Mercedes W124 E500 Limited | 320 PS Tarnkappenbomber! GEBRAUCHTWAGENCHECK | Fahr doch

Hi Leute! In diesem Video gibt es einen absoluten Klassiker aus den 90ern: Einen Mercedes Benz W124 E500 als Limited! Ein Tarnkappenbomber mit einem 5.0 L V8 Sauger mit 320 PS (Vor MOPF 326 PS) und 470 Nm Drehmoment - Also ein echter V8-Boss! Und dann auch noch in der Limited Variante, welche nur 500x gebaut wurde! Ich möchte zusammen mit Daniel von der Schlossgarage Dumpe herausfinden, wie fährt sich der Muscle Benz der Bald 30 Jahre alt wird, auf welche Schwachstellen ihr achten müsst, wenn ihr den Wagen kaufen wollt und wie sich die Wertentwicklung verhält. Also nicht weiterlesen, Video ansehen!
Viel Spaß!
Danke an die Familie Dumpe und die Schlossgarage in Südkirchen für das Fahrzeug!
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Fahr doch 2020

[@jowi3758]

Geniales Ding 👍 Ein Auto mit Power, Ecken, Kanten und Charakter ✌️🤘

[@maiwoald8985]

Kann man besser nicht beschreiben. Top!!

[@Tecci21]

Der Sportler im Frack - Mercedes 500E... Einfach die Macht von Auto. Sowas gediegenes und Seriöses wird es niemehr geben! So muss Mercedes sein!

[@skipperchris5262]

Schönes Video, nur 2 kleine Anmerkungen: S steht bei Mercedes in dieser Zeit noch für Standard und E für Economy. Und der Motorcode für diesen Boliden ist m119😉

[@svensp5277]

Eins der schönsten Autos des Planeten...... und gedreht in meiner direkten Nachbarschaft......

[@PaulBFCD]

Das S beim Getriebe steht für Standard, nicht für Sport. In E fährt er im 2. Gang an, in S im ersten. Das sind die Unterschiede.

[@kornbouncer3356]

PaulBFCD In Economy schaltet das Auto außerdem nicht runter wenn du vorwärts willst, es sei denn du drückst komplett durch. Und im 2. Gang fährt er auch immer an.

[@JensEausB]

Der fährt auch in S-Stellung im 2. Gang an...

[@PaulBFCD]

JensEausB nein, macht er nicht.

[@kornbouncer3356]

PaulBFCD Mein SL 500 fährt in S auch im 2. an. Soweit ich weiß ist Motor und Getriebe baugleich, also wird der 124er das wohl auch machen 🤷‍♀️.

[@JensEausB]

@@PaulBFCD Es ist so, ansonsten ist das Schaltschiebergehäuse umgebaut. Hast Du einen 500E/E500 ?

[@Mehmet-gy7rn]

Ohne Mercedes gäbe es jetzt Porsche nicht 👍👍👍👍

[@ICEMANZIDANE]

Mehmet Özdemir Schau mal wer das Auto erfunden hat. Ohne Mercedes gäbe es keine Autos 💪 😌😌😌

[@masteru7445]

ICEMANZIDANE na ja ... nur eine Frage der Zeit ! So wie mit dem 3. Weltkrieg

[@reporterschreibikus1844]

Meinst du weil der 500 E bei Porsche gebaut wurde ? In Zuffenhausen sind noch andere Autos vom Band gelaufen : „ Ford Probe “ und „ Audi 80 RS2 “

[@MAR0DEUR]

Habe dieses Auto damals geliebt :) ..mag es jetzt noch .. Noch ein richtiger BENZ! Kein Wegwerfprodukt wie die heutigen Autos .. Computer auf 4Räder mit winzigen Turbo-Motoren und V8Klang aus den Sound-Generator.. Ist doch wahr

[@vatansever3147]

Bin ich in den 90er gefahren. Ich würde ihn jederzeit wieder fahren. Ein Traum mit klasse und power

[@handofmud144]

