【非凡新聞】氫機車不用加油!台灣首創 廠房直擊

不需要使用汽油的氫燃料電池機車，這項技術是台灣首創!

[@tingyushih3685]

政府這些官員只為了利益跟產商結利.不利廠商的產業一切都擋....你們想這個如果量產....整個中油機車業全倒一片.......政府說愛地球環保一切都是假.....要的是官員立委議員的私利

[@user-wt9ih8sz3i]

難也~這要還要等很久.... 政府保護台灣三大機車廠，政府不積極輔導。

[@dognousewang8344]

其實30年前，菲律賓人已做出氫氣汽車，但專利被美國石油公司買斷，於是這技術就被封存。 若不擺脫現機車財團的把持，這技術仍會被封存！

[@fsl9579]

知道這麼詳細，你怎麼不投入研發！

[@dognousewang8344]

@@fsl9579 年輕小子！別嗆聲！你若是早生30年就會知道這個事情！

[@hcc5739]

已經有人做出來了 不是什麼新科技

[@user-qv3uy1lj1b]

確實 你知道的太多了！ 這是很久的新聞 相信應該有進步

[@user-ux1fs7rr9e]

不論是氫氣或者水電解產生氫氣為動力的車都可有效改善空氣汙染.減少人類受到空氣汙染之害.這些全世界政府都知道.那為何不去推動呢.答案就是石油業者不希望看到這些讓他們關門的發明.所以就會全力阻攔這些發明.看來人類還是要受到石油的危害.少數人致富大多數人受害.這就是小人物的無奈

[@user-fz6qz9se6p]

浦亞童 成本 一切都是成本，不是你想的那樣單純

[@user-tg4mb4jh6f]

浦亞童 石油很多国家都有，天然气CH4俄罗斯最最多，有很多国家不希望它挣钱，氢气H2自然界没有纯氢气，我们用的氢气都是要提炼，这看你用什么方式，看成本，就像电解水提炼氢，本来就要用电，不如直接电动车，跳过这一个步骤，懂我意思了吧！

[@user-tg4mb4jh6f]

浦亞童 再来个补刀，氢气密度最小，常温气态，意思是储蓄要么冷藏，要么罐子很厚，现在市场原则后者，除非又有新技术又轻又牢固的新材料出来，不然车子带着一个重物很耗燃料。

[@tctoo999]

所以啊！早在30年前就有加水車了，可惜發明者被滅口了，搜“加水車”可以搜的到美日都有，不過都死了，他們的是直接加水就能走的車，而這個還要轉一手用電池，笑😄為什麼還要多此一舉，因為石油，天然氣，稅金權利等等的利益啊！各國政府早在之前已經在私下簽署秘密協議不能把自由能源公佈於世！這樣子他們才可以繼續奴役人們

[@aaal8011]

政府真的那麼白癡嗎？喜歡讓能源控制在那幾個產油國手裡.而不用水燃料嗎？

[@MonLier]

四年過去了！只會說非核的綠執政怎麼還不出手扶持？石油不進口就影響利益瓜分了是嗎？

[@candycandy1496]

騎車不用油那ˊ中油還不倒，所以官商勾結當然不會通過讓他上市了

[@calvinyew8218]

政府辅助了氢气机车 然后大卖 石油产业 汽油机车产业一下子暴跌 失业的人去哪？ 而且氢气能源法规还没有 ，发生事故怎样处理 全世界没得参考 台湾不是独裁国家 台湾的老板是人民 尽量保持人民有收入 所有事都要一步步来 日本比台湾早15年就开始研发氢气发动机了 而且日本还是高度依赖进口石油的国家 因为氢气发动的技术还不够成熟 如果不是因为电动车 可能还会迟一点

[@user-flying169]

汽車續航400公里，需要500公斤的氫氣壓縮在一個鋼瓶中，光這一技術難度就要再等10年。等你的官商勾結成真，60萬的机車才有機會變6萬。

[@user-ex7np5px2p]

台灣近年的機車太貴了!並且汽油的問題是國家與國家之間的利益問題否則不用油的汽機早就都研發出來了!

[@tctoo999]

讚哦，廢除核電用綠電也是謊言，只是為了想a錢

[@manateetai4940]

台灣公務體系就是這種不積極作為的態度, 希望新政府能大力推動; 並且給予大量資助, 讓環保機車趕快量產.

