#F1

[@racerx83]

Se hoje com toda globalização e tecnologia é difícil um piloto brasileiro entrar no grid da F1, imagina ser visionário e pioneiro ao ponto de criar uma equipe!! E ainda contar com um campeão que tinha mais um título à frente e preferiu entrar nessa empreitada em família! Isso não tem valor pra nossa história! É imensurável! 👏👏👏👏 Vá com Deus campeão!

[@gceara]

obrigado por prestar esta homenagem ao nosso Wilsinho, o pioneiro e idealizador da Copersucar Fittipaldi 🙏🏻🙏🏻

[@gceara]

R.I.P. Wilsinho Fittipaldi... Obrigado por tudo o que vc fez pelo automobilismo nacional! 🇧🇷🇧🇷🏁🏆🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@andrelourencosoucha5454]

tudo e questão de pono de vista, tem pilotos bons, que nem correram um grande premio de F1, Ricardo Mauricio, Max Wilson, Bruno Junqueira, Gil de Ferran, esses caras eram ruins !!!, claro que não, mostraram seu potencial em outras categorias, mas Wilsão tem essa marca, correu na F1.

[@acfoureaux]

Em um país com memória, a sede da Fittipaldi em Interlagos seria um museu.

[@CarlosABra-tf3em]

Em 1973, meu pai trabalhava numa empresa perto de Interlagos, e ele dizia que dava para ouvir os testes do Copersucar Fd 01. Me levou até lá e foi a primeira vez com 12 anos vi e ouvi o Bólido Brasileiro a 10 metros. A lembrança é Nítida!!!!!

[@robertonunes4157]

Perdemos aqui na terra um grande piloto, construtor que elevou o nome do Brasil no automobilismo mundial, hoje ele faz parte do grid celestial onde foi encontrar os grandes amigos e pilotos. Valeu Tigrão seu legado jamais será esquecido.

[@franciscomadureira5073]

Gratidão Eterna Wilson Fittipaldi... por tudo o que VOCÊ fez pelo nosso lindo Brasil... Meu pai era um grande fã de você , do seu trabalho , do seu patriotismo.. Que Deus te abençoe SEMPRE...te receba em Glórias e Benevolência... de um fã da família Fittipaldi.... um Abração da Família Madureira... SUCESSO SEMPRE neste canal nota 1000

[@faustocosta-9177]

Muita força para a família Fittipaldi. Obrigado por tudo Wilsinho.

[@josemariadacostacoelhofilh3083]

Certeza de que ele foi a pessoa mais injustiçada da história do automobilismo brasileiro, o que a imprensa fez com o Wilsinho, foi de uma covardia inominável, ele passou a vida com essa mágoa atravessada na garganta, qualquer depoimento sobre a equipe, invariavelmente o deixava com a voz embargada. Obrigado Rodrigo! Obrigado por nos proporcionar essa oportunidade, de reverência ao grande Wilson Fittipaldi Júnior. Vai com Deus, Tigrão! Obrigado por tudo que você fez, enquanto aqui entre nós. Certeza de que algum dia nos encontraremos, num Plano Superior. 👏👏👍👍🏎🏎🏁🏁🏆🏆🥇🥇🍾🍾🥂🥂

[@josereinaldoresende2759]

Olá Rodrigo. Tenho 68 anos e assisti toda a história dos F1 brasileiros e assim como os irmãos Fittipaldi, sou um sonhador e otimista irrecuperável. E sendo assim, eu ficava muito chateado com as críticas, chacotas e piadas de péssimo gosto que os brasileiros, do alto de sua pseudo alegria natural, despejaram sobre o trabalho que os Fittipaldi fizeram. Nós os brasileiros, e não me incluo nisso, só aceitam como positivo quem vence e não quem trabalha e tenta conseguir resultados. Conheci Wilsinho pessoalmente em Goiânia em 2003 e foi um ótimo papo. A história desses irmãos é sensacional, mas poucos valorizarão isso. Que este guerreiro descanse na paz de Deus. Meus pêsames aos familiares.

