🚲 Faire du vélo à Paris quand tu ne connais pas (trop) 🎥 Daily Obs N°3

[@JeannotLecyclo]

Comme tu le dis : "Faire du vélo à Paris, en fait ça va !" Certes il y a encore des efforts à faire mais il suffit d'essayer pour faire tomber beaucoup d'a priori ! On est bien d'accord pour les sas vélo pas du tout assez visibles et souvent effacés... La stabilisation de la caméra est vraiment cool 😊

[@enroueslibres]

Ouais je suis bluffé par ce petit bidule! 😍 Mon seul petit regret c'est que le champ de vision soit plus réduit que sur une action cam, c'est moins immersif. Niveau infra je pense que Paris prend la bonne direction. On sent quand même une vraie volonté de faire quelque chose. Encore aujourd'hui c'est vous les "pionniers"!

[@olivelo6689]

J'ai envie de faire du vélo à Paris. Ça me fait baver 🤩 Merci et bravo

[@enroueslibres]

Et ben il faut y aller! Et comme je le dis les nouveaux Vélib' sont un peu mieux que les anciens 😊

[@franckycosouche]

Super dailyobs, c'est très intéressants et agréable à regarder. Les commentaires y participent grandement. Merci du partage;

[@enroueslibres]

De rien, avec plaisir ! 😀

[@LodLuT]

Bravo ! Elle est super propre ta DO et très agréable a écouter !

[@enroueslibres]

Merci beaucoup ! J'essaie de m'appliquer 😇

[@estebantia2413]

Je commence le vélo à Paris et je me retrouve dans toutes tes remarques. À 5:00 par exemple, je n'avais pas vu ce changement de voie non plus alors je continuais à droite. Il y a beaucoup d'endroits comme ça où la signalisation au sol ne suffit clairement pas car ce sont des embranchements/ intersections/ carrefours où on est concentrés sur le traffic véhicules et piétons, et il faudrait vraiment des panneaux. C'est trop souvent qu'un tronçon de VC change de côté sans qu'on le voit. Pour la couleur vert je ne savais pas que ce n'était pas possible selon les Architectes de France. J'aime beaucoup la VC Boulevard Magenta qui est peinte en vert par exemple, ça ajoute de la couleur à la ville, et puis cela permettrait de visuellement bien délimiter piétons/ vélos et donc d'éviter que les piétons marchent sans se rendre compte sur une VC, donc plus sécuritaire (Mais bon pour le coup apparemment le vert c'est pour indiquer voie vélos ET piétons priorité, mais juste pour dire que l'idée d'une couleur différente me paraîtrait bonne, au moins en plein centre où les trottoirs sont vite pleins) Sinon en effet ce qu'il y a de plus anxiogène quand tu débutes sont tous ces moments où il faut tourner à gauche...

[@enroueslibres]

Merci pour toutes ces remarques! Beaucoup d'aménagements que je décris ici sont évidemment plus qu'obsolètes puisque la vidéo a bientôt trois ans! Sur la couleur, le rouge a beaucoup plus d'efficacité (comme en Belgique ou aux Pays-Bas) car étant la couleur de l'interdiction, elle incite moins à se mettre dessus, que l'on soit piéton ou automobiliste. À Lille, ils commencent tout juste à faire les pistes en rouge.

[@loupmendes3223]

Merci beaucoup pour ce genre de vidéo ! Non seulement c’est très plaisent spécialement en cette période de confinement mais cela me donne aussi envie de faire du vélo! Merci !

[@enroueslibres]

De rien! 😊 Et encore je n'ai pas eu l'occasion de refaire ce parcours mais Paris a tellement changé en une année, c'est fou!

[@mybellavistatours]

Nice video! Very well captured, especially with a velib public bicycle! Thank you for sharing this parisian experience! And great and inspiring channel by the way! Subscribed!

[@enroueslibres]

Thanks ! I sometimes watch this video again to see how Paris has changed with its bike infrastructures. It is mind-blowing!

[@ludovicvasseur9278]

purée ce parcours du combattant.C'est génial !!!!