[@user-fz6qz9se6p]

manatee tai 一年過去了，愛台灣的民進黨更爛

[@wangwang4103]

黄林輝

[@user-wu8gd3sq3v]

政府應該是大力推動愛台灣

[@super-jaillho]

簡單來說就是財團的壓力，政府都是向著大財團的，想想如果這種車真的大規模生產推銷，那光陽三陽山葉這些大廠會損失多少... 目前就等這些大廠也研發出來才可能全面推銷了

[@juckeychou]

問題是售價太高，政府不願意把氫能車列入推展，產業最大的敵人是政府。

[@user-bv1vz4xs8j]

不會流行跟你說為什麼!因為目前世界油源充足；廠商投資者主要是要掙錢投入大量成本；把售價拉低；企業主根本無利潤；要政府投錢；政府沒回收難道要政府倒；就是投資報酬率的問題；再者氫的制作過程及相應設備也是投資；沒人願意投風險成本；氫氣加充場也是問題；要像現在加油站一樣多；要投入多少成本；基本這是概念商品；要普及很難；如果你是消費者你要一台造价超貴又不是每的地方都能充氣；而且維修又不像機車到處都有；而且可能保養維修很貴；科技要獲利全賴投資報酬這就是資本主義!

[@user-pg3gn4ns7w]

發表者傑克 你說的是一點 另一個問題是 電動車的零件跟現行機車不符 很多零件都是獨門生意 維修貴的嚇人 就連輪胎也是跟正常規格不同 高售價高維修 有幾個能做潘阿 再來續航力也是問題

[@user-vw2zm4gi9m]

沒辦法啦 政府又不是笨蛋 推展這種機車 只會讓中油無法海削民眾的荷包啊 政府比較喜歡推廣歪嘴的毒油 讓民眾生病看醫生 然後說健保虧本 無上限的提高保費增加稅收

[@user-wl6wy8nb4m]

發表者傑克 脑残 氢气很危险

[@juckeychou]

發表者高敬鑫 智障，汽油，瓦斯，電，哪個不危險？你要不要回到原始人鑽木取火的時代？

[@bennet498]

不要曲高合寡 我曾在國內大機車研發部門上班過 一部機車成本 2萬元 氫機車 更便宜 不要怪政府 降價就有市場 自然 就有到處賣氫氣罐 業者不努力 擴展 加盟 一台 5萬左右 馬上 供不應求 生產

[@user-zd7wy6uj4h]

這東西真的上市了,官商勾結的夠夠陋還有人賣嗎?

[@tonnyhuang76]

跟台朔跟中油合作在現在有的加油站裡加裝加氣設備，慢慢汰換掉現在加油的方式，以現有硬體去發展

[@user-gm2oj5xl7y]

快點開放吧！

[@user-fy6uy8tw3u]

传统的储氢有两种方法，一是低温，二是高压，但这两种方法成本高，不易运输。大陆现在发明的是分子材料吸附储氢法，是高新技术的突破，成本低，储存密度高，运输安全，马上要量产了

[@user-pg3gn4ns7w]

Wang Wei 我台灣人 我另一個家在內陸 說真的內陸電動機車 很便宜又好騎 維修零件又便宜 反觀台灣 除了政府沒積極推動電動車外 另一個問題是台灣電動車售價比一般機車貴 還有維修費也很驚人 全部零件都廠家獨賣 這樣市場怎麼做的大 有多少人有錢去讓人家做盤子(凱子)

[@dank0506]

不就儲氫合金嗎....1-20年前就有了=.=

[@user-fz6qz9se6p]

Dank Lai 商業過程跟研發或理論是好幾碼子的事

[@dank0506]

王維綱 不懂你在說啥， 儲氫合金不只是研究和理論在商業上早就用好幾年了

[@citizenworld8529]

@@dank0506 New battery chemistry development will surpass hydrogen in safety and distance within 5 years. You can thank Tesla and Panasonic for speeding up the process.

[@user-on6lf9lh8f]

氫氣儲存及運輸成本高(含安全設施)，現階段與傳統燃料仍無競爭力，只能當展示品。

[@chenpenchao9581]

日本的豐田公司的氫氣動力車已經出來二十年以上了，可是到現在還無法商業量產，主要是成本瓶頸無法突破。

[@user-bj2en6ps1l]

過去幾年了,還不是一樣加油

[@bobo-hk9lq]

你不給利益輸送相關人員他怎麼會給方便呢！ 不然台灣一些物價比外國高呢！

[@user-mh4pt9rj7g]

氫氣壓缩大.且取得也要耗大量能源.研究一回事.商業用途又是另外一回事.

