Вот Вам четкий комментарий 1) 1.4 дешевле, 2) более надёжней, 3) у 1.4 двигателя стоят масленые форсунки, 4) 1.4 есть гидрокомпенсаторы, 5) у 1.4 меньше вибрации на холостых чем у 1.6, 6) экономичный по расходу топлива 7) налог меньше 8) ну и 1.4 производится в Корее, а 1.6 производится в Китае
@nochnoydozor80943 жыл бұрын
9) и не едет нихуя.
@j.d.38903 жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 заведи и газ нажми
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Жанабек, напиши мне в инсту @romaslennikov поло забрать
@travaler52353 жыл бұрын
+ ОСАГО дешевле
@slautalife3 жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 а то тут гонщики собрались
@alexanderzh80603 жыл бұрын
Рома, отличное сравнение, результат был очевиден, но увидеть в живую очень хотелось! Для работы однозначно 1.4, кушает меньше, стоит дешевле, чуть-чуть ниже налог, возможно чуть дешевле сервисное содержание. Для города вполне достаточно в неспешном режиме и 1.4, автомат 6-ти ступенчатый компенсирует недостаток крутящего момента. Вообще не вижу смысла брать акцент в максималке, не тот это автомобиль чтобы гнаться за опциями, это в первую очередь хорошая рабочая лошадка, кормилица, идеальный коммерческий автомобиль. Как мне кажется максимальную комплектацию берут за неимением более бюджетной в наличии, либо для жён и любовниц, хотя могу ошибаться.
@050xxl053 жыл бұрын
В том же духе Роман продолжай 💪👍
@дауреналиев-с5ш3 жыл бұрын
Респект и уважуха вашему каналу, топ
@СергейЩеглов-й6ы Жыл бұрын
Спасибо братка!! офигенный обзор ..очень интересный !! не зря подписался.
@ТалгатАбуов-щ5о3 жыл бұрын
Всегда двигатели с меньшим объемами с одинакоовыми конструктивно, были лучше по надежности ремонтопригодности и т. Д.
@adletjadyraaa32493 жыл бұрын
У меня 1.4 на механите до этого была гранта, после гранты это вообще небо и земля. 1.4 да ещё и на механите в первую очередь это эканомие полных бак залил почти на две недели хватает, расход по городу всего 6 литров. Во вторых для города вообще нормально 1.4 до 130 км вообще разницы не чувствуется. А по трассе для меня 120-130 самое то дальше газовать желание нету. Для меня это машина прям идеальная в соотнещений цена качества лучшая машина среди своих одноклассников
@billybill74503 жыл бұрын
Cobalt посмотрите.
@adletjadyraaa32493 жыл бұрын
@@billybill7450 по уровню качества и комфорта и даже дизайна уступает акценту единственный плюс кобальта это его багажник
@azatseifullin13603 жыл бұрын
👍
@baktybek64542 жыл бұрын
@@adletjadyraaa3249 не соглашусь, мотор,ходовая и коробка как раз таки у кобальта на уровне
@easyrider8787 Жыл бұрын
Конечно Гранта хуже во всем, кроме экономичности. Замерял Гранту много раз, она ест 5 по трассе, 6.5 в городе)
@Роман-ю3х1б3 жыл бұрын
Спасибо там дилеру что дал машину на тэст спасибо тому покупатели которые её теперь купит
@rus-ferz3 жыл бұрын
Роман съездий один раз на Достык. Там дальнобойщики ужасаются дорогой, сам ездил, проверь, что такое 650 ем за 14 часов )))
@asmartuk48523 жыл бұрын
Млдц!хороший обзор!я лучше максимальный комплект возьму и не заниматься постоянным колхозным тюнингом по ходу
@ПавелКузьмич-р7ь3 жыл бұрын
Кайфовый видос 👍💪🤘
@ВладимирКурилов-э4ъ3 жыл бұрын
Отличный формат 👍💪
@diaskaribayev63333 жыл бұрын
У меня нет ответа почему надо покупать акцент 1.4 но я хочу эти шинники 😂 Думаю если есть возможность все бы покупали 1.6, но надо понимать, что производитель делает это смотря на наше положение 🤷
@Jelaiyr2 жыл бұрын
Супер тест!!! Спасибо 🙏
@snoopvalya99462 жыл бұрын
у меня 2012г акцент 1.4 механика пробег 310тысяч первый хозяин.. никаких проблем серьезных не было по двигателю тачка просто огонь.. смысла не вижу 1.6 брать переплачивать.... покупал свою новой у дилера, только незнаю чья сборка она китай либо корея да и пофиг вообще тачкой доволен...