[@enroueslibres]

Mais ça a énormément changé depuis !

[@draggi31]

J' y vais souvent également à Paris et je vélotaf mais j'ai un vélo sur place parce que je me rend dans la famille et j'adore, par rapport aux transports le gain de temps est hallucinant (surtout sur un itinéraire vers la banlieue) !

[@enroueslibres]

Oui ça m'a vraiment frappé par rapport à ce que je faisais en métro. Et à chaque fois je me dis que le gain de temps doit être encore plus important si j'étais avec un vélo plus léger et avec un meilleur équipement... 😀

[@lincoln7554]

je fais souvent ça aussi, àcertains carrefours où les aménagements d'un coup se coupent et les sas velo sont devenus "invisibles", hop à pied avec les piétons et je repars. limite plus sécurisant parfois, surtout à l'heure de pointe !

[@enroueslibres]

Effectivement, mais ça fait perdre du temps. Après, je pense qu'une fois que l'on a pris l'itinéraire, on se repère plus facilement!

[@enanonymestp]

hello ! merci pour ta vidéo ! j'ai très très envie de prendre un vélo mais ça m'angoisse x100 de faire du vélo à paris.. tes vidéos me rassurent (ou du moins m'habitues à l'idée) ! merci !!

[@enroueslibres]

Merci beaucoup! Mais attention, ces images ont déjà deux ans et énormément de choses ont changé à Paris depuis au niveau des infrastructures cyclables. Heureusement, c'est du changement en mieux ! ☺

[@maximedupuis8753]

Bravo tu vient de gagner un abonné, j'aime beaucoup! :) Personnellement je suis ancien coursier et vélotafeur à Bordeaux, et je trouve que la différence entre les deux villes est assez vaste. Par exemple j'ai l'impression que à Paris les aménagements vélos sont beaucoup plus importants et sécurisés mais plus archaïques et moins indiqués qu'à Bordeaux. Mais en tout cas ça fait plaisir de voir un mec qui peut rouler en Vélib ET respecter le code de la route, je croyait que c'était une légende urbaine! à bientôt avec plaisir :)

[@enroueslibres]

Merci beaucoup ! J'ai étudié à Bordeaux et j'ai donc usé aussi quelques Vcub' 😁 mais je n'ai pas beaucoup de souvenirs des aménagements cyclables, et puis c'était il y a quelques années. Et puis le code de la route, c'est comme pour les conducteurs de bagnole, c'est juste une question de volonté ! 😉

[@maximedupuis8753]

@@enroueslibres ca c'est bien amelioré ces dernières années, on à même une rue en test priorité cycliste, le pont de pierre est fermé aux voitures maintenant etc! Mais oui y'a encore des choses à ameliorer dans les grandes villes. Bref continue comme ça et fait gaffe sur la route :)

[@___Tiger___]

Tu parle de quel vidéo "verbalisation"? Pas mal le ressentie, ptain quel enc... avec sa camionnette là, je suis bien content d'avoir déménagé (j'étais dans le secteur de Trappes, Elancourt, Maurepas, mieux en circulation vélo, mais mentalité c'est pareil)

[@enroueslibres]

Je crois que c'est le principe de pouvoir signaler des infractions et comportements dangereux à partir de vidéos tournées à la dashcam, comme c'est le cas dans certaines régions au Royaume-Uni.

[@___Tiger___]

@@enroueslibres exactement, après par contre il y a beaucoup de youtubeur qui abuse malheureusement, on dirais qu'ils cherchent à prendre un coup pour le nombre de vus...

[@enroueslibres]

@@___Tiger___ Franchement les cyclistes ont autre chose à faire que de courir après les situations dangereuses pour faire des vues, surtout que ça ne rapporte rien. Et comme il suffit de rouler pour en rencontrer...