[@Teddy-be1wv]

台灣加油

[@user-sh2cx1em3o]

四年了，假綠能電動車起飛。這個呢？

[@911raveninbay]

因為今日工業最便宜的氫是來自石油裂解~除非能保障是來自生物氫或太陽能風力等分解氫~不然一樣汙染...........

[@tw8991234]

政府官員還在睡覺嗎? 醒過來來罷

[@ChelseaHsu]

重點是找不到加氣站啊 要進入市場普及是要做多好少事

[@tonyyem2939]

如果可自行更換氫氣罐,,那台灣小七那麼多,,應該不是問題

[@a0983869748]

氫能在食衣住行完全擺脫石油，電無法在食衣住行完全擺脫石油，日本發展氫能源是想完全在食衣住行完全擺脫依賴石油，簡單說家庭煮菜瓦斯天然氣電能取代嗎？發展小型氫電廠能供應整個城市減少電線架設，氫能從太陽能 颱風 地熱取得

[@user-cy9us4wj1s]

氫氣車普及化最大的障礙，在於提煉氫氣的成本還太高，氫能車的售價比起汽油車，性價比還有一段距離，更別提保養體系，保養成本，零組件後勤不足，零組件價格極為昂貴等，恐怕不會比汽油車還省錢，除非你願意犧牲自己的錢，成就未來的環保天空。

[@user-sb9rm7ed5k]

價格如果和一般機車一樣，馬上就會攻陷市場，再來便利超商加油站都會爭取合作……既賺到錢又兼顧公益

[@user-jd3gr9ii4m]

加氫站的問題，因加氫站有高壓的問題，所以比一般加油站建築費用貴，日本也有氫氣車但也無法推廣原因是燃料充填站的興建，

[@brianc1448]

2022了讓我們十年後再來看

[@Taiwan-is-a-country-8964]

當初看到有查一下.最主要的交換系統沒有說可以用多久.電動車主要是電池的損耗.氫氣車主要是交換或者說轉換氫氣變動力的主要設備能夠用多久.這個成本多少? 不然當初有看到氫氣瓶和轉化壓縮氫氣的機器都不算便宜.大量量產因該不錯.不過就上面說的在車禍碰撞有可能爆炸.安全性比電池還危險.2種的爆炸威力不一樣

[@hjkyse1948]

可以研發超超小型的核電反應爐裝在機車上，只要加水即可

[@user-oy9bi4yk9y]

未來雙科技概念車：AI人工智慧無人自動駕駛科技加上環保零污染氫燃料電池的汽、機車。目前中國大陸普遍推廣使用氫燃料電池汽車、客車、公交車、貨車。氫燃料電池或氫內燃機的汽、機車是未來的趨勢。氫氧作用釋出電力並生成可飲用的蒸餾水。可憐的特斯拉電動車，2017剛出來行銷，2019即遭全球市場淘汰。鋰電池續航力太差勁，鋰電池使用壽命到期後，對地球環境造成污染。呼籲大家寧可繼續使用汽、柴油燃料的汽、機車，千萬別上當去購買油電混合車甚至是特斯拉、比亞迪電動車，也別購買gogoro 、光陽電動機車。最佳最乾淨的新能源選擇方式就是氫燃料電池汽、機車。取得低成本氫能源技術有三種：1.核能發電，電解水分離氫氧。2.從甲醇取得氫。3.從氨水取得氫。誰能掌握廉價製氫技術的成本方式，誰就能成為能源強國，稱霸世界。希望2020-520韓總統上臺後能落實氫能源政策，推廣每個加油站附設加氫站讓氫燃料電池汽、機車儘快上路。迎頭趕上中國大陸、歐美日本，才不會被這個時代所淘汰。

[@pchiu2265]

以氫氣作為交通工具在七十年代，無鉛汽油出現時己炒作過，不過因價錢，充氣問題無法推行。氫始终是二次能源，要使用大量電能。不及天然汽經濟。且天然汽車輛充汽己普及。恐難以被用家接受。

[@user-ks9jz2zi6q]

