Shimano GRX SCHALTWERK EINSTELLEN - einfach & schnell - Fahrrad.org

[@ButzDigger]

In all den Jahren habe ich noch nie ein so hervorragendes Video im Bereich Fahrradinstandhaltung und -reparatur gesehen. Sehr verständlich und anschaulich erklärt. Vielen Dank dafür!

[@Fahrrad_org]

Danke für das Lob!

[@johannesmichael7309]

Perfektes Video! Ausführlich und verständlich, dabei aber nicht unnötig in die Länge gezogen. Außerdem endlich mal jemand der die Funktion der dritten Schraube erklärt (Abstand zum Ritzel)!

[@richardh9818]

Super, vielen Dank für die sehr gut verständliche Einstellungsanleitung! Den Anschlag oben und unten hatte ich schon selbst rausgefunden, aber die Funktion der dritten Schraube völlig übersehen. Und das war wesentlich, beim Wechsel des Ritzelpakets von 11-34 auf 12-25! Da hätte ich noch ewig hin und herschrauben können... Jetzt geht's sowohl vorne als auch hinten perfekt rauf und runter.👍😀

[@katrinbaumann786]

Vielen Dank für das Video!!! Super schön erklärt und man sieht im Gegensatz zu anderen Videos wunderschön, welche Schrauben gemeint sind.

[@lanceorlando5657]

i realize I'm kinda randomly asking but do anyone know a good website to watch new movies online ?

[@ibrahimblake1219]

@Lance Orlando Meh I watch on flixportal. you can find it through google:) -ibrahim

[@lanceorlando5657]

@Ibrahim Blake thank you, I went there and it seems like a nice service :) I really appreciate it !

[@ibrahimblake1219]

@Lance Orlando glad I could help =)

[@Nicki.online]

hevorragendes Video - vor allem die praktischen Beispiele was passiert, wenn man eine Schraube zu fest oder zu locker gedreht hat finde ich großartig!

[@dschenzo]

Ich finde es toll erklärt, würde aber die Hintergrundmusik ausmachen, damit man die leisen Kettengeräusche besser hören kann.

[@profcrey5440]

Vielen Dank für die tolle Arbeit, die in dem Video steckt. Einfach klasse!

[@iggsn]

Vielen Dank für die super Erklärung. Schaltung direkt neu eingestellt und jetzt schnurrt sie wie ein Kätzchen :-)

[@Fahrrad_org]

Gerne doch 😊

[@andreaslemme6632]

Sehr informativ und verständlich erklärt! Vielen Dank dafür!

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne :)

[@Skippi93]

Wunderbar erklärt. Besser geht's nicht. So hat die Einstellung bei mir perfekt funktioniert. ❤

[@klausdorner5113]

Für mich gut erklärt, angenehm langsam gesprochen. Danke.

[@Fahrrad_org]

Danke für das Lob!

[@rocketgeorg]

Genau was ich gesucht habe und dabei noch verdammt gut erklärt. Danke! 💪

[@royrakete8668]

Weltklasse! Vielen Dank! Sehr gut erklärt, hat schnelle Abhilfe gebracht und Frust vermieden. Abo und like da gelassen!

[@MrDennisdiggler]

Danke für dieses Super Video. Endlich hab ich es verstanden. Meine Kette dankt.

[@Fahrrad_org]

Das freut uns!

[@Volkmannx]

👍

[@asires9632]

Auch von mir vielen Dank! Hab aber noch ein Problem, sobald ich die Kupplung auf "on" stelle, läuft die Kette deutlich schlechter. Kann man die Kupplung auch einstellen?

[@Fahrrad_org]

einstellen nicht direkt aber man kann die Feder in der "Box" am Schaltwerk schmieren und etwas geschmeidiger "machen" müssen wir mal im Video zeigen

[@asires9632]

Danke für die schnelle Antwort! Habe auf der Shimano Homepage nachgeschaut, es gibt tatsächlich die Möglichkeit die Kraft der Kupplung zu mindern. (Mein Rad ist einen Monat alt, daher wird es wohl hoffentlich nicht an mangelnder schmierung liegen) Dazu kann man sich das PDF Dokument direkt auf deren Homepage laden. Ich hoffe das hilft einigen. :)

[@nixnutz]

ich habe leider das gleiche Problem. Wenn ich die Schaltung auf „off“ einstelle läuft sie auf allen Ritzeln und auf beiden Kettenblättern perfekt und ich kann alle Gänge perfekt schalten. Sobald ich auf „on“ stelle kommt die Kette nicht vom größten auf die nächst kleineren Ritzel. wenn ich mehrfach schalte springt sie dann auf das 3./4. größte Ritzel. Gibt es hierfür eine einfach Erklärung?

