Faça você mesmo troca junta tampa de válvulas e velas motor Fire 8V

[@pedrobrasildeoliveirabrasi7696]

Boa noite,meu nome é Pedro Brasil,sou eletricista de manutenção industrial e predial coisa que não tem nada a ver com mecânica de automóvel,porem tenho aprendido bastante com os videos de vocês,tenho um Siena 2010 1.0 e todas as dicas que vejo nos videos vou logo verificar no meu carro como por exemplo a mangueira do anti chama estava com a tela totalmente entupida,não passava nem pensamento até óleo estava saindo pelos retentores e depois que fiz a limpeza da tela ou peneira,parou de vazar óleo dos retentores e melhorou bastante o desempenho do motor. Obrigado a todos.

[@oscalinocotrin6253]

Muito bom gostei do vídeo obrigado

[@vrbox]

Obrigado , ajudou muito a minha mola antichama tava com uma crosta de óleo, agora vou trocar a junta , like pra vc !

[@PS-ju8gs]

Como o motor Fire trabalha com pouquíssimo óleo (2,7 litros com o filtro), geralmente tem essa formação de verniz. Mas não é nada que preocupe se vc faz a troca no prazo de tempo ou quilometragem, e também usa o óleo recomendado no manual. Já notei que óleo Selenia recomendado pela FIAT cria o verniz.

[@gabryelporto6662]

Selenia cria verniz mesmo, e evapora tb

[@PhantomPlayerss]

entao qual melhor óleo?

[@allanfortunatodasilva8900]

Ótimo vídeo parabéns, conseguir trocar depois q assistir esse video... Ficou top demais

[@canaldomotoboy5795]

Bom dia otimo video hoje consegui trocar a junta do meu palio apenas vendo o seu video ,como sou meio curioso gosto de aprender valeu

[@adrianobelo6958]

Muito bem explicado parabéns , vou fazer no meu carro

[@Agd1901]

Meus parabéns pelo vídeo, estava mesmo procurando por aqui para ver se encontrava algum ou alguém que explicasse corretamente ou pelo menos tentasse sobre como fazer a troca dessa bendita junta, tenho um Palio Fire 8V 2001 e está vazando óleo mas estava com medo de fazer e dar alguma coisa errada pois pensei que tinha que ser feito a retífica do motor e tal mas não, é só abrir com cuidado e fazer a troca da junta. Valeu mesmo me ajudou bastante.

[@brunolima4920]

Era só trocar as juntas mesmo?ou tinha queimado?

[@JPrbms27]

cARA.. voce me ajudooooou demais. Quando mostrou ensinando leigo como eu. Principalmente sobre o vazamento de oleo que pode vir do retentor da bobina.Depois de ter trocado a Correia dentada.Parabens

[@cassiooca1968]

Parabéns e sucesso. Excelente vídeo.!!!

[@marcosnunes3052]

Top o vídeo mano. Parabéns. Boa didática Só um conselho, nunca deixe ferramenta de metal em cima da bateria, se ela fechar curto nos polos a bateria pode explodir ou na estraga-la.

[@henriquecamp]

E eu já vi mecânico fechando curto assim

[@alexsanderbraguiroll]

Soltando a mangueira do Carter Ta de brincadeira neh Como limpa a parte de dentro da borboleta ? Ta de brincadeira neh ? Ta subindo óleo Nao é por causa da mangueira Ta fundindo o carro se ta subindo óleo Bela explicação a sua 👏👏👏👏

[@davidsongoncalves146]

Excelente vídeo. O serviço não parece ser tão complexo. Más o uso de ferramentas adequadas é indispensável. Devido a falta de ferramentas, vou recorrer a um mecânico.

[@wesner2008]

muito bom o video colega ! mas so uma dica da próxima vez gira o motor no sentido horário claro que com correia nao sofre muito . mas se tu pegar um com corrente corre o risco de danificar o tensor da corrente e danificar tambem a própria corrente !!

[@brankowski]

olá colega não faz sentido o tensor da corrente tem uma peça plástica de apoio o sentido de giro da corrente não interfere no tensor ou na peça de apoio, mas obrigado por ver o vídeo e pela intenção. abraço!

