Faites des économies, Entretien Mazda CX5, vidange et remplacement des filtres

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[@ninja89400]

Bonsoir Francisco, Merci pour ta contribution pour rendre simple une opération qui me paraissait très compliquée !! Pourrais-tu me dire quelle ttpe de valise de diagnostique que tu as utilisé vers la fin de ton intervention ? En te remerciant !!

[@calibature]

Bonjour et merci pour ton retour positif, pourquoi Francisco ? Thinkdiag OBD2 Scanner, plutôt efficace, utilisable avec le mobile ou une tablette en Bluetooth.

[@philippegobbini6927]

Pour amorcer le gasoil avant de remonter le filtre en le tenant à l'envers j'ai rempli de carburant, filtre plus haut que la purge,une fois plus de bulles j'ai remis la petite durite de la purge ,remis la sonde au filtre et le tour est joué

[@calibature]

Bravo Philippe, merci de partager ton expérience 👍

[@Francisco-sx7th]

Merci pour la vidéo. Pour l'amorce, fallait pas juste remplir le filtre avant de fermer le dessus?

[@calibature]

Merci Francisco pour le partage, je déteste l'odeur du gasoil, moins je le manipule, mieux je me porte, merci pour l'idée.

[@Francisco-sx7th]

@@calibature Je comprends...j'ai eu une fuite de diesel un jour à cause d'une durite mal engagée et il m'a fallu plus de 6 mois pour en venir à bout de cette odeur. Sur un VW TDI, il faut remplir le filtre de diesel. Personnellement je le remplis de Bardahl nettoyant injecteurs à 50/50, ça marche très bien. Sur un Renault DCI récent, il faut alimenter le filtre avec la durite qui vient du réservoir sans engager la durite qui va aux injecteurs. On met juste le contact pour que la pompe envoie du diesel et dès que l'on voit le diesel sortir du filtre on connecte la durite vers les injecteurs. Sur un Renault DCI ancien, il y a une pompe manuelle d'amorçage. On pompe jusqu'au moment où ça devient plus dur. Voilà mon expérience des diesels dont je m'occupe à la maison.

[@calibature]

Bravo et merci pour ton retour d'expérience.

[@ficlap9412]

Moi je l’ai rempli et ça fonctionne pas faut tirer avec un aspirateur pour amorcer les durites et la pompe