Fórmula

[@betteroffdeadd]

Acá en Argentina tenemos Ibizas desde los 90s, por su culpa ahora quiero uno.

[@Deejaysark]

Muy guapo el SXI, yo en mi system porsche llevo 185 de rueda, por cierto esa unidad de SXI es de las primeras antinieblas amarillos y volante satélites, la versión sxi mas cotizada que la del 89 que llevaba el volante normal y los mandos de luces en el salpicadero, por fuera es idéntico, tienes una versión muy difícil de encontrar. El ibiza con la rayas debajo de las puertas es GLX, En cuanto a la pérdida de anticongelante por el sobradero, en estos coches cuando se cambia el líquido hay que pulgar el circuito muy bien, poniendo calefacción, etc. En cuanto en lo de que se queda frío y va alto de gasolina es el starter automático, que fallan en estos coches, metiéndole un acelerón fuerte en ralentí se quita, así lo dice el manual. 😀😀. Guardo mi system como oro en paño, ahora acabo de comprar un cordoba SX del 97 por 200 euros con ITV que hay que hacer bastante de chapa pero motor e interior está bastante bien 😅😅😅

[@daviddelafuentealler9901]

Enorme, el señor Martín. Si señor, un fichaje estelar para Powerart. Creo que hablo en nombre de toda la comunidad cuando digo que estas cosas con coches ochenteros nos molan más que los electrodomésticos modernos. Muchas felicitaciones a todos.

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo, el PROGRAMA MÁS DIVERTIDO Y DINÁMICO de todos, sois los mejores, genial.

[@baldwinbar-divia7716]

Me han gustado los dos vídeos. Yo soy usuario de Ibiza. Tuve un System Porsche 1.2 que cuando lo compre (cuando me saqué el carnet) estaba casi para desguace. Lo fui arreglando poco a poco, y le hice 100.000 kms casi sin problemas. Cuando se lo di a mi hermana, parecía de concesionario. Ahora tengo un 3a generación (6L) 1.9 sDI "eterno". 472.000 kms a día de hoy, y está casi impecable. Más contento no puedo estar con el coche.

[@kikoremacha5722]

Haceis un duo brutal, tenéis que hacer retos de viajes con coches baratos tipo TOP GEAR. muy bueno el video como siempre. Yo tuve un Ibiza de 2004 de gasolina de 75cv, el mas basico, y era divertidísimo.

[@miguela.monesvol]

Y se le jodieron los silent block y las bobinas, jajaja. Bendito Ibiza, disfrute mucho del 1.4 75cv

[@mio8298]

Ojalá tuvieran el presupuesto de top gear...

[@joseluistubio]

esos buenos stella 5p jajajaja😂

[@koldobeni4]

Siempre está bien ver a Martín por aquí

[@ricardogomezr5568]

Con mi edad, el Ibiza favorito es el primero, aunque todos me gustan y me parecen buenos coches. Martín aporta un alto valor añadido a los vídeos, siempre es bienvenido, lástima que su taller quede tan lejos de mi casa.

[@Sergi_F1]

Estos videos entre bambalinas molan mucho!! Nunca nos enteramos de los entresijos que hay detrás. Otra horita de entretenimiento

[@Sergioml700]

Yo de vosotros me lo quedaba, es la versión más bonita a mi gusto y encima le habéis metido mano vosotros mismos. Si tuviera sitio me lo quedaba yo jajajaja. Gran reportaje el del otro día, lo que se aprende en éste canal...

[@pmiylmg]

Joder, que mal me siento de que no llegará el coche... y eso que todo lo que decís estaba cambiado recientemente, pero los recambios originales con 25 años.... Me parto con el tema del retrovisor, si que tenía truco. El interior es de ibiza dos... Genial video. Cuando volváis por aquí os debo una cena

[@domic4095]

Tomaaa, una hora de entretenimiento del bueno. Estoy de vacaciones...lo veo mientras desayuno y hago la plancha que tengo pendiente jejeje. Gracias PowerArt

[@albertoGT2]

Me alegra saber que no soy el único que ve Power Art mientras plancha 🤣🤣

[@alfonsogomez8382]

Da gusto ver vídeos divertidos y pasar las tardes aburridas ,gran trabajo

[@Tamburelo]

Gracias por compartir estos vídeos. A mi los ibizas no me llaman, al igual que todos los tracción delanteras, pero aún así, me gusta conocer cosas de estos coches.

[@alexj8200]

Para cuando un documental del mercedes w124???? Coche eterno con motor de camión

[@celatafk820n]

grande guille como siempre,el barbas un crack😀

[@lolera77]

Martin estrella invitada, por supuesto!! Y a Diego tambien queremos verlo y que nos cuente los hierros que tiene. Un saludo!!

