【F1史詩】全季11位分站冠軍！Rosberg 只贏一站就是世界冠軍？F1史上最混亂、最悲情、最戲劇性賽季！阿非講賽車 EP 207（廣東話／中文字幕）The Crazy 1982 F1 Season

[@BrockMak]

Pironi 在86年嘗試回歸 F1，但因為保險風險過大，保險公司甚至要求他退單賠償。 86年8月轉戰賽艇，摩托艇比賽。1987年8月23日，皮羅尼以及他的兩名船員（記者貝爾納·吉魯和他的老朋友讓-克洛德·蓋納爾）在懷特島郡附近參加尼德爾斯杯時遭遇事故，賽艇翻跟斗式撞毀而去世。時任女朋友在他離世後不久誕下雙胞胎，也被命名 Giles 和 Didier。 小 Giles 現為平治車隊工程師，2020年英國站 （Lewis Hamilton 拿冠軍），他代表車隊接收該分站冠軍的車隊獎杯。

[@150cheuk]

當年小弟首次有機會看F1，當時當然沒有直播，但每周體育世界會有報導，也替車手們也各設外號再分忠奸：車擅博士，芬蘭飛人，老狐狸等已令小朋友的我大開眼界。

[@Satsuki_Nanase]

實際上1982的的三起重大事故都跟地效車＋鋁合金結構車身有關，固然地效可以給車子最大的下壓力，但是只要車體結構破損就很危險，動能衰退得不夠快，車子很容易就這樣飛天 然後車手不是從狹窄的駕駛艙被彈飛就是被困在裡面動彈不得，比利時的維倫紐夫跟德國站的皮羅尼都是一飛沖天，加拿大站的帕雷蒂則是起步就直接自己一頭撞死 而且坦白講，現代賽車的鼻子最好長一點，像1990年代初期的規則還是不夠長，導致senna一頭撞在方向盤喪命，1995年以後車手幾乎是半躺在車身中部，顯著提升了安全性

[@paulnanoha1]

撞在方向盤喪命,最大問題應該係當時未有HANS系統

[@chunlungwong4222]

當年地面效應技術上未成熟，1977-1978年的蓮花78及79需要用裙邊製造下壓力，當1979年 FIA 禁止裙邊後同時並禁止蓮花80雙車壳結構，所有 F1 設計者都在尋找最佳風阻及最大下壓力的方法，1981-1982年賽季各車隊都偏向高速產生地面效應才有足夠下壓力，當速度跟不上或有前車亂流影響下部賽車會非常難駕馭。

[@stanmtl]

senna並非撞在方向盤喪命

[@nufcst27]

阿Faye呢d經典回顧片真係一流，剪片同後期製作都好好，好易明❤ 好耐之前玩電腦Game（好似係F1 2002😂）後期有個mod就係復刻左1982賽季既車同Graphics 玩到我如痴如醉，最鍾意揸 de Crasheris架Alfa，架車靚到揸一場個replay要睇3次😂 雖然呢個賽季我未出世但都令我好著迷，之前要了解都只能上網睇英文或者大陸既文章，睇完都係知d唔知d，而家阿Faye既片 睇完就明哂，尤其是《紅軍悲劇》果段

[@ahfung9773]

我想問阿飛會唔會講吓niki lauda,因為佢都算係一個賽車界受咗傷之後再重返賽車場嘅巨人了

[@kitsiudinho]

今集補完返之前兩集講1982年賽季嘅故事，如果真係要拍晒整季嘅事，可能要一個season嘅劇先處理到，多謝Faye，呢個系列好好睇

[@FAYETV]

多謝支持！ 睇多幾次啦 哈哈

[@peter8192009]

穩定性真係關鍵，MotoGP Joan Mir 都係咁拎世界冠軍，Max都係穩定性極高

[@blood122192]

有部份background music都好有80年代的音樂feel, 犀利😂

[@FAYETV]

