ВПЕРШЕ В УКРАЇНІ! Як прокладають ЄВРОКОЛІЮ з Ужгорода до ЄС? Що це ЗМІНИТЬ? ЕКСКЛЮЗИВНИЙ РЕПОРТАЖ

[@niqolas]

Від центру Ужгорода до Словаччини пару кілометрів, а заголовок наче вперше запустили людей в космос.

[@artemkulia]

ну, для України це справді подія, я вважаю

[@kifa4349]

В Ужгороді і проходить кордон, ті хто живуть на окраїні Ужгорода під кордоном кожного дня з вікна дивляться на словацьку землю😉 а тут дійсно таке мов висадилися на марс😂

[@abdellatifsoufian4489]

Нарешті гіперлуп 🙄🙄😮

[@andy57813]

@@abdellatifsoufian4489 Схоже що цим гіперлупом будуть набагато швидше розкрадати кошти, тільки вдумайтесь: 1 кілометр коштує 1,5 мільйони євро, це 1500 євро за 1 метр!

[@olegrevenko5594]

Таварищи, когда вы утверждаете что с кацабами вы не один народ, вы лукавите))) строительство дд, сложный и дорогой цирк . Есть ещё один момент,мы хоть знаете чем евро колея отличается от совковой?

[@Nadine-w7l]

Скоріше у Європу!!!!

[@SONICsaniss]

Дупутатам А народу шиш

[@сергейСимоненко-з5б]

Скорійше всі потікають

[@volterosein3956]

Потихенько треба перешивати колію по всій Україні..це унеможливить швидке просування андрофагів зі сходу...(((

[@artemkulia]

абсолютно!

[@Mikulash007]

Нарешті!!!

[@artemkulia]

так!

[@megafoxtiwi4043]

буде оксан возити повними вагонами до махмедів в європу

[@ПетрПетрович-я1б]

Давно пора по всей Украине

[@Nina-w3f2t]

Правильно! Підтримую !

[@BARSSAL48]

Это точно на дрезине будет тяжело тцк догонять.

[@Bohdan_Medvedskyy]

Только если отдельная сеть скоростных магистралей, но с охватом большого количества городов. Прям все действующие пути перекладывать это сколько времени и средств. Не только пути, но и хозяйства, депо, вокзалы. Считай всю железку с нуля строить.

[@dddddd6235]

@@Bohdan_Medvedskyy Это неизбежно, европа будет осваивать новые земли.

[@ІннаМалюк-ц9е]

Відео прям ТОП. Дякую за вашу роботу

[@НеизведаннаяПланета]

❤дуже вражае❤будемо так интегруватись з Европой,можно и не так бистро,Але дийдемо❤

[@artemkulia]

Дуже сподіваємося!

[@eugeniuszkarowiec3401]

Що значить "бистро"це по Українскі я чула що швидко ідемо😂

[@olehnayda8402]

@@eugeniuszkarowiec3401 Тече вода, тече бистра, а куди - не знає (пісня Водограй) привітання пластунів: СКОБ - сильно! красно! обережно! бистро! Та й до всього існують топографічні назви: річка, село Бистриця. А от ви у вашому коментарі допустили три помилки, серед яких є "русизм". та й таке.

[@megafoxtiwi4043]

😂😂😂😂😂😂

[@megafoxtiwi4043]

вже в Європі тільки через 5 точку😂

[@ОлександрКолодич-з8к]

Де європейска заробітна плата залізничникам

[@Simik28-i8c]

Там ,один детектор отримує , як рота солдатів на передку

[@artemkulia]

Болюче питання(

[@ДмитроКостюк-щ4ь]

нема, начальник залізниці сам собі назначив 9 лимонів зарплату, які такі зарплати ви хочете ? В бюджеті гроші залишились тільки на світлофори.

[@Конормагрегор-ц5ц]

А де європейський комфорт від залізничників для пасажирів.???

[@ОлександрКолодич-з8к]

@Конормагрегор-ц5ц там 9млн

[@ВадимЧерняк-з3ъ]

Треба переходити на європейський стандарт по всій Україні подальше від рашки.

[@Черно-Бай]

Да да ,робiть , будуйте , Россii пригодиться все .Вiйна до останньюго Украiнця , хто iздить буде??? Правильно ,РОССИЯНЕ. Поторопитесь со строительством и не забудте про качество .

