ШИНЫ В ФОРМУЛЕ-1. Разрушение мифов

[@starside7717]

Почти ничего не понял, ждал реального разрушения мифов, а не историй о формуле, но интерес к теме благодаря этому видео появился. Спасибо!

[@АнатолийШашков-э6я]

Оу, повышение качества контента. Одобряю

[@fliker2309]

Качественный контент, тема очень интересная, спасибо за работу!!

[@P0RTALLOV]

Дааа, качественный. Литры с килограммами путает. Офигенное качество.

[@worldofletsplay7281]

@@P0RTALLOV шалом

[@Needleify]

Информативно, как всегда экспертно. Качество улет, теперь мне даже коррекцию зрения делать не нужно. Верните Бриджстоуны! При них Феррари была божественно прекрасна.

[@Rikko230392]

Никогда так сильно не вдууумывался в тему шин. Спасибо, Эксперты, о сложных вещах и совсем ненудно. Закачался.

[@rostislavking8544]

Наконец-то видео про шины на русском. Смотрел разные видео по шинам на открытых колесах, все практически зарубежные, хоть все и довольно понятно, но приятнее конечно слушать эту информацию на родном языке :)

[@LeXXuSS1685]

Качественный контент👍 но небольшая неточность, лимит топлива не 110 литров, а 110 килограмм😉

[@TheSnos15]

это больше. уточнил для некоторых :)

[@werty352]

Та ему похеру, че нести кг или л или см.

[@darchandarchan7036]

больше всего запомнились бриджстоуны на 2009 сезон. Красивый был зеленый ободок.

[@michaelterrence8405]

you all prolly dont care but does any of you know a way to log back into an instagram account?? I was stupid forgot my login password. I appreciate any help you can give me

[@justicekorbyn6676]

@Michael Terrence instablaster :)

[@michaelterrence8405]

@Justice Korbyn thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@michaelterrence8405]

@Justice Korbyn it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy! Thanks so much, you saved my ass!

[@justicekorbyn6676]

@Michael Terrence No problem :)

[@Игорь-ш2ф1и]

Пирелли стараются и впринципе делают всё что в их силах, проколы случаются не столь часто что говорит о качестве резины, а в том что они пытаются контролировать процесс даже когда всё хорошо это говорит исключительно о том что они готовятся к внештатным ситуациям как было в Сильверструне. Про прогресс ты правильно отметил ибо многие помнят 2012 когда Серхио Перес мог заехать на подиум просто засчет того что он умеет работать с шинами, сейчас же такое сложнее себе представить. Про упомянутую выше Альфу это одна из лучших как по мне команд в плане работы с резиной, что Квят что Гасли свои успешные гонки провели именно засчет хорошей работы с резиной. Спасибо за тему мужики, Побольше бы таких чисто технических тематик берите за основу это позволит углубиться и прочувствовать те моменты которые обычно не замечаешь

[@amanofculture8035]

Я очень рад что смотрел ф1 в её самый пик без сегодняшних ограничений, а сейчас, я от скуки помираю, до сих пор помню сезон где Шумахер взял свой второй чемпионский титул! Вот это была настоящая Формула 1!!!😢

[@arsenijskadisevs8619]

Классное видео! А я к пирелли отношусь положительно, потому что они создают шины, которые идеально подходят для современных реалиях Ф1. Действительно, осталось уменьшить влияние грязного воздуха, и тогда, по моему мнению, Ф1 станет практически идеальной. 1 Пит-стоп больше раскрывает пилотов, потому что можно оценит не только их скорость, но и способности и умения работы с шинами.

[@ВладиславРахманин-у6с]

Крутой видос, нам нужно больше таких. Длинные, интересные, то что надо перед сном

[@d13tat6k6]

Питстоп это отдельное искусство, это отдельный вид спорта! А мягкая резина имеет больше держака, а значит и действовать можно агресивней! Ввести правило минимум 3 питстопа и необувать одну резину больше 1 раза за гонку! Старт не с самой мягкой резины! Вот тут будет и раздолье для тактик, и зрелище, и красивые обгоны, и куча питстопов!

