Fahrer bewusstlos: Kann ich dieses Auto stoppen?

Bewusstlos im Auto bei voller Fahrt - solche Horrormeldungen von medizinischen Notfällen am Steuer gibt es immer wieder. Autos kommen von der Fahrbahn ab oder verursachen sogar einen mega Crash. Aber wie vermeidet man einen Autounfall in so einer Situation? Was tun, wenn der oder die Fahrer:in im Auto bewusstlos wird oder das Auto auf der Nebenspur plötzlich führerlos ist? PULS Reportage Reporterin Leah Nlemibe und Reporter Kevin Ebert machen für euch den Selbstversuch.
Zusammen mit einem Fahrsicherheitsexperten des ADAC testen Leah und Kevin den Ernstfall. Wie bringt man das führerlose Auto wieder unter Kontrolle? Wie man am Steuer am besten reagieren sollte, seht ihr in der neuen PULS Reportage!
#PULSReportage #Reportage #auto #car #notsituation #autounfall #bewusstlos
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Die wichtigsten Quellen findet ihr hier:
➡ SWR | Vater bewusstlos: Sohn verhindert schweren Unfall auf der A60 bei Ingelheim, 25.01.23 www.swr.de/swraktuell/rheinla...
➡ Süddeutsche Zeitung | Mann bremst bewusstlosen Autofahrer mit eigenem Wagen aus, 27.12.22 www.sueddeutsche.de/bayern/we...
➡ RTV Nunspeet| 20.11.21 • Nunspeter Henry Temmer...
➡ ADAC | Auf Anfrage, 02.02.24
➡ Unternehmenskommunikation Allianz Versicherungs-AG | Auf Anfrage, 24.01.24
➡ Unternehmenskommunikation HUK-COBURG| Auf Anfrage, 23.01.24
➡ Pressesprecherin DEVK Versicherungen |Auf Anfrage, 18.01.24
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Kapitelübersicht
00:00 Bewusstlos am Steuer: Was tun?!
0:43 Autobahn-Horror-Storys aus dem Internet
1:32 Mit ihm testen wir: ADAC-Fahrsicherheitsexperte Alexander Kreipl
3:05 Versuch 1: Fahrer wird bewusstlos. Was macht Beifahrer Kevin?
4:40 Hat Kevin alles richtig gemacht?
5:33 Bewusstlos im E-Auto: Was passiert?
6:53 Versuch 2: Kevin wird am Steuer bewusstlos. Kann Leah sein Auto mit dem Fahrzeug stoppen?
9:09 Fail: Kevin muss abbrechen
10:06 Versuch 2: Es knallt!
11:25 Versuch 2: Hat Leah es geschafft?
12:14 Bewusstlos am Steuer: Zahlt die Versicherung?
13:00 Heldentat oder zu riskant? Was sagt Fahrsicherheitsexperte Alex zu den Manövern?
14:25 Bewusstlos am Steuer: Das musst du dir merken!
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Redaktion: Daniel Off, Nadine Posmik
Kamera: Daniel Off, Gregor Simbruner, Christian Hofmann 
Schnitt: Daniel Off 
Grafik: Felix Holderer  
Channel Management: Antonia Harbauer
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Wir sind Ariane Alter, Sebastian Meinberg, Kevin Ebert und Leah Nlemibe von PULS Reportage. Wir wollen die wichtigsten, spannendsten und verrücktesten Fragen unserer Generation beantworten. Wir sind mutig. Wir sind neugierig. Wir gehen an Grenzen. Und am wichtigsten: Wir reden nicht nur drüber, wir probieren es aus. Für euch!
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PULS Reportage gehört zu PULS, dem jungen Content-Netzwerk des Bayerischen Rundfunks.
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♫ Alle Songs aus dieser PULS Reportage:
You broke the rules- Harry Gregson-William
The Knick -Finale - Cliff Martinez
Großstadtgeflüster - ICKE!
They’re calling my flight - Cliff Martinez
yes, and? - Ariana Grande
True - Operators
Sam Irl - Small things [Jazz & Milk]
Harlem shuffe - Colson Whitehead
Just a lover - Hayden James
Accidents happen - Harry Gregson-William
Miss you - Southstar
Sun - Two door cinema club

[@pulsreportage]

Wart ihr schon mal in so einer Notsituation? Oder wie würdet ihr reagieren? Schreibt es uns in die Kommentare ☺

[@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl]

Gott sei Dank nicht. Sitze im. 👩‍🦼 & bin auf Rollstuhl Taxen angewiesen. Da mag ich mir gar nicht ausdenken. Wenn sowas passiert 🫣🫣

[@peterkanther2143]

@@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl Einfach schnell aufstehen und auf die Bremse drücken. Oder ist das bei ihnen nicht möglich? Sie sitzen ja mit im Fahrzeug...

[@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl]

@@peterkanther2143 Allgemein nicht möglich Kennen Sie sich aus mit Rollstuhl Taxen ? Wenn nicht, da ist es immer nicht möglich. Wir Rollifahrer sind immer hinten festgegurtet. Sonst landen wir schneller gegen den Beifahrersitz als uns lieb ist

[@peterkanther2143]

@@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl Achso ja, wollte Sie mit dem Kommentar auch nur verarschen, aber haben sie ja nicht mal gemerkt lol!

[@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl]

@@peterkanther2143 Das ist nicht lustig .

[@domenr1617]

Es sollte Gesetzlich geregelt werden, dass die Versicherung bei sowas Zahlen muss. Weil wer so jemandem hilft sollte nicht Finanziell bestraft werden.

[@actioliberaincausa4566]

Würde versuchen den „Schaden“ aus GoA ersetzt zu bekommen vom anderen

[@laurakoch7894]

​@@actioliberaincausa4566was meinst du? 🙈

[@actioliberaincausa4566]

@@laurakoch7894 wenn ich den „Schaden“ von keiner Versicherung reguliert bekomme, dann würde ich zumindest versuchen, das Geld aus Geschäftsführung ohne Auftrag (677, 683, 670 BGB) von dem Fahrer zu bekommen

[@actioliberaincausa4566]

@@laurakoch7894 wenn der Schaden von gar keiner Versicherung reguliert wird, dann würde ich versuchen, aus Geschäftsführung ohne Auftrag (677, 683, 670 BGB) das Geld von dem Fahrer zu bekommen

[@actioliberaincausa4566]

Ich würde versuchen das Geld für den den „Schaden“ aus Geschäftsführung ohne Auftrag (677, 683, 670 BGB) von dem anderen zu bekommen

[@trichhoptera]

Meine Mutter hatte einen epileptischen Anfall auf der Autobahn am Steuer und ich bin mit 16 vom Beifahrersitz aus mit der Handbremse stehen geblieben. Also das kann echt schnell mal passieren. 🙈 Habe damals instinktiv ins Lenkrad gegriffen, die Warnblinkanlage aufgedreht und bin mit der Handbremse stehen geblieben. Meine Mutter wurde dann mit dem Helikopter ins KH geflogen. Uns geht's allen gut und sogar das Auto hat überlebt. War echt eine Situation die ich keinem wünsche. 🤦

[@pulsreportage]

Wow, Respekt! Da hast du wirklich schnell reagiert 💪

[@DerDrako]

Das hätte ich mit 16 nicht hinbekommen.