[@chaouen]

Guille, tu conduces un diésel common rail que si, que suena a tractor, puede. Pero es que el Ibiza TDI de 130 era un inyector bomba que eso sonaba y vibraba como un tractor de los 80! Eso sí, andaba como ninguno, mi TDI favorito. Enhorabuena de nuevo por tu trabajo!

[@Luicsc34]

Q bueno el documental y este making of...me a llevado a mis tiempos jóvenes, añorando mi primer coche y único q me he comprado nuevo, un Córdoba SX TDI 110 cv Open Godó del 98...una serie limitada q venía con las llantas y el acabado del Cupra...como corría y q bien iba ese coche...lo tenía con suspen HR + Bilstein, escape y filtro de aire, barra de torretas y los relojes del Cupra, presión de aceite y amperímetro.... Lo cuidaba como a un hijo....si lo tuviera os lo dejaría para hacer una prueba....y si lo encontrase lo recompraria...

[@LuisLee]

mas videos de making off de estos por favor, de verdad, son super entretenidos

[@jorditishri1760]

Yo he tenido dos Seat Ibiza de 2ª y 4ª generación, éste último es el mejor para mí, y un Seat Córdoba SX 1.9 tdi 3p de 110 cv que me dejó muy buen recuerdo.

[@KaSi_KeNo]

Sois el mejor canal actual en españa Enhorabuena Y gracias por el esfuerzo

[@gallu94]

La verdad que está divertido el vídeo y la promo al vecino de piano y canto espero que la pagué con unas cañas 🤣🤣🤣 mi generación favorita es el primero, mi padre tenía uno del 89 el diesel y me sigue encantando esa línea 80's que me recuerda a mi niñez

[@sacaletilla]

El sensor de oxígeno está en la T de refrigerante por eso va gordo de gasolina , cuesta 30€ o 12€ según marca , cambiará radical

[@halfonso_0871]

Muy buen video. Para el especial navidad, disfraza a Martín de Santa.

[@Artnale_]

Ostia! Aaron Kaufman 😅

[@albertriba4823]

Me acuerdo de las historias de martin por instagram intentando encontrar ese tubo. Que grandes sois al final parece que lo encontrasteis :)

[@DUCARRARI]

Que gran aventura, soy de Dénia y un amigo me chivó que estabais por aquí y pasé varias veces por el Mc a ver si os podía conocer pero por unos minutos llegué tarde. Gracias por vuestros vídeos son lo mejor!!!!

[@OBA_911]

Enhorabuena una vez mas por el documental. Gracias.

[@otroskinho]

Muy buenas, familia PowerArt! Puesta la imaginación a volar, me compraría de buena gana un Cupra 2, pero sólo por motor y prestaciones. Por estética y nostalgia, el Sport Line 1.7 sigue siendo mi favorito. Un saludo. Pd: en amortiguadores para coches entrados en años, KYB tiene los Ultra SR que van aceptables por un precio decente.

[@Alfonsin1974]

Si merece la pena el trabajo que habéis hecho. Uno de los mejores vídeos. O por lo menos para mí.

[@pedroivanpovedarodriguez7020]

El viaje me ha recordado al que me hice a la Retro clásica de Bilbao con mi Lada Samara 1500 jajajaja. Y al final tanto el viaje de ida como el de vuelta sin ningún contratiempo. Molan estos vídeos del mejor canal de coches del país, y con diferencia!.

[@zoezeus]

Buen resumen,,con estos coche mayores es una aventura , He el video del Ibiza no hacéis referencia a los motores q en 1 serie montaron como el 903cc

[@davidbalaguer1375]

Felicidades por el video! De la generación I no habeis comentado nada del SportLine, un amigo tuvo uno y andaba un montón. A mi por estética el que más me gusta es de la generación II. Un Cupra (o Cupra 2) o el primer GTI, con las llantas de aleación de 14 pulgadas.

[@inigohidalgodiez3287]

Hola 👋 vi el reportaje y me gustó mucho, aprendí mucho de uno de mis coches del 6L 1.9 sdi 64 del 2005 , molan este tipo de videos.

