F.P.1 antwortet nicht (1932) - koloriert

[@muckiderhase157]

Eigentlich eine geniale Idee mit der Plattform. Was in dem Film nicht gesagt wird, ist, daß der Atlantik damals nur mit Wasserflugzeugen überquert werden konnte, die auf halbem Wege von Schiffen aufgetankt wurden. Einige Postflieger haben dabei ihr Leben verloren, so wie Jean Mermoz ("Mes vols"), dessen letzte Worte über Funk waren, "coupons moteur arrière droit" (stellen den hinteren rechten Motor ab).

[@user-EvaBrandt]

Die französiche Version zeitgleich🕑 gedreht (I.F.1 Ne Repond Plus) hatte Charles Boyer in der Hauptrolle

[@ICH_SAGS_DANN_MAL_SO]

Tolles Bauhaus-Mobiliar.

[@italienreisender8557]

Also ich mag diesen Film, er ist spannend abenteuerlich gemacht. Ich sehe ihn jetzt zum ersten mal in Farbe. Drei Dinge fallen wir immer wieder auf: Wieso sollte eine Schwimmplattform in ihren Balasttank, hier genannt Boiler, vielleicht in Gedenken an Hugo Junkers, so weit befüllbar sein, dass die Plattform unter gehen kann. Zweitens: Wie kann ein einzelner Mann komplette Öltanks verschwinden lassen, in welchen mehrere Tonnen Öl sind. Drittens, die zweitlichen Rahmen: Bei 01:08:16 ist eine Junkers F13 oder einer ihrer Nachfolger zu sehen, Reichweite 1200km.

[@bobinobaker]

italienreisender Die nachträglichen Enfärbungen sind kein Gewinn ! Sie wirken unnatürlich , ein echter Filmliebhaber , Cineast lehnt so etwas ab.

[@TheNordlicht70]

Das könnte eine Junckers W33 sein. Mit solch einer Maschine gelang erstmals die Atlantiküberquerung in Ost-West-Richtung. de.wikipedia.org/wiki/Junkers_W_33

[@normanbernschneider1617]

Es ist die Junkers W 33.

[@italienreisender8557]

@@normanbernschneider1617 Ahh, danke.

[@pressloh]

Mensch, das ist nur ein Film.

[@acecabron1298]

Der Albers spielt den Großkotz!

[@kubanskiloewe]

bester Mann !

[@FilmReviews-bv2om]

Die englische Version gedreht zeitgleich hatte Conrad Veidt in der Hauptrolle.

[@Godzillafan1968]

Großartiger film und super koloriert

[@muckiderhase157]

Aber es fehlt ein Stück, oder.

[@Godzillafan1968]

ja, die längste version geht eine stunde 52

[@muckiderhase157]

Am Ende sieht man noch kurz ein Auto in der Nacht, @@Godzillafan1968. Ich gehe mal davon aus, daß dann gezeigt wurde, wie die Gegenspieler sich gegenseitig an die Gurgel gingen, weil ihr Unternehmen gescheitert ist. Das hätte ich ja gern noch mitbekommen!

[@pressloh]

Danke, super Farbe.❤❤❤

[@dirkrittersen581]

1934 setzte die Deutsche Lufthansa Katapultschiffe, unter Anderem die "Neuschwabenland" ein, die fest im Atlantik als Flugplattform lag und den ersten Internationalen Luftverkehr von Deutschland nach Brasilien eröffnete. Zum Einsatz kamen Dornier-Wal Flugboote! Mehr Infos dazu hier: de.wikipedia.org/wiki/Schwabenland_(Schiff)

[@bruno-li4ty]

150 m mal 500 m sind 75.000 m², und 25 Meter über dem Wasser macht 1,875 Mio. m³ Volumen. Utopie, denn es gab kein Schiff oder Halbtaucher in dieser Größe, auch heute nicht! Aber ein gut gemachter Film über eine Zukunft, die sich in weniger als 18 Jahren überholt worden ist. Der größte Grund war wohl der Krieg mit seiner enormen Weiterentwicklung!

[@martinackermann2821]

Die Azoren schwimmen nicht sicher genug?

