福特 MK4.5 MK4 FOCUS 原廠 馬力 殘酷測試 優化動力 Stage 1 內寫ECU 延伸轉速 MST進氣套件
Рет қаралды 45,212
Күн бұрын
@黑夜貴公子 2 ай бұрын
原廠測試 是 引琴馬力182 輪上馬力當然 只有140多啊 測試點不同
@林伯倫-r2v 3 ай бұрын
請問費用? 如果又化之後依樣開100會比較耗一嗎
@馬拉桑-u6x Жыл бұрын
請問，這個是已經破解變速箱邏輯了嗎？4.5從三檔開始每一個檔位都會提早換檔，甚至不到5000就換了
@lw.gg37 Жыл бұрын
介紹非常的讚‼‼
@陳運生-j4r 11 ай бұрын
剛換這一台車 結果平面高速都在塞車 300P也發揮不了...
@朱原鴻 Жыл бұрын
應該還可以再提升 改當派 GPF移除
@tonepark8974 Жыл бұрын
很想了解市場所有國產車的真實馬力，應該不會只有focus
@jfc9347 Жыл бұрын
有空慢慢
@aaaa6666_._ 7 ай бұрын
好奇單純寫變速箱優化，但不內寫引擎動力的話，輪馬力會是多少🤔
@aaa6106804 Жыл бұрын
4.5代，雖然是渦輪引擎，但少一個洩壓器的關係才會這樣？
@方裔詔 Жыл бұрын
想了解台南哪裡可以問問價錢 寫ECU跟變速箱優化多少錢
@user-gk4nv1ig3c 23 күн бұрын
現在車子 要環保 又要馬力 真的想太多了 ~ 又配小渦輪
@kimiwen-si9iz Жыл бұрын
別浪費資源改3缸配1.5的focus了，沒意義！ 非focus不可的話，請選正ST!
@johncai4053 3 ай бұрын
別浪費錢改用AT變速箱的車 直接上R！你這種邏輯車永遠換不完👌人家車主沒花到你的錢就不要打嘴炮了
@高承琨 10 ай бұрын
輪上馬力是捨麼跟輪下馬力是捨麼~~~可以更清讓人知道嗎~~~
@jasonlin7021 Жыл бұрын
手排模式可以讓他不要自己換檔嗎🤔
@peterpan2588 Жыл бұрын
請問湯AS可換嗎?
@鍾志良-v2v 11 ай бұрын
請問北部安裝店家在哪？
@高承琨 Жыл бұрын
原廠公布市引擎淨輸出~~不是輪上馬力~~~請不要誤導
@handsomewangpo746 Жыл бұрын
好奇改中尾段對於馬力的差異 不少車友說動了排氣換來的只有扭力流失…..
@蘇琮堯 Жыл бұрын
看你怎麼開車啊，高速常大補油門當然很棒。 不然越通扭力當然低轉就是有差
@邱騰-q3x 2 ай бұрын
給了解排氣原理會改的就不會掉低紐
@蔡岳陽 Жыл бұрын
改這些原廠是不是就破保了
@鄧暉翰 Жыл бұрын
被抓到才算破保，但正常原廠不會沒事插電腦，所以也可能抓不到
@arbkenneth Жыл бұрын
要出保就會插電腦了，要改就不要怕破保啦~
@fabg4011 Жыл бұрын
請問改完後，對油耗的影響？
@nikezett Жыл бұрын
當然
@gasenw6178 10 ай бұрын
怎么改 大陆可以改吗
@sanlin3508 10 ай бұрын
換香菇頭會破保嗎？
@hsiao8850 9 ай бұрын
請教一下 中部地區有同樣功力的廠商 可以推薦嗎
@jfc9347 9 ай бұрын
可能要來台南喔
@LANCIA-SAAB Жыл бұрын
輪下142軸182很合理啊？
@郭嘉-e5s Жыл бұрын
這樣有點慘，輪上還不到軸輸出的0.8
@後龍人 Жыл бұрын
因為變速箱 AT跟雙離合的測出來有差 如果這台是雙離合的變速箱 就不會那麼慘了@@郭嘉-e5s
@張程鈞-v8p 2 ай бұрын
@@後龍人但福特不敢再碰PS變速箱了😂
@大熊-o9u Ай бұрын
這樣傳動軸是否需要升級呢
@jfc9347 Ай бұрын
不用的
@skyline36x Жыл бұрын
原廠輪馬142真的不意外😂
@jfc9347 Жыл бұрын
是吧 QQ
@aaaa6666_._ 5 ай бұрын
好奇這變速箱4檔以後強制5000轉提早升檔是為了什麼🤔 是為了保護變速箱嗎？
@jfc9347 5 ай бұрын
