У вас приємний голос, дякую за огляд ) чекаю продовження
@smert_rashistskiy_pederacii5 ай бұрын
Класний огляд, чесний та інформативний.
@akord619 ай бұрын
Доброго дня. Дякую, огляд сподобався. І технично грамотно, і інформативно і с гумором. Одне, чого не почув, яка вага цього звіра. І орієнтовна вартість. Дякую
@dimonbondarenko24199 ай бұрын
72
@vitaliyn42269 ай бұрын
Так, треба було сказати і тут, забув про це. Казав ці параметри у відео про збирання. Вага у нього 72 кіла. Я купував щось в районі 26 тисяч, ну і десь 400 гривень за доставку Новою Поштою у відділення, звідти забирав сам машиною.
@ИгорьКривенко-й4с8 ай бұрын
Лайба топчик !!! Сегодня такой смотрел примерялся. Понравился теперь думаю. Цена на сегодня 26 тыс.грн. за эти деньги вообще ононь. И батареи стоят кислотники это не литийионная сборка. Хоть ресурс и меньше но замена и цена намного лучше. Спасибо за отличный обзор!!!
@vitaliyn42268 ай бұрын
Робив відео саме для людей, бо тоді інфи взагалі небуло- хотів людям допомогти. Подібних апаратів у нас ще більше стало.
@victorrakhuba5753 Жыл бұрын
Класний обзор, все по поличках, все ясно, Дякую.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Вирішив робити ще одне відео коли проїду ювілейну тисячу. На зараз наїздив трохи більше 500-ста. По ситуації на зараз і розказати майже нічого- воно, на диво, просто їздить і уваги не вимагає. Окрім зазначених в відео косяків нічого і не вилізло. Кріплення не роздовбались, пластик не скрипить, сідло не проперділось. У нас подібних чуд техніки багато їздить, так що я попитав трохи людей- ті хто не тікав з криками "відчепись потворо" чи не бив палкою за для самозахисту, казали про надійність приблизно те саме що й я.
@gorin49998 ай бұрын
Давайте вже друге відео. Задовбався чекати))))))
@Дуглас-г7й3 ай бұрын
Дякую з змістовну розповідь,дуже було корисно
@ОлегКоротич-щ2р8 ай бұрын
Друже,велика тобі подяка за такий огляд велосипеда,я зараз шукаю велік для жінки,приблизно бачив такий велік Форте у нас в місті,по ютюбу найшов ваше відео з другою фірмою.Ну огляд такий подрібний,що не знаю ,які питання можливо ще поставити,в клад по огляду якоїсь речі,всього найкращого,мирного неба
@vitaliyn42268 ай бұрын
Дякую за добрі слова, вам теж бажаю хорошого і вдалого вибору)) Доречі про Фоте- коли я свій вибирав, то дивився і на них. Моделі в моєму бюджеті мене б не витримали- у них навантаження було до 100кг. Ну і ергономічні питання були.
@ЛеонидДергач-ж7в Жыл бұрын
Купил себе такого типа ЛИМА Старт ,два недостатка устранил- ,гремели батареи поставил пенопластовые уплотнения и закрепил сигнал в блоке фары,все гонял везде поначалу зарываясь в кочки подножками, потом научился определять где смогу проехать никаких проблем не было ,гонял день и ночь с марта по ноябрь покупкой очень доволен Я пенсионер но такий дурный не мерял ни одного параметра жму ручку до упора и вам того бажаю
@АндрейВикторович-и8у Жыл бұрын
Яка ємність батареї?
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Там 5 акумів 12v/20Ah з маркуванням 6-DZF-20. Вся ця пісня дає 60 вольт.
@НиколайЛитвак-б6чАй бұрын
Стопы работают при торможении?
@ЛарисаМоторна-л6еАй бұрын
Будь ласка під скажіть чи світиться стоп при натисканні на гальма? Дякую
@AlexanderShovel6 ай бұрын
Чи засвідчується у вас сигнал стопу при гальмуванні?
@Анатолій-я4и9 ай бұрын
Доброго дня. Підкажіть як на ньому відрегулювати нахил фари, бо в знайомої світить буквально метр перед колесом.
@vitaliyn42269 ай бұрын
Скоріш за все доведеться знімати передній щиток. Там фара кріпиться двома шурупами. Думаю, в задній її частині фара розбирається і там можна погратись зі світлодіодом, якщо він випав з кріплення чи ще щось. На крайняк, поставити підкладки під фару. А так конструктивно ця зараза фіксована.
