Faça seu fusca andar mais! Revisão o distribuidor.

Mostro nesse vídeo a revisão completa do distribuidor do fusca com sistema platinado.
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[@GustavoRodrigues-lh1ph]

Adoro o distribuidor de platinado, principalmente Bosch pela questão da qualidade e da curva de avanço precisa que ele tem.nisso vc tem razão meu amigo, nesses últimos 2/3 anos tem aumentado bastante o preço dos platinados, tampas, rotores e condensadores Bosch, pq faço uma pesquisa dos preços das peças de fusca e derivados na internet. um dia desses vi um preço de uma bobina Bosch(azul 12v) nova de estoque antigo e tava custando na faixa dos R$ 900, fiquei até de queixo caído. tava com saudade dos vídeos que gosto bastante e me sinto muito mais a vontade assistindo eles nesse canal que adoro muito, até me sinto mais em casa. 🙃😎👍

[@joaoaguiar714]

Leandro Se mandar pelos Correios você faz a manutenção em qualquer tipo de distribuidor de fusca

[@LeandroCoelho]

Em distribuidor com platinado, sim.

[@carlosmodestobatistadasilv9325]

Muito bom o vídeo, foi com base nele que consegui tirar a falha do Fusca, o porco que mexeu, deixou platinado fechado e ponto adiantado, tava horrível, com um pouco de paciência, ajustei o platinado e coloquei no ponto, ficou perfeito. Na minha cidade Interior do Paraná, oficinas lotadas de carros modernos e não existe mecânico raiz pra consertar VW a ar, o jeito é investir em ferramentas e consertar. Abraços tudo de bom

[@walmirvalence5140]

Parabens pela sua explicação.

[@fredbarbosa5830]

Boa tarde amigo. Muito bacana esse vídeo ilustração de manutenção preventiva do distribuidor. Abraços

[@antoniopereira5444]

👍Valeu Leandro! Ótimo video explicativo, valorizando os pequenos e necessários detalhes.

[@gustavomoia]

Parabéns. Muito boa sua explicação. Bem detalhada

[@luisczaja]

Leandro, muito interessante essa sua explanação sobre o funcionamento do distribuidor. Bom entender como funciona. Mesmo para o meu Opala funciona igual. Parabéns!!!

[@rauljr1974]

Ótima e importante explicação Leandro !

[@elcarluz]

Muito boa explicação, parabéns! Eu estou com uma Brasilia ls 80 igual a sua para restaurar na cor. Amarelo primavera, está com a pintura original de fabrica

[@glaucocazarini2556]

Belo capricho Leandro 😂👍

[@lpereira9242]

Mais um excelente vídeo. Não tem muito segredo desmontar todo o distribuidor, tomando os cuidados. Ao realizar a desmontagem completa pude limpar o eixo, arruelas, carcaça, inclusive no eixo existe uma rosca similar a da polia, que não deixa o óleo subir. Sobre os distribuidores sei das seguintes aplicações: 035: fusca 1300 (74 a 81); 036 Brasília um carburador (73 a 75); 047 Brasília dupla carburação (73 a 81). Existe mais alguma? As curvas do avanço centrifugo do 035, 036 e 037 são similares, mas não são iguais, existindo diferenças mais acentuadas entre 1500 e 2500 rpm.

[@GustavoRodrigues-lh1ph]

Aula bastante explicativa e com uma ótima didática, como sempre vídeos maravilhosos e um mais legal que o outro. Parabéns!!!!! 👏👏👏👏👏👏

[@valmirpinto2446]

Muito bom o vídeo, parabéns valeu Leandro, um abraço

[@analuciavilela1957]

Excelente vídeo aula! Parabéns 👏👏👏

[@gilvancicerodossantossanto5755]

Mais um video top

[@cleitonmarquesteodoro7157]

Melhor carro do mundo

[@TheRogerRoos]

Boa mano

[@Daniel_pablomarçal]

8suas mãos suínas 😂 Muito bom Leandro eu amo ingniçao a platinado inclusive o meu é original

[@edsonaquino879]

Otima explicação

[@joseluisminhoca7084]

Parabéns Leandro sempre nos ajudando muito com suas dicas.Cara estou com um defeito cabuloso no distribuidor aranha ninguém sabe o que é, o carro está andando de repente ela para,não tem faísca vira vira e não pega. Vou lá dou umas pacadinhas de leve em cima da cápsula no distribuidor ele pega blz, fica um tempo legal depois a mesma coisa.Cara vc já viu alguma coisa de tipo?se puder me ajudar agradeço.obg

[@LeandroCoelho]

Tá com mau contato, acredito que seja um problema na bobina impulsora que fica sob a aranha, dentro do distribuidor. Mas antes, verifique e se possível troque o chicote que encaixa no distribuidor, pode ter mal contato.

