Fanni megmutatja, milyen egy 160 km/h-val száguldó RAILJETET vezetni!

[@harmanapalyan]

Ha tetszett a videó, támogasd munkánkat egy FELIRATKOZÁSSAL! Nekünk ez a legnagyobb visszajelzés! Hálásan köszönjük! 😊

[@Cornflakes1111]

Menő ez a videó és Fanni is!:) Életem első vonatos videója, amit megnéztem:)

[@harmanapalyan]

Lesz még Fannis videó egészen biztosan, éppen ezért ne felejts el felirtakozni ránk!:))

[@ciammiao]

nekem Fanni jön be! Abba is van segítség?

[@1967628108]

@@ciammiao Nézd meg a videót, lesz benne neked egy csúnya meglepetés. :)

[@cc7112]

Un abonnement de France!

[@laszlotamas8527]

Az ilyen csodás emberek mint Fanni teszik a MÁV -val való közeledést elfogadhatóvá mert néha egy rémálom az egész

[@janoscsizmadia3672]

fúúúúú kösziii! iszonyú kíváncsi voltam erre a cuccra! Fanni személyében egy megbízható mozdonyvezető képe rajzolódott ki. elképesztő mennyi mindere kell odafigyelni és h mennyire "biztosítva van az egész út. Minden tiszteletem és köszönetem a vasutasoknak h működtetik ezt a csodás rendszert!

[@harmanapalyan]

😇😇😇

[@akoska]

Szép lány ez a Fanni!😀❤❤❤

[@harmanapalyan]

Ilyen fain videó egy sincsen! 🤪

[@jimbotron70]

@@janoscsizmadia3672 Oops... railwaypersons 😊

[@attilapala6892]

Kedves fiatalasszony . Precíz a munkája és szereti , amit csinál . Lányok , asszonyok Ti mind ügyesek és okosak vagytok , legyetek " bátortok " is !

[@Tomi9046]

Ő volt, aki a Flirtöt is vezette ugye? :)

[@Baraz_Balint17]

Igen

[@gaborleszkovszki6246]

Csak 26-szor mondták el a film közben.

[@Tomi9046]

@@gaborleszkovszki6246 ezt még akkor írtam, amikor még csak a borítókép volt kint.. :)

[@mig2506]

Cuki.

[@Tomi9046]

@@gaborleszkovszki6246ezt még akkor írtam, amikor még csak a borítókép volt kint :)

[@jorgealejandro4859]

Buen video . Hermosos trenes . Un 👍 para la conductora , muy responsable y con buena capacitación . Saludos desde Argentina

[@EnduroRide-gc2hy]

Bátor magyar lány! Büszkék vagyunk rád!

[@ViktorChovanecz]

Imádom a Taurus hangját ahogy a motorvezérlő adja a kraftot a hajtásra.

[@akosszabadi6073]

Azt én is imádom 😍😍

[@baracskatibor1898]

@@akosszabadi6073 Csatlakozom ✌️

[@DJ_AntennA]

Én először azt hittem, hogy zene van a videó alá vágva

[@harmanapalyan]

Az a nézőink megtévesztése lenne!😂 Ez élőben is ilyen király!

[@ViktorChovanecz]

@@harmanapalyan Kár hogy az ES64U4-esek már nem dalolnak indulásnál.

[@tibigravel]

Nagyon ugyes lány, meg csak csinálta a sulit amikor követni kezdtük egymást Instagramon, örülök hogy összejött a vágya 🎉

[@harmanapalyan]

🥰🥰

[@kozlekedesfan2007]

További jo egészséget és sok balesetmentes szolgálatot kívánok Fanninak!😎

[@istvantovis8987]

Nagyon Nagyon profin csinálja a fékezést ! Kelenföld állomás, peron előtt villamosfék teli, utána visszaenged. Gurulás legvégén meg minimális légfék ! Hihetetlen !

[@frentzen100]

@@zsozso451 Miért, nem a mozdonyvezető kezeli a féket szerinted?