@романгрицюк-ч2п2 ай бұрын
Доброго здоров'я скільки ви на одному заряду проїжаєте кілометрів
@kotmykot64408 ай бұрын
Підскажіть,а що за програма,щоб бачити правильний пробіг
@vitaliyn42268 ай бұрын
У моєму випадку Speedometer. Я у Гугл Плей у пошуку просто набрав Одометр і воно мені видало це діло. Там іконка програми- зелені цифри в стилі електронного годинника. Є ще подібна, у них навіть іконки схожі ( сині цифри), різниця там тільки в інтерфейсі.
@ОльгаТолочик-л6з10 ай бұрын
А чи є у цього транспорту противикраденна система, дякую
@vitaliyn422610 ай бұрын
Так, є простенька. на брелку ключа можна активувати. реагує на рух моторколеса(заднього) та ручку газу. Перший раз пищить недовго, другий- поки не вимкнеш сигналку. Сам блок сигналізації знаходиться під пасажирським сидінням, біля контролера. Також він дозволяє включати і відключати здирок без ключа
@ВикторКандера-н6ь9 ай бұрын
Доброго дня не рахує проїхані кілометри що це може бути ?
@vitaliyn42269 ай бұрын
Не рахує взагалі чи зараховує тільки повні кілометри? У мене відображаються тільки повні кілометри- допустимо, проїхав я 900 метрів і виключив аппарат, тоді воно нічого не зарахує. або проїду 2.8 км, тоді зарахує тільки 2 км
@гайворонгайворон2 ай бұрын
Доброго ,, більше всего навіяло дитинство , табурет пофарбований блакитною фарбою , коли приходив до діда з бабусею в них були такі ж, ну а як вони відносились до внука , я там був принцем 😀🙄😥 мирнго неба
@roma44099 ай бұрын
Підскажіть які це акуми? Гелеві?
@vitaliyn42269 ай бұрын
Так, звичайні гелеві акуми, я їх виймав і показував у відосі про збирання, можете глянути, якщо цікаво.
@JulianMaliuk9 ай бұрын
Не підкажете, який максимальний кут угору він потягне?
@URIBAS1008 ай бұрын
.. говорить кут в 20 град. бере спокійно, десь на 30-35км/ч..
@vitaliyn42268 ай бұрын
Саме так- підйом на пару сотень метрів бере із втратою десь 5 км\год швидкості.
@frankpiston7945 Жыл бұрын
Добрий день! Маю теж такого звіра,але в мене вилка заклинила,а от як її розібрати незнаю! Чи вона якась одноразова? Може ви підкажете?
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Прочитав ваше питання посеред ночі і побіг дивитись в гараж)) На жаль, амортизатори і вилка- єдине ціле, тому якщо купляти, то тільки в сборі. Коштує така радість десь 1200 гривень і мало де є. Взагалі запчастин поки мало, бо модель нова. Можливо їх можна купити у дилерів. Що до ремонту- там, судячи з усього, стандартні амори які можна розібрати, знявши пильник і винувши з матюками стопорне кільце. Ось стаття де прописані загальні принципи www.moto.com.ua/journal/id-1348/ Якщо під пильником (#3 на картинці) є стопорне кільце, значить вся ця радість розбирається і є надія на ремонт.
@МаркШиндюк Жыл бұрын
У вас був звук при включенні поворотників якщо був то скажіть як його виключити
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Був і пищав так противно, що вуха самі в себе завертались. Я трохи зупинявся на цьому питанні у найпершому ролику- тому що про збірку, десь після 10-ї хвилини. Якщо коротко, то клаксон і поворотники зав'язані на плату у пищалці всередині переднього щитка. Якщо немає знань у тестуванні і пайці плат(як у моєму випадку) то простих варіантів два- або обернути пищалку чимось звукоізолюючим (буде не так голосно верещати), або відпаяти/відрізати проводи від плати до самого динаміка (поворотники блиматимуть без звуку, проте клаксон мовчатиме)
@ОльгаНовіцька-е8ч4 ай бұрын
Як можна купити?
@ТимурКартамышев-х6э11 ай бұрын
Під скажіть будь ласка а як ви вимкнули гучность поворотника? бо як їду а воно кричить як дурне)
@krutymhayky11 ай бұрын
Замінити реле,або виняти той динамік)
@vitaliyn422610 ай бұрын
Дозволю собі вставити частину більш раннього мого коментаря на подібне питання ''Якщо коротко, то клаксон і поворотники зав'язані на плату у пищалці всередині переднього щитка. Якщо немає знань у тестуванні і пайці плат(як у моєму випадку) то простих варіантів два- або обернути пищалку чимось звукоізолюючим (буде не так голосно верещати), або відпаяти/відрізати проводи від плати до самого динаміка (поворотники блиматимуть без звуку, проте клаксон мовчатиме)''. Якщо глушити остаточно, то саме динамік, на плату все має приходити- інакше не працюватимуть поворотники. Я експерементував з відключенням різних проводів на клемі пищалки- кожного разу не працювало все.