[@Jana-nl4qd]

Sehr spannend! Habe mich tatsächlich auch schon öfter gefragt, was man in so Situationen macht. Und auch sehr cool, dass ihr den versicherungstechnischen Aspekt mit aufgenommen habt! Das macht ja noch mal einen großen Unterschied in so einer Situation.

[@pulsreportage]

Hei, danke für dein liebes Kommentar! Gibt es noch andere Themen, die dich so interessieren würden? 😀

[@kleinanzeigendurchforster801]

Das Thema mit der Versicherung darf im Ernstfall keine Rolle spielen. Da muss einfach alles andere egal sein, wenn es um Menschenleben geht. Deshalb finde ich es äußerst kontraproduktiv, dass diese Info Teil der Reportage war. Das könnte dazu führen, dass nicht eingegriffen wird, obwohl es nötig wäre, weil ein wirtschaftlicher Schaden gefürchtet wird.

[@flori_hei]

@@kleinanzeigendurchforster801wie vom Experte gesagt, kann ein eingreifen zum Schleudern und einem noch größeren Unfall führen. Trotzdem hätte mich eine Herangehensweise Interessiert. Meine Idee wäre: Warnklinker an, dahinter bleiben, andere Autos zusätzlich mit Hupen waren. Bahn hinter!dem Auto zu machen, dass nur ein Auto im Unfall wäre. Polizei rufen und dann mal weiter gucken. Im Zweifel warten bis der Spritt leer ist oder das Auto in der Leitplanke steht.

[@DerDrako]

Sowas sollte Teil der Führerscheinprüfung werden.

[@pulsreportage]

Keine schlechte Idee! 🤔

[@m.z.1869]

Du vergisst dabei, dass es einerseits keine richtige Anleitung gibt und dass man sich dabei unnötig in Gefahr begibt. Die Geschwindigkeit auf der Autobahn ist normalerweise auch immer eine andere weitaus gefährlichere. Lieber diese Reportage zeigen und vorm Eingreifen warnen. Man kann stattdessen schon mal den Krankenwagen rufen oder den Warnblinker einschalten, damit man so auf den möglichen Unfall aufmerksam macht, aber wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist, sollte man nicht eingreifen.

[@McKenzy1971]

Wozu? Das ist so unwahrscheinlich. Da gibt es deutlich wichtigere Dinge als sowas zu lernen, zumal es sowieso keine pauschale gute Lösung gibt.

[@paganina2330]

Ich finde, entgegen einiger Kommentare hier, war das eine sehr schöne und lehrreiche Reportage. Das Management im Film war aus meiner Sicht nicht überdreht. Im Gegenteil die Reaktionen erscheinen mir realistisch. Das ist eine sehr aufregende Situation und jeder Mensch ist anders gestrickt. Der Eine ist vor Aufregung handlungsunfähig und der Andere reagiert vielleicht drastisch, sogar unüberlegt. Vom Sofa aus darüber zu richten ist leicht. Ich mag auch einfach nicht wenn ein Verhalten in einer Notfallsituation negativ bewertet wird. Wichtig ist doch dass man überhaupt versucht zu helfen. Am Ende traut sich wegen dauernder Kritik niemand mehr zu handeln. Ich kann als Notarzt mit Notfallsituationen routinierter umgehen als jemand der ein Leben ohne Berührungspunkte zu Notfällen führt. Aber aufregend ist solch eine Situation immer! Das sollte man im Kopf haben. Mir gefällt auch die Darstellung der rechtlichen Seite weil ich mich das tatsächlich schon mal gefragt habe. Wichtig ist noch zu erwähnen: Keinesfalls selbst abschnallen um zu helfen bevor man endgültig sicher steht (hab ich schon erlebt, dass das jemand gemacht hat und dann kam es zum Unfall unangeschnallt - Eigenschutz geht vor Fremdschutz). Ach ja und eure neuen Reporter mag ich gern. Ich verstehe sie auch gut. Ari spricht so ne komische Sprache, die ich teils nicht nachvollziehen kann.

[@pulsreportage]

Total lieb von dir, hier so ausführlich zu kommentieren. 😍 Wir freuen uns sehr über dein Feedback! 💕 Hast du noch andere Themen, die du gerne von Leah oder Kevin sehen würdest?

[@Dabex_]

Wichtiges Thema für den Notfall. 👍Mir ist vor einigen Jahren auch jemand aufs Auto drauf gefahren, als ich an der roten Ampel stand, der einen epileptischen Anfall hatte und somit auch keine Kontrolle mehr über das Fahrzeug hatte. Es kann schneller gehen, als man denkt, dass man mit so einer Situation in Kontakt kommt.

[@DerDrako]

Dass Versicherungen hier sagen können, sie zahlen nüscht, ist absolut unverständlich und unverantwortlich. Da sollte man echt jeden Fall bei dem sich die Versicherung weigert bekannt machen.

[@jessicast6618]

Man bekommt den Schaden in der Regel von demjenigen ersetzt, dem man damit helfen konnte!

[@DerDrako]

@@jessicast6618 Das ist doch aber auch Mist. Am Ende sind beide in derselben Versicherung. :D

[@neco_2895]

@@DerDrakodann steigen halt die Prozente von dem anderem

[@DerDrako]

@@neco_2895 Aber wenn dafür sowas abgesichert ist, ist es das doch wert, oder nicht? Ich meine, in was für einer Gesellschaft willst du leben? In einer in der das Retten eines anderen dich ruiniert oder in einer, wo man füreinander eintritt?

[@neco_2895]

@@DerDrako dann soll der dem geholfen wurde den helfer entschädigen außer Versicherungslich

[@AntoineDeStyle]

Finde es sehr gut, dass ihr solche Dinge thematisiert!

[@pulsreportage]

Das freut uns! Gibt es noch andere Themen, die dich interessieren würden? 😊

[@user-mw4vh6op5q]

Cooles Thema! War selber schon als Beifahrer in so einer schlimmen Situation, aber zum Glück kann man bei BMW einfach in Park schalten und dann bremst das Auto selber langsam mit Warnblinker ab, und das Auto setzt am Ende dann auch einen Notruf ab. Der technische Fortschritt ist z.T. So wertvoll. (Wie Notbremsassistenten auch) Schönen Mittwoch noch ❤

[@pulsreportage]

Freut uns, dass die das Thema so gut gefallen hat! 🥳 Wir können über den technischen Fortschritt wirklich froh sein, da hast du Recht! Gibt es noch andere Themen, die dich so brennend interessieren würden? 😄

[@kleinanzeigendurchforster801]

Bitte nur bei elektronischen Wählhebeln während der Fahrt auf P schalten. Beim mechanischen Wählhebel (oder wenn man sich nicht sicher ist, nicht jeder Laie erkennt den Unterschied) nur auf N (=neutral) schalten - ansonsten ist das Getriebe ziemlich sicher hinüber. Und das wird teuer 😅

[@user-mw4vh6op5q]

@@pulsreportage Nun ja, ich finde technische Produkte ( moderne Autos, Smartphones usw.) ziemlich interessant und würde gerne mal wieder (?) eine Reportage über diese, und den eventuellen Kauf über Kleinanzeigen oder andere Portale, sehen und sonst kann ich nur im Generellen sagen, dass ihr, mich zumindest, von den Themen bereits sehr gut abholt und unterhaltet. Danke nochmal! Also so kurz gefasst gebrauchte Artikel kaufen/verkaufen, Autos und Sicherheitsfragen, Smartphones, Fahrradrouten, billiges Reisen und vielleicht sowas wie man persönliche Schwächen vielleicht stärkt (wie mit dem Versuch zu der Höhenangst etc.), ich meine damit sowas wie Lampenfieber. Einfach praktische, alltägliche Dinge finde ich sehr interessant. Challenges sind natürlich auch immer sehr unterhaltsam.

