⚠️ ¿Fallos Eléctricos en tu Coche? - Power Probe The Maestro, una Herramienta para TODO

[@VicenteEBadia]

Sois muy buenos!!!!! Lo explicas sencillo.... Para q lo entendamos.. Clarito, clarito... Enhorabuena!!!

[@caciquemotors]

Gracias, me acabo de comprar un maestro y ojalá subas más videos con más funciones y más cosas que se puedan hacer.... Quiero saber más de electronica y electricidad automotriz. Y como usar este equipo.

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

[@JuanHernandez-ln9yt]

La herramienta esta muy útil, la tengo que tener entre mis equipos eléctricos.

[@miguelavila4034]

Que buen vídeo, mil gracias por compartir tu tiempo y conocimiento. Saludos desde Bogotá Colombia

[@arturoromero4062]

Esta bien chingon ese aparato.pero uds son unos maestros.gracias por enseñarlos saludos desde maryland usa

[@romantorrano2355]

Pero que barbaro.....hoy he aprendido Muchisimo con Todo lo.que.has.mostrado...muchas gracias...SABES mucho..TE admiro..saludos.desde.chicago.

[@PetrolheadGarage]

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[@jeremymerecesramirez6192]

8:58 Ohhhh me vengo 😂😂😂, por cierto buen video antes no sabía cómo funciona un power probe

[@josegines]

Buena review. Un vídeo con más explicaciones como esta estaría bien, y poder ver un poco cuantos amperios puede suministrar, o si se puede seleccionar el voltaje de alimentación o cambiar el amperaje del fusible como en el hook.

[@maqrawson]

Interesante herramienta, tutorial sobre todas las posibilidades de uso. Saludos desde ARGENTINA

[@josedelaserna4506]

Gracias profe afinandome toda mi vida e Sido reparador más mecánico la parte eléctrica y electrónica es importante para continuar en el negocio que es mi vida yo soy técnico mecánico de perforadoras también está evolucionando a pasos agigantados gracias por su formación

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf Curso de Mecánica de motores: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux

[@lobodecasa]

Aprendo mejor con vosotros que en clase. Gracias!

[@jachch2009]

Muchas gracias!! Un vídeo con más ejemplos estaría genial!!!

[@alexanderlopez3692]

Gracias profesor por su conocimiento

[@PetrolheadGarage]

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[@luisatria2917]

Exelente la manera de enseñar,muy fácil de entender, realmente exelente curso. Felicitaciones

[@AlbertoRodriguez-qc6mg]

Ramon Sin palabras...... Brutal Herramienta.. ahorra tiempo y al final se repercute en pasta. No lo dudéis... una herramienta asi es imprescindible

[@juangranizo2290]

Sois unos putos AMOS xavales, sencillo, bien explicado y ameno Felicidades Joan

[@edigvn]

que genial artilugio felicitaciones por compartir una parte de tus conocimientos PetroHeadGarage

[@raymundocarlos5790]

eres un compa muy inteligente ...gracias por compartir tanta informacion...

[@PetrolheadGarage]

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[@israel_4423]

Super clase, gracias saludos desde México

[@PetrolheadGarage]

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[@ismaelespinoza9838]

Buenisimo tus enseñanza amigo saludos desde Argentina

[@edgarorellana5987]

Felicidades instruyen bien . saludos desde Perú

[@kilonotxe]

Muy buen video Ramón, me asombra la paciencia k manejas, muy bueno, no cambies y enhorabuena por tu 205

[@urbanrodriguez3758]

Le voy a pasar el enlace a mi mecánico 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😉

[@justochoque9982]

Gracias por mostrame yo me ise comprar desde España. Yo estoi en Bolivia Cochabamba.

[@arturolopez4823]

Das muy buena explicación, gracias.

[@gerardomartinez5513]

muy buena ensenansa gracias por tu tiempo desde puerto Rico.

[@PetrolheadGarage]

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[@juankamunoz5710]

Felicitaciones son unos genios saludos y abrazos a todo su equipo de trabajo ojalá hubiera un curso de ustedes cómo usar el osciloscopio Hantek 1008c.

[@JuanMiguelPeugeot]

Pedazo de juguetito zagales. Por cierto, ese fallo en las luces es el pan nuestro de cada día en los PSA de esa época: falta de masa. En el cableado, en la clavija, en el portalámparas. Se sanea la conexión a la masa o se añade una toma de masa más y andando.

