Falla P2173 Avenger Dodge 2.4L rayo rojo cuarta parte

Falla P2173 Avenger Dodge 2.4L rayo rojo cuarta parte

[@joesparrow9461]

gracias por el video🪰

[@Juantopo23.23]

Muchas gracias por el tip Le hice esto al mío y si dejo de de prende el rayito ,aparte es súper fácil desarmar me.tarde una hora y media en desarmar y armar Gracias por este video

[@jorgepalomera5096]

Cual era la falla de su carro

[@ramiroinocencio9835]

Porque mi14 aveger cuando lo prendo como que sequiere apagar y arrancar

[@EricRomeroMtz]

Muchas gracias Antonio, justo voy a hacer lo que recomiendas... Solo veo como se quita esa pieza para que no me vaya a sobrar o faltar algo. Gracias

[@josemanriquez7890]

Buen día Antonio, tengo un Avenger 2008, marcaba el famoso "rayito rojo" le cambié cuerpo de aceleración, al mismo tiempo le hicieron afinación. El problema no se solucionó del todo, el rayo cuando en algún tope vuelve aparecer. Siento el coche un tanto falto de potencia y me anda gastando combustible de más, en tu experiencia me podrías orientar por favor. Salu2 desde Tamaulipas!!! PD. Tienes razón, simplemente NO hay información sobre este vehículo...Gracias!

[@saulescobedo7753]

Te felicito y gracias por compartir tu experiencia

[@omarlopez8335]

Buenos dias Antonio lara le escrivo de tepic nayarit yo tengo el mismo problema del rayito rojo mi carro lo ase porr las mañanas de 3 a 4 beses lo que ago cadabes que se prende el rayo rojo es lo apago y lo prendo y funciona otro minuto asi por 3 o 4 beses despues no buelbe a fallar todo el dia puedo salir a caretera y normal la puedo apagar y usarla en mandados y norma el problema solo es por las mañanas lla limpiaron el cuerpo de acceleracion y siguio igual que me recomienda usted

[@jerrichopaul]

tienes razon, no hay muchos tutoriales ni informacion de este carro, que muchos lo satanizan pero en lo personal me gusta y amo este carro, fallos normales como cualquier caro, y si no lo atienden asi sea de las mejores marcas, siempre tendran problemas, gracias por este tutorial¡¡

[@patriot9274]

Gracias por tu vídeo amigo, usaste algún tipo de silicón para la junta?

[@antonioventura3158]

Buenos dias tengo un Avenger estandar 2008 2.0 me marka esa luz rojita q parece rayo y empieza a tembrar el carro. Y aveses le kito la llave y sigue prendido en la mañana prende bien y despues de unos minutos marka la luz

[@fotoregalosmexico2036]

Hola, gracias por tu tiempo y paciencia, quisiera preguntarle ya que se ve que usted cuida mucho su carro, en el minuto 5:35 veo el tapón del radiador, en la agencia me dicen que es de 17 psi, en las refaccionaría me dicen que es de 15, su tapon es original? me puede compartir cual es que tiene usted en su coche, muchísimas gracias y feliz año nuevo

[@mrvideos1608]

Si lame botas

[@iroman957]

yo también tengo el mismo problema yo le lleve a la agencia y le hicieron un diagnostico profundo yo estaba ya por comprar el cuerpo de aceleración pero ellos me dijeron que esperara al diagnostico para que no hiciera gasto extra y si resulto que es el múltiple de admisión jalaba aire extra apenas lo van a arreglar el próximo viernes, por cierto banda les comunico a todos aquellos que tienen problema con la airbag que tiene el testigo prendido me comunicaron que este tipo de carro tiene esa falla de fabrica, el cual la fabrica le ha indicado a todas las concecionarias que proveen marca dodge que tienen que hacer una campaña de mantenimiento sobre la airbag el cual les van a proveer la pieza completamente sin costo para que asistan los que tiene esa falla el servicio es sin costo pregunten que día es en su zona saludos.

[@EricRomeroMtz]

Hola Javier, muchas gracias por el dato, justo se acaba de encender esa alarma, ¿Eres de la Cd Mx? ¿En que agencia te lo arreglaron sin costo?

