F1 Archív - A Hungaroring építése

[@laszlotorok3663]

9:32-nél Édesapám vastag keretes szemüvegben, óriási! Én is ott voltam valahol 9 évesen. 🙂

[@ad3mn]

Honnan tudod, hogy ő az?

[@c64world]

Remek összeállítás! Amúgy én úgy tudom, azért is esett Mogyoródra, mert az akkori rendszer belbiztonságára hivatkozva, mindenképp Budapest közelébe akarták a pályát!

[@electiondaze]

Szuper tartalom az archív felvételekkel!!

[@imreferenczy7536]

az első versenyt volános kamazosok csinálták 2 billenccsel

Most hétvégén ismét hazánkba jön az F1 🏎️🏎️🏎️

[@TheVarazsolt]

A Velencei-hegységben, a Mária-völgy elején, az arborétum közepén nem lehetett zavarni a pihenését az akkori honvédelmi mininszternek. Ezért volt a neve "Czinege vadászkastély". Ez akkor elég nyomós érv volt ellene.... Egyébként ma is működő hotel.

[@szergelyattila564]

8:56 Nájgel Mansel.

[@pityukukaca]

Nigel Mansell! Így helyes.

[@bojlertestuciganydemon1319]

@@pityukukaca Nem nem, az Nájgel Menshell

[@frentzen100]

@@bojlertestuciganydemon1319 Inkább Nájdzsöl Menszöl, ha angolosak akarunk lenni. De hát mit tudták ők akkoriban :D

[@vis.production6799]

Az a legnagyobb baj hogy akik odaköltöztek és aláírásokkal tönkre tették a versenyeket mert hangos mégis mit vártak egy versenypálya mellet csendet. Azért igazán kibírható lenne a nyári szezon de nem. Max annak lett volna beleszólása akinek hamarabb volt telke a környéken mint a versenypálya most is le kellet mondani egy versenyszériát mert hangos akkor minek költöznek verseny pálya mellé vagy annak vonzáskörzetébe ennek köszönhetöen sajnos nagyon kihasználatlan szegény kis versenypályánk.

[@frentzen100]

Ez ugyan olyan mint amikor valaki vasútállomás, vagy vasútvonal mellé költözik, aztán panaszkodik, hogy hangosak a vonatok. Ugyan ez reptérnél is.

[@AndorFazekas]

Igaz az/jól tudom, hogy Lauda azt mondta egyszer szívesen versenyzett volna rajta?

[@kristofth]

Igaz, de sajnos 1 évvel visszavonult

[@petersas2660]

Párszor azért ment rajta, igaz nem versenyen. '89-ben az akkor vadonat új Mercedes SL W129 hajtotta meg a pályán. Élénken emlékszem rá mert ott voltam a Mansell kanyarnál mint pályabíró.

[@gigabursch]

8:57 Nájgel Menszel

[@alogonomus6486]

Biztos a Huffnágel... :)

[@type3666]

1:23 Bernie Ecclestone :))

[@mattblgh]

Télen utat építeni, nálunk tradíció.

[@c64world]

+ kiegészíteném, még Frank Tamás mellett Rohonyi Tamást is!

[@Lmp1Robi]

Jó videó lett mint a többi videód

[@darwizzy651]

🐐

[@profemeritus534]

A pálya építése előtt közvetlenül lehet, hogy nagyrészt mezőgazdasági terület volt, de itt feküdt az első mogyoródi homokbánya is, s a második külszíni fejtés sincs messze a létesítménytől - Kerepes felé is akad bánya, tehát alapvetően a löszös-homokos jelleg nem okozhatott volna meglepetést a kivitelezőknek.

[@adriennbartaneelefanti4439]

Sokan nem tudják hogy eredetileg Tápióbicske határába tervezték a pályát építeni. Ami miatt végül ez meghiúsult hogy a közelben levő “Agyigácsó” sok gyurgyalag fészkelöhelye, így végül /sajnos/ elvetették a tervet

[@imkun8681]

Nincs semmi féle dolog ami megmutatni hogy a velencei-tó melletei pálya hogy mézet volna ki?

[@gel_rt]

@@KT_2006 Hát nem ott lett...

[@iraf.official]

😎😎😎😎👌👌

[@iraf.official]

😎👌

[@motorsportfutamok6293]

Neee! Pedig nekem sokkal jobb lett volna ha a Velencei-tónál van.

[@bogerszabi3275]

ha 2020ban 9-10mrd forintba került volna, képzeljétek el 2022-ben :

[@NOTHlNG]

Lassú, unalmas, elavult vonalvezetésű, ritmustalan és rém jellegtelen pálya...de valahogy mindig eseménydús verseny kerekedik rajta. Ki érti ezt...? :D

[@gel_rt]

Szerintem bár a ritmusa tényleg nem jó, kifejezetten jó vonalvezetése van

[@santon3946]

osztom a velemenyed! csodalkozom is azon hogy meg bent a versenynaptarban

[@frentzen100]

@@santon3946 Minden évben a szezon top 5, de lehet top 3 futama közül nálunk van az egyik, szóval nem csoda, hogy mindig sikerül hosszabbítani a szerződésen.