Angenehmes Video. Der Herr auf dem Beifahrersitz scheint sich mächtig auszukennen. 😉👍 Ich hätte mir allerdings die eine oder andere “Machtdemonstration“ des E500 gewünscht. 💪 Obwohl ich schon immer eher Sympathien für BMW und Porsche hatte, liebe ich den W124 E500 und den R129. 😊

[@maiwoald8985]

Was für ein geiles Video!! Bin mehr dem BMW Lager, ein W124 ist schon so geil. Als E-500 L. Perfektes Auto!! Und noch von Porsche etwas optimiert: sehr sehr cool!!

[@andreaskatzer3460]

Was soll ein E500 L sein?

[@maiwoald8985]

@@andreaskatzer3460 L. meinte es als Abkürzung für Limited. ;)

[@andreaskatzer3460]

@@maiwoald8985 L steht bei Mercedes üblicherweise für die Langversion (SEL). Daher war ich etwas confused.

[@maiwoald8985]

@@andreaskatzer3460 Kein Problem, hast Recht, hab dies auch nicht bedacht. Hätte noch ein I und M dransetzen können. ;)

[@Corvolet5]

Was habt ihr denn da für ein geiles Geschoss gefunden? W124 ❤

[@mfischer716]

Schickes Auto 👍 mich würde auch ein Gebrauchtwagen-Check zu einem 190er w201 16v sehr interessieren.

[@andredesaxe2644]

Eines der schönsten Mercedes :) sehr schön

[@BlackRoxxY95]

Ja mein Lieblingsauto

[@Enzoxvx]

Für mich: Der Mercedes

[@matb.1954]

So ein cooles Teil 😍😍

[@markolee394]

ein fantastischer Mercedes-Benz seinerzeit

[@MysteriousMatt89]

Richtig nice!

[@sebastianmeyer8213]

Wer nen 190er fährt will immer eigentlich nen EVO 2❤🤩

[@MAR0DEUR]

..leider zu teuer :( ...und keiner verkauft einen EVO 2 im Topzustand (der wäre ja blöd)

[@MS831985]

2.6er hatte ich einen. War ein feiner Wagen...

[@ICEMANZIDANE]

Ich will einen 2.3 16v 😌

[@amsrock8478]

Da hast du aber was rausgehauen! Eines der geilste Fahrzeuge in der Fahr doch Kanalgeschichte!

[@Fahrdoch]

Du sagst es!!!!

[@p.s.8630]

Der Motor heißt M 119 nicht 117. und es wurden genau 10479 Stück produziert inklusive der 500 Stück Limited Edition

[@mariusb7353]

Der W124 E500 wurde aufgrund seiner breite, da Mercedes keine passenden Fertigunslinien hatte, bei Porsche montiert. Porsche hatte darmals schlechte Absätze und da sie fähig waren den 500E/E500 zufertigen, vergab Mercedes gerne den Auftrag. Soweit ich es weiß wurde nur der Mopf 1 500E (1989-1993) bei Porsche gebaut, der E500 also Mopf 2 (1993-1996) wurde nach umbauten der Fertigungslinie im Mercedes Werk gebaut. Da ihr in einem Mopf 2 sitzt ist er folglich nich bei Prosche gebaut :).

[@JensEausB]

Woher beziehst Du Dein Wissen? Das wird oftmals behauptet, ist aber falsch.

[@abdurrahmanelhajabobaker586]

Ich bin zum Glück seit 1monat ein glücklicher Besitzer dieser 500er limted w124. Für mich ist es einer der Besten Autos die je gebaut wurden.

