Fényesen csillog az 1 csillag! - Dacia Jogger (Garázs ep.853)

[@istvanerdelyi4639]

Nagyon szép, letisztult autó, kívül-belül. Komolyan mondom, jobban érdekelnek már ezek a tesztek, mint az akármilyen AMG szarokról szólóak. 👍

[@wunderlieduard9458]

Egyetértek veled!🙂

[@norbist2]

Én is így vagyok vele. A legtöbbeknél a puha bőr, exkluzív színek, krómcsíkok, gombok nagysága alakja dönti el az autóvásárlást. Nézek egy egy tesztet és nem értem, hogy miért, de teljesen értelmetlen dolgokért kérnek el jóval több pénzt egyik - másik autóért. Mondjuk ez a kis turbós benzines nem nagyon tetszik, de amúgy tényleg rendben van az autó

[@laszlobalogh7112]

@@norbist2 exkluzív színek, aztán végül mindenki fehéret vesz... :D

[@attif8193]

Van egy kis tévedés a videóban. Elhangzik, hogy nincs benne vészfék asszisztens, meg nem fog magától megállni. Valójában van benne vészfék asszisztens és vészfék rásegítés is, szóval még fog állni magától. Amit nem érzékel (emiatt vontak le 1 csillagot) az az ember. Vagyis autót érzékel, de embert nem. Illetve szintén elhangzik, hogy nincs benne holttér figyelő, de az is van benne. Amúgy jó lett a videó, köszi 🙂

[@benjaminfrohlich9704]

Nagyképű, pökhendi módon mutatjátok be az autót. Akik megvették nyílván kompromisszumot kötöttek azért cserébe hogy a konkurens típusokhoz képest lényeges olcsóbb és sokaknak ez az egyetlen megfizethető nagycsaládos új autó. Persze hogy lehet fikázni néhány megoldást de sok esetben hiányos az ismeretetek és rosszindulatúan félrevezető. Ha a 4 milliós nagycsalados árhoz viszonyítotok mindent akkor ez egy kiváló ár-értékű modell. (FŐLEG azoknak akik decemberben elővásárolták látatlanba ugyan de nagyon jó áron)

[@laszlobalogh7112]

Előbb olvastam a kommentedet minthogy láttam a videót. 5 perccel vagyok a vége előtt, de semmi ilyesmit nem tapasztalok.

[@jozsefvizi8251]

Akkor is az 1.33 kéne bele, még lehet kéne is olyan motorizáltsággal.

[@Shape83]

Volt rola video hogy BZ milyen autot hasznal most? csak mert most emlitette az elektromos autot, de en meg a Renault Talisman-nal leragadtam :)

[@nemka_muzik]

Én is

[@tamasretz5936]

a kivehető ülés mechanikája egy az egyben a Renault scenic II-ből származik, kb 15 éve találták ki. Abban a 2. üléssor is kivehető volt.

[@istvanlupas6563]

Éppen a daciarol olvastam.... Jó hogy megmutatjátok. Köszi

[@zsoltkocsis6859]

Tudja a telefontükrözést Bluetooth ról is, csak egyszer kell betolni az USB kábelt, és utána bármikor beülsz magától ráhangolódik a telefonra kábel nélkül is , mindaddig még a Bluetooth ot le nem kapcsolod a telefonodon. Ha lekapcsoltad akkor bizony kell megint a kábel. És egyébként nagyon tisztességes minőségben szól a zene is rajta. Nyilván nem prémium audio rendszer, de nem is gagyi! Simán vállalható minőségű az egész ! Azért okoskodom, mert néhány "komolyabb" autó elfogyasztása után novemberben vettem át egy Duster 1.5DCI 4X4 -et Prestige felszereltségben, ami ugyanezzel cuccal van ellátva. (Mellesleg van rá piaci kereslet, mármint a dízelre, már csak azért, mert a teljesítmény: 115 LE 240Nm, tehát sokkal szebben megy, és a fogyasztás városban(bármilyen hihetetlen) 5.2-5.5 liter/100km . Azért ezt sokan szeretik, csak a "klímahisztivel" nem összeegyeztethető, bár ezek a dízel motorok szinte mostanra már kevésbé környezetszennyezőek, mint a négyhengeres benzines társaik, nem beszélve a közel három tonnás "hybrid" SUV-okról! Tetszik vagy nem de akkor is így van! ) És nagyon komolyan mondom: nem bántam meg! Teljesen racionális döntés ezeknek a Daciáknak a vásárlása! A-ból B -be kifogástalanul eljuttat, nagyon kevés kompromisszummal, nagyjából féláron mint a konkurencia hasonló darabjai! Ezt tudja ! És ennyi! Maradjon ez így még sokáig,( mert azért azt látjuk, hogy a SKODA is így indult harminc éve, aztán mostanra már simán VW árban mozog!) én garantáltan "márkahű" leszek! És a félreértések elkerülése végett: Nem vagyok a DACIA konszern hivatalos bértolnoka, sőt, még a Duster vásárlásakor, a neves márkakereskedő még egy kulcstartóval sem ajándékozott meg, ennek ellenére vállalom a véleményem.