氫氣 可以是替代能源一個好選項，日本豐田已做出氫燃料電池車，臺灣四周環海如果可從海水提煉氫氣，政府如果可以帶頭做跟當年竹科電子業一樣，由經濟部台電中油設立投資公司，與科技部相關單位合作發展氫料電池或直接以氫氣做燃料發電，那我們大幅減少甚至除去對石油的依賴，一來氫燃燒不會產生二氧化碳大符降低碳排放等空污問題，如果能以氫燃料做為發電，也能改善目前缺電問題。

[@lungchenwang9]

曾阿成 people u

[@lifngchen8058]

支持台湾新能源的研发！

[@0717swho]

現在已經是2021了，我家小朋友都考上駕照在騎紅牌車了。台灣人該醒醒了！

[@user-gp8si9wg8p]

日本氫氣車已經量產，全臺缺電的情況下，更應該補足氫氣車，這樣更節能環保，甚至氫燃燒發電機組來發電，這樣更能環保永續

[@map0google3]

台灣(從事人員)政府考慮是錢，所以有氫燃車也不推廣阿!

[@fsl9579]

這個好賺，啊共！早就山寨搶市場了！

[@emailvincent]

氫電池即是利用氫氣經過化學反應後產生能量，是燃料電池的一種，早在1970年就開始受重視，它不但不會產生廢氣污染環境，而且也可以儲存能量，所以是目前正在研究大量生產的方法。 目標是取代現有的石油經濟體系，並達到環保目標，但是諸多技術瓶頸導致「先有雞、先有蛋」的循環難題，很多氫設備要大量使用才有成本效益，但是不先裝設這些天價設備，則根本無法吸引人使用，更不會有相關產業，如何過渡到氫時代是氫經濟的研究課題。

[@wuhong7259]

目前氢气提取的成本还比比较高，效率也相对较低，再就是氢燃料电池里使用的催化剂是金属铂，这玩艺比较贵。

[@chenyung-chijames883]

應該還需要加頂，這樣下雨不用怕 鐵定賣得更好

[@user-cg7ki2bp8l]

趕快花錢帶交配部的去交配才有機會獲得補助

[@user-wu8gd3sq3v]

希望你大賣旺旺來愛台灣

[@user-cy9us4wj1s]

氫引擎機車最大障礙是氢氣罐如何交换，氢氣罐如何填充的安全性，加上原有機車製造商的干擾，事情沒有你們想這麼簡單。

[@user-nj6rt9yb7i]

要是有量產 我還是會選擇買汽油機車 至少 沒什麼毛病 現換氢機車 有什麼毛病會出現 誰會修理 零件貴不貴還一回事

[@user-pb9yq7ei7n]

做成小型電動車說不定比較有市場 價格也可以賣的比較高 跟機車低價搶市場利潤太薄了

[@samchang9855]

開放團購預購100萬量，逼迫政府立法每台補助20000元舊車換新車，如氫電池不含車價中，都由大集團提供如行動電話般的綁約，各種超商都可交換，那一部氫機車以台灣的生產技術不就可降低到30000元以下或者更低，全台1500量機車全換成氫機車，那污染不就降到最低。筆者先登記團購編號001,002......台灣人民起來逼政府立法電池國家標準規格。

[@samchang9855]

全台機車產值就上看幾千億台幣。會帶動經濟成長。建議專利廠為了台灣的未來空氣品質，將授權金壓到最低讓全台機車廠共襄盛舉。

[@GHK650]

2015年的新聞，現在2018年了，卻是GOGORO滿街跑。除了台灣法規問題，還有其他阻礙發展的因素嗎?

[@fsl9579]

她跟跟政府說製做一台成本60萬，要賣10萬以下，其它政府補帖，啊共：聽到，還是山寨在家充電就能上路電動車便宜好賣！

[@aaronlee9754]

2021年了, 街上看到最多的是 Gogoro, 連 Candy EV 都不多, 氫動能機車更是一台都沒看到

[@lw9560096]

大量生產將使汽油崩盤，這影響到廣大石油業者的利益損失，這在世界各地的國家都不敢推動的原因

[@deebon5200]

需要政府補助才能量產 這表示成本太高 不符合經濟效益 若連其他國家都沒人願意贊助 基本上這機器生產技術尚未成熟 換句話說 付出高難度及高額的生產代價 無法補償相對整體的損失 應該是窒礙難行的關鍵