[@diegofrj100]

Bom dia, Cara vc é fera! Moro no RJ em Bangu e não encontro mecânico com seu perfil. Meu carro também é um pálio porém 8v. Não vejo vazamento de óleo no motor, porém o motor e as pessoas estão completamente encrostadas de óleo parece até pasta de óleo e areia. Estou limpando aos poucos. Sera que posso limpar as partes elétricas com limpa contato? Depois que trocaram as correias percebi que o carro não é o mesmo. Se vc tiver uma dica lhe agradeço.

[@brankowski]

Diego França as partes elétricas você diz o contato mesmo dos conectores ou só superficialmente para melhorar a aparência? Se for os conectores pode ser limpa contato sim, agora se é a parte externa só para melhorar a aparência procura um desengraxante, joga por cima e depois bate água. Trocaram a correia dentada também? se sim provavelmente não usaram a ferramenta para travar o comando de válvula nem o relógio comparador para deixar o primeiro cilindro em PMS (ponto morto superior) daí o motor fica fora do sincronismo correto e atrapalha o desempenho. Pior que acompanho muito as oficinas pela internet e desconheço uma legal aí no RJ :/

[@diegofrj100]

Meu camarada obrigado pela sua atenção, me me indica ai que vou lá. Espero que ele tenha a mesma dedicação e qualidade que vc tem.

[@Dannylo2005]

Diego França tem um produto bom que se chama mega Flush hein e tem o Flush da Koube também, deixa o motor limpinho.

[@brankowski]

Olá Diego, pode limpar até com diesel ou querosene, passa um pincel e depois borrifa agua com calma. Se o motor ficou estranho após a troca da correia talvez não tenham utilizados as ferramentas para colocar no ponto, é bem comum nesse motor o pessoal ignorar e trocar a correia com marquinha de tinta. Procura no youtube tem o Anderson da RD Car e o Marcão da MTL Car eles são do RJ, verifica qual é mais perto de você. Abraço!

[@fbngms]

excelente video, parceiro! me tira uma dúvida: é recomendável aplicar adesivo silicone alta temperatura, pelo menos nas curvas/quinas da borracha onde possa existir alguma folga?

[@brankowski]

Nas curvas é bom colocar sim.

[@alexargolo9859]

Bom video um dos melhores que ja vir.aimgo tenho um palio fire 2001 tava com uma zuada de valvula batendo.mandei um mecanico fazer a regulagem.mas logo depois continuou a zuada de valvula batendo.usei o bardahl b12 plus mas nao adiantou.sera que e por causa do oleo ja que o fabricante manda ussr 20w40 e eu coloquei 20w50.

[@brankowski]

Olá Alex, os tuchos são mecanicos então o óleo não vai fazer diferença nesse caso eu tive um Uno Fire 2003 rodei quase 100 mil km usando óleo 20W 50 e nunca bateu válvulas. Regular as válvulas no motor Fire é um pouco mais chatinho porque tem que tirar o comando de válvulas e trocar as pastilhs que ficam entre o tucho e o comando pelo jeito esse mecanico que você levou não fez ou não fez direito.

[@Paulocesar-ls5hi]

+Brankowski Diagnóstico e Manutenção Automotiva boa tarde muito bom esse videos seu se vc tiver facebook ou uma pagina no face para nos segui por favor coloca o link, obrigado tenho contade de fazer um curso e mecnico gosto muito do seus videos parabens ...

[@wynnys16dkw20]

Use o óleo correto....pelo amor.....motor tá todo sujo. Óleo errado.

[@rosegraczcki1737]

Muito bom o timo tenho um siena faire e por não conhecer fundi o motor.

[@antoniosantos5608]

+Rose Graczcki Eu tenho um Siena Fire ano 10 - 8 V. E por negligenciar a manutenção do arrefecimento, queimou a junta do cabeçote! O certo é manter o aditivo mais água nas mesmas proporções e estar sempre verificando o nível no reservatório! Importante verificar o óleo do motor, trocar sempre o filtro de óleo , filtro de ar e também o filtro de combustível, fazendo isto, seu carro estará sempre bom! Sugiro ter, e ler o manual do veículo, ajuda bastante!!

