Fünf Elektromotorräder bereit zu kaufen

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Fünf Elektromotorräder bereit zu kaufen - Ratgeber Elektro

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Жыл бұрын

Der heftige Sog der Elektroautos ist beim Motorrad zwar weiterhin nicht zu spüren, aber mit dem Boom der A1-Klasse und der Autoführerschein-Erweiterung B196 gewinnt das Thema an Relevanz. Das ist unsere Top 5 der Elektromotorräder bereit zu kaufen!
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Пікірлер: 86

@petaexx Жыл бұрын

Der Preis blockt das ernsthafte Interesse....

@Tachiguro 5 ай бұрын

Ja aber hier mein Zero SRF: 3€/100km 5 Jahre Akku Garantie. Man muss sonst nur Bremsflüsigkeit wechseln 80€/Jahr + Riemen alle 30k km 300€. Das wars naja es sei den man zählt noch Reifen aber das hängt vom Fahrstill ab

@spitfire18 3 ай бұрын

@@Tachiguro Langfristig betrachtet hast du absolut Recht, allein; die sofort fälligen Anschaffungskosten (sofern man nicht finanzieren will oder dank Schufa nicht darf) reißen halt ein fettes Loch ins Portemonnaie. Apropos fett: die meisten elektrischen Maschinen sind mir mit round about 250kg einen Tick zu klobig. Ich fahre ganzjährig ne Z1000SX (hab kein Auto), die liegt so bei ca. 230kg. Wenn ich dann mal in den Urlaub fahre und noch ein paar Kilo Gepäck auf den Bock schnalle, liege ich schnell bei 250kg. Mit Fahrspaß hat das - nach meiner bescheidenen Meinung - nicht mehr viel zu tun. Motorräder bis zu 200kg bereiten mir mehr Freude, weil dort Leichtigkeit und spielerisches Handling im Vordergrund stehen. Als daily commuter ist meine Kawa allerdings das richtige Mopped. Wenn die Entwickler es hinbekommen, dass so ein Bock maximal 230kg wiegt, bin ich sofort an Bord!

@Tachiguro 3 ай бұрын

@@spitfire18 SRF wiegt um die 220kg ^^, witzig ist, das sie mit dem neuen Akku noch 500g leichter geworden ist, Technik. Das Gewicht ist gar kein Problem zu mindest bei der ZERO, da der Akku sehr tief ist läst der sich wie ein viel leichteres Motorad fahren. Bin selbst nur 164cm groß bzw. klein. und wiege 64kg. Muss die Zero schon einige Male aufheben, gar kein problem und ich bin jetzt kein Stongman oder so ^^ Und ich finde sie lässt sich sehr sehr leich fahren, nur Berg ab sollte man nicht parken bzw. mit etwas bie Bremse verigeln, ich habe eine zeitlang ein Haargummi benutz jetzt nutze ich ein Klettband. In das Hanschuhfach lässt sich einiges legen zusätzlich zum Kabel, egal was drin ist, ich merke nix beim fahren. Ich habe auch ein Koffer, wenn er mit 5kg beladen ist, bemerke ich das zusätzliche Gewicht sehr stark, ka woran es liegt aber ohne Koffer, ein Traum! Doch egal was ich hier schreibe, probiere es einfach mal aus und sag mir beschied, ich bin seit Fahrschule keine verbrenner mehr gefahren. :) Ach ja ich bin auch ein vollzeit Motorradfahrer, bin vom PKW auf Motorrad umgestiegen und bereue es nicht.

@maik.the.bike. 3 ай бұрын

@@spitfire18Nimm doch ein kleineres Modell. Die E-Mopeds haben ja von Hause aus schon mehr Drehmoment und die Leistung gleich parat. Da macht auch was kleineres schon richtig viel Spaß!

@spitfire18 3 ай бұрын

@@maik.the.bike. Hab ich auch schon drüber nachgedacht, ist keine schlechte Idee. Für den Alltag braucht man im Grunde auch keine 140 PS Maschine, da reicht auch was aus der 125er Klasse- entsprechende Bikes gehen auch ab wie'n Zäpfchen. Ich fahre auch viel Offroad mit einem e-Longboard, eine e-Enduro wäre auch ne Überlegung wert. Die Qual der Wahl eben... im Grunde will ich sie ALLE! 😅

@keyem4504 11 ай бұрын

Die Meinung teile ich. Leise und einfach. Ein Traum. Leider heftig teuer, die Teile.

