Fusca - Alinhamento entre Coletor de Admissão, Cabeçote e Carburador / TBI - Vídeo 27

[@marques4646]

Boa noite! Primeiro venho a agradecer pelo conteúdo de alta qualidade e a sua imensa cordialidade com os que te assistem assim como eu! Peço que por gentileza não pare! E se possível poste mais conteúdo de motocicletas, pois foi com você que eu aprendi a tomar alguns cuidados que eu nem imaginava. Seu sucesso é certeiro! Gratidão 🙏🏻

[@facabemfeitovocemesmo]

Bom dia. Fico feliz em ajudar! Sempre que possível, postarei sim. Abs.

[@JeanMelim]

Muito capricho mesmo. Eu fiz o "blueprinting" de um motor de um fusca assim. Depois de tudo equilibrado estática e dinamicamente... Removi as arestas e acertei com as juntas. Tinha a capela com o radiador deslocado. O motor com o escape 4x1 e uma boa regulagem, (Não fui eu que fiz na altura), ficou um show. Andava bem, suave e bastante econômico. Conduta de escape e topo dos pistões eu poli. No coletor eu escovei o interior todo com uma escova de arame comprida e flexível. Pena na altura não ter nem sequer tirado fotos do motor. Quando fiz o lixamento eu usei um spray de controle. Quando desaparece a tinta fica perfeito. Com certeza que com injeção eletrônica deve ficar um show. Abraço e bom trabalho

[@facabemfeitovocemesmo]

Legal! Detalhes assim fazem a diferença no resultado final!

[@JeanMelim]

@@facabemfeitovocemesmo muita diferença mesmo. E só quem mete a mão é que dá valor ao trabalho que dá. Faz lembrar os programas de tv em que vemos numa hora o trabalho de um ou dois anos e parece super fácil. ..

[@sergiorassilan8782]

Quero lhe parabenizar pelo capricho e pelo esmero que vc tem com tudo que faz. Parabéns!!!

[@facabemfeitovocemesmo]

Obrigado

[@pandenhaaa]

Esse projeto está espetacular. Com certeza será referência na montagem do meu. Vi nesta série um nível de capricho que não vi em canal nenhum. Eu só queria ver esse motor rodando com Álcool bem taxadinho, mas entendo as preocupações em relação a desgastes e segurança. Parabéns.

[@facabemfeitovocemesmo]

Obrigado. Pois é, quase optei pelo etanol, mas achei melhor não rs. Mas deve render bem assim também. Abs

[@pandenhaaa]

Faça bem feito você mesmo com certeza vai render bem. Aguardamos ansiosos para ouvir o ronco.

[@yuribsat]

Muito bom o trabalho! De tanto detalhe da vontade até de montar o meu em casa!

[@alessanderBidu]

Show muito didático

[@osvaldorivero4242]

GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.

[@jonhildooliveira1915]

Parabéns meu irmão belo trabalho de acabamento cada vez que você publica um vídeo desses é um orgulho sentar e ficar assistindo um vídeo desses . Deus abençoe você.

[@johnfranco4039]

O capricho como sempre fazendo a diferença !

[@robertochiaratti1380]

Muito detalhado e didático esses vídeos , Parabésns. TOP !!!!

[@helderjsl]

Baita vídeo e projeto, sem dúvidas o melhor aircooled do KZbin. Um abraço.

[@giordanesartorelli7349]

Ficou perfeito parabéns pelo capricho

[@evertonsilvaneiro8865]

Parabéns por mais um excelente vídeo.

[@heldernascimento985]

Mais um belo episódio, parabéns.

[@marciosoffner]

Top demais o projeto , os vídeos e as explicações!

[@cesarpardal100]

Show de bola muitas dúvidas sanadas, a teoria é só ler a montagem temos que levar tudo em consideração... Estou injetando em 6cc que é original da minha lancha e não existe peças, coletor preparado e estou tendo que desenvolver tudo.

[@facabemfeitovocemesmo]

Bom poder ajudar! Bacana seu projeto, boa sorte!

[@sergiorassilan8782]

Se for possível, faz prá nós a lista de todas as peças que vc colocou nesse motor e as melhorias feitas. Deu até vontade de fazer um motor desse. Show de bola.