[@filmkelle5720]

Mire áll a szerelvény már szinte felengedve az összes fék és mégis megáll! Az bizony a Vezér keze miatt nem zökken. Szóval a Vezér Úr illetve jelen esetben a Vezér Hölgy miatt lesz/van.

[@MrTheKaly]

Srácok, le. a kalappal előttetek, mindig klassz amit csináltok. Fanninak sok balesetmentes kilométert, nagyon jó volt látni, hallani ahogy a hivatásáról mesélt!

[@harmanapalyan]

😊😊

[@rotjak]

Srácok! Több videótokat is megnéztem már, a többi is tetszett, de ez most igazán komoly lett.

[@harmanapalyan]

Nagyon szépen köszönjük! 😎

[@martontichi8611]

Köszi hogy nem beszéltetek bele a szolmizálásba nagyon jó volt ez a kedvenc mozdonyom. És jól néztek ki fiúk!!

[@harmanapalyan]

😊😊😊

[@filmkelle5720]

Mondjatok egy videót, linket, ahol ezt a szolmizálást, hangfrekvenciás vezérlést magyarázza el valaki jó pedagógus!

[@Bobojsza84]

Taurus a kedvenc vonatom. Imádom a szólmizáló hangját, amikor elindul.

[@harmanapalyan]

🎶🎶🎶

[@GáborLovász-g3d]

Kar hogy Magyarországon nem tud felpörögni 230ra mint Bécs és Linz között

[@KorteWill]

Nagyon jó a videó gratula! Hogy még jobb legyen két szerkesztési javaslatom lenne. A peronon történt beszélgetés hangját nyugogodtan adjátok be a vezetés közbeni "csendbe" vagy helyette utólagos rámondással elmesélhetné mit csinált éppen mert a laikusoknak ez agyon érdekes. Én pl. nagyon vártam volna. Csak így tovább!

[@filmkelle5720]

Igen, beül veletek a vágószobába és elanekdotázik, kommenteli, hogy mit miért. Az úgy nagyon tuti lenne.

[@ifj.kosagabor]

Ausztriában érdemes menni vele. Bécs után, mikor beér a Wienerwald alagútba St. Pölten előtt, már 230-ra is felgyorsíthat, az tényleg jó érzés! :)

[@harmanapalyan]

Lesz videónk a kinti szakaszról is!😇

[@gabiwoody]

@@harmanapalyan Na arra is kíváncsi vagyok. Amúgy jó videó volt! Iratkoztam.. 😉

[@LLaci-gk3ld]

Nem is értem miért nem kinti cégnél dolgozik.Mivel ő is azt mondja a videóban ,h osztrák kollegának.Ezáltal valószínű ,h magyar de osztrákban dolgozó .Kollegának adja át .🤔🤔😁😁😁

[@harmanapalyan]

@LLaci-gk3ld Ez nem ezt jelenti. A vasúton mindenki kolléga. 😀

[@fredericcornilleau9359]

En France tous ca c'est interdit que un cheminots montre tous les gestes que un cheminots prépare de toutes les sécurité du train ainsi d'être filmer pendant qu'il répond aux téléphone aux aiguilleur ou aux chef de bord du train sans avoir aux préalable une autorisation expetionnelle chez la SNCF en France

[@janosszalai223]

Hát csak ámulok,le a kalappal ezelőtt a kis fiatal lányka előtt.Nagyon precíz,látszik,hogy imádja amit csinál.További balesetmentes munkavégzést és jó egészséget.Köszönöm fiúk ezeket a csodálatos filmecskéket csináljatok még nagyon sok ilyet például azzal a lánnyal aki kaluzként mutatkozott be,de átképezi magát mozdonyvezetőnek.Remélem sikerültek,sikerülnek a vizsgái.

[@harmanapalyan]

Nagyon köszönjük! Lesz majd! 😊

[@ZsuzsannaCzöveknéTereánszki]

@@danielr.5366miért???

[@petrabortolotti777]

Szívből gratulálok!😊Az én fiamnak is ez az álma-vágya már 10 éves kora óta. Most 16. Még mindig várnia kell 4 évet! De már nagyon türelmetlen! 😅❤ Szuperek vagytok! Még több ilyen videot😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉

[@harmanapalyan]

Nézz szét a csatornánkon! 😀

[@Tomi9046]

De jó volt köszi srácok! :) Fanni szuperül beszél!