@OnkelPunkrock 7 ай бұрын

Das war doch mal ein interessantes und gut gemachtes Video. Ich hab seit inzwischen 27 Jahren den großen Schein aber derzeit überlege ich wirklich mal die dicke Nase in den 125er Elektro Sektor zu stecken. Ich fahr keine riesig langen Touren mehr und auf der Autobahn "voll aufreißen" ist auch nicht mehr meine Welt. Das einzige was mich ehrlich gesagt noch abhält ist ein einfacher Punkt. Was tun wenns Mopped streikt?? Viele Marken haben nur vereinzelt mal Werkstätten irgendwo in der Großstadt. Da ich eher ländlich lebe ist das etwas problematisch.

@Der_Kero Жыл бұрын

schon traurig wie viel e motorräder kosten. für die stadt könnte ich mir sowas auch vorstellen

@Moto_Blog Жыл бұрын

Eine sehr interessante Auswahl. Gut finde ich, dass du keine Maschine beurteilst, ohne sie gefahren zu sein... 👍

@Samcaracha 19 күн бұрын

Ich bin mir noch ein bisschen im Unklaren, was die Einteilungen angeht. Also S-Pedelec sind alle Fahrräder mit eigenem Antrieb, die aber nicht nur unterstützen und bis 45 km/h fahren. Versicherung, Führerschein AM und Helm benötigt, also im Prinzip die elektrische Version des Mofas, 50 erle wie man es früher hatte, für Elektro gilt glaube ich auch 4 kW. Im Vergleich zum Escooter braucht der hier aber ein Blechschild, aber auch nur Versicherung. Aber dann, wie geht's weiter? Und wie sieht das mit Zulassung bzw. Versicherung bei den E-Rädern aus? Du sagst was von 125 ern, ich nehme an, das sind im Equivalent bis 11 kW, damit Führerschein A1, geht ab 16 Jahren. Dann der Führerschein A2 ab 18 Jahren, da gibt's die Begrenzung auf unter 35 kW. Und für alles > 35 kW, der "offene A", ab 24 Jahren, glaub ich, da gilt keine Begrenzung mehr. Korrigier mich, wenn ich falsch liege, das sind mal so die Einteilungen, wie ich sie gefunden habe, aber ohne Quelle und meine A1/A Zeit liegt auch schon ne Weile zurück, da gab's noch gar kein Elektro. Deswegen interessiert mich eigentlich am Meisten: Wo Brauch ich nur ne Versicherung, wo ne Zulassung? Wo muss ich was hin schleppen, versteuern ich bei den Ebikes irgendwas??

@NicheTVHD Ай бұрын

Ich bin kürzlich die Super Soco TC 50 zwecks Überfahrt ca 50km gefahren. Obwohl ich zu hause ne zx10r habe, hatte ich mit diesem "e-Roller" mächtig Spaß. Insbesonders, da ich Autobahnen und Kraftfahrstraßen meiden musste und daher im Stadtverkehr richtig nett schwimmen konnte. Von der Einfachheit bin ich echt begeistert 👍

@Exist64 2 ай бұрын

Richtig Lust auf so ein E-Motorrad. Da würde ich auch etwas mehr bezahlen

@wasser6272 Жыл бұрын

Die Preise gegenüber Benziner sind schlicht absurd.

@ToeffBrudi 10 ай бұрын

Was hälst du von der DS-R 22 KW?

@___Tom Жыл бұрын

warum ist da keine "Schnellader" wie die Livewire oder Enrgica dabei?

@taylangokce4883 Жыл бұрын

Kannst du den Urbet Lora S vorstellen?

@Adidasfighter2006 10 ай бұрын

Bei der Zero S hast du bei der Ladeleistung die Zahlen verdreht: Nicht 7,3 KW sonndern 3,7 KW mit Charge Tank. Was mir hier gefehlt hat und das auch mit knapp 11 KW Dauerleistung, ist die Urban S bzw. Urban Classic von Evoke. Die hat auch eine Typ 2 Buchse, Ladeleistung bei 3,3 KW (optional mit 2000 € Aufpreis 6,6 KW), ABS bzw. CBS Bremsanlage, Doppelbremsscheiben vorne (die Zero hat nur eine) und es gibt 3 Grössen von Akku (100, 150 und 200 Ah), läuft Spitze 140 Km/h und hat 205 Nm Drehmoment. Ich habe mir eine Urban Classic bei der Vertriebszentrale in Dänemark bestellt, mit 100 Ah Akku für 11500 Euro mit Lieferung/Transport, Papieren, Handbüchern und Mwst. in Blau...

@itv8892 6 ай бұрын

Thx für die Info.