[@Govnoification]

Жаль нет чемпионата с названием, к примеру, P1 в котром сидели бы все любители пит-стопов, дозаправок, обязательных пит-стопов и всех прочих пит-стопов.

[@artemfedorenko2291]

Шикарное по качеству видео!

[@genaSokol]

Ну ты просто молодчинка!!! Спасибо за видео!

[@maggot8750]

Отличное видео! Контент зашёл))) А вообще я против монополии - нужны мишлен, бриджстоун, нокиан, а ещё и белшину пригласить)

[@Govnoification]

Кому нужны? В период долгой монополии Гудьир Формула-1 прекрасно существовала без отвлечения внимания на 35 типов и 3 подтипа внутри каждого типа шин. Дело не в монополии, а в идиотских правилах в части шин.

[@rossemutu4916]

Даёш белшину на мерсы))))

[@ilya2600]

За картинку молодцы и качество звука проооостоооо огонь, деньги потрачены в профит, а за данный контент ну бла бла фантазии, все и так понятно

[@АндрейШилов-ш9ц]

Супер, как всегда. Молодцы👍🏻

[@СтасонГоленищев]

Спасибо! Всё чётко, интересно и по делу! Обязательно добавлю ссылочку на Ваш канал на своём и на это видео в свои со схожей тематикой! К пирелли я отношусь крайне негативно и считаю, что они убивают автоспорт и формулу-1. Главное, чтобы не было человеческих жертв в свете последних событий… Больше всего мне запомнились шинные войны Bridgestone с Goodyear и Michelin с Bridgestone! Ну, а лучшими шинами я считаю шины Michelin! Как в формуле-1, так и во всём автоспорте, и в том числе дорожные. Для меня, если лето - то Michelin, однозначно! Французы умеют делать вино и шины. Возможно, эти вещи сопоставимы с точки зрения подхода к производству. Жду, когда наконец-то внедрят 18-ти дюймовые диски… Может быть тогда вернутся и другие производители шин, а может и придут новые. Ещё раз - спасибо!

[@Govnoification]

Пирелли то при чём? Решение об одном поставщике шин принимали не Пирелли, а FIA и Пирелли единственные кто согласился на роль поставщика шин для Ф1.

[@СтасонГоленищев]

@@Govnoification удивительно...)

[@rustykoup]

Спасибо за ролик парни!👍🔥 Очень ждал его выход.

[@АртемПетров-г5е]

Картинка закачаешься! Следуя современным трендам можно запилить ремастер более ранних работ!)

[@skandinav_nummer1]

Что это значит?

[@bullit9526]

Собственно где тут разрушения мифов? 🤔

[@wahndbahn]

Чисто технически он рассказал о мифе об идеальной резине.

[@StasTram]

Ого, ребята, какой технический анамнез!! закачался) лайк, и завтра пересмотрю по трезвому, вижу, что здесь нужно вдууууматься! Класс

[@maxmaxim3716]

Стоило мне 1 раз задонатить с вопросом о перспективах Ярославского шинного завода в борьбе с Перелли на крайнем стриме и через пару дней уже целый выпуск про шины. В следующем задам вопрос про ярославский моторный завод или ярославские краски. Ярославль - идейная муза экспертов!

[@Прикольноепроектноепрограммиро]

А если учесть, что на видео не Михаил, а Ярослав...слишком много совпадений)

[@quattrowow]

Sergey Stupin и ярославские скорости

[@zigzain_]

Посмотрел 5 минут и больше не осилил. Закончил смотреть Формулу после победного шествия Шумахера, хотя болел за МакЛарен Мерседес. Закончил и возвращаться не желаю. Это какая-то фигня, а не Формула 1. Ребята - лайк за видео, молодцы.

[@АлексейРоманеко-м1ь]

Шикарный видос! Хочу видеть тебя рядом с Поповым и Фабричновой в останкино!

[@РоманГрожан-т9и]

Думал будет душный видос , но мне понравилось , на уровне , Лукас Ди Грасси прямо гуру гонок , и был тест-пилот пирелли , и сам шасси создал , говорят он хочет после ф е попасть в структуры ФИА

[@ЯИлья-ш8ф]

ооо новый выпуск разрушителей легенд

[@TheWingsBand]

Топ видео, неформатное

[@gaz2410]

Искусственный дождь в Сочи бы не помешал. Жарко было писец. На квале пару капель упало и все.а так хотелось дождя.что в прошлом году,что в этом.у меня дождевик уже 2года запечатанный лежит.он уже 2раза в Сочи слетал.ждет третьего.надеюсь настанет и его время.)))))