[@fejestibor6891]

Az ujj dízel motorok úgy buzlonek hogy ki nem bírod ha bealsz a háta mögé.Egy ujj benzines mögött semmit sem érzel.Akkor miről beszélsz

[@zsoltkocsis6859]

@@fejestibor6891 Látom értesz hozzá! Nézz inkább utána! Van erről rengeteg szakmai anyag a neten. És akkor majd fogod érteni hogy miről beszélek!

[@fejestibor6891]

Ember közel 20 éve a szakmában dolgozok leszarom hogy a sok okos tudós még tervező mit mond.No de mindegy nem vitatkozok senkivel elfogadom a véleményed.Nem sértésnek szántam amit írtam.

[@laszlobauer5274]

Az Euro NCAP-rol csak annyit hogy a csillagok mar regesreg nem jelentenek szinte semmit. Folyamatosan valtoznak a tesztek, sebessegek. Aki azt hiszi hogy egy 10 eves auto ennel biztonsagosabb volt az nagyon teved. Mas tesztek voltak, teljesen mast jelentett az 5 csillag akkor mint most. Ez lehet hogy a mai standardok es ertekeles alapjan 1 csillag lenne de egy 10 eves kategoria tarsaval szemben ez egy tulelo cella. Amugy van benne alapbol rafutasgatlo es lehet rendelni holtterfigyelot.

[@esefi9]

@Globecse a gyalogosvédelme a gyenge! Persze utánanézni.... ahhoz már ész is kellene ugye.

[@Dan-tp2vi]

@Globecse egyébként nem véd meg jobban.... Pihenj le

[@Dan-tp2vi]

@Globecse fejlődik a világ.... 14-5eves autóból lehet az bármi,nem fog többet tudni mint a maiak... Főleg nem egy subaru🤣🤣🤣

[@Dan-tp2vi]

@Globecse primitív idióta vagy🤣

[@richykabai]

Miert Ilyen Homalyos a kep ? Pedig 1080P-be nezem

[@GaryJoo419]

“Népi játék” 😂😂😂 Hatalmas formák vagytok!

[@sc0urge1978]

Akkor had mondjam el csak információként, hogy már egy hónapja mikor a cégben a két új vezető beosztásban levő embernek kocsikat akartak rendelni, azt mondták, hogy Enyaq felejtős vagyis még ha várnál is 2-3 évet, nem rendelhető, ID4 re ID3 ra minimum 2 évet kell várni.

[@YELLOW-Official]

Ez az EuroNCAP pont akkor bohóckodás már, mint az ADAC. Pont a Renault volt, aki úgy kezdte el gyártani az autóit állítólag, hogy direkt a töréstesztre. Ha meg volt benne 10cm-es offset, akkor meg bajos volt, míg más márkánál nem. Így könnyű volt annyi 5 csillagot elérni. Most meg rosszul esik a gyalogos, mert meglátja a nagy vesét a BMW-n, akkor mínusz 1 csillag. 😂 Rég nem foglalkoztatnak már ezek a csillagok. Aki új autót akar, még mindig jó vétel a Dacia. És megcsinálták elektromosban is. Jó a marketinges. Mindenki szeretne jobb autóban ülni, kérdés valójában mi értelme...?