@perehwat Жыл бұрын
Сейчас 1.4 другие чем 2012м. Не сравнивайте. Сейчас 1.4 намного лучше чем был.
@ДенисКошин-н4з3 жыл бұрын
Спасибо, класс 👍
@sakevevo85963 жыл бұрын
Лайк за старание)
@СергейЩеглов-й6ы Жыл бұрын
Зачетный обзор !!
@ЖанКенесбеков3 жыл бұрын
Купить 1.4 чтобы до конца катать и сдать обратно, при этом сэкономить 1.5млн? Не вижу в этом смысла, потому что, через несколько лет эти 1.5 млн будут копейками, а доплатив человек обеспечивает себя маленьким комфортом, в городе на механике тяжело передвигатся, особенно час пик, лучше АТ. Ни у каждого есть возможности купить новое авто из салона. Всем здоровье, счастье, успеха и новых машин, а каналу больше подписчиков и дальнейшее процвитание!
@crossfirecrossfire3413 жыл бұрын
Согласен бро 😎
@arnurborman51123 жыл бұрын
Давайте VW POLO 1.4 vs 1.6 VW POLO 2021 года
@Бека-р6я3 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте тест драйв Джентры
@ДулатТ-ц1к3 жыл бұрын
1.4 - надежный , цена - 1.4, динамика в городе до 60 км. существенно не отличается
@real95mm763 жыл бұрын
Не пизди
@КепочникАлександров3 жыл бұрын
Попробуй ещё раз но с закрытым окном . Думаю результат будет немного лучше
@vecheslavvecheslavovich55112 жыл бұрын
Прокладку поменяйте между рулем и сиденьем
@kimyevgeniy59753 жыл бұрын
Просим поло 1.4 , аксент 1.6, Рио
@АйдынДжусупов3 жыл бұрын
Жду видео Creta 1.6 vs 2.0
@dikar34803 жыл бұрын
Круто!
@ЕрасылАхметканов-м8с3 жыл бұрын
Акцент на 1.4 литра лучше, чем мой старенький ВАЗ 2107...((( Вот почему
@dragondragonov8143 жыл бұрын
Роман красава! Давай теперь драг рейсинг турбо поло с акцентом 👍
@КириллДжумалиев-е9ц2 жыл бұрын
1.4 топ,не хуже 1.6,машину Хендай солярис купили,я лично думал 1.6 ,и когда ездил, она едет ровно и быстро,и когда я спросил у отца какой объем, отец говорит 1.4 ,я в бошке ахерел, внатуре 1.4 рвёт, ест мало,полный бак залил и на неделю почти хватает, если газ то вообще заправить как праздник будет🤣👍,1.4 от 1.6 толком не отличается ,ну максимум лошадками ,1.4 107 л.с,а 1.6 123,разница 16 лошадок,почти одинаково,1.4 тоже самый 1.6,ток экономичнее
@easyrider8787 Жыл бұрын
А ты поезди на 1.6, она намного быстрее ощущается. Разница там 23 лошади, ибо у 1.4 - 100 лошадей, а не 107. Но даже если по твоему, 16 лошадей разницы - это очень много для лёгкого кузова)
@billybill74503 жыл бұрын
Мои новые KIA дважды ехали на 70% первые 600км. Это заложено программно. А у вас 1,4 только 300км прошла...
