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Жазылу 15 М.
KAKESOBA RACING
Күн бұрын
Пікірлер: 65
@しまむぅー
11 сағат бұрын
なんだかんだでチェコの続投。前半戦の成績によって契約解除がいつでも可能って所ではないでしょうかね。
@至福の時間寿司とビールで
10 минут бұрын
F1はビジネスですから私もそう思います。来年前半戦がダメだったらパフォーマンス条項でRBに移籍してRBの速い方が昇格でしょう。
@fxdai_7179
3 сағат бұрын
ウィリアムズのサインツ!ドライバーでどんだけ変わるのか?興味深いね!
@koha12345
10 сағат бұрын
22番のレッドブルのマシンとか。。。泣くぞ。。
@なべやん-x5f
6 сағат бұрын
テスト終わって速攻で来年のVCARBのスポンサーの撮影が有って角田選手が行ったみたいですね、という事は来季もVCARBなのかと言う話が出てましたね。
@Amane_Kazagiri
5 сағат бұрын
鈴鹿で角田がマックスとともに表彰台でシャンパンをかけあっているのを見たい!
@haru_Reysol
13 сағат бұрын
動画編集お疲れ様ですー! レッドブルのマシンに祐毅のヘルメットが合ってましたねぇ〜
@セッテ
12 сағат бұрын
動画投稿ありがとうございます! きっかけはどうあれ、テストとしてのフィードバックが重要だから存在意義を見せることができましたね。 あとはいつもの「どうなるか見てみよう」ですね!
@ツンツンボーイ
10 сағат бұрын
お疲れ様さまです❤ 角田さんナイス👍絶好のロングランでしたねー 本人も楽しめたみたいで 良かったです😊 やはり僕も角田さんに翼を🪽…て思いますよ! ルーキーさん達も👀がはなせませんね❤ 楽しみです♪♪♪
@skyupend
6 сағат бұрын
角田がレッドブルへ昇格できないっていうより新人のローソンに先を越されることのほうが腹立たしいので、来シーズンもペレスのままなら一番納得できる。そして2025年シーズンは開幕前テストからローソンとしのぎを削って速いほうが2025年シーズン途中から、もしくは2026年からレッドブルへ昇格できればそれに越したことない。2026年のレッドブルは見込めないという意見もあるが、とにかくタッペンと角田が同じマシンでどれくらいの差があるのか(差がないのか)をこの目で一度見てみたい。もしそれで圧倒的な差があるなら納得できるが、もしそうじゃないなら悔いだけが残る。だから2026年以降も可能性があるならレッドブル昇格を最優先で狙うべき。
@kan-gnorimono2893
10 сағат бұрын
角田君には願わくはレッドブル・ホンダ最後の25年だけでも乗ってほしい。もし、万が一?チェコ残留とかローソンが昇格となったとしても、今回レッドブルに乗ってそのマシン性能や一流のスタッフと仕事して感じたこと、RBのチーム力底上げに役立ててほしい。(頭タウリはもう御免) 角田君に何があろうと私は角田君を応援します。
@タコス-b9w
12 сағат бұрын
今回の角田が走ったのは海外メディアは例の『ホンダが~』一辺倒ですけど、 渡辺社長も思い出作りさせろって話しじゃないと思いますけどね。 乗せる気がないなら、角田は来年のためにRBでタイヤテストした方がいいし・・・ まあ、どうなるか見てみましょうってやつですね。
@puripurigun
2 сағат бұрын
1:14 チェコ、着ぐるみか置き物みたいな佇まいになってる。
@メビウス-r2j
11 сағат бұрын
角田のセッション?カテゴリ?はピレリが決めた推奨タイムで走らなければならなかったんじゃなかったっけ?ノリスとかも同じく
@user-hl2jq2tu2h
10 сағат бұрын
裕毅無事に日本に帰ってきてね! (出来れば昇格のニュースと共に)
@チョコボーイ山口ガンダルフ
11 сағат бұрын