[@marks2792]

Enhorabuena por vuestro trabajo. Mi ibiza favorito y que poseo es el ibiza 6k2 cupra 1.8t. Creo que se le valora poco y es el primer ibiza gasolina turbo,cada vez se ven menos.saludos

[@eliasgimenez6399]

Obvio que queremos que Martin salga mas en los videos jaja

[@jvhbalda3471]

Un vídeo súper ameno. Muy chulo ver vuestras aventuras y ver qué hay detrás de cada video. Sois geniales!! Disfruto muchisimo con estos especiales entre semana. Seguid alegrandonos.... Saludos

[@sacaletilla]

Está situado en una T que va directo bloqué motor y ventilador radiador

[@jacobr1314]

Antes de nada GRACIAS y ENHORABUENA…sin duda mi favorito es el Cupra en Verde Lima…ese era el nombre del color si no recuerdo mal. Mi carpeta del isntituto estaba decorada con él 😊❤

[@comeberza]

El documental aún tengo que acabarlo pero está siendo impresionante y este vídeo ha sido muy divertido. Por casualidad Martín ofrece el servicio de mecánico en viajes? Por un precio razonable yo le echaba siempre al maletero para que me ayude si pasa algo con mi trasto 😂 Qué penita, qué cerca estuvisteis de llegar a Ibiza 🤦‍♂️ gracias por el trabajazo

[@javisopli]

Vaya aventura!!,y aunque sea con avería de por medio estas son de las anécdotas que no olvidareis.Que lastima todas estos inconvenientes de esa unidad porque el Ibiza es un coche bastante fiable;de hecho hace ya algún tiempo os mandé un correo por si os cuadraba probar un SXi para el canal,el cual os hubiera dejado con toda confianza para este video.Enhorabuena por este documental...la gente de SEAT seguro que tiene envidia sana por no haberlo firmado ellos jejeje....

[@luisrubi2533]

Grandes como siempre! Creo que mi Ibiza favorito no es un Ibiza sino un Córdoba. Siempre me gusto mucho tanto el pre con abf como el post con 1.8t. En cuanto al sxi, aunque me gusta mucho, entre sus coetáneos de prestaciones similares me quedo con el xr2. Que tal iba comparado con el Ibiza? Muchas gracias. Un saludo

[@miguelgonzalezbarrera4477]

Genial el making off! Como os lo pasáis! Yo también quiero ir de aventuras...

[@alexj8200]

Que lastima que no llegarais a Ibiza pero lo que habéis disfrutado con el coche y la cara de felicidad de Martín conduciendo no se puede pagar con dinero!! Jijiji, por cierto en el MDonals de Denia trabaja un amigo mío;)

[@MadVolbeat]

No habeis hablado del 1.8TSI manual del 2016 al 2019.

[@matiasguillamonromero7651]

Felicidades por el trabajo yo tengo un Toledo 2 con 36200km y encantado con él

[@Nel80]

Buenos días!!! A empezar el día como se debe!!!!!

[@eduhdez9813]

Genio Guille. Y grande Aaron Kaufman!

[@diverto900]

Claro que mereció la pena! Estupendo video! Y te rodeas de muy buena compañía! Martín es un Crack!

[@eduardogarciamagan5252]

En Alemania y Suiza, salió a la venta (en muy poquitas unidades ), un Ibiza Mk1 con motor 1.5 turbo que daba entre 110 y 120cv. También salió una versión denominada Business Line (entre el 89 y 90), la cual traía de serie tapicería de cuero y teléfono.

[@urbanrodriguez3758]

Yo tuve un ABF pero el Seat Toledo 2.0 16v de 1996....un saludo cracks 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

[@davidsolera5883]

Que placer veros a los dos en este gran vídeo !!👌👏👏👍

[@Caciqv3]

Muy divertido el video y muy chulo! Muchas gracias por estos momentos!

[@xponsor8105]

Por cierto el cupra 1.8 tsi del resty del mk4 es la unidad de todas a comprar es el motor por excelencia pienso yo

[@jmoralo8522]

Gracias como siempre chicos. Vuestras historietas también son muy entretenidas! No os cortéis con los formatos Vlog!

[@deejayica]

Estos dos videos te deberían meter ya en los 300.000 seguidores, si no no lo entiendo. Dos joyas de video.

[@sje6644]

Los sportline 1.7 se cotizan menos que los sxi?

[@gilbede8249]

Nos cae bien Valleros!

[@roesch79]

Me ha encantado este video y el de la historia del Ibiza, pero este como se hizo... Mola mucho. Yo tengo un 6L sport TDI 100 amarillo, y estoy encantado, muy fiable, cómodo y bonito (llantas 17, paragolpes cupra, alerón, taloneras Seat sport). Muy pintón y lo uso a diario desde 2006 que lo compre nuevo. Por eso me ha encantado el reportaje.

