福斯慘上加慘 勞資協商再破局 勞工展開大規模罷工 關廠裁員能救？ 中國電動車大軍湧現 德國工業模範代表如何一夕跌落神壇｜全球聊天室｜

[@omyjis8080]

貪婪的福斯,自己挖坑埋自己,標準的作死,活該.

[@elfin1601]

親中下場 😂😂

[@張先生-y3i]

明明同一台車，每隔一年就調漲

[@孙中山中国广东人]

@@elfin1601在台湾买你的高价车吧！大陆二三十万的车在台湾卖三十到四十多万！真棒👍！我二十多万的车都有自动驾驶，台湾有吗？

[@大奎Z]

​@@elfin1601台湾不亲中，纳智捷No1😂

[@pw5279]

@@孙中山中国广东人 你的自信來自於物質，看得出你內心的空虛與自卑

[@laplacelaplace4582]

活該，被梅克爾騙了

[@chwu7472]

歐洲很笨讓中國車進來搞死自己

[@賴皮皇駕到]

自由貿易自己喊的，不進來不是很奇怪，就問你中國讓歐洲車不能進中國嗎？

[@user-FuTaiwanCK]

你真是个大聪明

[@chinch7269]

他們沒遇過削價競爭😂

[@saganbai8762]

中国也是一堆欧洲车。德国三大车企去年在中国销量能占他们全球销量的三分之一

[@少时诵诗书-q6r]

哇，你好聪明啊。那么多德企高管，政治家都没想明白。被你想明白了😂😂😂

[@alittleant522]

福斯並不是轉型失敗, 他在中國的成功吊死了他自己

[@ceng4804]

欧洲又没进口中国生产的大众，中国生产基本没有出口，还有中国还进口墨西哥生产的大众，很少进口德国生产的大众车型，大众途锐，甲壳虫都是墨西哥生产的，德国基地也没影响

[@chinch7269]

國本都留不住😢

[@大奎Z]

纳智捷肯定转型成功了，行销全球。。因为早早就退出中国了😂😂

[@godgrace858]

福斯親中，親到被割韭菜了。 終於付出極大代價了。 只要是出社會工作的人，都能輕易看的出來，過度親中的下場。 好好培養下一代，讓他們能進入歐積電吧。 （愚蠢的歐洲官員，嚴重看不起台灣的下場）

[@君明威]

接下来日本车，没有竞争力别扯什么亲中

[@大奎Z]

还是纳智捷聪明。。早早就退出中国了。。全球大卖😂😂

[@Lishanmao]

胡話一堆，沒有一句智商正常的

[@孙中山中国广东人]

这跟亲中有关系吗？ 大陆没有开放德国汽车进入吗？中国汽车为什么不能进入德国市场？ 自由贸易呢？被你吃了吗？自己有技术优势时，自由贸易你就得让我进入你的市场，自己没有技术优势时，不行你这是倾销，要高关税！果然是标准的美式双标！ 自己不跟上时代研发更环保的电动汽车或者混动！要裁员就怪中国？中国就不能造汽车，就应该老老实实买外国汽车！你的思想是这样的吧！只要坏的就必定是中国干的！好的就是民主阵营的！

[@孙中山中国广东人]

老老实实买低配高价的台湾车或者进口车！像大陆经济实惠配置还高的车你们不配拥有！ 你怕是不知道特斯拉model y在大陆就30多万台币150左右吧！在台湾要40-50万了吧换算台币200多万了吧！台湾车太便宜了，哈哈哈哈😂要不然就得选纳智捷或者mg，mg在大陆也就十几万、台币50多万，

[@espresso710]

猜猜下一家裁員車廠是誰? 🤭

[@davelee6077]

丰田😂😂

[@matrisys]

裕隆

[@samwu8070]

這則報導的分析有點奇怪,前面說到福斯汽車電動化比較慢，但是停在德國賣不出去的車反而是高價的電動車。另外提供美國加關稅影響銷售,但是在中國的合資車的銷售市場是在中國

[@h29237317]

自由貿易、全球化是先進國家推動的，現在要抽高關稅、不自由貿易、去全球化。

[@midroadxu]

沒稀土 沒電池 就沒電車

[@Bright_HK]

反正産品都賣不岀，先裁去擴工的員工。正合主管部門的意願

[@阿勃勒-y7j]

被梅克爾害到了～

[@金刚宝宝]

日爹也快了，台儿还不快点买好买爆，让世界看见台湾😂

[@TonyLee-l5l]

强烈要求关闭核电的是绿党，亲美的。梅克尔无法压制民意啊。她能克服美国压力建立北溪管道，从俄罗斯搞来廉价能已经很强了。否则德国当地建厂怎么可能有利润，早就和其他欧洲国家一样把工厂搬到东欧和亚洲这些劳动力低的地区了。

[@黑骑士-i4u]

躺在赚钱赚了四十年，还让人家追上了怪谁？怪人家追的太快吗？不反思自己吗？

[@maxwu1656]

福斯是最早去中國設廠的，賺也賺飽了，現在是該吐出一些了。

[@fredf.4397]

這種事不是一天兩天發生的，說明之前都在睡

[@stephenchou6995]

缺乏電動車策略？發展電動車太慢？事實上，中國電動車市場就是個大糞坑，誰想搶佔誰就會倒楣，跟著中國電動車企一起埋在糞坑裡，人家至少有政府補貼，你福斯又有啥可撈的呢？只要中國政府下令發展的產業，就是註定是一個看得到，卻吃不到的市場，還會賠上外資車企自己前景！

[@大奎Z]

福斯拿的中国补贴不要太多。。😂😂。。连纳智捷都拿过补贴😂😂。。

[@inw6000]

太依賴中國了，而且德國車廠轉型又慢，馬斯克到中國中國又很會搞「垂直整合」再加上中國無腦補貼搞到自己也產能過剩....

