Факты - Норильская ЖД и ВЛ10Н

[@Стакановец-78]

ВЛ-10Н 001 локомотив, на котором мой отец работал. Ветеран НЖД.

[@Андрей_Круглов]

С ЭР2Т немного не так: они были не 6-вагонные и пришли в Норильск в конце 1992 года. ЭР2Т-7226(10 вагонов+"дубль" 722601) ЭР2Т-7227(10 вагонов) ЭР2Т-7228(10 вагонов) ЭР2Т-7229(12 вагонов, из них 4 головных, 5 моторных и 3 прицепных)

[@vitalyaabrosimov8014]

Вся страна как первые кадры!

[@ОлегМягченко]

Печально

[@MsEhydna]

Интересный видос, спасибки )

[@alexandrpoznukhov4395]

:Жаль, конечно, что отказались от электрификации. Но Нор. ЖД - ведомственная и там всё решает ген. директор, и ему, наверное , наскучило заниматься социальными вопросами и поэтому свёрнуто пас. движение, а вот почему отказались от электрификации - непонятно, т.к. солярку надо везти с Большой земли, а электроэнергия вырабатывается на месте. Может это связано с коррупцией нефтяников, мне так кажется. А когда эта островная ЖД соединится с общей сетью - неизвестно. Наверно нужен новый Сталин, чтобы это случилось!!...

[@YuryRimer]

Alexandr Poznukhov пока никому ненужно к сожалению

[@panKomorny]

Возможно нефтеторговцы подмазали.

[@sergs8983]

а каким образом продукция Норильского никеля вывозится тоже морем что ли?

[@mikhailmakarov4007]

не надо нового сталина!

[@North_Piter]

@@sergs8983 да, морем, гуглить порт Дудинка и Севморпуть

[@Verimatrix_PL]

Жалко электрички... Кстати, я, когда мне лет 12-13 было, лазил по этим ВЛ10н.

[@lmx2861]

Кабина чем то от простых вл-10 отличается?

[@Vyatkin40871]

Жд норильской разворовали провода контактной и все такое, в 90е. Проще было оставить тепловозы чем восстановить инфраструктуры электрической тяги. Там люди выживали в 90е. Полный город Алыкель выехал на большую землю. Во времена СССР там все работало.

[@nadezhdald]

Голос за кадром - Юрий - какая ИгОрка??? ИгАрка!!!

[@Trainfanat]

Ига́рка

[@ДАМИРГУМЕРОВ-п8н]

Позновательно! Лайк!

[@StalkerNorilsk]

03:49 - ВЛ10Н-005 - лично видел его попиленным в 2009 году, так же как и ВЛ10Н-010. Даже фотографии сделал и видео снял)

[@YuryRimer]

А есть видео? На канале у Вас не смог найти. Фото тоже интересно было бы посмотреть

[@StalkerNorilsk]

@@YuryRimer видео по разного рода причинам почему-то не выкладывал. Сделаю это при случае. Но вообще конечно надо. Фото могу в Облако залить. На моём канале есть ссылки на мои соцсети. Если что, маякнёте, я скину.

[@1971EFN]

В середине 80-х видел как по Енисею везли ВЛ10 на баржах с Красноярска.

[@StalkerNorilsk]

@@1971EFN чётко!

[@StalkerNorilsk]

@@YuryRimer загрузил видео.

[@dimondimych5615]

Понятно одно, была в Заполярье изолированная от основной государствыенной сети железная дорога для нужд промышленности и населения. С приходом либерастии оказалось не нужной, бессмысленной, бесперспективной и нерентабельной и несостоятельной.

[@Den2067]

Да в Москве тоже снег 7-8 месяцев в году. Начало в ноябре, окончание в конце апрелч

[@dmst3725]

эх стабильность кругом, голосуй и дальше...

[@МихаилДмин-е3в]

Вопрос: сорок восьмых годов скодько было? А пятьдесят третьих?

[@Vyatkin40871]

Из Дудинки по Енисею? Что то перепутал?

[@Дагиюрт]

Не думал что в Норильске много осадков. На сколько я знаю осадков много на дальнем востоке.

[@StalkerNorilsk]

Очень много. Зимой у нас постоянно валит снег, всё остальные сезоны моросит.

[@rom56572]

Даже не упомянули, что на норильской жд была переполюсовка питания и на контактном проводе был минус, а на рельсах плюс.

[@YuryRimer]

Пытался найти информацию в интернете, но ничего кроме пары форумов не нашёл. Если есть какая то подтвержденная статья или более правдивая информация, то буду благодарен. А так звучит как бред. Меня как минимум смущает нахождение + на рельсах и то что это опасно, так как частенько бывают ситуации в которых рельс контактирует с землей

[@rom56572]

Это правдивая информация. Такие системы действительно существовали. И переполюсовка не говорит о том, что рельс имеет потенциал относительно земли. Всё намного проще. Рельс заземлен, рельс имеет потенциал земли. На контактном проводе минус. Вот и всё. Тяговая подстанция плюс подключает на землю и минус на провод. Это как автомобиль. Есть авто с общим плюсом по корпусу, а есть с общим минусом. Делалось в Норильске это это для предотвращения электролиза, окисления подвески, столба и стакана столба в земле. Где-то видел эту информацию в википедии. Хотя, в последнее время я и сам начал сомневаться. Но это пусть думают уже историки.

[@YuryRimer]

До сих пор забавно это перечитывать! Норм тема

[@iga00001]

@@YuryRimer без разницы что там плюс или минус, рель однозначно заземлен! на переменке ФАЗА С на рельсе и все ОК!