[@luisgerardomongecordero5664]

Exelente. De video gracias por la enzeñanza

[@ramirodelacruz8677]

Gracias y felicidades x compary hno saludo fraterno desde Tabasco México tu hno Ramiro de la cruz

[@joaquinlobotorres4065]

Muy bueno es una explicación amplia

[@endurobravu8335]

Muy buen video si señor,me gustaria cer mas sobre este aparato y todo lo que se puede llegar a diagnosticar con el!! Serguir dando caña!!!💪🏻💪🏻

[@AngelBC]

El aparato genial y la explicación mejor.

[@jaimezc31s7]

Sois unos putos cracks! Estoy haciendo el superior de automocion y aprendo más con vosotros que en clase! Gracias por todo.

[@joaquinlobotorres4065]

Muy bueno es una herramienta muy util Joaquin

[@manute033]

la intro es espectacular jajja buenos videos me gustan gracias por hacerlos seguir asi

[@yowelf19]

sabes de donde han sacado esta?

[@PetrolheadGarage]

@@yowelf19 de la película "El Milagro de P.Tinto", de Javier Fesser. Una obra de arte :)

[@yowelf19]

@@PetrolheadGarage hostia si señor. Buenas risas con los tirantes. Gracias amigo

[@marcoss7203]

Fantastico video explicativo. No creo que exista mejor forma de publicitar un artículo. Un crack

[@ciprianoyanez6035]

Muy bueno tu información

[@RAIDERVFR]

Una clase magistral

[@alejandrovelarde1304]

Vaya crack...muy bien explicado todo...me lo compro👌

[@adridelgado1293]

Increíble vídeo TOP

[@Eduardo-fc4nm]

La típica avería de pilotos por una mala masa, que a más de uno lo ponía de los nervios.......si el aparatito midiera en Hz las vibraciones de la correa de distribuidor para tensarla sería ya genial 👍 Enhorabuena por el canal que tenéis, lo explicáis muy claro sin abusar de tecnicismos.

[@kokyactisdato8293]

Saludos desde argentina

[@AlejandroGarcia-pu3nm]

Muy buen video y buena herramienta y para el precio que tiene es la bomba

[@hectorcastillo7809]

Buen trabajo y excelente Explicación maestro, gracias

[@zunzu8338]

una de las cosas que mas me gusta de vosotros es que no os habeis vendido. se que lo que enseñais aqui es algo que vosotros utilizais y que creeis que merece muchisimo la pena. en cualquier otro canal este seria un simple video review de un patrocinador. AQUI NO. Gracias por enseñar tanto. estoy aprendiendo muchisimo con vuestros videos.

[@moisesarena5134]

Hola quisiera saber si el voltage q se inyecta por la punta puede ser regulado creo q en el modelo anterior si tenia esa funcion se podía bajar el voltage hazta 5 voltios si se necesitara alimentar algun sensor de 5 voltios corrijame si estoy equivocado muy buen video saludos desde panama 🤝

[@oscarroman04]

Eres un crack,estoy mirando todos tu videos.

[@jorcordjc]

Si petro...esta ertamienta es la ostia muy buen cacharro para diagnósticos electricos ....😉

[@catarinomartinez1078]

Me gustaria que fuera mas a profundidas y ver los elementos que mas gastan bueno en fin todo lo referente hasta ver como probar reley etc.

[@PetrolheadGarage]

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[@morojo29]

Eres un crack maestro!!! Gracias!!!

[@FinalFix]

Si un problema electrico tener, al maestro llamar deber. Mejor llama a Ben =) Hahaha muy buen video pichitas!!! Saludetes =) Ben.

[@davidalbertosegoviaacevedo3071]

Amigos tremendo video, solo les pregunto en cuanto a la proteccion del power pro, por que en otros videos he visto otros modelos de power pro que tienen en el costado un fusible de proteccion, que cuando la pones, el se brinca pero solo con apretarlo se instala y sigues, en pocas palabras es un fusible que nunca se jode, la pregunta este power pro maestro tiene este mismo sistema o algo parecido, por que joder este juguete, me pondría a llorar,, gracias y saludos desde Venezuela

[@ismaelespinoza9838]

buenisima la herramientas de medición saludos desde Argentina

[@luismisardonsardon6536]

Excelente genial buenísimo saludos 🆗

[@fernandoescuderoperez2528]

Excelentes videos!!