[@WilfriedLANG-e1x]

Vielen Dank Endlich konnte ich meine Schaltung perfekt einstellen. super ruhig erklärt, Auch die Fehler die man machen kann sind super dargestellt. Danke , weiter so

[@k0r4nd78]

Danke für die super Erklärung! Meine GRX RX600 schaltete nicht mehr aufs letzte Ritzel. Dank dem Video konnte ich den unteren Anschlag wieder korrekt einstellen und läuft wieder wunderbar :)

[@joshuabreunig6356]

Genau das Video, das ich gebraucht hab. Vielen Dank

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne :)

[@juliusteske2175]

Klasse, vielen Dank!

[@HenryChapman-b4k]

Eliza Groves

[@oligerges8996]

Danke!!!!!!! sehr hilfsreich, und nach 30 Minuten hab ich es tatsächlich hinbekommen!! Liebe Grüsse

[@ursmeier2848]

Sehr gut,vielen Dank 🎉

[@Timur-l6o]

Sehr hilfreiches Video 👍🏽

[@chrisn5914]

bei mir schleift nur am 2. kleinsten ritzel irgendwas , weis nicht was ich tun soll (1x11) shadow plus an

[@christoph6907]

Super video !

[@ME-ll8kx]

Richtig gute Erklärung, vielen Dank dafür!!!

[@SH-cu8wy]

Da habe ich wieder viel gelernt. Denn meine Shimano-Deore-Schaltung am Trekkingrad funktioniert einstellungsmäßig doch etwas anders als die GRX-Schaltung am Gravelbike. Vielen Dank fürs Hochladen.

[@Dirksdingsdabums]

sehr schön erklärt,das video hat mir geholfen,vielen dank :))

[@Fahrrad_org]

Das freut uns sehr!

[@florianrausch1706]

Ganz toll erklärt für Laien wie mich. Ohne irgendwelchen Schnickschnack und Gelaber

[@sirbananacake7702]

Hallo, hatte mit meiner GRX Probleme beim Schalten und war schon super frustriert. Dank dem Video läuft wieder alles wie geschmiert, danke!

[@bigw.4236]

Tolles Video, sehr guter Mann!

[@Fahrrad_org]

Danke :)

[@wombat1347]

Vielen lieben Dank 👍🏼😉 Jetzt funktioniert meine Schaltung wieder wie am ersten Tag 👍🏼👍🏼👍🏼

[@pekr1007]

Super erklärt, vielen Dank 😊 Aber eine Frage. Wo bekommt man denn diese optimalen Reflektoren?

[@9Lumberjack6]

Super gut erklärt! Das hat mir super weitergeholfen und auch optisch war alles extrem gut zusehen. Endlich mal ein Video gefunden welches jede Schraube erklärt und nicht mit einer Kartoffel gefilmt wurde. 🤗

[@j.g.120]

👋Hallo in die Runde! Vielen Dank für das Video! Meine Frage dazu: wäre es möglich, dieses Schaltwerk mit Dura Ace Lenkerendschalthebel (11-fach) zu fahren? 🤔Mit sportlichen Grüßen!

[@Fahrrad_org]

sollte funktionieren

[@johndoe2448]

Frage zum GRX Schaltwerk, da man es in dem Kamerawinkel nicht erkennt: ist es beim GRX Schaltwerk normal, dass der Schaltkäfig nicht in perfekter Flucht liegt, sondern der untere Teil leicht nach außen angewinkelt ist (egal in welcher Schaltstellung, das Ausmaß variiert dann nur)? Bei zwei GRX400 Schaltwerken, die ich bisher am Rad hatte ist das in beiden Fällen so (Ritzel, obere Leitrolle und untere Leitrolle liegen also nie auf einer perfekten Gerade) und ich frage mich, ob ich einfach 2x Pech hatte bei fabrikneuen Teilen (also keine Gebrauchtteile gekauft) oder das eine gewollte Konstruktion ist. Ich frage auch deshalb, weil ich den Eindruck habe, dass genau diese Schräglage in einigen Schaltstellungen bei mir für Geräusche der Schaltung sorgt, die ich mit keinerlei Einstellung des Schaltwerks eliminiert bekomme.

