福特 MK4.5 MK4 FOCUS 原廠 馬力 殘酷測試 優化動力 Stage 1 內寫ECU 延伸轉速 MST進氣套件

改裝分享 福特 FOCUS Mk4.5 MK4 動力優化
產品名稱:動力一階段套餐 包含 如下軟硬體
1.MST V2 塑鋼空濾盒 版本
2.動力ECU Stage1
3.變速箱延伸至6000轉 解限轉
產品售價:29500完工
產品地區:北中南有安裝點配合
如需上 Dynojet 驗證馬力+3000 需到台南
產品介紹:
原廠公告
馬力182HP／6000 RPM
扭力24.5Kgm／1600-4500 RPM
其實扭力確實差異不大
但馬力就實在差太多了……
而且奇怪的是 原廠公告6000RPM
但 其實是無法到達這個轉速的
正常上馬力機
約莫5000-5200轉 就斷油了
所以 原廠 應該 不能這樣公告數據才對
說到底……七期法規 確實限制到很多動力
現在我們把應該有的動力 還原給大家
享受它 應該有的樣子
搭配MST進氣套件
有效提升 起步的瞬間力道 及 高轉延伸
優化後數據如下 Dynojet 測得
原廠馬力 142hp／5126rpm
優化馬力 162hp／5413rpm
區間落差曲線馬力
提升 10-20Hp ／2000至6000rpm區間湧現
原廠扭力 234Nm／3295rpm
優化扭力 240Nm／3644rpm
區間落差曲線扭力
提升 10-30Nm ／2000至6000rpm區間湧現
蝦皮連結 MST 進氣套件 含運 可分期
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[@lw.gg30]

介紹非常的讚‼‼

[@user-lo8si2xi5u]

請問，這個是已經破解變速箱邏輯了嗎？4.5從三檔開始每一個檔位都會提早換檔，甚至不到5000就換了

[@user-zm4fg2hn2v]

應該還可以再提升 改當派 GPF移除

[@jingwang8650]

享哥帥

[@Hsu6970]

讚～666 頭香

[@user-kr1xt1jj6v]

想了解台南哪裡可以問問價錢 寫ECU跟變速箱優化多少錢

[@jasonlin7021]

手排模式可以讓他不要自己換檔嗎🤔

[@a9658434]

享哥好帥

[@peterpan2588]

請問湯AS可換嗎?

[@aaaa6666_._]

好奇單純寫變速箱優化，但不內寫引擎動力的話，輪馬力會是多少🤔

[@aaa6106804]

4.5代，雖然是渦輪引擎，但少一個洩壓器的關係才會這樣？

[@user-gg9lt3sw1v]

剛換這一台車 結果平面高速都在塞車 300P也發揮不了...

[@user-fm1nl3ht9m]

輪上馬力是捨麼跟輪下馬力是捨麼~~~可以更清讓人知道嗎~~~

[@user-um7in6yx7x]

請問北部安裝店家在哪？

[@gasenw6178]

怎么改 大陆可以改吗

[@sanlin3508]

換香菇頭會破保嗎？

[@user-gw9zj6io6o]

MST是優化？？一階？丟個車崖可上傳的影片和LUFI增壓值來參考看看如何？？

[@tonepark8974]

很想了解市場所有國產車的真實馬力，應該不會只有focus

[@jfc9347]

有空慢慢

[@teng858]

請問這會破保對吧！

[@user-ov1lt3kc8v]

希望下次有機會拍focus 正st😃

[@jfc9347]

已經有數據了阿

[@hsiao8850]

請教一下 中部地區有同樣功力的廠商 可以推薦嗎

[@jfc9347]

可能要來台南喔

[@user-dx9wn6hz1q]

請問升級後，原廠的其他硬體能承受這樣的馬力提升嗎 例如變速箱 感謝回覆

[@jfc9347]

可以的 我們非常保守

[@user-dx9wn6hz1q]

@@jfc9347 請問可以分享改裝資訊及價格嗎 感謝

[@user-pm3mx6km4t]

這個濾芯的清潔是整組再拆下來嗎

[@jfc9347]

對的

[@kimiwen-si9iz]

別浪費資源改3缸配1.5的focus了，沒意義！ 非focus不可的話，請選正ST!

