F1000 Cabine Dupla Sulamericana / Parte 2 Funilaria - Brazilian Trucks

Remoção da pintura

[@manodahora3940]

Sua dicção é muito boa parabéns Muito didático e conhecedor do assunto

[@lorivalschultz9604]

Gosto da f1000. Tenho uma 89. Estou restaurando. Ela é 4 portas, toda de fibra. Schultz de Palmas Tocantins

[@djavanferreiradeandrade5627]

Bacana... Eu moro em Poá e não sabia disso tenho uma f1000 e gosto muito do veiculo... Obrigado pelas informações.

[@danielbalasamiguel6788]

Excelente vídeo.

[@eduardoalves6157]

Parabéns pelo vídeo e por saber contar a história desse carro. E o mais legal foi ter feito parte da epopeia da busca deste carro. Abração e manda ver nos vídeos!

[@quincasdakombi9617]

Caraca show de bola! Seria legal pegar pára-choques, suporte de estepe, Santo Antônio e quebra mato, mandar a um jato de areia e depois pintar na eletrostática, por último aplicar a cor original, ao menos vai lacrar de corrosão para o resto da vida! Parabéns pelo trabalho!

[@jhonathanjorge1827]

Eu tenho uma F 2000 tô reformando ela também

[@JeftéDantas]

*TEMPO EM Q AS INDÚSTRIAS AUTOMOBILÍSTICAS NÃO TINHA DÓ DE GASTAR NA CHAPA DO AÇO, HJ OS CARROS SÃO IGUAIS A LATINHA DE CERVEJA!!!*

[@soosdoido]

Verdade! Mas naquela época não tinha a preocupação com segurança que se tem hoje, carros que precisa m se deformar numa batida. Basta ver o quebra-mato dessa Sulamericana hehehe... Fato é que aí tem muito aço mesmo! Valeu..Abraço!!

[@diegopredator952]

Ficaria caro transformar ela de volta em cabine simples?

[@francisconascimentopereira5131]

Você conhece alguém que croma roda de carro

[@soosdoido]

CSL ou Niquelbras. Abs!

[@manodahora3940]

Só achei estranho o teto da sua ser de fibra A minha tem fibra no teto,mas na imendas,pensei que a sua tb fosse assim Até vc mostrar a fibra rachada com o sol 🌞

[@Rodrigo-ri7sg]

mesmo ano da minha 86

[@wilsonbatista3752]

Bom dia , alguém saberia informações sobre a marca WELL SPORT II de onde era essa fabricante cabine dupla ? Tenho uma 89 comprei de um japonês único dono ,com 48000 km.

[@soosdoido]

Eram centenas de transformadoras no Brasil, atuando num mercado fechado e (até então) sem perspectiva de abertura para as importações. O único material que às vezes se encontra dessas empresas e produtos é a mídia impressa. Mas nem todas faziam anúncios e encontrar revistas de época também é difícil. Meu conselho é que se o seu carro é original e de procedência como parece ser, faça fotos e vídeos e compartilha nas redes sociais. Talvez vc seja o único que pode divulgar esse modelo e manter a história viva. Vc é guardião. Grande abraço!

[@helveciorodriguescardososo8363]

Tenho uma f1000. Ano 90 cabine dupla quero restaurar Qual endereço da sua empresa

[@soosdoido]

@@helveciorodriguescardososo8363 Helvécio, eu não tenho oficina. Só procurei alguém que tivesse boa vontade na empreitada e preço justo. Toda cidade tem alguém assim, só demora um pouco pra achar! Rsrsrs

[@OpoetaAbatido]

Mano isso é lata? Jurava que era fibra.

[@soosdoido]

Também pensava que tivesse mais fibra do que lata. Algumas eram feitas 100% em fibra, como as da Souza Ramos. No caso da minha, somente o teto é de fibra e descobri depois que removemos a pintura rsrs