[@edgar5631]

buenas noches esos tornillos del manifull llevan torque y secuencia de apriete?? gracias saludos

[@themoimarardon-olive5623]

Amigo Salu2 desde Honduras, tengo una Jeep patriot 2014 con esa falla, y es el mismo motor, sabe que manguera tengo que inyectarle humo?

[@antoniolara6262]

Hola, donde colocas el filtro de aire hay dos mangueras una grande corrugada y otra más pequeña lisa, las dos desconectalas la grande colocarle una tapa con un plástico y una liga, asegúrate que no salga aire por ahí, la más pequeña ponle el humo.

[@kif0ogordito799]

Gracias

[@khgm117kgm]

Podrías hacer un vídeo de cómo desarmar el Manifold o un vídeo que me recomiendes de como desmontarlo por favor 🙏 Tengo el mismo problema Avenger 2012

[@gerquir4132]

hola, tengo un caliber, estaba bien y la caja de fusibles tuvo un corto, ya se lo cambie y le sirve todo pero no hace cambios a la hora de usarlo,y el sistema ABS queda encendido aunque el vehículo este apagado,

[@antoniolara6262]

Hola_ esto te lo está haciendo cuando te detienes por ejemplo en un semáforo?,, te lo hace en marcha, con velocidad?, se calienta?, cuando le diste el último mantenimiento completo (afinacion)? Tiene algun codigo?, lo han verificado (emisiones de contaminantes y niveles de oxigeno)? Te está marcando algún código en el tablero? Puedes proporciona más información por favor,,, Saludos

[@sebastianmendez5597]

Hola que tal, tengo el mismo problema pero solo que se prende la alarma ya que estamos en carretera ha sido en pocas ocasiones y lo que hacemos es orillarnos a pagarlo y volverlo a encender para que se quite la alarma quisiera saber si ya no tuviste problemas o si se llegara a encender la alarma ya que estés en carretera. Gracias por tu atención y tus videos

[@antoniolara6262]

hola, No he vuelto a tener el problema. se eliminó definitivamente. según el manual esta alarma se presenta por varias causas, las más comunes es el cuerpo de aceleración, el pedal de aceleración, sensores de aire y/o una fuga de aire, yo de inicio fui a la agencia para que lo revisarán, el costo económico es muy alto que te dan, según su diagnóstico era el pedal de aceleracion y ell cuerpo de aceleracion y ya desarmandolo me decian si tambien era la interface de pedal con la computadora, ya saben puro cuento para sacarte un dineral. lo lleve a un taller de esos que se ven bien, ahi me recomendaron la afinacion y limpieza de inyectores con una maquina a alta presio, acepte por que concidere que ese mamtenimiento era necesario por que mi carro ya tenia 70,000 kilometros, pero no se pe quito, fui a otro taller y ahi me dijeron que era el cuerpo de aceleracion, se lo cambiaron y no se le quito el problema. fue cuando tome la decisión de hacerle la prueba de fuga, la cantidad de humo que salía era demasiado, lo desarme y saque el empaque, al final si no quedaba pues ya lo llevaría a la agencia a que me robaran mi dinero,,,,,,,mi decisión me llevo a la solución de problemas, por eso quise publicarlo para que tengamos un opción más y no nos sorprendan. particularmente me gusta este carro, no me da ningún problema, eso sí, siempre estoy como reloj con sus mantenimientos y si algo detectó a normalmente inmediatamente lo atiendo. después del cambio de empaque me toco la nueva verificación y sin problema lo paso. saludos

[@sebastianmendez5597]

En cuanto a mantenimiento y servicio esta bien solo ese detalle que ya en carretera se llega a encender la alarma después de 1 hora ya trabajando voy ya descartamos varios diagnósticos, espero que sea como en tu caso el empaque. Muchas gracias por tu atención y tus videos

[@jorgelodom2594]

sebastian mendez ..son buenos los avenge 4 cil 2012?..lo quiero para uber y para mi capricho a la ves

[@antonioramirez5618]

hola pasa lo mismo con mi Chrysler sebring 2008 2.4

[@jaac-8311]

disculpa tengo tambien un avenger 2008 2.4, da marcha pero no arranca, le tengo que acelerar un poco y es la manera que se mantiene, tambien sera a causa del empaque?

