F1 É SÓ CARROS ÀS VOLTAS? | Coisas Chatas Com Humor

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Guilherme Geirinhas

Guilherme Geirinhas

Күн бұрын

Пікірлер: 444
@valterc
@valterc 3 жыл бұрын
Guilherme: "So falta a voz"... A voz: "Valtteri it's James"
@friv7501
@friv7501 3 жыл бұрын
Valteri it's James we know you have depression but let lewis pass you and we donate you 1 dollar
@filipeteixeira5418
@filipeteixeira5418 3 жыл бұрын
Muito bom ahahah
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 3 жыл бұрын
Tudo excelentemente explicado 👏 apenas o termo Split stream na realidade é slipstream ou cone de aspiração. 🚦 Continua o bom trabalho 👍
@barbazenir
@barbazenir 3 жыл бұрын
"Sessão Prática"??? Por favor... Sessão de treino ou melhor Treinos livres.
@JorganaPT
@JorganaPT 3 жыл бұрын
proximo podcast promete
@MicaSilva.76
@MicaSilva.76 3 жыл бұрын
Também errou na parte que disse que 2 paragens no pit stop podia usar 3 macios, não pode, porque não se pode repetir compostos, tem que usar no mínimo 1 diferente, por exemplo, 2 macios e 1 médio
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 3 жыл бұрын
@@MicaSilva.76 exato 👍 mas a comparação com a bebida compensou 😂 o último stint de absinto hoje do Hamilton foi incrível 😂😂
@MicaSilva.76
@MicaSilva.76 3 жыл бұрын
@@CarOnlineTV quem bebeu de mais foi o vettel que não deixou pinga nenhuma 😂😂
@danielm2058
@danielm2058 3 жыл бұрын
15:03 É obrigatório usar pelo menos dois compostos de pneus diferentes durante a corrida, ou seja, a estratégia do gráfico (manter sempre os macios), é ilegal.
@hadesmcc
@hadesmcc 3 жыл бұрын
Exceptuando em caso de chuva.
@fernandodacunha5157
@fernandodacunha5157 3 жыл бұрын
É obrigatório usar 2 compostos na corrida. Mas quem fica no top 10 tem de usar essa escolha no início da corrida. Por isso se qualificar no top 10 com macios tem começar com macios.
@filipepita9799
@filipepita9799 2 жыл бұрын
e não é obrigatório usar 2 compostos quando chove
@sarrendes
@sarrendes 3 жыл бұрын
Que corrida que foi a de hoje, ganda pontaria oh Geirinhas!!
@pedromarquespedromarques3995
@pedromarquespedromarques3995 3 жыл бұрын
Realmente é vdd!!
@joaorocha6385
@joaorocha6385 3 жыл бұрын
Foi como falar de algo e deus te ouvir
@eduardobrites7159
@eduardobrites7159 3 жыл бұрын
Btw o ponto da volta mais rápida só conta para os 10 primeiros
@sara_almeida_44
@sara_almeida_44 3 жыл бұрын
Ele disse que a única forma de os ultimos 10 pilotos terem pontos é se tiverem um acidente por causa do Mazepin e terem de levar pontos
@ruicardoso5396
@ruicardoso5396 3 жыл бұрын
@@sara_almeida_44 pois mas mm assim pa quem n percebe pode pensar que isso tenha sido so para fazer humor e que na verdade possam levar na mesma o ponto pela volta mais rapida se tiverem abaixo de 10º
@davidcarreira913
@davidcarreira913 3 жыл бұрын
Agora os treinos livres de sexta têm 60 minutos. Só uma pequena correção 👌
@-SoFazesSeQuiseres-
@-SoFazesSeQuiseres- 3 жыл бұрын
Ia comentar o mesmo! :)
@Pedro19893
@Pedro19893 3 жыл бұрын
Não estava à espera daquele "Luís H." xD
@JoseBatista-wm4nb
@JoseBatista-wm4nb 3 жыл бұрын
Mazepin é o homem que trouxe a comédia para a Fórmula 1, o que o dinheiro não faz
@thehitter97
@thehitter97 3 жыл бұрын
1:10 não é a FIA que controla a F1 mas sim a Liberty, que tem explorado muito bem a comercialização do youtube, netflix etc
@lmorais8372
@lmorais8372 3 жыл бұрын
extamente, o enorme crescimento da f1 deve-se ao facto da comercialização dos novos donos, incluse mudaram o simbolo
@louiskar
@louiskar 3 жыл бұрын
9:41 É "slipstream" em vez de "split stream".