[@joseluisminhoca7084]

@@LeandroCoelho obg meu brother

[@wagnergomesdossantos5839]

Leandro parabéns pelo vídeo bem detalhado e esclarecedor, meu fusca 72 1300 tem tampa baixa, e está amarrado no desempenho seria o caso mudar o distribuidor?

[@LeandroCoelho]

Pode ser que a capsula do avanço esteja furada ou o carburador foi trocado.Pois este tem a tomada de vácuo logo abaixo do difusor, fazendo o avanço por todo o regime de rotação, inclusive em altas velocidades. Se puder um dia fazer a troca por um distribuidor tampa alta, será um Upgrade bem vindo.

[@wagnergomesdossantos5839]

@@LeandroCoelho obrigado Leandro sucesso sempre!

[@MyBagolino]

Ola Leandro saindo um pouco desse assunto distribuidor eu tenho uma kombi clipper 94 e ela veio com camburão simples com um solex h30pic s gostaria de saber de vc que é mestre nos aircoolede qual a giclagem posso utilizar pra kombi ter um bom desempenho e um consumo dentro dessa configuração que meu motor veio e o que posso fazer pra ter uma bom ajuste desse carburador ?

[@LeandroCoelho]

Fazer boa limpeza, troca dos reparos, usar seguintes giclês: 130 principal 135z do ar Injetor 60 60 marcha lenta Aperte o parafuso da mistura até o fim e solte 2 1/2 voltas. Ajuste do ponto em 15°

[@killmonger8052]

Em modelos de distribuidor sem platinado é normal encontrar pedaço de algodão dentro do distribuidor

[@marianeide5480]

Leandro, toda e qualquer folga LATERAL do eixo do distribuidor aranha do fusca é um defeito...?! Ela é causada pelo embuchamento defeituoso...?!

[@lisandro3709]

Eu posso usar essas informações para o meu Passat 77 ?

[@LeandroCoelho]

Pode sim

[@joaoaguiar714]

Leandro Qual a regulagem do Distribuidor transistorizado? entre Aranha fixa e móvel

[@LeandroCoelho]

Distância entre as pontas de 0,20mm

[@joaoaguiar714]

@@LeandroCoelho Obrigado pela resposta amigo

[@DanielAlves-sj8ly]

Boa tarde Leandro! Tudo bem, só uma dúvida, o meu distribuidor não tem esse furo no centro do eixo, deve ser porque é só a vácuo? Distribuidor tampa baixa, obrigado

[@LeandroCoelho]

Distribuidor tampa baixa não tem o furo no eixo.

[@clebertavares5056]

Leandro o meu esta sem aquela mangueirinha que sai do avanço a vácuo e vai pro carburador, no carburador colocaram uma tampinha onde encaixa a mangueira

[@LeandroCoelho]

Ideal é tirar a tampa e colocar o tubo pra encaixar a mangueira Mas também verifica se o avanço está funcionando.

[@SitioMonnerat]

Amigo bom dia tenho uma kombi corujinha gostaria de saber se o platinado e condencador são todos iguais ou depende do ano da kombi? Vc conhece uma marca olimpic? Qual a melhor marca bosch?

[@LeandroCoelho]

Depende do ano da kombi, Existe alguns modelos de distribuidores Mudando também o platinado e condensador. Melhor marca é da Bosch

[@santodecasaobramilagre]

Tem como converter um distribuidor eletrônico num distribuidor com sensor hall??

[@LeandroCoelho]

Não tem como, os pontos de fixação da carcaça do distribuidor são diferentes.

[@amauribugni3381]

Leandro, por acaso vc tem algum kit de ignição bosh completo para vender ? É para por num Puma 1600. Grato Abrs

[@LeandroCoelho]

Infelizmente não tenho, Difícil de achar um bom

[@gustavozanchettin7767]

Leandro, estou com uma dúvida, regulando o platinado com 0.40 no cilindro número 1, ao girar uma volta na polia ou seja, meia volta no distribuidor, a folga do platinado passa a ser razoavelmente maior q 0.40 isso faz o ponto ficar muito adiantado no cilindro número 3, vc já passou por isso? Seria o eixo do distribuidor torto? Tem como arrumar?