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Спасибо за инфу
@msstudiy3 жыл бұрын
Как это было? Где есть информация что мотор едет только на 70%
@billybill74503 жыл бұрын
@@msstudiy По ощущению. Полный газ - слабо тянет. Потом внезапно сильнее-нормально.
@sakevevo85963 жыл бұрын
Почему стоит купить Акцен 1.4? Ответ: За цену и расхода ещё для коммерческих целей)
@ПетрСергеев-ф7ш3 жыл бұрын
👍👍👍
@LLI_A_TT_A3 жыл бұрын
На крышке бензобака написано заправлять 92
@dima3983 жыл бұрын
Снимите обзор на Jac s5 на механике
@Асыл-т5и3 жыл бұрын
👍
@БауржанКашкимбаев-з3ш3 жыл бұрын
Брат раскажи про кредиты обычные и льготные для ип
@azzzzzamat3 жыл бұрын
Льготный вроде как башляешь 200тыс нужным людям
@arhcemamedov-3302 Жыл бұрын
Я вообще не понимаю что они делают на треке 😂, это машины эконом - класса, это же не гоночный болид ! Я выбираю Аксент с двигателем 1.4 , он намного надёжнее и как показала практика моторесурс 1.4 дольше чем 1.6 ! 100% Я поменял более 100 машин 1.4 дв и никаких проблем!
@paparazi8d9423 жыл бұрын
Был подписан на этот канал, ютюб отписал:( сегодня заметил
@КонстантинПотуриди-э1ж3 жыл бұрын
Заставка из Мульта Люди в черном???
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Она САМАЯ 😎
@ЖанатСейсебаев-ж6я3 жыл бұрын
я бы взял акцент с мотором 1,4 он технологичный, экономичный и долговечный при должном обслуживании...
@resstarsmounty29033 жыл бұрын
У меня он прошёл 230 000 км, потом стал жрать масло
@SergeyErmakovskiy3 жыл бұрын
1,4 двигатель лучше чем 1,6 тем, что на 1,4 есть гидрокомпенсаторы зазоров клапанов ГРМ.
@AdamAdam-rw4sp2 жыл бұрын
Всем Ассаламу алейкум,такой вопрос акцент 2015 год 1.4 или 1.6 какой лучше брать
@perehwat Жыл бұрын
1 6 легче продать. На трассе лучше обгоняет. В 1.4 форсунки с масоянным спрыском - говорят закоксовуются. Плюсы 1.4 экономичнность. И вроде нет проблем с катализатором. В общем если продавать быстро не собираетесь и трасса редко - то брать лучше 1. 4
@Mozilla119 ай бұрын
Солярис а не акцент 🤡
@АСХАТКУЛУШПАЕВ2 жыл бұрын
У 1.4 цепной двиг или ремень
@msstudiy3 жыл бұрын
А как открыть мощность на все 100%?
@adamantsae96043 жыл бұрын
Без зеркальных номеров в Казахстане никак по ходу....
@TheVtaly2 жыл бұрын
Жарко, потому что в этой шушлайке даже стёкла не атермальные...
@Coach_Futsal3 жыл бұрын
1.4 лучше потому что возможно кто купит его в кредит он сможет его вытянуть от а до я хотя в Казахстане не факт 😬
@АрдакБайшолаков3 жыл бұрын
На jac s 5 будет обзор?
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Думаю сделаем. Уточню по наличию
@Shamil-off3 жыл бұрын
У меня солярис 1.4 13 года 226 000 пробега катализатор удален прошит на евро 2 езмерял разгон 12.2 до сотни но у меня 107 сил и ручка
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
А с экопостами норм?
@ssw888911 ай бұрын
Мех 1.4 сколько кушает бенза?