[@___Tiger___]

@@enroueslibres j'ai vus quelques vidéo où franchement ils abuse, comme faire l'enfant en restant sur la route tant que la voiture garer sur la piste cyclable ne s'en va pas, au risque de se faire percuter par une voiture, prendre un coup car soule le conducteur, et surtout, il gène les autres cyclistes qui voudrait contourner la voiture et ils devront le contourner lui aussi donc encore plus de risques. Perso, je constate 2 communauté de cycliste, ceux qui roulent, et ceux qui roulent pour faire chier le monde et nous donnent une mauvaise réputation, pas étonnant qu'avec des mecs comme ça les voitures n'hésite plus à nous rentrer dedans... après c'est mon point de vus d'un œil extérieur au conflit voiture VS vélo, car je n'est pas de problème, à la limite les pleins phares dans la figure mais ça va encore. J'en achèterais un puissant comme ça je leur ferais enlever 😜

[@asdesas18]

Superbe vidéo je vient de m abonné à ta chaîne ces super cool se que tu fait moi je réfléchie à me prendre un vélo de route chez Decathlon car ma voiture a des problème

[@enroueslibres]

C'est une très bonne idée d'essayer de se passer un peu de sa voiture pour utiliser un vélo, surtout si tu es à Paris! Si c'est le cas n'hésite pas à aller voir d'autres vidéos car celle-ci commence à dater un peu et pas mal de rues ne ressemblent plus vraiment à ça aujourd'hui! 😊

[@BilookLeCycliste]

°BILOOK EN PLS° Mais ce sont MES TRAJETS VÉLOTAF, LA !!! 😍 C'est génial d'avoir ton ressenti en live pour ta première expérience à vélo dans Paris ! 🙏 Disponible samedi en fin de matinée pour le "Live Revue de Presse" pour que tu nous en dise plus ?

[@enroueslibres]

Aaaargh non malheureusement pas les deux prochains weekends! 😭 (En plus j'y ai pensé en publiant. Je savais que je ne pourrai pas être là pour en parler, c'est grave docteur ? 😛)

[@erentorunlar9574]

Une nouvelle piste bidirectionnelle (les travaux dans la vidéo) vient d'ouvrir de l'autre côté de la Seine (Rive Gauche) qui relie Issy à Ivry (Quai d'Issy/d'Orsay/des Grands Augustins/d'Austerlitz) et elle est séparée et confortable. Je l'emprunte tous les jours pour aller à la fac, elle n'est pas aussi jolie que les quais mais très pratique. Par contre la pollution des voitures étouffe parfois. Cet axe est très emprunté par les automobilistes, même avec une voie en moins. Tu feras une vidéo dessus la prochaine fois peut-être ? D'ailleurs, j'ai trop envie de faire une balade à vélo avec toi, ça serait pas mal comme rencontre avec les abonnés, non ?

[@enroueslibres]

Oui j'y suis passé récemment, c'est impressionnant de voir les différences avec ce que j'ai tourné il y a un an et demi! Malheureusement pour moi je ne viens plus très souvent à Paris, je voulais venir à la convergence cette année... Peut-être l'année prohaine? 😉

[@xavierbeaudoux]

Faut revenir tester la bidir rive gauche 😃 chouette vidéo 👍

[@enroueslibres]

Ouiii c'est prévu bientôt j'espère ! 😊

[@isaacnewton27]

Salut, sympa la vidéo. J'ai eu l'occasion de bosser à la mairie sur la question des sas vélo, c'est pas possible de les peindre totalement (ils en avaient fait en vert) car ils deviennent glissant pour les 2RM et puis c"est une question de coût aussi. ils marcheront bien le jour où les flics mettront des pv aux occupants.