@VITORB82
@VITORB82 3 жыл бұрын
A popularidade da F1 em Portugal é também muito devida a todo excelente trabalho da Eleven Sports 👍
@ruicardoso5396
@ruicardoso5396 3 жыл бұрын
devem ser os unicos a conseguir pagar o que a fia quer
@VITORB82
@VITORB82 3 жыл бұрын
@@ruicardoso5396 não faço ideia. Mas nunca a F1 em Portugal teve uma cobertura tão boa. E não, não trabalho nem sou patrocínado pela Eleven. PS. @ Eleven, se estiverem a ver isto aceito ser patrocinado 🤣
@lrtamen1999
@lrtamen1999 3 жыл бұрын
Muitas imperfeições! 1) Não é split stream é slipstream 2) os 3 compostos de pneus são apenas escolhidos entre o c1 e c5. Os pneus de chuva estão sempre os 2 disponíveis. 3) na explicação da estratégia de 1 paragem, 2 paragem nas boxes há muitas imprecisões. Por exemplo na estratégia de 2 paragens o piloto nunca poderia escolher macios macios macios, teria de escolher macios médios macios. Para além disso na técnica de 1 paragem são normalmente utilizados os duros e não os médios. De referir ainda que os pneus usados nestas estratégias mudam de corrida para corrida.
@thehitter97
@thehitter97 3 жыл бұрын
E também a FIA controlar a F1 quando é a Liberty Media
@milherme
@milherme 3 жыл бұрын
😂 devia ser "coisas interessantes com humor"! ❤️F1
@misterswaggypt2524
@misterswaggypt2524 3 жыл бұрын
O Norris a cantar o Friday é incrível 🤣
@friv7501
@friv7501 3 жыл бұрын
e o rollecoaster tbm
@joaorocha6385
@joaorocha6385 3 жыл бұрын
Gp2 engine gp2 engine
@andrefernandesfernandes5517
@andrefernandesfernandes5517 3 жыл бұрын
I'm losing power it's broken!!!
@friv7501
@friv7501 3 жыл бұрын
@@andrefernandesfernandes5517 I can't it's broken
@Andre--DH
@Andre--DH 3 жыл бұрын
@@andrefernandesfernandes5517 its bwoken*
@guisanches30
@guisanches30 3 жыл бұрын
Este ano a FP1 e FP2 deixaram de ter 90 minutos e passaram a ter apenas 60 minutos, tal como a FP3
@lmorais8372
@lmorais8372 3 жыл бұрын
O formula 1 começou a ganhar fama porque: os antigos donos da formula 1 não queriam saber das redes sociais eles achavam que o formula 1 não era para esta juventude nem apostavam nas redes sociais... em 2018 os novos donos da formula 1 mudaram o simbolo e apostaram nas redes sociais , youtube , instagram, etc... e desde então tem sido o desporto com mais crescimento nos últimos tempos .... e acho muito bem, tenho dito mais desporto automóvel e menos futebol
@dpereirinha03
@dpereirinha03 3 жыл бұрын
O guião em si n está mt mau. Simplesmente existem alguns erros mais técnicos (como o slipstream e n split stream, só o top10 é q recebe o ponto extra da volta mais rápida e todos os pilotos têem de usar pelo menos 2 componentes durante a corrida de domingo). Sendo um fã de F1 à mais de 10 anos penso q fizeste um ótimo trabalho. 17 minutos q passaram a voar 👏🏻👍🏻
@GuilhermeGeirinhas
@GuilhermeGeirinhas 3 жыл бұрын
Mais um Coisas Chatas, desta vez em excesso de velocidade. Relembro que o vídeo tem uma pit-stop obrigatória no meu patreon. Lights out and away we go 🏎💨
@misterawesome2238
@misterawesome2238 3 жыл бұрын
"lights out and away we go" 🙄
@CarOnlineTV
@CarOnlineTV 3 жыл бұрын
Finalmente alguém vem expor esta realidade 😜👏
@ivobondptbe
@ivobondptbe 3 жыл бұрын
"For Lewis Hamilton only"... Já estou ansioso por este episódio!
@njsfer
@njsfer 3 жыл бұрын
"... and Lewis Hamilton wins the "xyz" Grand Prix". Felizmente o Max tem contrariado isto... A ver vamos o que acontece depois da pausa de verão.