[@facabemfeitovocemesmo]

Se assistir a todos os vídeos dessa série seguindo a sequência numérica das capas ou pela Playlist, verá na descrição de cada vídeo o código das peças e outras informações relevantes ao assunto em questão.

[@sergiorassilan8782]

@@facabemfeitovocemesmo blz. Vou assistir a todos. Obrigado.

[@gersoncardoso507]

Gostei muito bom mesmo parabéns pelo seu projeto

[@celsoavelino1071]

Eu um fusca e estou mexendo nele...gostaria de saber aonde vc compra as pçs para seu motor.

[@facabemfeitovocemesmo]

Maioria pesquiso no MercadoLivre. Atraves de lá terá acesso às lojas oficiais físicas e virtuais.

[@MrLielgama]

assisti o 27 depois eu assisto do começo

[@oladimejiaiyemi9157]

Legal demais

[@marcelozuffo531]

Melhor CORPOS que existe no MERCADO , no mwu usei pra fora tive que REBATER a LATERAL do COFRE , se for turbo pode vim com 8 FURAÇÔES para os BICOS

[@ricardomarzano]

Meus corpos de borboleta são iguais. Comprei da fabripower a uns 8 anos.

[@elciomachadomoreira3910]

Muitos dez está parte

[@pablomaciel387]

Para confecção de juntas sugiro o papel guarnital ou velumoide

[@heliorenisantos8876]

Muito show, só no filtro de de ar colocaria um espaçador, no mais tá 100% .👍👍👍

[@ricardomarzano]

Opa, sempre aguardando seus vídeos.

[@marciopalhares4960]

Ohhh parceiro, bota esse motorzao pra funcionar logo kkkkkk to loko pra o ronco do bicho,

[@alexrosa1153]

Muito bom!!

[@manoelvalente8870]

Ola amigos boa tarde,estou me encantando pela mecânica a ar,também Gostaria de num futuro montar um injetado,poderia me dizer onde encontrar essa trottle body e a roda fônica obrigado

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa noite. Contato para aquisição das TBI's (throttle bodies) 11 99228-1001. Tratar com Marcelo.

[@humbertoturbodantasdefatim6150]

Caracas seu motor tá uma obra de arte, existe um coletor de admissão no mercado que os bicos ficam mais próximo dos cabeçotes e não nas Tbi ,no quero uma dupla Werber usadinha omo Tbi , junto com esses coletores ,será que dá?

[@facabemfeitovocemesmo]

Acredito ser melhor usar os específicos.

[@jocielfidel559]

Parabéns , poderia me dizer onde comprou as TBI o link se possível um abraço tá ficando top

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa noite, pode ligar ou mandar msg no número 11 96649-0292. É de um amigo que me indicou esse conjunto.

[@jocielfidel559]

@@facabemfeitovocemesmo valeu

[@doiahex]

Belo serviço!! Peças de qualidade onde você comprou os corpos de injeção o kit passa o link

[@facabemfeitovocemesmo]

Contato para aquisição das TBI's (throttle bodies) 11 99228-1001. Tratar com Marcelo.

[@JRZXR]

@@facabemfeitovocemesmo ddd 11 da pessoa que tem os coletores e TBIs

[@facabemfeitovocemesmo]

Contato para aquisição das TBI's (throttle bodies) 11 99228-1001. Tratar com Marcelo.

[@beatrizfreitas8434]

Ai usar no câmbio diferencial 33/8 ou 31/8 ? O motor vai ficar forte , e com diferencial 33/8 ficará rápido mas com 31/8 terá velocidade final maior .

[@facabemfeitovocemesmo]

8/33

[@oficialpaulinhoego]

Amigao show de bola seu projeto! Aonde vc comprou o kit de injeção?

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa noite. Contato para aquisição das TBI's (throttle bodies) 11 99228-1001. Tratar com Marcelo.

[@abel1309]

Saudações amigos do Paraguai ... veja onde conseguimos todo o sistema de injeção?

[@facabemfeitovocemesmo]

Maioria das peças encontra na Internet.

[@marianeide5480]

Olá... Tenho una dúvida: os anéis de vedação do coletor de admissão do fusca são montados com a parte lisa para baixo ou para cima...?! Muito obrigado...