@ВадимЗагодиренко4 ай бұрын
Купив синку кросер 2. Такий самий. Бачу що непрацює стоп. Хоча концовички на ручки тормозу є. У Вас працює?
@сашалесинський3 ай бұрын
Вчора купив теж,не працює стоп ....(
@Иван-д8ь8о11 ай бұрын
Чи ставили ви здирок на зимівлю в тепло? Як я знаю при температурі нижче 10 градусів повітря на ньому не бажано їздити. І чи нічого у вас не відкрутилось при їзді по плитам?
@vitaliyn422611 ай бұрын
Він у мене в гаражі стоїть. Останні дні, коли сніг, не катаюсь. А загалом, навіть при -3\-5 нормально їде. Не скажу як максимальний пробіг падає, але 30 кілометрів при таких температурах воно долає і продовжує їхати. А з приводу поломок- нічого особливого не сталось за цей час. Скоро зроблю відос на ювілейну 1000 км і там розкажу. Як спойлер- вилетів клапан з колеса (той що для підкачки повітря) і спадав цеп поки одне звено не видалив. Серйозних проблем небуло.
@bigbom-l8w4 ай бұрын
Добрий день а поворотники у вас і були без звуку чи ні
@SUPER-ps7jd5 ай бұрын
Добрий день. Чи візьме горби 35° метрів 100. Чи Ви проїжали такі гоби?
@НатальяШарлай-м3ъ2 ай бұрын
Доброго дня скажіть будь ласка яка ціна?
@ruslangrats912 ай бұрын
Може в когось було таке що набирає обертів педалі самі крутяться і тільки при тормозах стає, типу круїз, як це відключити?
@ВіталікМазепа-ч7ю6 ай бұрын
Доброго дня. Виключали звуковий супровід поворотів? Може щось підкажете по виключенню? Роздражає той звук))))
@Ваня-ш7т Жыл бұрын
Ви можете поміряти висоту від поверхні землі до сидіння у найнижчому положенні сидіння? Малому 9 років, ріст 140 см. Хочу купити та не знаю чи буде добрий.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Збігав поміряв. Висота десь 75+\- 2 см в залежності від вигину сидіння. З моїми 182 см тримаю сидіння на 2 см вище мінімума і мені комфортно. Хоча можна і підняти на пару см і все одно буду діставати до землі. Як на мене, то для малого така цяцька буде занадто, в першу чергу, важка- 72 кіла у зібраному стані.
@Ваня-ш7т Жыл бұрын
@@vitaliyn4226 дякую.
@garikkush17236 ай бұрын
Я шибу такие плиты..... Обзор класс, приятно слушать.
@АндрейМиронов-э3б Жыл бұрын
Скажите если выбирать между самокатом с седеньем и вашим что выбрать, у самакота вес меньше и при одинаковом силе колеса у самаката преимушество в батарейке шитай 30 кг разница
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Я думав про такі самокати, бо їх дійсно можна скласти і в рюкзак запхати. А при заміні батарейки на більш об'ємну ціна питання буде значно нижчою. Але треба дивитись на дорожні умови- чим гірші дороги, тим більші колеса. Ну і якась підвіска має бути. Якщо б я жив у місті, де з дорогами більш менш нормально, а з місцем зберігання і парковкою не дуже(Київ, Одеса і т.д), то вибрав би самокат через його компактність і легкість.
@TARLEV1578 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня Электроскутер Leopard K 249w подскажите пожалуйста за что отвечают кнопки на руле D и S а ниже P . когда переключаю D S ни какого эффекта для чего они нужны,
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
У нас таке щастя я в продажу не бачив. Подібні кнопки бачив в іншої моделі (не пам'ятаю якої саме). D(drive) там означало їзду на максимальній швидкості, режим S (slow) там обмежував максималку (для тих, кому 15 км\год достатньо). Ну а Р значив те ж саме що і у моєї моделі- режим парковки, при ввімкнені якого скутер не реагуватиме на газ. Але у мене він працює неправильно, як я показував у відосі.
@TARLEV1578 Жыл бұрын
@@vitaliyn4226 спасибо за ответ, но они не на что не реагируют, наверное их не подключили.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Так, про це я забув дописати. Я не знаю чи має воно у вас взагалі працювати. Або просто поставили елемент з іншої моделі щоб зекономити на стандартизації під час виробництва. У мене така історія з бортовим комп'ютером- половина його функціоналу не задіяна у моїй моделі, але працює на більш продвинутих.