@joaoneto1679
@joaoneto1679 3 жыл бұрын
Esta engracado, mas meteste os pes pelas maos uma ou duas vezes
@EdgeOverHedge
@EdgeOverHedge 3 жыл бұрын
Adivinhaste a corrida espetacular de hoje!
@pipocaveiga
@pipocaveiga 3 жыл бұрын
Cá para mim houve alguém que já estava com o vídeo pronto há algum tempo e esperou a corrida certa ahahah
@EdgeOverHedge
@EdgeOverHedge 3 жыл бұрын
@@pipocaveiga Por acaso, o vídeo até saiu bem antes de terminar a corrida. Mas admito que a 1ª curva pode ter dado aquele push ahahah
@marianaramalho8457
@marianaramalho8457 3 жыл бұрын
O vídeo está muito bom. Aconselho a toda a gente ver este desporto maravilhoso e cheio de polémica!
@njsfer
@njsfer 3 жыл бұрын
Muito boas analogias que aí fizeste, ri-me bastante. Como fã de F1 há duas décadas não aprendi nada a nível técnico mas ri-me bastante, foi o episódio do coisas chatas com humor mais bem conseguido. Continuação de um excelente trabalho!
@Sephiroth25TC
@Sephiroth25TC 3 жыл бұрын
Bom, bom, mas o termo técnico para beber do sapato é um Shoey!
@pedromarquespedromarques3995
@pedromarquespedromarques3995 3 жыл бұрын
Muito bom vídeo!! Já vejo f1 há um tempo e gostei muito da forma como tudo foi apresentado. Alguns erros, mas nada de grave
@lorenzine1149
@lorenzine1149 3 жыл бұрын
Espero que ao final da fala apareça o objeto que tava engasgado. Kkkk
@pedrotender
@pedrotender 3 жыл бұрын
Newsflash: usam cinto de segurança. Não vale a pena ver mais nada depois desta intro de mais um entulho em Portugal.
@levifig
@levifig 3 жыл бұрын
Ganda pontaria no dia de meteres isto… ;) Notas: - Slipstream e não "Splitstream" ;) - Downforce é a FORÇA que empurra o carro pra baixo, principalmente por ar POR CIMA do carro (como o grafismo explicou), e que "empurra" o carro pra baixo, mas também todas as outras correntes de ar pelo lado e por baixo que, de uma forma geral, criam "peso" quanto mais rápido o carro andar, ajudando a criar tração (o que permite um carro de F1 fazer uma curva apertada a mais de 200km/h p.ex.) - Pneus: - Verdes: Intermédios (aka "Bota de Tornozelo à Prova de Salpicos e Poças Pequenas") - Azuis: Pneus de Chuva (aka "Full Wets" aka "Galochas") - Tens de sempre usar pelo menos 2 tipos de pneus numa corrida, por isso se vais fazer 2 pit stops não podes usar 3 vezes os macios… ;)
@simaomarques99
@simaomarques99 3 жыл бұрын
Esperava há tanto por este vídeo 🤩 Obrigado Geirinhas!
@rodrigolacerda791
@rodrigolacerda791 3 жыл бұрын
Para quem percebe de fórmula 1 as piadas estão top mesmo. Para quem não percebe aprende muito. Bom vídeo
@ruisousa2761
@ruisousa2761 3 жыл бұрын
Muito bom vídeo Gui, bem informativo e bem explicado(apesar de uma correção ou outra) Creio que só faltou uma estratégia de bebedeira. Que seria em 1º pneus médios, e para o fim trocava por pneus macios. Semelhante ao bêbado que ao longo da noite vai ingerindo cerveja,sangria e whisky cola, e para terminar com chave de ouro, uns shots de absinto e de vodka, acabando por terminar a "corrida" com o Gregório.
@bernardomotard
@bernardomotard 3 жыл бұрын
Sem cinto? Os F1 têm cinto.
@Marcodiasf
@Marcodiasf 3 жыл бұрын
Epá isto está brilhante !! Algumas pintilhices mais técnicas menos bem explicadas mas ainda assim. Se houvesse um video F1 para totós seria este ahah
@HelderPicas
@HelderPicas 3 жыл бұрын
Sou fã incondicional de F1, mas sem duvida é um desporto apaixonante ! Estamos fartos de Arbitros, foras de jogo e situações em off.