[@airtonmarcelocosta9746]

Triste saber não só da morte desta lenda mas também saber que só com a sua morte as pessoas entendam a extensão de suas realizações pois em vida tive o desprazer de escutar que ele ficou rico com o pioneirismo da única equipe brasileira de F-1 sendo que foi bem ao contrário.

[@wladimirduartesales2383]

Idealizador da primeira e única equipe brasileira na F1. A partir do ano seguinte ajudado pelo irmão Emerson no projeto. Os dois foram criticados durante a empreitada, especialmente pela imprensa não especializada que beirava a boçalidade. Em todas as vezes que lembrava da equipe Fittipaldi, durante as homenagens que recebia,Wilsinho chorava não só de tristeza como de indignação pelas críticas vazias e rasas e pela perda do apoio dos patrocinadores master Copersucar e Skol. No primeiro caso por incompetência e teimosia do projetista Ralph Bellamy e no segundo por influência da mídia boçal.

[@MrFreddao]

Bela homenagem, obrigado.

[@acfoureaux]

Grande perda. Felizmente a história está fazendo justiça - ainda que tardia - aos irmãos Fittipaldi.

[@carlosabreu7306]

Uma bela homenagem ao Wilsinho seria dar em uma das curvas de Interlagos seu nome!

[@wladimirduartesales2383]

Qual seria o melhor: Curva Wilsinho ou Curva Tigrão?

[@gabrieljunior4760]

Rebatiza o Velocitta com o Nome de Wilson Fittipaldi Jr

[@claudiioluizpelliciari8436]

Wilson muito obrigado, quem dera ter pessoas iguais a você, perseverante confiança idealizador, tantos adjetivos seriam poucos, você foi inovador, fica com Deus!

[@wilsonmarques12]

Obrigado Wilson por tudo que fez pelo automobilismo e obrigado Rodrigo pela homenagem

[@robertoteixeira2097]

Homenagem a um piloto e empreendedor inigualável

[@gcfw1]

Parabéns Professor! Belíssima homenagem. Obrigado por respeitar e nos fazer reconhecer o merecimento.

[@charlesa.pereira5440]

Wilson exemplo de que muito falta nos dias de hoje,vontade e coragem

[@officinaluthieria]

A paixão do Wilsinho pelo automobilismo vai ao encontro da paixão latente tua Rodrigo, e é contagiante!

[@paulohernandez7055]

Tive a honra de conhecer o Wilson e seu irmão Emerson no São do Automóvel de SP. em 1979, quando da apresentação de meu carro, debutando no referido salão,onde ambos pararam no nosso stand e apreciaram aminha criaçãoporuns instantes, quando ambos resolveram entrar para ver o veículo mais de perto e também seu interior. Grande honra,para aquele "moleque " de 18 anos receber um " Parabéns " da dupla de irmãos mais famosos do nosso automobilismo na época. Fiquei duas noites sem dormir !!!! Anos mais tarde, eu sendo Gerente industrial do estaleiro Cris Craft, que veio para o Brasil, encontro novamente o Wilsinho no nosso estaleiro, juntamente com Dudu Andreone, para desenvolvermos uma lancha OFF Shore para o campeonato Brasileiro de Off Shore,. Estanova embarcação erdou os motores da Pangaré Trio - Campeã Mundial de OFF Shore, que tinha como proprietário o Dudu Andreone. Nesta fase, encontrei-o varias vezes para o acomanhamento que ele fazia durante o desenvolvimento da embarcação. Triste a perda de um grande piloto e pessoa de enorme respeito.

[@raposadebengala8017]

Wilson Fittipalde foi um grande visionário . Que fique em paz....

[@Clark1974CFH]

Descanse em paz Wilson Fittipaldi. Meu maior respeito pelo Tigrão que foi de uma enorme importância para o automobilismo nacional. Parabéns ao Wilson Fittipaldi pelo pioneirismo e coragem. Meu eterno respeito e minha eterna admiração.