[@ihorgoncharov9764]

@@Черно-Бай у них как у динозавров . сначала делают потом думают . и то не всегда . сигнал теряется от ног до головы

[@igrekstrc3082]

На латиницу, для начала, перейди.

[@Sasha-r6l]

Ти вже на фронті чи як написав здриснув подалі від ,,рашки"?

[@АлексейЕрёменко-е7ю8ц]

Для начала пиши укро буквами

[@Міша-к6я]

Треба ще прокласти Варшава Львів Франківськ і так буде!щоб кордон можна було проїхати легенько не перекладати колеса євро то є євро!

[@МаксимСтебницький]

Так уже є поїзд Варшава Рава-Руська Львів ще у 2023р запустили

[@santiagofenito809]

Зарплати піднімайте Залізничникам!!!!!!

[@oleksiylevenets8957]

не зарплати треба піднімати, а інфляцію зменшити. девальвацію і стагнацію. ви баран, то вам скільки не піднімай в такому випадку буде завжди грошей не вистачати.

[@ПавелДрагун-ч1в]

@@oleksiylevenets8957 А без образ, ви не могли пояснити свою позицію? Чи хамство - ваше кредо?

[@ПавелДрагун-ч1в]

Зрозумійте будь-ласка просту істину, сенс не кількості умовних "тугриків", які ви отримуєте за свою роботу і не в кількості нулів на купюрах, а в збільшенні вашої купівельної спроможності! Збільшення зарплати, враховуючи рівень інфляції, це не підвищення, а своєрідна індексація!

[@ВасильХудяк-ц3р]

Дуже добре 👍

[@artemkulia]

Дякую за коментар!

[@MykolaKML]

Одне уточнення. Колія європейського стандарту до Ужгорода існувала до 2010 року. поки її не РОЗІКРАЛИ. Зараз по суті відновлюють то що існувало 150 років, втім 50 років за совка і 20 за України.

[@TakAndrzejPolak]

Это были старые и изношенные пути, которые все равно пришлось восстанавливать.

[@krack627]

Велика шана і повага залізничникам. Особливо зараз ми повинні розуміти наскільки кожна наша професія важлива і що кожен українець має робити свій вагомий внесок у розвиток держави🌠

[@viktorgnat5002]

Прикол в тому що там була уже євроколія яка йшла зі станції Ужгород II до угорського кордону. Її ще побудували за совка і яку розтягнули за часів кучми. І тепер тим самим маршрутом будують нову євроколію ))) І чому не можна було просто протягнути євроколію з ст. Ужгород до ст Ужгород II з якої далі уже є євроколія до кордону з словаччиною ( до кордону 10 км). Якийсь розпил бабла. Це пзц.

[@ТатьянаГлижинская]

Теж саме відбулося і в м.Рені. Теж була євроколія при СРСР. Розібрали в незалежній( Доси не відновили(

[@MykolaKML]

Колія була від "Ужгород-2" до залізничної станції Чоп. Її розібрали вже після Кучми.

[@viktorgnat5002]

@ТатьянаГлижинская в незалежній зараз війна з тими хто розбирає. А як тепер на Донбасі, так як тоді з євроколіями. кучма запустив лапті в економіку України, от вони йому допомагали розбирати. Не надійтеся підете лапті на своє лапотне місце, на дно.

[@viktorgnat5002]

MykolaKLM так вона там з'єднувалась з нині існуючою євроколією яка веде до Мукачева, а з Батьово іде до кордону з угорщидною. Мені не зрозуміло нахер вони тянуть з Ужгороду, більша частина паксів ідуть через Мукачево-Чоп і окрім розпил бабла зебілами, єдине для чого воно потрібне тільки для піару під час російської чуми. Та гілка євроколії що вела на Ужгород ІІ була наскільки мені відомо для вантажних перевезень. В Мукачево була велика перевалочна станція з широкої на євро.

[@МаріяКов-д8м]

Нічо СРСР не будував ,було побудовано ще до 39 року .

[@ВадимСороєнко]

Вперед до Євросоюзу!

[@NENEGetto]

Ногами)

[@ВалераАвгустенюк]

В першу очерідь , ТРЕБА ОСТАНОВИТИ ВІЙНУ !!!!!!

[@artemkulia]

А зброю чим возити?

[@MykolaKML]

Давно с мАскви що так і не навчився писати.