[@user-mw4vh6op5q]

@@pulsreportageVielleicht auch sowas wie man mit bestimmten Trends und Sachen als Teenager umgehen sollte und mich würde auch interessieren was es für große Projekte in Deutschland gibt, von denen viele aber nicht wissen (Transrapid). Aber Thema Auto&Technik is so der Main Punkt

[@pulsreportage]

Toll! 🫶 Vielen Dank für deine Rückmeldung, ist notiert. Hast du auch eine Lieblings-Reportage von PULS? 🤔

[@viktoriab.4871]

Erst fünf Sekunden gesehen und bin absolut hyped. Sau wichtiges und interessantes Thema!! Und mutig!!!

[@pulsreportage]

Vielen Dank für deinen Kommentar 🙂❤️

[@annabanana2764]

Tolles Thema! Hab ich mich auch immer gefragt

[@mischa1981]

Sehr interessantes Thema in der Tat. Klar, wenn der Fahrer bewusstlos wird kann und muss man als Beifahrer eingreifen. Aber nach Cobra 11 Manier vor ein Auto fahren und selbiges stoppen stellt man sich leichter vor, als es ist. Zudem man bei den meisten Versicherungen noch auf dem Schaden sitzen bleibt. Ein richtig oder falsch gibts da halt nicht.

[@thomasrau316]

Bitte verzichtet doch in Zukunft auf das ständige spoilern in euren Videos.

[@ralfb.4446]

Großer Vorteil bei modernen Autos mit Abstandstempomaten, einfach davor setzen und Geschwindigkeit langsam reduzieren. Weiß nicht wie es bei anderen Modellen ist aber bei Tesla weiß ich das man als Beifahrer durch lange gehaltenen Druck auf den Parkknopf eine Notbremsung einleitet, finde ich eine super Lösung.

[@Appfel]

Bei anderen modernen Fahrzeugen vielleicht über die Parkbremse.

[@ralfb.4446]

@@Appfel gut möglich, hilft nur eins, seine Beifahrer entsprechend für einen Notfall informieren welche Möglichkeit das Fahrzeug bietet.

[@MelodyofLife4]

Das habe ich mich schon öfter gefragt, danke für das interessante Video! Im Gegensatz zu einigen anderen hier finde ich Leah und Kevin super. :)

[@pulsreportage]

Das freut uns zu hören! 🧡 Hast du ein Lieblingsthema, dass Kevin oder Leah mal unter die Lupe nehmen könnten? 🤔

[@Michael_Hamburg]

Vorbildlich, dass die neuen Autos auch darauf achten und von selbst versuchen, so eine Situation zu bemerken. Gute Technik. Interessantes Video mit durchaus hilfreichen Tipps, ich hatte wahrscheinlich zunächst versucht den Motor auszustellen, was durchaus kontraproduktiv wäre

[@lecramdldrow]

Wiedermal richtig geil.. man zeigt Engangement und kann dann bestraft werden... Das perfekte Zeichen für die Gesellschaft. Bitte macht das niemals! Bleibt engagiert! Das scheiß Geld bekommen wir auch als Gesellschaft für euch zusammen!

[@sarahkuhne2595]

Vor meiner Schwester und mir fuhr mal ein schwankendes Auto und fuhr dann nach einer Kurve in den Graben. Zum Glück ging es den Fahrenden gut und wir haben die Beiden aus dem Auto und warten können, bis Krankenwagen und Abschleppdienst da waren. Die Beiden haben nach unserer Adresse gefragt und gestrickte Socken und Schokolade zum Dank gesendet.

[@topfert7067]

Ich kann mir vorstellen, dass es sehr hart ist, negative Kommentare von Fremden im Internet zu lesen, und ich respektiere eure Arbeit sehr und danke euch für das wichtige Thema. Trotzdem finde ich, dass dem Moderationsteam Charisma fehlt und dadurch macht es nicht mehr so viel Freude, zuzugucken.

[@lydiaornot]

cooles video! Ich will mir gar nicht vorstellen wie der Aufprall / Ausbremsen durch anderes Auto dann bei Autobahnspeed aussieht. Ich finde es auch krass, dass nur 1 Versicherung zahlen würde (und wer weiss wie genau die medizinischen Notfall definieren) - Man verhindert ja damit, dass im schlimmsten Fall viel mehr Menschen verletzt (oder schlimmer) werden.

[@Durchblick2Go]

Wichtiges Thema. Danke für das Video. Eure Reportagen sind 1a

[@Timanbcde]

Cooler Kanal. Hab dich grad durch Zufall entdeckt. 🤓

[@Durchblick2Go]

⁠danke, freut mich ❤

[@pulsreportage]

Danke dir! Was ist denn deine PULS-Lieblings-Reportage? 🤗

[@Durchblick2Go]

⁠das Zucker Experiment war ziemlich nice 😊❤

[@nataliepopp178]

Wie verhält man sich dann? Rückfallen lassen, Warnblinker an und so verhindern, dass andere das Auto überholen und dann evtl. mit dem unkontrollierten Auto kollidieren?

[@a.schilling5868]

Interessante Reportage wieder 👍.Gut auch den Sachverhalt mit den Versicherungen einzubringen und die Schlussworte des ADAC Mitarbeiters!

[@pulsreportage]

Schön, dass es dir gefallen hat! 🥰 Gibt es ein Thema, dass du dir von PULS Reportage wünschen würdest?

[@a.schilling5868]

​​@@pulsreportage so spontan fällt mir leider nix ein 🙈...ich kann mir ja mal Gedanken über einen eventuellen Themenwunsch machen. Aber lieb, dass ihr gefragt habt ❤

[@thorsten-r]

@pulsreportage Ihr habt leider das Thema Elektrische Parkbremse nicht behandelt, mit ihren Eigenheiten. Das sie wenn sie länger betätigt wird auf alle 4 Räder wirkt und nicht blockiert zb. Als Redaktion vom BR hätte ich mir mehr erwartet🤨

[@timo1185]

Sehr spannend und interessant, mir fehlt noch ein Satz zum Vorgehen und Selbstschutz wenn die Fahrzeuge dann stehen. Man hat es zwar mal gelernt, kann aber finde ich nicht oft genug gesagt werden

[@Jonathangross24]

Mega wichtige Reportage, für den Notfall 🥰♥️🙏

[@pulsreportage]

Vielen Dank Jonathan, das freut uns! 🥰

[@TheCirclepit]

Kleine Anmerkung zu der Situation in dem ID.3: Dort gibt es keine manuelle Handbremse die der Beifahrer betätigen kann. Allerdings könnte man über den Gangwahlhebel am Lenkrad von der Fahrstufe „D“ in „B“ schalten um so die „Rekuperationsbremse“ des Elektroautos zu nutzen.