[@harmanapalyan]

Pacsi Neked, köszönjük! 🥳

Augusztusban lesz 2 Railjet utam. Majd figyelni fogom hátha Fanni kapja az egyiket. :-) Itthon a jeti a csúcs szóval minden elismerésem Fanni! ❤

[@harmanapalyan]

Hátha pont úgy alakul…😀

[@davidszabo1385]

​@@harmanapalyan Egy kérdés: Ezeket amúgy hogyan intéziek el?

[@harmanapalyan]

Miket?😀

[@EMSWolF]

A jeti is csak egy ingavonat, semmi extra. Ráadásul ezekkel a járművekkel semmi kihívás nincs. Kisfiúk, kislányok játéka..😛

[@harmanapalyan]

Az első mondatodban van némi igazság. 😃 Típushibák és kihívások ugyanakkor itt is adódhatnak, volt, hogy mi is szemtanúi voltunk. Kihívás tehát van bőven vele.

[@laszloattilamegyaszai6545]

Gratulálok Mindannyiotoknak! ;) Szuper videó lett, Fanni nagyon aranyos lány, aki jó példája a felelősségteljes mozdonyvezetőknek, sok fiatal példaképe is bizonyosan! Kívánok Neki sok örömöt, balesetmentes utakat a Railjet-hez is; nektek pedig sok ilyen izgalmas és egyedi tartalmat! :)

[@harmanapalyan]

Köszönjük, Fanni nevében is! 😀

[@mkFanni]

Köszönjük szépen! :)

[@CHARLIEtheCATofficial]

Jó nagy felelősség, de jó buli lehet vonatot vezetni. Már csak nézni is jó a vonatos videókat.

[@harmanapalyan]

😎😎

[@EMSWolF]

Nem buli, nagyon nem. Aki így tekint rá, az nem alkalmas.

[@CHARLIEtheCATofficial]

@@EMSWolF jóhogy. Marha nagy felelősség. Nincs padlófék

[@fredericcornilleau9359]

@@CHARLIEtheCATofficial Si le système EMRCTS si vous dépasser la vitesse autorisée ou les signalisation fermés le train s'arrête tous seul en urgence

[@attilagere6186]

Az SNCF kétáramnemű (25KV 50Hz és 1500V =) mozdonyai menet közben, megállás nélkül haladnak át a két rendszer között. Szlovéniában is hasonlóan történik. Csak mint érdekesség, látva a hegyeshalmi szisztémát. Fanni egy határozott, nagyon ügyes lány, kiváló mozdonyvezető. Jó pályát választott.

[@harmanapalyan]

🤩🤩

Railjetnél is van napi 4 pár ami nem áll meg Hegyeshalomban. Kifelé Bécsig viszik a mávos vezérek és a határon megállás nélkül váltanak feszültséget és vonatbefolyásolást. Pest felé azt hiszem Győrig jönnek az ÖBB-s vezérek ilyenkor.

[@Csitti]

Mivel ott országon belül nem történik átkapcsolás egyik vonatbefolyásolóról a másikra.

[@Csitti]

Az ÖBB-s vezérek még nem járnak be, de már szervezik a tanfolyamot nekik.

[@dzcsiga]

@@CsittiMilyen tanfolyamot? Magyar nyelvtanfolyamot?

[@CG-fi9kh]

Jó Pofik vagytok, Fanni meg super

[@harmanapalyan]

Köszönjük!😀

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Super video, great vlog! Good work! Thumbs Up Greetings from Romania Andrew

[@maukus1973s]

No hay subtitulos para poder ver en otros idiomas,......lindo video pero no se puede entender nada de lo que se dice. Saludos desde Argentina.

[@Optimistic7718]

Örülök,hogy vannak még értékes fiatalok! 👍❤️🇭🇺❤️

[@harmanapalyan]

🇭🇺❤️

[@studenttamas]

Mi van akkor, ha mondjuk késik a budapesti railjet? Ki viszi a Hegyeshalomból érkezőt ha rajta van a mozdonyvezető a késő vonaton?