[@abdellatifsoufian4489]

​@@MykolaKML А ти мабуть на передовій зараз 🤔 чи в Європі та Канаді 🤔🙄

[@NeProstyjHlop]

@@abdellatifsoufian4489 а ти на передовій? 10 рублєй заробив

[@aldspsa]

Навіщо

[@РоманМенченко]

Пердячим паром будівницво, ключі деда, ви в курсі що є гайковерт, та решта сучасного інструмента,😢😢😢

[@ЯсьРолик]

Нарешті ліс будуть краще возити до Європи.

[@Rhuthenia]

Одразу "Уралами" з гір до Ужгорода і у вагони, швидко і якісно 😂😂😂

[@Goodname9Life]

Ну так євроінтеграція... чи думали інакше буде, на халяву? У нас інакше не буває

[@milleninumkr1277]

З такою зарплатнею як в УЗ, важко покохати колію, як би тобі того не хотілося😂

[@vladis33]

Доброго часу доби! Дякую за відео. Якщо можливо, розкажить про євроколію між польським Дорогуськом та українським Ковелем. Чи проходить вона модернизацію та чи є перспектива електрофікаціїї цієї ділянки?

[@artemkulia]

Дякую за коментар. Сподіваюсь буде нагода

[@Черно-Бай]

Вона уже туточки , у вi снi.

[@ihorgoncharov9764]

е перпективы . звычайно . через тцк

[@nelanela3460]

У директора Департаменту " Капітального будівницьтва" лице вгодоване😅, не то шо у працівників на колії.

[@ИгорьГальченко-з6х]

Для Зелених? До Куршавелю?

[@_Unit_5]

💊💊💊

[@ИгорьГальченко-з6х]

@@_Unit_5 😁😁😁😁саранча?

[@мурмяу-ы5ю]

Дякую!

[@artemkulia]

і вам!

[@МаріяКов-д8м]

Австрія колис побудувала ,срср розібрав ,Україна відновлює .

[@valeriyalmaz2009]

Дальше ждем новые разработки нефти и газа, добыча лития, урана ,золота и др корисних копалин

[@artemkulia]

Логічно

[@Василий-й1у]

Это тебе поможет наивный человечек?

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Литий на Донбассе под Покровском который уже под контролем РФ

[@PingvinPingvinov-is4hu]

Пиарятся что строят новый путь. Но вот только почему-то молчат, что они укладывают колию на место демонтированной колии 1435 мм. Из Чопа был путь 1435мм до ст. Ужгород 2. Его демонтировали. В Чопе до сих пор есть мост через реку Латорица от этой колеи. Потом по телевизору скажут что они и мост "новый" построили. А так то колея из Чопа 1435 идет через Батево до Мукачево и даже до Дяково на Румынию. Кто недает на всех этих станциях грузить Европейские вагоны. Есть еще и колея 1520 мм из Ужгорода практически до Кошице, которая идет менуя Чоп.

[@SergiiSyrovatka]

Правильно, нафіга нам дрони? Колія... 🎉

[@Черно-Бай]

По евроколii бистрiше тiкати , без пересадки.

[@НкВК-в2н]

у вас що війни немає

[@Goodname9Life]

Стандартне запитання. Це щось змінить? Україну вирішили поділити. Макрон: Потрібно зберегти обличчя Путіну. Заходу не потрібна перемога України адже не буде важеля впливу на РФ військовим конфліктом у її кордонів. Лянд-ляз вже непередбачений(мабуть вже домовилися про заморозку?)для України у бюджеті США на 2025 рік. Власними силами кордони не відновимо, та й народу вже пофіг, жити хочуть. А те що РФ не захопила Україну як планувала - це вже її поразка(не перед Україною, а перед заходом).

[@Goodname9Life]

Так що якщо скоро перемир'я, то нащо всі і вся кошти виділяти на війну? Тим паче те, що виділяли на війну багато розкрадалося...

[@ДмитроКостюк-щ4ь]

краще розкажіть як в Україні видають Єврозарплати ! Бомжі в цивілізованому світі отримують 500 баксів і нігде не працюють.

[@rl7685]

В цивілізованому світі середньостатистичний працівник це інженер на фірмі Бош чи Мерседес. А всією не продуктивною роботою займаються мігранти. А в нас середньостатистичний українець це блін просто водій який нічого не готовий вчитись крім крутити баранку. Самі лінтяї і бездарі, але зарплату хочуть велику.

