Хоть я и из Беларуси, но рождён в СССР, так что держу кулаки за наших парней, УДАЧИ.
@redcrown57894 жыл бұрын
Что же будем смотреть надеяться на победу наших)) Боря, отдельный респект за самоотверженный поступок, это не побоюсь, по-джентльменски=) Добра))
@makintoshemakintoshe85794 жыл бұрын
Наконец то нашел телевидение о тяж-эндурах, в частности о Гусях. Хорошо освещены технические моменты, жизнь гусей в различных условиях и ситуациях. До вас очень мало знал о мотоциклах BMW. Освещается все очень конструктивно, грамотно. От себя очень хотелось бы побольше сравнений с другими одноклассниками. На данный момент прям заинтересовался, смотрю на гусей с большим интересом. Спасибо за видео
@МаратАбдуллаев-т4е4 жыл бұрын
Победа себя - самая важная победа!!! Эгоизм - в задницу!!! Прям уважуха!!!!
@excellentzx10r4 жыл бұрын
С нетерпение жду новое видео. Очень интересно посмотреть Борис контент реально зашёл. Смотрю все серии на одном дыхание. Ждём ссылок на голосование. Буду по своим скидывать чтоб проголосовали за вас. Удачи и ещё раз удачи.
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Спасибо!
@bcbtdi11164 жыл бұрын
Глеб и парни , удачи вам!!! Боря , не огорчайся ))))
@ЮрийГервис4 жыл бұрын
Отличное видео, отдельно, Борис - респект, это поступок!!!
@АнтонУдалов-д6ф4 жыл бұрын
Удачи в трофи.болеем за наших. Мечта купить такой мот. Разыграйте мотоцикл после трофи который будет участвовать.
@ДмитрийЦаплин-ч6ю4 жыл бұрын
Жду! Ставлю👍! Болею за наших!!! ))
@TurboTingol4 жыл бұрын
По-моему, на GS Trophy прикольнее прокатиться именно на 850-ке, а не на большом бегемоте. Удачи Глебу и команде!
@benjaminBTN4 жыл бұрын
TurboTingol По-моему вся суть GS трофи в тяжелых бегемотах с телелевером, иначе чем оно отличается от всех остальных
@Majorider894 жыл бұрын
У1200 тоже немало преимуществ,ниже центр тяжести,более низкооборотистый мотор,эргономика более удобная да и понадежнее будет! Но тут все индивидуально,как говорится каждому свое!)))
@Александрсколькоможно4 жыл бұрын
Разумное решение 👍всегда знал что Борис рассудительный и благоразумный
@tempusdubai4 жыл бұрын
Вот респект, снова зауважал тебя!)
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Хорош! И место уступил (хотя я и не удивлён), и в этот раз смотреть интереснее, совсем другой уровень монтажа, намного динамичнее получилось. А тот кусок в центре с закадровый озвучкой, отравил бы мне))) я, конечно, на 20 лет моложе того диктора, но сделал бы не сильно хуже, зато на русском, зрителю было бы намного приятнее))
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Вить, а если в следующий раз будут такие куски, ты готов поработать в нашей команде?
@golosbezdoka4 жыл бұрын
@@Nelson66ru Да, конечно. Тем более звук уже почти как у профессионалов, послушай как получилось в последнем переводе, Versys-X 300.
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Договорились
@zlandr68114 жыл бұрын
А по мне молодцы. Любая победа наших в чем-либо, это большая победа. В итоге драгоценный опыт, которым можно поделиться! 👍
@ОлегВолков-ч4н4 жыл бұрын
мужской поступок всем удачи
@shotalomidze78084 жыл бұрын
Удачи вам👍
@GLOBUS_25RU4 жыл бұрын
Молодцы, успехов)))
@vitalijakimchuk34284 жыл бұрын
Это Круто!!!!!! Очень рад за то что команда РФ участвует в ГС-Трофи!!!!!!!! Будем болеть ставить лайки и наслождаться красотами Зеландии!... Глеб давай не подкачай! Борису Респект! Всей команде Огромной Удачи и Высоких результатов!!!!!!!!!!!!!!!! Урааа! ...)))))))