@paulwallner472 Жыл бұрын

Die Gurken sind viel zu schwer und viel zu teuer! Einen Boom wird es erst geben, wenn sich das Gewicht und der Preis an konventionelle Mootrräder angleicht !

@bci3937 19 күн бұрын

Hab ne Surron Ultra Bee, is okay, riesen Fahr-Spaß außer die Reichweite, hab jetzt 1000 km drauf und nur Kleinigkeiten dran gemacht (lakiert, beklebt, speichen nachgezogen). Für so 20-30 km Umfeld super. Die km/h realistisch um die 93 auf der Ebene. THG Prämie geht leider nicht mehr. Probleme (ohne Garage doof, Akku sollte brand-explosions-sicher stehen, Gewicht geht so fährt sich gut, Akku Gewicht 20 Kilo, Ladezeit etwa 3 Std wenn noch 20% drin sind)

@edithaschulz1554 Ай бұрын

Kannst du bitte mal was zur Solar E-Clipse 2.0 machen?

@perrylongbottom7584 Жыл бұрын

Naja, naja, mal wieder die Elektroecke aufs Tablett gebracht. Was der Moderator alles kaufen möchte, trotz Defizite die m.E. die Vorteile des zweifelsohne guten Antriebe, dennoch überwiegen. Wenn die Teile 50% preiswerter wären, wäre noch zu teuer. Habt ihr nicht letztens darüber berichtet, das es kaum Händler bzw Werkstätten gibt, die einen Defekt beheben können? Gar nach Italien zum Werk zurück zur Reperatur? Aus meiner Sicht werden E Moppeds erst in 10 Jahren soweit sein, auf ein Niveau mit allen Aspekten eines heutigen Motorrads anzukommen. Bis dahin ist es bestenfalls eine Spielerei oder nur für urbanes Umfeld geeignet.

@maik.the.bike. 3 ай бұрын

Bremsflüssigkeit und Reifen, viel mehr muss ja nicht gemacht werden, in der Regel. Je nach Motor ist der wartungsfrei und den Akku kannst ja regelmäßig durchchecken lassen und gut.

@Flashtony76 Жыл бұрын

Ich suche ne Enduro als E =D Gibt es da was taugliches?

@user-in3bh5mm1u 9 ай бұрын

Die Alrendo gibt es schon vor dem Beitrag nicht mehr. Interessant wären eher künstigere Modelle. (SOCCO, e- Odin und co)

@moppedbuaontour Жыл бұрын

Interessant! Ich fahre auch schon seit Jahrzehnten, aber gerade das „maschinistenhafte“ mag ich beim Motorradfahren - darum bin ich schlussendlich bei einer Guzzi gelandet - ohne Blipper oder ähnlichem Gedöhns, aber dafür spürbare Mechanik👍

@derLenus Жыл бұрын

Alrendo gibts doch gar nicht mehr?

@arndtfalk Жыл бұрын

In deiner Traumkonfiguration sollte die Zero S Traktionskontrolle haben!👍👍👍

@izzetaras9627 Жыл бұрын

Super Soco TC Max bin echt zufrieden ! Und fahre es seit 1 Jahr. Für 3000€ bin ich übels happy

@Kyrus92 Жыл бұрын

Wo hast du die denn für 3000€ bekommen?😮 Gebraucht?

@Tachiguro 5 ай бұрын

zero srf oder srs kann ich nur empfehlen, es sei den du brauchst es erst nächstes Jahr, dann warte auf Verge ts

@hardyanchor2807 Жыл бұрын

Der Weg vom Konjunktiv zum Imperativ ist noch lang. Die Preise unverhältnismäßig für den Gegenwert. Auch Werkstätten und Wissen sind in der Fläche noch nicht vorhanden. Aber der Floh sitzt bereits im Ohr: Leiser, drehmomentstark, sauber und einfach zu fahren. Beim BMW Roller zeigt sich, wie sehr es sich lohnt in neuen Konzepten zu denken. Gute gemacht Jens!

@hansfruh6662 3 ай бұрын

Oje, sind die Dinger teuer und nach wenigen Kilometern hat der Motoradspaß eine stundenlange Ladezwangspause.