[@dedmintaj346]

Спасибо, парни! Познавательно

[@lo_fi_video810]

Раньше просто гоняли и все смотрели, а сейчас ужас что происходит

[@Govnoification]

Совершенно верно. Во времена Гудьир не было такого резинового бардака.

[@ЕвгенийСергеев-н2ж]

Угу. Проблема с шинами возникла на ровном месте. Раньше сколько надо шин столько и используй, и тип шин выбирай который больше всего понравился. Здесь лечат, там калечат. Долечились до того что чемпион известен еще до начала сезона. Бред какой то :(

[@proffesorchanel6378]

@@ЕвгенийСергеев-н2ж Не соглашусь с Вами господа! Во-первых, ф1 это - коммерческий проэкт, дорогое шоу!!! А в шоу нужно зрителя кормить картинкой, дразнить зрелищем ,менять интригу, а так как это еще и огромнейший коммерчесский проэкт, то и бабло каждый " зарабатывает" -отмывает, по своему...да на эту всю кухню еще и влияет развитие технологий , ну и конечно маркетинг!!! Нам с Вами остается только, верить увиденному..... довериться , что мы ссотрим чисто проффесиональный спорт...а что действительно происходит " за кулисами" , нам не расскажут никогда! Мы искренне болеем за того или иного пилота, комманду. Но неужели вы не знаете, их покупают, манипулируют ими.... Это жизнь.... И спорта все меньше и меньше с каждым годом....

[@МихаилМельник-ь8м]

Такая политика не только в ф1 но и в других видах спорта

[@s.h.e.l]

Спасибо за качественную работу!!!

[@RoSS_VG]

Мне кажется, главное, что нужно решить шинникам вместе с ФИА, это проблема дождевых гонок. Во первых два дождевых состава, это абсолютное зло, нужен один, причём обязательно Хэви Рэйн. Это нельзя было сделать в условиях шинной войны (федерация пыталась) но с монополистом это сделать можно и нужно. Во вторых, резина якобы стала чересчур эффективной, слишком много брызг, почему нельзя попросить шинников снизить её эффективность. В третьих, давным давно можно ввести лифт подвески который бы включался в дождь с разрешения дирекции. И вуаля, проблема всплывающих на воде болидов решена. Формула 1 всегда славилась тем, что её пилоты едут в любую погоду, но сейчас это абсолютно не так, и мы лишаемся половины крутых гонок ожидая вместо этого миллионы часов, пока условия станут для пилотов идеальными, хотя цель организаторов наоборот должна быть в том, чтобы максимально затруднить жизнь пилотам. Нужно простое эффективное решение, но никто даже не думает об этом, так как не видит проблемы, а она есть(

[@ЕвгенийСергеев-н2ж]

Дождевые гонки 1-2 в сезоне и то если сильно свезет. Заморачиваться ради этого совсем не первостепенная задача. Мне кажется, проблема вовсе не с шинами. А с ФИА, которые решили что умнее всех, что сейчас напридумывают кучу правил, и зрелищность попрет. Результат - полный провал. Команды бегут, зрители не смотрят. -вернуть дозаправки, и разрешить использовать любое количество бензина -разрешить использовать любые шины и в любых количествах -разрешить тесты и разрешить улучшать машины (команды не знают в чем проблемы, а когда узнают им не разрешают их исправлять) -выпилить электронных помощников вождения. Оставить только то что имеет отношение к безопасности и то что по факту нельзя проконтролировать на предмет наличия/отсутствия. -вернуть скоростные трассы! Ф1 это скорость, а не покатушки на самокатах на школьном стадионе. -сделать машины не такими уродскими :) Разнообразие тактик команд и повышенные требования к мастерству вождения исправят ситуацию.

[@RoSS_VG]

Евгений Сергеев а что (кроме нимба, который не отменят), делает машины уродливыми, по твоему?

