Nja, hvis folk ikke har råd til bompengene så har de vel ikke akkurat råd til å kjøpe bolig i Oslo heller. Fytti katta for en kvadratmeterpris det er der :P
@man-tv7hf6 жыл бұрын
Grovt men lættis
@TheKilman1025 жыл бұрын
Nei nei nei.... Bare å bruke Volvoen t å røske ned alle bomstasjonene i Norge. Volvo kan brukes t alt! ;) Har nemli brukt min som traktor, brøytebil, taxi, hjemmebrentapparat og lekebil. Funke krute godt! :D
@jensengedaleik59704 жыл бұрын
Visst du hadde vært lederen for mdg hadde jeg stemt👌🏻👌🏻👌🏻
@TorbsT5 жыл бұрын
Det er satire, chill folkens
@genstian6 жыл бұрын
Husk at bare DE RIKE skal få lov å kjøre i Oslo. :P
@user-rr5cm8wf7m6 жыл бұрын
Er det en ting nordmenn kan så er det å gjøre noe morsomt om til noe å klage over...
@kevinthorsen99465 жыл бұрын
morsomt med bompenger, haha tjohei!
@pako74145 жыл бұрын
Nå viser du hvor rett han har. Eddu dumm i huvvet elle
@magnumg3932 Жыл бұрын
Jævli bra xD
@taiversen6 жыл бұрын
Jon fra Nord-Korea
@kristianfmoe74366 жыл бұрын
Onkelen min som bor på bygda har TESLA modell X og vi har også ELBIL.
@Duragster4 жыл бұрын
Noen må jo holde bygdefolket i sjakk så de ikke går ut av rekkene sine og invaderer storbyen-
@TheSigokk5 жыл бұрын
Et cruice skip slipper ut like mye som 36000 biler, så heller dropp cruice skipene. Pluss mer bompenger på teslaer, siden de er ikke i nærheten av så miljøvennlige som folk tror!
@Karsjk5 жыл бұрын
Syns du skal forklare påstanden din. På hvilken måte slipper en tesla ut CO2 rundt Oslo-området?
@TheSigokk5 жыл бұрын
Har ikke sagt at den slipper ut CO2 i Oslo området. Sier bare at de ikke er miljøvennlige. De sliter mer på veier en andre biler på grunn av at de er så tunge. Det andre er at det slippes ekstremt mye forurensing ut ved produksjon av Teslaen i forhold til andre bilder. Man kan faktisk kjøre noen dieselbiler i 10 år (i normal bruk) før man har tatt igjen utslippet av å produsere en tesla. For at en tesla skal "regnes" som miljøvennelig må en tesla kjøre over 222000km først. og mest sansynelig etter den avstanden må teslaen ha gjort en rekke servicer og batteri bytte som bare øker forurensingen mer.
@leonaugust91545 жыл бұрын
@@Karsjk lager langt mer co2 å produsere
@TagS8835 жыл бұрын
Vi har et stort problem framover innenfor bompenge politikken. El-bilene blir satt bompenger om ikke så altfor lenge og når 50% er elektriske og fornybare så kan jeg garantere at bompengeprisene går til 100% på alle biler. Det er på tide å stoppe denne perverse bomringene. Eliter, lobbyister og investorer tjener grove penger på dette og det lukter korrupsjon milevis med så mange milliarder flyttende inni disse selskapene. Bom var skapt for å finansiere bro og tunnel. Vil gjerne ha en redusering til det nivået igjen takk!
@RedTriangle535 жыл бұрын
@@TheSigokk Med fornybar strøm vil en vanlig fossil-bil ta igjen en tesla utslipps-messig innen et fåtalls måneder(i gjennomsnitt). Initialkostnaden på miljøet er dermed minimal i forhold til det som blir spart. I tillegg krever en tesla langt mindre oppretthold. Man bør forvente at elektriske biler blir langt mer miljøvennlige raskt mens teknologien forbedres og skaleres(som er en av hovedgrunnene til at drivstoffbiler leder på produksjon, de har hatt rundt 100 år med skalering og optimisering av produksjon). Jeg vil faktisk ikke si at du tar feil. Tallene forbedres uke for uke nå for tiden, så det er mulig at tallene du henviser til bare er noen år utdaterte. Nå til dags er situasjonen annerledes, og elbiler har begynt å slå drivstoff-biler på de fleste punkter. Når det er sagt synes jeg godt at elbileiere skal kunne betale for veien de kjører på også. Det er greit å insentivisere elbilkjøp ved å gi skatteavslag på kjøpet(om man ønsker at folk som vanligvis aldri ville vurdert elektrisk skal begynne med det), men bompengeavslag er helt unødvendig med tanke på at elbil allerede er mye billigere å eie, og hittil ikke akkurat har blitt kjøpt av de fattigste i landet. Bompengene burde gjerne gått ned punktum, spør du meg. Så jeg er enig i budskapet ditt, men det er ikke en negativ ting for miljøet å kjøre elektrisk, i hvertfall ikke per dags dato.