@404-h3p6 ай бұрын
благодарю за обзор.собираюсь купить такое чудо
@Оксана-ю2з4т5 ай бұрын
Добрий вечір під кажіть будь ласка ручка там де газ там 3 тросики середній витягнувся з кріплення за що він відповідае не можу зрозуміти
@slavik653 ай бұрын
Слава Украине! Уважаемый автор, или комментаторы, подскажите по запасным тормозным колодкам для этого скутера, где купить? Благодарю.
@slavik653 ай бұрын
Уже сам нашёл, может кому-то будет полезно. Ищите в Одессе название " Мот о ком" ( вроде так?) На сентябрь 2024 там много запчастей на него.
@KONTAGD8 ай бұрын
Купили дуже схожий на цей тільки Атлас Елегант. Головна проблема зараз чомусь на екрані не показує швидкість та пробіг. В чому проблема може хтось підскаже?
@sergo666tes68 ай бұрын
Дякую вам за огляд. Купив собі Fada Idea. Як для мене якому не отримати права по здоров'ю. То транспорт заміна скутеру всамий раз. Да є не доопрацювання. Такі як коряво підключений компютер. Та передня вилка яка дуже слабенька. Амортизатори не дуже. Але є можливість модернізації усього електро скутера
@vitaliyn42268 ай бұрын
Згоден з вами- це саме заміна скутерам. І згоден за амортизатори- дуже вони не люблять плити на дорозі)) Але у машому випадку це трохи згладжується більшими колесами.
@kulikaa16 ай бұрын
Можна поділилися ідеї по модернізації, бо маю тоже фаду їдею.😂
@sergo666tes66 ай бұрын
@@kulikaa1 звісно можна поділитися ідеєю. 1 Замінити контролер. Поставити на 1200ват. 2 Замінити АКБ на LiPO4 на максимально можливу Ємність. 3 Замінити передню вилку на більш якісну.4 Зробити гідроізоляцію проводки.
@kulikaa16 ай бұрын
@@sergo666tes6 дякую за поради, а які пропозиції е передній вілки
@sergo666tes66 ай бұрын
@@kulikaa1 тільки індивідуальний підбір самої вилки. Навіть можливо замінити на дискові гальма. Барабанні гальма це дно
@АндрейГуменный-р4э5 ай бұрын
Маємо з дружиною по електровелосипедові, але вже рік я придивляюсь до електроскутерів, бо з 1989 р. їздив на мотоциклах. Є Волга 2410, але це дорого їздити за 10 км на роботу. Електровелосипед добре, але нема сили в нього, щоб їздити по наших гірках, а в Прикарпатті місцевість горбиста та і завжди вітри. У ровера ніякої амортизації, нема фари і т.д. і т.п. Продивившись Ваше відео ще раз, ще декілька інших роликів, почитавши коментарі разом із дружиною вирішили придбати такого коника. Тай замовили в одному інтернет-магазині за 20000 грн.+ доставка кур'єром. Думаю, що непожалкуємо. А електровелосипеди віддамо дочці та онукові, йому 13 р. З мене лайк і підписка. Дякую за цікаве, для мене особисто, відео.
@МастерХ Жыл бұрын
Скільки він важить? Хочу збирігати на 5 поверсі.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Цяцька не легенька- трохи більше 70-ти кілограмів. З них біля 30 важать акуми. Особисто я б таке брав у багатоповерхівку тільки з наявним досить великим вантажним ліфтом і, бажано, пандусом. У зібраному стані воно десь 150 см завдовшки.
@JekaJek12018 ай бұрын
добре розповіли, підписка гарантована)
@vitaliyn42268 ай бұрын
Дякую, зараз роблю один експеримент з батареями і буду ліпити досвід експлуатації
@РоманШарук-у6к10 ай бұрын
Скажіть а швидкість яка максимальна реально,?
@vitaliyn422610 ай бұрын
З моїми 108 кг максималка на 3-й швидкості гуляє між 46-48 км\год в залежності від нахилу дороги і напрямку вітру. На другій воно їде зовсім трохи повільніше- десь 44-45 км\год. Перша швидкість дає 40-41.
@explorer_of_the_world Жыл бұрын
Скільки років живе батарея?
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Важко сказати. В наших степах такі цяцьки з'явились масово у 2022-му, свій я купив літом 2023-го, тому статистичних даних мало. Поки ніхто із знайомих на здохлі акуми не жалівся. Знаю одного, проїхав на Рітмо 1 трохи більше 3000 км- батарейки у нього досі витягують 38-40 кілометрів пробігу.