[@crazyedo9979]

Es muss deutsch sein!😁

[@ichmalealsobinich]

Als der Film gedreht wurde, baute die Lufthansa den Transatlantikluftverkehr nach Südamerika mit Dornier Wal Flugbooten und speziellen Katapultschiffen auf. Und es gab die ersten Flugzeugträger. Die Idee zum Film ist gar nicht so abwegig.

[@dirkrittersen581]

Eines der Katapultschiffe der Deutschen Lufthansa war die "Schwabenland"! Hier einige interessante Infos hierzu! de.wikipedia.org/wiki/Schwabenland_(Schiff)

[@dirkrittersen581]

Hier dazu der Film: "FP1wird Wirklichkeit - Briefe fliegen über den Ozean" (Deutschland 1935) kzbin.info/www/bejne/oZqZhnaGl7V5nKM&ab_channel=Preussen-Mediathek

[@IanSmith-z9h]

Also dieser Haarschnitt von Hans Albers -- sieht aus wie Grandpa in the #TheMunsters.

[@connieswoboda4662]

Das ist kein Frisörfilm, sondern ein Abenteuerfilm. wie kommt man auf solche Details?

[@singendertanz5075]

Da kann man mal sehen, wie schnell solche Techniken veralten! 1930 flog man noch maximal 1200 - 2000 km 1950 gab es bereits die ersten direkt Flüge von Paris und London nach New York! Und witzigerweise geht trotz stromausfalls beim Schachspiel das Licht wieder! Und von Hamburg bis FP1 wären wohl mindestens 2-3 Zwischenlandungen in Paris, Bordeaux und Porto nötig gewesen! Auch hat man auch damals schon für Diesel nicht nur Fässer sondern große bunker gehabt! Und es wäre auch absolut interessant gewesen zu wissen, wer denn nun eigentlich der Urheber der Sabotage war und warum! So war es nur ein etwas zweifelhafter Hans Albers Film vollkommen auf wilde sucht und Emotionen gebettet! Schade!

[@larskoster5288]

Bin ich der einzige der sich fragt was aus dem Flugzeug geworden ist mit dem Herr Albers zur FP1 hin geflogen ist?

[@italienreisender8557]

Nein, sie hatte in der Landeszene einen Fahrwerksbruch, bei 01:29:26 hört man es sind noch 70l Benzin drin. Das wurde abgepummt und das Flugzeug über Bord geschoben.

[@henryhiggins6567]

@@italienreisender8557 *abgepumpt 😉

[@italienreisender8557]

@@henryhiggins6567 Danke p waren aus.

[@singendertanz5075]

Das hatte bei der Landung doch Bruch gemacht!

[@marcelbork92]

Ich dachte immer, das wäre ein Nah-zieh Film gewesen... LACH

[@dwls9986]

Wäre besser gewesen, mehr Arbeit in die Tonqualität zu stecken, als den Film zu kolorieren.

[@berndklement4205]

Wenn schon, dann gleich beides, Bild und ton....!

[@Godzillafan1968]

war doch gut!

[@Godzillafan1968]

die blu-ray ist auch nicht besser.

[@antonmeier5499]

Du hättest mal so einen alten Schinken in den 80ern im TV hören sollen, wie die meist verrauschten Ton hatten.

[@berndhofmann752]

Peter Lorre tauchte nach dem Krieg in den USA auf in M eine Stadt sucht einen Mörder. 😂😂😂

[@kaeufer]

Nein, "M" war viel älter und wurde in Berlin gedreht. Neben Lorre spielte auch Gründgens mit.

[@berndhofmann752]

@@kaeufer das wusste ich nicht!

[@TheGenussradler]

Ich bin kein Fan von dieser Nachkoloration. Vielleicht bei Fotos aber nicht Filmen.

[@Colbato.]

Hans Albers war ja eher ein Großmaul als Schauspieler.

[@Andreasbrendel-s8j]

aber eine der wenigen mit Courage ab 1933

[@muckiderhase157]

Ich weiß jetzt nicht, wie er sich ab 1933 verhalten hat, aber seine Filme haben immer etwas Erbauliches.

[@nicolasschott6533]

Ein Mann eben. Nicht wie diese weichgequirlten Genders von heute