Főutak Revisit - A Káosz Fokozódik - Hány Hibás Tábla Van (Vagy Nincs) Budapesten?

Adj el vagy vegyél telefont a Rejoyon: rejoy.hu/eladas/?...
Spórolj 4000 Ft-ot ezzel a kuponnal: RINGRING4000
(A kupon szeptember végéig érvényes)
Az eredeti videóm a főutakról: • Eredeti főutas videóm ...
Affiliate linkek:
Kerékszett: s.click.aliexpress.com/e/_DkA...
Hajtómű: s.click.aliexpress.com/e/_DBx...
Kormány: s.click.aliexpress.com/e/_DCF...
Strava: / strava
Facebook: / egy-fut%c3%a1r-%c3%a9l...
Instagram: / a_couriers_life
Twitter: / a_futar
Discord: / discord
Spotify playlist: open.spotify.com/playlist/2x0...

[@balazsmolnar115]

Kreszprofesszort érdemes megkérdezni ebben a kérdéskörben sztem.

[@acourierslife-egyfutarelet8856]

Kíváncsi vagyok itt mi sül ki belőle. Nézegettem az írásokat, videókat tőle, sokat merítettem belőlük. Ha nem lesz konkrét megoldás akkor előbb utóbb lehet, hogy feldobom neki :D

[@Dmate89]

​@@acourierslife-egyfutarelet8856 Dr Herpy is megérne egy felkérést

[@zoltanberki1408]

​@@acourierslife-egyfutarelet8856Te Vagy A Kedvencem Ring Ring 😁

[@whitemage950]

@@acourierslife-egyfutarelet8856 15:25-nél szerintem a kanyarodó fő út csak technikailag kanyar, KRESZ ügyileg viszont nem, azaz csak Bem J. -en van elsőbbsége a gyalogosoknak. A főútra nem "kanyarodik be" senki, hanem azon folytatja a haladást. Erre utal a 15:57-nél idézett "irányváltoztatás" meghatározása is.

[@Ibm19000]

Legszűkebb és legkíméletlenebb bicikliútszakaszok. Veszélyes helyek toplista? Csak egy pár ötlet király videó. Remélem Ligetre jössz hétvégén.

[@sgtvoro]

Hat kereszteződésenként kell egy főútvonal táblát kitenni. Ahogy számolod; 1, 2, 3 -> az az első harmadik kereszteződés, számolod tovább, 4, 5, 6 -> az a második harmadik kereszteződés. ("Én most vagyok először Pesten, körülbelül másodjára.")

[@nightrider9766]

[@execthts]

8:39 Ez a rész teljesen úgy hangzik mintha egy Rossz PC Játékok videót néznék, FreddyD hanglejtése visszaköszön

[@tredbobek]

Budapesten az utcatáblák annyira pontosak mint mikor valaki először játszik OpenTTD-t és elkezd lerakni mindenhova vasúti jelzőlámpákat érzésre

[@Kardi1988]

A menetirány szerinti kereszteződés szerintem akkor érdekes, amikor a főút közepén villamospálya van, és nem minden keresztirányú út keresztezi a villamospályát, vagyis az adott út becsatlakozása csak menetirányból észlelehető (parasztosan megfogalmazva nem érdekel téged, ha a túloldalon van egy bekötő utca, a te menetirányodat nem érinti). Pl. a Villányi úton a körtér felé haladva több utca is van, amely nem megy keresztül a villamospályán, így csak az egyik menetirányt érintik.

[@acourierslife-egyfutarelet8856]

Ezen is gondolkodtam de így sem adja ki. Az általad leírt esetben is vagy kereszteződésnek számít (attól függetlenül is, hogy a másik oldalt nem érinti) mindkét oldal számára és így visszajutunk oda hogy a "menetirány szerinti" fogalmazás értelmetlen, vagy csak az egyik oldalnak számít kereszteződésnek, ebben az esetben pedig a "menetirány szerinti" fogalmazás felesleges.

[@gazsoimi]

vagy 1 irányú a főútvonal.