特登搵架！ 同埋今次要特別鳴謝仗義幫手整Graphic嘅朋友！

[@Mikec222]

多謝！

[@leonleung119]

呢季造就將來一對F1世界冠軍父子

[@hobbyphile]

今集好好睇 係我睇你channel最enjoy嘅一集 希望你繼續整呢個系列👍🏻👍🏻 利申：我係伸手車迷 未睇過呢個賽季

[@FAYETV]

多謝支持🙏

[@frankieho9504]

Good job Faye! 希望可以繼續睇到呢類高質素長片！

[@dannytsoi8820]

得罪講句，RENAULT 真係始終如一… 一係唔夠top, 一係唔夠reliability

[@0101_ek_ael]

既然講到Gilles Villeneuve，不如講下佢個仔Jacques Villeneuve。不過老實講，Keke Rosberg嘅世界冠軍，真係運氣實力俱全

[@FAYETV]

得架啦 你唔駛每條片都追我講JV架啦 你就嚟等到😊

[@0101_ek_ael]

@@FAYETV OK. 不過講真，我睇1982年F1回顧，我睇到呆咗。不過btw，我等你呀！

[@wilsonyip6264]

老司機一個，令人十分懷念亦超悲傷的賽季，但見到那麼多車手特別是不被睇好得到分站冠軍企在最高一級是很興奮的事情

[@FAYETV]

總成績前11都有至少一場冠軍，總共18位車手上過頒獎台。 換轉是現在，等於是Stroll、Gasly都有一場，周冠宇都有上頒獎台呀！

[@felixliu20]

Pourchaire 今年都係贏一場就世界冠軍，呢D混戰就係F2比F1更吸引嘅地方

[@FAYETV]

但Pourchaire係應該要贏多啲嘅

[@777michaelng]

Thank you for the work!

[@candy888883]

希望可以介紹1984年Lauda以0.5分贏下年度冠軍的賽季

[@Thomas-nl1jz]

特別嘅topic

[@TREX320]

NASCAR 03年車手總冠軍Matt Kenseth都係全年淨係贏1場嘅情況下提早一場封王，相反嗰季贏咗8場嘅Ryan Newman因為太多DNF所以排名得第六，因而令賽會為咗避免類似情況再次發生，而從04年起實施「季後賽」計分方式至今 有趣嘅係11年同14年都仲係差少少就發生類似情況... 其中14年Ryan Newman（諷刺地竟然係佢）喺冇贏分站嘅情況下淨係以1分之差輸咗個總冠軍俾贏咗場總決賽嘅Kevin Harvick。 呢一個第一年實施淘汰制季後賽令到好多車手場上場下都鬥到幾癲吓（真正地全武行lol）

[@FAYETV]

唔癲就唔係NASCAR啦～

[@mrtammanchiu]

Thank you Faye Gor for the interesting history of racing !!

[@Fujiwara_Takumi86]

呢集d字體好靚

[@chunlungwong4222]

KK 贏車手冠軍可以講係部威廉士有超越其他賽車嘅稳定性，Sir Frankie 嘅後勤團隊係場上排第一，可以話排第二果隊連尾燈都睇唔到，可以每年都放棄當年世冠車手去捧新人但又有得赢。

[@Shadowng02]

淩晨3點上片，癲

[@FAYETV]

整完咪比會員睇先囉～

[@zixuan_my-24]

24:32好像现在的法拉利（自爆）和宾士 （废了武功）😅😅

[@chunlungwong4222]

幾時可以講下 Le Mans 永遠的 55 號，亦都係最靚嘅冠軍車 Mazda 嘅 787B?

[@tarawang5466]

Sad season, RIP Gilles

[@EljoffPerezYTC]

Hi greetings from Philippines !! Thjank u for visiting host. you have a big channel. eljoff perez ytc ur new friend.