[@KarolyMagyar]

Sok volvo xc40-es forma visszaköszön Az első lámpa “Y” osztása, a d oszlop háromszöge, a hátsó lámpa stb. Jó formájú

[@i.rumcajsz8543]

Nyugi srácok, ne idegeskedjetek! A többségnek még erre sem futja... :D

[@totalkarband]

Nekem b5 1.9pdtdi majd mk2 Galaxy pdtdi utan van Lodgy 1.33 tce 130-as motorral. Baromi jo motor, ugy megy mint egy jo dizel, csak semmi rezonancia, de megis csak 5.5-6.3 liter a fogyasztas. Kenyelmesebb mint az mk2, ez a Jogger meg mindenben jobb kiveve helykinalat. Ára kisse magas, bar manapsag minden még dragabb.

[@szekreny0]

Nem kényelmesebb a Lodgy-nál, mert szűkebb vállba, alacsonyabb fejtérbe, kisebb a csomagtérnyílas , stb. Jjja és sokkal gyengébb 🥱

[@1988gellertgal]

A talcat fel lehet pattintani es ha magadfele huzod akkor van pohartarto is :D

[@jozsefvizi8251]

1.33 /4 henger miért nem opció? 🤔🤔🤔🤔🤔

[@tiborlusztig708]

A Sanderóba és a Joggerbe direkt nem elérhető az 1,33-as motor, csak a Dusterbe. A CO kibocsátási kvóta miatt. Az 1,33-as motornak valamivel a meghatározott érték felett van a kibocsátása, és a Dustert szinte mindenki ezzel a motorral veszi (mert nagyon jó), valahogy kompenzálni kellett, hogy ne fizessenek büntit. Mert szerintem mind a Sanderót, mind a Joggert is az 1,33-assal vennék, ha lehetene. Akkor meg aztán fizethetnének. Amúgy ha 7 ember ül benne, akkor már nem biztos, hogy olyan fickós ez a 3 hengeres motor, sőt biztos, nyilván jó jönne az erősebb 1,33-as.

[@laszlobauer5274]

@@tiborlusztig708 Szerintem azert sem teszik az 1.33-at bele mert akkor effektiv minimalis erv lenne pl egy meganet venni egy Logan vagy Lodgy helyett.

[@araignéeloup.000]

@@tiborlusztig708 2023 megkapja plus még ràadàsul kap egy uj 1.8 literes hybrid Renault motort is !!

[@jozsefantal4769]

A nyomorult unió miatt nem lehet.

[@ferenchorvath9138]

A video 3,15 percénél kicsit keverte a hondát meg a toyotát az utóbbi chr nem crv.

[@TamasH87]

6:24 csak nekem ugrik be rögtön a Skoda Roomster? Tudom, rég volt már...

[@adamzadori7977]

Még mindíg mennyi Románozó alja ember van....minek ír ide?? Szégyen..

[@istvanantal1]

Laptimingba vele együtt egy tce 130 lodgyval.

[@AandN_diy]

10:54 a biztonsági övnek helye van ahova beszúrod és nem neked kell rendezgetned hogy ne csípődjön be.

[@zoltanmargittai5435]

Tudom, kapni fogom a szavazást de a Donfeng Glory 580 fullosan 8180000 kedvezménnyel amiben minden benne van 7 év gari bőr, cvt napfény tető, motoros ülés, 1.5 turbo motor! ( Fengon 5 tulaj vagyok) (Igen, kínai, a második legnagyobb kínai cég 100 nap alatt átadják max az autót, alkatrész raktár már van Kassán is!)

[@peterszigetvari5762]

Nekem 10+ milliót dobott ki árban pedig jól hangzott....

[@zoltanmargittai5435]

@@peterszigetvari5762 támogatással annyi, nyiregyen van egy fekete!

[@laszlobauer5274]

Az az 1 a baj azzal hogy barmi megkotlik benne nem igazan lesz aki javitsa. Annyit er a marka mint a mogotte levo szervizhalozat.

[@zoltanmargittai5435]

@@laszlobauer5274 egy hatalmas szerviz csarnok épült Kassán, van Bécsben és német országban!🤷 Jah aotor ua, mint a Mitsubishik 1.5 turboja, nem koppintás, mert ők gyártják a japán suvokat!

[@laszlobauer5274]

@@zoltanmargittai5435 en azt is ertem, azert nehez osszehasonlitani azzal hogy minden kisvarosban van egy kereskedes egy szervizzel meg minden fuggetlen szervizben dolgoztak mar olyan auton.

[@kalmanpetervoros6710]

Hátulja teljesen Volvo XC 90...

[@bream817]

1.5 dci és tolnám az 1 csillagot:)

[@viktorremai8434]

Ausztria Németország Franciaország Olaszország tele van Daciákkal.....