[@janimariofontanella5945]

Fitipaldi é referência do automobilismo brasileiro e mundial

[@luizguerraguerra8680]

Os Fittipaldi sao ico icônicos

[@leiaute]

Rodrigo, obrigado por prestar essa homenagem a um herói brasileiro.

[@fernandoantoniocamargoribe4979]

Gratidão pela bela e merecidissima homenagem!

[@antoniocarlosguil1389]

Conheci o Sr. Fittipaldi no autodromo de Curtiba, era um Gentleman.

[@LETSGOBRAZIL55]

W. FITTIPALDI LEGEND💝FOREVER

[@henriquediasdamotta5352]

Um ser imenso, sonhador e realizador. Fabricou volantes, carreteras e F-1. Correu contra os melhores, em piores carros. Filho do Barão, irmão do Rato. Só podia ser Tigrão. Deve haver uma Eau Rouge no céu.

[@romauropassos3233]

Wilsinho tinha o capacete mais bonito que eu já vi.

[@Odo-el2mh]

Wilsinho se foi, mas a imagem do seu capacete, para mim, o que era e continua a ser o mais bonito da história do automobilismo, ficará para sempre em nossas mentes e corações...!

[@PaidoClark]

Rodrigo, vc é de uma sensibilidade ímpar. Continue firme na toada. Por aqui seu leitor, espectador e seguidor fiel. Abs! Que o Tigrão seja recebido em luz e paz, foi um verdadeiro HERÓI do esporte. Por aqui resta prestar as condolências e conforto à família e amigos.

[@Odo-el2mh]

Descanse em Paz, Wilsinho...! Você fez muito bem a sua parte neste mundo...!!!

[@alexgutierresoficial3071]

Grande wilson foi gigante no esporte auto motor

[@cesarpinto3594]

Lamento muito ! um abraço a família especialmente ao Emerson

[@adrianofavetta5388]

Faço das minhas as suas palavras. 👏👏👏🙏🏁👊

[@DaniloBravoSP]

Grande herói nacional. Sai da nada para entrar na história! Com muitas honras! Adeus Wilsonho!

[@luizguerraguerra8680]

Parabéns

[@officinaluthieria]

Obrigado Rodrigo! Wilsinho foi o mais ousado e corajoso, e porque não dizer, bem sucedido do automobilismo brasileiro quando se trata de algo mais amplo (Fittiporsche, Coppersucar, os karts lá no começo é etc)

[@guilhermevinicius7421]

Wilsinho tem uma das histórias mais inspiradoras que eu já vi, ele junto de Emerson foram batalhadores e sonhadores de fazer sair do papel o projeto da escuderia fittipaldi. Mesmo com críticas por parte dos veículos de imprensa nacional, que rotularam o carro e a equipe de tartaruga, açucareiro ou diabetes móvel, críticas sem base ou fundamentos, apenas são piadas de muito mal gosto, pelo visto não mudou muito nos dias de hoje. Eu tenho meus 18 anos infelizmente nunca vivi pra ver a Copersucar ou o Wilson correr, seja na Stock Car ou mil milhas, mais eu sou um profundo admirador do seu trabalho seu esforço sua ousadia e garra pra fazer seu sonho virar realidade. Ele e uma grande referência quando se trata de engenharia automobilística na qual eu quero fazer parte, ele pra mim fez o maior projeto da história da engenharia nacional, foi a primeira e única equipe sul-americana e brasileira na F1 isso e algo impensável hj pra mim. Por isso eu digo obrigado ao tigrão Wilson Fittipaldi Jr pelo pioneirismo a história e tbm ao legado que ele vai deixar pra muitos se hoje somos cabeças de gasolina e por ele e pela família fittipaldi

[@carloshenriquerosadasilva4567]

Rodrigo, gênios, desbravadores e empreendedores são tratados como loucos, com escárnio e ridicularizados neste país. Haja visto Santos Dumont e o Wilsinho com seu copersucar.