[@facabemfeitovocemesmo]

Emenda pro lado do cabeçote

[@marianeide5480]

@@facabemfeitovocemesmo Olá... Grato pela resposta... Será que você poderia me tirar outra dúvida?! Desejaria saber se o coletor de admissão do fusca é montado com arruelas lisas ou de pressão ou as duas juntas...?! Muito obrigado... Na verdade, estou usando o celular emprestado de minha mãe... Me chamo Waldir...

[@marianeide5480]

Também tenho outra dúvida: saberia dizer quais seriam os problemas possíveis e mais comuns do coletor de admissão do fusca... Muito obrigado...!!

[@marianeide5480]

Outra questão, Willes... O fusca que estou tentando recuperar está já há alguns anos parado... O eixo dos balacins do cabeçote esquerdo dele, apresenta tanto balancins do fusca 1300, com parafusos de regulagem das válvulas de 13 milímetros, quanto balancis do fusca moderno, com parafusos de regulagem das válvulas de 15 milímetros... Isso traria problemas para o funcionamento motor...?!

[@matheusfreitas9267]

Irmao , parabéns pelo trabalho.porem me surgiu uma duvida... essas mudanças poderiam der feitas num motor 1300 convencional ?

[@facabemfeitovocemesmo]

Sim, com certeza!

[@gleisonoliveira2879]

Parabéns pelos vídeos e pelo capricho! Uma dúvida qual o modelo de alternador vc está usando?

[@facabemfeitovocemesmo]

É um Cinap

[@josepetrucio2922]

Coloca um liquido nos coletores para ver se os dois tem o mesmo volume.

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa 👍

[@audsomimports]

Boa noite amigo. Poderia me informar que tipo, e dimensão de rosca é essa dos niples das flautas. Obrigado. Abraço

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa noite, no próximo vídeo mostrarei todo sistema em detalhes.

[@ronaldomanzatoaircooled9004]

Boa tarde, poderia dizer onde comprou esses tbi?

[@facabemfeitovocemesmo]

Boa noite, pode ligar ou mandar msg no número 11 96649-0292. É de um amigo que me indicou esse conjunto.

[@ronaldomanzatoaircooled9004]

@@facabemfeitovocemesmo valeu patrão, muito obrigado.

[@andersonsantos1096]

Como tirou os prisioneiros do cabeçote

[@facabemfeitovocemesmo]

Prisioneiros em geral pode usar 2 porcas, uma apertada contra a outra.

[@MrGabriel53]

Qual o investimento até agora desse motor?

[@facabemfeitovocemesmo]

Não cheguei a somar, mas por baixo 15 mil.

[@MrGabriel53]

Faça bem feito você mesmo legal, projeto está ficando muito bom! Estamos acompanhando Pretende colocar no dinamômetro depois de pronto?

[@leco.cardoso]

Porque não eliminam o coletor e fazem um TBI ligado praticamente direto no cabeçote? É por causa mesmo da manutenção?

[@facabemfeitovocemesmo]

Acredito que não só por conta do visual e manutenção, mas também por conta de dimensionamento do duto que influencia na parte funcional.

[@elciomachadomoreira3910]

Bem pelo que tenho experiência em ferramentaria, está superfície de vidro não é perfeito, na minha opinião seria viável um desempeno de granito, pois o mesmo da precisão de acordo com a usinagem

[@facabemfeitovocemesmo]

A ideia é apresentar serviços que as pessoas possam fazer em casa. Não são todos que tem acesso a uma mesa de desempeno (que não necessariamente tem que ser de granito). Para este fim, sem dúvidas, o vidro apoiado sobre uma superfície plana atenderá à necessidade. Tanto é eficaz, que podemos observar que as marcas da fresa e ferramentas utilizadas na fabricação da peça somem de maneira gradual durante o processo de lixamento. Mas obrigado pelo comentário. Abs.

[@cjsgarage6368]

Kkkkkkk faça bem fresco você mesmo

[@facabemfeitovocemesmo]

Dá pra ver que você tem bastante conhecimento! 👌

[@cjsgarage6368]

@@facabemfeitovocemesmo não leva pro coração não amigo, to brincando. Você manja muito, assisto todos teus videos. tenho um fusca 1959 rodando com um 1600 par de weber 40 e um comando engles 110.

[@alessanderBidu]

Show muito didático