Guilherme: "So falta a voz"... A voz: "Valtteri it's James"
@friv75013 жыл бұрын
Valteri it's James we know you have depression but let lewis pass you and we donate you 1 dollar
@filipeteixeira54183 жыл бұрын
Muito bom ahahah
@CarOnlineTV3 жыл бұрын
Tudo excelentemente explicado 👏 apenas o termo Split stream na realidade é slipstream ou cone de aspiração. 🚦 Continua o bom trabalho 👍
@barbazenir3 жыл бұрын
"Sessão Prática"??? Por favor... Sessão de treino ou melhor Treinos livres.
@JorganaPT3 жыл бұрын
proximo podcast promete
@MicaSilva.763 жыл бұрын
Também errou na parte que disse que 2 paragens no pit stop podia usar 3 macios, não pode, porque não se pode repetir compostos, tem que usar no mínimo 1 diferente, por exemplo, 2 macios e 1 médio
@CarOnlineTV3 жыл бұрын
@@MicaSilva.76 exato 👍 mas a comparação com a bebida compensou 😂 o último stint de absinto hoje do Hamilton foi incrível 😂😂
@MicaSilva.763 жыл бұрын
@@CarOnlineTV quem bebeu de mais foi o vettel que não deixou pinga nenhuma 😂😂
@danielm20583 жыл бұрын
15:03 É obrigatório usar pelo menos dois compostos de pneus diferentes durante a corrida, ou seja, a estratégia do gráfico (manter sempre os macios), é ilegal.
@hadesmcc3 жыл бұрын
Exceptuando em caso de chuva.
@fernandodacunha51573 жыл бұрын
É obrigatório usar 2 compostos na corrida. Mas quem fica no top 10 tem de usar essa escolha no início da corrida. Por isso se qualificar no top 10 com macios tem começar com macios.
@filipepita97992 жыл бұрын
e não é obrigatório usar 2 compostos quando chove
@sarrendes3 жыл бұрын
Que corrida que foi a de hoje, ganda pontaria oh Geirinhas!!
@pedromarquespedromarques39953 жыл бұрын
Realmente é vdd!!
@joaorocha63853 жыл бұрын
Foi como falar de algo e deus te ouvir
@eduardobrites71593 жыл бұрын
Btw o ponto da volta mais rápida só conta para os 10 primeiros
@sara_almeida_443 жыл бұрын
Ele disse que a única forma de os ultimos 10 pilotos terem pontos é se tiverem um acidente por causa do Mazepin e terem de levar pontos
@ruicardoso53963 жыл бұрын
@@sara_almeida_44 pois mas mm assim pa quem n percebe pode pensar que isso tenha sido so para fazer humor e que na verdade possam levar na mesma o ponto pela volta mais rapida se tiverem abaixo de 10º
@davidcarreira9133 жыл бұрын
Agora os treinos livres de sexta têm 60 minutos. Só uma pequena correção 👌
@-SoFazesSeQuiseres-3 жыл бұрын
Ia comentar o mesmo! :)
@Pedro198933 жыл бұрын
Não estava à espera daquele "Luís H." xD
@JoseBatista-wm4nb3 жыл бұрын
Mazepin é o homem que trouxe a comédia para a Fórmula 1, o que o dinheiro não faz
@thehitter973 жыл бұрын
1:10 não é a FIA que controla a F1 mas sim a Liberty, que tem explorado muito bem a comercialização do youtube, netflix etc
@lmorais83723 жыл бұрын
extamente, o enorme crescimento da f1 deve-se ao facto da comercialização dos novos donos, incluse mudaram o simbolo
@louiskar3 жыл бұрын
9:41 É "slipstream" em vez de "split stream".
@VITORB823 жыл бұрын
A popularidade da F1 em Portugal é também muito devida a todo excelente trabalho da Eleven Sports 👍
@ruicardoso53963 жыл бұрын
devem ser os unicos a conseguir pagar o que a fia quer
@VITORB823 жыл бұрын
@@ruicardoso5396 não faço ideia. Mas nunca a F1 em Portugal teve uma cobertura tão boa. E não, não trabalho nem sou patrocínado pela Eleven. PS. @ Eleven, se estiverem a ver isto aceito ser patrocinado 🤣
@lrtamen19993 жыл бұрын
Muitas imperfeições! 1) Não é split stream é slipstream 2) os 3 compostos de pneus são apenas escolhidos entre o c1 e c5. Os pneus de chuva estão sempre os 2 disponíveis. 3) na explicação da estratégia de 1 paragem, 2 paragem nas boxes há muitas imprecisões. Por exemplo na estratégia de 2 paragens o piloto nunca poderia escolher macios macios macios, teria de escolher macios médios macios. Para além disso na técnica de 1 paragem são normalmente utilizados os duros e não os médios. De referir ainda que os pneus usados nestas estratégias mudam de corrida para corrida.