[@adamgalambos8137]

Ahogy "fejlődik" az autó ipar, egyre jobban sírom vissza a zsigulit

[@csabapap8146]

Nissan juke 117 le vel 1.0 gyenge ez ugyan csak 1.0 110le vél erös érdekes.

[@norbertnorbert4513]

1 literes 3 hengeres motor autó pálya 7,5 liter. Suzuki sx4 cross 1.4 turbó 4 hengeres 130 lóerő pályán 5,5 liter akkor még is miertelme???

[@magnat300]

a 20 éves 1.6 tonnás sokkal erősebb szar dizel passat meg 130nál elvan kerek 6 literből :D a 20 éves gyári kopott motorral :D

[@tiborlusztig708]

Igen, ezen már én is gondolkodtam. Nekem Dusterem van, az 1,33-as (4 hengeres, 150 lovas) motorral. Mivel az egy SUV, tolja maga előtt a levegőt, magas, nagyobb is a motor, mégis ugyanannyit fogyaszt, talán még egy picit kevesebbet is, mint ez a 3 hengeres. Viszont a CO kibocsátási kvóta felett van, az ezres motor meg nem (ezért csinálják ezeket az ezres motorokat más gyártók is). Viszont valószínűleg azért fogyaszt ugyanannyit, mint egy nagyobb motor, mert pörög a 3 henger miatt, ha nyomod neki (egy nagyobb motor megoldja nyomatékból), így aztán folyik le a benzin a torkán.

[@MrTazman]

Autópályán 2435ccm, 5 hengeres, 170 lovas benzines autóval 7.5körül eljárok 130 km/ó tempomattal. A nagy átlag 8.5-9 liter, bár városban nagyon ritkán járok vele. 1993-as Volvo 850.

[@bg11LL]

"sx4 cross 1.4 turbó 4 hengeres 130 lóerő pályán 5,5 liter" 100-zal, esetleg 110-zel.

[@csenkizoltan1820]

@@magnat300 Csak mögötte ne közlekedj! 😂

[@adamgalambos8137]

2.0 dízel nincs?

[@fejestibor6891]

Majd ha 250 000km lesz benne megnéznék egy ujjab tesztet ezzel a híres motorral

[@sandorpongor426]

A családban van első generációs Sandero 0.9 tce. Kb egy éve volt benne 340 000 semmi baja nem volt. Igaz 2x ~32 kilométert megy szinte minden nap. Rövid távot szinte semmit. 10 000 - es olajcsere meg normális tulaj.

[@technotronic1054]

román luxus

[@petertoth8187]

Nem román.

[@norbert_szabo]

Ez a Dacia nem az a Dacia, amire te gondolsz...

[@bencze465]

Hát igen, kicsit tetves, kicsit ronda, kicsit rossz, románok büszkesége, de árban sok embernek opció. Sajnos rossz irányba megyünk, egyre kevesebben tudnak autót venni, eszméletlen emelkedés volt az elmúlt években.

[@sandorfarkas6370]

@@petertoth8187 Akkor mi? Attól, hogy a Renault alsó polcairól van összelegózva attól még tisztavérű ROMÁN

[@tiborsztancs4779]

@@sandorfarkas6370 A lófaxt. Indiai, dél-amerikai, orosz és afrikai piacra szánt Renault-kból lett létrehozva a márka. Ez magyarázza a gyengébb törésteszteket is, a fejlődő országok árérzékenysége miatt kompromisszumot kell kötni pár dologban...

[@jozsefvarju9501]

A román G Astra...

[@MrLeron22]

Nem is értem hogy 2022-ben miért nem jut hátra egy 7milliós autóba tárcsafék!?

[@foravar]

mert minek? nincs forszírozott tempó, kéziféknél jobb a dob

[@bg11LL]

Milyen műszaki előnye lenne az adott kocsiban?

[@MrLeron22]

@@bg11LL Ebben az autóban tulajdonképpen semmi. Mert egy határ szar. Ebbe én biztos hogy nem ültetném bele a családomat, főleg a gyerekemet nem.

[@zsoltpancel]

hát az a fránya fizika tudás

[@balint.janos.horvath]

Még a 2005-ös akkoriban 3 milliós Lacettiben is elől és hátul tárcsafék van, szóval ez tényleg nevetséges...

