NEUES FAHRWERK für den 800€ Audi A4 B5 1.8T + Querlenker Einbau | PROJEKT TEIL 4 | Fahr doch

Freunde, es geht weiter am Audi A4 B5 Avant 1.8T Projektauto. In der vierten Folge geht es ans Eingemachte, denn ich werde die komplette Vorderachse erneuern und ein Gewindefahrwerk für 245€ einbauen. Mal sehen, ob ich das als Laie schaffe. Viel Spaß beim Video!
Nur zur Info: Ich bin kein ausgebildeter Mechaniker, ich mache das nur aus Spaß und Entertainment für euch. Also sollte etwas nicht ganz fachmännisch korrekt sein, dann schreibt es gerne unten in die Kommentare!
---------------------------------------------------Mein Equipment-----------------------------------------------------------
✗Hauptkamera: amzn.to/3q1pXiA
✗Zweitkamera: amzn.to/2O3zV62
✗Drohne: amzn.to/3pXWuGw
✗Gopro Hero 7 Black: amzn.to/2O3Aj4u
✗DJI Osmo Action: amzn.to/3r1m7HI
✗Saugnapf: amzn.to/2ZWDvBG
✗Stativ: amzn.to/3aZgNPt
✗Schnittprogramm: amzn.to/3r0kDO3
✗Großes Mikrofon: amzn.to/2OaFdMP
✗Ansteck-Mikrofon: amzn.to/3aVDbsZ
✗Saugnapfverlängerung: amzn.to/2MuCmxU
✗Licht: amzn.to/2Ob65g0
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#projektauto #audia4b5 #tuning

[@xxzmk]

Es sieht ansatzweise nicht mehr so aus, wie von anfang an. Es hat sich einfach so viel verändert, dass man inzwischen ein KfZ vorliegen hat, den man dailyen kann. Sehr schön!

[@vwfreakjonny]

Ein sehr schönes Projekt, man merkt wie viel Spaß es dir macht und vor allem wie viel zu dazu gelernt hast! Ich bin sehr auf den Fahrtest gespannt :)

[@fredmaierhofer9688]

Lass dir von so Besserwisser ja nicht die Freude beim Reparieren versauen! Ich bin zwar Profi, aber Hut ab für Jemanden, der das noch nie gemacht hat! Nur wer etwas tut, kann besser werden!

[@perry2525]

Geiler Wagen! Aber silberne Felgen würden das Auto auf jeden Fall noch aufwerten. Vor allem mit den Spiegeln. ✌🏼

[@oscarmustermann]

Sind winterreifen

[@tobiascubix9915]

@@oscarmustermann hatte einen roten b5.. weiße felgen oder tiefbett felgen sehen gut aus

[@Fahrschule_Regenbogenirrlicht]

Cooles Video! Wenn man sich ein Fahrzeug in dem Alter und Zustand kauft wie es bei Deinem B5 gewesen ist, weiß man, dass man Mühe und Arbeit investieren muss... aber das ist ja Teil der Freude an einem solchen Projekt. Es ist einfach ein riesiger Unterschied ob man diese Reparaturen regelmäßig in Form eines Jobs durchführt, oder sich einmal im Leben auf dieses "Abenteuer" einlässt. Erfahrung, Routine und Know-How spielen eine große Rolle wie einfach oder schwierig man damit zurecht kommt. Eine voll ausgerüstete Werkstatt mit Hebebühne und eine ausgebildete Fachkraft, die man im Notfall um Rat fragen kann, stellen natürlich auch eine enorme Erleichterung dar! Du hast Dich gut geschlagen... viel Spass mit Deinem 1,8er!

[@bennib3023]

Selbe Farbe, als Limo, Stahlfelgen und als 2.8er V6 das wärs. Da steht dir dann ganz Emskirchen offen und auf dem Rewe Parkplatz macht das mächtig Eindruck 😍 #Meddl

[@rvisuals_]

Respekt Gerrit, richtig gut gemacht!! Der Wagen sitzt richtig gut, bin gespannt auf die Fahreindrücke! 😎 Jetzt wär noch ein schicker Innenraum mit schwarzen Ledersitzen in nem guten Zustand perfekt.

[@thomasknoblauch5143]

Muss man nicht die Vorderachse einfedern, bevor man die Schrauben fest zieht ? Sonst stehen doch die Gummies im Stand schon unter Spannung und reißen gleich wieder ein.

[@Daemonarch2k6]

Das ist richtig

[@ugurlale3430]

Facelift Scheinwerfer und 18“ Mehrspeichen Schmiede Räder müssen drauf. S4 Stange vorne würde das ganze abrunden.

