Fahrt in's Verderben - Nebelchaos im Moseltal | BR 185 + Kohlezug Risikofahrt | Train Simulator 2019

Die BR185 und BR189 ziehen gemeinsam den Kohlezug Durch's Moseltal von Koblenz Moselweiß bis Trier / Ehrang Güterbahnhof. Der Güterzug muss durch den dichten Nebel, was uns vor einige Herausforderungen stellt, da die Sicht sehr eingeschränkt, der Zug überdurchschnittlich schwer und sehr lang ist. Unser Kohlezug kommt frisch aus den Niederländischen Häfen, die Kohle wurde aus Übersee angeliefert! Das Ziel dieses Zuges ist selbstverständlich die Dillinger Hütte im Saarland. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 90km/h beschränkt und wir sind in der unteren Zugart unterwegs. Im Train Simulator 2019 sind wir bereits öfters durch das Moseltal zwischen Koblenz und Trier gefahren, doch diese Fahrt wird einige Überraschungen für uns haben.
Strecke: Koblenz - Trier "Durch's Moseltal" | Aerosoft
Triebfahrzeug: BR 185.2 - BR 189 | Virtual Railroads
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[@tobwielp9140]

was für Tonnen sich da bewegen Daumen hoch ^^

[@liamgert5912]

Als was arbeitest du in real ?

[@Benedikt030]

Ich mich auch

[@SidneyKenson]

Schönes, anspruchsvolles Szenario, interessantes Video. Von einem Güterzug im Bahnhof angehupt zu werden, ist aber auch so ein merkwürdiges Gefühl. Mir letztes Jahr mit einer Gruppe von Freunden passiert. Weil wir ewig auf unseren Zug warten mussten, saßen wir nachts entspannt auf dem Bahnsteig, weit genug von der Kante weg, dem Tf war die Sache aber nicht ganz geheuer und hat mit Dauerhupe auf sich aufmerksam gemacht, der hatte auch einiges an Länge und Gewicht am Haken, anhalten wäre also keine Option gewesen. Ende vom Lied war, dass wir mal einen kurzen Besuch von der BPol bekommen haben. Die hatten wahrscheinlich auch schon mit dem Schlimmsten gerechnet. Wir wurden nur gebeten, uns noch etwas weiter weg von der Kante aufzuhalten.

[@justinh.3229]

So eine langen Zug sieht man ja nicht jeden Tag... sehr gut gesteuert mal so nebenbei. Mit einem Fahrplan an der Seite macht es mehr Spaß wie ich finde.

[@Polotuner24]

Wieder mal ein tolles Szenario👍

[@TrainGamerYT]

Ja wirklich genial!

[@uwekoch8054]

Tolle, schwere, total konzentrierte Fahrt!!!

[@Atze_S._8392]

Das mit dem abriss blitz ist immer lustig wenn die zugstrecke paralel einer auto strecke ist und es dunkel ist 😂

[@Youtubeuser-hi6vz]

Wieder ein super Szenario und Video☺👍

[@Kaeptn60]

Wieder ein erstklassiges Video von dir. Vielen Dank. Kleine Spende ist rausgegangen. Gruß Frank.

[@thinkrail]

Vielen Herzlichen Dank dafür! Schön das es Unterstützer wie Dich gibt. ☺😄🙌 DANKE

[@simongrunig1405]

Viel glück und gute fahrt herr lokfüher das wirst du auch brauchen! ;-)

[@thinkrail]

Im TS braucht mann Glück, im richtigen Führerstand Erfahrung und Einschätzungsvermögen. 😂

[@user-ir9dd4wu5t]

Tolle Fahrt mit dem Viertausender, leider keine Fahrt ins blaue, sondern nur eine Fahrt durchs Weiße 😂

[@Tschompel1]

Schaue diese Fahrt jetzt schon zum zweiten mal an. Ist schon fantastisch das Video, auch so schön lang, 2 Stunden ist schon eine Hausnummer ...‹(•¿-)›

[@schroschbrot4418]

tja, wenn einem langweilig ist xD

[@stefanwirtz1509]

Tolle fahrt schöner langer Kohlezug

[@jnswt282]

Hey, super Video ! Feier deinen Kanal mega, aber meine Frage ist ob du Mal ein Video machst wo du all deine Baureihen von VR, Rsslo usw vorstellen könntest. Mach weiter so :)

[@Mike25654]

4yj_768 Ich hab vor demnächst wieder etwas in den TS einzusteigen. Wär echt super wenn du mal deine must-have Strecken und Rollmaterial vorstellen könntest.