[@abdellatifsoufian4489]

​@@rl7685Баранку на жаль теж повинен хтось крутити ☝️ в Європі зарплатня до 2000х євро, а на Україні 😢

[@Диванный-эксперт-про]

Я конечно понимаю что у вас в головах европа это цивилизация и там платят деньги огромные да в США реально проще бомжом быть чем работать за 3000 т зелёных на которых прожить пипец как сложно 😢😢 вы реально не понимаете что вы живёте одном из лучших територии планеты просто нужно навести порядок и жить кайфовать

[@petro6475]

Кайфують тіки не всі.....😮

[@sazanski8055]

Да, а в нас пенсія 2900 3200 мінімалка і більшість пенсіонерів таку пенсію отримують. В Естонія 500 євро.

[@yevhen2755]

*1:42** О да, "технологическая рулетка", это нечно сверх нано технологическое*

[@artemkulia]

Ну, про нано ніхто не казав)

[@Sergey_sergi]

тоже орнул, еще и провисает, Слава Україні!

[@МихайлоГордійчук-о9ф]

Так повинна робити ціла Україна давно пора це повинен почути начальник Укр , залізниці аби ми не були залежні від раші

[@ВладимирОпатерный]

Це мало! Давно пора вже прокласти до міста Львів !!! Адже вартість вкладання 1 км колії складає мінімум 1 млн.дол., тож можна було вже прокласти аж до Києва через Ковель, Сарни, Коростень !!! Треба пробурити безлічь тунелів через Карпати в усі боки з усіма сусідами ЕС !!! І головне створити здорову конкуренцію з перевізниками ЕС, допустити їх до ринку перевезень України без різних додаткових обмежень типу тендерів і т д

[@МихаилКузнецов-з2ц]

За то колличество денег которое Зеля с соратниками спёрли,всю Окраину можно было обвязать дорогами, как шоссейными так и железнодорожными!!!

[@artemkulia]

Так, час не чекає

[@vladimirchub7526]

@@МихаилКузнецов-з2цчто такое окраина?

[@ВасильКондратюк-т5ю]

​@@МихаилКузнецов-з2цобвяжемо , не переживай за нас . Не сунь носа куди не просять .

[@СергейПетровский-и6в]

@@МихаилКузнецов-з2ц Миш, на три буквы это тудааа.... Поспеши.

[@orestpisetsky8339]

Україні пора перейти на стандартну колію Європи .Це мало би і стратегічне значення.

[@m5077]

Не разбираешься, не знаешь работы и структуры ж/д - не пиши чушь!

[@volodymyrrhapon5666]

​​@@m5077 1435 мм ,це НОРМАЛЬНА ШИРИНА. Ще є 1067мм. А 1524 мм це локална чушь.

[@m5077]

@@volodymyrrhapon5666 Чушь , то что вы пишите. На действующую ширину есть инженерное-техническое обоснование, а не с потолка. А к каким сложностям приведет береобувание пути ни кто не интересуется? Это не дорожку на ковролин менять.

[@ПавелДрагун-ч1в]

@@m5077 Московиту-ординцю, ніколи не зрозуміти русинів-українців!

[@maritadanilevska5294]

@@m5077 к какім сложнастям? у "хахлов" билі би путі другой ширіни, не такіє, как на балотє, і вас ета єбьот? як і Різдво у грудні.

[@Део-х2ф]

Це щоб Орбану було😂 легше окупувати Закарпаття,воїнам на нулі збираємо по гривні,це треба робити після Перемоги

[@artemkulia]

Платять європейці

[@ІгорЛитвиненко-л4щ]

Ви гроші Європейського банку розвитку за свої особисті рахуєте?

[@acdc6954]

Давно треба було це зробити!

[@сергейСимоненко-з5б]

І втікти скорійше

[@МузонМузонов-д1э]

Красавчики! Давно пора ))))))))))))))

[@alexua5035]

Гениально

[@konan47]

😂😂😂шоб решта людей комфортно це шапіто покинуло...

[@ГеоргийСомов-п8н]

Я живу в Україні, і часто їжу в Одесу, так от 40 років назад дизель, потом єлектропотяги пасажирські прямували 6 часов 300км, так і зараз прямують 6.5 годин, це було ще до війни, я понімаю є буковель, а є всі інші українці, а тепер питання чи зростає в мене патріотизм і гордість коли мені розповідають що десь в Україні є гарна дорога, відповідь НІ.

[@oleksandr_ivanchenko]

патріотизм від стану дороги не залежить. погані дороги це влада яка тимчасова. а патріотизм або є або мені треба дороги а хто мене "має" не важливо.