@thehitter973 жыл бұрын
E também a FIA controlar a F1 quando é a Liberty Media
@milherme3 жыл бұрын
😂 devia ser "coisas interessantes com humor"! ❤️F1
@misterswaggypt25243 жыл бұрын
O Norris a cantar o Friday é incrível 🤣
@friv75013 жыл бұрын
e o rollecoaster tbm
@joaorocha63853 жыл бұрын
Gp2 engine gp2 engine
@andrefernandesfernandes55173 жыл бұрын
I'm losing power it's broken!!!
@friv75013 жыл бұрын
@@andrefernandesfernandes5517 I can't it's broken
@Andre--DH3 жыл бұрын
@@andrefernandesfernandes5517 its bwoken*
@guisanches303 жыл бұрын
Este ano a FP1 e FP2 deixaram de ter 90 minutos e passaram a ter apenas 60 minutos, tal como a FP3
@lmorais83723 жыл бұрын
O formula 1 começou a ganhar fama porque: os antigos donos da formula 1 não queriam saber das redes sociais eles achavam que o formula 1 não era para esta juventude nem apostavam nas redes sociais... em 2018 os novos donos da formula 1 mudaram o simbolo e apostaram nas redes sociais , youtube , instagram, etc... e desde então tem sido o desporto com mais crescimento nos últimos tempos .... e acho muito bem, tenho dito mais desporto automóvel e menos futebol
@dpereirinha033 жыл бұрын
O guião em si n está mt mau. Simplesmente existem alguns erros mais técnicos (como o slipstream e n split stream, só o top10 é q recebe o ponto extra da volta mais rápida e todos os pilotos têem de usar pelo menos 2 componentes durante a corrida de domingo). Sendo um fã de F1 à mais de 10 anos penso q fizeste um ótimo trabalho. 17 minutos q passaram a voar 👏🏻👍🏻
@GuilhermeGeirinhas3 жыл бұрын
Mais um Coisas Chatas, desta vez em excesso de velocidade. Relembro que o vídeo tem uma pit-stop obrigatória no meu patreon. Lights out and away we go 🏎💨
@misterawesome22383 жыл бұрын
"lights out and away we go" 🙄
@CarOnlineTV3 жыл бұрын
Finalmente alguém vem expor esta realidade 😜👏
@ivobondptbe3 жыл бұрын
"For Lewis Hamilton only"... Já estou ansioso por este episódio!
@njsfer3 жыл бұрын
"... and Lewis Hamilton wins the "xyz" Grand Prix". Felizmente o Max tem contrariado isto... A ver vamos o que acontece depois da pausa de verão.
@joaoneto16793 жыл бұрын
Esta engracado, mas meteste os pes pelas maos uma ou duas vezes
@EdgeOverHedge3 жыл бұрын
Adivinhaste a corrida espetacular de hoje!
@pipocaveiga3 жыл бұрын
Cá para mim houve alguém que já estava com o vídeo pronto há algum tempo e esperou a corrida certa ahahah
@EdgeOverHedge3 жыл бұрын
@@pipocaveiga Por acaso, o vídeo até saiu bem antes de terminar a corrida. Mas admito que a 1ª curva pode ter dado aquele push ahahah
@marianaramalho84573 жыл бұрын
O vídeo está muito bom. Aconselho a toda a gente ver este desporto maravilhoso e cheio de polémica!
@njsfer3 жыл бұрын
Muito boas analogias que aí fizeste, ri-me bastante. Como fã de F1 há duas décadas não aprendi nada a nível técnico mas ri-me bastante, foi o episódio do coisas chatas com humor mais bem conseguido. Continuação de um excelente trabalho!
@Sephiroth25TC3 жыл бұрын
Bom, bom, mas o termo técnico para beber do sapato é um Shoey!