[@justjaguar2314]

16:11 Szilágyi Erzsébet Faszsor😂 Amúgy eskü jobban értettem csak ebből az egy videóból a kreszt mint bármikor amikor másoktól próbáltam érdeklődni. (Nyugi, nincs még jogsim, nem kell tőlem félni az utakon😂😂)

[@horvathdavid2027]

3:15 valószínűleg ez a jogi norma az út fenntartojának is szól, csak kár hogy nincsen szankció hozzá kapcsolva...

[@kot984]

Nie wiem czemu mam twoje filmy na głównej stronie, ale fajnie się ogląda. Daj angielskie albo polskie napisy.

[@nanvas7374]

A főútvonal tábla kihelyezése országonként eltérő. A németeknél pl a kereszteződés előtt rakják ki.

[@pauldrule]

Usually ride on some of those streets. Absolute MAYHEM!

[@istvannemeth8337]

Karolina-Villányi kereszthez BAH-felé aszonyGYa: főút, főút kanyarodó kieg, jobbra kanyar tilos, kivéve kerékpár kiegnek kell lennie Ehelyett van manapság: főútvége, EAK és egy köthaladási irány egyenesen és jobbra.... :D

[@Tomone4]

A "menetirány szerinti" értelmezése: Egy adott főútvonalon haladva elméletileg lehetséges, hogy egyszer sem lesz jobbra kanyarodási lehetőséged (mert nincs is utca). De ha az adott főútvonalon a másik irányba haladsz, akár végtelen számú jobbra kanyarodási lehetőség is lehet ahol minden harmadiknál ki kell helyezni a főútvonal táblát. Tehát az egyik irányból elég a főútvonal kezdete és vége tábla. A másik irányból végtelen/3 tábla kell + a vége tábla.

[@szokezoli]

Én úgy tanultam vezetni anno, hogy bármilyen útra kanyaradok, első dolgom legyen meggyőződni róla, hogy milyen típusú úton haladok: főút, vagy jobbkezes. Ha meggyőződtem róla, hogy főút - az első kereszteződésnél ugye -, akkor onnantól kezdve biztos lehetek benne, hogy ameddig az út véget nem ér, illetve nem találkozok szembe elsőbbségadás táblával, addig én főúton, azaz védett útszakaszon haladok. Igen ám, de több helyen is találkoztam már olyan jelenséggel, hogy első pár keresztutca alárendelt (mackósattal ellátott), majd a következőnél nincs jelezve előre semmivel, de az már jobbkezes - szóval nincs előtte a piros keretes háromszög, benne az X-szel. Konkrét példa legyen mondjuk Maglód, a Martinivics tér felől haladva a Jókain, a Katona József fele. Első kereszteződés a József Attila körútnál még kint a mackósajt, majd a következőnél, az Erzsébet körútnál már nincs. Ha onnan kijönne valaki tök szabályosan, én meg a környéket nem ismerve - és annak tudatában, hogy főúton haladok - neki mennék, akkor hibásnak számítanék?

[@eddiboy7406]

A Jókai nincs nincs főútként táblázva. Csak főútra igaz, hogy amíg nincs vége, addig mindenhol elsőbbséged van. Itt a videóban is szó esik róla, hogy egy védett keresteződés után simán jöhet egy jobbkezes minden jelzés nélkül.

[@richardszabo1005]

Előző ilyen videódban tettél egy felhívást, hogy jelezzünk még útszakaszokat, ahol szerintünk problémás a táblák kihelyezése. Nekem sofőrként a Bártfai utca Tétényi út és Fehérvári út közti szakasza okoz mindíg fejfájást ugyanis az ott lakók szerint az végig jobbkezes, de ha a táblákat nézem akkor nem hiszen ott pláne nincs kint minden kereszteződés után a tábla. Bármikor, amikor ott megyek azt tapasztalom, hogy van az "arra gyakran járó" - ő megadja mindenhol a jobbkezet azon a szakaszon és el is várja h neki megadják és van az "elősször járok arra", aki pedig átszáguld az egészen, ami kurva veszélyes. Utálok arra járni :D