@AlexMayson110 ай бұрын
такпя батарея выдерживает один сезон ,около года активного катания и все,а потом менять их все надо батареи
@alextroll481310 ай бұрын
@@vitaliyn4226 В мене на електровеліку вже 15 000 пробіг. Літієва батарея навіть не просіла)
@ОлегОлегович-х5п9 ай бұрын
@@AlexMayson1Да, год не больше. Дальше деградация.
@AlexMayson19 ай бұрын
@@ОлегОлегович-х5п Поетому литий рулит а лучше железофосфат!
@expertodessa6 ай бұрын
Підкажіть шановний,ось 8 місяців тому ви зробили цей обзор,а як на цю мить поводить себе цей транспортний засіб?Все працює норм? Що міняли?Як він заряджається? Треба усі батареї додому заносити чи можна у якийсь роз'єм втикати через подовжувач?
@oleksiirachkevych7762 Жыл бұрын
як думаєте чи можливо його "заколхозити" добавивши додатковий акумлятор?
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Та без проблем. Щоправда у акумуляторному відсіку місця не знайдете. В відосі про збирання я показував сам відсік і акуми- там місця впритик. Але цілком можливо вставити туди інші батареї. Я вже точно не пам'ятаю числа, але, за моїми розрахунками, туди легко можна впихнути літій-іонну батарею разів у 2 більшої ємності. Такі батареї люди або самі роблять або на замовлення, щоправда ціна на таке щастя співставна з ціною самого здирка.
@джониванидзе Жыл бұрын
@@vitaliyn4226 не факт, что у тебя получится с другой батареей. посмотри этот видосик...забей в строку поиска эти слова и смотри. ... Переоборудование электроскутера Aima
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Глянув. Ну там хлопці взагалі поміняли все найважливіше - батарею, мотор, контроллер. Фактично, вони зробили іншу модель. Думаю, що заміна тільки акумів сприйметься контроллером без проблем, хоча всяке може бути.
@Сашал-ж6к18 күн бұрын
Навіть все добре тільки все лайно . Ай гарна кака))))
@Иван-д8ь8о Жыл бұрын
Ви пробіг заміряли по його спидометру чи по gps? У мене теж фада але першого покоління і в його пробігу 75% це реальній пробіг, наприклад якщо по його спидометру проїхати 2 км то реальний пробіг буде 2/100*75 = 1,5 км. Зі швидкістю у мене теж саме 75% швидкості по штатному спидометру буде дорівнювати реальній по GPS. І до речі моя фада сумує до загального пробігу не тільки цілі кілометри. Перевірив це таким чином проїхав рівно 2 км по його спидометру потім проїхав ще раз цей же маршрут але не доїхав трошки, щоб було менше 2 км (нажаль метри не показує) і вимкнув запалення, коли увімкнув то він додав 2 кілометри до загального пробігу
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Я почав використовувати GPS з перших тестових пробігів, саме тоді і стало зрозуміло про його особливості з одометром. А от швидкість воно показує, на диво, точно, прям до кілометра. Як приклад- як раз вчора пробіг був 28.5 км, а воно зарахувало 26. Різниця як раз через те, що частина пробігу була нерівними відрізками. Зазвичай ввечері я порівнюю показники одометра і приложухи на телефоні, ставлю здирок на центральну підніжку і докручую потрібну кількість кілометрів. Займає це всього пару хвилин, а порядку більше. От ще згадав- у мене з бортового комп'ютера виходить 2 шлейфа- один йде в загальну систему, а другий замкнений сам на себе клемою. Якщо цей замкнений розімкнути, то комп починав показувати неправильну швидкість, на рівні замість 40 км\год видає 48. І індикатор заряду починав скакати як божевільний, просідаючи навіть на свіжозаряджених акумах майже до нуля при розгоні.
@MrAntipolizay Жыл бұрын
Якщо розімкнути,то тільки індикатор просідає,чи акумулятор теж?Бо в мене проблема ,купив пару тижнів тому,а заряда хватає тільки на 3-5 км.після першого км вже індикатор скаче
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
А от це я якось не здогадався перевірити- як побачив на тестах такі вибрики, відразу під'єднав все назад. А скільки потім акуми у вас заряджаються, бо у мене повний заряд зараз це 7-8 годин. Можливо, з акумами у вас все в порядку, але контроллер зчитує низький вольтаж і падає в захист- це у електроздирків стандартна функція.