@pedromarquespedromarques39953 жыл бұрын
Muito bom vídeo!! Já vejo f1 há um tempo e gostei muito da forma como tudo foi apresentado. Alguns erros, mas nada de grave
@lorenzine11493 жыл бұрын
Espero que ao final da fala apareça o objeto que tava engasgado. Kkkk
@pedrotender3 жыл бұрын
Newsflash: usam cinto de segurança. Não vale a pena ver mais nada depois desta intro de mais um entulho em Portugal.
@levifig3 жыл бұрын
Ganda pontaria no dia de meteres isto… ;) Notas: - Slipstream e não "Splitstream" ;) - Downforce é a FORÇA que empurra o carro pra baixo, principalmente por ar POR CIMA do carro (como o grafismo explicou), e que "empurra" o carro pra baixo, mas também todas as outras correntes de ar pelo lado e por baixo que, de uma forma geral, criam "peso" quanto mais rápido o carro andar, ajudando a criar tração (o que permite um carro de F1 fazer uma curva apertada a mais de 200km/h p.ex.) - Pneus: - Verdes: Intermédios (aka "Bota de Tornozelo à Prova de Salpicos e Poças Pequenas") - Azuis: Pneus de Chuva (aka "Full Wets" aka "Galochas") - Tens de sempre usar pelo menos 2 tipos de pneus numa corrida, por isso se vais fazer 2 pit stops não podes usar 3 vezes os macios… ;)
@simaomarques993 жыл бұрын
Esperava há tanto por este vídeo 🤩 Obrigado Geirinhas!
@rodrigolacerda7913 жыл бұрын
Para quem percebe de fórmula 1 as piadas estão top mesmo. Para quem não percebe aprende muito. Bom vídeo
@ruisousa27613 жыл бұрын
Muito bom vídeo Gui, bem informativo e bem explicado(apesar de uma correção ou outra) Creio que só faltou uma estratégia de bebedeira. Que seria em 1º pneus médios, e para o fim trocava por pneus macios. Semelhante ao bêbado que ao longo da noite vai ingerindo cerveja,sangria e whisky cola, e para terminar com chave de ouro, uns shots de absinto e de vodka, acabando por terminar a "corrida" com o Gregório.
@bernardomotard3 жыл бұрын
Sem cinto? Os F1 têm cinto.
@Marcodiasf3 жыл бұрын
Epá isto está brilhante !! Algumas pintilhices mais técnicas menos bem explicadas mas ainda assim. Se houvesse um video F1 para totós seria este ahah
@HelderPicas3 жыл бұрын
Sou fã incondicional de F1, mas sem duvida é um desporto apaixonante ! Estamos fartos de Arbitros, foras de jogo e situações em off.
@jorgecosta36313 жыл бұрын
Tens de ver o motogp. Vais mudar, bem mais apaixonante.
@andre.almeida.903 жыл бұрын
@@jorgecosta3631 não tem que mudar. Só tem que ver os 2 :D
@DiogoSilva-x7w3 жыл бұрын
@@andre.almeida.90 as melhores cenas
@jaimelopes22733 жыл бұрын
Sbem que este ano as tretas redbull X Mercedes tão quase ao nível de discussão de dois bêbados a discutir se a bola que o Bryan Ruiz manda por cima foi com o pé ou com a canela😂😂😂 mesmo assim 1000x formula 1
@CebolaMole843 жыл бұрын
Eu gosto mais de WWE. Adoro o Batista
@dacosta21043 жыл бұрын
A analogia dos pneus à bebedeira está top!!! 😂😂😂
@Pedro_A_M_Fernandes3 жыл бұрын
Muito, muito, muito bom! Só faltou falar no que é o "ar sujo", e o "ar limpo" 😀
@sessentanoveLIVE3 жыл бұрын
Pequenas correções: 1. Slipstream, não Split Stream 2. Os treinos livres agora têm todos a duração de 60 minutos 3. Downforce definitivamente não é a corrente de ar que circula debaixo do carro 😅 4. O grafismo dos pneus induz em erro porque um piloto tem que utilizar obrigatoriamente 2 compostos de pneus (excluíndo GPs à chuva) Grande shoey no final!
@djdasruaspuras83023 жыл бұрын
e o Ponto Extra da Volta Mais Rápida só é dado caso o piloto que a fez esteja no Top 10
@jdavidls213 жыл бұрын
não sou fã de F1 mas adorei, gostava que fizesses um igual sobre Moto GP que a meu ver seria igualmente interessante Continua com o bom trabalho!