[@traxx0239]

Várakozik😅így van a prágai ECvel is Párkányban🎉

[@menyuska1977]

Végre leszámolunk a tipikus női , vagy férfi munka sztreotípiával !

[@Szekundapeti]

Nagyon király videó lett!!!! Fannival jöhet még videó!!!🙂🙂

[@harmanapalyan]

Lesz-lesz! 😀

[@Megamember678]

NA ERRE NEM SZÁMÍTOTTAM! Nagyon ügyes Fanni, hogy megtanulta az egyik legbonyolultabb jármű és vonal minden részletét… Nagyon durva számomra hogy két éve még azt mondta hogy a flirt re volt típusismerete, most meg már railjet?!

[@kinaisas]

Ez a jármű azért nem annyira bonyolult.

[@Megamember678]

@@kinaisas hát szerintem a többi magyar villanymozdonyhoz képest igen főleg a flirt hez képest, meg amúgy inkább a vonalra mondom, azért is nem engedték fannit beszélni közben, mert ez egy nagyobb figyelemigényű vonal

[@zoltan526]

​@@Megamember678minden vonalnal megkivant a figyelem, ő mozdonyvezető, nem pedig musorvezeto.

[@DoktoUr_Youtubecsatorna]

@@Megamember678 mozdony vs motorvonat.

[@kinaisas]

@@Megamember678 Felhasználói szempontból (értsd, mozdonyvezető i), nem bonyolult. Annál amit ott kell tudni, sokkal többet kell tudni egy Szilin vagy Giganton. Beszélgetni meg nem azért nem lehet vele mert bonyolult a vonal, hanem mert 160 km/h nál nagyon gyorsan jönnek a jelzők, a jelzések, az információk, nem ér rá az ember merengeni, lamentálni, mi jön, mit kell majd csinálni.

[@sandorszabo2470]

Jó a videó! Egy apró megjegyzés, helyenként tud menni 160-al.

[@PeterOlah-gg1dg]

Szép teljesítmény töle! További balesetmentes utat és sok sikert kívánok. Bár én csak utasként szoktam jelen lenni, ha jól tudom, még Salzburg-nál is cserélnek személyzetet, onnan a német kollégák veszik át a vonatot.

[@zoltantaczy6722]

Nagyon köszönjük ezt a videót , sokan csodálkozva figyeljük ezt a kívül belül csodálatos szerelvényt .Élmény volt utazni , Rendkívüli élmény látni , hogy jó kezekben van !!

[@AndreasBerdan]

Liebe Grüße von einem mittlerweile pensionierten ÖBB Kollegen, der viele Jahre die ÖBB Züge nach Hegyeshalom brachte und dort in der Gegenrichtung übernahm. Großer Respekt für die Kollegin, denn ich weiß über die Tücken des Railjets bescheid. Ich bin über die hämischen und respektlosen Kommentare erschüttert. Viele schreiben hier ohne überhaupt etwas zu wissen. Sie sind nur frauenfeindlich! Liebe Grüße ins schöne Ungarn und an alle Lokführer Kollegen!

[@harmanapalyan]

Wir wünschen Ihnen glückliche und lange Ruhestandsjahre! Danke für den Kommentar!😊

[@martingamingstreamhighligts]

Nagyon király videó lett. Szerintem lehet azt mondani, hogy a Railjet A Vonat. A Taurus pedig a mozdony, az 1-es vonalon és Ausztriában. Ez a videó egy mestermű lett. Remélem, még sok ilyen jó minőségű videó lesz. Skacok, nektek a legjobbakat, és Fanninak további jó egészséget és sok balesetmentes szolgálatot.

[@sebetam]

Sziasztok! Fanninak már a Taurusra is van vizsgája? Gratula! Az előző videóban még az ezres szilire és a flirtre volt papírja.