[@user-bo1bq9qr6l]

南無阿彌陀佛

[@user-cg5cm8xk8q]

韓國瑜回家休息 韓粉玻璃心 碎滿地 一魚三吃 一石三鳥 郭台銘上場 當替死鬼（ 不可能的任務） 再來個 螳螂吃蟲黃雀在後 吳敦義還是想當總統的 政治 高手 過招 比連續劇還刺激

[@user-oy9bi4yk9y]

國民黨新四人幫如下：1.影武者白海豚2.幻術師豬痢淪3.藍皮綠骨卡韓將軍亡噤貧4.鴨霸奸商大盜-卑鄙鴻海郭董。還有過氣馬鷹狗、郝聾殯......等

[@user-to5cr1xo9r]

這個『氫燃料』生產過程中的整體花費又是如何也是一大考量， 要是產能跟耗能不成對比的話，那麼只是在變相浪費更多的資源。

[@eyesman100]

+CHUNG YAO HUNG 如果是利用發電廠離峰電力 轉換成能夠儲存的氫能 那這能源就算是白賺的 還可平衡一些日夜用電量差異的浪費 就算過程有浪費一些 也是划算的 不過汽油車商 一定會砸錢買通議員 阻擾相關法令通過的

[@tonyyem2939]

+eyesman100 嗯 這就是重點,汽油商不會沒反應

[@user-iu5ku7ip1p]

各位大大別忘了...讓一個人在地球上消失這都過時了，最近有種新玩意叫「被自殺」。..乾淨又有個結束~大眾也不會懷疑...XD ....自己人生也過半了~後來想想這世界真TMD的黑暗(咱們人類的自私與貪婪才是自己最大的敵人)!! ...難怪耶穌要救贖~佛陀想教化!!

[@tctoo999]

@@user-iu5ku7ip1p 很簡單人類就是意識低，充斥著仇恨心，嫉妒心，競爭心，比較，貪婪，自私，自利，等等等的負面意識，所以祂們創造這個星球讓我們自行玩樂自行學習，學的好是樂園天堂，學不好就是人間地獄，因為人類很容易被煽動情緒與意識，所以祂們還有藉由肉身投胎下來， 告訴我們怎麼保持正向意識，學習愛，體諒，原諒，互相尊重，和諧，淨心（冥想、打坐、禪定）...等等等 其實這裡是雜交星球，人類的肉體只是工具，我們靈魂進駐這裡是來玩的， 所以說“人生如夢”，只有業力是真實的！ 萬般帶不走，唯有業隨身！ 因果關係就是業力，不做壞，不怕下輩子惡環境的折磨，也不怕投胎到一個殘缺的肉身或智力！

[@chinchuanhu9055]

重點是氫氣的製造需要大量的電力，製造大量的電力目前都是以石化燃料為主！能源基本問題為解！根本不划算！

[@hjs0988]

現在回頭看這首創看來命運多舛

[@user-wj2sw9vd8w]

政府不是在推動綠能嗎？這樣的新綠能政府更應全力補貼，讓台灣的氫氣機車，甚至汽車能到親民價位。

[@user-lh8lj6cn4k]

還是需開發氫產能....但成本太貴..日本那麼久也是....唉....快....快....

[@user-tj9lb1yc4c]

只聞樓梯響不見人下來

[@lovewithoutbordersjong]

7年過去了，不知道這家公司生產氫機車如何了，什麼時候才有可能經濟化呢？好像有好多挑戰。

[@3000yy]

都多久了 還沒看到影子 少了石油收入 政府每年少賺多少?這利益太龐大 這東西估計還很有的等

[@l08e05o466]

竟然台灣沒有好好支持⋯

[@moliokaseki2500]

奇怪!! 我想買一輛卻不知道哪裡有賣??? =____=

[@user-ko4ui1po7l]

聯合再生

[@iou7799]

拜托辦得到才來報好嗎？

[@user-yu8zj6wm1u]

市場需求最大值 在中國大陸 對岸没有電能源顧濾 且這方面中國大陸政策配合

[@homepagegroup8828]

great

[@user-iu5ku7ip1p]

