welche BR ist das Fahrzeug? Ist das zu erfahren?

[@gamingwithelsohd3220]

Manfred Arnold Das steht in der Beschreibung

[@Robbi496]

Is this recent? I have seen videos at Dresden where the Hbf looks like it is in MUCH better shape?

[@GEILO1000]

The video is from April 2016. This is real live :D

[@747AnanasBoeing747]

gopro welches modell . super video .einfach hammer

[@GEILO1000]

Hero 4 Silver Danke.

[@747AnanasBoeing747]

DH 182-017-4 ok danke . noch bearbeitest du videos codec ,auflösung ,farbe . danke

[@GEILO1000]

Wie Bitte? Kann deiner Aussage bzw. Frage nicht folgen. :P

[@747AnanasBoeing747]

DH 182-017-4 sorry meinte ob du videos bearbeitest bevor du die bei youtube hochläds. danke

[@GEILO1000]

Nein, dass Bildmaterial bearbeite ich nicht. Nur Text und Übergänge füge ich hinzu.

[@victormercado5118]

Los ferrocarriles de Alemania son ya vías aéreas. EXTRAORDINARIO!!!

[@matheaufsachsisch911]

Die kurz vor Coswig zu sehenden Hl-Signale sehen sehr neu (oder einfach nur gut gepflegt?) aus. Gibt's da noch eingelagerte, bisher ungebrauchte Altbestände oder werden die sogar noch hergestellt? Ist mir neulich auch während einer Fahrt zwischen Halle und Zwickau aufgefallen.

[@GEILO1000]

Da wurden neue HL-Signale aufgestellt, als man den Bahnhof umgebaut hat. So wie ich das sehe werden das "frisch" hergestellte Signale sein, da sie sich von den Materialien und wahrscheinlich auch von der Technik zu den ursprünglichen unterscheiden.

[@matheaufsachsisch911]

Dass die technisch anders sein müssen, glaube ich auch. Ich meine, gelesen zu haben, dass die alten Hl-Sigs nicht mit moderner Stellwerkstechnik kompatibel sind. Um so mehr wundert es mich, dass man nicht zum Ks-System wechselt. Vermutlich gibt es noch andere Hl-Fetischisten ;)

[@TheAGreatEmperor]

In St. Goar hat man nach dem Stellwerksbrand und der Umrüstung auf ein lokales ESTW auch die alten H/V Signale stehen lassen. Begründung war damals unter anderem das eine Umstellung auf Ks eine komplett neue Planfeststellung der Außenanlagen nach den aktuellen Richtlinien erfordert hätte. Eventuell spielt das ja bei Euch auch eine Rolle.

[@themazeLE]

Wenn man wollen würde, wären die Hl-Signale sehr wohl mit ESTW kompatibel. In Tschechien z. B. hat man nicht extra für elektronische Stellwerke ein neues Signalsystem erfunden.

[@MonksoHD]

Einfach toll. fährst du noch in Dresden. Sind dort viel unterwegs. Vlt drft man sich ja mal.

[@GEILO1000]

Nein, ich Arbeite nicht mehr in Dresden. Bin selbst nun auch "nur" mal zu besuch in Dresden....

[@Karl.Br143]

@@GEILO1000 wo arbeitest du jetzt?

[@dijane2]

Sehr schöne Füherstandsmitfahrt! 👍😉 Vielen Dank dafür. Mir ist eine kleine Sache aufgefallen bei 1:07:00, bei der Einfahrt zum HP Kühren. Sie sind dort am Ende wesentlich weiter über die Bahnsteigkante hinausgefahren, als bei allen anderen Haltepunkten (sozusagen über das Ziel hinausgeschossen 🙈). Hatte da die erste Fahrgasttür überhaupt noch Bahnsteig zum Ein- und Aussteigen zur Verfügung? Oder täuscht das hier nur in diesem Video? Sie waren ja korrekterweise noch vor dem "H"-Schild zum Stehen gekommen. Bin nur ein bissl verwundert. Viele Grüße aus Leipzig. ☺

[@GEILO1000]

Da bin ich mir nun auch nicht mehr sicher, bis zur ersten Fahrgasttür sind es ein ein paar Meter. Könnte also ganz knapp noch gepasst haben. Gruß

[@trainspotterboris68]

Super Video

[@hefr]

44:41 Эххх сколько раз под этим мостиком проезжал по пути из гарнизона Цайтхайн в Ризу на шоппинг... Шикарные воспоминания.

[@tadeuszmierzecki5917]

I dobrze że pożegnałeś się z "garnizonem"

[@michasbahnwelten7342]

Das ist eine schöne strecke

[@kayr1698]

Hat der Zug eine Flachstelle? (Zu hören kurz vor Dresden Mitte)

[@GEILO1000]

Eigentlich nicht, da eine Flachstelle nach jeder Radumdrehung zuhören sein müsste.