[@fullygaza2990]

Zum Glück hab ich einen ,zwar kein Limited aber trotzdem ein 500E

[@BossBoss-zh3wg]

Hab auch ein 500e w124

[@giomz1502]

Ich hatte damals 2stück!!Und verkauft aber lange her könnte platzen😤

[@fullygaza2990]

@@giomz1502 scheiße, hätte man damals gewusst wo sich der w124 500E so hin entwickelt hätte glaub jeder genug gekauft. Gestern hatten wir n treffen bei Porsche mit ca 35 500E/E500

[@giomz1502]

@@fullygaza2990 ja das stimmt ich hatte den ersten für 6500€ und den 2 sogar für 5000€ gekauft und wieder verschleudert und heute bekommst keinen mehr.Schwiegervater hat noch einen Limited und sein Neffe auch und der andere Neffe sogar einen E60 BRABUS!!

[@reporterschreibikus1844]

@@giomz1502 Von Brabus gab es doch 500E 6,5 , es gibt einen Bericht bei KZbin

[@tobismiley3462]

Haben das Schätzchen als E220 Cabrio im guten Zustand. Seeehr geiles Teil

[@tobismiley3462]

*final Edition, falls es jemanden interessiert😅

[@takolako8189]

Und bist Du persönlich mit der motorrisierung zufrieden oder hättest Du doch lieber den 300 o. 320er?

[@tobismiley3462]

@@takolako8189 Mit 150PS ist der Wagen nicht langsam, für den Betrieb als entspanntes Cabrio an Wochenenden im Sommer super. Wichtig ist nur das der Motor robust ist, und das ist er👌🏼 Wirklich getreten wird der nie. Man darf nur nicht erwarten das er die Performance eines Sportwagens hinlegt😂

[@bodowilhelm8596]

Gutes Video und sehr geiles Auto. Aber es gab keine E500 limited in Blauschwarz-metallic (199). Die Farbe heißt Saphirschwarz-metallic (009).

[@Chaeggaer]

Jupp danke… wollte auch gerade kommentieren. 👍

[@donjuandemarco2431]

Ein geiles Auto. Eben Mercedes halt ne👍💪

[@serdarMKA]

Einer der geilsten Autos...

[@quattroevolution9073]

Nur der 500E (mopf1) wurde bei porsche teile gefertigt,der E500 (mopf2) wurde wieder bei Mercedes gebaut.

[@kakamans1160]

Das stimmt nicht. Entwicklung war bei Porsche und Reutter Karosserie. Fertigung ging zwischen Mercedes und Porsche/Reutter Karosserie. Die Fahrzeuge wurden fast komplett Handgemacht. 10 bis 20 Stk am Tag. Reutter Carosserie heute bekannt als Recaro

[@ottoschneid5123]

Ein Nachtrag. Von den ca. 10.400 gebauten E500/500E wurde nur eine kleine zweistellige Zahl in den nahen Osten verkauft. Unsere Freunde aus dem Orient können offensichtlich nichts mit Understatement anfangen. Welch eine Überraschung. Gut für dieses einmalige Fahrzeug.

[@JensEausB]

Ich denke, dass viele Fahrzeuge als Gebrauchtwagen nach Osteuropa gingen. Auch in Japan gibt es wohl noch jede Menge Fahrzeuge.

[@jessman1004]

Schönes Format. Noch geiler wäre aber, wenn sich der Moderator mit Autos auskennen würde neben den auswendig gelernten technischen Daten... :) Am Folgen mit Julian sind die Besten, der mit seinem Wissen den Moderator parallel mit ausgleicht...

[@kasimir9587]

Wer wirklich Understatement in einem 124er haben will, nimmt einfach den kleineren 420er V8 mit 280 PS! Der hat keine ausgestellten Kotflügel und ist bei ähnlichen Fahrleistungen deutlich billiger zu haben! Der Kabelbaum ist bei allen 124er Modellen ein Problem, nicht nur beim 500er!

[@christophschreiner9992]

Die Farbe nennt sich Saphirschwarz. Nicht Blauschwarz.

[@hansrudigermaier1471]

Hallo, schönes Auto wirklich . Wollte immer ein 500 E seit 1993, Traum 2011 erfüllt. 500 E Farbe 040 ein Traum, Wünsche es jedem.