[@ЕвгенийСергеев-н2ж]

@@RoSS_VG хоботы с ноздрями и непропорциональность размеров длина-ширина. Посмотрите какие "игрушечки" были в 2002 году например МакЛарен и Феррари и что с ними сделали сейчас. И то говорят хоботы сейчас подрезали не так давно они были ещё длинней.

[@ЕвгенийСергеев-н2ж]

@@RoSS_VG Макларен 2002 : bestcarmag.com/sites/default/files/2002-mclaren-f1-1301813-7333869.jpg Макларен 2020 : darhd0gh2uhgv.cloudfront.net/images/episode/id32003/topPickCarousel/7584fec7672e82235dc2152b4bc7982639157063-1920.jpg

[@RoSS_VG]

Евгений Сергеев это А) вкусовщина и Б) синдром утёнка. Я помню машины 2002 и уж если говорить о красоте, то мне больше нравились образцы 2005-2008 особенно Мак 2005 и БМВ 2008, а тот же Алексей Львович считает их наиболее уродливыми. Из тех, что мне довелось видеть живьём, широкие машины перед появлением Хало, самые красивые, а Ягуар 2000-х из музея, который мне на фотках и в трансляциях казался прекрасным, в реальности сильно им уступает, и вообще какой-то топорный.

[@professor7455]

Мишлен, самый топ. На свою пятнашку поставил. Кайфую от жизни

[@MichelinRussia]

Спасибо за высокую оценку наших шин! Отличного пользования!

[@VATNIK_HQ]

как по мне США 2005 - просто единичный случай за всю историю F1 из которого просто надо сделать выводы, а не ставить крест на всём соревновании шинников которое успешно существовало очень много лет до этого и год после. Да и в тойже США 2005 вполне можно было найти какойто компромис еслиб не дуболомы с их правилами, я уже молчу про маразм что нужно было одни шины использовать на всю гонку - вот и получили. Небыло бы этого маразма - США 2005 тоже не случилась бы. Ну и реально еслиб США 2005 повторилась хотябы раз 10 - ну тогда уже можно было говорить о чёмто. Но всего один раз за много лет??? И изза этого перечёркивать всё то, что успешно работало ГОДАМИ? А может и десятилетиями? Я вот помню китай 2006 когда на мокрой трассе преимущество имели мишлен а бриджстоуны все откатились, а на подсыхающей - уже бриджстоун начал уделывать мишленов. Это было интересно. Верните соревнования шинников! Да и дозаправки наверное тоже.

[@степанпетров-о8й]

Про шины на 12:40. Все прошедшие в финальную часть квалификации - Q3 - обязаны стартовать на тех же поношенных шинах, на которых они показали лучшее время в Q2. При этом на попытку показать лучший круг в последнем сегменте квалификации Пирелли щедро отсыпает всем его участникам по дополнительному комплекту самой мягкой резины. Все остальные десять пилотов вольны стартовать на любом комплекте из оставшихся у них.

[@ArthurAndFinn]

00:10 Кик иронично это слышать в 2023 году. Когда уже второй год доминирует RB с Максом Ферстаппеным, который тоже жалуется на износ шин, но всё равно уезжает на 5-10 секунд вперёд от других. Видимо это особенность современных доминантных чемпионов, жаловаться на резину которая им по факту не особо мешает

[@StasTram]

Кстати, концовка навеяла идею. Если есть чемпионат среди пилотов и конструкторов, почему не сделать чемпионат автодромов? Пусть пару самых скушных трасс каждый год уходят в баню (по аналогии с лигами в футболе). Этот сезон наглядно показывает, что подготовить трассу для ф1 - раз плюнуть. Можно даже воскресить из мертвых Турцию и Имолу, или и вовсе взять трассу, на которой в принципе никогда не проводили гонки ф1 (про ближаюшую гонку). Так в чем вопрос? В финансах, естественно... Поэтому, эту систему нужно менять. Нам, зрителям, не нужны скушные трассы ...

[@darkhan863]

Это да, круче бы сделали ещё к примеру лучший поворот где было больше всего обгонов, или самый длинный тормозной путь

[@ВаняПопов-л7у]

Искусственный дождь , это же гениально

[@Govnoification]

Настолько же "гениально" как и компутерные гонки показываемые по ТВ. Один комментатор даже поверил в их гениальность.