@jorgecosta3631
@jorgecosta3631 3 жыл бұрын
Tens de ver o motogp. Vais mudar, bem mais apaixonante.
@andre.almeida.90
@andre.almeida.90 3 жыл бұрын
@@jorgecosta3631 não tem que mudar. Só tem que ver os 2 :D
@DiogoSilva-x7w
@DiogoSilva-x7w 3 жыл бұрын
@@andre.almeida.90 as melhores cenas
@jaimelopes2273
@jaimelopes2273 3 жыл бұрын
Sbem que este ano as tretas redbull X Mercedes tão quase ao nível de discussão de dois bêbados a discutir se a bola que o Bryan Ruiz manda por cima foi com o pé ou com a canela😂😂😂 mesmo assim 1000x formula 1
@CebolaMole84
@CebolaMole84 3 жыл бұрын
Eu gosto mais de WWE. Adoro o Batista
@dacosta2104
@dacosta2104 3 жыл бұрын
A analogia dos pneus à bebedeira está top!!! 😂😂😂
@Pedro_A_M_Fernandes
@Pedro_A_M_Fernandes 3 жыл бұрын
Muito, muito, muito bom! Só faltou falar no que é o "ar sujo", e o "ar limpo" 😀
@sessentanoveLIVE
@sessentanoveLIVE 3 жыл бұрын
Pequenas correções: 1. Slipstream, não Split Stream 2. Os treinos livres agora têm todos a duração de 60 minutos 3. Downforce definitivamente não é a corrente de ar que circula debaixo do carro 😅 4. O grafismo dos pneus induz em erro porque um piloto tem que utilizar obrigatoriamente 2 compostos de pneus (excluíndo GPs à chuva) Grande shoey no final!
@djdasruaspuras8302
@djdasruaspuras8302 3 жыл бұрын
e o Ponto Extra da Volta Mais Rápida só é dado caso o piloto que a fez esteja no Top 10
@jdavidls21
@jdavidls21 3 жыл бұрын
não sou fã de F1 mas adorei, gostava que fizesses um igual sobre Moto GP que a meu ver seria igualmente interessante Continua com o bom trabalho!
@franciscoveigas666
@franciscoveigas666 3 жыл бұрын
Nunca podes usar uma estratégia de 3 vezes macios com 2 pit stops, é obrigatório trocar pelo menos 1 vez a mistura dos pneus
@izabellabueno6347
@izabellabueno6347 3 жыл бұрын
Uau! Que vídeo incrível! Parabéns pelo trabalho! Morri de rir! Já vou recomendar aos amigos!
@samuelcanelas7631
@samuelcanelas7631 3 жыл бұрын
Excelente!!! Só ali alguma confusão com as cores dos pneus e de dizer que o ponto da volta mais rápida só é atribuído se o piloto que fez essa volta terminar no top 10 da corrida! E que é obrigatório usar 2 compostos diferentes!Parabéns!!!
@vanilsondiaspereira
@vanilsondiaspereira 3 жыл бұрын
Este canal é o espetacular! Ganda descobrimento. Saudações da Espanha
@inespereira958
@inespereira958 3 жыл бұрын
Resumo do vídeo: Roast ao Mazepin ahahah Excelente vídeo 👏🏻
@tomastrindade7593
@tomastrindade7593 3 жыл бұрын
Os pneus macios sao os de banda vermelha, enquanto os duros sao os de branca, disseste ao contrario mas de resto tudo perfeito
@tomasportal9978
@tomasportal9978 3 жыл бұрын
Conteudo espetacular Guilherme! Deixa-me acrescentar que o que tu e o Ricciardo fizeram é muito comum aqui na Australia. "Shoey"! Muito comum quando se celebra uma vitoria ou simplesmente a maneira Australiana de mandar "penalties". Vejo-te no ADN! SL
@joelsantos1729
@joelsantos1729 3 жыл бұрын
Só me ficou (pessoalmente) a punhalada nas costas ao dizer que a HAAS é uma empresa familiar. É o mesmo que dizer que o KFC está a íniciar uma vertente pasteleira com donuts de frango doces e dizer: -"são uma empresa familiar"
@miguelfernandes2851
@miguelfernandes2851 3 жыл бұрын
As sessões são todas de 60 minutos, mas grande vídeo e parabéns pelo esforço!