[@ihorgoncharov9764]

а ты знаешь какие сейчас дороги мариуполь ростов или донецк или крым . итд . . немцы говорят что у вас сейчас дороги лучше чем у нас . прикинь !

[@Критик-я5н]

😂😂😂для кого депутатів 😅?мужиків і так не випускають навіть заробити гроші на трьох дітей 😅

[@vetasich]

оце перемога. Заживем тепер як европейці )))))))))))))))

[@Alexancat]

Нарешті позитив!

[@vitos4475]

в чому позитив? Тут гірко ридати треба! Від марно витрачаємих коштів!

[@костягрицюк-з3н]

Прокладають щоб угорська армія зайшла без перешкод в ужгород

[@artemkulia]

Гадаю, ніхто не буде проти військ НАТО в Україні)

[@MetroNaVynogradar]

🔥🔥🔥

[@artemkulia]

Дякую!

[@Станислав-и1в]

так-так, мабуть закарпаття скоро вже приеднаэться до угорщини

[@vladynetstv]

Навіщо та Угорщіна треба. Чі ви для того робите щоб їм легше було?

[@сергейСимоненко-з5б]

щоб легше втекти

[@oleksandr_ivanchenko]

колійники взагалі ті ще хлопці. я бачив як міняють хрестовину. техніка плюс зо двадцяк хлопаків і година дві часу. молодці

[@alexded666]

Я ору😂 То есть на накуй не нужную ж/д дорогу в ЕС деньги есть, а на остальное нет😂😂😂😂

[@georgewashington1241]

Украина прокладывает великую дорогу на паур километров и снимают целые репортажи. В то же время РФ сделала с Мариуполя до Крыма пару сотен километров и никому ничего не снимала) а просто взяли и сделали. А тут еще будут бюджет пилить и срокидвигать, хотя могли сделать за пару недель

[@Ihor-g4l]

Супер!!!

[@arkadimonakov9361]

😊👍

[@magglobus]

За часи незалежності України в Закарпатті НІЧОГО не побудовано а те що було розтягли,ні доріг,ні мостів,ні підприємств

[@yanashcherban9456]

Зато параша керував з 90х. Партію Регіонів створив от і результат

[@sasharubak9441]

Зато, незалёжные

[@АртемійЗолотарь]

Воно так каже,тому що не з України,бо в 2018 році був побудований Бескидський двопутній залізничний тунель.До речі через 132 років після першого однопутнього!

[@magglobus]

@АртемійЗолотарь тонель то факт що побудовано а ти поїдь по тому самому району де тонель і побачиш падаючі мости,дороги по яким не проїхати а робота для людей ДЕ ,а траса Київ Чоп то така має бути основна дорога області ,ти перейди Тису і подивись ту саму дорогу на мадярах ,ліс рубають і крадуть доходи злодіям от таке Закарпаття за 33 роки незалежності України

[@АртемійЗолотарь]

@@magglobus- я сказав про тунель,а ти про все...влада крадіїв та люди такі є!

[@ОлександрЛіпєй-р5х]

Поки люди на резину для ЗСУ збирають,на дрони,на буржуйки..Ми будуємо,а шо будуємо?Лінії оборони на Донбасі?Не 10 кілометрів евроколії в най Західнішому місті країни.Брєд

[@ihorgoncharov9764]

ниху ты не будуешь . тебе же сказали . запад инвесторы . славакия то есть строит себе или для себя

[@igorsh5611]

Мій покійний хресний такою єрвотехнологією Прокладав жд полотно на будівництві БАМу в кінці 70-х

[@FilmtonausTirol]

в 90х роках Незалежна Україна масштабно демонтувала євроколію з Хирова до Нижанковиць на Львівщині.

[@elektrykwawa]

Війна закінчилася? Далі я просто буду мовчати

[@artemkulia]

Так для ЗСУ ж і робиться. У тому числі

[@СергейГоровой-г4х]

До войны строили автодороги, чтобы войска быстрее ехали, сейчас строят жд пути в Европу совпадение?

[@user-qw5db7ff]

Тобі як шо уважний сказано в Європі і в постсоветских країнах колії різні росіяни по ній не попруть в них колія ширша це потрібно було зробити ще до 2014 року..

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Западная часть дурдома отойдёт к Европе

[@НиколайТышко-о1и]

Каким образом думали? Венгрия пророссийское государство, проводящее антиукраискую политику

[@ВасильГаза-и2м]

Стару колію демонтували, а нову прокладають!