[@JensEausB]

Ja, hab früher auch immer davon geträumt einen E500 zu haben. Heut hab ich 2 😄

[@franzammersinn]

geile Karre 👌👍😁

[@Rocco6161]

Absolutes Traumauto

[@simontaub7806]

Schon mal 260 mit Drehzahl begrenzer gefahren das is nice 👍🏻

[@richardp3350]

M119 war aber der Motor, nicht M117

[@Fahrdoch]

Du hast total Recht! Ich habe mich verplappert, es ist natürlich der M119!

[@richardp3350]

Fahr doch gar kein Thema, trotzdem ein super Video 👍🏻😊

[@MS831985]

Ja. Dachte ich auch direkt. Der M117 war der Vorgänger mit zwei Ventilen pro Zylinder.

[@tom472]

Jaja, der beste Porsche aller Zeiten! Typ 2758, neben einen alten Mustang mein Traumauto :-)

[@andreasxxx7465]

Ein geiles teil

[@ugurlale3430]

Der Haupt Grund weswegen der w124 E500 bei Porsche vom Band lief war einfach die Breite des E500 ! Der E500 hat bei Mercedes nicht auf das normale w124er Fließband gepasst! Mercedes wäre an sich mit der kleinen masse welcher der e500 verursachte locker hinterher gekommen, ging wie gesagt darum das die gesamte Produktion für diese Kleinserie verbreitert werden musste und sich das finanziell mehr gelohnt hat bei Porsche zu bauen ! Porsche hat damals schon die breiten Autos gebaut und hatte genug Platz und Kapazität auf den Bändern wodurch dann eine Kooperation entstand !

[@Skyhun02]

Totaler Schwachsinn. Porsche hat den 500E mitentwickelt und endmontiert. Sie erhielten den Autrag damals, da es den wirtschaftlich nicht besonders gut ging und sie noch Kapazitäten frei hatten. Der RS2 wurde nach selbigem Prinzip gebaut. Es ist und war unter anderem ein absolutes Alleinstellungs- und Qualitätsmerkmal ein Auto von Porsche gebaut haben zu bekommen. Es ist ja auch lange nicht das erste Mal, dass Hersteller bei anderen Herstellern bauen lassen. Das mit der Breite ist einfach ein Gerücht.

[@JensEausB]

@@Skyhun02 Ich denke schon, dass da was dran ist, denn den E400/E420 hat Mercedes ja selbst am Band gebaut. Ist ja fast genau das gleiche Auto. Das würde für mich schon für diese Theorie sprechen.

[@reporterschreibikus1844]

@@Skyhun02 Ford Probe lief auch über die Bänder in Zuffenhausen

[@Spacemanxful]

In der hälfte des Videos geht es darum was alles kaputt geht, aber sonst ein genialer Gleiter😉 .

[@olske1981]

Tolles Fahrzeug. Jedoch schneller war damals der Lotus Omega.

[@amgtom4279]

Gab ja noch denn E60

[@rudolfhaberstroh5565]

Der 124 war eine Limousine...

[@TJ-xmm]

@@rudolfhaberstroh5565 lotus omega auch

[@Hannes_93]

Der war dafür auch schneller kaputt.

[@caesar9387]

Hatte einen 300er w124 Benziner,top.Der 500er,hammer,mir gefällt der mit den 16ner Gulli Deckel am besten.

[@JensEausB]

Du meinst 8 Loch Felgen. Den 500er gab es nie mit Gullideckel 😉

[@caesar9387]

@@JensEausB Stimmt Jens,meiner hatte die Gulli Deckel, aber in 15".Die 16ner kosten mittlerweile richtig Geld,schöne Felgen.

[@marcelgaetke7062]

Wenn Powerbenz dann der w109 300SEL 6.3 :D

[@lars3334]

Das einstellen der leuchten vorne ist blöd gemacht sonst für das alter schick schick😀

[@QsteinEmpire]

Ganz schön benzig mal wieder

[@ozkandemirtas5858]

Geile karre.......ich habe den w124 e 220 mit 150 ps 10 jahre lang vom papa gefahren nieeee hatte ich probleme mit dem wagen.......heute die neuen modelle kannst knicken

[@mikaluisfx]

n Schätzchen 👀🔥

[@JensEausB]

Das Fzg. hat keinen Mengenteiler. Der hat LH Jetronic 😄.

