ฟันธง ! ผู้ผลิต EV จีน อยู่รอดแค่ 7 ราย | การตลาดเงินล้าน 28 พ.ย. 67

  Рет қаралды 32,168

TNN

TNN

Күн бұрын

Пікірлер: 67
@tritemorakotsiri5351
@tritemorakotsiri5351 13 күн бұрын
เเล้วเค้าได้ทำนายเปล่าว่ารถญี่ปุ่น เยอรมัน อังกฤษ เมกา จะเหลือกี่ค่าย
@INSPIREX1299
@INSPIREX1299 12 күн бұрын
ไม่ต้องไปห่วงเขา หรอกห่วงประเทศเราเถอะ ถ้า ญี่ปุ่น เยอรมัน เมกา ไม่อยู่ คนไทยชนชั้นแรงงานจะมีงานทำไหม เพราะจีน ไม่จ้างคนไทย
@user-ie9nq9sh4x
@user-ie9nq9sh4x 11 күн бұрын
ตลาดคนรวย ยังไงเขาก็ยังมีกลุ่มลูกค้าเขา อยู่มานับร้อยปีแล้วเฮีย ส่วนรถจีน ใช้แล้วทิ้ง ไร้มูลค่า พอช ฟรอด เก่าๆคลาสสิค ตอนนี้ยังมีราคานับสิบล้าน😂
@saturn686
@saturn686 10 күн бұрын
Nissan ออกอาการละ
@tritemorakotsiri5351
@tritemorakotsiri5351 10 күн бұрын
@saturn686 มากกว่านี้ครับ ทั้งลดคนงานทั้งยุบโรงงาน หาดทุนกำไรไม่ต้องพูดถึง แสดงว่าดูข่าวเเละไม่มีอคติต่อประเทศใดประเทศนึ่ง
@buddyiamp7879
@buddyiamp7879 3 күн бұрын
ซูซูไกก็กำลังจะล้มหายตายจากเมืองไทยนะ
@saturn686
@saturn686 10 күн бұрын
BYD, SAIC, NIO, Xpeng, AION, Li, Hongqi , Changan 😊คือกลุ่มที่น่าจะรอด
@miniandroids9522
@miniandroids9522 13 күн бұрын
นับเป็นค่ายรถ เอาว่าเหลือแค่ BYD GAC SAIC GEELY GWM ChangAn LiAuto NIO Xiaomi แค่นี้ก็น่าจะเกิน 7 ค่ายละ ให้ XPENG ของเจ้าของคำทำนายหายไปด้วย
@สุรชัยร่มโพธิ์-ฎ1ค
@สุรชัยร่มโพธิ์-ฎ1ค 7 күн бұрын
MG ล่ะ
@NoSignifica
@NoSignifica 13 күн бұрын
มั่นใจว่าในไทยคิดว่าอีก 5 ปีจะเหลือแค่ MG, BYD
@KJJLKPO
@KJJLKPO 13 күн бұрын
เด่วอีก 5 ปีจะกลับมาดูเม้นนี้🤣
@lolandcooleasy9680
@lolandcooleasy9680 13 күн бұрын
คิดเหมือนกัน Neta GWM กำลังเเย่ ส่วน จีลี่ ก็น่าจะรอด เเล้วก็มี Xiaomi ที่คิดว่าน่าจะรอด
@太阳-x6a
@太阳-x6a 13 күн бұрын
@@lolandcooleasy9680
@user-ie9nq9sh4x
@user-ie9nq9sh4x 11 күн бұрын
อืกห้าเดือน จะปิดกี่ศูนย์ดีกว่า คนกลุ่มเล่นรถพวกนี้ ตกงาน รายได้หาย ยอดขายก็ตายตาม😂
@NoSignifica
@NoSignifica 11 күн бұрын