[@TheRealDarklight]

Lehet félre értettem, amit írtál de a Bártfai utca jobb kezes egyértelműen, nincs se főút tábla, se macisajttal védve. Tény, hogy sokan benézik mert szélesebb, kényelmesebb és két oldal 30as zona de az jobb kezes végig és lasitott is( 40es?). Ott tényleg kéne valamit változtatni, mert néhány hülye nagyon veszélyessé teszi a keresztirányba közlekedőknek. Engem majdnem elcsaptak ott biciklivel, és palinak még fentebb állt, csak akkor sunnyogott el mikor rájött, hogy nekem van igazam - bocsánat kérés így is kimaradt. Bikásnál van kint a TELI ZÖLD-es balra kanyarodáshoz tábla lehet ide meg kellene egy JOBB KEZES! tábla.

[@nanvas7374]

A következő kereszteződés eléréséig miért fontos tudni hogy főútvonalon halad-e az ember, ha ezt a kereszteződés előtt is jelezhetik?

[@norbertszedresi]

9:48 én azt mondanám, hogy ha nincs jól láthatóan kitéve a tábla, akkor az nem főút, mert akkor lenne fúőt, ha jól láthatóan ki lenne téve :D

[@balazs8790]

Szlovákiában minden utcánál kint van, hogy te még mindig a főúton haladsz. Nekem furcsa volt, mert amúgy egyértelműnek gondoltam, hogy főúton vagyok miután itthon hozzá vagyok szokva, hogy nincs kint ilyen sűrűn tábla. Van értelme amúgy annak is, csak egy más megközelítés. Nekem feleslegesnek tűnt, bár azt hozzá kell tenni, hogy itthon úgy teszik ki a stop és macisajt táblát, hogy az látszik a főúton haladónak, ott viszont sok esetben 10 méterrel bentebb van. Ami nekem logikátlan volt, kanyargós hegyi úton sokszor olyan halálkanyaroknál nincs kint semmi tábla, se éles kanyar jelzés, se sebességkorlátozás, ahol itthon biztosan tesznek tàblát. Gondolom ott meg ez egyértelmű mindenkinek, hegyen vagy, figyelj oda jobban.

[@acourierslife-egyfutarelet8856]

Szlovákiában nem a kerszteződés elé teszik ki a főútvonal táblát? Mintha a téma kutatásakor ezt olvastam volna. Valamint hogy ez azért van mert a szlovák közlekedési törvényekben a főútra nem vonatkoznak olyan szabályok amik a kereszteződésen kívül relevánsak lennének.

[@eddiboy7406]

Én szoktam járni Szlovákiában, és nekem is úgy rémlik, hogy a kereszteződés előtt szokott lenni a főútvonal tábla. Ami érdekes táblát láttam még Szlovákiában (és a kerékpározással kapcsolatos), az olyan, mint a gyalogátkelőhely tábla, kék négyzet, benne fehér háromszög, csak nem gyalogos, hanem kerékpár van a közepén, vagyis kerékpáros átkelőhely.

[@YourNickIsTaken]

Vérmezőnél honnan tudod, hogy az az utca nem jobbkezes? Maga a macisajt nem látható helyen van.

[@norbertszedresi]

9:03 nem fejtetted meg, mert úgy folytatódik, hogy jól láthtaónak kell lennie.

[@Bence19679]

amúgy ha minden rendesen ki lenne táblázva agyrákot kapnának az emberek az egymás után 6 oszlopon 3-3 táblának a végignézése közben.

[@gepmer]

Szerintem tényleg túlgondoltad ezt, a főútvonal táblák gyakorlatilag tájékoztató jellegűek, lakott területen belül nincs túl nagy szerepük. Enélkül is egyértelműen megállapítható, kinek van elsőbbsége a következő útkereszteződésben, csak így kicsit kényelmesebb. Az egyetlen lényeges tilalom a 12 éven aluli bringázókra vonatkozik, ami amúgy is egy gyagya és végiggondolatlan szabály. De egyáltalán nem tartok jónak lakott területen egy táblaerdőt, inkább figyeljen mindenki jobban a keresztforgalomra.