[@astilp_lbs2226]

ich bin so froh, dass meine mom mir schon sehr früh erklärt hat, was zu tun ist als beifahrer wenn sie bewusstlos werden sollte.

[@jessicast6618]

Vielleicht sollte man aber auch noch erwähnen, dass in so einer Notsituation, in der man durch ein Auffahren schlimmeres verhindern kann, die Schäden am eigenen Auto dann in der Regel von demjenigen übernommen werden müssen, den man dadurch gerettet hat. Man bleibt nicht auf dem Schaden sitzen, selbst wenn ihn die eigene Versicherung nicht übernimmt! Also zumindest das sollte einen nicht von einer Rettungsaktion abhalten :)

[@jenmu7870]

und wenn der gerettete nicht zahlen will oder kann?

[@nataliepopp178]

Trotzdem ist dieses Manöver zu gefährlich. In dem Film hat es dank der Leintplanke geklappt. Aber mitten auf der Autobahn ist das eine andere Geschichte.

[@Pazifikas]

Finde die neue Moderatorin ganz normal und die beiden passen gut zusammen.

[@claraclara2112]

Ich konnte die Reportage wirklich nur schauen, weil ich das Thema super interessant und wichtig finde. Also Kompliment dafür. Aber ich muss sagen, dass ich in letzter Zeit sehr enttäuscht bin... Ich bin jetzt wirklich schon sehr lange begeisterete Puls Reportage Zuschauerin und musste feststellen, dass ihr euch in letzter Zeit nicht mehr gerecht werdet. Die Reportagen sind (leider besonders durch die neue Reporterin) unnötig aufgebauscht, hektisch und irgendwie unseriös. ("Okay Leute" "oh mein Gott Leute", überdrehte und teils schätzunsgweise gespielte Reaktionen und kindliche Art zu reden). Besonders die vorherige Reportage mit den Airtags war extrem anstrengend. Ich hoffe, dass sich das wieder legt und die Reportagen wieder angenehmer zu schauen sind, denn eigentlich bin ich "Fanin" und möchte eine bleiben :)

[@MrMagic-on6ke]

Hab nicht ganz aufgepasst: Handbremse kann gezogen werden bei voller Fahrt Ja/Nein? Oder legt das Auto dann einen drift hin, wird unbeherrschbar und knallt gegen die Wand? Hab noch nie Handbremse fürs Driften genutzt.

[@anawagner4368]

Du solltest sie nicht ruckartig, sondern langsam ziehen

[@paddy1004]

ich würde sagen, dreht einen zweiten Teil mit Stuntprofis, die machen das täglich (z.B. Bei Alarm für Cobra 11).

[@tr.o.ubadour6559]

Interessante Reportage und gut, einfach mal gesehen zu haben, was man in einem solchen Fall machen könnte. Ob ich selbst eingreifen würde, käme auf die Einzelsituation (Geschwindigkeit, Verkehrsaufkommen, Straßentyp, Witterung, etc.) an. Zur Beifahrer-Thematik: Das Lenkradschloss kann doch erst einrasten, wenn der Schlüssel abgezogen ist, oder nicht? Wäre nicht die fehlende Servolenkung, falls man doch mal lenken muss, gefährlicher?

[@pulsreportage]

Da hast du Recht! 🤓 Damit das Lenkradschloss einrastet, muss der Schlüssel zumindest teilweise aus dem Schloss gezogen und das Lenkrad dann noch einmal bewegt werden. Beim Ausschalten des Motors ist es also durchaus möglich, dass man auch den Schlüssel leicht aus dem Schloss zieht und damit riskiert, die Lenkradsperre zu aktivieren. Auch die Servolenkung fällt natürlich aus, wenn der Motor abgestellt wird. Das ist zwar schlecht, aber mit mehr Kraftaufwand ist das Auto noch steuerbar. Ab Minute 4:40 erklärt auch Alex vom ADAC, dass es besser ist, in solchen Situationen nicht einfach den Motor auszumachen!

[@Laralinda]

Ich denke die Versicherungen würden nie zahlen, da nicht geklärt werden kann, was passiert wäre, hätte man NICHT eingegriffen. Versicherungen zahlen ja heutzutage schon bei ziemlich eindeutigen Sachlagen nicht, ohne dass man mit dem Anwalt droht.

[@Daniel-kz5iq]

Ein Onkem von mir war Fahrlehrer. Als er in Rente ging hat er das Fahrschulauto weiter genutzt. Er hatte n Schlaganfall am Steuer der Beifahrer hat übernommen und ist direkt in die Notaufnahme.

[@Spacelord09]

8:00 Sanft in mich reinfährt... Wie soll das bitte funktionieren?

[@fabianfuhrmann3470]

Aus BOS (Feuerwehr) Ausbildungen lernt man als mit eine der oberen Verhaltensweisen: Eigengefährdung nach soweit wie möglich ausschließen. Die Frage ist ob dies bei einem solche Szenario gegebe sei kann. Meine Antwort: es kommt drauf an.

[@JerryFischer]

Kleine Anmerkung 08:11 (Ich weiß was gemeint ist!) Bitte IMMER sowas auch in Deutsch (an) sagen !!! Dennoch eine schöne und spannende Reportage!

[@Redrose-ep2ry]

Im übrigen kann auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten etwas passieren. Bin bei gerade hochstens 20kmh jemanden aufgefahren und hatte letztendlich doch ein schleudertrauma. Bitte so etwas nie unterschätzen, habe selbst 2 jahre danach durch zu späte ärztliche Untersuchung einen Dauerschaden!

[@NoIsETHrAeTAngEL]

Mich wundert es immer wieder, dass man solche Szenarien nicht in der Fahrschule einfach mal bespricht oder in einem geschützten Rahnen wie hier testet und dass ein Fahrsicherheitstraining nicht auch Teil der Fahrschule ist...

[@Boflu]

Wie der Herr vom ADAC schon gesagt hat, dass ist eine individuelle Situation, die kannst du nicht üben, sondern einfach nur mit normalem Menschenverstand darauf reagieren.

[@EleniDeFrance]

Ich mag die beiden Reprter:innen!

[@flori_hei]

Wi esollte man den vorgehen, wenn ein anderes Auto solche probleme hat? EInfachüberholen und für Abstandsorgen gefährdet ja nur den rest. Wäre es eine Option mit Warnblinker dahinter zu bleiben und den Verkehr zu bremsen?

[@Boflu]

Kommt halt auch immer darauf an, ob Autobahn oder Landstraße. Auf einer Landstraße mit Bäumen auf beiden Seiten, könnte das tödlich sein, mit hundert Km/h von der Fahrbahn anzukommen. Auf einer Autobahn mit Leitplanken auf beiden Seiten, ist vor allem der Verkehr das Risiko. Da wäre es im Zweifelsfall bestimmt besser, zumindest die anderen Verkehrsteilnehmer zu warnen.