@tiagofonseca9221
@tiagofonseca9221 3 жыл бұрын
Só fiquei chateado por considerares a F1 uma "coisa chata", mas mesmo antes de ver o vídeo já sei que está excelente 😅👌🏻
@ruicardoso5396
@ruicardoso5396 3 жыл бұрын
deveria se tar a referir a aprender f1 e n f1 em si
@kreaccher
@kreaccher 3 жыл бұрын
F1 E CHATOOO
@ricky.88.snelson
@ricky.88.snelson 3 жыл бұрын
Mesmo
@B.Pontes
@B.Pontes 3 жыл бұрын
A FIA não decide nada sobre o direitos televisivos ou em streaming... Mas sim a liberty media.
@AntonioRockGP
@AntonioRockGP 3 жыл бұрын
- Slipstream! - Os carros são obrigados a usar pelo menos dois compostos de pneus DIFERENTES durante a corrida - A estratégia de macios primeiro não é a mais popular. Aliás, muitas vezes até se tenta fazer a melhor volta do Q3 com médios para iniciar a corrida com médios. Mas grande vídeo! A F1 precisa de fans. Em 2021 vai ficar muito melhor porque as regras e os carros vão mudar totalmente. PS - yah, sou alto fã de F1
@davidferreira6266
@davidferreira6266 3 жыл бұрын
Está excelentemente bem explicado para quem não percebe nada de F1, mas podias ter aperfeiçoado ainda mais nas cores dos pneus que não correspondem.
@leocaetano1443
@leocaetano1443 3 жыл бұрын
Mano o melhor é eu também não acho muita piada á F1 e da maneira que foi executado o vídeo eu vou morrer de rir crlh ❤️🔥
@Alex-tv1nl
@Alex-tv1nl 3 жыл бұрын
FORMULA 1 NÃO É SO CARROS ÀS VOLTAS, já dizia o Arturo Merzario no filme Rush 2013 "JAMES IS RIGHT, THIS IS JUST TACTICS" e toda a gente é o maior até o Seb começar a falar alemão
@OutroCosta
@OutroCosta 3 жыл бұрын
Pequena correção: O primeiro e o segundo treino livre já não são de 90min mas sim de 60min, à semelhança do terceiro treino livre.
@MegaGCardoso
@MegaGCardoso 3 жыл бұрын
Tudo bem explicado, mas uma pequena correcção, o grau de dureza dos pneus é inverso, sendo os da esquerda mais macios e os da direita mais duros
@Coluna20
@Coluna20 3 жыл бұрын
11:34 Os pneus são maus de propósito. Isto é para promover as idas às boxes trocar os pneus em vez de iniciar com uns pneus super bons e nunca parar. Torna a corrida mais interessante.
@CurvaCegaPodcast
@CurvaCegaPodcast 3 жыл бұрын
Ahahah! O shoie foi a melhor parte 😂🙌🏻 grande vídeo 👑 alguns erros de principalmente, mas ha dedicação 🤣👏🏻
@K__K___PT
@K__K___PT 3 жыл бұрын
Boas, excelente vídeo... Aos termos apresentados, penso que podias ter acrescentado o significado do Apex da CURVA, dizer que overcut era o contrário do undercut, explicar o oversteer e o understeer, o que é o dirty air, explicar as cores dos tempos na qualificação e por fim a definição de sectores. Mas foi um vídeo top. So acho que ficaria ainda mais perfeito com mais essa informação. Continuação o bom trabalho.
@RitchiAfonso
@RitchiAfonso 3 жыл бұрын
Downforce, é a força provocada pelo ar a passar por cima do carro, em especial, nos alerons dianteiro e traseiro, que empurra o carro para o solo, aumentando a aderência dos carros
@TheKingBaby8
@TheKingBaby8 3 жыл бұрын
1:27 "Raikona"
@joaopedrosilva5947
@joaopedrosilva5947 3 жыл бұрын
de certeza o vídeo que te deu mais prazer a fazer hahaha
@skillernunes157
@skillernunes157 3 жыл бұрын
A organização responsável pela f1 é a liberty media, a fia tem mais a ver com a questão das regras e segurança
@marceloneves8575
@marceloneves8575 3 жыл бұрын
Quem diz que F1 não é um desporto deve ver esse vídeo, excelente conteúdo!!