[@gonzoshandle]

Tök mindegy hány táblát raknak ki, úgysem nézik őket. XD

[@norbertszedresi]

menetirány szerinti: neked jobbra

[@orshajdu5532]

Szia. Úgy tudom a városban nincs igazad a kanyarodásnál a főúton is a gyalogosnak lenne elsőbbsége felvetésedben. A kresz professzornál olvastam, hogy a városban kötelező a kijelölt gyalogáthelyet használnod. A bemutatott példánál - Margit körút 16:00-nál - nincs ilyen a képen. Szóval jogilag sincs ott a gyalogosoknak elsőbbsége.

[@batukakun5951]

Nem így van. Városban nem csak Gyalogátkelőhelyen van elsőbbsége. Igaz úton a gyalogos, csak kijelölt gyalogos átkelőhelyen haladhat át, valamint útkereszteződésben járda vonalában. És ez esetben is elsőbbsége van azzal a járművel szembe ami gyalogos által keresztezett útra ráfordúl. Kanyaródó főútnál meg mindegyikkel szemben.

[@orshajdu5532]

@@batukakun5951 Elfogadom. Sajnos ezek nem tarthatóak be a való életben (mármint a főút kanyarodásánál).

[@gepmer]

A kijelölt gyalogátkelőhelyet csak akkor kötelező használnod, ha van a közelben. Ahol nincs a közelben, ott nyilvánvalóan nem is tudod használni.

[@eddiboy7406]

Valóban kötelező a kijelt gyalogáthelyet használni, ha van a közelben. Ha nincs, lakott területen lévő főútvonalon akkor is csak a járda folytatásában szabad átmenni, nem akárhol. Itt nem látok olyan járdát, ami meghosszabbítva képzeletben az úttesten keresztül folytatódna.

[@KekPafrany]

A zavaros táblákat és útszakaszokat lehet jelentgeteni kéne a hatóságok felé :\ Bár nyilván kinek van ennyi ideje :\

[@peterd27]

Az elejétől éreztem, hogy neked inkább rendőrnek kellene lenned, akkor lennél nyugodt, kiegyensúlyozott.

[@vatizs2]

13:05 4 tábla egy oszlopon :)

[@molnardeivid]

3 (az alaprajz az kieg. csak)

[@vatizs2]

@@molnardeivid Akkor bocsánat, távol álljon tőlem az okoskodás :)

[@ketkerekuhajlektalan]

15:40 Kanyarodó sáv nem tekintendő kikanyarodásnak, úgymond ez még mindig egyenes vonalvezetésnek tekintendő némi sávváltással. A kikanyarodás klasszikus esete mikor mellékútról 90 fokban kanyarodsz ki, ott valóban a gyalogosnak van elsőbbsége mert egyenes az ő haladási iránya, és mindig annak kell megadni az elsőbbséget aki egyenes haladási irányú. Kreszprofesszor is megmondta: "kanyarodok de irányt nem változtatok" Ebben az esetben 15:40nél a gyalogosnak nincs elsőbbsége.

[@Garlarg]

Igen, és éppen ezért a videón is látott esetben ha mész tovább balra kanyarodva a Margit híd felé, nem kell indexelni. Viszont ha mész egyenesen tovább, elhagyva a főutat, akkor bizony jobbra ki kell tenni az irányjelzőt. Hasonló kedvencem az Árpád hídon Buda felé balra a Lajos utcára kanyarodó 3 sáv. Állok a közésőben, erre a tőlem jobbra lévő el kezd indexelni balra, én meg frászt kapok, hogy rám akar sorolni. Persze nem, csak azt hiszi balra kanyarodik, hát indexel.

[@YourNickIsTaken]

Kanyarban elsőbbséget adni a gyalogosnak???? Ez zavaros.

[@attilarepasi6052]

Szerintem a kanyarodo fout tablanak pont az a lenyege, hogy semmisse teszi a kanyarodast, igy a gyalogosnak csak a foutat elhagyo autossal szemben van elsobbsege, a kanyarodo fouton maradoval szemben nincs.