[@bahndach]

Ich bin froh das ihr mal was sinnvolles macht 😅 - bin froh das mein Papa ein aktuelles 2023 Auto hat mit wie mit eurrem SOS Auto Systemen ausgerüstet ist da bin ich beruhigt

[@pulsreportage]

Freut uns, dass es dir gefällt! 😄 Gibt es noch andere Themen, die dich interessieren würden?

[@dass6558]

*froh, dass

[@mateuszgierczak9814]

bisschen hart overreacted..

[@qwertzk.575]

Hab ich mir ehrlich gesagt auch gedacht😅

[@pulsreportage]

Auch wenn wir hier nur auf einem Testgelände sind: Autos sind schon ziemlich wuchtige Maschinen, bei denen so viel schief gehen kann und im schlimmsten Fall auch der Grund für viele tödliche Unfälle sind. Da kann man schon mal - auch trotz Überwachung - Angst haben oder extreme Emotionen zeigen! Wir freuen uns, dass Leah sich überwunden hat und sich so reingehängt hat! 🙂

[@Laralelu]

Ich glaube das ist dem Adrenalin in dem Moment verschuldet, in so einer Situation finde ich das schon gerechtfertigt.

[@mTwsyless]

Spart euch die ausreden. Mann nennt es empfindlich

[@katharinahotz1119]

Mach es halt besser. Dann würdest du sowas nicht mehr behaupten

[@HappyMitochondrion]

Also der Teil mit dem Beifahrer ist ja interessant, aber ich würde doch im Leben nicht auf die Idee kommen bei mehr als 100 km/h so ein komisches Manöver durchzuführen. Das sieht danach aus als hätten die verantwortlichen dieser Reportage ein komisches KZbin-Video gesehen, wo jemand das macht und sich dann gesagt jetzt produzieren wir mal nen Beitrag dazu...

[@TechnoChaot]

Mich interessiert noch, wie verhält es sich bei Fahrzeugen mit elektronischer Handbremse. Diese kann ja meist während der Fahrt nicht ausgelöst werden.

[@Heisenberg31782]

Warum wurde auf dem Thumbnail eigentlich Leahs Hautfarbe dunkler retuschiert? 🤔

[@pulsreportage]

Unsere Thumbnails entstehen häufig im Nachhinein, wenn der Film bereits abgedreht ist. Dieses Bild haben wir also mit einer Kollegin von Kevin und Leah im Nachhinein aufgenommen. 😊

[@Larissa-hb2ur]

Was könnte man denn tun, wenn man ein Auto hat, wo zB die Handbremse auch als Pedal links im Fußraum des Fahrers hat? Bsp. 7er BMW Baujahr 1998?? Weil Motor aus ist ja keine gute Option wenn man dann nicht mehr lenken kann.

[@Boflu]

Was zumindest auf der Autobahn noch möglich ist, ist dass du nach an die Leitplanke fährst und dann vorsichtig dagegen lenkst, so dass das Auto daran entlang schleift. Wenn du dann den Gang rausnimmst, lässt sich das Fahrzeug auf die Weise langsam runterbremsen.

[@surisun6923]

Ich habe zum Ende hin sehr darauf gewartet, was man denn, statt das Auto mit dem eigenen Wagen zu stoppen, machen sollte, wenn man sowas bei einem anderen Fahrer mitbekommt. Ich hatte soeine Situation schonmal auf der Autobahn (Ich war aber Beifahrerin). Wir haben erstmal den Warnblinker angestellt und versucht mittels Hupen, die Person wach zu bekommen. Das hat tatsächlich auch funktioniert. Leider hat der Fahrer uns nachdem er wach geworden ist den Mittelfinger gezeigt und ist uns immer wieder sehr nah aufgefahren/neben uns gefahren und hat uns bedrängt, sodass wir an der nächsten Möglichkeit die Autobahn verlassen haben und die Polizei informiert haben.

[@pulsreportage]

Mega gut, dass ihr reagiert habt! Ist zwar sehr verwirrend wie der Fahrer reagiert hat, aber wahrscheinlich konntet ihr Schlimmeres dadurch verhindern!

[@leila9194]

Ich hätte mir hier gewünscht noch eine Empfehlung zu haben was man denn tun soll in der 2. Situation. Ok das gezeigte ist nicht der richtige Ansatz aber was wäre die Empfohlene Alternative? Das hat hier finde ich gefehlt.

[@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl]

Gott sei Dank habe ichdas noch nicht erlebt. . Sitze im. 👩‍🦼 & bin auf Rollstuhl Taxen angewiesen. Da mag ich mir gar nicht ausdenken. Wenn sowas passiert 🫣🫣

[@hellomynameis3632]

Interessantes Thema, im Video würde ich es noch sehr wichtig finden, darauf einzugehen was man dann mit der bewusstlosen Person macht, wenn das Auto steht. Außerdem wäre es sinnvoll zu erwähnen, dass man bevor man die handbremse zieht, die Warnblinkanlage einschalten sollte.

[@pulsreportage]

Unsere Reportage zum Thema Erste Hilfe findest du hier: kzbin.info/www/bejne/g6m8lp9miL1qrK8 😃

[@actioliberaincausa4566]

Wenn meine Versicherung sich weigern sollte zu zahlen, dann kann ich doch immer noch versuchen meinen Schaden aus Geschäftsführung ohne Auftrag (GoA) vom anderen zu bezahlt zu bekommen, auch wenn ich dann von seinem Insolvenzrisiko abhängig bin

[@Jonas-fs8nz]

Für Szenario 1: wenn solche Assistenzsysteme wie in dem ID.3 nicht vorhanden sind, aber eine elektronische Handbremse, die man als Beifahrer erreichen kann, dann löst über deren Schalter eine Vollbremsung aus.

[@Jonas-fs8nz]

Sollte natürlich auch für Handbremsen gehen, die man als Beifahrer nicht erreicht, bringt nur in der Situation wenig...

[@KiraAylaria]

Schön, dass das hier jemand anspricht! Jedoch ist das so nicht ganz korrekt. Ich finde es schade, dass das nicht in der Reportage gezeigt wurde. Wichtig hierbei ist, dass man die elektronische Handbremse gezogen halten muss. Das Auto bremst dann kontrolliert (und nicht schlagartig) herunter, sodass hier eben keine "Vollbremsung" ausgelöst wird. Auf der Autobahn könnte eine Vollbremsung in diesem Szenario fatal sein! Wichtig ist auch, was hier auch nicht erwähnt wurde (Was aber eigentlich klar sein sollte), dass man das Fahrzeug auf den Pannenstreifen lenkt, bevor dieses zum Stillstand kommt (Wenn einer vorhanden).

[@Jonas-fs8nz]

@@KiraAylaria danke für die Präzisierung und Ergänzungen!

[@1LIVE]

Craazy Experiment! Wir haben richtig mitgefiebert und auf jeden Fall auch ordentlich was dazu gelernt. Danke dafür!