[@dcnasc423]

Amigo pode me dar ajuda...!!? Quando se faz o serviço de troca de junta do cabeçote, essa junta da tampa de válvulas vem junto no conjunto para trocar tudo ou não???? valeu!!

[@brankowski]

Depende se trocar o kit de junta superior vem a junta sim.

[@whemersonlomeu118]

Bom vídeo! Qual preço dessa junta mais ou menos

[@brankowski]

Tem que pesquisar nas auto peças da sua região pois cada estado tem uma carga tributária fora os custos de transporte então o preço varia, qualquer coisa da uma olhada no mercado livre pra ter uma ideia mas tem que somar o frete e pegar um vendedor confiável, peça barata demais ou é falsificada ou roubada.

[@gsilva216]

Comprei hoje uma , meu mecânico disse que essa sabó e a única melhor mesmo, paguei 16,00 mas acho que o preço varia de lugar pra lugar !

[@whemersonlomeu118]

@@gsilva216 blz, eu comprei e eu mesmo troquei, ficou muito bom!

[@senai_mecatronicabeta3737]

muito bom o seu vídeo amigo,

[@falcon3488]

ola boa noite, e nesseçario algum tipo de cola pra troca da junta da tampa

[@TheCordeiro02]

Precisa de chave de torquimetro? ou da pra apertar com chave normal? tipo apertar normalmente

[@toninbarros4575]

boa tarde,tenho um palio fire e desta junta ai o mecanico troco e viaje 550 km e nao vazou na volta vazaou e o mecanico aperto e continua vazando sera que tem que por cola silicone de alta temperatura,pq o mecanico disse que se ao aperta vazar ou continuar e a tampa empenada,pois nunca vazou foi desgate na junta troco e ainda continua,o que vc sujeria que seja.

[@sidneyfernandes7471]

Se for colocar uma junta nova precisa colocar cola também?

[@brankowski]

Não

[@luiscarlos5323]

A borracha da tampa de valvulas é só encaixada então? Não precisa de cola??

[@cristianocoelho4830]

O verniz que vc falou , que o óleo forma , não seria borra?

[@kaisermarcellus]

Para mim é borra, certa vez eu tinha um gol 16v e sempre o carro tinha um cheiro de queimado tinha óleo novo e água mandei tirar o cárter e limpar o pescador, bumba tinha uma gosma atrapalhando a lubrificação se eu tivesse continuado rodando era um motor novo.

[@brankowski]

Verniz é o início de borra.

[@willinscardososilva8038]

Boa tarde meu amigo por onde eu começo aperta essa tampa de válvulas exemplo em X da esquerda para direita ou da direita pra esquerda? Obrigado meu amigo 🤙🏽

[@brankowski]

Aperta do centro para as extremidades

[@jbexciter]

EXCELENTE VIDEO, AJUDO MUITO. AJUDA. NO MEU FIAT MOTOR IE TIREI A VELA DA SEGUNDA VALVULA ESTA COM AGUA E CARRO NÃO PEGA ISSO A JUNTA DO CABEÇO QUE QUEIMOU OU ESTA VAZANDO AGUA PAA MOTOR MISTURANDO COM OLEO QUANDO FUI TROCAR OLEO SAIU MUITA AGUA Tem trocar junta mesmo responda obrigado

[@brankowski]

jbexciter se tem agua no cilindro então é junta de cabeçote mesmo.

[@eliseul4653]

É bom colocar bardhal B12 no óleo motor,num focus 2002 1.8 com 147.000 km??

[@brunoborgesdecarvalho3665]

Amigo, bom dia, a verificação das velas não são somente através de inspeção visual, mas tb com um multímetro, verificando a continuidade.

[@Cleuton1234]

Olá, sugiro moverá câmera um pouco mais devagar, e tentar não girala muito. Outra dica se tiver como pendurar uma lâmpada no capu. Assim já melhora o vídeo.