@barbaris60524 жыл бұрын
Борис, нет ли у Вас, желания выступить на Турист Трофи (о. Мэн.)? Поделитесь соображениями о этой гонке, если имеются. Хорошо бы репортаж "изнутри" 😋
@bikeonoor40064 жыл бұрын
Боря, тебе нужно было бы в ОТПУСК в НЗ лететь. Поездил бы по красивейшим местам, а молодой бы грязь месил ))
@Osfir4 жыл бұрын
Из-за того что 21" колесо больше, от этого медленнее вращается - это понятно, но скорость вращения для зацепа наоборот поболее пригодилась бы, если она вообще сколько-то нибыло влияет. Суть большего колеса в том, что оно более высокие преграды преодолевает.
@balakorsky4 жыл бұрын
Удачи Глебу, будем болеть. Мне что-то подсказывает, что ты еще попадешь в Новую Зеландию :) Боря.
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Миша, спасибо! Чот анекдот вспомнился: "Посадили в зоопарке медведя и бегемота в клетки напротив. Медведь целый день на бегемота смотрит (вылупившись) и молчит. Под вечер бегемот не выдержал: - Миша! Чего-то ты на меня так пристально смотришь? Мне как-то даже неудобно! - Да вот смотрю на тебя и думаю: Твоим бы хлебалом, да медку бы хряпнуть!"
@balakorsky4 жыл бұрын
@@Nelson66ru 🤣
@rdline7774 жыл бұрын
с нетерпением ждемс!!!
@conceptsmart4 жыл бұрын
можно было бы Глеба мотивировать дополнительно : поедешь если будешь делать 30 отжиманий, подтягиваний, пистолетиков и тд и тп. Иначе поеду я, смотреть природу НЗ.
@Boroda-Brava.4 жыл бұрын
Будем следить.
@denistishin80924 жыл бұрын
Парни, захватите коптер. Хотелось бы и сверху на всё это глянуть.
@slava47924 жыл бұрын
Боря молодец,что уступил Глебу! Лучше по хорошим дорогам ездить,чем по "говнам"!
@alinabreus83434 жыл бұрын
похоже, иное крепление навигатора, и возможность поднимать/опускать стекло появилась у этой версии
@Darth_Sith4 жыл бұрын
Браво. Жду голосования 👍👍👍
@golosbezdoka4 жыл бұрын
Знакомый никнейм)
@Darth_Sith4 жыл бұрын
@@golosbezdoka Привет 👍👍👍
@СтаниславБикмеев4 жыл бұрын
Скучно не будет. Ждём.
@vladmrvch4 жыл бұрын
в какой серии начало поездки? :))
@Evgeniy25804 жыл бұрын
ждем обязательный видео отчет с профи съемкой! с квадрокоптера там и все такое!!!)
@AlexeyG4 жыл бұрын
Второй видос подряд не могу понять, команда - это один гонщик или несколько?
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Команда из трёх человек состоит.
@AlexeyG4 жыл бұрын
Hастоящий Мотоциклист Три мушкетера и Боря Д’Артаньян.)))
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Ты кого боярским обозвал, сцуко!? ))))
@FastRu-kl7iy4 жыл бұрын
Глеб , хэллоу, как тайный амбасадор марки, спроси при случае у отдела закупок моторрада, откуда они берут аксиальные тормозные суппорта из 19 века? У них машина времени есть ? Если да, то сколько стоит в 2008 год обратно на пару недель?