[@pulsreportage]

Freut uns sehr zu lesen! ♥️ Leah und Kevin sind jetzt auch für den Extremfall vorbereitet!

[@Gladenia]

Ich fahre zwar keinen ID3, aber der Notfallassistent, der erkennt, dass man das Lenkrad nicht mehr festhält wurde auch schon beim Elektro Golf eingebaut. Somit gibt es die Technologie auch schon bei "älteren" Auto und nicht nur bei neuwertigen Auto wie dem ID3. Wenn man alleine ohne Beifahrer fährt, ist das die ungefährlichste Art, das Auto zum stoppen bringen. Die im Video zusehende Variante sollte man wirklich nicht nachmachen. Es könnte weitaus mehr passieren im realen Straßenverkehr.

[@pyromanager2746]

Wie sie einfach übertreibt mit den Emotionen 😂

[@pulsreportage]

Was genau meinst du?

[@the_gin_fizz]

Kleiner Zusatz-Tipp: Falls jemand "nur" Ohnmächtig ist auch mal zwicken, gerne auch etwas fester. Die Chancen sind gut, dass er dann wieder aufwacht. Nur schütteln reicht nicht. Keine Reaktion auf Schmerz ist laut Erste-Hilfe-Trainer ein Garant für Bewusstlosigkeit.

[@BoardRockerz]

Den ersten Test hätte ich gern mal in nem Tesla gesehen. Wobei man da vllt als Beifahrer den Autopiloten aktivieren könnte. Muss ich mal testen 😂

[@Kiwib]

Ich finde es sehr schade wenn Zuschauer hier die Hosts persönlich kritisieren. Das hat nichts mit konstruktiver Kritik zu tun wenn beispielsweise Leah auf ihre Art so reagiert wie sie es getan hat. Schaltet halt ab wenn es euch dennoch nervt aber spart euch doch bitte den unnötigen Kommentar

[@Blaulichtundso]

Finde die neuen Hosts leider gar nicht gut. Meine Meinung

[@BustaDeluxe]

Nächste Video bitte was tun wenn die Bremsen nicht mehr funktionieren aber man auf Gas drückt

[@dstr0h]

Solche Übungen können echt sinnvoll sein. Bei meinem Fahrsicherheitstraining hatte ich ultra Panik vor der Schleuderplatte, auch wenn ich da nur mit 30km/h drauf gefahren bin. 2 Jahre später hat es mich im Winter ziemlich geschleudert und dieses Fahrsicherheitstraining damals hat mich echt gerettet. Bin sicher und unfallfrei zum Stehen gekommen. Die Übung vom Video mit dem Ausbremsen scheint ja bei 30km/h ganz in Ordnung, aber zB auf der Autobahn herrschen andere Geschwindigkeiten... da sind dann nochmal 100km/h oben drauf. Da würde definitiv mehr passieren als eine kleine Delle.

[@pulsreportage]

Freut uns zu hören, dass nichts passiert ist! Was hast du genau bei diesem Training gelernt?

[@dstr0h]

@@pulsreportage Das ging einen ganzen Tag lang. Ist in Österreich nach dem Führerschein Pflicht. Muss man innerhalb von einem Jahr machen, sonst wird einem der Führerschein wieder entzogen bis man das Training absolviert hat. Da haben wir unter anderem den richtigen Umgang bei Aquaplaning gelernt, eine Glatteis-Simulation, Bremsübungen, Ausweichen (mit Wasserfontänen) usw. Endgegner war die Schleuderplatte. Da hab ich einmal eine 360° Drehung gemacht. War ultra scary 😂

[@Sukyura]

Ich habe keine Handbremse, sondern eine Fußbremse. Was gibt es da für Alternativen für den Beifahrer?

[@willhelme2408]

Die Frage habe ich mir auch gestellt. Mein Auto hat ebenfalls eine Feststellbremse, die man mit dem linken Fuß treten muss. Was macht man da als Beifahrer in so einer Situation?

[@kleinanzeigendurchforster801]

Getriebe auf neutral und ausrollen lassen.

[@dealnfunk]

Warnblinker vorn bremsen wär auch nicht schlecht ;D

[@MaiHime98]

Ok hart von den Versicherungen. Wäre ja um Menschenleben gegangen

[@gowhereyoumostfeelalive5504]

Aber was macht man in einem Automatik Auto? Wo es keine Handbremse gibt?

[@pulsreportage]

Grundsätzlich sind laut ADAC alle Autos mit elektronischer Handbremse dazu in der Lage, die auch während der Fahrt zu betätigen. Je nach Hersteller gibt es aber unterschiedliche Sicherheitsmechanismen, die eine versehentliche Betätigung verhindern sollen. Wir konnten in dieser Reportage nicht alle verschiedenen Modelle testen, man findet die Funktionen jedoch in der Betriebsanleitung oder im Internet 🙂

[@kleinanzeigendurchforster801]

Wählhebel auf N schalten und ausrollen lassen.

[@chronischironisch]

Die beiden machen sich richtig gut bei Puls😍

[@pulsreportage]

Freut uns, dass dir der Content mit Leah und Kevin gefällt 😍 Welche Themen würdest du dir von den beiden denn noch so wünschen?

[@chronischironisch]

@@pulsreportage Hobbys im Speedrun vielleicht, für wen was nice ist (Segeln, Tanzen, Reiten, Gesangsunterricht, Jonglieren…)

[@slezy]

Die zeigen uns wie man solche Situationen lösen kann und der sagt „don' try this at home"

[@c.a.t.7flowfly319]

Ich wurde selbst mal ohnmächtig, keine schöne Sache, ohne Vorwarnung und ich weiß bis heute nicht warum. Ich habe es irgendwie selbst geschafft das Auto von der Landstrasse auf einen Acker zu lenken, leider haben wir uns dabei mehrmals überschlagen. Spätabends im Krankhaus wollten die mich entlassen. Mir war total schwindlig, ich hatte Schmerzen, keine Kleidung aufgrund der Untersuchung die bei mir im überwiegend bewußtlosen Zustand durchgeführt wurde und ich ziemlich orientierunglos war. Mein damaliger Freund und meine Kinder wurden in ein entfernteres anderes kleineres Krankenhaus gebracht und ich hatte keinen Kontakt und auch keine Papiere, außer die Krankenkassenkarte die mein Freund denen am Unfallort gegeben hatte. Sie haben mich dann zum Glück doch da gelassen, ich durfte noch mehrmaliger Aufforderung meinerseits meinen Freund im anderen Krankenhaus endlich nach dem Unfalltag kontaktieren. Ich fühlte mich nicht wohl, so ungewollt von dem Krankenhaus da zu sein. Ich hatte ne große Prellung am linken Lungenflügel und mir waren die ganzen Tage immer Schwindlig, kurz bevor ich zum anderen Krankenhaus gefahren wurde, da dort meine Kinder waren, die nicht verwandt mit meinen dam. Freund sind/waren, wurde ich noch mal irgendwie mit Wasser in die Ohr spritzen untersucht. Ich habe nicht genau verstanden was das sollte und wofür die Untersuchung war. Nach ner etwa 30min Taxi-Fahrt war ich mit meinen Kindern und Freund endlich im gemeinsamen Krankenhaus. Diese Erfahrung und die Verurteilung, so empfand ich es, von meimen Erstuntersuchungskrankenhaus war schrecklich, vor allem wurde mir mündlich von der einen Ärztin am Unfalltag ein Fahrverbot ausgesprochen und sie sagte auch sollte ich wieder in einen Unfall verwickelt werden wäre es meine alleinige Schuld. In meiner Heimatstadt hat meine Hausärztin alle erdenklichen Untersuchungen veranlasst, um herauszufinden was da los war, warum mir schwarz vor Augen auf einmal wurde. Leider gab es kein Ergebnis welches uns das erklären konnte!