[@tadeuszmierzecki5917]

Właściwie to znam tylko tą trasę z NRD i mam pozytywne wspomnienia z upadku Rosji Sowieckiej i Zjednoczenia Niemiec.

[@TypischTobi9781]

Cooles Video

[@wernerwn]

Wo ist denn bei der Einfahrt nach Leipzig das Zs 13?

[@GEILO1000]

Leipzig war vor nun nicht allzulanger Zeit ein Reiner Kopfbahnhof. Dadurch entfällt das Zs 13. Durch den City-Tunnel wäre es nun logisch an jedes Hauptsignal ein Zs 13 "ranzubasteln". Da ich mir nicht vorstellen kann das dies vergessen wurde, wird es eine Gesonderte Regelung geben. Wie genau diese beschrieben ist weiß ich selber nicht. Ich vermute, dass es als eigene Betriebsstelle gekennzeichnet ist. --Falls jemand eine Konkrete Ahnung davon hat kann er es gerne Kommentieren --

[@wernerwn]

DH 182-017-4: Vielen Dank für deine Antwort. Ja, das mit dem Kopfbahnhof gibt (nach dem Signalbuch) einen Sinn. Komischerweise waren vor dem Umbau (also noch als reiner Kopfbahnhof) noch welche vorhanden. Aber die Wege des Herrn (und von "DB Netze") sind oft unergründlich :DDD

[@deshbeta]

Leipzig Hbf ist auch weiterhin ein reiner Kopfbahnhof. Die Gleise 1 und 2 (Citytunnel) gehören betrieblich gesehen nicht zum Kopfbahnhof.

[@wernerwn]

+deshbeta: Vielen Dank für deine Antwort, das erklärt natürlich die Sachlage. Hinzufügen möchte ich aber noch die (teilweise) unsinnige Aufstellpraxis des Zs 13 an anderen Orten: In der Richtlinie zum "Aufstellen von Signalanlagen" steht, dass im Geltungsbereich der alten Bundesländern (DS) das Signal Zs 13 nicht (!) aufgestellt wird. Trotzdem ist es an einigen Stellen im Bereich der DS aufgestellt. Zusätzlich wird laut Signalbuch in beiden Bereichen (DS und DV) das Signal Zs 13 nicht (!) aufgestellt, wenn die Fahrt mit Signal Zs 3 (30, 20 oder 10 km/h) signalisiert wird. Trotzdem gibt es zumindest im Bereich der DS Stellen, wo sogar beide Signale (Zs 13 und Zs 3) gemeinsam (!) vorhanden sind. Das ist dann sogar doppelter Unsinn!

[@themazeLE]

Im Fahrplan steht ja normalerweise Einfahrt Stumpfgleis drin, daher ist ein Zs 13 m. E. nicht notwendig. Und... wo sind die denn im DS-Bereich zu finden?

[@alexDD9995]

Warum entfallen ab Riesa soviele Haltestellen bzw warum fährt er an den meisten durch?

[@Sir_Nightmare]

Ich denke das er oder sie eine Regional Bahn fährt der hält nämlich nicht überall(bin mir aber nicht mehr ganz sicher)

[@Karl.Br143]

Weil es ein RE ist und keine RB😂

[@Sir_Nightmare]

@@Karl.Br143 ups mein fehler sorry war mir halt nicht sicher

[@fabianschroder5635]

Ich mag die BR 442 (Talent 2) am allerliebsten, alleine der Sound ist sehr schön 👍😎😊

[@eifel8781]

11:37 Warum hat man die Gleise nicht direkt an den Bahnsteig der Schmalspurbahn gebaut?

[@antonlosch6583]

Kann man mal bei dir mitfahren😁

[@alexanderbrinkmann]

Liebe Bahn Freunde 😀 ich Schaue Mir Das Video Von Dresden Nach Leipzig Zum Ersten Mal An Gut Gemacht ich Bin Auch Auf KZbin Auch Schon Mal Die Strecke Von Leipzig Nach Dresden Gefahren Könnt ihr Auch Mal Von Leipzig Nach Cottbus Machen Und Von Berlin Nach Cottbus Das Sind Meine 2 Wünsche 😀 Und Dann Bleibt Gesund Und Dann Bis Bald Von Alexander Brinkmann Aus Stuttgart 😀

[@blizzardcrow94]

Hey bist du eigentlich noch Tf bei der Bahn? :)

[@heikepresch9135]

Coole Strecke

[@АнатолийКуценко-ц5в]

👍👍👍😍👏👌

[@andrelohrengel4259]

Das Ende der Hamster auf dem re 50 ist nun auch bald im Dez 2024