@simonyttersian5 жыл бұрын
haha
@lyavainBergen5 жыл бұрын
Akkurat derfor har jeg plombert min TV, kjære NRK ;)
@Topper_Harley68 Жыл бұрын
Men så ser du det her, dust. 🤣😂
@martinflatmo13536 жыл бұрын
I den bygda vi bor i er det 1000 innbyggere og ca 8% har tesla og 15% har andre type el-biler så det er ikke sånn at alle som bor i bygder ikke har råd til tesla
@thormjohannessen22045 жыл бұрын
Evig morsomt
@sidwislff6184 Жыл бұрын
Finland har ikke bompenger i det hele tatt.
@jhsevs Жыл бұрын
#sykkelhomo
@pikagam21736 жыл бұрын
Krenkolanalena bla bla bla
@chapo39925 жыл бұрын
Innovasjon er det som vil gjøre Norge grønnere, ikke avgifter på alt mellom himmel og jord.
@behindyou6662 жыл бұрын
innovasjon my ass. Hvorfor har ikke de fisket miljøkrisa enda?
@nikolaiblm12552 жыл бұрын
Begge.
@mhx64372 жыл бұрын
@@behindyou666 Litt vanskelig å få miljøkrisa på fiskekroken
@carlgustafemilmannerheim93604 жыл бұрын
Fikk lyst til å gå til krig men Tore sagen er for morsom
@Gmdarkmanz5 жыл бұрын
bullshit...
@Bidmartinlo6 жыл бұрын
Som en som har spillet Cities skylines og kjørt i nesten to år _(mellom 1-5 timer til dagen, hver dag)_ nå kan jeg trygt si at køer blir skapt av idioter og ikke bare mengden med bil (derimot det er en del av problemet, så klart)! På E39, mellom Stavanger og Ålgård) får folk problemer ved: nedoverbakker _(her bremser de ned til 70-80 når det er litt bil, til tross til at de fleste kjørte 110)_, oppoverbakker, fartsøkningsfeltene _(felting er vist et ukjent konsept)_, fartskamera, rundkjøringer, runkjøringer med mer enn et felt, endringer i kjøremønster, når de kjører forbi tung trafikk _(busser inkl)_ og de får problemer når de kjører for nærme og må bremse pga de kjørte for nærme _(noe som de gjør hele tiden)_. Hadde vi økt kjøre kunnskapen eller gi idiotene en guide på *hvor* å kjøre, for eksempel, kunne vi kanskje spart 15 minutter for hver person som sitter i kø. Dette gjelder for folk i alle aldre, spesielt eldre. Så, jeg lurer på hvordan CO2 utslippene hadde hvert med flere tusener av bilen som bruker mindre tid i trafikken.
@tvenningmedia43346 жыл бұрын
Cities Skylines er kult! Men ja, det er definitivt tomgang som er mest forurensende. Etter det kommer kjøring i 60km/t. Som også er den hastigheten som er den mest effektive på "motorveiene" i Oslo for køavløsning.
@MathiasDS016 жыл бұрын
Fack Tore😂
@larsu.a8795 жыл бұрын
Så originalt
@christianhgfeldt96805 жыл бұрын
vittig om du hadde sett på forskiningen og faktaene bak "menneskeskapt klimaendring" sett at co2 utslippene våres ikke har noe innvirkning på temperaturen
@meruem6995ujjoooo Жыл бұрын
Hvilken temperatur? Co2 påvirker temperatur, drivhus effekt.
@hermannhaug4382 Жыл бұрын
Co2 påvirker jo temperaturen. Jeg tror du er en av de ikke utdannede bygdefolket som ble nevnt. Og dette kommer fra noen som bor på gård.
@MrOnion-dr6in4 жыл бұрын
Lenge leve frp
@davidjensen64934 жыл бұрын
Fuck you Din rasist
@jrgenforsjord87103 жыл бұрын
@@davidjensen6493 hvorfor er det rasistisk
@rolan6386 жыл бұрын
Syntes ærlig talt at denne gjorde litt for mye narr av protestantene, og det kommer derfor aldri til å få noen til å skifte mening. skjønner at det er humor men var litt sånn useriøst uansett.
@deepiclolleif43376 жыл бұрын
Det er ikke laget for at du skal skifte mening. SATIREEE
@rolan6386 жыл бұрын
DeEpic Lolleif det kunne jo kanskje gjort det da hvis de hadde vært litt mer skikkelige. Synes ikke at delene der de gjor narr av folka I mot bompenger var særlig morsomme uansett.
@deepiclolleif43376 жыл бұрын
Poenget med videoen er jo humor. Han prøver ikke å endre på noens mening, det er meningen med litt humor på andres bekostning. Og hvis du ser på forskjellen mellom likes og dislikes: 518-57 virker det som om de fleste syntes det var morsomt.
@rolan6386 жыл бұрын
DeEpic Lolleif Ja men jeg må jo få lov til å være uenig uansett hva 538 folk synes.
@deepiclolleif43376 жыл бұрын
Jaja Seff. Og jeg burde få di min mening tilbake .