[@matzevogl6641]

Nicht vergessen die Spur einstellen zu lassen. Super Projekt. Bitte mehr davon

[@gamerbrotherautofreak]

Ich kanns nur jedem ans Herz legen: einfetten, einfetten, einfetten. Bei meinem hat der Vorbesitzer die A Schraube immer wieder eingefettet und dadurch ging sie so schön raus wie ne Radschraube

[@Fahrdoch]

Ich habe eine halbe Tube Fett verbraucht! ;DDDDD

[@gamerbrotherautofreak]

@@Fahrdoch Sehr gut! :D

[@Daemonarch2k6]

Kupferfett oder Keramikfett dürfte da am besten funktionieren... Und wenn man das Auto länger fahren will vielleicht zu jedem Tüv Termin einmal raus und nachfetten.

[@thomasmuller9395]

Das sieht schon alles sehr gut aus. Ich finde allerdings du hättest, sofern Zeit da gewesen wäre, die verrosteten Teile schön säubern und einmal schwarz matt machen können. Bei meinem Fahrzeug würde ich das so machen, für das Gefühl. Und wenn jemand drauf schaut sieht es ordentlich aus. Ansonsten top. 👍

[@marcelwramp4067]

Schönes Projekt, das macht Lust aufs Nachmachen. Machst Du auch noch eine Achsvermessung / Einstellung nach dem Fahrwerkstausch?

[@Fahrdoch]

Danke Marcel! Ja die Achsvermessung muss ich unbedingt machen. Das Lenkrad steht auf 10 Uhr :D

[@mariozeitelberger5081]

Schön das du wenigstens bei der A... schraube etwas Fett benutzt hast ! Ich mach immer bei den Dehnschlitzen gut Fett rein das keine feuchtigkeit rein kann , hab das selbe Achsset verbaut und kann dir sagen das die ca.50K KM halten (also alle 2 jahre getauscht 😉) Warum jammert jeder über feste Schrauben und dann baut ihr sie selber wieder trocken ein , etwas Loctite Anti-Seize Aluminium wirkt wunder ?! Bau so gut wie keine Schraube ohne ein !

[@MagierLilie]

Querlenker tauschen !! Easy !! schon 100x gemacht.... Die schraube oben geht mit Geduld schon raus... beim Neuansetzen einfetten oder Keramikspray rauf. Die Querlenker erst anziehen wenn das Fahrzeug eingefedert ist !! Und den Federspanner NIEMALS mit dem Schlagschrauber bedienen !!!!

[@normanlategahn8725]

Die Vorderachse auf keinen Fall tiefer, sonst wirst du überall aufsetzten zumindest mit dem Unterfahrschutz. Ich spreche aus Erfahrung habe bestimmt schon den 10. Unterfahrschutz. Und dann kommt auch gleich die Ölwanne. ;-)

[@i5toll]

Ist echt gut geworden, kannst echt stolz auf dich sein! Toll geworden, kannst du nichts sagen:)

[@andioldtimer2195]

Tolles Video, super Arbeit Viele Grüße 😉😉😉😉😉

[@Alex-rk9wi]

Freue mich immer wenn nh neues Video kommt 😂😂

[@tobiasgumpel6087]

Die BestPrice Querlenker hab ich in allen meinen A4 B5 verbaut und nie Probleme gehabt Beim einen sind sie jetzt über 3 Jahre und fast 100tkm drin 1. Mit Gewindefahrwerk sind auch Meyle HD etc auch relativ schnell wieder fertig 2. Wenn die richtig verbaut werden halten die.

[@Audiv]

Macht Spaß dir zuzuschauen 👍 Aber Dreh den Audi bloß noch runter 😎

[@oscarmustermann]

Moin ,alles gut. Nur wenn man alles ab hat, drahtbürste drüber versiegelt besser

[@Fahrdoch]

Danke Oscar! Ich war tatsächlich überall drüber mit der Drahtbürste ;) Grüße!

[@sp3cializ3dBIKER]

Gut gemacht 🎉

[@scottalfa]

Die Querlenkerschrauben erst anziehn wenn das Auto in den Federn steht,sonst sind die schnell wieder kaputt.LG

[@marge2110]

Zum Glück hab ichs damals nicht selber gemacht, jetzt weiß ich warum dass so ein SchweißAkt ist ; ) Hatte damals den selben Spaß machen lassen beim Ausländer-Freundlichen um die Ecke, hab öfter von außen nur den Kampf gegen die verrosteten Schrauben gehört :D

[@andreapanagini3741]

Bravooo! 💯

[@johnnie_eins]

Geil 👍🏻👍🏻👍🏻

[@incapirka]

Sehr geil!

