福特電車V.S油車│車主:電馬GT比KUGA ST-LINE還省!!一年竟可以省XXXXXX元! 車主親自算給你聽...│【脖子解說】

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[@hua23tw]

電車和油車的差別就持有成本來看一個是零存整付一個是分期付款。最後總結算下來其實差異不大。

[@schung998]

純粹快充的話那電車未必省錢，一度電10元三度電30元可開18公里，這跟油電車差不多，但電價今明年都會漲價，屆時一度可能收20元，開電車反而貴很多！

[@hhccjj1115]

2026年開徵馬力稅，好像就沒這麼省了，Select單馬達後驅車型15210(跟2000CC的油車牌照+燃料稅一樣)，Premium版28220，GT版11.7萬，這樣算有省錢嗎?更別提換大電池的費用，加上台灣電費未來看漲，充電需要排隊或等30-50分鐘(除非家裡可以裝充電樁)，整個耗時也是讓人改到很無助，再以8或10年期整體來看，其實電車不見得划算。

[@wafwaffer6780]

那個馬力稅從民國98年就制定了，到現在113年還沒實施，你就繼續擔心等吧XDDDDDDDD

[@hhccjj1115]

@@wafwaffer6780 已經展延過，現行電車免牌照稅只到2025年底。基本上已經不會再延。

[@schung998]

@@wafwaffer6780小朋友當然不需要考慮馬力稅，甚至嫌馬力稅太便宜！

[@drivernice1679]

少了引擎故障問題，變速箱顧路問題，福特應該可以買了吧？

[@dantelin891]

前幾年除了較高的車價以外 確實可以省下不少錢 但是過保後 或電池15萬公里以上 之後根本不可能維修 可以去查特斯拉換一顆電池的價錢 基本上快要可以買一台國產車了 現階段買電車最聰明的做法 3年換一台 把過保的問題丟給下一位接盤俠

[@schung998]

特斯拉是先花60萬去換成加油的概念，接著再洗成充電使用多省錢讓大家深信不已，無怪乎被認為信仰。

[@RolexTFH]

每年可以開48,000公里! 到底是在做什麼大生意??