[@harmanapalyan]

És a nagytesóra is! (KISS)

[@zsoltmaros1475]

Fanni okos és ügyes. Rábízhatjuk életünket.❤

[@NowhereMan5691]

hogy ti milyen szimpatikus, disztingvált srácok vagytok... kifejezetten kellemes

[@k.t.3120]

Mikor lesznek gyors vonatok ? hogy ne keljen 15 orrát utaznom Holandiáig ! ui: Nem kedvelem a repülöjáratok macerás foglalási misz maszt ... és az árrak is nem e világrol származnak sem a vasutnál sem a légijáratoknál ! tehát ebédre Holandiában vacsira Magyarországon , Shanghai Maglev 460km/h vagy legalább a Francia TGV 300km/h amely 1981 ben lett átadva . van még mit fejlöööööödni !

[@zsozso451]

Ja es a maglevek csucssebesseget kb 1080 km/ h - ban fogjak meghatarozni.2025-tol kezdik fokozatosan bevezetni kinaban es japanban is!

[@mariakoncz3243]

​@@zsozso451te, az már rakéta!

[@mariakoncz3243]

Ezekre még egy kicsit várni kell. 34 év alatt semmi előrehaladás nem történt, 40 ezer milliárd Eu-s tamogatasnak nincs látszatja. Majd ha nem olyan (mondva csinált) közlekedési miniszterek lesznek,mint lazar és elődei.

[@vinegardrinker5159]

Fajna dziewczynka.

[@MyJudy10]

Meg szabad kérdezni, hogy mennyit keres egy (railjet) mozdonyvezető belföldön és mennyit külföldön?

[@bojlertestuciganydemon1319]

persze, hogy megszabad XD

[@LLaci-gk3ld]

Kint kb a 10 szerese itthon ugye őket is érinti az állandó .Megszorítás kint ugye sztrájkolhat és meg is teszi. Na itthon ez sansztalan😊.

[@edittoblerne5114]

Ügyes vagy Fanni, csak így tovább! 🙂🙂

[@PéterKorcsmáros]

Ez a nem semmi, nagyon bátor ügyes lány és még milyen helyes is, ez valami csodálatos!!!!!)))))🙂👍🚆

[@janosgrausza8790]

azert a helyestol ez eleg messze van...normal inkabb vagy atlagos

[@nohabpapa]

Nagyon jó hogy vannak már női mozdonyvezetők is. Ahogy Fanni is kíválóan csinálja. Villamost, metrót is nagyon sok nő vezet teljesen tökéletesen. Jól van ez így! 💐

[@harmanapalyan]

😊😊

[@becskyandras]

​@@nohabpapa Mondjuk az már nem annyira poén hogy borzasztóan kivételez velük a Start! Egyáltalán nem korrekt, kettős mérce van sajnos!😞😞

[@nohabpapa]

@@becskyandras Ez miben nyilvánul meg?

[@zsozso451]

​@@becskyandrasIgazad van !

[@c44-9wge8]

Régen, amikor még volt személyvonat Hegyeshalomba szilis ingával, na az volt az igazi kihívás! Vezérlőkocsival minden egyes megállásnál oda tenni a vonatot ahová kell, szép megállással!

[@youtubeboss92374]

Nagyon normál a csaj

[@rikardlalic7275]

I think you are having a great time 🙂👍

[@antalhorvath8056]

Fanni a legkirályabb mozdonyvezető!!!

[@S.A.I.70]

királynő🚅

[@MarkGondos]

Szuper videó lett. Fannival ismét érdekes videót hoztatok össze. :)

[@harmanapalyan]

Köszönjük! 😀

[@pistipisti733]

Szia Fanni hány óra hosszán keresztül vezeted a mozdonyt? 10 óra hossza megvan? vagy kevesebb?

[@harmanapalyan]

10 óra a maximum egy szolgálatban

[@kistvan1440]

Építő jellegű kritika: Ha már 3-an vagytok valaki kívülről is csinálhatott volna felvételeket. A 160-as részt jó lett volna megjelölni vagy külön felvenni a sebességmérőt és azt bejátszani kis képben

[@harmanapalyan]

Mindkét általad említett részlet megtalálható a videóban! 😀

[@ovarzolee]

A 160-as rész itthon olyan mint Izlandon a nyár: Nagyon rövid.