[@xeonox5493]

Und jetzt zum Aufbereiter! 😄

[@Fahrdoch]

Es kommen noch neue Türen rein! Die, die jetzt drauf sind, sind auch schon kurz vor knapp ;)

[@78ernico]

Gratuliere, das macht Lust/Mut zum Selbermachen.

[@rossle9978]

Gefällt mir gut, schaue Dir gerne zu 👍

[@anj4de]

Ich hoffe Du hast die Querlenker im eingefederten Zustand angezogen, ansonsten halten die nicht lange.

[@MrCupra79]

Wenn man bestimmte Teile zerlegt, kann sie auch entrosten und lackieren...oder? Günstiges Fahrwerk, muss nicht unbedingt schlecht sein 😃

[@Rittschy]

Super gemacht, ich würde mir das nicht zu trauen, bin ich ehrlich. danke

[@giselaottfried8039]

Ich hätte den Teilen noch ein bisschen rostumwandler und rostschutzgrundierung verpasst. Ansonsten nimmt das Projekt Form an ;)

[@tobiascubix9915]

Wäre so wichtig gewesen, zu sehen, wie man die hinteren Dämpfer zusammenbaut, weil es dazu kein gutes Video gibt Vielleicht kannst du noch ein Video dazu machen :)

[@warnathkai5813]

beim A4 B5 ist das alles kein problem weil stahl achsschenkel , da hatte ich die A schraube auch in 5 minuten draussen , mach das mal bei den aluvarianten > A6 4B facelift A4 B6 usw > da hast richtig spaaaass

[@zigbignew1717]

Die Antriebswellen hätte ich auch gleich neu gemacht, sind ja noch die ersten und mit neuen Antriebswellen zieht das Auto noch ne ecke besser .Spreche da aus Erfahrung, hatte bei mir die komplette Vorderachse neu machen lassen , alles war neu , die oberen Lenker und unten auch + Antriebswellen und Spurstangen nur Meyle verbaut.

[@wolfgangemmerich7552]

Fahre seit 1995 A4B5 2.8 Quattro , bei 109T Km alle Fahrwerkskomponenten gegen Meyle Teile für S4 getauscht ; jetzt knapp 300T Km und da klappert & knirscht nichts. Alle 50T Km Ölwechsel mit SLICK 50 Zusatz , Motor hat immer noch volle Leistung und bleibt innen blitzsauber , kein Hydroventil mit Verschleiß oder Geklapper , Öldruck Top , 1.te Auspuffanlage ! 4 X Bremsscheiben & Beläge Neu, 2.te Kupplung - bei 240T Km , Radlager & Antriebswellen noch Original & makellos ohne Laufgeräusche , seit 1995 konserviert mit OWATROL , Mike Sanders , DINIRTOL und jährlicher 5 L Seilfettdusche = 0 Rost ! Alle 100T Zahnriemen , WAPU , Thermostat , Spannrolle sowie Riemen für Nebenantriebe , Kerzen Neu + KN Filter reinigen! Wartungspunkte Karosse ; Wenn vordere Räder runter sind Radhausschalen abnehmen und hinteren , unteren Bereich ( ,, Schnellkomposter ") reinigen , dabei Antidröhn Schaumstoffteile rausschmeißen ; die scheuern nur an den Kotflügelinnenseiten & saugen sich mit Streusalzbrühe voll! Ärgerlich : Pixelfehler im Armaturenbrett und der Klimaanzeige ; sind aber auf wundersame Weise wieder von selbst verschwunden , vermute Temperaturschwankungen ! Verbrauch 9- 10 L , Ölverbrauch zwischen den Wechseln nicht messbar weil es keinen gibt. Insgesamt sehr zuverlässiges Auto ; durchzugsstark , leise , komfortabel & mit dem Trend zum gesuchten Liebhaberstück mit H- Kennzeichen!

[@pirlosch1154]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@rkan2]

Only Lemförder for Audi multilink ;) Maybe Meyle/Febi if doing the budget option...

[@Knarf707]

Auweia. Die armen Achsgummis. Denen ist nur ein kurzes Leben beschert.

[@quetosoon13]

Es sieht alles so einfach aus aber ochne Hebebühne ist nix möglich.

[@CaptainFaulsack]

Hoffentlich hast du die Querlenker auch voll belastet angezogen, ansonsten sind die sofort wieder alle kaputt...

[@FelixBraun04]

Tip top

[@marigner]

Die Billigschrauben und Muttern hätte ich nicht für die Querlenker verwendet, lieber die originalen. Wenn man die billigen mit dem vorgegebenen Drehmoment anzieht , geht teils schon das Gewinde der Muttern kaputt. - - Ist das harte Jom Fahrwerk nicht etwas anstrengend auf die Dauer ?