[@sacaletilla]

Cambiarle sensor de oxígeno si ratea , suele fallar y pega tirones

[@jlmuino8399]

La verdad que está muy bien el vídeo pero te ha faltado buscar algun Ibiza st ya que a Martín le gustan los st jajajajajaa en su día a mi padre le recomendé y adquirió un Ibiza st 1.4 tsi 150cv DSG 7 nuevo y con una configuración que no se podía pedir pero que se repartieron por los concesionarios en su apertura al mercado chino y tiene unas sensaciones de ordago

[@rubendoblado8229]

Coincido con Guille. Mi favorito es el Cupra de segunda generación. Aunque un GTI de esa generación tampoco le hago feos. Me ha encantado la parte del SXi

[@rogersabria3594]

Espectacular! Yo creo que martin ya tiene que ser un fijo en todos los videos. Brutal trabajo... como siempre! Un saludo

[@elmachocamacho]

Ojo, que a mi unos ratones me royeron los latiguillos de freno de un R5. Por lo visto les gusta. Nunca dudare de la elegancia y pulcritud de Vallero competición, pero Igual puede ser eso. Divertido video. Si Martin toca subarus estoy por acercarme mi outback para mantenimiento. Haz mas videos con Martin Guille. Un buen complemento

[@otroskinho]

Muy buenas. Los ratones se comen lo que sea, durante el confinamiento se colaron en el vano motor de mi furgoneta y se comieron las fundas del cableado, no veas el festival al ir a arrancarla después de tres semanas... Una broma los animalitos...

[@landocalrissian5257]

Yo compre un Ibiza Cupra 2.0 16v verde en 2012 por... Y ahora viene.... 1250€... 138000km, un pequeño bollo en la puerta, y el resto impecable. Ahora ya van por los 7000€ para arriba...

[@mdev8846]

¡ Por favor, que Martín pase los enlaces de los asientos para el Ibiza System - Porsche !.

[@villarcrazywheels6102]

divertido y ameno, más vídeos asin, hacéis buen tánden jejeje (tuve un Córdoba 90 cv TDI 3 puertas con asientos recaro k Hiba de fábula, con un chispazo era intratable ya que tenía la suspen de casa)

[@Fernandocosecha77]

El video sobre los ibiza es una flipada, pero este no se queda atrás. Os hace humanos, Los que tratamos con coches veteranos tenemos los mismos problemas y paranoias

[@Mr-wh1ny]

Y este nuevo horario Guille? Para los que levantamos el país? 😉

[@pablocrespo4793]

Gran video y gran fichaje Martín 🙌

[@tmas2755]

Lastima estar metido ahora en otros proyectos, pero me encantaría quedarme ese sxi para hacerlo entero de carrocería y dejarlo como el día que salió de la fabrica.

[@Lukas30]

Y como anécdota recuerdo montar muuuchas veces en un FR de tercera generación de un amigo y era un coche que corría muuuucho y con 18 años quizás no era lo más lógico,pero no nos pasó nunca nada. Compro el coche de segunda mano con km, vendió el coche después de rustirlo muy mucho y le seguimos viendo varios años después….: increíble!!! Creo que ese coche era inmortal😂

[@KitsuneESP]

MK2 o MK3 Cupra... el MK Gupra Diesel es sin duda muy interesante si quieres unir cierto nivel de deportividad con un bajo consumo. Aun asi, antes del Ibiza Cupra MK2 150 que no es un mal bicho, me quedo con el Bravo HGT, habiendo tenido un Bravo y habiendo conducido Ibizas y Cordobas de la época y mas modernos, me quedo con el FIAT.

[@davidrr8566]

La de tardes y tardes con colegas haciendo esto mismo... Todos lo hemos hecho, todos seguiremos haciéndolo, y todos nos hemos metido en algún que otro problema por hacerlo jejeje

[@eleumeseleumes2942]

Gran trabajo, estáis haciendo que lo vea a pesar que no tengo buenos recuerdos del ronda e Ibiza 1 generación, que hubo por casa, no así de la trans. Respecto al actual cuando fui a mirarlo para comprar un 2 coche de casa me pareció fuera de precio en relación a lo que ofrecía (vamos que estaba pelado)

[@josejerez46]

Guille salio de viaje con la mentalidad cuando llevabas un Seat de esa epoca,de ahi el dicho (Siempre Estaras Apretando Tornillos).

