Führerstandsmitfahrt - TX Logistik Kalkzug mit Doppeltraktion G1206 Umleitung via Düsseldorf

[@14syncro]

Mal wieder ganz großes Kino! Einfach herrlich. Auch das Glück das eigene "Pech" filmen zu dürfen (PZB - Zwangsbremsung) hat man nicht alle Tage. Mach weiter so! *****

[@javadeka]

Echt super gute Video's die du machst, mit super Qualität! Danke. Einer der Qualitativ hochwertigsten Kanäle die man auf KZbin finden kann. Unfallfreie Fahrt wünsche ich dir weiterhin!

[@oleg1973durov]

Белый дизель - супер! Камера в кабине машиниста установлена удачно. Большое спасибо за видео. ( White Diesel - super! Kamera in der Kabine ist erfolgreich installiert. Vielen Dank für das Video ).

[@Kacsaszezon]

That was another great movie. I'm waiting for the next one!

[@christianlanz1680]

Sehr gut, da ist man ja wirlich selbst dabei, mein Kompliment.

[@megatwingo]

Tolle Führerstandsmitfahrt. Danke für´s Raufladen und Daumen hoch! :)

[@Baureihe1031]

Hi ! Wie immer sehr schönes Video. Was mich fasziniert, ist die Laufruhre der Lokomotive und natürlich auch die vielen Flügelsignale. Gruß Thomas

[@Fotowikinger]

Schönes Video. Eine kleine Anmerkung habe ich: Der "knipsende Fahrdienstleiter" in Ratingen- West ist der Weichenwärter ;-) Das Fdl- Stellwerk ist die kleine Klitsche unter der Brücke ;-)

[@Silverstar87]

In meiner Ausbildung (Deutsche Bahn) wurde es vom Prüfer verlangt, dass man jeden Vorsignalwiederholer in Warnstellung (Vr2, Vr, Ks2) quittiert ;) Ich mach das bis heute so!

[@StephAlan]

@Timo Glaub ich muss langsam wirklich bald mal mitfahren. Super Video!

[@ooecherr]

Danke für das Video +like Gibt es da einen speziellen Grund, dass man so viel unter dem Fahrdraht dieselt? Macht man das regelmäßig so?

[@carlospieters3517]

Fantastische video !!! bestehen auch video's von güter-führerstandsmitfahrten von Frankfurt/Galluswarte nach Frankfurt/West-Ost !?!?! mit freundlichen grüßen von Carlos aus Rotterdam die Niederlanden , euere video's aus Deutschland sind viel schöner !!!

[@Railpage1]

Bellissimo il video in cabina! Up e preferiti! ;)

[@amstaff198611]

Klar muss man bestätigen! Man bestätigt die Signale und nicht nur die Magneten :)

[@tact86]

Nice video, Thanks!

[@DDR_Aufzuege]

Hallo, sehr schönes Video. MfG Jan

[@TheTaurusfreak]

Ich mein,der fuh nur nach Flandersbach oder? Also nur hin und zurück wie in dem schönen Video via Krefeld oder?

[@martinbitter4162]

gibt es eigentlich fahrplanmäßig elektrische Züge über die Schleife Erftkanal ?

[@BremerSchieneHDTV]

Geiles Video ;)

[@Pox-onlineDe]

Kann das sein das du in Lintdorf kopfmachen musstest, weil der Anschluss Fladersbach geht ja nur in Richtung Wedau raus? Habe da ja so meine Erfahrungen gemacht, war ja da 3 Tage im Praktikum auf Wedau eingesetzt und er hat mir die Anlage gleich komplett überlassen ;-) Sehr schönes Video. Aber wie haben die dich in Krefeld gelotst, bin mir gerade nicht sicher ob es da eine Verbindungskurve gibt.

[@bansh84]

Weshalb hast Du immer kurze "Sprünge" in den Aufnahmen drin? Speicherkarte voll? :)

[@the1992mercedes]

Ah the rumble of a hard working diesel,only ste4am is better. Also nice to have bonnet out there.

[@TheTaurusfreak]

Fuhr der Zug nicht auch einen Tag über die PZ Strecke also über Duisburg Hbf-Flughafen?!

[@LSZocker2009]

DIe Strecke ist gut für die Ausbildung in Sachen PZB Bedienung :D

[@lokfinder003]

Hallo! Ich muss dir ein Kompliment machen! Das ist ein super geniales Video! Ich drück da mal den grünen Daumen! MFG lokfinder003

[@JulianMusik]

Timo deine Videos sind ja toll aber oft diese Pausen an einem Stück wäre schöner! ;-)

[@FleetAdmiralVildstar]

Hi. Sag mal, die PZB piept doch nur wenn ein scharfer Magnet am Gleis liegt. Aber wieso muss mann den Wachsamhebel an Wiederholern betätigen wenn da kein Magnet liegt? (Habe jedenfalls keine gesehen, rechts oder links vom Gleis) Würde mich jetzt mal interesieren, so als Laie.

[@Kiwi.95]

FleetAdmiralVildstar Aus dem Grund da bei manchen Wiederholern ein Magnet liegt. Pflicht das zu machen bei Wiederholern ist nicht aber dumm gelaufen wenn dann da trotzdem einer liegt und man dann steht.

[@Schwellenzaehler]

@Elfin1988 und was ist, wenn da dann auch ein magnet liegt??? weißt du sicherlich durch streckenkunde... aber einmal nicht aufgepasst, stehst du! also immer schön drücken! es gibt sogar welche, die bei vr1 drücken!!! sicherlich mal unfreilige erfahrung mit einem ständig wirksamen magnet gemacht ;D

[@HelmiMUC]

was heisst "Kopf machen" im Fahrplan?

[@leuchtmittelausfall]

Die Fahrtrichtung ändern / zurück fahren

[@derehstprinz]

HelmiMUC gedruckter Fahrplan (von oben nach unten) lesen. EbuLa (von unten nach oben )lesen und wenn bei der Lesenrichtung n Kopf machst (180 Graddrehung) dann fährst andersrum ;)

[@Pox-onlineDe]

@leuchtmittelausfall Huch übersehen ;-)

[@RiTschARTs]

@Elfin1988 Also ich hab auch gelernt sie zu quittieren, auch wenn es zu 99% keinen Sinn macht. Die meisten die ich kenne machen das aber auch trotzdem!

[@StephAlan]

@xxDTS94xx Warum sollte man nicht filmen dürfen? Wenn die S-Bahn München meint sie müsse ihren Mitarbeitern gegenüber solche Verbote aussprechen...ist halt die DB. Zum Glück arbeiten Timo und ich da aber nicht. ;-)

[@StephAlan]

@Elfin1988 LOL...dann guck besser nochmal in deine Vorschrift was da zu Vorsignalwiederholern drinsteht. ;-)

[@derehstprinz]

Also fuhr die erste Lok nicht als Vorspannlok ;)