@@KJJLKPO ขนาดนิสสัน มาสด้า ซูซูกิ ขายเดือนละไม่กี่ร้อย ต่างจังหวัดยังมีแค่จังหวัดละศูนย หรือ บางจังหวัดไม่มี พอยอดขายน้อย ศูนยก้ทะยอยเลิกเพราะอยู่ไม่ได้ พอศูนยเลิก ในแต่ละพื้นที่ ก็ไม่ต้องขาย ยอดก็ยิ่งหาย รุ่นๆนึงท่าผลิตในโรงงานไทยน้อยก็ไม่คุ้มยกเลิกการผลิต เดี๋ยวก็เห็น
@kerthCrinth
@kerthCrinth 13 күн бұрын
BYD ขายได้มากกว่า 340,000 คันทั่วโลกในเดือนมิ.ย.นี้และก.ค.นี้ด้วย BYD ขายได้มากกว่า 400,000 คันทั่วโลกในเดือนส.ค.นี้และก.ย.นี้ด้วย BYD ขายได้มากกว่า 500,000 คันทั่วโลกในเดือนต.ค.นี้
@High_Tab
@High_Tab 13 күн бұрын
เรื่องธรรมดาสามัญ ทำไม ไม่รู้ ? 😂😂 ช่วงแรก ๆ ก็มีสตาร์ทอัพเพียบ พอผ่านไปสักพัก มันก็ควบรวมกิจการกัน เหลือรายใหญ่ไม่กี่ราย ❤ อัพเดท หมอง หน่อย ❤
@ventimains6211
@ventimains6211 13 күн бұрын
ใครเขาก็รู้ เหมือนมึงเก่งอะ
@KJJLKPO
@KJJLKPO 13 күн бұрын
คนเราไม่จำเป็นต้องอวดฉลาดโดยการกดหัวคนอื่นให้ดูโง่หรอก แบบนี้คนพูดยิ่งจะดูโง่ซะเอง
@KJJLKPO
@KJJLKPO 13 күн бұрын
@@High_Tab กริยาแบบนี้แหละที่สังคมเขาเอือมระอา
@High_Tab
@High_Tab 13 күн бұрын
@@KJJLKPO ฟ า ร ย ไร เนี่ย มาจากหลุมไหน ?
@KJJLKPO
@KJJLKPO 13 күн бұрын
@@High_Tab พอพูดใส่คนอื่นน่ะเก่งนัก พอคนอื่นพูดบ้างเก็บอาการไม่อยู่ น่าเวทนา
@patsornjuntorn
@patsornjuntorn 13 күн бұрын
ไม่แปลกเพราะผู้นำจีนไม่สนับสนุนเรื่องผลิตรถไฟฟ้าแล้วตอนนี้บริษัทพึ่งตัวเองล้วนๆ ใครที่อยู่รอดคือคนแกร่ง
@Rangtang-Story
@Rangtang-Story 12 күн бұрын
หากรัฐบาลไทยทำตัวเป็นกลางเหมือนที่ผ่านมาก็ไม่มีอะไรหรอกคับประเทศไทยกำลังเจริญ พัฒนาด้วยซ้ำแต่หากรัฐบาลไทยยังทำตัวเป็นหมารับใช้จูบก้นอเมริกาอยู่เศรฐกิจไทยก็คงมีจุดจบเหมือนชาติตะวันตกเช่นเยอรมันกับฝรั่งเศสนั่นแหละคับพังพินาศหมดแน่และผู้เหลือรอดหนึ่งเดียวแล้วเป็นมหาอำนาจตัวจริงคือChina🇨🇳❤️
@nutbmp6803
@nutbmp6803 7 күн бұрын
แน่นอนที่สุดรอชมวันนั้นได้เลย
@mourikogoro9709
@mourikogoro9709 13 күн бұрын
ของจีนเหลือตั้ง 7 ราย ถือว่าดูดีแล้วนะ ดูญี่ปุ่นสิ ต่อไปอาจจะเหลือแค่ 4 รายที่อยู่รอด แข่งขันในตลาดโลกได้
@user-ie9nq9sh4x
@user-ie9nq9sh4x 11 күн бұрын
ใครใช้รถจีนก็ใช้ไป ผมยังชอบ toyota กับ Benz เหมือนเดิม😂
