廃車回送・臨港バス1T165/1T166号車

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kawatururinko

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Күн бұрын

Пікірлер: 20
@相馬寛-w5y
@相馬寛-w5y Жыл бұрын
廃車は残念ですが、ウィンカーチャイムが2台連続で聞けて嬉しいです!
@EF-se4jz
@EF-se4jz 6 жыл бұрын
廃車になったのはKL-LV280L1改で導入が2002年~2004年ですね。 (バスマガジン2014年3月号より)
@hy4_bus_and_train
@hy4_bus_and_train Жыл бұрын
第二車庫のここにも車両駐車されるんですね
@46グループ愛好会下北支部
@46グループ愛好会下北支部 7 жыл бұрын
廃車回送後は、地方に旅立つ支度ですね。
@lucky-ci4eo
@lucky-ci4eo 2 жыл бұрын
臨港バスって随分古いバスまだ走ってるんだと思ってたら6年前の動画。この年式のエルガまるでトラックみたいなエンジン音だったんだね。
@靖広黒田
@靖広黒田 2 жыл бұрын
関東地方のバスって廃車になるのが早いって聞いた事があります。 本当何ですか? 福岡県の西日本鉄道では最近新車の導入がありません。 関東で走っていた中古車を購入して導入しています。 元西武バスの車両を5台購入されたと聞いております。 いすゞ自動車エルガです。
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 2 жыл бұрын
西東京バスでも長野の伊那バスから「ボンネットバス」を購入したり、大阪シティバスから「ポンチョ」を購入するなど新車と一緒に中古車が入る時も有ると思います。
@全国の鉄道好き鉄道以外
@全国の鉄道好き鉄道以外 11 ай бұрын
169は塩浜に転属しましたが 今では廃車
@nonstopliner
@nonstopliner 6 жыл бұрын
何処に行ったのだろうか………地方でもキンコンが聞けるのかな?
@user-zw1kk3dd7e
@user-zw1kk3dd7e 8 жыл бұрын
バスにも廃車回送があるんだ。
@あっちゃん-v8d
@あっちゃん-v8d 2 жыл бұрын
普通にありますよ 車両の状態や会社のやり方によってはありますがトラックの荷台に積んで廃車にすることもあります 廃車回送だと燃料費がかかるし壊れかけの車に燃料を入れるってことでもあるので トラックの荷台に積んで廃車にするバス会社も少なからずあります 後、廃車回送は車に仮のナンバープレート取り付けなきゃいけないので バスの廃車は普通乗用車と違って、車両使用期限内にバックモニターを除く運転関係の機械以外はすべて取り外さなきゃいけないので
@ぶん-j3w
@ぶん-j3w 3 жыл бұрын
最近、沖縄に、鶴見臨港バスのウナギが 来ましたが、また、沖縄行きなのでしょうか、
@XX-ppwww
@XX-ppwww 8 жыл бұрын
俺の地元のバス会社なんか2ステしかいないんだぞw
@いいからいいから
@いいからいいから 7 жыл бұрын
バスは自走なんだ
@marmo_railway
@marmo_railway 8 жыл бұрын
廃車早っ。
@baka1208
@baka1208 2 жыл бұрын
排ガス規制
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 2 жыл бұрын
@@baka1208 淡路交通の場合は排ガス規制ではなく塩害で、寿命の半分で廃車となり、国際興業など全国に譲渡されていると思います。
@承認欲求モンスターめぐちゃん
@承認欲求モンスターめぐちゃん 4 жыл бұрын
西武バスと同じウィンカー音だw
@skang7777
@skang7777 5 жыл бұрын
기 후보는 자신의 트위터를 통해서 들어가는
@みおすけ-e6o
@みおすけ-e6o 3 жыл бұрын
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