[@racer8069]

Чертов ютуб уже знает, что случилось в гонке два часа назад

[@wiskochka]

аххахах, реально

[@ДмитрийЛыков-ъ6й]

Музыка зачёт! 😃 👍 Savage Garden

[@pavels.8082]

А разве не Крэйг Дэвид?

[@myutman]

Классный ролик, даёшь искусственный дождь в Сочи! Кстати, что за музыка фоном играет? Похожа на Cage the Elephant -- Skin and Bones

[@АлександрЛишик-з6л]

Craig David - walking away

[@valeriikuznietsov9589]

Спасибо за работу!

[@Alexander_1988.]

А может дать командам самим выбирать производителя резины? Конкуренция будет главным локомотивом!

[@Govnoification]

Не будет.

[@olehc.1532]

Когда появится формула без правил?

[@kobivankenobi1044]

С ходу залетел и влепил лайк, потом пошёл налил чай, вернулся и кайфую. Спасибо

[@coolbrain]

Не в 2011 а в 2010 дозаправки отменили . Ошибочка у вас. В год прихода Виталия Петрова .

[@Govnoification]

Он имеет ввиду, что в 2011 году в Ф1 пришли шинники "Пирелли".

[@devitollo]

Спасибо большое за контент !

[@9lpuk_Hapuk]

Хорошо отношусь у Пирелли. Но мне не нравится нынешняя система шин с этими непонятными С1, С2 и т.д. Которые назваются просто Софт-Медиум-Хард. Мне больше всего нравилась система в 2018. Когда было 7 разных типов и каждый имел постоянное название. Гиперсофт-Ультрасофт-Суперсофт-Софт-Медиум-Хард-Суперхард. Так было проще и понятнее. Ну а то что было больше разных комплектов создавало эффект разнообразия.

[@Govnoification]

7 типов это ничтожно мало. Хорошо бы 27 типов. Вот тогда будет разнообразие всем на зависть. Сейчас остались те же самые 7 типов, только в гонках их называют софт, медиум и хард для упрощения. Хотя какое тут упрощение когда их по прежнему 7?

[@9lpuk_Hapuk]

@@Govnoification во-первых, лично для меня, стало только сложнее, когда на одном этапе С3 это Софт, а уже на следующем - Хард, а, во-вторых, сейчас 5, а не 7 комплектов.

[@Govnoification]

@@9lpuk_Hapuk О чём и речь. Вместо того что бы сделать три комплекта: софт, медиум и хард на выбор для всех гонок сезона, мы наблюдаем чехарду от гонки к гонке. Больший выбор это оборотная сторона отсутствия выбора. Это то же плохо и ни к чему хорошему не ведёт.

[@СтепанПечкин-г4б]

С удовольствием послушал, да, есть немного воды, но для массового зрителя - идеально!

[@Govnoification]

Ты то, разумеется, зритель искушённый!

[@Smoke79100]

Пусть будут команды сами выбирать производителей шин ,например Ferrari, Alfa Tauri и ещё кто нибудь выбирают Brigstone,другие команды другого производителя выбирают ,и будет интересно первые три места в сезоне на каких шинах какого производителя победили,собираюсь купить спорткар с хорошими нормальными шинами а не знаю какие выбрать то😉

[@pushup8832]

Так уже было

[@d1mond1f1]

как всегда оригинальный контент, однозначно лайк

[@hellokittyhawk3038]

Да даже зрителям можно раздать)))))) Браво!))

[@MRN-wt4be]

Хороший контент🔥🔥🔥

[@bauyrzhanazimkhanov950]

Превосходное исполнение и не менее талантливый ведущий. Согласен с каждым вашим словом.

[@mikviper4086]

У меня на шоссейном велосипеде pirelli p-zero tt держак такой что они поворачивают на максимуме моей смелости, и запас есть, изначально я думал что это просто маркетинг продвигаемый f1

[@shropshiresheep1067]

Все супер, спасибо!

[@doesntmatter6827]

Просто спасибо...