[@luizguerraguerra8680]

Belo depoimento

[@RicardoLimaAndre]

Como engenheiro projetista, a saga da Coopersucar foi sempre uma inspiração. Infelizmente a maioria dos brasileiros não alcançam o tamanho do feito dos Fittipaldi.

[@miltonraimundorodriguesalm4207]

Mais uma lenda q se vai infelismente

[@marciliocristian8012]

obrigado por tudo Wilsinho.😔😔😔😔

[@ricardoquandt8394]

Um dos maiores do nosso automobilismo! Vá com Deus.

[@joaobahia5883]

Que triste... é o que consigo dizer nesse momento... Que Deus console a todos, em nome de Jesus 🙏

[@nivaldons4814]

Bela e emocionante homenagem. Valeu, Rodrigo!!

[@LGDRetrogamer]

Pude assistir só hoje a esta bela homenagem Rodrigo, olhos cheios d'água também. Devo a você tudo que sei da Equipe Fittipaldi ainda quando o Saudosas Pequenas era uma série no blog

[@luizguerraguerra8680]

Me lembro bem de toda essa trajetória

[@eduardogazal8225]

Sensacional!

[@hedryk]

Bela homenagem Mattar…

[@tenere01]

A história partindo e não se renovando

[@Luizao004]

Infelizmente, a imprensa sabotou um empreendimento que tinha tudo para ser gigante. Wilsinho foi gênio, que Deus o tenha 😢

[@Luizao004]

Ah, detalhe: sou funcionário Embraer e me orgulho de saber que Ozires Silva foi um grande incentivador do projeto da Copersucar-Fittipaldi. Outra lenda que tem sua parte na história ❤

[@luizguerraguerra8680]

Aplausos

[@M.Eufratez]

Após a morte dele refleti um tempo de como são engraçadas as coisas no nosso plano material... Tanto Ayrton como Piquet atraem olhares desconfiados de torcedores aficionados que olham de forma negativa para um ou para outro apesar da inquestionável genialidade de ambos dentro das pistas, mas todos eles, sem exceção, gostam da família Fittipaldi como um todo... Nunca vi alguém no Brasil que não goste dos Fittipaldi e de sua riquíssima e bela história, no fim estamos juntos no mesmo barco. Minhas condolências e gratificações à familia e à todos, todo o Brasil sabe.

[@malquezare]

Meu Deus, meus heróis estão todos morrendo e estou ficando velho. Não tenho certeza, mas além de ter sido pioneiro com a equipe Copersucar Fittipaldi tbm foi o primeiro a liderar a primeira volta da primeira corrida de F1 no Brasil em Interlagos.

[@TheFchaves]

Conheci o Wilsinho correndo de DKW nas 12 horas de Interlagos. Depois dessa corrida Wilsinho foi correr com carros da Willins. O Bino era o chefe da equipe. Ele era muito rápido com as Berlinetes ....correu com os Apines A110 e depois com os Karman Guias Porsche da Dacon..... além dos Mini Kart ele fabricou os famosos Volantes F1 , os primeiros no Brasil. Eu comprei um para colocar no meu Fusca. Wilsinho era um gênio......

[@vanderleicapalbo8742]

Obrigado Tigrão 🙏

[@warwickgus]

Não consegui ver o ao vivo por conta da iluminação aqui em Visconde de Mauá, ficam as maravilhosas lembranças, vídeos e nossos carros de autorama as duas copersucar e a Brabham. Voa campeão

[@luizguerraguerra8680]

Boa

[@panentheistic]

Olá, Rodrigo. Mt válida sua homenagem. Lembro de assistir W. F. Jr na Brabham (acho), Moco e Emerson. Hoje entendo a dimensão do Tigrão, mas devo confessar q à época - eu, ainda adolescente, imaturo e sem informações - tb me ria das "piadas" sobre o Copersucar (assim como todos...). Nada como a maturidd para nos ensinar. Afinal, como disse Pascal: "Não me envergonho de mudar de opinião pq não me envergonho de pensar". Gd abç e parabéns.