[@Juakotte]

Está precioso el 205. En directo tiene q ser....pufff....una locura!!!😍😍🤪🤪

[@quevito7185]

Si un video de cómo usarlo para sensores valvulas presion combustible,,cigüeñal árbol levas todos los que sea,,un saludo

[@alexbonix1370]

Excelente explicacion amigo

[@1984erpakito]

muy chulo el video, una pena q en cuanto sale en pantalla el 205 incoscientemente deje de antender a las explicaciones. q bonito es el jodio

[@xxlomby]

Intro milagro de petinto xd Top esa herramienta

[@sergivaz]

Está muy chulo el cacharro, le echaré un vistazo. Eso sí, ya te dije el fallo sólo con verlo en el otro video ;-)

[@JOSEGARCIA-qc6cu]

Me encantan vuestros videos. Una pregunta do de se descargan los manuales de taller? Nesecito manual citroen berlingo 1.9d DW8B 70 CV 2004 expert 2.0 hdi 110cv Rhz 2004 Touran 1.9 tdi 105 cv BLS 2009

[@miguelfernandez4818]

Fantástico como siempre. Muy buena herramienta pero pelín cara si no le vas a dar mucho uso. Gracias por vuestras explicaciones. Salu2.

[@luisproano5849]

Muy buena la expocicion muy agradecido genial la demostración felicitaciones me gustaria tener uno de ellos

[@Carlos-fy5sm]

Podrás hacer una review a fondo?? Sois los mejores en esto. Los felicito

[@arm090268]

MMMMMm! menuda herramienta, me refiero al aparato, la primera vez que lo vi fué aquí, cuando hicieron la review del the hook y ahora esta evolución y también lo he visto aquí, quiero decir que en talleres que trabajan al público en la mayoría de los casos no lo tienen, y se lo que digo que vengo de un servicio oficial. yo creo que es por desconocimiento, porque por precio con lo que te ahorras en tiempo de diagnóstico lo amortizas. Buena review. Saludos.

[@cobrew2003]

Ole! Grande el video! Entonces lo del faro... es simplemente porque la masa no hacia buena conexión a la chapa del coche?(entiendo que va así) Me parece curioso que por no cerrar el circuito eléctrico(es eso si lo he entendido bien no?) correctamente la intermitencia se la lleve otro bombilla xddd Que es, porque hay algun retorno en la masa? Alguna vez he escuchado que por el negativo puede haber retornos(al menos en electricidad de casas), no se si en un coche también.

[@pablobnc99]

Buen video! y buena herramienta, muy útil

[@pablovilabarreiro7716]

Habrá que ir ahorrando. Tiene muy buena pinta.

[@vicentecruz45]

Hola muy bueno muchas gracias pero seria bueno unos viseitos mas con ese cacharo vale chico exitossss

[@canario375]

Que buen video crack, una pregunta, tengo un opel frontera A y me pasa que en el faro izquierdo delantero el bombillo h4 me alumbra com muy pocs densidad, cambié el bombillo y me sigue igual. Puede ser la masa?

[@El_Monje_]

Buenas, quisiera saber si seríais tan amables de solucionarme una duda que tengo no es con el video, resulta que pretendo restaurar un coche en el tema de bujías lleva 6 le cambie 4 y dos de ellas no salen ni de coña, les di con wd40 no sirve probé formas que vi en videos de KZbin y no lo consigo, y quisiera saber si vosotros me podríais decir alguna forma para quitarlas, os estaría muy agradecido, gracias, me gusta mucho vuestro canal, hacéis un gran trabajo, aprendo mucho con vosotros!

[@AMarin-df7wi]

Una mala masa de manual, jajajaja. Muy buen trabajo.

[@pinas6745]

Muy buen video enserio, nuevo suscriptor.

[@LuisCastillo-bf9zv]

Muy buen comentario buena explicación y una maquina muy servicial y cuanto es el precio

[@moisesmanzano]

hola donde tiene el taller por que quiero que me mire el cable del caudalimetro y la instalacion del coche , gracias , soy de madrid

[@catarinomartinez1078]

Me gustaria ver mas a fondo dado que tengo uno igual gracias

[@Her_Wilde]

que grandes, gracias por compartir su conocimiento .