@MrAntipolizay Жыл бұрын
@@vitaliyn4226 останній раз 10 годин заряджав,а сів поїхав, вже через 500 м почало сідати по екрані.а прочел що перші сім разів треба по 10 годин заряджати но не більш 12.но в мене через пару годин показує зеленим на зарядному завжди
@РоманШарук-у6к10 ай бұрын
Чи праведно показує спідометер по швидкості?
@vitaliyn422610 ай бұрын
Так, показує досить точно і на зміну швидкості реагує досить швидко. Заміряв по GPS трьома різними телефонами- там різниця 1-2 км\год.
@БогданКот-и8ю10 ай бұрын
Скільки коштує він?
@vitaliyn42269 ай бұрын
На момент покупки було приблизно 26000. Ціни на зараз я не перевіряв
@ОКСАНАХаритоненко-ц9н9 ай бұрын
А если дождь ?
@vitaliyn42269 ай бұрын
Особисто я попадав з ним під дощ пару разів, один раз навіть під сильний- коли я приїхав додому мокрий до шкарпеток. Потім заглядав у відсіки з батарейками і контроллером- там все було в порядку. Але можна все то діло додатково ізолювати. Сам стараюсь в погану погоду їздити машиною, а так дивюсь- люди дощовики одягають і їздять
@lybomyr60549 ай бұрын
Гарна штучка. Але на жаль ці махарайки довго не їздять. 3 -5 тисяч км. і стає питання чи вкладувати купу грошей в ремонт ,чи купляти новий.
@vitaliyn42269 ай бұрын
Якщо є досвід, підкажіть, а що у них на таких пробігах з ладу виходить в першу чергу?
@gorin49999 ай бұрын
Ага. Шо там куча бабла коштує?)))
@ОлегЗаг-о3ю Жыл бұрын
Чудовий огляд! А у Вас не аби який талант і почуття гнумору. Дивуюся, чому на каналі так мало підписників. Хоча, можливо це через ту кляту війну... Людям не до того, як то кажуть.... Ну і, якщо можна, питання: Де і за скільки Ви то чудо купували?
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Дякую вас за добрі слова. А нічого тут дивуватись- щоб ріс канал, треба робити відоси. А у мене відзнятих матеріалів на 3 відео, але все ніяк не сяду їх монтувати)) Де брав, вже точно не скажу. Або тут mot-o.com/, або ось тут euro-tekhnika.com.ua/ua/
@daniilpetrov1935 ай бұрын
Найкраще відео що я бачив за останні пів року, ніякої води, все по факту Дуже дякую за відео! Планую працювати в глово і після вашого відео зрозумів що цей варіант краще щоб зʼїздити в гості, або з дівчиною на пляж, але для роботи візьму собі вел Azimut Nevada 29 (500w 16ah) Як вам такий агрегат?
@ВасильЗімарьов8 ай бұрын
Гарний огляд все зрозуміло. Недавно купив подібну і деякі моменти з комп'ютером такі самі я спочатку думав що тільки у мене таке але передивився ваші відео зрозумів що у них всіх одні і ті самі болячки. Єдине хотів спитати у вас на дисплеї показує яка швидкість увімкнена? Ато я тільки по ручці орієнтуюсь на дисплеї нічого не видно
@ТетянаАлексенко-ц1щ5 ай бұрын
ВІДЕО ОГЛЯД СУПЕР!!!СЬОГОДНІ ВПЕРШЕ З'ЯВИЛОСЬ ТАКЕ ЧУДО У МЕНЕ В ДВОРІ,Я ДАЛЕКА ВІД ТЕХНІКИ АЛЕ БУДУ ВИВЧАТИ ЦЮ НАУКУ, БО ЇЗДИТИ ТО ОДНЕ А ЗНАТИ,ВМІТИ І РОЗБИРАТИСЬ ЦЕ ІНШЕ.ДЯКУЮ ВАМ !!!❤
@КатяПаскарюк3 ай бұрын
Купила собі Сrosser cr 2, стоп не горить і так як зрозуміла в даній моделі він і не має горіти😢 так з заводу( По пробігу на одному заряді проїхала 48 км, так показує щиток (по факту, підраховувала то менше, десь під 40 км.) коли повертаю ключем, і через хвилину збиває на 0!
@НиколайЛитвак-б6чАй бұрын
У нас только габариты провода на стоп обрезаны на половину. Брали новый в заводской упаковке
@СтасЗамковой7 ай бұрын
Дуже дякую вам за честны огдяд А то одна реклама 😊
@Александрлуч-к8ъ4 ай бұрын
👍👏
@krutymhayky11 ай бұрын
Привіт! Цікавий огляд. Якщо не показує правильно заряд батареї,це можливо не правильне підключення дисплея.
