FALLOS MÁS COMUNES SISTEMA DE FRENADO | By

Existen una serie de síntomas que nos indican que nuestro sistema de frenado está en mal estado. El primero de ellos es el mayor recorrido del pedal. Cuando pasa esto es posible que el líquido de frenos esté en nivel bajo o que exista alguna fuga en el circuito. También puede ser una señal de que las pastillas de freno estén gastadas o que las piezas que provocan la extensión o la retracción de las partes móviles estén defectuosas. Por el contrario, si el pedal de freno está muy duro significará que las pastillas están sucias, manchadas o cristalizadas, que hay un problema en el pistón de la pinza o con el líquido de frenos. También puede ser que los discos estén dañados o que haya fallado el servofreno.
Cuando el pedal de freno vibra es señal de que tenemos los discos alabeados o los rodamientos gastados. También es posible que las ruedas estén mal equilibradas o que necesitemos cambiar pastillas o discos. Si lo que ocurre es que el pedal no vuelve de forma normal a su posición inicial, no te lo pienses, lleva inmediatamente el coche al taller.
Si notamos el pedal esponjoso puede que los conductos del líquido de freno estén deformados o que la presión del fluido expanda la manguera amortiguando la presión que debe llegar a los pistones o mordazas. También podría deberse a la presencia de aire en el sistema hidráulico o a que el líquido de frenos sea deficiente o esté mezclado con agua.
Si una o varias ruedas se bloquean significa que alguna parte del sistema no trabaja correctamente porque está agarrotada, obstruida o hinchada. También puede deberse a una pastilla de freno defectuosa o a que el cable del freno de mano esté enganchado. Si el coche oscila hacia un lado es un indicativo de que las pastillas de ese lado están sucias, cristalizadas o impregnadas de grasa o líquido de frenos.
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[@loshungarillos5333]

Muy bien video

[@javierhortiguela6025]

Si oscila hacia un lado es que las pastillas de ese lado estan sucias...........creo que seria el lado contrario.

[@joaquinmoreno290]

Cuando freno con el patín cuesta abajo pasa de frenar normal a frenar menos , suelto la maneta y la vuelvo a dar y recupera la frenada y así continuamente

[@nawal2969]

Khoti abone Allah yfrhkom

[@ricardosolorzano8969]

porque se gastan rapido las pastilla del montero sport 1998 .me dicen porque esos carros vinieron con los frenos malos otro mecánico me dijo porque las pastilla vinieron muy pequeñas de esos modelos??????

[@Jose.Ocampo]

que programa usas para la simuilacion

[@niltonalexanderrodriguezos5908]

Jose como estas, te respondieron? si lo hieron comparte con migo por favor la info [e-mail] Cel: 3023379066 Gracias mi hermano

[@savibazurto4858]

Mi carro cambiamos caliper, breka, discos y sigue raspando no se que será

[@josemanuellobos2810]

saludos, tengo un problema con los frenos traseros de mercedes 190e de 1989, estos no funcionan y ya se a remplazado la bomba de frenos por una nueva y se a purgado la linea y el problema persiste, me pudieras ayudar a identificar el problema ?

[@jorgemaf3479]

Cambia las mangueras de líquido y el cilindro maestro de frenos 👍

[@juanolmedo3551]

Mi carro es una Mitsubishi outhlander SPORT 2014 y solo 3 agarran y el del copilo se agacha y ya no le encuentro solocion por momentos agarra y derrepente se va freno asta el fondo y ya no se le cambió cilindro maestro y nada

[@user-te8cq1sd8t]

Tengo un problema me prende un triángulo Enel tablero hi esto

[@luisenriquepintorquiroga6571]

mi carro le cambiaron todo el cisterna delantero ylo ando unos quince minutos y se queda frenado que pude ser y se deja un rato quieto y vuelve anda que puede ser les agradesco

[@AaronTorresOfficial]

Que fue?

[@jorgemaf3479]

Las mangueras de líquido de frenos están tapadas o no engrasaron los tornillos del caliper, checa eso 👍

[@rafaelundacordido8606]

Disculpen a la derecha.

[@rafaelundacordido8606]

Buenas tardes favor informar, mi camioneta silverado2007 al frenar cojee a la izquierda Que sera, los frenos están bien.

[@kyuchhii]

Puede ser simplemente de la presión de las ruedas, del desgaste de los neumáticos que un lado esté mejor que otro por lo que sea, o bien que la frenada sea más fuerte en un lado que en otro por las pastillas normalmente