[@josemanjavacas6735]

Muy buena herramienta The maestro. Se veía por la experiencia que era una falta de masa, pero está genial poder comprobarlo con esa herramienta y no como yo lo hago, con un cable. Muy buen video, siempre se aprende algo. Seguid así máquinas.

[@ismaelespinoza9838]

Buenisimo el video saludos

[@PetrolheadGarage]

Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: kzbin.info/aero/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf

[@MsErbeone]

Podríais subir más vídeos utilizando esa herramienta? Muchísimas gracias un saludo! 💀⛽

[@curros6808]

Hola, alguien sabría decirme..., Este aparato tiene una "función" para comprobar baterías y alternadores ? O son solo unas instrucciones de cómo hacerlo? Y otra cosa, se pueden poner los menús en castellano? Gracias, gran trabajo gente!!!

[@salvadormoyamelgar8826]

Eres un máquina ramon

[@reynoldfloresluna8896]

Excelente amigo puedes compartir si simula pulsos el MAESTRO PULSOS D BOBINA INYECTORES BOMBA D GASOLINA ETC Y PODRÍAS COMPARAR EN UN VIDEO CUAL TIENE MÁS FUNCIONES UTES ENTRE EL HOOK Y EL MAESTRO Y AMIGO PUEDES COMPARTIR TU WHUATSAP P DUDAS ORIENTACIÓN GRACIAS SALUDOS DESDE MÉXICO

[@StreetTriple660]

Yo tengo un problema con las ventanillas, funcionaban todas, dejo de funcionar la ventanilla trasera derecha y aveces si y cuando lo hacía seguía bajando haciendo un ruido espantoso y al subir igual, ahora funciona bien sin ruidos pero la del copiloto no funciona... y una vez que yo sepa el coche marcaba menos autonomía, quite el cable positivo de la batería y volvió a marcarme bien, tengo un multimetro y estudio Electromecanica pero a distancia, y solo por eso quiero arreglarlo yo mismo con este video intentaré hacerlo así ya que no encuentro libro de taller de Mazda 3 1.6 gasolina 2006

[@benja7965]

Buenos vídeos!me suscribo y like! !saludos

[@axelaxel6259]

Sin duda hay alternativas muchisimo mas ecobomicas que cumplen con el mismo fin.

[@MaikEletrica]

Muy bueno

[@LuisAguilar-cu4mo]

Video genial solo falto tu conclucion final para ti cual es mejor el maestro o el hook?

[@PetrolheadGarage]

En mi opinión lo único que hecho en falta de este the maestro es que mida el amperaje que está metiendo, sobre el resto es una mejor herramienta que the hook. Además, este segundo está descatalogado, pero si lo encuentras de segunda mano, en buen estado y precio, te invito a que lo pruebes, verás como te gusta :)

[@LuisAguilar-cu4mo]

@@PetrolheadGarage sabes he estado buscando el power probe hook usado y no lo encuentro ni en ebay a la venta me podrias vender el tuyo?

[@bnjamiinn3926]

Ooou chet, creo que llegué un poco tarde, no hay más stock, sabes dónde buscar uno parecido y que llegue a chile?

[@pinpom774]

Petrolhead ,sera qye sirve para revisar valvular egr ,valvulas de purga, y tambien

[@edgarperez5348]

Buenas tardes amigo, saludos desde Venezuela. Una pregunta el precio del power probe el maestro allá en España es de cuánto? Por favor y disculpa

[@PetrolheadGarage]

Buenas Edgar! Tienes el enlace en la descripción del vídeo :)

[@vladimirhernandez8682]

Gracias excelente información Bendiciones saludos

[@justochoque9982]

Resien me llego todavia nolo probe porlo bisto es es una erra mienta muy ultil en electronica de automotris.

[@reynoldfloresluna8896]

Excelente amigo

[@javiercorrales12]

excelente maquina .Gracias por la informacion

[@carlospaz3360]

Son los mejores cracks

[@jorgeaguilar157]

Buen video

[@mainorreyes5886]

Amigo una consulta se puede reset el Power probe maestro... tengo un detalle el voltaje me lo marca erróneo 0.70 menos de lo que tiene la batería al igual la carga del alternador...