[@LeandroCoelho]

Nunca aconteceu comigo Mas acredito ser um defeito do eixo do distribuidor. Ideal seria a troca do eixo.

[@leonardoguimaraesdealmeida4861]

Leandro,meu Fusca está dando,entrada de ar falso,no sistema,o que pode ser?

[@LeandroCoelho]

Precisa verificar o encaixe do coletor nos cabeçotes, pode haver entrada de ar falsa , necessário a troca dos anéis metálicos do coletor.

[@gurgelx12-pedrao73]

👍👍

[@feliperamos3118]

Fala Leandro, tudo bem? Esses dias eu fui mexer no distribuidor do meu Fusca, soltei o parafuso e a porca da abraçadeira, mas ele não se move de jeito nenhum, nem gira e nem sai pra cima, está completamente preso. Teria alguma ideia do que pode estar acontecendo?

[@LeandroCoelho]

Deve ter carbonizado a base do distribuidor ao bloco, deve ter ficado bom tempo sem mexer no ponto. Pra soltar tem que soltar a abraçadeira, jogar bastante descarbonizante Car80 na base, tentar girar de um lado para o outro e depois umas leves batidas pra cima, pra remover completamente o distribuidor e fazer a limpeza da base.

[@feliperamos3118]

Obrigado, amigo Vou testar essa dica

[@cabanadofusca]

🔝, like de n° 38.

[@beneditolopes8296]

Leandro é possível transformar um distribuidor com platinado em um aranha?

[@LeandroCoelho]

Acredito que não

[@vanessamatos9253]

amigo, meu fusca só apaga a luz da bateria quando eu acelero muito forte, o que pode ser ? obrigada.

[@LeandroCoelho]

defeito no alternador leve no eletricista.

[@MarioPerez-if1xx]

Com o preço dos carros nas alturas novos e usados, peças eletrônicas caríssimas, os fuscas e derivados estão voltando a ativa. Com peças baratas e mecânica simples tipo faça vc mesmo, essas regulagens, medidas de folga, e calibragem ajudam a manter o motor em dia. O meu e 80 e o distribuidor tava só o pó....

[@lpereira9242]

Nada mais caro que um carro antigo bem cuidado.

[@MarioPerez-if1xx]

@@lpereira9242 não se aplica no caso do Fusca....ele original 1300 e barato pra manter....desde que vc faça as manutenções, agora o cara quer colocar um motor 2100, motor de Subaru....rodas 17, colocar mangas de eixo....essas maluquices que eu respeito pq gosto não se discute....deixe o Fusca ser Fusca.....ele não e Subaru....ele não e Porsche ele e um Fusca 1300.....

[@lpereira9242]

@@MarioPerez-if1xx pois é, mas eu tenho um 1300, que preferi manter 1300. Reforma geral do motor tá beirando os 8 mil já. Pneus de qualidade aro 15 já não existem mais, só marcas de 3a e 4a linha...

[@MarioPerez-if1xx]

@@lpereira9242 Rapaz....o motor de um Corsa 1000 pra fazer gasta R$ 15 mil, de um gol 1000 outros R$ 15 mil....se vc tá pagando R$ 8 mil tá barato....só um módulo de ignição de um gol 1000 vc gasta R$ 2 mil....rapaz viva o Fusca.......

[@lpereira9242]

@@MarioPerez-if1xx motor de corsa 1000 tu compra novo, inteiro, completo, por menos de 6 mil.

[@Jackjau]

E normal ? Ter uma folga com ele no ligar se virar o rotor ele vira uns 10 gráus e fica só volta com a mão parece uma folga pra tras e pra frente

[@cleitonmarquesteodoro7157]

Amigo mi ajuda aí, meu Fusca eu tô fechando a gulha da mistura e não muda nada, tinha que apagar, e não apaga quando eu fecho ela, mi ajuda aí??

[@LeandroCoelho]

Dando excesso de combustível Problema na vedação da agulha da bóia ou giclê de marcha lenta grande.

[@cleitonmarquesteodoro7157]

A bóia não é poq c fosse tava encharcando z mas o gicle e 70

[@cleitonmarquesteodoro7157]

Brigado meu amigo resolvi meu poblema

[@cleitonmarquesteodoro7157]

Deu certo, arrumei jogos de gicle, brigado irmão Deus abençoe

[@joaoaguiar714]

Like 184 👍🇧🇷👀👀👀👀👀💀☠

[@ericoferraz8782]

Foi fazer uma revisão no meu distribuidor meu fusca nt pegou mais kkkk