[@caiosbrow88]

👏👏👏👏

[@antoniovictorlarin4295]

🙏🏁

[@Don_Balestre]

Na noite de hoje, uma estrela amarela brilha mais forte no céu, e em movimento ascendente. É o Wilsinho levando um F5A para o Divilla lá no paraíso.

[@flavioishida9232]

Descanse em paz Wilson Fittipaldi Jr e que Deus conforte todos da família. Na época tentei montar o FD01 em papercraftv mas era desafiador pois yinha muitas linhas curvilíneas, sem técinica para planificar a lateral e a entrada de ar dos cilindros. Consegui montar um Copersucar a partir do FD03 e o FD06. Mostro o feito aos amigos e muitos perguntaram, vc baixou o arquivo da Internet? Você não entenderam, isso foi em 1979, tudo desenvolvido com um par de esquadros (para quem lembra), compasso, régua, papel cartão, tesoura e col Tenaz. Sinto não poder ter mostrado a ele os carrinhos mas quem sou eu? Wilsinho e Divila talvez juntos em outro plano, um patriota, um guerreiro.

[@robsonmancini1979]

O Emerson chegou em segundo no GP dos campeões em 1978 também

[@AMilPorHoracomRodrigoMattar]

Corrida extracampeonato...

[@by_mxnotorious6702]

Tem que saber os nomes dos "especialistas" da época que axincalhavam a COOPERSUCAR, o Rodrigo como enciclopédia viva que é deve saber decor os nomes desses filh0s d chocadeira.

[@paulodestroyer666]

Senão me engano o Harwey Postlewaite tbm fez parte do Tem Fittipaldi.

[@AMilPorHoracomRodrigoMattar]

Também!

[@gabrieljunior4760]

Desculpe pelo Comentário, Infelizmente a Maioria das pessoas so Valorizam as nossas grandes referências quando elas Morrem

[@soyuztma50]

Nem sempre. Às vezes é falta de dinheiro. Quem no interior deste Brasil não gostaria de conhecer e conversar com essas lendas do automobilismo nacional. No entanto, não o fazem por falta de dimdim para viajar até S.P.

[@wladimirduartesales2383]

O José Façanha Neto era o "pulguinha"?

[@robsonmancini1979]

* o sonho dos outros ...

[@robsonmancini1979]

Infelizmente a homenagem veio com quase 40 anos de atraso . Na época da equipe Fittipaldi , a famigerada mídia brasileira massacrava o Wilsinho e o Emerson por empreender a única equipe brasileira na F1 , perderam patrocínios importantes por conta destes bando de cabeçudos que acham que tem a razão em tudo mas ate hj estão ai lutando pra afundar o Brasil . Parabéns ao Wilson ,que Deus o tenha !

[@AMilPorHoracomRodrigoMattar]

Há 40 anos eu não era jornalista. Eu era adolescente...

[@Seteberto]

É Mais facil demolir interlagos e fazer um condomínio do que fazer um Museu.

[@antoniostricagnolofilho8868]

Imprensa e emissoras fizeram de tudo pra atrapalhar o projeto fazendo chacota em programa humoristico e criticando,algo que tambem fizeram com o Barrichello

[@wladimirduartesales2383]

A comparação do Gabriel Junior é meio imprópria. Válida pela coragem de encarar a aventura mas não por certas atitudes. Wilsinho sempre teve respeito, apreço e empatia pelos pilotos que representaram a equipe e nunca os considerou complementos do carro como Enzo Ferrari. Talvez fosse errado orbitar a equipe em torno de Emerson mas não podia ser de outra forma pois o orçamento de time ainda pequeno e pouco experiente não permitia um tratamento equivalente.