@trollpatsch666 9 ай бұрын

mh also es ist echt schade, ich würde gerne ein Elektro 2 Rad fahren. Aber was die Hersteller da raushauen an Design spricht mich einfach überhaupt gar nicht an. Die Dinger sehen einfach alle total zum Kotzen aus. Entweder versuchen die etwas total Futuristisches zu bauen. oder die versuchen Vintage mit Futurismus zu verbinden. Oder sie bauen überdimensionale Roller die so viel kosten wie ein Auto... Das einzige E125er Elektro Motorrad was für mich derzeit in frage kommen würde wäre die Stormborn A1. Da dieses Motorrad wenigstens noch wie ein Motorrad aussieht. Wobei man am Ende ja noch sagen muss, es ist immer Geschmacksache. Aber die Tatsache das ich diese komischen Designwunder auf der Straße nie sehe, spricht wohl dafür das ich nicht der einzige bin der das so sieht.

@mjoelnir71 Жыл бұрын

E-Mobilität lässt uns unser Lieblingshobby auch nachhaltig in der Zukunft. Hab selbst eine E-Motorrad und es macht Spaß, keinen Lärm und bei meiner PV Anlage keine Emissionen. Allen bei denen es Röhren muss empfehle ich dieses Video, vor allem den letzten Satz. kzbin.info/www/bejne/g5_VppePeN-baKc

@stefanobridgeman Жыл бұрын

Leise und Spaß, ja. Das Fahrzeug direkt emissionsfrei, ebenfalls ja! Nachhaltigkeit hingegen ist wenn Ich meine 66 Jahre alte Vespa fahre bis ich sterbe, und so wird es sein. Und das E-Mobilität umweltfreundlich oder ökologisch ist, ist Augenwischerei.

@franzheger2871 Жыл бұрын

Wenn die Zero DSR/X meiner Meinung nach nicht so sch..... aussehen würde, da bleib ich lieber bei meiner GS.

@juvu8967 Жыл бұрын

Utopische Preise der Hersteller. Für den Preis können sie die Teile selber fahren. E-Abzocke für einfachste Technik.....

@thomaskuehn4711 Жыл бұрын

Das ist nicht dein Ernst oder? Bei 3:16 "...hat richtig viel Platz für zwei Personen..." Etwas zu viel Optimismus den du da raushaust! Aber vielen Dank für die Vorstellung.

@eugenkoch4298 14 күн бұрын

Besser Benziner fahren solange das noch erlaubt ist. Trotzdem spannend wie sich das ganze entwickelt. Wenn ums Spaß geht bleibt man ein bisschen unvernünftig.

@davidsimon2676 Ай бұрын

Der Vergleich mit einer 125 finde ich falsch, ganz anders Konzept.

@JCK_21 Жыл бұрын

Energica Experia nicht mit dabei ?

@WattKrank Жыл бұрын

Hätte ich auch erwartet, oder die EsseEsse 9 oder Ribelle. Sind alle aufgrund CCS in 30min nachgeladen und kosten ab 26k - daher meines Erachtens interessanter als die Zeros…

@JensKratschmar Жыл бұрын

Die bin ich leider noch nicht gefahren. Kommt aber bald.

@JensKratschmar Жыл бұрын

@@WattKrank Wie kommst du auf die 30 Minuten? Ladeleistung max. bei den Energicas liegt bei 24 kW laut den Kollegen in Modena. Wenn die wirklich in den heiß-gefahrenen Akku hineingehen.

@WattKrank Жыл бұрын

@@JensKratschmar Eigene Beobachtung/Erfahrung nach etlichen Mehrtags-Touren. Die Energicas halten die 24kW so ziemlich bis 80/85% SOC, danach stöpselt man ja zumeist ab. Und realistisch betrachtet läd man auch nicht von 0%, sondern von 10 oder 20%. 15%-80%, also 65% „Ladehub“ geht in unter 30Min! Lädst Du aber von 0% auf 100% hoch (ist i.d.Praxis am Schnellader unrealistisch), dann braucht man sicherlich 50Min. Komplett voll läd man eigentlich nur über Nacht an einer Typ2-Wallbox, wenns am nächsten Morgen wieder weiter gehen soll. Das ist langsam, da nur 3kW, und dauert dementsprechend grobe 5-7h.

@thomaslehnert1055 Жыл бұрын

Der bmw mit 11 kw hat ein kleineren Akku als die 15 kw Variante für das selbe geld

@cosimocilluffo 11 ай бұрын

bei 50kmh über 400km Reichweite, bei 100-120kmh , Reicht verscheinlich für 150km. Tolle scheisse Lange Touren kannst vegessen,statt 1tag braucht mann 2 Tage, wenn man ladezeit dazu rechnet. Möge sein das die schön zum fahren sind (leise,schnell ecc).aber die zukunft ist weit entfernt.

@gurkenwasser5727 Жыл бұрын

Die Preise sind zu fett.

@ingonowack3839 Жыл бұрын

Der BMW C4 ist bestimmt nicht übel, wenn er nur nicht so 🤢 aussehen würde 😕!