角田裕毅を信じようぜ。アジア人だからとぐちぐちうるさいコメントがあるな〜。
@nekozabut0n
12 сағат бұрын
4年間で初めて他のマシンに…速い車をドライブした事は自分達の車を速くする事にも確実に役立つし、やはり今年のVCARB車はリカルド仕様だったんだろうな。 来季レッドブルの2ndドライバーとして経験を積むとしてもVCARBの1stドライバーとしてマシン開発の方向性に関わるとしても角田にとっては重要なキャリアアップになるだろう。
@二戸二郎
5 сағат бұрын
来年は入賞回数、ポディウムの回数でチャンピオン決定になれば良いね。
@tmbguitars
11 сағат бұрын
ツノッチがシート獲得できるかどうかはホンダがいくら出せるかによるんじゃないかな。レッドブルは来年色々入り用そうだし...😅(妄想です)
@shinsmile7995
9 сағат бұрын
詳しくない人たちも楽しんでもらえたら良いし、ドシドシコメントしても問題ないと思います。F1を見始めて40年になりますが、1人でもF1ファンが増えれば嬉しいです。
@ZAKIMASA-w8q
8 сағат бұрын
フェルスタッペンは、角田君、ローソン、ペレス、誰がチームメイトとして希望しているのか知りたいところ。 やはり、来年もチャンピオンを目指すのであれば、近くのポジションでサポートしてくれるパートナーが良いんだろうけど。 来年のレッドブル、どうだろうなぁ?と思うのは自分だけでしょうか?
@sasaby8
Сағат бұрын
このまま思い出作りで終わるのはもったいないよね 正式発表がどうなるか見てみよう
@masahiroitakura6291
9 сағат бұрын
ホンダもニューウェイもいないレッドブルが今後どうなるのか?まぁRBに比べればはるかに優れてますけどね
@torakichitoraneko
5 сағат бұрын
フェルスタッペンとドライビングスタイルが似ている角田だからこそ得られるデータがあっただろうから、チームとしては有意義なテストだっただろうね。 角田本人もVCARBに残留するならトップチームとの違いがよくわかっただろうし、来期に向けてマシン開発にいいフィードバッグが出来たらと思う。 本当はこのままレッドブルに乗ってくれるのが一番なんだけど笑
@うめぼし-i7f
12 сағат бұрын
このテストに対して肝心の2人のコメントが気になりますよね。 そして気になるのはもう一つ、なぜ角田は旧型フロアで臨んだのかです、古いフロア車でのデータが来シーズンの参考になるんでしょうか? あとは何が嫌かって、これがテストでタイム出すことが重要ではないということをわからない人たちがいるんだろうなってことですね。 きっとハジャーにローソンにそして岩佐にも負けたって書いてくる輩が絶対いるだろうと思うんだよね〜😓
@kojianzu1
12 сағат бұрын
今までの流れから言ってアタック出来たらタイムで負けるわけないですよね
@うめぼし-i7f
11 сағат бұрын
@ そう思います。 ただマクラの2人と同等の位置にいたことが自分的には「ああやっぱりテスト重視だったんだろうな」と納得させているかなって思います。
@hirojfk7371
10 сағат бұрын
輩はどうでも良いんですが…… ホナーとかがハジャーの方が〜とか言い出しそうなのが恐ろしい
@SD-ur6sh
9 сағат бұрын
テストの項目だとレギュラードラ以外は旧式マシン使用条件じゃなかったっけ? たぶん
@21yearsold20
8 сағат бұрын
旧フロアを使用したのは、おそらくペレスと比較したかったんじゃないかと思います。ペレスも旧フロアだったので。
@MEME2229
3 сағат бұрын
2年前なら良かったんだけどな 今じゃ去年のチャンピオンが表彰台に上がるのも難しい様なマシンだよ
@shingotaguchi9261
11 сағат бұрын
レッドブルにカーナンバー22最高にカッコイイ! もう内定してるでしょ!