[@jojorogerio]

Vulgarizou-se tanto o termo “patriota” que precisamos falar de gente como o Wilson que poderia estar cuidando de uma fortuna, mas levou o nome do país com honra e trabalho.

[@albertocosmebragajunior7468]

Mas vocês da imprensa principalmente de esquerda mataram a reputação da Coopersucar, projeto promissor que estava elevando a indústria e tecnologia do Brasil. Agora querer homenagear depois de morto é fácil. Wilsinho você foi de fato o verdadeiro herói e nunca recebeu desculpas da imprensa Deus te receberá com glórias pelas proezas que fez.

[@AMilPorHoracomRodrigoMattar]

Vocês da imprensa quem? Dê nomes aos "de esquerda" dos anos 1970/80! Comentário leviano. Eu era CRIANÇA há 45 anos atrás. Aponte o dedo para outros, aprenda a não julgar os outros por suas posições políticas e principalmente não me enfie nesse balaio porque eu sei o que a Copersucar-Fittipaldi passou. A Globo é de esquerda? No humorístico Planeta dos Homens toda hora tinha uma piada com a Copersucar-Fittipaldi. Menos, menos, MUITO menos.

[@paulodantasfonseca7845]

Dom Rodrigo, lamento muito a sua tristeza , mas é justa , perdemos nosso ídolo tigrão, que foi acelerar nas nuvens. Peço desculpa, mas discordo de você quando você se manifesta em não escrever um livro sobre a saga de "Wilsinho Jr". Primeiro quero pedir um favor para você quero que durante trinta dias você reflita sobre não escrever o livro. Vou fundamentar e justificar o meu pedido de reflexão e vou respeitar a sua decisão. Vamos lá, qual é meus fundamentos ? Rodrigo , você é honesto e isento e poderá reescrever toda a história e contar a verdade da grande conquista da Equipe Copersucar FD, pois você poderá compulsar todos os registros históricos da imprensa brasileira que massacrou e destruiu a reputação da equipe Copersucar, sim isso será um legado a desculpa de todos os jornalistas e repórteres da época no sentido que não havia um especialista isso é mentira e só você poderá dizer a verdade palavra por palavra , linha por linha . Se meus fundamentos forem capazes de ascender dentro do seu coração essa luz da verdade, não conte para ninguém , somente digite em seu notebook , mesmo assim pago uma breja geladinha , e compro o primeiro livro . Ao Tigrão rendo todas as homenagens e infinita gratidão , pois o conheci quando eu tinha apenas nove anos de idade na praia de Pernambuco ( Guaruja-SP), e ali na mais pura simplicidade ele pegava a garotada da Rua da praia onde ficava a casa da família era a entrada do Jardim Acapulco , e colocava todos os moleques no Bugue Kadron e acelerava e dava uns cavalos de pau , além de levar todos para passear de Hobie-cCat no mar do Guarujá. Tigrão foi o maior incentivador do Kart no Brasil e também da Fórmula Vêe. Para fechar Tigrão , em suas próprias palavras Rodrigo, agora você virou a página e se tornou uma referência uma LENDA, para nossa geração. Forte abraço.

[@carlosrobertodecastro7495]

O carro era verde/amarelo, a GLOBO não gosta, pra ela é o vermelho.

[@AMilPorHoracomRodrigoMattar]

Hahahaha! Desde quando a Globo é de esquerda?

[@carlosrobertodecastro7495]

O próprio brasileiro, geralmente, costuma desfazer e até ridicularizar pessoas e seus feitos, foi assim com o BARRICHELO, e pasmem, até com o PELÉ, e isto muito se deu e se dá por conta do jornalismo da GLOBO, que sempre trabalhou contra o Brasil, me recordo do massacre de críticas irresponsáveis ao COOPERSUCAR. Lamentável.

[@luizguerraguerra8680]

Tal vez como o gurgel... pessoas icônicas que esse Lula não merece nem conhecet

[@AMilPorHoracomRodrigoMattar]

Péssimo comentário o seu hein...