[@stefanheuser1831]

Hammer Auto...……..

[@scottipippen6554]

Der 500E, eine Legende unter den Sportlimos! Kann mich noch gut erinnern, als der rauskam. Ab da habe ich jeden Tag nach einem Ausschau gehalten, den dicken Backen..der breiteren Front. Sensationelles Auto..damals;-)

[@Golestand]

Leider heute unbezahlbar. Der W124 500 E gilt als beste Limousine der Welt und insbesondere die 1994er Baujahre werden von 40.000 - 80.000€ gehandelt. Krank

[@lars3334]

Kannst du mal den astra j opc als gebrauchtwagentest machen

[@thirgendwas1618]

Wenn man probefährt, aber bitte auch auf der Autobahn. Wie soll ich sonst den vollen Eindruck über die Power bekommen?

[@mattiabarone9078]

w124 und w211 einfach die geilsten mercedes meiner meinung nach. sexy sexy autos mit ihrem ganz eigenen charme und einen guten alten sauger

[@MS831985]

@3:45 Aaaaahhhhh. Tu das nicht! Nimm beide Hände!

[@siirdiyari]

❤️Oldtimer

[@mariareinke6595]

nur der 500E wurde teils bei Porsche montiert. Der E500 komplett bei Mercedes. Die Bremse stammt vom SL. Die Vorderachse besteht aus W124 Querlenkern. Die allerersten 500E mit gepresstem Traggelenk, dann mit verschweißtem TG. Kompletter Vorderwagen war mit 400E/E420 identisch, aber grundverschieden von den anderen W124.

[@JensEausB]

Wie kommst Du darauf? Kannst Du das belegen? Das wird immer wieder behauptet, lässt sich aber widerlegen. Eine E500 Produktion bei MB hat es nie gegeben.

[@ChristianCohn]

Den gabs in Obsidianschwarz als Limited. Und sogar in Rot meine ich...

[@kevinseibert5780]

Wie kommt das Lüdinghausener Kennzeichen zustande? Habe ich um die Ecke nen w124er spezi ?

[@christianliesche5917]

Tarnkappenbomber? Naja, der 500er hat schon extrem eutliche Zeichen, dass er 8 Zylinde rhat. Wirklich schwer zu erkennen sind die 400/420er, die sehen von Außen auch an den beim 500er markanten Stellen viel mehr nach "Taxi" aus ;)

[@grindmasterflesh1]

Was ist das für eine seltsame Geschichte über den Motor? Warum sollte man den M119 aus dem 124er rausholen? Verwechselst du das mit dem M120 aus dem W140?

[@user-wl1ln9dr5x]

с пежо не закусывайтесь и таксистами тоже))) а тачка без слов!!!

[@gezegenli]

500E mopf 1 ist der Richtige, der Mopf 2 ist zwar auch schön am im detail mopf 1. Mopf 2 hat zuviel Änlichkeit mit der w202 im Front.

[@mishauzhgorod6314]

951 limited! 148 AMG/// 45 AMG///LIMITED

[@shanewalsh5877]

Toller Wagen😁

[@Creaper08]

Der beat ganz am Anfang ist cool, wie heißt der bzw wovon ist der

[@berndbart3909]

Schaut Euch mal die Wahlergebnisse in BW an. Solche Traumautos, Verbrenner werden es in den Städten bald sehr schwer haben.

[@e-beats1.8.15]

W124 E500 AMG one of one steht für 269k bei Autoscout. Die anderen liegen bei 36k bis 75k auch mit 300.000km für 57k

[@VenusToE]

Total krank.

[@ravensbude8076]

Schöner Wagen. Aber heckklappe ist schlecht nachlackiert haha

[@ChristianCohn]

Mengenteiler beim M119 LH im W124 gibt es nicht!