[@fawkesmorque]

Mit dem Wasser in den Ohren kann man testen ob der Schwindel vom vestibulären System kommt. Das war eine durchaus angemessene Untersuchung. Alternativ hätte man noch auf Lagerungsschwindel (gelöste Partikel im Gleichgewichtsorgan) und auf eine Gehirnerschütterung testen können / sollen. Auch ein MRT zum Ausschluss einer Vestibularisparoxysmie hätte man veranlassen können, sollte es dafür Anzeichen gegeben haben. Deine Erfahrung mit dem Krankenhaus tut mir leid, aber teilweise scheint mir du steigerst dich da aus Unkenntnis in was rein. Dass die Ärztin dir am Unfalltag ein "Fahrverbot" erteilt ist völlig logisch und richtig, vor allem wenn du von Schwindel berichtest! Fährst du trotzdem und baust dann einen Unfall bist du eben wie sie sagte auf jeden Fall schuld. Evtl. ist ein anderer Beteiligter mitschuldig, aber du bist eben 100%-ig dran. Da wird jedes Gericht in Deutschland und jede Versicherung dir eine (Teil-)Schuld zuschreiben. Was nun die ursprüngliche Ursache war kann ich natürlich nicht sagen, da kommen von zu wenig Trinken, zu hohe Temperaturen, Medikamentencocktail, etc. bis hin zu einer Vestibularisparoxysmie in Frage...

[@fabio.511]

kann ja auch sein, dass der Fahrer einfach „nur“ schläft. Deshalb wäre es vielleicht auch klug, erst mal bevor man so ein Manöver macht, laut zu hupen.

[@jemayn]

Ziemlich mutig keinen Helm bei so einem Test anzuziehen 😅

[@pulsreportage]

Wir haben den Dreh zusammen mit Fachleuten genau geplant und potenzielle Sicherheitsrisiken besprochen. Dabei wurde beschlossen, dass bei Einhaltung der empfohlenen Geschwindigkeiten keine Gefahr für Kevin und Leah droht. Vor dem Dreh haben Leah und Kevin eine ausführliche Sicherheitsunterweisung durch Alexander bekommen, um Verletzungen auszuschließen 🙂

[@jemayn]

@@pulsreportage Alles klar, danke für Eure Antwort 😊

[@tag1er556]

Vermisse das alte puls

[@pyromanager2746]

Bezahlt es mir dann auch die Versicherung für meinen Schaden?

[@pulsreportage]

Das kann man leider nicht pauschal sagen, wie man an ihren Antworten in der Reportage sehen kann 🫤 Es muss immer der Einzelfall geprüft werden, aber man im schlimmsten Fall müsste man für die Schäden beider Autos aufkommen.

[@fawkesmorque]

Ein ganz wichtiger Punkt weshalb man NICHT wie hier gezeigt versuchen soll von vorne das Auto abzubremsen: Bei einem etwas stärkeren Aufprall löst der Airbag im hinteren Fahrzeug aus. Liegt der Fahrer bewusstlos über dem Lenkrad wird er durch den explodierenden Airbag mit großer Wucht nach hinten geschleudert und erleidet u. U. lebensbedrohliche Verletzungen im Hirn oder Genick.

[@cgemende]

Mit dem vollen Tempo gegen eine Wand fahren ist natürlich die besser Möglichkeit :)

[@fawkesmorque]

@@cgemende Das natürlich nicht. Auf der Autobahn hat es glücklicherweise aber eher selten eine Wand quer über die Fahrbahn. ;) Wenn da einer das Bewusstsein verliert driftet er eher seitwärts ab und schrammt an der Leitplanke entlang ohne das der Airbag auslöst...

[@feuerelfe617]

mir und meinem dad ist es andersherum passiert,der ohnmächtige betrunkene fahrer war vor uns und rummste uns mächtig aus,ich war ca. 8 jahre jung - als er wohl ohnmächtig wurde,drückte er noch auf die bremse,ohne uns zu beachten-er starb am unfallort und wir kamen von der fahrbahn ab,landeten auf dem dach,benzin lief aus und mich holte man durch die frontscheibe ,dass ist mir bis heute als trauma geblieben

[@pulsreportage]

Unfassbar, was du erlebt hast! Danke, dass du das mit uns teilst ❤

[@dass6558]

*das ist

[@ersinmertozgen4]

Mal eine interessante Idee vom ÖR

[@bambelbino]

Ich weiß jetzt nicht wie es bei anderen Automarken ist, aber in einem Tesla hat man glaube ich beste Chancen in dieser Situation. Er wird einen in der Spur halten und versuchen zu wecken. Wenn das nicht gelingt gehen die Warnblinker an und das Auto wird abgehalten. Wahrscheinlich wird sogar der Notruf gewählt

[@FCM1965thomas]

Ich finde die beiden Reporter:innen hätten Schutzkleidung tragen MÜSSEN die Nummer war viel zu gefährlich und hätte von zwei Professionellen Stundleut:innen durchgeführt werden müssen da wünsche ich mir in Zukunft etwas mehr Sicherheit die Aktion hätte gut nach hinten los gehen können!

[@pulsreportage]

Wir haben natürlich zusammen mit Fachleuten genau geplant und potenzielle Sicherheitsrisiken besprochen. Dabei wurde beschlossen, dass bei Einhaltung der empfohlenen Geschwindigkeiten keine Gefahr für die beiden droht. Vor dem Dreh haben Leah und Kevin auch eine ausführliche Sicherheitsunterweisung durch Alexander bekommen, um Verletzungen auszuschließen.

[@Foatizenknechtl]

warum stellt man sich diese frage wenn die krankenkassen einstimmig gesagt haben dass man auf den kosten sitzen bleibt.

[@pulsreportage]

Wenn der Versuch gezeigt hätte, dass man ohne Risiko ein Leben retten kann, hätte jede:r selbst entscheiden können ob man bewusst Gefahr laufen möchte durch Eingreifen "nur" auf Kosten sitzen zu bleiben. 🤷‍♀️

[@Foatizenknechtl]

@@pulsreportage ....und so kann ich das nicht selber entscheiden? An dieser entscheidung hat sich rein garnichts geändert? 😂😂 Also das argument hinkt jetzt etwas arg, aber okay.

[@gustlschuhbauer2578]

Könnt ihr mal etwas zu Zwänges Störung machen ? 😊 am besten mit ari 😂

[@gustlschuhbauer2578]

Zwangstörung

[@pabloscloud]

14:15 will ich sehen wie man mit Gewühl bei einer elektrischen Handbremse eine Vollbremsung einleitet.