[@whereispie]

Спасибо 👍❤️

[@pavel_komissarov]

Все технические жидкости вообще-то в килограммах измеряются, а не в литрах и топливо тоже. Пирелли просто выполняют тз от ФИА. Блин, ну каждый софт от софта, отличается это какой-то борщ. Можно еще рассказать , что шины с боковиной в Ф1 они давно каменный век, поэтому все нормальные серии гоняются на низкопрофильной резине. А Ф1 все не торопится. То есть вопрос в боковине шины, ибо она устарела на 30 лет. Самый прикол, что у Ф1 из-за открытых больших колес аэродинамический коэффициент, чуть лучше чем у Жигулей. До Индикара и WEC далеко.

[@---it4yh]

В начале видео подумал что наш эксперт вещает из боксов

[@slainfr20]

Ну а как еще давать мудрейшую аналитику?

[@ЮрийТкаченко-т9ю]

классный контент. в 1995 году бы такой канал)))

[@trskhmn]

Годнота! 👍

[@slevinkelevra9138]

Craig David - I'm Walking Away (Instrumental). Если кто не знал)

[@evgenyklestov7628]

Очень круто!!!!

[@Onett1k]

Очень хорошее и полезное видео. Я только начал следить за ф1 и почему в гонках я вообще не вижу супер софта или ультра софта?

[@Игорь-ш2ф1и]

Их отменили с сезона 2019. Оставив Софт Медиум и Хард

[@ВладимирУстинов-з6э]

Царская аналитика шин не для средних умов. Топ!

[@sergeyarkhangel7824]

конечно Bridgestone, у них всегда прикольная реклама во время рекламной паузы)

[@МаратЗинатуллин-ж9х]

Круто было с мишлен бриджстоун дозаправкой с бмв тойотой и обоими Шумахерами

[@sherkhanaitkan3078]

Good year или Pirelli? Что лучше?

[@Almendro21]

Спасибо!

[@buzis]

Комментарий в поддержку.

[@ИльмирШарифуллин-щ7т]

4:32 какие ириски меньше?)

[@АртемПойманов-ы9ч]

О боже) крутое видео, ламповое

[@Govnoification]

100 литров топлива Ф1 это, примерно, 70 - 75 кг. Значит, в баке болида Ф1 где-то 130-140 литров.

[@tinygreenturtle]

Обалдеть этот господин стелет плотно

[@LOLka9407]

Умеете, могете. Лайк )

[@llev26]

Больше всего мне запомнились Гуди ер

[@ТалантДуйшонбеков-ж4л]

Где можно купить

[@alexhunnter]

Poznovatelino, sposibo!

[@SvetloyarTaiga]

Да-да, у Даньки такая машина, что выиграть на ней невозможно.

[@slainfr20]

Хорошая

[@denisservo4250]

Автор в Сочи приезжай скоро гонка , посмотрим поговорим )

[@gorbunov222]

Чё то слушал, слушал, не увидел мыслей и последствий. Ответов на вопросы

[@jyusup123]

Спасибо

[@АндрейПырегов-и6к]

Мне вот интересно как промоутеры засняли 3 стоящих колеса на наклонном бенкинге? Это у них зацеп такой??))

[@ЕленаКазакова-б1ф]

Такой же бы контент по поводу гражданской резины с точностью было бы намного лучше, ибо не одного нормального теста обзора нет.

[@vadim19945]

помню, помню этап с 6 гонщиками

[@slevinkelevra05]

Комментарий для продвижения канала)

[@ilyakhlopovskikh9118]

Чет немного сложно, но здорово!

[@forvidyoutube551]

Александр Розеткин, это вы?

[@zhenq1]

Где новые видео Честного

[@BronyMashinist]

только я один на билбордах читал не Pirelli а Firelli

[@lsrozok3595]

был же спорт как спорт, что сделали

[@ИванДацков-ш1с]

Спасибо за музыку Крейг Дэвида

[@Yuriylednev]

Всегда болел за Бриджстоун 😉

[@АлексСокол-ш4ы]

мне нравились шины бриджстоун

[@Андрей-ж4ю1в]

Хорошая подача, молодец!

[@egorolsh7458]

Да, смотря на 1080 мониторе в 1440, картинка заметно лучше

[@RedZoneMOVIE]

Ну в 4K конечно секс!