[@jbexciter]

Excelente video. duvidas= Se junta estiver vazando mesmo minimo. pode causar perda de pressão no motor em alta velocidade. prejudicando compressão o desempenho alta velocidade. em algum momento pequenas falhas. na rotação\velocidade. responda Obrigado

[@brankowski]

jbexciter a junta da tampa de válvulas não afeta o desempenho do motor, já a junta do cabeçote sim afeta diretamente o desempenho se estiver com problema. Abraço!

[@franciscomenezesjr9784]

Esse carro quando dá problema no cabeçote por falta de água, além de fazer a retífica do cabeçote vai precisar trocar vela, cabo de vela, correia dentada também?

[@brankowski]

Cabo de vela e vela só troca se estiverem muito velhos mesmo. Correia dentada se tem mais de 1000 km deve ser trocada, e na dúvida coloquei uma correia nova e esticador pois se arrebentar a correia tem grande possibilidade de ter que arrancar o cabeçote fora de novo caso empene válvula.

[@joaodasilva-sz3tm]

Amigão parabéns pelo vídeo. Mas quanto ao empeno de válvula; Pelo que sei o motor fire 8 válvula é um dos únicos motores que não atropela válvula quando arrebenta a correia dentada.

[@xxmaleficoxx]

joao da silva apenas o fire a gasolina, os flex atropelam sim

[@iriscardoso9762]

Olá esse cano no filtro de ar e para aumentar potência do carro

[@ailtonsilva8128]

Top demais mesmo

[@alinegodoy3372]

Oi boa noite tenho um gol 16v ele parou de funcionar da partida mas não mantém e morre vi que o cabo de vela tá encharcado de óleo ok deve ser obrigada

[@gabrieldo1475]

Se eu retirar a tampa do cabeçote para pintar eu irei prescisar trocar a junta ?

[@WagnerKkk]

Sim

[@albertoamigo]

Muito fácil vou fazer no meu kk

[@WilliamSantos-pm4hs]

Muito bom video Deus abençoe

[@janailsonantonio]

Boa noite amigo gostaria de saber como é nome desse filtro que vc fala que retém o olho que saiu no filtro como falo na loja pra compra pra o meu

[@PS-ju8gs]

Janailson Antonio Filtro antichamas ou peneira antichamas. Custa R$ 2,00

[@welclenferreira4025]

O motor tem que está sem óleo ou não tem problema ele está com óleo na hora da troca?

[@brankowski]

welclen ferreira o oleo fica no carter la embaixo do motor não precisa drenar ele não.

[@welclenferreira4025]

Brankowski Diagnóstico e Reparo Automotivo obrigado mano

[@nosboretiel1]

AMIGO, HOJE TROCANDO A JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULAS DO MEU UNO, NOTEI QUE TEM UMA LATA DEBAIXO DA TAMPA, COMO SE FOSSE UM FORRO. ESTA LATA NÃO CORRE O RISCO DE CAIR, COM O CARRO EM MOVIMENTO?? OBRIGADO PELA ATENÇÃO E TUDO DE BOM.

[@denilsonchedeliski7940]

dae pia sussy, o meu palio ta com 36200 e normal dar vazamento, Abraço e fica com Deus.

[@robsonlopes9462]

O cachimbo correto e 16 mm n existe velas com o tamanho 17mm. Somente 21mm e 16mm e 13mm

[@motamota6224]

como é a do corolla 2004?

[@laurosilva9809]

Se troca geralmente com quantos km?

[@brankowski]

Não tem uma km específica, troca quando começar a vazar mesmo.

[@antoniocastro1316]

ola colega quanto o aperto ,posso apertar com uma chave normal ,que usamos cola ou silicone

[@brankowski]

Olá Antonio, o aperto é bem pouco só encostar o parafuso. Silicone só vai uma gotinha em cada quina nas meia lua.

[@rkngomes2875]

Rapaz fez isso por 120 tá certo valor ?

[@divinoeterno9582]

Uma pergunta passa cola na junta ou não?

[@brankowski]

Não

[@flavinhotofollo]

gostei do torquimetro show

[@danielfresca6414]

Amigo com quantos kilometros esse motor já rodou para estar com essa cor...?

[@brankowski]

Esse motor tinha 105 mil km na época.

[@renanturte727]

coloco torque nesses parafusos?