@ekin5233
@ekin5233 3 жыл бұрын
Uma pequena correção.... em relação aos pits, e especificamente á estratégia de 2 pit stops, as equipas são obrigadas a usar compostos diferentes... ou seja, o vídeo mostra que o piloto vai aos pits 2 vezes e usa os 3 sets softs (macios), isto está errado porque o piloto tem de mudar de composto, usar por exemplo uns médios ou hard, nunca pode acabar a corrida sem usar no mínimo 2 compostos diferentes. De resto, o vídeo está bastante completo, e engraçado, apenas com uma ou outra pequena falha, mas está muito bom! Vejo f1 á bastantes anos, digamos que sou um entusiasta... e é agradável finalmente estar a ganhar mais popularidade em Portugal Ótimo trabalho!
@davidlavaredas7523
@davidlavaredas7523 3 жыл бұрын
Amigo, agora os treinos livres sao todos de apenas de 60 minutos, e o ponto extra da volta mais rápida só conta se o piloto terminar nos 10 primeiros...Mas de resto bom humor, gostei!
@franciscofernandes3938
@franciscofernandes3938 3 жыл бұрын
Só uma pequena correção. Quem vai ao Q3 tem de partir na corrida com exatamente os mesmos pneus com os quais fez a volta mais rapida no Q2. Tu no Q2 podes usar os compostos que quiseres mas so conta para o inicio da corrida os usados para a volta mais rapida. Se nao haveria malta a usar medios no Q2 e depois na mm sessao usar os macios para fazer a volta mais rapida e a partir na mesma de médios na corrida. Outro pormenor é o facto de que isto so se aplica aos Slicks. Quem quiser partir de intermedios ou winters esta à vontande nao se aplica a regra do Q2. Ja que falaste do Undercut podias ter falado do Overcut que é tao ou mais importante. O Ponto da volta mais rapido so é atribuido se for feito por alguem que termine no top 10 na corrida. O Downforce é exatamente o contrario do que disseste, atualmente é o vento por cima do carro que empurra o carro para baixo e nao que puxa, para o novo regulamento é que o carro sera puxado atraves do ground effect. O DRS é o Drag Reduction Sistem, que diminui a resistencia do carro ao ar aumentando a velocidade de ponta. Pode ser usado apenas em areas especificas e pode ser usado na qualificação tambem, nao apenas na corrida.
@xPlay3r31
@xPlay3r31 3 жыл бұрын
Nota adicional: o ponto extra da volta mais rápida só é ganho se tiveres em posição de pontos (>=10)
@luisabreu3375
@luisabreu3375 3 жыл бұрын
Adoro o facto de nao teres tentado esconder o quao mau é o Mazepin
@andrefncduarte
@andrefncduarte 3 жыл бұрын
Não pensei que estivesse tão bom 🤞 Parabéns
@JoaoPedro-ow5we
@JoaoPedro-ow5we 3 жыл бұрын
É slipstream e não split stream. Todas as sessões de treino são de 60 minutos, desde esta época. Não há botão do DRS no volante, é uma patilha na parte de trás. O Intermédio azul chama-se Full Wet, ou, pronto, pneu de chuva, I guess.
@vascosaldanha602
@vascosaldanha602 3 жыл бұрын
Tu que és especialista, estou equivocado ou um piloto tem de usar no mínimo 2 compostos de pneus diferentes numa corrida? Ou seja aquela ideia de beber 3 shots de absinto é ilegal
@gilfreitas8
@gilfreitas8 3 жыл бұрын
@@vascosaldanha602 certo.
@hugotroca11
@hugotroca11 3 жыл бұрын
Tudo o que disseste está certo, tirando que sim existe um botão no volante para ativar o DRS, só a travar é que já não é preciso carregar porque desativa automáticamente.
@lorenzine1149
@lorenzine1149 3 жыл бұрын
Português e espanhóis quando estão a falar parecem engasgado. E falam com esse objetivo.kkkk
@vinyliangil61
@vinyliangil61 3 жыл бұрын
obrigado por falar do meu amor a F1
@miguelpereira4202
@miguelpereira4202 3 жыл бұрын
Vídeo bem conseguido ! Parabéns
@Futuro333
@Futuro333 3 жыл бұрын
Bandeira vermelha significa Ferrari na Pole😂
@marioreis6554
@marioreis6554 3 жыл бұрын
Muito bom. 1 ou 2 erros mas com muita piada. Top mesmo. Continua o bom trabalho. 💪
@tomasezequiel4837
@tomasezequiel4837 3 жыл бұрын
Incrível!! Sem nada a acrescentar!!