@powerwolfy3705 Жыл бұрын

Preis kacke, Optik kacke, Reichweite kacke, Emotionen kacke, Gewicht kacke, Ladezeit kacke. Fazit: Alles kacke! Sorry, aber bei dem Angebot würde ich niemals auch Elektro wechseln. Da muss sich noch gewaltig etwas tun. Völlig unbrauchbar in jeder Hinsicht. Alleine wenn man schon liest: "Reichweite bei 50 km/h"... So stelle ich mir eine ausgiebige Motorradtour quer durch Deutschland vor! Das macht Spaß!

@KillKenny09 10 ай бұрын

sie sind leise! und damit ein Segen für die ganze Welt....

@metalhead8445 3 ай бұрын

Und du ziehst mit einer 125er sogar großen Maschinen lockerflockig weg.

@tonibeitlich9948 Жыл бұрын

Jeder wie er will. Ich möchte keine der vorgestellten Gurken 😢. Ich wohne aber auch nicht in der Großstadt. Da mögen diese Vehikel durchaus Sinn machen, wenn Geld keine Rolle spielt.

@metalhead8445 3 ай бұрын

Wirklich schade, dass das starke Interesse am elektrischen Fahren so durch die unfassbaren Preise kaputt gemacht wird. 22.000€ für eine 125er? Da bekomme ich fast 4 Yamaha MT 125 für das Geld. Sprich da hat die ganze Familie etwas von. Ich WÜRDE wirklich gerne, werde aber nicht.

@ralfkuttner9725 Ай бұрын

BMW Platz ein ist ja ein Hohn

@wolfgangott2276 8 ай бұрын

Sorry was Motorrad angeht bin ich Petrolhead. Bin schon mal eine Zero gefahren. Not my way. dieses Gepiepse ...brrrrrr Nee, da beende ich eher mein Motorradhobby.

@Deer-Hirsch 7 ай бұрын

finde E-Motorrad schon nice aber sehr teuer und meist nur für Feierabend fahrten! für das Geld kann man sich Zwei Motorräder holen oder ein Motorrad und ein güstiges E-Roller.

@markuskraus4651 Жыл бұрын

Bei 2:10 Minuten... der Redakteur kennt nicht den Unterschied zwischen (Lade-) Leistung Einheit KW und Kapazität Einheit KWh. Peinlich.

@JensKratschmar Жыл бұрын

Danke für den Hinweis. Ein Versprecher. Asche auf mein Haupt.

@youli-125 Жыл бұрын

...und nicht warm fahren müssen

@Straightleg55 16 күн бұрын

Solange es Verbrenner gibt, kommt der E-Rotz nicht in Frage. Ich will gar nicht die Reichweite erwähnen...Preis und Optik sind einfach ein Witz

@Tachiguro 5 ай бұрын

recuperation bring keine Reichweite, habe ne zero srf

@billcosby9919 Жыл бұрын

Was ist wohl das bestbewerteste E-Motorrad? ...Ein Roller? OMG Hab mich selten so veräppelt von einem YT-Video gefühlt. Erster Gedanke: Wieviel hat BMW wohl dafür springen gelassen? Es gibt so geile mächtige E-Motorräder, da der preis in deiner Bewertung offensichtlich keine Rolle Spielte ist diese Hitliste der grösste Schmarn ever. Wäre der Titel die 5 Besten E-Motorräder die ich gefahren bin.... ok, dann könnte man es zählen lassen.

@Amphibax 4 ай бұрын

Hast du das Video überhaupt angesehen? Der Preis wird bei fast jeden Motorrad mit genannt

@billcosby9919 3 ай бұрын

??? Tyrlich, sonst hätte ich mich ja nicht über den Roller echauffiert. Bin ja jetzt überhaupt kein Rollerfeind, aber einen Roller auf eine Motorradhitliste zu setzen ist blasphemie!!! Aber wer es toll findet nicht Schalten zu müssen ist da für mich eh der falsche Ansprechpartner. Da prallen Welten aufeinander.

@paulpanter3182 Жыл бұрын

E-Bikes? sollte man kaufen? ne du sorry - ich fahr Bike - kein Staubsauger und auch kein Rasenmäher - E Roller für die City gerne - macht Sinn. Ansonsten bleibt beim E Bike nur die Emotion der Beschleunigung. Und wer Motorrad fährt - sucht weit mehr als die Beschleunigung - die Emotion meines Boxers oder die meines 1 Zylinders sind der Grund warum ich Fahre. E Bike - wer's braucht.