[@jnswt282]

@@Mike25654 okay ja warum nicht

[@jnswt282]

​@@Mike25654 wenn du mir deine email gibst dann kann ich dir schreiben

[@dietmarm4237]

das hat mir gut gefallen

[@georgbarrientos6830]

Kannst du vielleicht ein kleines tutorial machen, wie man den ebula fahrplan in die lok einfügen kann? Ansonsten tolles und spannendes video! 🔥😊

[@vobamebu_Max]

Soweit ich jetzt mal geschaut habe eine sehr schöne Aufnahme!😊👍 aber in die 85er hast du dich auch verliebt oder?😂

[@thinkrail]

Die BR 185 ist ebenfalls eine meiner Lieblinge. 😉☺

[@harmzegt8066]

question: the game looks more sharp in your video than my own game while playing it myself! do you play it in 4K and scale it down to 1080p 60, or do you use software to make it look so sharp and clear? i have a very good pc, with a GTX1070, so it can handle top notch graphics, but it is never this sharp as in your video. i get between 60 and 100fps on most routes on 1080p monitor. thank you!

[@j1n940]

Yeah, he is scaling his Videos down. The game is recorded in 1440p and he uploads it in Full hd

[@br232fan]

Mehrsystemloks sind toll🙈, die 44 ist die reine Güterzugdampflok mit Kohlefeuerung und Ölfeurrung. Bei der Bundesbahn vor Jahren wurden erst 044 eingesetzt, die mit Kohle gefeuert wurden. Danach kamen die 043 das sind 44er mit Ölfeurrung. EDV bedingt angepasst, auch Öl 41 in drr Bundesbahn EDV-Nummer 042, doch mit denem wat es nicht leicht. Mit 50 Wagen

[@stefanbruhn2020]

Was wiegt der Kohle Zug den leer! Dieses lange Video habe ich am 15.10.2020 um 20:20 Uhr zu Hause angesehen da ich LKW - Fahrer bin und bis Montag morgen 6:00 Uhr langes Wochenende habe!

[@thinkrail]

Wagengewicht mal Anzahl der Wagen + beide Loks. :)

[@stefanbruhn2020]

@@thinkrail Wie viele Wagons hast du dran und wie schwer ist einer? Und was wiegen die Loks?

[@johannthewinner]

curious fact that I found today in the news, in Germany looking for Spanish drivers because they say there is less in Germany and it is my dream to work as a machinist in DB merchandise I will give you cane and work, it has always been my dream to be a machinist since I was a child cry for joy

[@johannthewinner]

with training and German course B1 included, I'm still freaking😍

[@Mike25654]

JonSnow Feel free man. Sadly nobody here wants to do it anymore...

[@Dampflokspotter]

Warum ist bei der hinteren Lok der vordere Stromabnehmer oben? Kann man bei Kohle nicht den hinteren nutzen?

[@rainerkrajewski3930]

Spitzenleistung!5000tonnen sicher am Ziel!

[@miklosszinyicska8499]

Sehr gut video! 👍🙂

[@hirti1531]

dads war ein sehr gut fahrt weiter so

[@MADxHAWK]

Der schwerste Zug in Deutschland ist/war der 5000 to ner, ein Erzzug von Rotterdam nach Dillingen im Saarland über Köln, Bonn, Koblenz, Trier. Fuhr bis vor einigen Jahren noch als Doppeltraktion mit 2x 151er und faals 6achs schüttgut wagen mit automatik kupplung. Seit einiger Zeit wird der Zug jetzt von 2x 189 gezogen. Ob der jetzt noch immer als 5000 tonner fährt weiß ich nicht. Die 189er hat immerhin fast 100kn weniger als die 151er

[@br232fan]

Warum ist der nicht weiterhin mit 151 in Dotra unterwegs

[@MADxHAWK]

@@br232fan weil die Bundesbahn die 151er ausgemustert bzw. an Privatbahnen verkauft hat :(

[@br232fan]

@@MADxHAWK DB Cargo hat die restlichen 151 an Railpool abgegeben. So kann DB Cargo die 151er anmieten

[@br232fan]

@@MADxHAWK der Zug fährt die rechte Rheinseite runter, Viersen, M'gladbach, Köln, Linz am Rhein und geht hinter Neuwied über die Rheinbrücke auf die linke Rheinschiene

[@MADxHAWK]

@@br232fan die Strecke mag er gefahren sein als die linke Rheinstrecke Ende 2020 saniert und mit neuer Oberleitung ausgerüstet wurde. Davor und auch jetzt fährt und fuhr er Die Linke Strecke. Ich seh den mindestens 1-2x im Monat durch den Bonner HBf fahren. Zudem hat ein bekannter von mir den 5000 tonner öfter bis Trier gefahren, als der noch mit 151er in doppeltraktion bespannt war. Wenn ich dran denke mach ich ein Foto wenn ich den wieder durch Bonn kommen sehe.