[@enroueslibres]

Effectivement tout peindre n'est pas forcément une bonne idée (encore qu'aujourd'hui on a des peintures correctes) mais la version qui existe partout ailleurs avec deux bandes vertes est déjà mieux. Après sur la verbalisation... On peut espérer ! 😊

[@lemeccinq6748]

Regarder ce trajet me fait penser aux incroyables progres depuis les trajets que je faisais en velib 1 vers 2005-2007 à peu près partout ou tu es allé mais surtout dans le quartier de saint michel avec des toutes petites rues. A l'époque il n'y avai presque aucun aménagement et donc je devais prendre ces petites rues à contre sens en grimpant sur les tout petits trottoires lorsqu'une voiture arrivait à contre sens. Etre cycliste c'était accepter de se faire insulter de temps en temps , des fois à raison mais aussi parfois gratuitement par des gens qui étaint conte le vélo par principe ( je me rappel de m'être fait insulté par des automobilistes qui relentissaient et ouvraielnt leur fenetre expres sur le boulevard vincent auriol alors que je roulait sur l'une des seuls vrai piste cyclables de l'époque (elle à été concidérée comme plus adpatée et refaite en 2019) de manière totalement gratuite par des automobilistes qui concidéraient qu'on leur avait volé quelque chose) Etre cycliste c'était aussi choisir entre respecter le code de la route et vaincre sa peur. On devait aussi empruter des voies rapides sans aucune protection, je me rapelle des flics qui guetaient sur la place de la bastille ou sur le boulevard du temple les cyclistes trop peureux pour risquer une traversée avec les voitures . Je me rappel de la candidate UMP à la mairie de Paris en 2008, une dénommée Françoise De panafieu qui après avoir chagé d'avis sur son opposition au projet velib disait tout de même être elle même cycliste et accepter de faire 100km( àl'époque ça paraissait beaucoup) de pistes cyclables ... mais sans séparation physiques car sinon c'était dangereux "pour les voitures , les pietons et les vélos". Lorsque les bandes qui permettaient à un vélo de prendre ces rues à contre sens c'était une avancée incroyables ui permettaient réellement en théorie de se déplacer à vélo dans paris alors que aujourd'hui c'est le moins bien qu'on puisse trouver. Bref les progrès sont totalement ahurissants .

[@enroueslibres]

Et j'espère que ce sera un vrai message envoyé aux autres grandes villes dans les années qui viennent quand ils verront les bénéfices que cela va apporter à la ville (car j'en suis convaincu!)

[@clemelec4803]

Depuis le temps que l'on me fait des reproches sur paris a velo, j'ai refusé d'aller la bas à l'université juste parce que je suis passionné de VTT alors je voulais pouvoir rouler vers l'université

[@enroueslibres]

Franchement, il faut essayer et se faire son propre avis. Les aménagements ont déjà tellement changé depuis que cette vidéo est sortie! J'ai vraiment le sentiment que Paris est de plus en plus sûre jour après jour, même s'il reste beaucoup de chemin à parcourir.

[@corinnetaillefond2243]

Tu peux revenir ils ont fait des pistes pour avions Mais tu va vite comprendre que ça plaît pas au voiture de plus pouvoir rouler Et profite aussi pour visiter tous le Nord de Paris histoire de voir le bordel qui règne Je pense que tu va beaucoup t'amuser Courage à tous

[@enroueslibres]

Je reviens de temps en temps à Paris, mais pas assez à mon goût! 😁

[@Kryos29]

C’est mon avis mais je trouve que le Velib c’est de l’arnaque 3€ pour 30 min c’est vraiment radin, quand j’ai été au Luxembourg pour 2€ tu as la journée

[@enroueslibres]

Ah, ça a augmenté alors ! Mais le pass 24h à 5€ jusqu'à 5 vélos est quand même très intéressant je trouve.

[@pierrevidal-engaurran4710]

Salut ! Quel est ton système de fixation pour ta caméra pour avoir une image aussi droite ??

[@enroueslibres]

Salut ! Sur cette vidéo, je filme avec un harnais poitrine. Mais c'est aussi la caméra qui joue, car l'Osmo Pocket est une caméra avec une nacelle stabilisée trois axes, donc ça absorbe les mouvements. 🙂

[@maximeprades6759]

Pourrais tu me partager ton itinéraire Strava ?

[@enroueslibres]

Bonjour! Il est disponible ici : www.strava.com/activities/2129879752

[@lefrancais7548]

Attention en bord de Seine on arrête pas de crever Beaucoup de tessons de bouteilles !