[@brankowski]

+Renan Turte o torque é 1 kg ou 10 nm para cada parafuso.

[@renanturte727]

+Brankowski Diagnóstico e Manutenção Automotiva obrigado man eu n tenho o torquimetro dei aperto na sorte mais n deu vazamento nao

[@almeida3972]

a chave para tirar a tampa de valvulas é 3/8 ? vc não disse. fui tirar do meu palio e a 9 é pequena e a 10 ficou com folga, dai parei e desisti ... seria a 3/8 então ?

[@jerielcarvalho3317]

Qual e a folga correta que tem que ter o comando ?

[@joelsondacruzlopes]

Para o Ivan Fraga: se o carro estiver baixando água , e vc já trocou as mangueiras de arrefecimento, e ainda está falhando, isso é a junta queimada, tapassando água e esta oxidando as velas de iguinição, a solução é trocar a junta queimada e as velas, fazendo isso seu carro não vai apresentar esses problemas

[@juniorbarros6155]

Como trocar a junta do anti chamas do uno mille?

[@jefersonalexandre6174]

BOA NOITE TENHO PALIO 2002 .FARI 8 V gasolina..está abaixando óleo, mecânico disse pode ser reparo das vovulas mas só reponho óleo andando até bem .e algo muito sério

[@pauloalexandredesouza8388]

meu comando esta riscado, como trocar, são três mancais que também estão riscados, é um motor ap 92, faz um vídeo.

[@GabrielCampos-so4ip]

o torque das velas e 4 kg???

[@brankowski]

2 kg

[@GabrielCampos-so4ip]

@@brankowski obrigado amigo.

[@GabrielCampos-so4ip]

@@brankowski obrigado amigo.

[@meloevanildo]

boa noite,tenho um palio fire economy há 7 meses ano 2010,percebi que quando troquei o oléo 5w 30 como recomenda o manual o carro apresentou um vazamento na junta da tampa de valvulas,troquei a junta, como ja rodou 7000km troquei o oleo novamente 5w 30sintetico e continua vazando,será que eu deveria colocar o oleo 15w 40 semi sintetico? Alguem pode me tirar essa duvida?

[@brankowski]

EVANILDO BARBOSA o vazamento na junta não tem relação com o tipo de óleo, ta vazando porque a junta ressecou demais, você mesmo trocou a junta? qual a marca utilizada?

[@meloevanildo]

coloquei a sabó,porém o mecânico não utilizou o torquimetro pra apertar eu nao sei se foi esse o motivo.

[@EmersonSilva-nd5rj]

Linha Fiat fire é 15/40 semisintetico e não 5/30 sintético tá botando óleo errado.

[@joelsondacruzlopes]

Talvez tenha um bouco de óleo só sistema de arrefecimento, que vc deve limpar também

[@gabryelporto6662]

Óleo no arrefecimento? Se tiver tem algo errado

[@sergiocavalcanti]

Meu carro é um C3 2008 1.4 8V, recentemente percebi um vazamento de óleo pela borda da junta do tuche, pouco, mas mesmo assim decidi semana passada trocar a junta do tuche, no entanto o vazamento aumentou muito, muito mesmo a ponto de em 8 dias baixar quase pela metade o óleo do motor. O que deve ser? O que devo fazer? Alguém poderia me ajudar?

[@brankowski]

Você mesmo trocou a junta ou levou para o mecanico? Se foi utilizada uma junta nova de boa qualidade (sabó de preferencia) e aplicado o torque de aperto correto, pode ser que a tampa esteja empenada.

[@WagnerKkk]

Resumindo levem num profissional de confiança

[@rpbastos1]

é normal ficar esse aspecto no comando, de oleo queimado. abri o meu hj pra trocar as juntaa e estava assim. tenho um VW AP1.8 e nao fica assim caramelo escuro. mas meu palio economy ta essa nojeira

[@PS-ju8gs]

Ricardo Bastos Como o motor Fire trabalha com pouquíssimo óleo (2,7 litros com o filtro), geralmente tem essa formação de verniz. Mas não é nada que preocupe se vc faz a troca no prazo de tempo ou quilometragem, e também usa o óleo recomendado no manual. Já notei que óleo Selenia recomendado pela FIAT cria o verniz.