[@AlexAlex-ny3pq]

Це дуже важлива подiя, хоч би проклали один метр.

[@ihorgoncharov9764]

ЭТО ОЗНАЧАЕТ что все уже поделено . ужгород уже отписан угорщине . и тцк нету почему то !!!!!!!!

[@Andrew-jy2bc]

Може розпочати з виготовлення рейок ??? А не з планів та схем...

[@ДмитроБрендак]

Давай в твоєму гаражі почнемо

[@Andrew-jy2bc]

@ДмитроБрендак ойго разбомбили в Маріуполі.... А от на ЗапоріжСталі можно... на Криворіж Сталі можно , Кам янське можно.... Треба лише модернізація , і закази..

[@АртемійЗолотарь]

Зеленський і його хитро-спритна компанія шоуменів крадуть державний бюджет та іноземну допомогу так,що аж гай шумить!Тому їм " до лампи" щось у себе робити.Коли ми їх здихаємося від влади,тоді прогрес і почнеться!

[@artemkulia]

На жаль, не ма де поки що

[@ДмитроБрендак]

@@Andrew-jy2bc Запоріжжя та Кривий Ріг кожен день обстрілюють, яка модернізація?

[@SahaShagsh]

В Ужгороді не знають що в країні війна

[@oleksandrnuzhnyi9173]

Ну а тільки вам мабуть це відомо, тому й дискредитувати той почин дуже вам подобається

[@freeukraine6678]

У них даже комендантского часа нет, откуда им знать?

[@vladimirchub7526]

@@freeukraine6678думаете оттуда никто не воюет? А мне кажется они не менее остальных знают про войну

[@kifa4349]

А шо вам Ужгород винен?

[@abdellatifsoufian4489]

​@@kifa4349 Нічого, бо це інша ,,держава,,😂

[@yevhenrocketman312]

Хто фінансує??!! І де буде "перевалочний хаб", в Ужгороді? І коли у нс зявляться потяги дл ялюдей з машинами, коли машину можна завести до спецвагону і поїхати в інший регіон, а там вже зняти машину і вперед?

[@pawegoawski1718]

W Polsce o takim rozwiązaniu mówi się od wielu lat ale nikt nie dał rady tego zorganizować

[@Bohdan_Medvedskyy]

Головне щоб та колія проходила через більше число міст, а не тільки через великі. Тоді у людей буде більше можливостей на пересування та й охват населення буде більшим - більший пасажиропотік. Та й по більшості залізниць Європи така сама максимальна швидкість -160 км/г, але й велика кількість ділянок 120-140 км/г. Треба було йти по шляху Іспанії та комбінувати колії, хоч це й скадно. Пристрій для перекладання ширини колісної пари теж цікава штука.

[@leaflockgames1970]

Колія до Європи, а Україна де, в Азії/Африці?

[@artemkulia]

Так образніше звучить

[@yurymatiasch5291]

Нарешті! Таки колії повинні починатись на кордоні з Заліссям і Білорусью.

[@andreivoitic694]

👍👍👍

[@ВасилийКузьмович-я7и]

По вузькоколійці 240 км\ год ? А 800 метрів зварених рейсів ... а як же тепловий зазор ? При нагріванні виліт колії буде метрів шість ? Хотілося б почути думку спеціалістів ...

[@МихайлоНечай-н1р]

👍👍👍🇺🇦

[@EspadadefuegoEspadadefuego]

Договорились :)

[@DUARD-vw2uk]

Віра -вверх,майна -вниз!

[@artemkulia]

точно)

[@mjedcz1]

Až bude hotovo, pojedu na výlet z Prahy do Užhorodu

[@ВікторГульчук-щ1ь]

Додасться ще один аргумент Орбану домогатися передачі Закарпаття Угорщині...

[@busik70-j5n]

ну чому у деяких людей навіть добрі справи звичка їх обіс,,,ати

[@aladik2010]

Каким местом угорщина к закарпатью?

[@fedirbokhovchuk7022]

або передачі Угорщини Україні ))

[@kifa4349]

​@@aladik2010читай історію будеш знати

[@АнтонДмитриев-щ8ч]

Карпаты и так вам подарил Сталин будь добр верни законному хозяину

[@AlexWhiteUA]

Технології минулого століття

[@wladjarosz345]

шпали кладуть не на щебінь, а на пісок???