[@chrfreee]

Szívesen begurultam volna a 15 éves Mazda 5-ösömmel mellé megmutatni, hogy hogyan kellett volna ezt az egész egyterű dolgot jól csinálni...

[@belalevai8721]

Hát nem szeretném

[@KarolyMagyar]

A Fejtámla is volvós

[@remixpizzazabalo]

kzbin.info/www/bejne/eqemYah9m5x1h9E itt az egy csillag NCAP teszt

[@mesasartworks]

26:31 nem tudom, csak engem zavar az enynire eltérő, kétszínűre sikeredett fényezés? Látszik, hogy a kívülről nem látható részekre egészen más, olcsóbb fényezés került, még tónusukban a tíz árnyalat eltérés is Dacia szinten megengedett. Ha ez az autó ára a tízmillióhoz van már közelebb, mint az egyhez és ez ebből a legextrémebb csúcs kivetel, akkor ez bizony már zavaró tud lenni... Meg a szélzaj. Amúgy családosoknak, hétköznapi járműnek jobbat nem is tudnék jelenleg ajánlani. A sörnyitó embléma eltűnéséért nagy kár. Az legalább is, elég vidám volt!

[@Zsoooooti]

A vitara/scross vonalat ne emlegesd egy szinten ezzel. Nagyon nem ott van a kettő.

[@horvathattila5199]

Én ennyi pénzt szégyellnék ki adni érte.

[@thaifold]

horváth attila -Mert ennyi eszed van.

[@tasmanordog1975]

Ti jók vagytok!De ez, mi ez😂😂?

[@johnnyonthespot2498]

max 2.5 millat adnek erte , sajnos ez tobbet nem er

[@zsoltpancel]

neked egy megkímélt,női tulajos,garázs BMW re van szükséged 94-től

[@AzenNevem]

Bjuzi NCAP! Fcuk!

[@szentgyorgyidezso7624]

Ez a kocsi jónak tűnt, de suta...

[@attilazsoldos7940]

Szntem ennyiért 1 vicc.

[@SuperN723]

CSOK mobil…😀

[@zoltansajti308]

Jani elbasztad 😂😂😂 100 lovas benzinnel, 110 lovas gaz-al 🤣

[@bg11LL]

Mit bacott el?

[@szekreny0]

De ő a Putyin Editiont, mondta, ami az amerikai palagázzal megy☝️ 🤣

[@laszlobauer5274]

Szar auto. Csak az a jo auto amiben 2 literes dizel motor van es minimum 15 eves. Nem szamit hogy ez jobban megy meg a kormot se okadja, a tudat kell hogy a motor ne legyen 1 literes, ne legyen 3 hengeres meg legyen dizel.

[@alexjuhasz2288]

Nem is vagytok a garázsba

[@tomastom250]

Elfogadott hogy van a szoc korszak sajnos ezt nekünk a balkánra találták ki. Mond már el egy nálunk nyugatibb országban hogy jó lesz ez neked.. körberöhögnének.

[@sandorfarkas6370]

A németek, osztrákok, franciák közül a szarrágók megveszik ne félj, úgy mint a szarkupac Duster-t is...

[@tiborsztancs4779]

Európa legnagyobb példányszámban eladott autója is volt már Dacia: a Sandero. A Golfot is megverte. Senki nem fog Nyugaton kiröhögni...

[@foravar]

@@tiborsztancs4779 a Skoda Octaviaval is így voltak...és keleten porra veri a Seatot, meg a Jettát

[@AzenNevem]

Alulinformált vagy. Nagyon sok Daciát adtak el Nyugat-Európában. Meglepően sokat látni belőlük. Ott már felnőttek az emberek és nem pávásodni veszik az autót.

[@Traxx012]

Németországban rengeteg Dacia van. Természetesen nem első autó, hanem melós, rohangálós. Mert egyszerű , olcsó, és ahhoz képest jó.

[@ratbeee]

7.5literes fogyasztáshoz csak annyit fűznék,hogy 1.4tsi Octavia tiporva városban 6.5 litert eszik és 8.2 a százas sprintje 💪

[@araignéeloup.000]

szia 2023 ban megkapja az uj 1.8 l HYBRID hajtàsàt a RENAULT - tol !! és a 1.3 benzines RENAULT motort is amit még a Mercedes classe A is hasznàl !!

[@bg11LL]

Ha nálad 6,5 litert eszik az Octavia, akkor ez 5,8-at kérne nálad.