[@ОлВер-т7л]

Привет из России! 🇭🇺🇷🇺

[@isodamascus7000]

Sziasztok! Én azt szeretném kérdezni, hogy mennyit kell tanulni így összesen hogy ha nagyobb mozdonyokat is szeretnék vezetni/ efelé a szakma felé indulnék el?

[@balazshajas902]

Ez csak félgőz, a Railjet nem 160 km/h-val száguld, amikor tényleg száguld, hanem éppen kétszer annyival: 320-szal...

[@EckertAndras]

Nagyon jó utazni ezekkel a vonatokkal. Itthon 140-160 km/h-val siklanak, majd átlépve a határt ausztriában 230 km/h-val is tolja. Ügyes!

[@raillens725]

8:57 tovább kérdeztem volna Fannit, de lehet hogy más valakitől is kaphatok egy választ. Ha egy magyar mozdonyvezető aki ismeri az osztrák jelzési szabályokat, németül beszél, illetve ismeri nem az egyetlen Ostbahnon használhato biztosítóberendezést is, azaz a PZBt, akkor simán tovább tudja vinni a vonatot Ausztriába?

[@Peti817172M]

Amennyiben az ÖBB alkamazza másodálllásban, akkor igen.

[@1967628108]

Biztosítóberendezés helyett vonatbefolyásolás. A bizber teljesen más...

[@jozseftomori8290]

Gyerekkori szerelem a vonat..Köszönöm a videót és nagy élmény hogy csodálatos ifjú hölgyek is vezetik a korszerü mozdonyokat..

[@somesz1]

Fanni nagyon Funny 😀🥇

[@szabaribalint]

Nagyon jó videó volt. Nekem tetszett. Soha nem utaztam még Railjet-en, de egyszer kipróbálnám.

[@harmanapalyan]

Köszönjük szépen! 😎

[@palboros1757]

holnap GYŐRIG

[@lacimajzik6690]

Sziasztok! Nagyon szép videó lett, gratulálok Fanninak is a típus vizsgáért. 🙂 V43-as videót nem láttam, amit a 7:38 percnél említettek. A linket eltudjátok küldeni? Köszi szépen. 🙂

[@harmanapalyan]

Nincs olyan videó, a flirteset tessen végignézni.

[@Vamosember]

Miért szolmizál a vonat amikor elindul?

[@mihalypapp9097]

Nagyon ügyes Fanni!

[@krisztiankovacs5812]

Milyen kedves, aranyos, és gyönyörű fiatal hölgy vezeti ezt a vonatot. ☺

[@samu6019]

Vagány a csaj !!!

[@RailwaysRomania]

Respect!

[@arpadkovacs4051]

. . . és 18:00-nál Fanni megérkezik Mosonmagyaróvárra!

[@lokreiterm5528]

Hallo, meine Töchter sind auch Lokführer, nix besonderes.

[@b.b.1624]

Ha a mozdony, vonatvezetőre rájönne az ürítés, pisilés, kakiláa, pláne hasmenése van, lenne, akkor azt hogy oldja meg? Hol van, hol és mikor használhatja a toilettet? Szerintem ez egy eléggé kardinális kérdés.

[@harmanapalyan]

Valóban. A szükség nagy úr, több protokoll is létezik. Válaszoljanak hát a mozdonyvezetők!

[@kommano93]

Személyszállító vonatnál nem akkora probléma… van a szerelvényben wc. Tehervonatnál érdekesebb a dolog

[@1967628108]

Vonatvezető nincs. VonatSZEMÉLYZET van. Ebbe beletartozik a mozdonyvezető és a vezetőjegyvizsgáló vagy a sima jegyvizsgáló. Személy és tehervonatnál a következő állomásra kérik, hogy egy kis időre rakják félre a vonatot.

[@jogar33zs]

Akkor rá bízhatjuk az életünk az ifjú hölgyre bátran 😅.