[@cruising_monkey905]

Cooles Video

[@kunde0487]

Cool schöne strecke

[@firescorepower8004]

Hi, ich wollte dir nur noch eine Info wegen des Fahrens auf Sicht geben. Bei Tag und sichtigem Wetter 40 km/h, bei Dunkelheit und sichtigem Wetter 15 km/h und bei unsichtigem Wetter (hier zutreffend) Schrittgeschwindigkeit. Und bei Zs7 immer bis zum nächsten Hauptsignal +400 Meter.

[@cb-cowboy3947]

Ohne jetzt den Schlaumeier geben zu wollen, hätte bei der 189 als zweite Lok einer Doppeltraktion nicht der hintere Stromabnehmer gehoben sein müssen? Ansonsten tolles Video.

[@thinkrail]

Wäre optimal...... :)

[@thinkrail]

@@Taiger81 Aber jetzt mal ehrlich, die Kohle bei Nasskaltem Wetter zu entzünden durch Funken die einige Meter fliegen müssen ist dann doch schon etwas fern der Wahrscheinlichkeit. :) Zumal gerade bei MS Tfz. wie bspw. der BR 189 sowieso nur ein SA gehoben werden kann. Und wenn der hinten ist hat sich bisher auch noch nirgends was entzündet, jedenfalls wäre mir aus den letzten Jahren da kein Fall bekannt. :) ;)

[@NachnameVorname]

1:15:46 bis 400 Metern nach dem nächsten Hauptsignal gilt Fahrt auf Sicht.

[@dunkel-zombi_fiziert-heit]

huch, seit wann funktioniert da der ebula? bei mir sind die monitore ohne funktion, d.h. ich kann nichts einstellen.. wie geht das?

[@uwekoch8054]

Mit dem EBuLa Fahrplan ist es wirklich viel einfacher und man ist nicht von den HUD-Geschwindigkeitsanzeigen abhängig - es ist realer.

[@dr.thompson7300]

Wofür sind diese Stromlosen Stellen?

[@mannivormelker3765]

Trennung von Speisebezirken.

[@mosermarcel1970]

Dort wird Strom aus einem anderen Kraftwerk in den Bahnstromkreis eingespiesen. Das Problem ist stimmen nun die Anzahl Hertz nicht 100% überein kann erstens die Elektronik und die Motoren Schaden nehmen. Diese stromlosen Stellen werden auch Schutzstrecken genannt. In der Regel sind sie so 200-500 m lang. Zum Beginn der Schutzstrecke muss nun der Lokführer den Hauptschalter ausschalten und die Stromabnehmer senken. Er darf sie erst wieder heben wenn er die Schutzstrecke durchquert hat. Mit dem kompletten Ausschalten der Lok wird verhindert, dass durch eine Phasenverschiebung im Netz das Drehfeld im Motor plötzlich ausser Takt gerät. Mit dem Heben des Stromabnehmers und wieder einschalten des Hauptschalters synchronisiert sich das Drehfeld wieder auf die Frequenz des neuen Stromeinspeisers und die Motoren können ohne Schaden wieder in Betrieb genommen werden. Vergisst der Lokführer diese Prozedur kann es bis zu einem Totalschaden in der Maschine kommen.

[@Polotuner24]

Muss nochmal stören...bei mir war der Nebel kaum zu sehen...muss ich da was besonderes einstellen?

[@AlexVR62000]

kann man die Aufgabe irgenwo downloaden?

[@br232fan]

Ja, schau bitte in die Videobeschreibung

[@TruStMaster20]

Also der AFB ist das relativ egal, wie schwer der Zug ist. Ich habe da jetzt keinen Anlass gesehen, warum das nicht erlaubt sein sollte.

[@dearseall]

Bei Tankzügen ist sie deshalb nicht erlaubt, weil sie stur die eingestellte Geschwindigkeit hält, egal ob durch mehr Power oder Bremsen, was dazu führen kann, dass die Flüssigkeiten sich aufschaukeln, was im Extremfall dazu führen könnte, dass der Zug wortwörtlich von den Gleisen hüpft.