[@ornulddorsachsaa3592]

Natürlich kann es sein das Versicherungen nix bezahlen ... Dennoch ist jeder Ersthelfer über die jeweilige Unfallkasse des betreffenden Bundesländer versichert ... wusste ich schon vorher und einmal kurz googeln findet man das auch heraus 😊

[@zissymalfoy776]

Wieso ist im Thumbnail nicht Leah zu sehen?

[@pulsreportage]

Dieses Bild haben wir im Nachhinein mit einer Kollegin von Kevin und Leah aufgenommen. Da unsere Thumbnails oft im Nachhinein entstehen, ist Leah hier leider nicht zu sehen. 🤓

[@mrsbfaithfitnessfun]

Als Beifahrer noch Warnblinker an. Als Fahrer in anderem Auto hinten dran bleiben, Warnblinker an und so andere warnen und den anderen abschirmen

[@Jonathangross24]

Ich stelle mir die Frage, was ist, wenn der Fahrer/die Fahrerin im Auto neben mir bewusstlos wird und ich als Beifahrer/Beifahrerin keinen Führerschein habe? 🤔

[@pulsreportage]

Gute Frage! Ob du einen Führerschein hast oder nicht, hat keinen Einfluss auf deine Hilfeleistung ☺

[@keho_trixx2656]

Im Notfall darfst du das Auto an die Seite der Straße lenken, musste ich auch schon.

[@trichhoptera]

Ich hab das damals mit 16 auch gemacht ohne Führerschein. Hab direkt instinktiv ins Lenkrad gegriffen und bin mit der Handbremse stehen geblieben. 😅 Ist alles gut gegangen - auch ohne Führerschein. :)

[@kleinanzeigendurchforster801]

Ohne Führerschein bleibst du bitte entspannt sitzen und blickst entschlossen in den sicheren Tod. Nein, natürlich nicht. Du solltest dir das Wissen aneignen, wie ein Auto grundsätzlich funktioniert, um kontrolliert eingreifen zu können. Thema Fuß vom Gas nehmen wurde ja im Beitrag schon genannt, das nützt aber nichts, wenn gerade der Tempomat aktiv ist. Also im Zweifelsfall Tempomat mit der entsprechenden Taste/dem richtigen Hebel deaktivieren (ist je nach Auto unterschiedlich), andernfalls Getriebe auf Neutral stellen (auch hier die Unterschiede zwischen Schaltgetriebe und Automatik beachten) und das Auto mit ruhigen Lenkbewegungen sicher ausrollen lassen. Warnblinker an, damit auch andere Verkehrsteilnehmer Bescheid wissen. Wenn ein Hindernis im Weg ist oder die Straße bergab verläuft, behutsam mit der Handbremse arbeiten und das Auto abbremsen. Aber wirklich nur dann, wenn das normale Ausrollen nicht reicht. Die Gefahr der blockierenden Hinterräder ist nicht zu unterschätzen.

[@zahnbuerste]

Leah hat Nadine perfekt ersetzt. Ihre Hand-vorm-Mund-Geste und ihre erfrischende Naivität stehen Nadines Unbedarftheit in nichts nach. Top.

[@paddy1004]

Hmm so hart wie im ersten Video sollte man das Auto nicht auffahren lassen. Ich sage nur Hals und Wirbelschäden! 12:40 Am besten man geht gleich zum Anwalt und lässt den die Versicherung richtig auflaufen! Es ist echt zum Ausrasten, dass die Versicherungen für sehr vieles nicht freiwillig zahlen möchten und immer wieder was erfinden, um "angeblich" nicht zahlen zu müssen! Deswegen Leute, lasst euch nicht einreden, die Rechtsschutzversicherung wäre unnötig, die ist sogar sehr wichtig! (Nur wenn man von Bürgergeld lebt, dann bekommt man anders die entsprechende Hilfe)

[@moinsen40k]

Das hatten die doch schon vor 10 Jahren bei Galileo 😅

[@pulsreportage]

Wie haben sie dort reagiert? 🙂

[@lauricool1]

Verstehe irgendwie net wieso Leah teilweise alles so hochspielen muss. Klar, ist ne krasse Situation aber sie fängt schon an alles zu dramatisieren während sie nur zuschaut. Für so ne Reportage, meiner Meinung nach einfach nur anstrengend. Schon in anderen Videos bemerkt, aber hier ist es noch schlimmer.

[@Et3rniTyFox]

Unter Driften versteht man das bewusst eingeleitete Übersteuern eines Autos - es lenkt stärker in die Kurve ein, als es der Radius vorgibt. Damit es sich dabei nicht dreht, lenkt der Fahrer gegen: Die Vorderräder zeigen dabei scheinbar entgegengesetzt zur Kurve (also in einem Linksknick nach rechts). Wenn schon "Denglisch" dann bitte richtig, fürchterlich da mittlerweile zuzuhören.

[@alinatr2693]

Wenn ihr helfen wollt,WARNBLINK AN!

[@mapemalte5258]

Da muss man halt leider sagen, dass die 10.000 Euronen Schaden es wohl nicht wert sind jemanden zu retten. Das ist das einzige, was mir da hängen bleibt xD

[@aedificansaedificans3]

"Tried this auf gar keinen Fall at Home"... So etwas zu hören, tut echt weh. So geht die Welt zugrunde 🥴

[@neco_2895]

da ist noch das radio die fußmatten etc alles drinn, wer gibt sone karre zum schlachter

[@DerDrako]

Vlt. sollte es auch einfach nir wie der letzte Müll aussehen. Aber anyway, was kriegt man heute denn noch für so nen Autoradio? Und die Fußmatte ist nun abgetreten auch nichts wert.

[@Georg-vc5wn]

Endlich mal selbstexperimente. Da zahlt ich die GEZ gerne. Erinnert mich etwas an Galileo früher.

[@Appfel]

Ich würde sagen, in so einem Fall einfach immer Notruf und mit lautem Hupen versuchen, da ggf. zu wecken (wenn es zum Beispiel nur Sekundenschlaf ist). Und halt hoffen, dass das Auto sonst selbst eingreift, wenn es modern ist. Das Auto bremst selbst am sichersten, da die Technik heutzutage sogar selbst rechts ran fahren kann, bremst, warnt und einen Notruf absetzt (auf den ihr übrigens überraschend schlecht vorbereitet wart…) Aber auf jeden Fall spannendes Experiment und gut, diese Videos zu entkräften. Es ist aber in jedem Fall gut, das nicht zu ignorieren, sondern Notruf und ggf. auch daneben oder dahinter mit Warnblinker fahren, um andere zu warnen

[@pulsreportage]

Es freut uns, dass dir die Reportage so gut gefallen hat! Es ist gut, wenn du dich für solche Extremsituationen gewappnet fühlst. Gibts es noch andere Selbstversuche, die du gerne von uns sehen würdest? 😀

[@MrsLu]

1. Fehler warum guckt die nach hinten anstatt in den Spiegel.. woher will sie wissen was vorne passiert 2. Fehler warum bremst die direkt so ab, will die iwas am Kopf haben ? ..