[@acourierslife-egyfutarelet8856]

Ha ezt nem hallottam volna megbízható forrásból, én is így gondolnám. kzbin.info/www/bejne/kKu8gmhtepVgnbssi=ks6YRCG0o79GgXV5&t=665

[@tamasnemeth1384]

Sokak szerint van így, de tévednek.

[@Ibm19000]

@@acourierslife-egyfutarelet8856 de durva ilyen helyzetet falukban gyakran előfordul, mert nincs zebra szokszor. De BP-n a legközelebb példa erre ami eszembe jut a király utca-Nagymező kanyarodó. DE ott mind2 esetben is ott virÍt a zebra. Gondolom azért mert sok embernek nem volt evidens hogy h át kell engedni valaki az úttesten.

[@tarcal87]

Ezt valahol úgy hallottam elmagyarázva a logikáját, hogy mivel a gyalogosoknak nincs KRESZ vizsgájuk, annyit tudnak (tudhatnak), hogy keresztirányú forgalom elé nem léphetnek ki, de elsőbbségük van a rájuk kanyarodó járművekkel szemben* (mivel hátrafelé pl nem láthatnak, így a biztonságos). És mivel nem tudhatják, hogy egy kanyar főútvonal vagy sem, hisz az ő szemszögükből nincs tábla, plusz az nem is rájuk vonatkozna, így pont az lenne megtévesztő és balesetveszélyes, ha a kanyarodó főútvonalon kivételként nem lenne elsőbbségük, hisz megszokásból kiléphetnek. Így a gyalogosok számra egy szabály van mindenhol, nincsenek kivételek (szép is lenne elvárni bárkitől). A sofőr szemszögéből pedig lényegében bármerre hagyja el a kanyarodó főútvonal kereszteződését, egyszerűen elsőbbséget kell adni a gyalogosnak minden irányba, nem megtanulhatatlan. Max nem számít a gyalogos arra, ha "egyenesen" hagyod el a kereszteződést és mégis átengeded

[@milancsonka6298]

Nem értem miért kell bele állni hogy pontosan le legyen írva hogy mit miért. Ha van jogosítvány. Mindent meg fogsz érteni hogy mit miért. Nem kell a kekeckedés. Hozzá teszem, Európában az egyik legjobb és legosszetettebb KRESZ itt van a házában.

[@velobudapest3593]

A videó idézeteinek többsége nem a KRESZ-ből való, nem tudom, feltűnt-e. Hanem olyan rendeletből, ami a táblázások szabályait foglalja össze. Ezt pedig a jogosítvánnyal rendelkezők nagy többsége nem ismeri. Ahogyan te sem. Ergo, a videónak van létjogosultsága, mert olyan ismereteket ad át, amit az átlag közlekedő nem tud.

[@milancsonka6298]

@@velobudapest3593 nem vagy képben haver. Megitélsz engem mi közben egy biciklin ülsz 🤣

[@velobudapest3593]

@@milancsonka6298 nem ítéllek én meg téged, de a hozzászólásodból az jön le, hogy fogalmad sincs, melyik rendeletet idézi a videó, merthogy a jogosítvány meglétét meg a KRESZ-tudás hiányát hozod elő a kommentedben. Ez utóbbi kettőnek köze nincs ahhoz, hogy valaki megértse, miért és hogyan tábláznak ki dolgokat (ez ugyanis nem közlekedési szabály, hanem útügyi-műszaki előírás), szóval értelmetlen azt írnod, hogy "ha majd lesz jogsid, megérted a táblázási előírásokat". Ha neked kekeckedés az, ha valaki szeretné megérteni a dolgokra vonatkozó szabályokat, sőt, a szabályokat megpróbálja értelmezni is, akkor legyen. (Egyébként éppen voltál az első körben, aki megítélted a videó készítőjét és feltételezed róla, hogy nincs jogsija és/vagy nem ismeri a KRESZt.) Peace!