@vitaliyn422610 ай бұрын
Думаю, що воно показує динамічний вольтаж. На розгоні він просідає, а під час стабільного руху повертається до нормальних значень. Дотично це підтверджується і тим, що при температурах в районі +5\0 воно показує півзаряда відразу по виїзду, але спокійно катається +\- 30 км і може їхати далі.
@krutymhayky10 ай бұрын
@@vitaliyn4226 В четвер в мене на каналі вийде відео про подібний дисплей, я там покажу як воно показує
@krutymhayky10 ай бұрын
@@vitaliyn4226 В четвер в мене на каналі вийде відео про подібні дисплеї
@sergshniagen5018 Жыл бұрын
Можливо краще було придбати Minako Monster.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Думав я про нього. Навіть пощупав, бо у нас в окрузі таке одне катається. Теж цікавий варіант, але ряд моментів особисто мені не сподобався. 1. Незрозумілість з характеристиками (магазини ДУЖЕ різні дані дають) 2. Відсутність в наявності на момент вибору. 3.Фактично відсутня задня і криво зроблена передня підвіска, бо в моєму випадку плити на дорозі- істотна частина пробігу. 4. Погана ергономіка водія- нема підніжок. Платформа спереду занадто мала щоб комфортно тримати ноги, доводиться або їх постійно стискати або тримати на незручних педалях. Відсутність переднього щита, який би захищав від пилу і бруду дороги. 5. Відсутність навіть такої простенької приборки, як у Рітмо. 6. Малий запас на модифікації підвіски, батареї, двигуна тощо. Все це або потребувало дороблення або не підлягало йому взагалі(підвіска). В купі з відчутно більшим цінником особисто мені такий варіант не підійшов. Але ви наштовхнули мене на думку про ролик з аналізом того що є на ринку, щоб підказати людям кому що краще може підійти. Дякую вам))
@MediaGraphica Жыл бұрын
@@vitaliyn4226 Нормальне сидіння на ibike GT
@РомансынЮрьев8 ай бұрын
Так потрібне водійське посвідчення чи ні?
@Limefoxau6 ай бұрын
Нi
@АндрійКіт-т6т2 ай бұрын
Супер огляд та жарти.узяв дружині billgery s.майже те саме.правда акум.краще захищені,армотізатори до ніг теж не оркаются,панель до низу по ногах не дує А так те саме
@URIBAS1008 ай бұрын
На свинцовых АКБ ездить не особо выгодно.. 5 (новых) акумів 12v/20Ah з маркуванням 6-DZF-20. стоят примерно 10 тыс грн. Хорошо, если эти АКБ выдержат 200-300 циклов заряда.. это примерно в среднем 5- 6 тыс км. Итого, 1 км. будет стоить 1,5 грн.. бензин же обходится 1км = 1,7 грн. Совсем другое дело литиевые аккумуляторы.. у них 1км в среднем обойдется 0,3 грн. То есть, литиевые в 5 раз выгоднее свинцовых и на бензине.
@Валєрон-в9ц Жыл бұрын
Ахах оце тепер думаю чи брати цю модель чи ні 😂
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Особисто я не пожалкував про саме такий вибір. В моїх умовах здирок підходить майже відмінно. Воно працює і уваги не вимагає, тільки зарядити і від пилу протерти.
@WoodenWare9 ай бұрын
Цікава техніка. Але мій велосипед теж економний. Дві палки ковбаси на 100 км😊
@vitaliyn42269 ай бұрын
А якщо треба схуднути, то вистачить і 100гр гречки)) Думав я і про велосипед, але не підходить воно мені з ергономічних міркувань. Власне, не конкретно мені, але я не тільки для себе це діло купував.
@WoodenWare9 ай бұрын
@@vitaliyn4226 Я теж придивляюсь до такого транспорту. Але не знаю як він по якості, на скільки років хватить акумуляторів, та чи є в широкому доступі запчастини для ремонту?
@vitaliyn42269 ай бұрын
У мене нарікань нема з приводу якості- за зиму нічого особливого з ним не сталось, та й від інших чув те ж саме. У нас тут подібного транспорту багацько стало за останні 2 роки. От тільки про акуми не знаю- мої зиму пережили добре, хоча я їх в нуль не розряджав. В холоди у мене найбільший пробіг був десь 30 кілометрів, заряд ще залишався. А з запчастинами де як уже. В інтернеті вони вже поз'являлися в деяких магазинах, а конкретно в моєму випадку недалеко є магазин, який торгує і самими скутерами і запчастинами до них.
@ОксанаКалетіна6 ай бұрын
Скажіть будь ласка чи можна його часто ставити на зарядку,у мене такий самий транспорт.