[@jvhbalda3471]

Otro dicho escuchado a mi padre, siempre estaras arreglando tonterías... Claro que se refería a los 124, primera y segunda serie

[@alejandroperez4076]

Un mk2 restyling de 3zarpa motor cambiado y andara por los 500 k duro como una piedra y por km es un mechero unica pega la iluminación. Merecio mucho la pena el proyecto

[@manuel_877]

Like para PowerArt. Yo sólo he tenido el Ibiza sxi, de 2a mano, 1996-2001. Que paseis buen día. 🚗⛽🚘

[@joseluistubio]

Yo tengo un Astra G con GLP, sitios hay para repostar, pero sobretodo lo guapo es tener etiqueta ECO 58:51

[@sacaletilla]

Que buena historia

[@roafoxter200]

esas llantas las llevaban los glx tambien

[@LuisLee]

27:03 como es eso de que cuando lo vendais el estado os obliga a ponerle IVA?? me he perdido

[@pelayoalonso2496]

Gracias por todo Chicos, sois la hostia 😊

[@haritz7861]

El 1.4 tsi 180 cv es el mismo motor que el 1.4 de golf mk6? El Mío en teoría da 160 si alguien sabe

[@carloscaballero7448]

Yo estoy buscando un seat Ibiza mk1 sxi como el vuestro

[@sacaletilla]

Enserio que no hay amortiguadores, yo en golf 3 tenía Sachs de origen iba de lujo con 23 años y puse Blistein , van , pero no son lo mismo que los de origen .

[@anderagirreazpiazu5022]

Esto del Making off muy bueno!!! Apunta tb. para otros videos tomas falsas y detalles de filmacion. Enhorabuena!!!

[@davidabanadesperez6851]

Me encanta este formato de vídeo! Felicidades! Si ya me resulta interesante solo con Guille hablando, con poco que aporte Martín, el resultado es fantástico. El Ibiza que más me gusta? El cupra2 con el 1.8T, podían llegar a correr mucho! P.D. estaria genial que hicierais una prueba con todos los fiesta st.

[@DiegoHH7]

eso seria un 6k2 entonces no? el cupra2 realmente era el primer restyling del 6k, donde basicamente sacaron una tirada mas de cupras por la demanda que hubo con el primer ibiza cupra. Pero desde luego que el ibiza cupra y cupra r 6k2 con el famoso 20vt eran cochazos con todas las letras

[@koke1855]

como os han dicho en otro comentario, lleva un starter automatico, que en frio te cuerra el aire, y te inunda de gasolina, daba algo de guerra, pero de un aceleron suele soltar, y a una mala lo puedes anular. Solía fallar el radiador original, el termointerruptor del ventilador, las manillas de las puertas se les estropeaba la tecla de apertura , tendía a retorcerse la tapa de balancines y babear un poco por la junta, y perforaba silenciosos ... en mi casa hubo 2 systemporche ... y se echan de menos

[@Pantojitodecaceres]

Gallina vieja no siempre hace buen caldo 🤣🤣. Enhorabuena por la calidad de tu contenido, como siempre. Un abrazo

[@xponsor8105]

Creo que no hubo gt tdi ibiza más mítico que el rojo de los guipuzcoanos que iban a aceleraciones a medina de pomar y a circuito con el, con cambio secuencial, no había tdi que andará más en la epoca

[@lacuerda10]

Version extendida.mola!👏

[@Tu_diabla8804]

Hola Guille tengo una pregunta y ojalá que haya un vídeo sobre cuál es la mejor tracción a las 4 ruedas si la de Subaru awd o la de Audi quatro o la de Seat haldex y pues con un vídeo tú lo explicarías bien

[@ricardogomezr5568]

No tengo mucha idea, pero ¿puede ser que el latiguillo estuviera retorcido y con el paso de los kilómetros se abriera?

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Es un clásico que eso ocurra, sí, pero visualmente lo revisamos y no lo parecía...

[@valenfernandezdiez9101]

Buenas , excelente vídeo ! Me ecantan los 1.9 Tdi mientras no estén capados con fap ni demás historias

[@Anaxagoras1997]

Por que no has mostrado el restiling del ibiza del 2014 al 2017? Ya que cambia el frontal, interiores y motorización entre otras cosas

[@sacaletilla]

Jjjjjj lo del retrovisor de bici la has clavada , la contratuerca , jo viendo lo que costó recuperar el Ibiza a Martin, que ya es decir , ya vemos que no sería nada fácil comprar un coche de esta versión , que pena con lo bien que se ven aún , me encantaba de niño , se veía como un tamquete , comparado a los de su época .

[@jordijuliadinares1131]

Genial video i genial Martín!!

[@lomenx]

Diego pon razon, que estos dos tienen mas peligro que una caja de bombas A cuidarse

[@danielvm1284]

Amarillo Kiwi es el "verde pistacho" del ibiza cupra 1 😆