[@North_Piter]

@@iga00001 нет в НПР нормального заземления, потому что вечная мерзлота и нет никакой фазы С, там было 3кв постоянки

[@edilakhmetzhanov8840]

Сколько денег в жопу. .В пустоту. .Бедная Россия хотя-бы сдали на металл сколько денег можно было бедным раздать на пол России хватит. .Ужас сколько труда в попу. .

[@qa7779]

А что сйчас с 007 номером?? Меня мучает этот вопрос...

[@YuryRimer]

Самая большая вероятность, это то что его порезали предварительно разобрав на детальки

[@KREDO432]

Юрий Ример так не числиться как списанный

[@тэп70бс]

Вл10н 007 был переименован в вл10у-950 он работал на гжд и был списан в 2001 году и порезан на металл

[@FakeMoonMan]

Одну из норильских электричек ЭР2Т-7229 нашёл в лесах Удмуртии vk.com/wall4692005_7868

[@YuryRimer]

Очень интересно! Но кто её туда привёз... и зачем?

[@North_Piter]

про переполюсовку сети -/+ 3000 в ни слова, а это очень важная вещь в эксплуатации в условиях вечной мерзлоты (гуглить "заземление")

[@yanfrolov3238]

Что ещё за "переполюсовка"? У акб понятно, а как это к КС относится?

[@North_Piter]

@@yanfrolov3238 на материке используется кс 3кв + на контактном проводе - на рельсах, в НПР было наоборот.

[@YuryRimer]

Источник информации бы увидеть, или хоть какие то пруфы

[@Dvastam]

Один из ВЛ10Н едет на север, в Мурманскую область для АО Апатит

[@YuryRimer]

Не знаете номер? Так вроде все ВЛ10Н пропали из вида. В Апатитах там таких не видел

[@qa7779]

3:51 кто видит человека?

[@YuryRimer]

Он там опреденно есть, Вам не показалось

[@ЯнРокотов-х1э]

Человек есть

[@SimstraTimas]

Что за спецвагон на 03:10?

[@rjdprosvet]

+Timas Adamaitis такелажный вагон восстановительного поезда. Внутри инструменты необходимые для поднятия вагонов и локомотивов сошедших с рельс. Так же дизель генератор для питания вагонов на выезде

[@SimstraTimas]

Я просто начинаю ко ссяким интересностям пиглядываться, бо они когда-нибудь будут нужны моему проекту. Спасибо за ответ.

[@YuryRimer]

+Timas Adamaitis а что за проект?

[@SimstraTimas]

TrainMania. В теории должен получиться очень детализированныйсимулятор работы участковой (а в будущем и не тьько) станции с действием от лица ДСП и ДСЦ.

[@YuryRimer]

@@SimstraTimas даже потестить удалось через столько лет

[@qa7779]

Почему вл10н все списали???

[@YuryRimer]

Дорого доставлять было обратно, на обычную ЖД. Хотя есть слухи, что какие то электровозы всё таки работают не под своими номерами

[@МНЗ-я4я]

@@YuryRimer Какие электровозы? Без контактной сети? Вы это о чем? Как пришел хозяином Потанин так контактную сеть разобрали. Вначале пассажирские вагоны таскали тепловозы, а потом пассажирские перевозки совсем прекратились. Норильск-аэропорт ходит автобус, Дудинка-аэропорт ходит автобус. Все! Не надо пиздеть про пассажирские поезда по НЖД. С развалом СССР не стало пассажирского движения по НЖД. Это жулику-вору Потанину не нужно. Ему нужны цветмет и драгмет.

[@YuryRimer]

@@МНЗ-я4я речи и не было что сохранившиеся работали на НЖД. По неподтвержденной информации несколько машин были отданы на обычную дорогу и работали где то на Свердловской жд

[@Dvastam]

Не все. Один ВЛ10Н едет в Мурманскую область

[@Andrey_Berg]

Дорога уничтожена по сути

[@YuryRimer]

Жаль, если так

[@GeretaEvgeniy]

Да работает

[@F14D4]

мда, печально..

[@ИванА-в4ю]

эр2т 7229, 7228 , 7238 , 7239 работают в Перми

[@SuperKrasikov]

Жди меня😂😂😂😂

[@ПАВЕЛ-и5п]

нжд уже давно нет(

[@GeretaEvgeniy]

Был в Норильске недавно,работает

[@qa7779]

2:42 вл41к , если не путаю.

[@YuryRimer]

Нет, точно не он, скорее IV-КП-I

[@mr.technigue254]

скорее всего ВЛ10Н-007 просто порезан или работает под каким нибудь ВЛ10к

[@МНЗ-я4я]

Как он может работать без контактной сети? Ты об этом подумал? Может работает от пердячей энергии?

[@ШЧЭНЕУМЕЕРЛАНЭЗАЛЭЖНА]

@@МНЗ-я4я Он имел в виду,что его передали на сверловскую жд,что,так сложно догадаться?

[@qa7779]

Зачем?????

[@БАТОНТВ-т7э]

Твоей чтоли?

[@Злойинспектор]

Не игаркá а и́гарка

[@norilskwinterhub2672]

У нас все это время была ЖД?)

[@YuryRimer]

возможно

[@РусланМеджидов-о7й]

Метанол что ли бочки тащат

[@СергейБолашенко]

Факты в основном из моего infojd.ru/23/njd_index.html Потом и кровью всю дорогу "прогрызал" и потом три месяца с утра до вечера обработка материалов.

[@North_Piter]

Вся эта информация была в открытых источниках задолго до того, как ты приезжал в Норильск, у тебя просто чсв зашкаливает, причем давно.

[@Vladius32itf]

Копипаста с Педивикии.

[@MikayilBabayev-wr6dh]

Unas azerbayjane vl mnoqa

[@YuryRimer]

да этих ВЛ везде полно... но только пока