[@enroueslibres]

Je n'y ai pas mis les pneus depuis beaucoup trop longtemps pour me prononcer sur la question ! 😅

[@plerouxny]

A 3'26" pont de l'alma

[@laurentvieille1932]

👍👍😊

[@TJSLA4]

15:56 Apparemment, c'est monnaie courante sur Paris que les voitures poussent les vélos ! kzbin.info/www/bejne/gqLNmJWKhbSSq5Y

[@enroueslibres]

Oui c'est fou ça. ça doit être de la jalousie. 😊

[@thierrylucas7490]

j'ai failli de m'endormir avec le commentaire

[@enroueslibres]

Heu... Je ne sais pas comment je dois le prendre. 😅 J'avais pas prévu de faire de l'ASMR avec mes vidéos. 😄

[@Sarvino74]

73 abonnés ...

[@enroueslibres]

Les temps ont (bien) changé! 😅

[@jeanverjean5636]

Ok super -_- Le tout vélo est en train de démolir les espaces piétons alors qu'ils n'ont déjà pas bcp d'espace pour marcher (2:04). Ne parlons même pas des poussettes, parce que là c'est carrément impensable ! Quelle riche idée vraiment !! Bravo les Maire de Partis, continuez vos inepties. Ces abrutis aménagent des pistes cyclables en mordant sur les trottoirs ( parfois étroits dans certains secteurs ) alors qu'ils pourraient améliorer l'aménagement des couloirs de bus et de certaines rues. Je précise que n'ai pas attendu cette brave Hidalgo pour rouler en vélo dans Paris dans les années 90, j'ai eu mon quotas de sueur. J'ai eu un accident (ma faute car jeune et in-CON-scient) mais cette dictature grandissante du vélo me gonfle profondément. Je me suis fait engueulé avec une grosse m****** de cycliste parce je n'avais pas vu que je marchais sur la voie vélo. Dans le même temps , ces mêmes cyclistes en profitent pour rouler sur les trottoirs qui ne leur sont pas réservés. Belle mentalité ! J'adore -_- Conséquence : Quand je vois un cycliste emprunter l'espace piéton, je reste bien au milieu du trottoir pour le faire chier. Ca finira fatalement par une engueulade voire une bagarre mais j'aurais à cœur de le démolir lui et son p***** de vélo sans vergogne car je suis dans mon droit. *Donc : Avis à tous les amateurs qui auraient envie de ne pas respecter l'espace piéton.*, venez pas chialer par la suite. Tu peux effacer mon message mais ça n'empechera pas les mongoliens cyclistes de de se croire les maître du bitume. C'est un message d'avertissement qui ne t'es pas destiné( Evidemment, je suis pas idiot ) j'ai constaté ton respect et ton civisme dans tes videos donc rien à te reprocher, bien au contraire, t'es un gars carré. Bonne route et prudence, gaffe à toi, les bagnolards sont des sacrés phénomènes.

[@enroueslibres]

Tiens, comme tu avais supprimé ton premier commentaire, j'étais justement en train de te faire une "réponse" sur Twitter ici : twitter.com/enroueslibres/status/1217079077527384064 🙂 Donc en substance, je suis tout à fait d'accord que les aménagements cyclables ne doivent pas se faire au détriment des piétons. Les villes ont été faites pour les humains, pas pour les bagnoles. Pour le reste, je pense que la connerie n'est pas exclusive à un moyen de transport et que l'on trouvera toujours des comportements dangereux chez tout le monde. Le tout selon moi est qu'ils soient réprimandés comme il se doit. Hélas, on en est encore loin. 😕

[@jeanverjean5636]

@@enroueslibres Salut Mec, Non je n'ai pas supprimé mon 1er com, je l'ai modifié car ils comportait des fautes d'orthographes :) Merci de ta réponse

[@plerouxny]

C'est Moi le 600eme

[@enroueslibres]

J'étais trop loin de mon téléphone pour le voir passer mais si tu le dis ben... Merci beaucoup de t'être abonné! ☺

[@allansoares9153]

Sale attitude pour un cycliste :/

[@enroueslibres]

Hein, où ça ? 🙂