@ОлегВолков-ч4н4 жыл бұрын
приветствую канал Борис хочу предложить тему видео обучение трековой езде Глеб думаю может поделится проходы поворотов итд поделится опытом думаю многим будет интересно прям наглядно снять трековую езду с коментариями заранее спасибо
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Попросим Глеба вместе ;)
@ОлегВолков-ч4н4 жыл бұрын
@@Nelson66ru Глеб прошу снять видео трековая езда Борис поддерживает думаю многим будет интересно
@glebsbk48364 жыл бұрын
Олег Волков очень сложная тема и для съемки данного я начал готовить свой мотоцикл, чтобы наглядно показывать особенности пилотирования спортивного литрового мотоцикла на треке. Специально для этого я купил дорогущий комплект телеметрии “2D” с даталоогером, чтобы наглядно показывать, как работает Подвеска, как и когда открываю газ. Постараюсь в 2020 году на ближайших трек днях снять подобный ролик и сделать инфографику.
@ОлегВолков-ч4н4 жыл бұрын
@@glebsbk4836 Глеб огромное спасибо жду понимаю что сложно снимать но оно того стоит аудитория огромна с уважением к вам вы лучшие Борис Глеб делайте то что делаете кроме вас смотреть не кого
@РусланСнитко-у3х4 жыл бұрын
Ну дождался!!!
@viktorsemenov89074 жыл бұрын
Борь, съезди в Калифорнию, отдохни, сними классные видео, с нами поделись! Трофи мы ещё увидим) Если бы Глебушка создал свой канал, я бы подписался! Что то у меня какая то ревность за канал..)
@glebsbk48364 жыл бұрын
Viktor Semenov сделаю))) будет там отдельно вещание про мой любимый мото спорт
@Nelson66ru4 жыл бұрын
И я тоже сделаю )
@dimondimon85474 жыл бұрын
Удачи!!!🤝 P.S. трофи у нас вряд-ли сможет состояться... Занавес-то всё ниже.....
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Тем важнее сейчас поддержать команду. Может и вообще в последний раз туда наши поехали
Жаль, на КТМ на GS-трофи не пускают((. Хоть спецом GS покупай...
@ГаврилоПринцип-р1д4 жыл бұрын
Одесса с вами мужики))
@Евгений-т1я5ь4 жыл бұрын
Начал просмотр, сразу лайк!
@egoriiegorov23904 жыл бұрын
Жаль что в России БМВ мотора перестало обучать внедорожной езде на GS
@Myzon7774 жыл бұрын
бмв мотор делают в китае
@antonm.2084 жыл бұрын
👍
@Motorider984 жыл бұрын
Для начала мог и представиться .
@Myzon7774 жыл бұрын
китайский бмв, конечно же круто)
@MrKostik54 жыл бұрын
850 не дотягивает до Африки твин и тенери 700 это лучшие байки в сегменте до 16 тыс.$
@glebsbk48364 жыл бұрын
Константин Литвиненко ( да простят меня боги) вы бы на ктм 790 эдвенчур прокатились бы😄 Но здесь монобренд и 850 тоже очень хороший мотоцикл, признаю, уступающий в динамичности на бездорожье, но превосходящий по комфорту однозначно
@phoenixsvt4 жыл бұрын
Ахах, на самом деле нет) Катал на всех трех, 850 в жирной комплектации по сумме лучше всех из них. Африка хороша только автоматом. На бездоре Т700 лучше, разница в весе почти 50 кг в его пользу. И особенно, если вспомнить про цену всех 3 мотов)
@status94384 жыл бұрын
Очень нудный выпуск
@garison20854 жыл бұрын
Очередной нудный комментарий
@kamoglydeshizaraza4 жыл бұрын
Универсального ничего нет. Если в грязь,то чекуха на кроссовой резине,а по дороге нейкед 400 см3. Все остальное длина пениса и не используемая дурь
@pavel-zm1yr5bt4n4 жыл бұрын
в россии любят "гусей",а на дакаре выигрывают КТМы и Хонды,парадокс!
@Alterspb4 жыл бұрын
Фууууу. Не трууууу. Не 1250
@Nelson66ru4 жыл бұрын
Первые три GS Trophy были на восьмисотках. Следующие три - на 1200. Теперь снова очередь среднекубатурных :)