[@artemkulia]

ні, там потім зверху піску сиплять щебінь, ви ж бачили

[@polina-elina-polina]

@@artemkulia чи розумієшь ти різницю між "покласти на" та "зверху засипати"? Яким чином щебінь, який "сиплять зверху" опиниться внизу під піском , на "який поклали" шпали?

[@ВолодимирГуда-з3т]

Відкриття будівництва " освятив" голова уряду в серпні або вересні. Довжина 22км....

[@Heron31415]

а що за вертухайські "однострої" (форма) у УЗ-шників?

[@gennadii7223]

Щоб доїхати з Києва чи Львова до Ужгорода потрібно їхати через Чоп, навіщо тоді євроколія з Чопа до Ужгорода ? Ужгород це кінцева залізнична станція.

[@oleksandrrogozhnikov5525]

Не обов'язково через Чоп, є ще колія до Ужгорода зі Львова, через Самбір та Сянки. (навіть на мапі 9:15 її намалювали)

[@artemkulia]

Поки що кінцева, далі вестимуть до Львова

[@viktoriiad9819]

Ужгород обласний центр

[@ihorgoncharov9764]

ну это как смотреть . для словакии наоборот . собственно они и строят для себя

[@gennadii7223]

@@ihorgoncharov9764 зараз є потяг Кошице Чоп Мукачево з 15 грудня запускають потяг Київ Чоп Братислава тому словаки обійдуться без Ужгорода

[@Xirosima_]

Вокзал у Ужгороді порвуть...він дуже малий... ніби у Ніжині або Прилуках

[@artemkulia]

Може розширять...

[@bobrnedobr6060]

это все фигня, не даст это особого выигрыша, без электрификации всего этого участка, а это уже совсем другие бабки нужно вбухать

[@wunm6249]

Треба було робити зі Львова до Польщі, нафіг нам ця Угорщина.

[@МаксимСтебницький]

Так уже є поїзд Рава-Руська Варшава ще у2023р запустили

[@olzolz]

​@@МаксимСтебницькийміж Львовом і Рава Руською іхать і їхать

[@АндрейГудиноа]

Поляки сами сделают... Потом.

[@Марина-э8ц8э]

Угорщина просто делает это для себя,они хотят забрать свою территорию

[@darodoro7257]

скоріше б вже і в Одесу протянули таку колію

[@ВиталийМуляр-ъ8в]

А раніше не можна було зробити ?!

[@jakepopalo]

Так,ще тут зе влада не вкрала...

[@ТарасКіцул]

Думаю що колія буде лише до Львова дальше не дозволять.Хіба закінчиться війна.

[@Андрей-ц2м4м]

До Києва та Одеси з Дніпром, як мінімум, потрібна євроколія. Тільки до Львова немає сенсу прокладати.

[@МаксимСтебницький]

Так уже є поїзд Варшава Рава-Руська Львів ще у 2023 р запустили

[@vitos4475]

То приміській потяг Варшава-Рава-Руська-Варшава, а не потяг Варшава-Львів!

[@vitos4475]

1435 повинна заходити в Україну до пасажирсько-вантажних хабів по станціях Ковель, Львів, Чоп і ВСЕ! В УЗ повине бути створений парк вагонів Європейського габариту, як нових так і придбаних б/в в Європі з комплектами візків 1520 і 1435, заміна яких відбувається в тих хабах. Експортні товари завантажуються зразу в євровагони і їдуть до вантажоотримувача без перезавантажування а лише зі зміною візків у хабах, так само і імпортні товари з Європи їдуть до нашого вантажоотримувача без перезавантажування. З пасажирами ще простіше! На хаби прибувають/відправляються потяги 1520 до однієї строни платформи, а до іншої сторони платформи подаються потяги 1435 мм, при пересаджуванні пасажирів з потяга на потяг проводиться спільне двостороннє митне і прикордонне оформлення пасажирів з використанням засобів інструментального контролю як в аеропортах! Навіть візки не треба змінювати. Я не знаю чому до цього досі не дійшли "спеціалісти" в зеУЗ?

[@yanashcherban9456]

А чому до будапешту? Орбан проти нас. Побудують потім заблокть " селяни" як на польщі і досвідос.

[@artemkulia]

Бо найближче

[@Rhuthenia]

Орбан так проти нас, що аж українські школи повідкривав в Угорщині

[@victorsuhoviy7461]

Але він не проти частки україни для себе

[@Rhuthenia]

@@victorsuhoviy7461 це хіба що у вологих мріях. В Європі переділ кордонів неможливий.