這種東西很早就有了~就像免費能源很早就問世~但只會被(消音)買下專利然後丟進倉庫發霉一樣!!在還沒推行成功前就會先被政府"和諧"了!!...政府和諧一樣東西方法很多..光用文了就KO你了!! 就算真的得到政府的支持!!..那就換美國老大哥把台灣政府"和諧"了!!..美國老大哥只會講一句話：你當我「石油美元」是一場笑話嗎!! ...回頭看看老大哥當年是如何對付不聽話的伊拉克!~老美先用講的(文的)..結果海珊不甩美國~堅持繞過美元來結算石油，結果被老美栽贓有"毀滅性武器"~然後再以武力直接輾過伊拉克!! ..所以只要是和免費能源或其他替代性能源沾上邊~想要取代"傳統能源"的美好點子，可以講可以聊沒問題~甚至小搞搞也沒關係!!..但只要想推廣讓它「大眾化」是不可能的..老大哥是不會點頭答應的!!..如果讓免費能源或其他替代性能源全面站上人類舞台..那西方菁英如何控制全世界呢!就算是東方菁英也不會答應!!..這裡頭利益及權力的控制實在太龐大了!!

[@citizenworld8529]

"Are you a joke when I am "oil dollar"!! Look back at how old brother dealt with disobedient Iraq in the past! As a result, Haishan did not succumb to the United States. She insisted on bypassing the US dollar to settle the oil. As a result, she was planted with "destructive weapons" USA created more enemies then it can fight. Those enemies combined are bigger then USA. Russia and China are best friends and yes they can use same logic as IRAQ did. This time, USA has no power to stop them. Joining Russia from west and China from East will give those countries power to combat USA unfair practice.

[@tctoo999]

要說的都被你說完了！😅 還有在2、30年前（全球政府）跟美政府簽署了一個私下協議，不使用自由能源！ 控制石油美元等於控制全球，為什麼說邪惡的美帝是有原因的！ 其實英國跟中國還有印度，都有自由能源，有是空氣動力車，還有印度師傅的技師發明（那個我看不懂原理報導的太草率），最近還有俄國的空氣動力飛彈，會沒有自由能源？？？根本就是各國政府不想用，除非發明者公佈出來ˊ製作方法，讓大眾效仿，才能解決各政府壟斷的能源問題否則無解啊！ 氫也能轉換成電，也不用蓋綠電，也不用為了廢除核電廠而擔心，但是為什麼政府不用，原因無他就是利益關係！😩人民就繼續被剝皮吧！因為貪婪的政府、金錢體制會把人類自私自利無限放大，然後又自我毀滅，地球上的文明都是這樣子周而復始毀滅後又重新開始的！

[@DadEncyclopedia]

這種氫氣根本高污染。 先用電產生氫，再車輛上再逆反應成電。 轉換效率超差。 如果連目前建置成本低、安全的電池充電或是交換站，都無法普及設置，更何況氫氣的加氫站，除非官商勾結，否則我想不到設置加氫站能普及的理由了？ 說儲存安全，你去看看加氫站安全管制，就知道有多危險了。

[@user-mb2jk2wi9w]

只聞樓梯響....

[@qiuweida]

氢气的储运太麻烦和危险，为什么不开发乙醇燃料电池呢？

[@user-iu4lq6vx9n]

加氫跟加油一樣！不心 '大排長龍加油！ 充電汽車就不一樣！绝對大排長龍等充電！路上大塞車！

[@user-gp8si9wg8p]

新款只需要加水，不需要加氫……

[@user-iu4lq6vx9n]

任平生 再等十年吧！石油賣完或大漲價！否則政府沒重税可收！

[@user-gp8si9wg8p]

@@user-iu4lq6vx9n 大陸的內線城市已經開始換裝氫氣公車，實際營運的已有數條公車線，採用固態氫氣儲存安全可靠

[@user-iu4lq6vx9n]

任平生 告訴你確定的真I相！氫引擎体積龐大！只有公車可安裝！技術正在發展体積缩小！一供小型汽車使用！

[@user-gp8si9wg8p]

@@user-iu4lq6vx9n 現在低壓固態儲存，氣瓶縮小很多，所以不像以前這麼恐怖

[@henrywong63]

根本著眼點不是在生產機車，而是著眼點在這個動力倍增加大後可以用於小汽車， 在外面市場主要著眼點在小汽車市場，當這個動力系統聯併加大後，世界能源就解決了

[@user-mm6dl8bk6t]

氫氣燃料30年前日本車廠就開始研發後來好像也不了了之

[@user-zi9pq9zh4r]

一年半過去了 結果?+1

[@tctoo999]

利益關係不能被使用啦！

[@klh458]

六年過了，路上還沒看到半台

[@wattswade9266]

新科技的東西售價一定不便宜問題是消費者能接受嗎？政府就算支持人民也不見得買單，總不能都叫政府出錢送一人一台

[@user-hn7zc4iq6m]

2年換一次電池 1.5萬

[@pipl6081]

現在呢？

[@josephhsiao6756]

6年過去了,也沒上市賣,有什麼用....

