非洲小国二手车市场，再破旧的车，只要能上路就能卖个好价钱

#环球旅行#背包游#穷游世界
非洲二手车市场

[@andrewchen6720]

設想周到，讚！

[@一米寒光]

比在国内买同车型的新车都贵，那几个10年的胜达只要两三万而已 。

[@baojunli1799]

我开的是2013年买的进口3.0的胜达顶配，当时贷款买的，全部算下来接近42万，裸车价是34万，现在10年了，估计也就卖5－6万块钱。

[@TheFish9527]

越是偏僻的地方车越贵，需求少，城本高。穷人虽然多，但开的起车的人也不缺那两个，贵就贵点

[@cjh903]

不光汽车，非工业国的工业品都贵，拼多多上才几块钱的塑料制品非洲翻好几倍卖到二三十块当地商人还怪你卖得大便宜抗议你倾销。

[@destiny2020]

存量越小的市场价格越高

[@高高-y8o]

我这里是二手车生产厂家，二手车进出口公司，大家合作愉快

[@weiminzhu9453]

卢旺达的车况都比较好，虽然是二手车但应该都是仔细挑选过的都没有说的那么夸张

[@linlau4950]

👍👍👍

[@andyburbank5265]

想问一下大家，国内达到强制报废标准的货运卡车怎么出口到非洲，这种操作可以实现吗？

[@leechao5164]

这成本太高了，不建议，毕竟最后的目的还是要挣钱的

[@keongwong3721]

成本太高了租車比較划算..

[@chen-py7bs]

看這視頻天外的介紹，這二手車的價格著實不便宜！

[@jywei5785]

都是二手车，国产车商可以做一些便宜的一手车去出口

[@wbyoung4280]

在非洲賣汽車的第一要務是耐用可靠，那邊根本不考慮排放和駕駛感，鑒於這些特點，應該設計傳統自然吸氣大排量車，結實的車體，不堆技術，不多加無關的配置，簡單易修，盡量不用電子設備-而這些特點正好是豐田的風格，國内車廠想不透這些，他們做的正好相反，不看好

[@jywei5785]

@@wbyoung4280 现在燃油车还是有国内车厂在做的。或者可以涌现出一些专门针对非洲市场的车企，就像手机界的传音一样

[@wbyoung4280]

@@jywei5785 不指望，你看他們賣到俄羅斯的汽車，好多1.5T小發動機的大SUV，在俄羅斯排量相關的稅不高，你用渦輪增壓這種問題多又壽命短的發動機，遲早會坏名聲，開發適合的自然吸氣發動機它不香嗎？不是每個國家都像中國一樣汽車只開七八年十來年就報廢的。

[@wbyoung4280]

看奔馳很low哎，奔馳越野車超級不靠譜，可靠性是倒數的，中國國内認這個牌子，別的地方未必。在非洲老款虎頭奔轎車認可度高，那是三十年前奔馳巔峰時代的轎車，之後就沒有出過適合惡劣路況的好車了，奔馳越野車只有大G奧地利原廠的軍用款是合格的，民用款很廢，純富人刷街專用

[@Baiyoubai]

100%同意，超不可靠，零件又比別人貴，天外千萬別買奔馳寶馬奧迪路虎，盡量買豐田

[@wbyoung4280]

@@Baiyoubai 視頻裏他看的那款GL就是換奔馳殼子的三菱帕傑羅/Pajero，有人願意為一個奔馳商標多花錢嗎？

[@Baiyoubai]

@@wbyoung4280 很多人就是沒有興趣去研究，看到三角星呀四個圈呀就扑過去，還沒有走出歐洲車品質好的迷思

[@bobdai3250]

继续买个摩托车，做自驾非洲

[@Baiyoubai]

還是租車比較划算吧

[@paopao3245]

非洲的2手车多数是從新加坡进口的，都是右边架駛!

[@bphh3584]

建议别自驾，你去看看耀阳他们的非洲自驾，且不说路况，路上的买路钱多到奔溃。

[@beijing561]

你好. 我们有兴趣在非洲开小生意找人工作或者合作, 有二三个项目. 我们在美国这头有二手货. 衣服手机汽车, 请回复帮忙联系一些老板老板谢谢

[@xiangshengli959]

我在泰国，你可以把货弄到泰国卖吗

[@不可能的任务]

我在国内，可以弄到国内来卖吗？或者非洲也行，我目前在几内亚工作

[@gasdum]

最近拍不出什么好东西了

[@小鱼儿-n7j]

这个市场调表调的有点狠啊