@henrike22
@henrike22 3 жыл бұрын
O mais incrédulo foi o Mazepin não ter mandado o carro para o estaleiro no Mónaco. Foi o ponto alto da carreira.
@VictorMDCarvalho
@VictorMDCarvalho 3 жыл бұрын
caraças meu.. esse vídeo ficou incrível
@marynper
@marynper 3 жыл бұрын
Guilherme agora para o resto dos desportos por favor 😅😅😅😅
@afonsocosta7233
@afonsocosta7233 3 жыл бұрын
Drinking game: bebe um shot a cada piada com o Mazepin
@beler69
@beler69 3 жыл бұрын
a cena mais engraçada do vídeo foi quando ele pronuncia "mareloroh" duas vezes :D
@goncalolopes1591
@goncalolopes1591 3 жыл бұрын
Muito Bom!! E nao esquecer que a Ferrari é patrocinada pela Misson Winnow, que para quem nao sabe é uma empresa da Phillip Morris/Marlboro!! Shady
@bgthydjg
@bgthydjg 3 жыл бұрын
Alguns desportos individuais como a patinagem artística também competem diretamente com os colegas de equipa!
@guilhermemartins416
@guilhermemartins416 3 жыл бұрын
Este vídeo está espetacular! Grande Geirinhas 😎
@srerikhcs
@srerikhcs 3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Parabéns
@LucasSoares-oh4bb
@LucasSoares-oh4bb 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Geirinhas!
@MADEIRARACING
@MADEIRARACING 3 жыл бұрын
as sessoes de treinos agora todas de 60 min incluindo os 2 primeiros treinos de sexta feira
@joaoaoj100
@joaoaoj100 3 жыл бұрын
Algumas falhas mas no geral está bem explicado... Se fosse para o ano passado, é que algumas coisas já mudaram e ainda vão mudar mais 😂
@mariapinheiro8548
@mariapinheiro8548 3 жыл бұрын
Vídeo brutal!
@MariaSantos-vb6hv
@MariaSantos-vb6hv 3 жыл бұрын
Muito bom 👏🏼 e super accurate!!
@goncalofilipe4519
@goncalofilipe4519 3 жыл бұрын
Muito bem explicado 👏vídeo bastante intuitivo e com muito humor 😁😜
@joaonegrao9931
@joaonegrao9931 3 жыл бұрын
Bebe shots em jejum e vai gregar bifinhos com cogumelos ahahah
@Andre.Viana15
@Andre.Viana15 3 жыл бұрын
Faltou dizer que existe também um mecânico com um macaco de reserva para levantar o carro!
@mata.miguel
@mata.miguel 3 жыл бұрын
Só tenho a dizer isto. Subscrição. Instantânea. Bravo 👏👏👏👏
@akladituh
@akladituh 3 жыл бұрын
A comparação com o futebol, é muito boa. Pena, os "adeptos" começarem a mostrar semelhanças clubísticas
@diogobotelho5141
@diogobotelho5141 3 жыл бұрын
Para ter o ponto extra de volta mais rápida é preciso ficar no top 10, um pequena correção só!
@sisismerton3149
@sisismerton3149 3 жыл бұрын
Errado!! Eles têm cinto e ainda é mais pipi que o cinto dos carros normais 😂😂
@wilsonrubio5639
@wilsonrubio5639 3 жыл бұрын
É uma Bárbara Bandeira. Shots fired ahahahah
@Carlos.Damiao
@Carlos.Damiao 3 жыл бұрын
Muito bom! BTW, qualquer que seja a estratégia de paragem, tem de se utilizar sempre pelo menos 2 compostos de pneus diferentes. A não ser que se utilizem intermédios.
@Guitargui10
@Guitargui10 3 жыл бұрын
Ele disse aos 13:15
@albertoleitao94
@albertoleitao94 3 жыл бұрын
Há aqui algumas regras explicadas de forma incompleta. O DRS é para ser usado a 1s de distância mas só dentro das áreas específicas para a DRS. Só um exemplo
@Tutubo7
@Tutubo7 3 жыл бұрын
Que o próximo seja de ciclismo :D
@DanyL28
@DanyL28 3 жыл бұрын
Só não dá para usar pneus macios durante a corrida toda, é preciso mudar de composto mas fora isso tá quase tudo lá
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