[@tobi_static]

Ich bin noch nicht lange auf deinem Kanal. Aber hab mega Respekt. Fahre selbst einen roten b5. Hast du KFZ Mechaniker gelernt? Was sind das für neue Außenspiegel. Originale RS? VG und weiterhin viel Spass

[@vollcare4076]

Außenspiegelkappen sehen nicht original aus, so shiny Chrom bling-bling wie sie aussehen

[@petermaier7805]

Er ist Laie

[@0588-j8l]

@Gerrit: Wie sieht denn Fazit nach 1 Jahr aus ? Taugt das JOM Fahrwerk noch?

[@Consulting157]

Querlenker erst anziehen, wenn Fahrzeug eingefedert ist, sonst Rip Bruder

[@murdockdriving3873]

yes ganz wichtiger Tipp

[@TheFergy]

Wie tief ist er denn jetzt insgesamt und welche reifen Felgen Dimension damit er so steht ???

[@wuffi8251]

Ich mag deinen Enthusiasmus beim alten Auto 'auffrischen" ! Aber nicht vergessen - halt Mal die Nase in den Wind, es riecht ganz leicht nach Frühling und daher nach PORSCHE

[@Fahrdoch]

:DDDDD👌👌👌👌

[@smoxezz_z]

Gibt es eventuell einen link zu den Teilen im Vid?

[@joki5241]

Und die Schrauben wie ich sehe immer schön „trocken“ einsetzen um den nächsten nicht am Fluchen zu hindern🙈🙈🙈🙈 Ich hätte gedacht du hast was gelernt?

[@Alex-gj9qi]

Kanten musst du vorne umlegen

[@TM-nk2du]

beste, wenn man in der arschkalten garage sich aufregt und sich fragt warum mach ich den Scheiss eigentlich

[@Fahrdoch]

Genau das habe ich mir auch gedacht :DDD

[@payday2990]

Als Nächstes einen Großen Service! :)

[@tobiasschafer1754]

Ich würde noch ihn ne s4 Schürze vorne plus Heck plus schneller verpassen

[@michaelschwarz6404]

Verkaufst du den? 😁

[@KlausBärbel89]

Seh dir gerne zu

[@Sascha075]

Na ja, ein bisschen den Rost hättest du schon weg machen können.

[@stefandohla1328]

und nix eingefettet beim einbauen ich hab bei meinem passat alles richtig krass gefettet wenn ich nochmal ran muss, mein halbes auto besteht aus fett hab kein bock auf ewige arbeit. 1h brauch ich für vorne kompett hinten wegen allrad brauch ich 2h. sonst alles gut gemacht.

[@hansimuller7494]

Schade das es irgendwie kein Abschluss-Video gibt...

[@TheXxkrolfxx]

Leider wurden mehrere Fehler gemacht, warum wurde die a schraube nicht gleich ein wenig eingeschmiert damit die nicht festgammelt? Dann werden Querlenker immer im belasteten Zustand angezogen desweiteren soll der Winkel von den oberen Querlenkern eigentlich nicht verändert werden. Und warum wurde nicht erstmal versucht die A schraube rauszubekommen bei den alten Achsschenkeln, das festgammeln passiert eigentlich fast nur bei den aluguss Achsschenkeln die deiner nicht hat. Soll nicht negativ Rüber kommen, aber es wird so erst recht nicht lange dauern bis die Querlenker wieder Schrott sind.

[@elgurko7237]

vorne 2cm runter und hinten 1cm höher

[@_da_eda_R32]

Also ich weiß ja nicht was jeder für Probleme mit der Arschlochschraube hat🤷🏻‍♂️ Viel kupferpaste beim einbauen neuer schrauben und sie gehen auch noch paar Jahren schön raus.

[@wolfgangemmerich7552]

Dito bei den ABS Sensoren ; sonst bleibt beim Ausbauen nur noch der Heißluftfön. Schön lange draufhalten und dann geht der wie ein Kaugummi raus!

[@Balu683]

So viele Fehler. Echt grausam. Beim runterlassen gleich mal alle Gummis zerstört. Jetzt kommt sicher noch ne Achsvermessung für 50€. Btw, ne richtige Achsvermessung mit einstellen kostet mindestens 200€ und erfordert das passende Werkzeug.

[@Fahrdoch]

Was war denn alles falsch? Ich habe die Querlenker angezogen mit Getriebeheber drunter, damit die Gummis grad nicht kaputt gehen beim runterlassen ;D Wie gesagt, bin kein Mechaniker und das war mein erster Fahrwerkstausch. Dafür ist das Auto perfekt zum lernen und ausprobieren ;)

[@petermaier7805]

@@Fahrdochkann man so machen. So ist das Rad halt auch eingefedert und du kommst besser ran. Was hast du mit dem Klimakondensator gemacht?