[@harmanapalyan]

Egész nyugodtan! 😇

[@Bontogolyo6687]

Én áprilisban utaztam egy ilyen vonattal Linzbe

[@leifstrandbech769]

Flirt har en utrolig smuk musik lyd fra el- motorerne, når toget sætter i gang, det lyder bare så godt. Det er godt nok utroligt, så mange knapper og kontakter så lokomotiv føreren skal trykke på og skærme som der skal holdes øje med, det er ikke "bare" at kikke ud af vinduet, men der skal også kikkes i spejle og så videre. Jeg tager sku hatten af for loko- førerne og sender respekt til Dem, for De udføre det job til perfektion 😻 Tak til Jer Alle for turer og video. Hils Alle De medvirkende ved jernbanen som I mødte. Med behagelige tanker fra leif danmark 😺

[@Adrian_Maximus]

Verry beautiful! Best regards from Romania 🇷🇴

[@misibamisiba5181]

Érdekes lenne megtudni,hogy hogyan szereztetek engedélyt a vezető állásban való tartózkodáshoz. Nekem ugyanis kb. 15 éve nem sikerül hozzájutnom egy V43-as utazáshoz belföldre. Pedig támogatóm is volt. Amúgy jó a videó.Grat.

[@harmanapalyan]

A videónk a MÁV CSOPORT támogatásával készülnek! 😀

[@zsozso451]

Ja ugy hogy a lanyokkal a mavnal mindig kiveteleznek! Foleg ha csinosak.Hmm.,,,,😡

[@harmanapalyan]

Hát de én fiú vagyok…

[@v63151gigant]

Nagyon jó volt ezt látnom ,Köszönöm szépen ❤

[@harmanapalyan]

😍😍

[@MrASNF]

Csak egy kérdés, 4 éven át hallgattam kelenföldi sulim mellett ezt a szolmizációs hangot napi több órában, mi ez? :D mi adja ki? mi a fizikája a vonatban? Köszi! Ügyes a hölgy!

[@harmanapalyan]

A kommentek között már többen megválaszolták! 😀

[@obeci7749]

Tegnap láttam először ezt a videot és nagyon tettszett!!!Azt írtam hogy nagyon csinos és ügyes a Fanni!!!!Most ismét megnéztem és bocsánat nem csak ügyes és csinos hanem nagyon szép is a Fanni!!! Tuti utaznék a vonaton ha tudom hogy a Fanni vezet!!!!

[@harmanapalyan]

😎😎

Szuper videó lett! Gratulálok hozzá! Fanni viszont elképesztően profi. Egy kérdésem lenne valyon railjeten minden esetben hegyeshalmon szolgálatátadás következik az osztrák kolegával vagy magyar mozdonyvezetö is viheti Bécsig vagy esetleg Münchenig a szerelvényt??? Mitöl füg?

[@harmanapalyan]

Lesz erről videónk!😀

[@mariakoncz3243]

Fanni elmondta, H a párja Bécsig is viszi a railt.

[@monikakalmar1818]

Railjet üdítő kivetel a legtöbb Mozdony vasúti jármű sajnos 30,50+ os regiseg ....

[@zsoltkovacs4966]

A Railjetek mozdonyai is 20 év felett járnak már.

[@monikakalmar1818]

@@zsoltkovacs4966 igen ???? Orbán semmit se költ a vasútra.. A Foci fontosabb ,mint mindig ...

[@csszabo71]

A video jó volt, köszi, de ha szelfi kamerával vesztek fel anyagot, kapcsoljátok ki a tükrözést, mert zavaró a pólón a fordított felirat!

[@kispest5]

Szenzációs a film és óriási gratulációm Fanninak!

[@harmanapalyan]

😊😊😊

[@pzystembitang2638]

Le a kalappal Fanni elott!!!! Kerdesem lenne mi tortenik ha valami tortenik a mozdony vezetovel /peldaul elajul!!? megall a mozdony magatol ????

[@harmanapalyan]

Ha nem kezeli az éberségit -ami ájulás esetén sanszos- a vonat állóra fékez.

[@IoanȘuta-v5x]

Sikert Fanninak Kolozsvarol. Jancsi.