@Toshi.Horichi
9 сағат бұрын
あくまでテストであってセレクションではないからね。 RBのマシンとの違いを感じることができた事は大きな経験になったんじゃないかな。 最終戦と今テストの間にレッドブルのミーティングが行われたって話だから、来季のドライバーラインナップへの影響はないでしょ。
@Tタカ-k4g
8 сағат бұрын
マックスとペネロペちゃん裕毅を推してくれ
@白銀-q3r
7 сағат бұрын
ローソンの予選1発じゃマックスの近辺のグリッド取れなくてレースでサポート出来ないでしょ。 やっぱり上位グリッド取れるYUKI一択だと思うのだが。
@ぐーに
8 сағат бұрын
平川が、この前はマクラーレン、そして今回はハース。エンジンも違うし、海外でF2やF3にも乗ってないのに、不思議だわ。
@SD-ur6sh
8 сағат бұрын
まぁあくまでもテストだらねぇ
@omanman1919meron
12 сағат бұрын
昨日火曜日でしたが参加型はどうしたのですか?
@チョコボーイ山口ガンダルフ
11 сағат бұрын
2026年以降角田裕毅は残るよ。
@リスのしっぽ-f8j
8 сағат бұрын
残るかもしれないけど、リザーブテストドライバーとしてね。
@jptwma4gam
10 сағат бұрын
アタックラップ 制限がなければユウキは上位トップ5以上は、行けてたよ
@あおさま
12 сағат бұрын
条件分からんからなんともいえんよね。 ノリス・ピアストリと同条件で走ってたなら角田くんの走りは悪くなかったといえるけどさてどうだったやらw
@ysgr9991
12 сағат бұрын
ソバギノール
@貧乏は暇も有り
6 сағат бұрын
ホンダが角田君の分のお金を出してくれたらレッドブルに乗れるのかな? まあホンダも厳しいか😢
@user-tn3fk5sw6j
2 сағат бұрын
まあ昇格しなかったら翌日26年からの移籍先発表にならんかなと思う(無理)
@前田重人-f7k
8 сағат бұрын
ペレス陣営がランキング落とした分の分配金補填するなら残留ちゃうか?
@TAR-09
11 сағат бұрын
レッドブルの来季のドライバーはもうこのテスト前に決まっているのでは?
@なか-n5g2c
11 сағат бұрын
マルコはこのテストも考慮するって言ってたよ
@マツックマG
7 сағат бұрын
でもホーナーはローソンって目論んでる‼️
@沢田ケン
8 сағат бұрын
何かレッドブルに昇格できそうな気がしてきました このテストは最終試験の位置付けかと
@すずひな-c3f
6 сағат бұрын
角田を信じようって、コメントあるけど決めるのはRBの株主並びに首脳だよね。
@sakatano-tane
12 сағат бұрын
アタックラップほとんどさせてもらえなかったってことは多分月曜のテストで全部決まってたんだろうな
@21yearsold20
12 сағат бұрын
誰もアタックなんかしてません。ピレリからタイムが決められてます
@孝一工藤-h8z
11 сағат бұрын
角田を称賛したという記事の裏付けは何処を見ても無いのだが?
@UniverSKY
8 сағат бұрын
来年はペレスorリアム(ペレス引退時)、ペレスがダメなら途中からリアム、リアムがダメなら途中からハジャーかな? 角田君には厳しいかもしれないけど再来年の移籍先を探した方が良さそう テストはテスト、速く走るより来年へ関するプログラムをこなすもの ロングランでデータを持ち帰ると言う点では良い仕事をしたと思います
@hisaoku8538
11 сағат бұрын
まあアジア人だからね。難しいかもしれない。角田
@フェイトスターリバー
11 сағат бұрын
無知が多いコメントが多いwww
@謎肉キムチ-v9f
9 сағат бұрын
今年からf1に魅了されて初めてF1を見始めたので一般人よりかなり詳しい側の私の意見としては、角田さんはレッドブルに昇格しないでRB?レッドブルなの?よく分かんないけど今までと同じカラーの車に乗ると思う。色だけ違うの?
@ノル-y8f
9 сағат бұрын
マシン性能が大きく違う。レッドブルは表彰台争いできるマシンだがRBはポイント争いがやっと。
@Nitrovoice0120
9 сағат бұрын
どこが詳しいんだ()
@steixn7144
9 сағат бұрын
何が詳しいんだ? ひとつもあってないwそれでよくそれでこんなコメント書こうと思ったんだ?
@kisohika6322
5 сағат бұрын
He's Asian, he won't have a chance.
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