[@antenor302]

precisa de silicone nesta junta?

[@brankowski]

só vai silicone nas quinas das meia lua da junta, uma gotinha em cada quina

[@miguelfreitas2080]

Na verdade não

[@PedroAventuraAuto]

valeu amigo boa dica

[@egbertoantunes550]

Amigo, qual o torque de aperto dos parafusos da tampa? Abs!

[@brankowski]

1kg de aperto. Abraço

[@pronfesteventos4324]

@@brankowski mas no vídeo vc disse 4 kg 🤔🤔

[@bykenneth5553]

@@brankowski 👀

[@marcosnunes3052]

@@pronfesteventos4324 aperte até encostar e mais 1 volta. Já era.

[@rickertsenhorini6918]

40N não e muito para os parafusos da tampa?

[@brankowski]

os parafusos da tampa é 10Nm, 40Nm foi nas velas, mas atualmente aplico 25Nm nas velas e fica bacana. Abraço!

[@sergioborges2085]

Boa noite amigo, gostaria de saber o torque q coloco para apertar os parafusos do comando de valvulas do Punto 1.4?

[@fatifatiane4562]

Genial

[@cristianocoelho4830]

Percebi uma ligação com cano pvc no filtro de ar. O que seria?

[@vagnerpaulistahollanda9108]

Como tirar o vasamento de óleo nas velas da Palio weekend 16 válvula 1.6 99

[@caioferrari]

Você é de SP?

[@brankowski]

Não, sou de Porto Alegre RS

[@cristiano.Luis.M]

E quem não tem torquímetro?

[@brankowski]

Tem que ter bom senso na hora de apertar e mesmo assim tem o risco de apertar incorretamente infelizmente não tem outro jeito.

[@andremelo8059]

esse motor é muinto bom

[@conticomigo6086]

Amigo vc vende este torquímetro

[@brankowski]

Não

[@glaubsonbarbosa9993]

Ser eu tiver o uno 96

[@raildocarvalho777carvalho8]

Alguém aí . Troquei os balanci e o comando de valvula não encaixa e a tampa não fecha.

[@brankowski]

Raildo Carvalho 777 Carvalho qual carro?

[@pauloalexandredesouza8388]

aconteceu comigo , o comando não encaixou, tive que chamar um mecânico, resolveu rapidinho girou o vira b requim para um lado e depois para outro, com isso as molas baixaram e o comando encaixou, pois a válvulas estavam encostando no pistão que estava bem em cima, palavras do mecânico.

[@MrLumame]

Que junta você nem mostrou? Passa cola, cara que tutorial em!

[@brankowski]

+MrLumame usei junta da Sabó. Só coloca uma gota de silicone nos cantos onde tem o ressalto do comando.

[@carlosdu3507]

A minha tampa não quer sair de jeito nenhum!!

[@agentepatrimonial1952]

😂 também detesto moto!

[@joaopaulosilva1312]

eu acho que vc deveria ter feito o video sobre a troca das velas, pois o principal que é a junta nada, corta o video antes de tirar parafusos e coloca só depois. o enunciado nada só enrolação.

[@Dannylo2005]

Nossa esse motor tá feio de verniz hein?!

[@reispecas1890]

parabens

[@maciel3611]

Filtro anti chama

[@antonioilson3808]

também ó

[@juliomarcio7571]

Vai cola na junta

[@brankowski]

Não vai cola não

[@leandrocobalt2496]

O moto desgraçada. KKKKKKKKKKK

[@ronneyswillisroniswillls]

Kkk moto

[@cesarsoul1]

Cara me cobrou 120 só pra trocar

[@felipemaciel5256]

Facada da brava

[@maiconaguiar1706]

Te roubo, comprei junta e o cara me cobrou 30,00 pra trocar.

[@marcosurbano6717]

Só de ferramentas vc paga para trocar a junta kkk

[@gabryelporto6662]

Só que com as ferramentas ele troca quantas vezes precisar, pagando ele teria que pagar toda vez em todo o carro dele que precisasse fazer