@franciscoveigas6663 жыл бұрын
Nunca podes usar uma estratégia de 3 vezes macios com 2 pit stops, é obrigatório trocar pelo menos 1 vez a mistura dos pneus
@izabellabueno63473 жыл бұрын
Uau! Que vídeo incrível! Parabéns pelo trabalho! Morri de rir! Já vou recomendar aos amigos!
@samuelcanelas76313 жыл бұрын
Excelente!!! Só ali alguma confusão com as cores dos pneus e de dizer que o ponto da volta mais rápida só é atribuído se o piloto que fez essa volta terminar no top 10 da corrida! E que é obrigatório usar 2 compostos diferentes!Parabéns!!!
@vanilsondiaspereira3 жыл бұрын
Este canal é o espetacular! Ganda descobrimento. Saudações da Espanha
@inespereira9583 жыл бұрын
Resumo do vídeo: Roast ao Mazepin ahahah Excelente vídeo 👏🏻
@tomastrindade75933 жыл бұрын
Os pneus macios sao os de banda vermelha, enquanto os duros sao os de branca, disseste ao contrario mas de resto tudo perfeito
@tomasportal99783 жыл бұрын
Conteudo espetacular Guilherme! Deixa-me acrescentar que o que tu e o Ricciardo fizeram é muito comum aqui na Australia. "Shoey"! Muito comum quando se celebra uma vitoria ou simplesmente a maneira Australiana de mandar "penalties". Vejo-te no ADN! SL
@joelsantos17293 жыл бұрын
Só me ficou (pessoalmente) a punhalada nas costas ao dizer que a HAAS é uma empresa familiar. É o mesmo que dizer que o KFC está a íniciar uma vertente pasteleira com donuts de frango doces e dizer: -"são uma empresa familiar"
@miguelfernandes28513 жыл бұрын
As sessões são todas de 60 minutos, mas grande vídeo e parabéns pelo esforço!
@tiagofonseca92213 жыл бұрын
Só fiquei chateado por considerares a F1 uma "coisa chata", mas mesmo antes de ver o vídeo já sei que está excelente 😅👌🏻
@ruicardoso53963 жыл бұрын
deveria se tar a referir a aprender f1 e n f1 em si
@kreaccher3 жыл бұрын
F1 E CHATOOO
@ricky.88.snelson3 жыл бұрын
Mesmo
@B.Pontes3 жыл бұрын
A FIA não decide nada sobre o direitos televisivos ou em streaming... Mas sim a liberty media.
@AntonioRockGP3 жыл бұрын
- Slipstream! - Os carros são obrigados a usar pelo menos dois compostos de pneus DIFERENTES durante a corrida - A estratégia de macios primeiro não é a mais popular. Aliás, muitas vezes até se tenta fazer a melhor volta do Q3 com médios para iniciar a corrida com médios. Mas grande vídeo! A F1 precisa de fans. Em 2021 vai ficar muito melhor porque as regras e os carros vão mudar totalmente. PS - yah, sou alto fã de F1
@davidferreira62663 жыл бұрын
Está excelentemente bem explicado para quem não percebe nada de F1, mas podias ter aperfeiçoado ainda mais nas cores dos pneus que não correspondem.
@leocaetano14433 жыл бұрын
Mano o melhor é eu também não acho muita piada á F1 e da maneira que foi executado o vídeo eu vou morrer de rir crlh ❤️🔥
@Alex-tv1nl3 жыл бұрын
FORMULA 1 NÃO É SO CARROS ÀS VOLTAS, já dizia o Arturo Merzario no filme Rush 2013 "JAMES IS RIGHT, THIS IS JUST TACTICS" e toda a gente é o maior até o Seb começar a falar alemão
@OutroCosta3 жыл бұрын
Pequena correção: O primeiro e o segundo treino livre já não são de 90min mas sim de 60min, à semelhança do terceiro treino livre.
@MegaGCardoso3 жыл бұрын
Tudo bem explicado, mas uma pequena correcção, o grau de dureza dos pneus é inverso, sendo os da esquerda mais macios e os da direita mais duros
@Coluna203 жыл бұрын
11:34 Os pneus são maus de propósito. Isto é para promover as idas às boxes trocar os pneus em vez de iniciar com uns pneus super bons e nunca parar. Torna a corrida mais interessante.