[@oliverbertrand7701]

Das mit dem nicht viel fahren in Japan ist nicht richtig und die geben auch gerne richtig Gas. Sie sind mindestens genauso bekloppt wie wir. Und doof sind die auch nicht, die Kiste geht für die in den Export und da wird gerne daran gedreht. Eine wirklich gute Historie haben die wenigsten aus Japan. Topographisch muss man in Japan relativ viel fahren. Die Inselgruppe ist 1300 Kilometer lang und zwischen 50 und 250 Kilometern breit. Die meisten Menschen in Deutschland haben eine verkehrte Vorstellung von einem Japaner. Meint ihr wirklich die bauen den ganzen Wahnsinn (Nissan GTR, Kawasaki Ninja H2,.......) nur für uns. 😆👍 Übrigens, der E500 und auch der 500E haben ein Gewicht von 1710 Kilogramm. Die Bremse (auch im S600 w140) und die Achsen sind vom Mercedes SL r129. Der Motor ist ein M119 der nicht so viel schwerer war als der 6 Zylinder. Der 326 PS Motor hatte größer Probleme mit den Steuerkette. Der Motor mit 320 PS ist ein Weiterentwicklung. Die Einspritzanlage änderte sich grundlegend und auch der Motor Block und Köpfe wurden überarbeitet. Der neue Block ist ein sogenannter "Closed Block" dieser ist um einiges stabiler. Er wurde für den Mercedes C11 entwickelt. Im C11 hatte der Motor zwei Turbolader und 734 PS. Ich könnte noch mehr über den 500E schreiben, denn ich habe meinen schon seit 17 Jahren und da kommt einiges an wissen zusammen. Miener ist übrigens aus 12.1992 und nicht aus Japan. kzbin.info/www/bejne/l6eal4OsprJ6qdU

[@JensEausB]

Was ist der Unterschied an der Einspritzanlage 500E/E500 ?

[@oliverbertrand7701]

Der erste M119.960 Motor mit 326PS hat eine Bosch KE Jetronic Benzineinspritzung (teilmechanisch). Hier ist ein mechanischer Mengenteiler verbaut Der zweite M119.972 hatte eine Bosch LH Benzineinspritzung (vollelektronisch).

[@JensEausB]

@@oliverbertrand7701 Die von dir genannten Motoren sind im E500/500E nie verbaut worden. Im E500/500E sind immer M119.974 mit LH Jetronic drin. Hast Du mir eine Quelle dass es ein Fahrzeug mit Mengenteiler serienmäßig gibt. Das wird oft behauptet, ich habe aber noch keines gefunden. Der M119.960 ist ein Motor aus einem SL (R129).Der M119.972 auch.

[@oliverbertrand7701]

@@JensEausB ich hatte bis jetzt drei Fahrzeuge mit dem M119. Zwei mit dem 326PS KE M119. Ein 500SL r129 aus dem Jahre 2.1990 und eine 500S w140 von 11.1991. Der 500E w124 war dann aus 12,1992 mit 320PS. Man sagte mir bei Mercedes das es den Motor erst seit 8.1992 geben würde und das er um einiges verbesser worden wäre. Obwohl ich mit den beiden Vorgängern auch keine Probleme hatte. In den 500SL/SL500 kamen meines Wissen insgesamt sogar drei verschiedene M119 Motoren zum Einsatz. Was mich wundert ist, wenn der M119.974 angeblich erst 8.1992 verbaut wurde wie kam er in ein Auto aus 1990 ? Der M119.974 hat ja auch nicht das Steuerketten Problem. Ich habe einen guten Freund bei Mercedes. Der ist seit seiner Lehre dort und ist auch schon viele Jahre Meister. Ich werde ihn mal fragen. Vielleicht kann er das beantworten. Das mit den M119 Motoren ist ein schönes durcheinander. Ich habe gerade einen M119.970 mit 320PS und LH Einspritzung aus einem w140 gefunden. 🤔

[@JensEausB]

@@oliverbertrand7701 Der M119.74 ist schon immer im E500 verbaut. Es gibt keinen anderen Motor im E500/500E. Das einzige was sich da gross geändert hat ist, dass ab 4/93 auf Open Deck umgerüstet wurde. Und selbst dort hat sich die Motornummer nicht geändert. Und W140 mit LH. Warum nicht. Gab es mit LH und Motronic.