排污
@aaaa6666_._ 5 ай бұрын
@@jfc9347 排污？ 抱歉我沒理解何謂排污，能否再更加詳細說明？
@劉育賢-c4n Жыл бұрын
這個濾芯的清潔是整組再拆下來嗎
@jfc9347 Жыл бұрын
對的
@Youngditch 2 ай бұрын
跑一次馬力機 要多少呢
@jfc9347 2 ай бұрын
一次3500
@a9658434 Жыл бұрын
享哥好帥
@jingwang8650 Жыл бұрын
享哥帥
@Kim-h2c1p 6 ай бұрын
標題英文打錯嗎~
@jfc9347 6 ай бұрын
對
@jfc9347 6 ай бұрын
改好了 感謝
@teng858 8 ай бұрын
請問這會破保對吧！
@小威-o7p Жыл бұрын
請問升級後，原廠的其他硬體能承受這樣的馬力提升嗎 例如變速箱 感謝回覆
@jfc9347 Жыл бұрын
可以的 我們非常保守
@小威-o7p Жыл бұрын
@@jfc9347 請問可以分享改裝資訊及價格嗎 感謝
@葉瑞克 11 ай бұрын
MST是優化？？一階？丟個車崖可上傳的影片和LUFI增壓值來參考看看如何？？
@MrImv741852963 Жыл бұрын
難怪跟朋友在高速跑的時候加速偏弱 自己是老車 標榜170p 想說一樣馬力 怎麼還會有差
@ronald4734 Жыл бұрын
你真的以為mk4能高速戰鬥喔 別傻了
@MrImv741852963 Жыл бұрын
@@ronald4734 我朋友認為能啊 每台改的很運動化 結果還是被我20年的老車巴掉
@施彥全-i4y Жыл бұрын
測cvt變速箱的車才知道慘
@jason_hyc 11 ай бұрын
1.5的關係導致中高速不快
@andygod12345 6 ай бұрын
@@jason_hyc這跟1.5沒有太大關係？這種舊觀念該進步了，您知道現在的F1也才1.6嗎？？😚
@malonewu471 Жыл бұрын
請問老闆、正ST MK4.5加95還98比較適當（低轉使用比例90%
@jfc9347 Жыл бұрын
98
@李偉丞-p6m 5 ай бұрын
請問1.5T MK4.5的話 推薦95還是98呢？
@Hsu6970 Жыл бұрын
讚～666 頭香
@陳旻澤-x6r Жыл бұрын
希望下次有機會拍focus 正st😃
@jfc9347 Жыл бұрын
已經有數據了阿
@stwagon Жыл бұрын
嫌牠的馬力不夠怎麼一開時就買正S T？。 正ST不用改牠的加速能力真的就是沒話說👍。
@劉政男-n9e Жыл бұрын
跟你說個難過的事 我有一台正st 跟一台swift 原廠狀態 100到180完全不贏swift 的😢 st要上二階 馬力才會整個爆發出來😅
@張嘎嘎-i3s Жыл бұрын
就算是正St，起中也都是被GTI海放⋯
@蔡啟龍 Жыл бұрын
@@劉政男-n9e認真？？swift sport不是才129p?
@劉政男-n9e Жыл бұрын
@@蔡啟龍我試過了😂
@allenyeh0926 Жыл бұрын
福特的變速箱就是慢！真的不唬爛！ 什麼ST都一樣啦！
@阿正-u6b 8 ай бұрын
提升後 耐用度好嗎?
@jfc9347 8 ай бұрын
原廠太環保 噴油很少 溫度很高 優化後反而更耐用
@吳偉銘-p5p Жыл бұрын
有賴嗎？
@jfc9347 Жыл бұрын
Eson.liu1003
@weisun5435 Жыл бұрын
把原廠增壓調到1.3bar 馬力就能提升不少
@jfc9347 Жыл бұрын
提升增壓值可以。但周邊的訊號也是要調整喔
@genius-lin 10 ай бұрын
沒182匹，這樣算詐欺吧
@林皇龍-k9r Жыл бұрын
我的苦瓜18年原廠不動電腦增壓最高達1,45，想知道密技嗎，還。再強調沒動電腦喔
@邱騰-q3x 2 ай бұрын
虛心求教，我的車原廠電腦時瞬壓也到1.5但不是福特，想知道哪個環節作怪
Carnews一手車訊+Option改裝車訊
Рет қаралды 84 М.
脖子解說 Mr. Neck
Рет қаралды 64 М.