@CurvaCegaPodcast3 жыл бұрын
Ahahah! O shoie foi a melhor parte 😂🙌🏻 grande vídeo 👑 alguns erros de principalmente, mas ha dedicação 🤣👏🏻
@K__K___PT3 жыл бұрын
Boas, excelente vídeo... Aos termos apresentados, penso que podias ter acrescentado o significado do Apex da CURVA, dizer que overcut era o contrário do undercut, explicar o oversteer e o understeer, o que é o dirty air, explicar as cores dos tempos na qualificação e por fim a definição de sectores. Mas foi um vídeo top. So acho que ficaria ainda mais perfeito com mais essa informação. Continuação o bom trabalho.
@RitchiAfonso3 жыл бұрын
Downforce, é a força provocada pelo ar a passar por cima do carro, em especial, nos alerons dianteiro e traseiro, que empurra o carro para o solo, aumentando a aderência dos carros
@TheKingBaby83 жыл бұрын
1:27 "Raikona"
@joaopedrosilva59473 жыл бұрын
de certeza o vídeo que te deu mais prazer a fazer hahaha
@skillernunes1573 жыл бұрын
A organização responsável pela f1 é a liberty media, a fia tem mais a ver com a questão das regras e segurança
@marceloneves85753 жыл бұрын
Quem diz que F1 não é um desporto deve ver esse vídeo, excelente conteúdo!!
@ekin52333 жыл бұрын
Uma pequena correção.... em relação aos pits, e especificamente á estratégia de 2 pit stops, as equipas são obrigadas a usar compostos diferentes... ou seja, o vídeo mostra que o piloto vai aos pits 2 vezes e usa os 3 sets softs (macios), isto está errado porque o piloto tem de mudar de composto, usar por exemplo uns médios ou hard, nunca pode acabar a corrida sem usar no mínimo 2 compostos diferentes. De resto, o vídeo está bastante completo, e engraçado, apenas com uma ou outra pequena falha, mas está muito bom! Vejo f1 á bastantes anos, digamos que sou um entusiasta... e é agradável finalmente estar a ganhar mais popularidade em Portugal Ótimo trabalho!
@davidlavaredas75233 жыл бұрын
Amigo, agora os treinos livres sao todos de apenas de 60 minutos, e o ponto extra da volta mais rápida só conta se o piloto terminar nos 10 primeiros...Mas de resto bom humor, gostei!
@franciscofernandes39383 жыл бұрын
Só uma pequena correção. Quem vai ao Q3 tem de partir na corrida com exatamente os mesmos pneus com os quais fez a volta mais rapida no Q2. Tu no Q2 podes usar os compostos que quiseres mas so conta para o inicio da corrida os usados para a volta mais rapida. Se nao haveria malta a usar medios no Q2 e depois na mm sessao usar os macios para fazer a volta mais rapida e a partir na mesma de médios na corrida. Outro pormenor é o facto de que isto so se aplica aos Slicks. Quem quiser partir de intermedios ou winters esta à vontande nao se aplica a regra do Q2. Ja que falaste do Undercut podias ter falado do Overcut que é tao ou mais importante. O Ponto da volta mais rapido so é atribuido se for feito por alguem que termine no top 10 na corrida. O Downforce é exatamente o contrario do que disseste, atualmente é o vento por cima do carro que empurra o carro para baixo e nao que puxa, para o novo regulamento é que o carro sera puxado atraves do ground effect. O DRS é o Drag Reduction Sistem, que diminui a resistencia do carro ao ar aumentando a velocidade de ponta. Pode ser usado apenas em areas especificas e pode ser usado na qualificação tambem, nao apenas na corrida.
@xPlay3r313 жыл бұрын
Nota adicional: o ponto extra da volta mais rápida só é ganho se tiveres em posição de pontos (>=10)
@luisabreu33753 жыл бұрын
Adoro o facto de nao teres tentado esconder o quao mau é o Mazepin
@andrefncduarte3 жыл бұрын
Não pensei que estivesse tão bom 🤞 Parabéns
@JoaoPedro-ow5we3 жыл бұрын
É slipstream e não split stream. Todas as sessões de treino são de 60 minutos, desde esta época. Não há botão do DRS no volante, é uma patilha na parte de trás. O Intermédio azul chama-se Full Wet, ou, pronto, pneu de chuva, I guess.
@vascosaldanha6023 жыл бұрын
Tu que és especialista, estou equivocado ou um piloto tem de usar no mínimo 2 compostos de pneus diferentes numa corrida? Ou seja aquela ideia de beber 3 shots de absinto é ilegal
@gilfreitas83 жыл бұрын
@@vascosaldanha602 certo.