@buddyiamp7879
@buddyiamp7879 3 күн бұрын
มันก็ควรเป็นเช่นนั้น เริ่มต้นแข่งขันก็มีผู้เข้าร่วมแข่งมากหน่อย พอแข่งไปสักพักก็จะมีผู้ที่ออกจากสนามแข่งที่ละคนสองคน แล้วก็จะเหลือผู้ไปยืนบนแสตนต์แชมป์แค่ 3-4 คน (มวย 4 คน) ธุรกิจก็เช่นกัน ผู้แพ้อาจไม่ได้ล้มหายตายจากแต่อาจควบรวมกันเป็นบริษัทใหญ่แล้วอาจเป็นแชมป์ในภายหลัง
@Lionroarr
@Lionroarr 13 күн бұрын
นืสสันกำลังหาผู้ลงทุน น่าเป็นห่วงมากๆ😊
@Thailand-Servant-111
@Thailand-Servant-111 13 күн бұрын
เมื่อเหลือผู้เล่นน้อย...เมื่อนั้น รถจีน จะเริ่มขายแพง 😊 เป็นสัจธรรม​❤
@sayanpapakop2348
@sayanpapakop2348 13 күн бұрын
เหลือเยอะกว่าไทยอีกนะ เราเหลือแค่ ด้า ต้า สุ 😅
@samawatkidchakudsuwan4647
@samawatkidchakudsuwan4647 13 күн бұрын
แปลกตรงไหนเมื่อมีผู้ผลิตตั้งหลัก100-1000ในจีน
@ThaiTeaBKK
@ThaiTeaBKK 7 күн бұрын
ก็ไม่ได้แปลกการแข่งขัน​สูงบริษัท​เล็กๆ ทุนไม่หนาก็ต้องล้มหายตายจากไป ถ้าผ่านเป็น 10 ปีแล้วรอดเป็น 100 แบรนด์​อันนี้น่าแปลกใจ
@pundharickcchokwattanachai7594
@pundharickcchokwattanachai7594 13 күн бұрын
อย่าไปห่วงจีน เค้าเลย…เค้าทำมาหากินกับกลุ่มบริกส์ ได้หรอก สินค้าไฮเทค ยุโรป อเมริกา ราคาแพงเพราะต้นทุนการผลิต “ค้าขายกันเอง อยู่ได้ไหม?“
@jbesttour
@jbesttour 13 күн бұрын
แล้ว..ในเมืองไทย..ค่ายเจ้าเก่าๆ..จะเหลือซัก..กี่ค่าย..😂😂
@jtanabodee
@jtanabodee 5 күн бұрын
เศรษฐกิจของโลกโดยรวมมันจะแย่ลงเรื่อย ๆ ครับ คนไม่มั่นใจในอนาคต กำลังซื้อหดเพราะหนี้เพิ่มขึ้น ยอดขายรถยนต์ทั่วทั้งโลกอาจจะลดลงด้วย ผู้ผลิตรถทั้งหมด ทั้งโลกน่าจะลำบากไปด้วย
@jagoiio9471
@jagoiio9471 13 күн бұрын
คนใช้รถไฟฟ้า จะฉลาด กว่าคนทั่วไป ครับ ชืัอของถุก ดี เเต่ผุ้ผลิตขายถุก ขาดทุน เจ๊ง
@SP-og3dn
@SP-og3dn 13 күн бұрын
ซื้อของที่เห็นอนาคตอยู่แล้วว่าจะเจ๊งก็ไม่ได้ถือว่าฉลาดนะครับ 😅
@นาวินบุญประดิษฐ
@นาวินบุญประดิษฐ 13 күн бұрын
ใครจะซื้อ ev ยี่ห้อแปลกๆดูคลิปนี้ก่อนตัดสินใจก็ดีนะครับ ...ถ้าบริษัทเจีงแล้วโดนลอยแพราคามือสองรถท่านอาจแทบจะไม่เหลือมูลค่าเลย
@cafedelung
@cafedelung 13 күн бұрын
เมืองจีน7ราย แล้วเมืองไทยล่ะ?