[@DrxXLOfficial]

Der Motor ist ein M119 der M117 war im 560SEC oder SEL

[@march.4297]

3:48 .. ohh gott.. genau so macht man die motorhaube nicht auf -.- geht ein paar mal gut und dazu noch 30jahre alter kunststoff, dann hast den plastikhebel in der hand... just sayin ^^

[@Anmaelden]

Welche Felgengrösse ist das?

[@nohox9444]

12:52 die putzen mehr. Japaner stehen auf Sauberkeit.

[@pistanagy4669]

A valaha gyártott legjobb Mercedes!!

[@s.pippen8087]

Das Auto ist wirklich ein Traum. Aber der Moderator nervt mit seinem ständigen gekicher und geil geil..

[@mistermoose81]

M119 ist das, nicht der 117.

[@eegperformance9212]

Also ich bin jetzt beim 1/4 Tel bis jetzt ein gutes Video nur ist es ein m119 kein m114

[@nyke030]

Selten 2 x so geballte Halbwissen-Kompetenz gesehen. Habe noch nie einen Beitrag über den W124 gesehen, in dem so oft die Wörter "glaube ich", "kann sein", "musste wohl", "echt?" vorkommen. Wie kann man einen E500 W124 fahren und sich nicht mal sicher sein wofür das S bei der Automatik steht? 🤦‍♂️

[@robertlungu9927]

Wie heißt das Lied von Intro?

[@lars3334]

Kannst du mal den opel grandland x (egal was für ne version davon)testen

[@ryanjoubert7500]

Würde ich nicht kaufen macht nur Probleme

[@fabian98Kr]

Und verbraucht als benziner viel zu viel

[@lars3334]

@@ryanjoubert7500 naja habe ihn und hatte nur ein fall zündkerze ersetzen

[@lars3334]

@@fabian98Kr ne hält sich in rahmen

[@fabian98Kr]

@@lars3334 hab bis jetzt was den benzinverbrauch angeht vor allem mit den Opel und Ford Benzinern vergleichsweise extrem schlechte Erfahrungen gemacht was den Verbrauch angeht und ich fahre beruflich bedingt viele neue Autos von verschiedensten Marken Zur Haltbarkeit kann ich leider nichts sagen

[@Chaeggaer]

5:04 sorry aber kleine Korrektur: bei der Automatik steht das „S“ für Standard. „E“ für Economy. Aus eigener Erfahrung: Economy reicht vollkommen. Knapp 5 Liter Hubraum mit der sagenhaften Drehmomentkurve… Das ist einfach völlige Faszination, auch heute noch… Das Beste oder nichts. Das trifft’s einfach.

[@stefankleiber492]

Nein, das ist nicht richtig. Die Endmontage war dann bei MB. Und die Kooperation mit Porsche hat man deswegen durchgeführt, weil man bereits bei MB an dem Nachfolger entwickelt hatte. Die Kotflügelverbreiterungen der Karosserie hat Porsche durchgeführt.

[@RFB1907]

OH MAY GAD

[@keanuschmidt7223]

Keine ahnung vom Werk, der Motorcode lautet m119

[@VenusToE]

Bester Wagen, leider kann man dann die Tanke gleich mieten.

[@123mainz]

TraumAuto

[@machettekillsagain1]

Die ersten 500e würden in Zuffenhausen gebaut ,die Facelift nicht mehr , heisst Stern auf dem Kühlergrill in Zuffenhausen,die anderen nicht

[@JensEausB]

Wie kommst Du drauf? Kannst Du das belegen? Das wird immer wieder behauptet ist aber falsch.