@hugotroca113 жыл бұрын
Tudo o que disseste está certo, tirando que sim existe um botão no volante para ativar o DRS, só a travar é que já não é preciso carregar porque desativa automáticamente.
@lorenzine11493 жыл бұрын
Português e espanhóis quando estão a falar parecem engasgado. E falam com esse objetivo.kkkk
@vinyliangil613 жыл бұрын
obrigado por falar do meu amor a F1
@miguelpereira42023 жыл бұрын
Vídeo bem conseguido ! Parabéns
@Futuro3333 жыл бұрын
Bandeira vermelha significa Ferrari na Pole😂
@marioreis65543 жыл бұрын
Muito bom. 1 ou 2 erros mas com muita piada. Top mesmo. Continua o bom trabalho. 💪
@tomasezequiel48373 жыл бұрын
Incrível!! Sem nada a acrescentar!!
@henrike223 жыл бұрын
O mais incrédulo foi o Mazepin não ter mandado o carro para o estaleiro no Mónaco. Foi o ponto alto da carreira.
@VictorMDCarvalho3 жыл бұрын
caraças meu.. esse vídeo ficou incrível
@marynper3 жыл бұрын
Guilherme agora para o resto dos desportos por favor 😅😅😅😅
@afonsocosta72333 жыл бұрын
Drinking game: bebe um shot a cada piada com o Mazepin
@beler693 жыл бұрын
a cena mais engraçada do vídeo foi quando ele pronuncia "mareloroh" duas vezes :D
@goncalolopes15913 жыл бұрын
Muito Bom!! E nao esquecer que a Ferrari é patrocinada pela Misson Winnow, que para quem nao sabe é uma empresa da Phillip Morris/Marlboro!! Shady
@bgthydjg3 жыл бұрын
Alguns desportos individuais como a patinagem artística também competem diretamente com os colegas de equipa!
@guilhermemartins4163 жыл бұрын
Este vídeo está espetacular! Grande Geirinhas 😎
@srerikhcs3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Parabéns
@LucasSoares-oh4bb3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Geirinhas!
@MADEIRARACING3 жыл бұрын
as sessoes de treinos agora todas de 60 min incluindo os 2 primeiros treinos de sexta feira
@joaoaoj1003 жыл бұрын
Algumas falhas mas no geral está bem explicado... Se fosse para o ano passado, é que algumas coisas já mudaram e ainda vão mudar mais 😂
@mariapinheiro85483 жыл бұрын
Vídeo brutal!
@MariaSantos-vb6hv3 жыл бұрын
Muito bom 👏🏼 e super accurate!!
@goncalofilipe45193 жыл бұрын
Muito bem explicado 👏vídeo bastante intuitivo e com muito humor 😁😜
@joaonegrao99313 жыл бұрын
Bebe shots em jejum e vai gregar bifinhos com cogumelos ahahah
@Andre.Viana153 жыл бұрын
Faltou dizer que existe também um mecânico com um macaco de reserva para levantar o carro!
@mata.miguel3 жыл бұрын
Só tenho a dizer isto. Subscrição. Instantânea. Bravo 👏👏👏👏
@akladituh3 жыл бұрын
A comparação com o futebol, é muito boa. Pena, os "adeptos" começarem a mostrar semelhanças clubísticas
@diogobotelho51413 жыл бұрын
Para ter o ponto extra de volta mais rápida é preciso ficar no top 10, um pequena correção só!
@sisismerton31493 жыл бұрын
Errado!! Eles têm cinto e ainda é mais pipi que o cinto dos carros normais 😂😂
@wilsonrubio56393 жыл бұрын
É uma Bárbara Bandeira. Shots fired ahahahah
@Carlos.Damiao3 жыл бұрын
Muito bom! BTW, qualquer que seja a estratégia de paragem, tem de se utilizar sempre pelo menos 2 compostos de pneus diferentes. A não ser que se utilizem intermédios.
@Guitargui103 жыл бұрын
Ele disse aos 13:15
@albertoleitao943 жыл бұрын
Há aqui algumas regras explicadas de forma incompleta. O DRS é para ser usado a 1s de distância mas só dentro das áreas específicas para a DRS. Só um exemplo
@Tutubo73 жыл бұрын
Que o próximo seja de ciclismo :D
@DanyL283 жыл бұрын
Só não dá para usar pneus macios durante a corrida toda, é preciso mudar de composto mas fora isso tá quase tudo lá