[@Captain_Golfdepp]

@@dearseall OK, gut zu wissen aber wie vehält sich dann die Flüssigkeit bei nicht angewandter AFB?

[@semmeltv9926]

Sehr schönes Video mal wieder. 👍 Kann man dir auch links zu Szenarios zuschicken? Ich habe nämlich auch eins gebaut mit einer Doppel BR 185.

[@br232fan]

Ich meine das kannst du, wie das geht weiß ich nicht

[@iregio612]

Meines Wissens kann der FDL nicht entscheiden ob Langsamfahrt oder direkt Halt erwarten. Kommt glaube ich auf die Wegeführung an...

[@evilliquid4517]

Hallo, hab doch mal Deinen Kanal im Abo. Sag mal, bist Du Lokführer? Wwweiil, ich hab mal TS 2019 gespielt, dort war nieee was mit Aufrüsten oder bereitstellen, Hauptschalter usw. usw. Irgendwie langweilig. Mach ich was falsch? Ja Personenzug fahren ist ja ok. Aber mir fehlt die Action da über die Schienen fahren - naja. Deine Videos sind ja gut, aber Nebelfahrt - naja.....da warst Du wohl mit dem Auto noch nie im Nebel ?? Sicht 2 Meter der Vordermann war erst unsichtbar auf der Autobahn in der Sylvesternacht 2015. Vielleicht schreibst dem Neuen mal? LG

[@thinkrail]

Schau dir die Fahrzeuge von TSG und VR mal an....

[@dominikverholen9052]

Gibt es die route auch für 2020 wenn ja hast du link?

[@br232fan]

Schaue in die Videobeschreibung

[@ruisilva4117]

1:06:17 Dieser Bengel....

[@thomasnitsche4640]

Sind eigentlich schon mal 3 er oder 4er Traktion en gefahren bei so schweren Zügen?? :) :)

[@thinkrail]

Habe ich bisher noch nicht beobachtet, man beachte auch die max. Zugkraft für die Kupplungen. Bzw. ob die Loks das unterstützen....

[@br232fan]

Doppeltraktion ist ausreichendend. In Österreich sieht des anders aus wenn es über die Brennerbahn geht oder Semmeringbahn

[@thomasnitsche4640]

@@br232fan Ahhh oki 😃✌️

[@holzmichel200]

Würde das Szenario gerne mal selber fahren. Wo bekomme ich das?

[@br232fan]

Schau in die Videobeschreibung

[@JLS-kp3mf]

wäre ja ein schöner Job für dir alten 6 achser

[@torbenkswlok4652]

Ist die 185 mit der 189 überhaupt Doppeltraktionsfähig

[@thinkrail]

Ich glaube nicht, jedenfalls in Realität. :D

[@torbenkswlok4652]

@@thinkrail Sieht trotzdem schön aus

[@br232fan]

@@torbenkswlok4652 da beide Loks über die ZDS verfügen, sollte dies in Realität funktionieren

[@scar_face3765]

1:50:05 es ist grün!!!🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@thinkrail]

😅👍

[@Kampfi]

was ist das für ein Addon ??? habe bis jetzt nix neues der BR 185 gefunden

[@MatthiasRW]

Olaf Trommer Das ist ein Szenario aus dem Forum.

[@Kampfi]

@@MatthiasRW hab die 185 auch noch nicht in rot gesehen zumindest nicht bei TS ok da muss ich echt Mal suchen weil ich diese Lok Sau gern fahre.

[@MatthiasRW]

Olaf Trommer Die BR 185 gibt es Kostenpflichtig bei VR.

[@Kampfi]

@@MatthiasRW OK danke da schau ich Mal nach. Finde die Version von VR richtig gut gemacht vorallem weil Ebula mit am Start ist 😁

[@MatthiasRW]

Olaf Trommer VR sind die besten was Lokbbau angeht.

[@Noahgw420]

Ich finde du solltest öfters mit EBULA fahren.

[@br232fan]

Wenn es diese auch gibt

[@kingofkingston20]

Fährst du mal wieda mit einer ÖBB 1116 IN ÖSTERREICH AUF DER TAUERNBAHN

[@swetlanazweigerdt3465]

In Australien sind die Züge manchmal 7,5 km lang.

[@br232fan]

😮

[@derdbzugfan3885]

Bitte keine Stunden Videos mehr nur normale kurze videos

[@mmanu-xx2lb]

Wieso sagst du da oh nein got ich fahre bei noch mer nebel

[@cruising_monkey905]

Cooles Video