[@luisenriquediazesparza7668]

Que tal amigo tambien tengo un avenger cuando lo prendo solo por las mañanas se acelera mucho baja de revoluciones y cuando va bajando de revoluciones prende el testigo del rayo rojo y se acelera el carro y tambien quiere como apagarse creo que le esta pasando lo mismo que le arreglaste tu amigo???

[@adandiaz4983]

entonces exactamente ke empaque cambiaste Yo necesito hacerlo también gracias x la imformacion

[@guillermocruz3717]

Podrias decirme como resitear el rayito rojo despues de cambiar el cuerpo de aceleracion sin scaner?

[@antoniolara6262]

hola, solo se debe quitar, puedes quitarlo con un scaner, pero si la falla de raiz no la eliminas vuelve la alarma. esto aplica para todo.

[@franciscaleon3468]

Hola tengo un aveger que se calienta esta embrujado ya le cambiaron una mangera en t de plastico por una de fierro ya cambiaron el termostato lo purgaron y le cambiaron otra manguera y ya estaba segun lo nande arreglar porque la refri no enfriaba y segun quedo pero al ir a casa otra vez se calentó y ya se purgo el mecanico dice el motor no es los sellos tampoco tengo lo que va del año asi que mas podrá ser auxilio

[@antoniolara6262]

Hola, estas tocando dos sistemas totalmente independientes, el refrigerador es enfriado por una rejilla del sistema de aire aire condicionado, si este no enfría revisa la presión del gas refrigerante, si esta bajo, que revise que no tengas una fuga, es muy sencilla la revision, para esto hay productos de tienen un color flourecente que inmediatamente se identifica donde esta la fuga, tambien revisa que la compuerta de inyección funcione correctamente, esta es automática, no confundir con la que visualizamos y manipulados manualmente desde el tablero, también revisa que el ventilador que se encuentra debajo de la guantera funcione, revisa o cambia el filtro de la cabina, si este esta saturado ya no pasa el aire nuevo, por último revisa tu compresor del sistema de aire, este se daña si lo trabajaron sin gas refrigerante o le cargaron un gas diferente al que debe llevar. Cuando revisen el compresor debe revisar todo el sistema para garantizar que no esté dañado un sensor, una válvula o el termostato. Por otra parte el sistema de enfriamiento el motor es un sistema, dependiente al del aire aire condicionado, en este caso deben revisar los sensores, quizá uno de estos te está enviando la señal de baja temperatura y no envían a funcionar los ventiladores, un fusible puede estar abierto. lleva dos ventiladores quizá uno o los dos no están funcionando, la bomba de agua también fallan, el tapon del radiador ya no está abriendo, puede estar obstruida una manguera. Tu carro no esta embrujado, llévalo con el especialista en estos sistemas, no lo lleves con un mecánico automotriz. Saludos

[@Juantopo23.23]

Este carro lleva dos termostatos ojo!

[@antoniolara6262]

hola que Luis_ no son los mismos síntomas, en mi caso nunca se me quedo la marcha pegada.

[@Dexer98]

Antonio Lara mi auto tiene esa falla, eso también genera pérdida de potencia en la subidas ? Me serviría demasiado tu ayuda espero tu respuesta muchas gracias saludos!

[@xxnemoreynaxx942]

hola Antonio una pregunta ya no tienes el problema en el carro pues yo tengo un avenger y hace poco me fallo de lo mismo

[@kmailopereira5493]

Hola , una pregunta , eso te pasaba solo una vez al día , solo cuando lo encendias? Pregunto porque a mí me pasa lo mismo pero me pasa varias veces al día y lo que he notado es que antes el carro siempre estaba aprox a 800 RPM por minuto y ahora está entre 1000 y 1100 RPM , asi que yo creo que por alguna parte está entrando más aire de lo normal, dices que hiciste una prueba con Humo de cigarro, el humo lo soplaste a presión por la manguera?

[@emmanuelzm2056]

En cuanto les ha salido el cuerpo de aceleración

[@antoniogomez5458]

Hola en la agencia esta al rededefor de 5000 pesos yo compre en mer sdo libre en 1,290 y me salio muy biem

[@luisbarcenas7646]

Buenas tardes alguien me puede decir donde tiene el tapón para purgar el radiador de avenger 2012?

[@antoniolara6262]

El tapon esta viendo de frente el radiador a la izquierda, lateralmente en la parte inferior.