@vitaliyn42266 ай бұрын
@@ОксанаКалетіна Заряджаю майже кожен день, коли катаюсь. Можу поставити заряджатись після 3х кілометрів, а можу і після 30. З акумами все нормально
@ostapenko8315 Жыл бұрын
У херсоні така сама дорога. Доріг нема
@ВаляБоковня8 ай бұрын
В дождь їздить можна
@garikkush17236 ай бұрын
Думаю батарейку показывает неправильно, изза свинца.... Думаю он рассчитан на работу с литием.....
@jonhalbert32975 ай бұрын
Скорость. Нужно проверять по gps. Родной компьютер врет часто.
@denysemerson9 ай бұрын
Які ще права на пів кіловата?? Ти шо?
@vitaliyn42269 ай бұрын
Я то знаю, що не треба- цікавився питанням перед покупкою. Але це одне із самих популярних про нього питань. Частіше питають тільки про максимальний пробіг і ціну))
@АлександрМахновский-ы5ь7 ай бұрын
хороший обзор!
@АлександрКравченко-л4х8 ай бұрын
Жаль что он на свинцовых батареях . А не на литии сразу с магазина 😢
@vitaliyn42268 ай бұрын
Тоді була б зовсім інша ціна. А хотілось би за такі гроші літій))
@ІванАвраменко-ж2н4 ай бұрын
В мене є такий же самий мопед
@sergshniagen5018 Жыл бұрын
Я б взяв би під себе якогось 29дюймового велосипеда з електродвигуном.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
І воно б так вийшло навіть дешевше)) Але для моїх задач була критично важлива можливість швидко зупинитись і зафіксуватись просто опустивши ногу на землю, а з велосипедом таке не кожен може провернути. Доводиться не тільки про себе думати))
@Valerii196610 ай бұрын
Дешевизна використаної енергії вщент нівелюється психологічним дисонансом щодо убогості кілометражу пробігу і якщо докуповувати продвинуті енергоємкі акумулятори ціною в електровелосипед і вище для гармонізації психіки то математика і інші науки скажуть: за все треба платити а хто і чим то справа інша 🤣
@vitaliyn42269 ай бұрын
Так, літій-іонні акуми трохи більшої ємності будуть коштувати співставно з самим здирком. Тут треба прикидувати, чи вистачає саме вам і саме у ваших умовах його пробігу на періоди, між якими його можна заряджати. У моїх умовах за день я проїжджаю 20-30 кілометрів і ввечері ставлю його в гараж. З урахуванням нічного тарифу на електрику і розходом машини в 15-17 л\100км воно виправдано.
@sergshniagen5018 Жыл бұрын
Корочє ла..но.
@MediaGraphica Жыл бұрын
На опті китайці їх продають від 100 до 140 дол. за штуку, драти тут по 650 дол. за таку подєлку - це нахабство. А ще велике питання вологозахисту, наскільки розумію, нічого не захищено від вологи аж ніяк.
@vitaliyn4226 Жыл бұрын
Чесно кажучи, закупівельних цін не знаю. Професійний досвід каже що складні технічні вироби за час від заводу до кінцевого споживача обростають додатковими витратами як бодібілдер жиром в міжсезоння. Десь ці витрати виправдані, а десь дійсно просто хамське нахабство. Що до вологозахисту- звісно що по болотах на ньому не поїдеш, а от під дощ я з ним потрапляв- ніяких проблем не виникло. @@MediaGraphica
@ВячеславСахно-х3ь Жыл бұрын
Дуже велике дякую за правдивий обзор. Висновок для себе. За такі кошти це китайське гім...но. Всим добра і мира.
@MediaGraphica Жыл бұрын
@@ВячеславСахно-х3ь В Києві фірма Ride Bike Shop робить електроскутери на власних рамах, з гідроізоляцією проводки. Дорожче, але компоненти перевірені і гарантія.
@anatoliirozko66749 ай бұрын
@@MediaGraphica "На китайському опті ціни " Дивують ?.... Я теж так думав, спочатку, і навіть обурювався і дуже дивувався різниці цін. Але шановний, споживач "любитель цін". Дивують нас, лиш наші не знання ринку... Відстань від Китаю, це дорога на півсвіту, вартісь якої вища, набагато за сам електровелосипед.. І до речі ніхто не буде працювати собі в збиток, на нашу користь Ціни вони такі, якими можуть бути ціни, ринково обгрунтовані, на жаль ціни, не на нашу користь))
@джониванидзе Жыл бұрын
как в кино - профессор конечно лапух ,но аппаратура при нём, при нём....За подачу инфы отлично , а за изобретение неуд.🤑🤯.