放置歴13年以上!？ 不動バイク再生計画 Harley-Davidson FLSTC 【③各種整備～電気系トラブルで四苦八苦編】
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Күн бұрын前回の動画で無事エンジンが掛かり、楽勝ムード漂う中、突然の電気系トラブルに見舞われ四苦八苦する様子をお届けします。
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@chabb64 2 жыл бұрын
私も1990年式flstcを2年まえに車検をとってすぐのものを購入し一旦ハーネス類から全部バラしてちょうど先日ハーネスが組み上がりスイッチ類の配置などは出来てないのですがメインスイッチオンしてランスイッチをオンにしてセルを回すことができましたあとはエンジンスタートなのですがとても楽しいです。私もそろそろ車検を取る時期になってきました。
@douraku-life 2 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます！ エボのflstc羨ましい限りです。 ハーネスからとは凄いですね！自分のも製造から18年ですから気にはなっていますが、そんな根性と情熱自分には有りません笑 エンジンスタート楽しみですね♪ 車検取得も頑張って下さい！
@chabb64 2 жыл бұрын
@@douraku-life チャンネル登録させて頂きました。 動画楽しみにしています。
@douraku-life 2 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます！ 只今ハーレーのツーリング動画編集中です。近々配信しますので宜しくお願いします♪
@fjmken3554 Жыл бұрын
私のは97年FLSTCなんですがやはり接触不良箇所が経年劣化ででてきますね。 白熱電球は旧車ぽくっていいのてすが案外ランプ関係は電力食います。 最近指示器のランプが切れたこともあって遊び心が湧いて総LED化自己責DIYしてみました。 一番再考したのは方向指示器で旧車年式にもかかわらず自動でオフする機能なんでただLED入れたら良い訳でわなく消費電力を食わさないと正常に作動しないですね…球切れも監視機能。 入れたのは12v2w150mA程のLEDであと19wはくわせないと純正規定2A弱の消費電力には届かない。 それでは交換する意味ないので防水型キャンセラー抵抗を最低限どのくらいで点くか計算してみて5w30Ω入れて1箇所あたり消費8wで正常点滅してます。 13wの低減消費なりましたが30秒以上の点滅で抵抗が熱くなりますので10w抵抗クラスのものが推奨安心かもです。 あと小型電圧計も装着してるとなにかとトラブル事前防止でレギュレターの発生／充電電圧や時々の電力消費がよくわかりますね！
@douraku-life Жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます♪ DIYで総LED化とは凄いですね！ 自分も真似したいところですが電気関係ちんぷんかんぷんなので絶対に無理です…。 今更ですが学生時代もう少し真面目に勉強しとけばよかったと思います。 試行錯誤の末成功されたようで、視認性に優れバッテリーにも優しいLEDカスタムお見事です！
@kanapy925 2 жыл бұрын
ガムテープ優れものですね〜😊 それにしても なんでも直せて凄い❗️って思います 車道を走る姿見られる日を楽しみにしています😉✨ バイクについてのカタカナ専門用語 私にはさっぱりわかりません😁が なんかぁ勉強になった気がします😊♪
@douraku-life 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます😆 修理はお金と近くにバイク屋が無いから仕方なくやってるだけですよ笑 専門用語わけ分からなかったですよね💧 元気に走る姿見せられるように引き続き頑張ります❗
@user-nu7kr1cb6p 2 жыл бұрын
ハーレー詳しく無いから元々あーゆうアイドリングなんかと思ってた😹 次はどこかなー💀ヘッドライトかなー😸
@douraku-life 2 жыл бұрын
ショベルとかエボとか古いハーレーは俗に言う3拍子出やすいんだけどね😅 ツインカム以降は今回付けた点火モジュールとかでそれっぽい音出すんだよ🎵 賛否有るし完全に自己満の世界だけど、自分は拘りたいポイントの大きな一つだね😁
@組チョー 2 жыл бұрын
お疲れ様です(*^_^*) いや～さすが❕ 器用ですな～😄
@douraku-life 2 жыл бұрын
お疲れさまです🙋 いやいや、お金が無いから自分でやってるだけですよ～ 頼むバイク屋も近くに無いですけどね😁
@組チョー 2 жыл бұрын
@@douraku-life いやいやいや✨ お金があっても無くても出来ない人は出来ないのをやっちゃうのステキ😆👍🎶
@douraku-life 2 жыл бұрын
ありがとうございます😚
@佐藤和成 2 жыл бұрын
HD再生動画待ってました 2004年ですと社外マフラーで車検厳しいかもですね 13年放置ですと、トラブルがこれからも出る事が予想されますが頑張ってください 私も2004年式FLSTFファットボーイに乗ってますので参考にさせていただきます TC88エンジンはカムチェーンテンショナーに時限爆弾を抱えているのでその対処の整備動画期待してます
@douraku-life 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます♪ 車検取得に向け正に今マフラーで行き詰まっております汗 カムチェーンテンショナーのギア化はたまに動画で観ますが自分には出来る自信ありません…。 壊れたら速攻プロにお任せしようと思います笑
@win306maxi 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 つい先日（と言っても暑くなる前）仕事で通りました。道路工事してましたね。 13年放置でも綺麗ですね。 皮のシートは呉のシリコンスプレー使うと艶が出て良いですよ（しばらく尻がツルツルしますけど）
@douraku-life 2 жыл бұрын
お疲れさまです♪ 道路工事あと3～4ヵ月掛かるようです。 お仕事で通る際はお気をつけて！ 呉のシリコンスプレー知りませんでした。今度使ってみます！
@悪いくららさん 2 жыл бұрын
いよいよ着々という感じですね😆私ならコネクターやめてフルギボシかな😁 私はハーレーダビットソンの事はよく知りませんが、３拍子にしたくて極端にアイドル下げると、発電量には影響しないんでしょうかね？🤔排ガス検査もある事だし、検査の時だけでも本来のモジュールに戻した方が良い気がするのですがどうでしょう？🙄
@douraku-life 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます😆 確かにアイドリング極端に下げると発電量や潤滑に影響有りそうなので程々にしたいと思います😅 点火モジュールも車検時にガス検で落ちたら困るので純正に戻して受検します❗ アドバイスありがとうございます🙇♂️
@tady7413 2 жыл бұрын
たぶんユーザー車検でしょうから、予備球と配線キットを念のために持って 行きましょう。あと、ゴム、チューブ系は大丈夫でしたか？
@douraku-life 2 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます！ 保管状態が良かったお陰でゴムやチューブ系は極端な硬化や亀裂など有りませんでした。 車検の際は予備の電球と配線キット持って行きます♪
@タイプR男 2 жыл бұрын
再生最高！！ ガムテ最高！！ 配線迷宮のアンドローラ最高！…(^^; 私もチビバイクですけど起こす時など配線は弄ってます^_^ ワイヤーストリッパー・ハンダ・熱収縮チューブは必須です^_^ お疲れ様です！！！！！
@douraku-life 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます！ バイク弄り楽しいですよね♪ 今回は色々あって少し参りましたが…笑 ワイヤーストリッパーなるものがあるんですね！知りませんでした～