[@luisbarcenas7646]

@@antoniolara6262 muchas gracias amigo

[@maquina3449]

que me recomiendas

[@ericvictoria7596]

Hola. Tengo un dodge avenger 2009 4 cilindros y cuando se enciende la luz de check engine pierde fuerza acelero y ya no corre lo estacionó lo apago después lo enciendo corre pero cuando llega a las 50 millas por hora se Forza demasiado después de unas horas ya corre sin forzarse acabo de un día el checo engine desaparece. Que es si podría decirme?

[@antoniolara6262]

Hola, sabes que código te manda?, lo que te recomiendo es que lo escanee para saber que falla tiene. El síntoma fue describes lo ocasiona varias fallas, una de ellas es el cuerpo de aceleración, las válvulas solenoides, etc.. o la misma computadora... llévalo a escanear en Auto zona te lo escanean sin costo...

[@antoniolara6262]

hola que tal, desconecte la manguera que va al sistema de frenos, en el primer video lo muestro. es una manguera de 3/4", es muy fácil hacer la prueba, solo desconecta la manguera y sopla humo de cigarro, si tiene fuga lo vas a detectar, mi recomendación es que lo hagas en compañía de otra persona para tener una mejor visualización la salida del humo. me pongo en contacto por imail para darte mi número de teléfono y lo platicamos. nota: han pasado 4 o 5 meses y no he tenido problema alguno, ya le lleve a la verificación y paso sin problema.

[@nacvdemo]

Antonio, hola. no logro dar con la manguera que va al sistema de frenos..o la estoy viendo y no logro identificarla. Podrias enviarme una foto a mi correo o a mi whatsapp [phone] gracias

[@c1a9h9r9]

Antonio Lara. Amigo, esa no es la manguera del máster (freno) es una manguera de retroalimentacion que va de la tapa de válvulas hacia el filtro de aire.

[@kondorxl]

Buenas oye una pregunta tengo un charger 2008 al dar llave no hace nada prende todo el tablero pero no da marcha alguna solución ?

[@antoniolara6262]

Hola revisa tu marcha, los carbonos pueden ya están desgastados, son muy económicos, 150 pesos mexicanos,,,,, también puedes revisar el switch, donde metes la llave, también se desgasta y no hace ya contacto,,,, espero te sirva saludos

[@antoniolara6262]

También revisa la carga de tu batería, puede tener carga suficiente para prender el tablero pero no suficiente para arrancar el motor....

[@romanmontieltrejo3543]

muchas gracias :)

[@378heriberto]

hola señor es mejor cambiar el a maniful y hacerle todo lo que es la afinacion al carro por que el motor empezo a temblar

[@ElcompitaA]

Mi carro hace eso se le prende el rayito y se hacelera a 2 mil rpm que puedo hacer

[@luiszuniga302]

hola antonio, mi avenger se empezo a jalonear y algunas veces cuando lo arranco como que se queda pegada la marcha y despues de unos segundos arranca...ya circulando se bajan y suben las revoluciones...son los mismos sintomas que presento tu avenger??? gracias por lo que puedas ayudar

[@moniquegarza7671]

Lo mismo me pasa a mi le descubrí un sensor de la parte de atrás del motor quemado y suelto ese sensor va hacia las líneas de los inyectores no sé si es del cigüeñal o árbol de levas q arreglo tuvo el tuyo? Gracias

[@floresscott3404]

hola mi carro avenger va caminando se apaga y pasan como 10 minutos le doi y vuelve a ensender ya casi pasa seguido esto de apagarse que será gracias

[@pablocruz2293]

eso le pasa almio al encenderse se revoluciona asta 2000rpm y sus revoluciones son variables

[@federicomorales3710]

amigos alguien me puede ayuda con mi dodge caliber 2007 da marcha pero no aranca y quema el fucible numero 26 por su atencion gracias

[@sergiobanuelos8776]

Hola, tengo un avenger 2008, el problema que presenta en una progresiva falta de potencia hasta que se apaga, le doy al switch y ya no quiere arrancar, lo dejo unos 20 mn y con suerte arranca de nuevo, en el tablero me aparece un rayo rojo, ya le cambiaron la bomba de gasolina, checaron el TPS, el cuerpo de aceleracion y sigue apareciendo el rayo rojo y aparte ahora aprece en el escaner el codigo 456, mi pregunta es si ese codigo tambien puede provocar que el motor se apague? Ayuda porfavoor..!!