[@user-fm1nl3ht9m]

原廠公布市引擎淨輸出~~不是輪上馬力~~~請不要誤導

[@user-su7uz6qg8o]

提升後 耐用度好嗎?

[@jfc9347]

原廠太環保 噴油很少 溫度很高 優化後反而更耐用

[@fabg4011]

請問改完後，對油耗的影響？

[@nikezett]

當然

[@aaaa6666_._]

好奇這變速箱4檔以後強制5000轉提早升檔是為了什麼🤔 是為了保護變速箱嗎？

[@jfc9347]

排污

[@aaaa6666_._]

@@jfc9347 排污？ 抱歉我沒理解何謂排污，能否再更加詳細說明？

[@handsomewangpo746]

好奇改中尾段對於馬力的差異 不少車友說動了排氣換來的只有扭力流失…..

[@user-vs4yf3oc9v]

看你怎麼開車啊，高速常大補油門當然很棒。 不然越通扭力當然低轉就是有差

[@weisun5435]

把原廠增壓調到1.3bar 馬力就能提升不少

[@jfc9347]

提升增壓值可以。但周邊的訊號也是要調整喔

[@malonewu471]

請問老闆、正ST MK4.5加95還98比較適當（低轉使用比例90%

[@jfc9347]

98

[@user-jg3vd8qz2r]

請問1.5T MK4.5的話 推薦95還是98呢？

[@LANCIA-SAAB]

輪下142軸182很合理啊？

[@user-mr5vh9by6c]

這樣有點慘，輪上還不到軸輸出的0.8

[@user-it3yz1xy8m]

因為變速箱 AT跟雙離合的測出來有差 如果這台是雙離合的變速箱 就不會那麼慘了@@user-mr5vh9by6c

[@skyline36x]

原廠輪馬142真的不意外😂

[@jfc9347]

是吧 QQ

[@user-hb8ki2si3g]

我的苦瓜18年原廠不動電腦增壓最高達1,45，想知道密技嗎，還。再強調沒動電腦喔

[@user-sb1lh4rr3d]

有賴嗎？

[@jfc9347]

Eson.liu1003

[@MrImv741852963]

難怪跟朋友在高速跑的時候加速偏弱 自己是老車 標榜170p 想說一樣馬力 怎麼還會有差

[@ronald4734]

你真的以為mk4能高速戰鬥喔 別傻了

[@MrImv741852963]

@@ronald4734 我朋友認為能啊 每台改的很運動化 結果還是被我20年的老車巴掉

[@user-wn9yt3oy4r]

測cvt變速箱的車才知道慘

[@jason_hyc]

1.5的關係導致中高速不快

[@andygod12345]

​@@jason_hyc這跟1.5沒有太大關係？這種舊觀念該進步了，您知道現在的F1也才1.6嗎？？😚

[@user-vc7su3fv3u]

改這些原廠是不是就破保了

[@user-vf7oz8bl9n]

被抓到才算破保，但正常原廠不會沒事插電腦，所以也可能抓不到

[@arbkenneth]

要出保就會插電腦了，要改就不要怕破保啦~

[@user-ly8en6qg1k]

標題英文打錯嗎~

[@jfc9347]

對

[@jfc9347]

改好了 感謝

[@user-nk5wz9no5x]

嫌牠的馬力不夠怎麼一開時就買正S T？。 正ST不用改牠的加速能力真的就是沒話說👍。

[@user-fj7wg7lk9s]

跟你說個難過的事 我有一台正st 跟一台swift 原廠狀態 100到180完全不贏swift 的😢 st要上二階 馬力才會整個爆發出來😅

[@user-wz5ns5cp3v]

就算是正St，起中也都是被GTI海放⋯

[@user-qv7vd4tb8r]

@@user-fj7wg7lk9s認真？？swift sport不是才129p?

[@user-fj7wg7lk9s]

@@user-qv7vd4tb8r我試過了😂

[@allenyeh0926]

福特的變速箱就是慢！真的不唬爛！ 什麼ST都一樣啦！

[@user-xt4cn5rh5p]

沒182匹，這樣算詐欺吧