[@sorjarwai4257]

係Super GT，冇贏車贏冠軍係有。但係最犀利嘅係，現時3個GT500參賽車廠，Honda，Toyota同Nissan都試過唔贏車贏冠軍 (Honda 2000，同時Honda首冠+Honda車隊12，Toyota 2001，Nissan 2003) 再癲嘅就係，唔記得01定03，GT300冠軍都係冇贏車情況下贏冠軍

[@monkeyhead2202]

因為當其時既Weight Handicap 制度(頭三名加唔同重量有累積,第五名或之後先開始獲得減磅)係非常容易引發依件事,更甚者去到每年既尾二一場都有車技術放慢,直至2000年尾/2010年代頭改用累計分數作為加磅基準加上尾場不設加磅就少左依回事

[@JoeChow]

兩父子嘅冠軍都係史詩級。❤

[@HK3rdClass]

G持

[@kis.kurtis.edison]

食早餐 突登睇多次😂

[@terrylee8737]

阿Faye會唔會回顧下電影一級雙雄所講嘅1976年賽季？

[@ethan0080]

i dont feel boring at all.

[@FAYETV]

Thanks！

[@Chanjai369]

推！

[@steveyip4482]

阿非可以睇下bilibili一個uploader叫做老耿頭，距都有介紹好多經典F1比賽，加埋做好多周邊視頻

[@FAYETV]

間中有睇佢擺落YT嘅片

[@ericleung10261992]

剛剛睇完B站有人做1981回顧，咁啱就可以睇埋1982

[@林記-l5q]

贏得一站冠軍都可以攞世冠，正正就係果陣時無分咩上中下遊車隊，架架都有得鬥！相比之下宜家既F1真係悶好多，仲未計已前過車既技術含量高d，宜家8成過車都係三個英文字“DRS"

[@FAYETV]

其實真係啱啱遇著剛剛架咋 其他年份都唔會咁 都係嗰句 F1悶賽季係多過好睇賽季架 in general

[@faister7889]

piquet 並不是在monaco DNQ， 是在下一站 Detroit， piquet 在 Monaco是DNF， 起步排位是13位

[@FAYETV]

呀對 我在cc字幕有標註了

[@royce1767]

1981都好癲

[@jasoncheng5910]

推

[@ulysseslee9541]

真的體現 架車快, 駕車快又如何... 第一個過了方格旗才算吧

[@chiho0508]

可以講埋WRC 2001年，Richard Burns都係一冠就成總冠軍。😆

[@FAYETV]

咁比起上嚟 我會想講嗰個明明唔駛揸咁快就贏但偏偏flat out到炒車嗰位🤣

[@chrisli5010]

Mcrae

[@FalconLong2001]

KK在82年凭借一个分站冠军赢WDC的情况与今年F2宝谢尔赢总冠军有点类似。说他水冠的，我觉得KK能把这一堆烂摊子盘活了最后成功逆袭，本身就已经很了不起了

[@kennyyeung2696]

新BGM正，不過82年真係......悲劇的一年

[@leonardochan917]

唔知有冇可能见到0胜得WDC嘅奇迹呢？

[@simonchow1982]

得20000view真係慘淡….

[@6945lt]

Like father like son 😂 兩個都夠運

[@Playthemusic53]

Nico Rosberg 個屆wdc唔算靠運啦

[@jonathanchanms]

係咪得我覺得贏一場就攞冠軍好無說服力😅

[@FAYETV]

但今年其他人最多都係贏兩場😅

[@jonathanchanms]

我唔係話Keke Rosberg唔值得攞冠軍，而係無乜王者氣派。反而佢個仔同咸爺鬥到最後嗰季，成件事會有滿足感啲

[@洪拉利]

最唔想見到紐維

[@FAYETV]

你有見到咩？

[@洪拉利]

@@FAYETV 就系無

[@sutlliao]

FIA一直不懂turbo跟NA要如何公平的同場競爭 其實就是排氣量x(增壓值+1)，例如1.5L增壓值1BAR=3.0L NA，如果增壓值2BAR，那就只能用1L。

[@lewisfok333]

死鸡王两父子，罗斯堡