[@luiscantellano8809]

amigo un favor que le isiste atu auto porque el mio pasa lo mismo porfavor ayudame

[@luiscantellano8809]

ayudarme amigo

[@santosmendoza4717]

Tengo un avenger 2012 y hace 3 días empezó a vibrar después de 45 minutos de corrida y estuvo como unos 5 minutos y se quitó pero ahora se siente la vibra un poquito no mucho no se q será o si necesita servicio xq yo no se nada es mi primer carro Pero en el tablero no presenta ninguna señal ni alarmas. Q estará pasando o es normal???

[@hectorherrera4565]

Santos Mendoza hazle la afinación de bujías te recomiendo las de platino, probablemente sea eso si llega a ser eso checarle también las bobinas del cilindro que no estén dañadas.

[@derecksauzameda]

Buenas tardes, tengo un problema con mi avenger 2010, cuando lo enciendo hace un ruido en el motor lo hace más fuerte cuando cambio de R a D y cuando ando en calle se quita el ruido totalmente que podrá ser

[@sergioaguilar5997]

Tengo una Jeep compas motor 2.4 y me hace eso por las mañanas le voy hacer la prueba de vacio

[@ernestosierra6311]

Tengo un Dodge avenare 2011 y de repente no prende todo funciona luces radio etc, pero en el tablero se prende una luz de rayo roja y una luz roja intermitente. Qué podría ser?

[@bellohanny916]

el mil esta igual no prende

[@NUKEGPD19]

ernesto sierra ya lo arreglaste ami me paso lo mismo

[@NUKEGPD19]

bello Hanny ya lo arreglaste?

[@alanherveypereztrejo7739]

ernesto sierra Es la alarma antirrobo quita bateria

[@uhgorojtal4749]

@@alanherveypereztrejo7739 disculpa. me paso lo mismo no da marcha y se prende la alerta del rayo. Quitando la batería lo solucionaste?

[@0803654]

A mi me pasa cadabes que lleno el tanque d gas. Alguna idea q m pueda ayudar??

[@antoniolara6262]

Revisa tu bomba de gasolina, debe estar por arriba 55 psi, como prueba no llenes el tanque por arriba de 3/4, quizá tu bomba ya no tiene la potencia.

[@maquina3449]

tengo el mismo problema ya cambie el empaque pero hace lo mismo

[@luisperez-ye6fe]

existira esa falla en un 2013

[@cid6661]

hola alguien a tenido problemas con la direccion de un avenger 2012, mi bolante aveces se ponia muy duro y derepente se le quitaba, hasta que definitivamente se quedo muy duro, cual sera el problema, necesito ayuda amigos, de antemano muchas gracias por su ayuda, saludos.

[@antoniolara6262]

he subido un pequeño video de la manguera

[@izaknino]

cual es el link del video de la prueba de vacio?

[@nacvdemo]

Hola Antonio. Gracias por la aclaración de la magiares con el vídeo. Voy a buscar bien. Porque como sabes el patriot y el compass son motores idénticos y el calibre y avenger tb. pero tienen alguna diferencias entre los dodge y los jeep. Diferencias pequeñas como orden de mangueras y esas cosas. Voy a hacer la prueba y te comento cómo va. Si alguien quiere dejo mi email y número de teléfono para poder orientarnos aún más con estos pequeños detalles que tienen estos vehículos. Saludos [e-mail] [phone] Chile

[@mariogalindo1567]

Pork la luz de Gasolina se prendio marcandome k no tengo Gasolina so mi tanke estaba lleno espero me pueda hayudar

[@martinramirez4383]

Tengo avenger 2013 lo prendo y cuando prendo calefacion se apaga

[@wasbey]

En el mío también se prendía el rayo rojo y se bloqueaba ya no corría más que a 10k/h se cambió el pedal del acelerador y me dijeron que era l cuerpo de aceleración antes de cambiarlo decidí cambiar el sensor del cigüeñal y del árbol y listo ya no da problema.

[@moniquegarza7671]

Hola mi problema con mi Avenger es q un sensor del motor de el lado del pasajero (parte de atrás) está quemado a sensor es ese?? El del cigüeñal?