[@MykolaKML]

Не повірите до Будапешту є колії як Європейського стандарту до Чоп і далі до Мукачево. Так є колія і Американського стандарту 5-футів чи 1524 мм. А це що зараз роблять це відновлюють колію яка існувала до 2010 року. Вона зв'язувала станцію Чоп з Словаччиною через залізничну станцію Ужгород-2. Тай там ніхто блокувати колію не збирається. Навпаки мали Зиск з того що робили московські провокатори в Польщі. Бо якраз поїзди з зерном стали їхати через Словацький кордон. Причому по колії стандарту 1524 мм. Аж до Кошице.

[@sweetbrownie5430]

0:34 до Угорщини? Серйозно?🫠 краще вже через Румунію чи Словаччинну🤷‍♀️

[@Somyk96]

чому не працювати пневмо гайковертом ?

[@odrylove7829]

Краще через Польщу б прокладали

[@clubbear2008]

В чому в Запоріжжя не планують вести колію?

[@katesemenko9298]

Який сенс робити такий гак, якщо можна було вибрати коротшу ділянку - було б скоріше і логічніше. Час з’єднати так само і Чернівці, до Сучави взагалі рукою подати. А там міжнародний аеропорт. Короче наші стратеги шукають любий метод щоб заробити

[@yalcnismailov165]

Олигархи гроши калотит биши ничего

[@vovixs.567]

Євроколії по Україні є сенс прокладати так, щоб усунути недоліки колоніальних мереж російської та ін. імперій. Тобто зробити їх більш україноцентричними. Київ - Житомир - Рівне - Львів (подібно до автотраси), Київ - Вінниця - Чернівці (а не через Львів) з відгалуженням на Молдову, Київ - Умань - Одеса по прямій, відновити зруйновані ще в 2 світову дві найкоротші лінії з Києва на Івано-Франківськ, Львів - Жмеринка - Миколаїв в обхід Одеси (зруйнована десь у 90-00-х ділянка) і т. д. Тобто робити як в Іспанії окрему швидкісну євромережу паралельно до наявної (ще ширшої) іберійської колії, а не повторювати наявні загогулини з зайвими кілометрами. Або в Польщі (там ширина всюди європейська, але ще залишаються сліди колишнього поділу країни між імперіями). Через Захід України після вступу в ЄС має проходити історичний, але тепер вже швидкісний коридор Варшава - Львів - ІФ - Чернівці - Бухарест - Стамбул і далі (як продовження Rail Baltica на південь в обхід білорусі, і з заходу від Берліна тощо).

[@artemkulia]

Дякую за пізнавальний розгорнутий коментар!

[@pawegoawski1718]

bardzo trafny komentarz. Bardzo dobre spostrzeżenia

[@ВасильКороїд]

Дивна річ! Для чого робити колію до Ужгорода, коли це тупике місто. З України, до Ужгорода треба проїхати через Чоп, для того щоби знову повертись до Чопа. ДЕ СЕНС??? До Мукачево, за часів союзу була евроколія, її що розибрали, чи як завжди, нікуди гроші вкласти ( а може ВКРАСТИ)???? Не раціонально

[@vitos4475]

Це називається ЗЕдурість!!! У всьому від війська і до залізниці!

[@megafoxtiwi4043]

цє перемога

[@taraspleskanko1682]

У мене питання, а чому не зі Львова??? Ми давно готові.... до європи!!!

[@МаксимСтебницький]

Так уже є поїзд Варшава Рава-Руська з пересадкою на Рава-Руська Львів ще у2023р запустили

[@artemkulia]

довше тягнути

[@vitos4475]

@@МаксимСтебницький хаб пересадковий повинен бути у Львові, а не в Раві! колія 1435 повинна бути з Львова до Рави і з Львова до Перемишля. Любий хаб це додаткові гроші на послугах з транзитних пасажирів. Такі залізничні хаби повинні бути в Ковелі, Львові і Чопі, а не Ужгороді. з Ужгорода до Чопа треба було лише пустити рейковий автобус для підвозу пасажирів з/до Ужгорода.

[@viktoriiad9819]

Цікаво коли відкриють її?

[@Nadine-w7l]

Ми знаємо , що. Майна це вниз, а Віра це вверх. Усі люди які вчились в технічних вузах і учбових закладах , це знають.