@КоляЛотоцкий3 жыл бұрын
Раньше 1.4 был на 108ЛС почему они сделали 100 ЛС была Рио 14 года 1 4 только наручке достоино ехала солярку тоже на ручки бы взял
@resstarsmounty29033 жыл бұрын
Душат под нормы налогов России, лечится перепрошивкой мозгов
@resstarsmounty29033 жыл бұрын
@Евген в любом случае их душат программно, зайдите на сайт корейской Киа и посмотрите сколько там они выдают лошадок
@resstarsmounty29033 жыл бұрын
@Евген душат под нормы законов, налоги в России начисляются по мощности а не по литрам как в Казахстане
@resstarsmounty29033 жыл бұрын
@Евген двигатель G4KD у них выдает от 160л.с а к нам в СНГ, только под Россию душат под 150 л.с
@sakevevo85963 жыл бұрын
Ждём полика 1.4
@Gangster-ri1dq2 жыл бұрын
1,4 мт нормална едет особенно по трассе я всем род давал тоета круиз 200 V8 меня областной трассе даже не мог обгонять я тигался хонда акортом он не куда не уехал 2.0 л.) Волсваген голф турбо не мог меня обганят мерседес с180 и 200 я над ним в общем издевался. Ровно ганят это хуйня жопа на да имет мелкой трассе гонять и рул держать смог вот это вот гонки.
@tomcray79073 жыл бұрын
Ещё бы комплектации максимальные делали с 1.4
@ДАГЕСТАНСКОЕ-АССР3 жыл бұрын
Такая жара а он говорит нужно печку выключить.нужно кондей выключить.может ошибся .ну всеравно смешно😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@КайратСердикалыев-у5э3 жыл бұрын
Супер тачки!
@user_NAS_19873 жыл бұрын
Акцент 1.4 покупай, таксуй, балдей и отдыхай!
@jan_official9483 жыл бұрын
Пчёла уже не тот;)
@point48943 жыл бұрын
К сожалению, солярис 1.4 не предлагается с боковыми подушками безопасности!
@snoopvalya99462 жыл бұрын
В этой консерве даже 20 подушек не помогут
@kanat852211 ай бұрын
И все у кого 1.6 молчат, потому что они не нуждаются в 1.4😂. Как то поехали мы в Медео на 1.4 автомате и ... Да не едет она!
@Dmitry_Rudskoy2 жыл бұрын
при замере выключить стабилизацию и абс нет.. не слышал.. горе автоблогер который машины бы перед тестом хоть бы изучил...
@tomcray79073 жыл бұрын
Кароче нужен 1.6 на 100лс)
@РусланСундетов-р9с3 жыл бұрын
Гоу на запад, в Атырау
@Avagust Жыл бұрын
Вот времена, все кому ни лень обозревают бомжетачки и все как под копирку одинаковые)
@МиротворецО.А.О3 жыл бұрын
ЛЮДИ ОБЬЯСНИТЕ ЭТО АКЦЕНТ ИЛИ СОЛЯРИС???????????????
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
В России это Солярис, в Казахстане это Акцент
@kazvkoukg3 жыл бұрын
1.4 механика ее за тестите
@azatseifullin13603 жыл бұрын
Ежу без проблем
@БауыржанҒалымжанұлы-б4ы3 жыл бұрын
@@azatseifullin1360 қаншаға алдың брат
@АнатолийИльинский-д1п3 жыл бұрын
1.4, быстрее разгоняется после пробега 2000.
@romanmaslennikov3 жыл бұрын
Да, хотелось бы после полной обкатки сравнить
@TheogeoYT2 жыл бұрын
Это ты нанял казахские номера🤣🤣🤣(и я сам казах) и хюндай в казахстане много и это в астане я алматинец но много знаю о казахстане и я казах не забутьде но номера 02 алматинские
@ВладЗвонский3 жыл бұрын
Гонки овощей
@arm.02913 жыл бұрын
Accent 1.4- eto kak u yaponcev harakiri) berite 1.6, djigi)
@msstudiy3 жыл бұрын
1.4 полный отстой. Зачем их выпускают
@ЭнтониРичардсон3 жыл бұрын
Я родился ночью под забором, урки окрестили меня вором, мать родная назвала Романом...ну, а дальше, вы знаете..xD