[@君明威]

产能过剩搞笑吧，现在提车等待时间最少也要半个月呀，现状是产能不足和厂家太多至少还要倒闭一半的车厂。

[@maxrzoo]

歐洲未來的發展重心在中東歐

[@matrisys]

親中都會被割腎割肺割韭菜！

[@外星人-o2h]

親中親到害到自己

[@大奎Z]

诺基亚也台太亲中，也死了。。中国的错。。😂😂。。日本也太亲中，日本车也快差不多了。。就台湾不亲中，纳智捷肯定全球大卖😂

[@孙中山中国广东人]

啥都要跟大陆扯上关系，亲台湾能让他们活过来吗？搞笑，自己没有跟上互联网化就怪大陆！ 大陆汽车基本都是智能化座舱，有自己的技术优势！他们不思进取怪大陆？大陆是没有开放市场给德国汽车企业吗？ 你去查查德国汽车在中国销售量占全球销量的三分之一！ 自己不行就不要怪中国！自由贸易还是他们喊的，怎么自己竞争不过就开始玩儿下三滥的高关税！

[@GlitchRobot]

动动你的瓜子仁脑子,没有大众中国,大众集团死得更快.

[@matrisys]

關也要關中國廠！

[@alessandro123giungno3]

输给了价格🎉

[@TonyLee-l5l]

别说电车和中国竞争了，油车也搞不过丰田。本来德国工人就贵，本地设厂成本高。北溪被炸，能源成本就直接三倍以上了。怎么竞争？别说汽车，所有德国本地工厂都不好过。除非还有廉价的能源，否则就只能关闭本地工厂，把工厂外迁到亚洲这些便宜的地方。

[@Clearlove-j8r]

德國人跟不上時代😂

[@hsuliuchiu1]

汽車行業最終會像手機的蘋果一樣，8成的利潤會被特斯拉拿走，其餘企業分剩餘2成，日後汽車只是一個移動的硬體

[@王小马-k6s]

裕隆没有拿台湾政府一分钱补贴，完全靠自己走到今天😂

[@無名-p9p]

豐田沒押寶電動車照樣活得好好的，原因福斯漏油保證的爛車，還放棄自己擅長的油車跟中國比電車

[@大奎Z]

丰田，，也快了。。销量下滑太快😂

[@威慶-r5y]

德國汽車工業技術不可能輸給中國...

[@alessandro123giungno3]

😂输给了价格 年轻人你还是太年轻了

[@威慶-r5y]

@alessandro123giungno3 沒辦法...山寨商品沒保固

[@Cat_Lovers201]

@@威慶-r5y俗話說劣幣驅逐良幣。 德國工業技術是真的好，好到對岸工廠都會在影片中說他們機具是用德國（還有日本）的。 但對方又不是要跟你比品質。

[@緣起緣滅-y5d]

德國的汽車工業技術強在油車，但在電動車領域的技術德國已經落後中國大陸了。

[@大奎Z]

其实，没啥技术不计技术的。。一切竞争力核心就是价格。。。你大陆爸爸要是用德国车的价格成本，搞出来的车，品质比德国车好太多。。😂😂。。傻孩子

[@dannyyang9289]

福斯汽車妥善率不好很久了 要怪誰？

[@adassdawdad]

大陆体制优势，市场优势，资源优势，人才优势，规模优势，政策优势，要啥都有，制造业超级强权，人赠外号，发达国家粉碎机，台湾半导体很厉害？咱们2026年看看？

[@yijunwei7985]

一切的苦難皆來自所謂的『體制』慢慢享受吧！

[@Cat_Lovers201]

黨媒看太多了喔，終國人。

[@huangyiqun]

估计2030左右了。21世纪的中国就是20世纪的美国，目前中国只在中低端产能过剩、在30年代一定会冲击到高端产业，到时候就是美国人上世纪的全产业链产能过剩。美国人的经验告诉我们，产能过剩的最好解决方式是去对手的产能。等对手的旧产能都死了，我们日子就好过了。1950年美国如日中天，2050年中国也同样会如日中天。

[@zhaohenghan8042]

@@huangyiqun 做什么梦呢？人家直接设一个关税壁垒，搞一个棉花协会，你们这些血汗工厂立马完蛋。美国有能力用战争解决经济问题，你们行吗？都快要上断头台了还在意淫，不愧是强国人。

[@李宜庭-s7o]

​@@yijunwei7985遙遙領先，然後迂迴買台積電晶片。😂😂

[@貝龍恩]

快倒一倒啦

[@adassdawdad]

德国在互联网时代落后了，在智能化时代跟不上中美，错过了电动车转型，可以和诺基亚坐一桌了

[@Cat_Lovers201]

電動車如果在電池方面沒能有所突破，也將淪為過時產品。你不知道嗎？

[@huangyiqun]

@Cat_Lovers201 中国大陆的电池技术就是第一呀，还是压倒性的第一，除了韩国能上桌，其他国家连影子都看不见。

[@Cat_Lovers201]

@huangyiqun 爆炸電池確實世界第一 前一陣子才報導過

[@stevepan-nr8vt]

​@@Cat_Lovers201 電池技術一直在突破，你還是回井裡去，繼續開過時的車

[@Cat_Lovers201]

@stevepan-nr8vt 汽油車好用耶！ 我家老車好好保養都還能繼續開，哪像終國電動車。🤭