[@Fahrrad_org]

Ja das ist manchmal so, gewollt ist es aber nicht :( sieht nach zweimal Pech aus

[@n.kremer1270]

Ich habe eine 1x11 GRX. Obwohl ich die L-Schraube beinahe herausgedreht habe, komme ich nicht aufs größte Blatt. Die Zugspannung ist in Ordnung. Das hoch- und herunterschalten klappt, nur komme ich nicht aufs größte Blatt. Kann mir jemand weiterhelfen ?

[@DampfRod]

Vermutlich ist das Schaltauge verbogen

[@Everything_Bagel]

Super erklärt, hat mir sehr geholfen, danke :)

[@Fahrrad_org]

Das freut uns!

[@kevlar4217]

ein sehr gut erklärtes video. Ich habe da noch eine frage/problem, ich denke wegen der Spannung. Wenn ich die höheren Gänge einstelle, so das es nicht schleift und dann in die niedrigeren Gänge schalte, höre ich ein schleifen/klackern von kette an Kassette. Wenn ich das dann für die leichten Gänge ändere, dann habe ich das schleifen in den hohen Gängen. Schalten lassen sich alle Gänge. Einzig das schleifen oder kleckern nervt Gibt es da einen weg das wegzubekommen? falls relevant habe die GRX 812 GS

[@Fahrrad_org]

klingt nach leicht verbogenem Schaltauge, das mal richten und dann neu einstellen

[@korbinianmai6285]

Absolut perfektes Video! Klar erklärt und alles sehr gut zu sehen, vielen Dank.

[@rymensymen1994]

Was könnte das Problem sein wenn ich meine Schaltzug Spannung nicht einstellen kann? Also wenn ich die Spannung erhöhen/reduzieren will tut sich nicht wirklich was. Kann es vllt sein das die Stellschraube nicht richtig im Gewinde sitzt oder ähnliches?

[@Fahrrad_org]

ja oder der Zug hat einen Knick oder ist irgendwo eingeklemmt

[@betze7169]

Vielen Dank für die gelungene Anleitung. Klasse!

[@billbader2263]

Perfekte Einführung und Erklärung, vielen Dank dafür! Besser geht nicht.

[@DanKla91]

Überragend erklärt. Eine Frage. Es gibt am Lenkerkabel auch so ein Plastikteil was sich drehen lässt. Was stellt man damit ein?

[@Fahrrad_org]

das kann zur Feineinstellung der Zugspannung nutzen, hat im Prinzip die gleiche Funktion wie die Schraube am Schaltwerk

[@manwithouthat391]

Ja auch von mir nochmals ein extra Dank, Euer Video hat mir gut geholfen!

[@dubscope2246]

Super video ohne großes tam tam und unnützes Gerede :) danke

[@kamue1970]

Danke für das Video. Ich habe bei mir das Problem, dass beim Schalten vom ca. 5. Ritzel auf das nächst größere Ritzel der Schaltvorgang nicht ordentlich funktioniert. Wenn ich an der Zugspannungsschraube drehe, ändert sich nicht wirklich was. Was könnte ich da noch tun? Danke

[@Fahrrad_org]

Schaltauge kontrollieren und gegeben falls richten

[@joachimschwarz7700]

Da ist mMn der Schaltzug der erste Verdächtige. Eventuell tauschen.

[@kamue1970]

Vielen Dank, werde ich probieren!@@joachimschwarz7700

[@kamue1970]

Herzlichen Danke!@@Fahrrad_org

[@olifrexob2708]

Vielen Dank, hat mir sehr geholfen!

[@norbertschindhelm23]

Absolut super Video……👏👏👏👏…vielen Dank

[@christophdommermuth1366]

Prima Video!

[@Chairman00711]

Klasse Erklär Video! Besten Dank👍

[@Dominik-xw8jc]

sehr anschaulich erklärt. Vielen Dank dafür!

[@Fahrrad_org]

Danke für das Lob!

[@s.broszeit2806]

Super Video! Welche Größe hat der Innenkantschlüssel?

[@Fahrrad_org]

2 mm

[@flobo4239]

sehr gutes video, vielen dank

[@Ginder0815]

Du machst einen richtig guten Job. Vielen Dank

[@alexa.484]

Top! Super Hilfe!

[@Markus_HiHo]

Danke für das Video. Ich habe bei meiner 1x11 GRX Schaltung immer wieder das Problem, dass mir beim schalten in die höheren Gänge (kleineren Ritzel) die Kette vorne vom Ritzel springt. Gibt es da eine Einstellung die hier Abhilfe schaffen kann?

[@MrTschalow]

Wenn alles sauber eingestellt ist hört das sich nach einer zu langen Kette an....