[@jozsefferenczi6376]

Azt hittem 6 évvel ezelőtti feltöltés, de látom csak 6napja. 160? Az nem sok. Japánban 220-al mennek városon belül. És 3-5percenként indul vonat. Nemntudsz késni. Itthon nem tudsz nem késni lassan. De a hölgy ügyi! Csak a 160 vonattal ma már nem száguldás, kár kérkedni ezzel.

[@ferencvero-q8p]

Ez Fannitasztikus volt!

[@harmanapalyan]

😇🙋‍♂️

[@zoltankovacs8506]

Gratulàlok és sok-sok esemény nélküli kilométert kívànok tovàbbra is!

[@obeci7749]

Nagyon csinos és ügyes a Fanni!!!

[@WitWanderer]

Hú, nagyon király videó lett! Egy percet nem ugrottam át. Most találtam rátok, de fel is iratkoztam egyből. Lenne pár kérdésem, mint laikus, akit lenyűgöz ez az egész vasutas életérzés. 1. Mi az a sziréna-szerű hang, ami folyamatosan megszólalt a mozdonyban? 2. Mi a különbség a vezérlő és a mozdony között? Nagy pacsi nektek, Fanninak pedig sok-sok kilométert!

[@balazsborza3669]

1. Hát ugye az a sziréna hang az éberséget ellenőriz. A mozdonyvezetőnek rá kell lépnie egy pedálra, és általában 1550 méterenként szólal meg ez a hang. Ha megszólal, akkor fel kell engedni, és újra lenyomni. Ha 150 méteren belül nem nyomod le, akkor a vonat megáll. A legtöbb mozdonyon lehet kézzel is nyomni, meg van, ami idő szerint szólal meg. Röviden ennyi, hosszabban most nem megyek bele. 2. A mozdony az a gép, amiben motor van, tehát a nélkül nem tud közlekedni a vonat. A vezérlőkocsi önmagában nem tud sehova menni, hanem onnan lehet távműködtatéssel irányítani a mozdonyt. Tehát a vonat egyik végén egy mozdony, a másik végén meg vezérlőkocsi van

[@WitWanderer]

@@balazsborza3669 Hú, nagyon szépen köszönöm a részletgazdag válaszodat, így már minden világos, és teljesen logikus. 😊 Láttam villamosos videókat, és ott is volt valami hasonló, éberség figyelő rendszer.

[@harmanapalyan]

Köszönjük szépen, Pacsi! És Balázsnak is, hogy ilyen hamar válaszolt! 🙋‍♂️😀

[@istvanvarro5047]

most vettem észre hogy pont ezen a vonaton voltam

[@atttilaszaniszlo8514]

Super lány!

[@norberteitler8384]

25-07 nél az átjáróban jó nagy meszelés ....

[@Csitti]

Az egy vízzsák miatti sárfelverődés, de már megszáradva!

[@zsoltmate9908]

HELLO , MIKOR MENT 160-NAL ?

[@Zsoooooti]

Jól áll neki nah. Ehhez képest mi játék vasutat vezetünk. 1*-1* jó élmény lenne, de , hogy én csak ezzel foglalkozzak, azt nem.

[@harmanapalyan]

🚂🚂🚂

[@Christian-z6x]

Le a kalappal….a Hölgy előtt. Elképesztő precizitással “ tereli “ ezt a szerelvényt.⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@harmanapalyan]

Ezzel mi sem vitatkozunk:))

[@JeneiFerenc]

gőzmozdonyt tudsz vezetni?😎

[@zsozso451]

Na azt ez a fiatal lanyka nem igen vallalna😂akkoriban ez elkepzelhetetlen volt az kemeny ferfi munka. 1983-ig amig ki nem vontak a gozosoket a forgalombol azok robogtak 120-al.Ott kemenyen kellene dolgoznia es allni tekergetni a karokat na meg budos is! Egy mai fiatal el van lustulva csak a technika csillogas erdekli.

[@ripper4966]

Що баба забула за кермом поїзда?!

[@LajosifjCsore]

Nagyon ügyesek vagytok srácok. Nagyon jó a video. Ez a Fanni nagyon vagány csaj.

[@harmanapalyan]

Pacsi! 😎