Führerstandsmitfahrt U46 in 360° // DSW21

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Dortmunder Stadtwerke

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Күн бұрын

Пікірлер: 11
@stellar8110
@stellar8110 2 жыл бұрын
Enhorabuena por el reportatge en 380°👮‍♂️👏👏
@Marv-cy6bz
@Marv-cy6bz 7 жыл бұрын
Bildet ihr auch Fachkräfte im Fahrbetrieb aus? LG
@StadtwerkeDO
@StadtwerkeDO 7 жыл бұрын
Infos zu Jobs im Fahrdienst gibt es unter: einundzwanzig.de/6129.html
@mariusnoll4876
@mariusnoll4876 7 жыл бұрын
einundzwanzig Danke für die Info. Mal hoffen das mein Traum zum Straßenbahnfahrer in Erfüllung geht
@christianlepper4778
@christianlepper4778 5 жыл бұрын
warum braucht man als Stadtbahnfahrer einen Führerschein? man fährt doch auf der Schiene, sprich der Fahrtweg ist vorgegeben
@bumarangnebula2589
@bumarangnebula2589 4 жыл бұрын
Zwar ist der Fahrtweg durchgehend vorgegeben. Aber z.B überhalb haben Stadtbahnen auch nicht immer ihre eigenen Trassen. Beispiel U11, U17 in Essen, diese müssen sich überhalb in den Straßenverkehr eingliedern. Die U46 fährt zwar durchgehend unterirdisch. Aber dies ist eine Ausnahme.
@GamersCheck
@GamersCheck 6 жыл бұрын
Jetzt weiß ich endlich wieso die U46 nur bis Brunnenstraße fährt. Aber wieso baut man die Strecke nicht weiter aus?
@pascalb2279
@pascalb2279 5 жыл бұрын
GamersCheck ► ωєℓt dєr Vιdєσѕριєℓє ◄ Und wieso fährt sie nur bis brunnenstraße? Ich hät jetzt gesagt es macht einfach keinen Sinn weiter zu fahren, die U42 fährt ja weiter. Die Strecke ist damit eigentlich ausgebaut. Die Ausbauoption die in Betracht kommt ist nur die Schleife zum Hauptbahnhof von der Reinoldikirche aus. Das ist auch die einzige, die verfolgt wird was die U46 angeht. Bzw. Dann würde man wohl die U46 streichen und die U45 dann im Kreis fahren lassen. Wird aber gerade nicht weiter verfolgt, weil zu teuer. Ein Tunnel unter der Stadt ist leider städtebaulich das teuerste im Punkt Infrastruktur was man so machen kann. Liegt im oberen zweistelligen Millionenbereich pro Kilometer (wenn der Baugrund schlecht ist auch im dreistelligen Millionenbereich). Und ein Kilometer wäre es wohl.
@MineTrain
@MineTrain 7 жыл бұрын
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