[@sgsun7582]

压缩空气推动式，也值得推广，充气和轮胎充气一样，若真落实，加油站的气泵，就会有专人看守，充胎免费，充缸收费。

[@dongdong1459]

不是早已有某個國家已經在利用空氣壓縮的功能來使汽機車行走了嗎？為何還要發明氫氣車耶！!在來就是 發明很環保沒錯 但也同時提升行車安全性的問題來了 光是太安靜就是其中的問題點了~

[@jhin7839]

Dong Dong 太安靜也變成問題XD

[@user-nj6rt9yb7i]

都只知不用加汽油 那氫機車如保養 不知費用怎麼算 換零件說不定都比吃汽油的機車來的貴 值得買嗎

[@5555559255]

用電解氫 電本來就是能源，何必繞圈子?怪不得馬斯克不走這條路! 頂多省電除非是綠電去電解!

[@user-pt8sb9yg9u]

雷聲大雨點小

[@user-bo5sv8ni9h]

唉!10多億打水漂都20年了還沒有量產。到底在研究什麼鬼。

[@user-zz5sx6ij4b]

可以用這個來發電啊!

[@rexli1887]

燃烧做成水还可以喝

[@a0929756749]

哪個研發者不是高材生🙄 還沒開始先講成本高有點怪怪的🤔 感覺價格應該很嚇人🤔

[@user-mt4ff3yf7b]

八年了公司應該剩半條命

[@davidlo168888]

氫氣要如何生產? 是否也要消耗大量能源?

[@chensir3]

到現在還沒出現

[@user-dw4lf4ot9c]

什麼時候上市要做漂亮一點喔這樣才好賣

[@DDT9527]

2021年了。

[@atomm3167]

六年過去了，能見度仍低，蠻可惜！

[@user-yj6fx9il8u]

台灣的經濟燃料機車有可能會是放在因為日本現在在流行經濟的有電的的豐田汽車人是因為台灣做的經紀人了這會他會讓日本豐田也開始注重產品並且在很多武士推出的親戚在還是手機在等很近車展展出的全新的氫氣燃料汽車未來可能台灣的氫氣燃料機車有可能日本可能會想要因為有很多廠牌也開始正式的親戚難料的研發 台灣44經濟蘭陽號之11年 所研發打造真的是太厲害了要跟台灣學習還早了因為如果是大陸的話要養他一個還是很困難因為他的技術是很高的也沒錯誤是有風險想要把經濟藍牙機車打造出來還要好幾年當然台灣為什麼會開嗎這個也有可能是自己創新開發的經濟牙汽車現在還有很多集團都還是痛 深圳聯合體中華民國製造第一品牌 這是第一次看到台灣網友驚訝 大陸網友眼 驚訝 推動的這麼好 是各國有領先的技術引導著親戚來了機車黨成功算是一個推動 親戚他的製造 是非常的困難 氫氣燃料機車 首次出款 未來可能是親戚然要長得也罷 台灣跟 日本都有一定的血統 做生產的一個是生產汽車 一個是生產台灣的機車 這麼厲害 OK

[@u488746]

可以先賣氫燃料電池發電機吧!! 我超想買的 ........

[@sseachen6245]

結果呢~到政府那邊還不是又卡住! 不推動等於給外國人用~台灣人還是沒辦法廣用!

[@loverich-yi6fn]

幾年了？

[@Rice3322]

60萬要我買一台漏尿機車= =

[@user-hs5ff8im7f]

早就該研發了！讓台灣更環保一點！這個政府就是官商勾結！環環相扣！什麼事？輕重緩急也多當作沒看到？好官我為之…管他環保不環保…

[@sometimeva]

便宜方便才是商業化的重點，環保只是附加，車便宜好充電就會普及，不然都是廢話。