[@machettekillsagain1]

@@JensEausB www.db-forum.de/threads/w124-500e-e500-kaufberatung.39315/

[@machettekillsagain1]

@@JensEausB www.autobild.de/klassik/artikel/mercedes-benz-500-e-1200007.html

[@JensEausB]

@@machettekillsagain1 Das ist einfach Quatsch. Oldtimer Markt 3/2017 lesen. Dort wird der Entwicklungsleiter und der Projektleiter zitiert, dass es eine Produktion in Sindelfingen nie gegeben hat. Es gibt auch Bilder. Z.B. von der Übergabe des 100.000 Fahrzeugs an Hans Herrmann in Zuffenhausen bei Porsche. www.mercedes-fans.de/magazin/news/doppeljubilaeum-fuer-youngtimer-legende-vor-25-jahren-mercedes-benz-e-500.14410

[@machettekillsagain1]

@@JensEausB Okay ,wieder was dazu gelernt ,aber das habe ich schon vor 5-6 Jahren schon irgendwo gelesen ,hmm komisch ! Naja wie dem auch sei ,der 500er ist ein absolutes Meisterstück ,für mich war der W124 der letzte aus den vollen gefrässter Benz ! Ich persönlich hab leider keinen ,aber mein Schwiegervater hat einen 250 D ,ist zwar kein Vergleich und er ist richtig runter gerockt ,aber ich liebe es damit zu fahren ! Mein Traum wäre ein 400er Mopf1 ,für mich der perfekte Sleeper ! Übrigens Glückwunsch das du zwei 500 er hast ! Hoffe du verkaufst die nicht !

[@kapitaenpl5199]

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die . . . .

[@maakukirai1623]

Würde ich ein W124 E500 hätte nen 6.2l V8 runter geklatscht... aber ich suche ja noch ein W124 😅

[@BossBoss-zh3wg]

Hab ein aber du versaust das Auto

[@maakukirai1623]

Boss Boss Wieso versauen? Engine Swap ist nicht versauen... der wär dann eher mehr der Sleeper 🤷‍♂️

[@ralfgettler1104]

ok - schickes Autos - aber 320PS sind heute nicht viel :-)

[@diebar8671]

@@user-sc9en5iv3m Und 470NM ebenfalls - die ersten 500E hatten 326PS/480NM ......

[@hulandonovitz9362]

Gut dsss ihr die mercedes checker seid aber keine Motorcodes kennt

[@rosti321]

Renault ... Mercedes .... was gibt es den noch so in meiner Umgebung ? xD

[@rosti321]

Wiesmann weiß ich auch :D

[@arazgova9732]

Tanktst du auch wenn du fährst

[@1q2w3e4r5t6zism]

Ich verweise auf den Mercedes-Benz W124 E60 AMG!

[@desirefan1]

Ein Auto mit Stil, da können die aktuellen Daimler nicht mit halten

[@Stainless1911]

Du sagst es. Komfort und Leistung elegant verpackt, unaufgeregt und understatement...Die vergleichbaren Mercedes der heutigen Generation, haben leider ein "Shisha-Bar Image".

[@roland_hh]

15 Minten Video 4x Werbung ... Was für "Blödsinn" und so viele Klugsch.... hier, unglaublich, Zeigt doch mal her eure W124 E500 und dann erkläre nochmal den "S" Knopf an der Automatik !!

[@1988Metallica]

Wenn ihr Bock hättet Video zu machen hätte ich euch einen W 140 S600 😉

[@robmoody7141]

Dieses gekichere wirkt kindisch und passt nicht zum Format

[@M1nato.]

Nimm den Baumstamm aus dem arsch, wenn du irgendwann mal einen e500 fährst, weißt du warum das gekicher dazu passt.

[@UBIK1969]

da hast leider recht. Man fragt sich, ob der Fahrer erst 14 ist. Und schlecht informiert auch noch... M117, meine Güte.