@ศิวาบูรณศีลสุนทร
@ศิวาบูรณศีลสุนทร 13 күн бұрын
จีนทำการค้าแบบเอาเปรียบเพื่อน ไม่แปลกที่จะโดนรุมกินโต๊ะ
@น้าแมวหวานๆๆเจี๊ยบเหมียวๆ
@น้าแมวหวานๆๆเจี๊ยบเหมียวๆ 13 күн бұрын
ห๊ะอะไรนะรถจีนขายถูกออฟชั่นเต็มนี่นะเอาเปรียบ รถญี่ปุ่นเอาเปรียบไทยมานานกินรวบมานาน ผลิตในไทยแท้ๆแต่ราคาสูงลิ่ว
@Witaya0072
@Witaya0072 13 күн бұрын
รายเล็กก็คงหาทางเอาตัวรอดให้ได้ อาจจะเข้าไปรวมตัวกับเจ้าใหญ่ หรือ ถูกซื้อกิจการ หรือร่วมมือกันในแง่มุม ใดแง่มุมหนึ่ง
@Standard696
@Standard696 13 күн бұрын
รถยนต์จีนราคากระป๋อง!#ใครได้ครองสุดยอด!ได้กระถางสะระแหน่เพิ่มอีก😅😊
@กําจรเดชวัชรมงคล
@กําจรเดชวัชรมงคล 12 күн бұрын
โลกเขาไปใกลแล้ว
@TheTuio8
@TheTuio8 13 күн бұрын
BYD 1ใน7
@太阳-x6a
@太阳-x6a 13 күн бұрын
@เกรียงไกรมัดตังดอน-ผ2ช
@เกรียงไกรมัดตังดอน-ผ2ช 13 күн бұрын
ลดราคาเท่าทุน​ ต่ำกว่าทุนเล็กน้อย​ ใครทนไม่ไหวก็ไป เมื่อเหลือน้อยรายก็ค่อยๆเพิ่มราคา
@เหน่งออนทัวร์เที่ยวทั่วไทย
@เหน่งออนทัวร์เที่ยวทั่วไทย 12 күн бұрын
รถน้ำมัน น่าจะเหลือแค่ โตโยต้า ฮอนด้า อีซุซุ
@wisutars
@wisutars 13 күн бұрын
อีก10ปี โลกจะร้อนจนแทบอยู่ไม่ได้🤣🤣
@โลมามหาภัย-อ9ข
@โลมามหาภัย-อ9ข 13 күн бұрын
นักวิชาการนักวิจารณ์​กูรูรถยนต์ไฟฟ้า​ เขาก็คาดเดาแบบนั้นจริงๆ
@จักรพันธ์คําภีระ
@จักรพันธ์คําภีระ 13 күн бұрын
รถยนต์พลังงานิวเคลียร์ต้องมาแล้วแหล่ะจังหวะนี้😂
@chatchaikantiya4222
@chatchaikantiya4222 13 күн бұрын
NETA กัย AION ละ
@ลุงกิจ-ผ9ษ
@ลุงกิจ-ผ9ษ 13 күн бұрын
น่าจะ 8 นะ
@kasetlongtun9
@kasetlongtun9 8 күн бұрын
คนไทย ตกงานคับ (ไม่ตลกนะ สังคมจะน่ากลัว)
@imtoxicking
@imtoxicking 12 күн бұрын
Xpengก็ไม่น่ารอด
@sawangwaiprib1152
@sawangwaiprib1152 13 күн бұрын
เหอ ! เอ๋อ ทำนายคนอื่อน ๆ เสียดิบดี. แต่ บ. ตัวเองยังไม่เคย กำไร. ขาดทุน 2000 , 1000 ,...ล้าน¥ × 5 ฮา ๆ ๆ าาาา
@WeerapongSiripattalangkool
@WeerapongSiripattalangkool 13 күн бұрын
ไท้กัว ไม่ปรับภาษี รถ EV บ้างหรอ?
@meowmeow88886
@meowmeow88886 13 күн бұрын
red sea😅😅😅
@เทพกวีหัตถศิลป์
@เทพกวีหัตถศิลป์ 13 күн бұрын
จีนครอง เอเชียด้วยราคาประหยัด
@pannawatruenpaksap3484
@pannawatruenpaksap3484 12 күн бұрын
ไม่ต้องห่วงเค้าครับห่วงตัวเราดีกว่าสภาพทุกวันนี้เหมือนเป็นที่เทของส่วนเกินที่ขายไม่ได้เท่านั้นแหละทุกวันนี้แทบจะไม่มีของประเทศอื่นใช้แล้วมั้ง
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 142 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 13 МЛН
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 142 МЛН