[@Markus_HiHo]

@@MrTschalow Danke für deine Antwort, die Kette ist aber erst ca. 300 km drauf. Ich werd mal das Seilzug erneuern.

[@MrTschalow]

@@Markus_HiHo es war von mir nicht gemeint das die Kette länger geworden ist, sondern zu viele Glieder drin sind und das wegen zu lang ist!😉

[@lucasrust2978]

Echt super erklärt! Danke für die Hilfe!

[@quirin_II.]

Vielen Dank!

[@dirkpeters6220]

Hi Olaf, tolles Video, super erklärt wie immer! Kannst du mir verraten, wie die Reflektoren an den Laufrädern heißen? Das sieht nach einer vernünftigen Lösung aus, die die Speichen nicht beschädigt und auch fest sitzen. Würde mich über eine kurze Rückmeldung freuen. LG Dirk

[@Fahrrad_org]

Hallo Dirk, leider habe ich da keine genaue Bezeichung :( diese Reflektoren werden von Feld immer mit zum Fahrrad geliefert. Kann gut sein das es eine Eigenproduktion von Felt ist.

[@dirkpeters6220]

@@Fahrrad_org Vielen Dank für die Antwort!

[@JahLuxem]

Sehr praktisch Danke euch

[@alexanderschmidt8537]

Ist es normal wenn ich im größten Ritzel bin und rückwärts trete das die kette ein ritzel nach unten springt? Hab alles schon versucht aber rückwärts springt die kette eins runter

[@Fahrrad_org]

ja das ist leider normal, der Schräglauf und die großen Ritzel sind daran "schuld"

[@sushilover3206]

Hab heute mein neues Gravel Bike bekommen.. die schaltung war leider ab werk völlig verstellt, weshalb ich mit hilfe dieses videos dies wieder einstellen musste.. das die kette im leichtesten gang beim rückwärtsschieben springt ist mir auch aufgefallen und hab erstmal panik geschoben.. aber zum glück ist das angeblich normal :D

[@MirkoSchmidt]

Sau gut! Danke!

[@Fahrrad_org]

Gern geschehen!

[@chrw303]

Hallo, am Schaltwerk gibt es einen On/OFF Schalter, was genau macht dieser?

[@Fahrrad_org]

der schaltet den sogenannten Kettenstabilisator an und aus, der Kettenstabilisator vermindert das Kettenschlagen im Gelände

[@chrw303]

@@Fahrrad_org Danke für die Antwort! Gibt es irgendeinen Grund den Stabilisator auszuschalten?

[@FcryCola]

​@@chrw303nein, einschalten und gut. Nur deaktivieren wenn du mal an der Kette arbeiten willst

[@hupfel2313]

perfekt erklärt!!

[@udopeterhanwahr9890]

Wenn der Abstand von Ritzel und Schaltwerk eingestellt wird, auf welches Kettenblatt muss dann vorne geschaltet werden?

[@Fahrrad_org]

auf das größte Ritzel

[@flomotion6165]

Die Frage bezog sich auf das vordere Kettenblatt - bei einer 2x Variante vermutlich auf das kleine (linke) Kettenblatt (?)

[@udopeterhanwahr9890]

@@flomotion6165 Danke! Das fehlt in der Erklärung und ist sehr wichtig!

[@Alenalen8701]

@@udopeterhanwahr9890 also 1. sieht man das im video und 2. sagt er es sogar bei 1:16 UND er hat dir geantwortet. mehr geht wohl nicht

[@kevinbraun9926]

Sehr gut erklärt. Danke!

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne!

[@florianmaetschke9054]

Auch von mir ein herzliches Dankeschön!

[@waltergreunz1190]

zu zwwi Teile twprq

[@waltergreunz1190]

q Re ob

[@robstap9167]

Vorne würde mich auch interessieren. :)

[@truensel]

ja zum (manchmal nervigen) Umwerfer hätte ich ganz gerne auch noch was gesehen ;)

[@Fahrrad_org]

kommt noch

[@TanzfitnessNET]

Mich würde interessieren wie mit der GRX 400 die Hydraulische Scheibenbremse richtig gebremst und die Gänge korrekt geschaltet werden 🙂

[@kallibar7514]

Wirklich angenehm zu zuschauen, super verständlich👍 Dankeschön

[@LiluMikante]

Nach dem Schlauch wechseln am Hinterrad geht meine Schaltung nicht mehr. Man hört auch beim Schalten am Hebel kein Klicken o.ä. es passiert einfach gar nichts mehr.