FarmVLOG

[@flo20xe32]

Stefan, bitte behalt wenn möglich den 6.16. Die Kiste ist ein Bild von einem Schlepper! War seit Anfang an mein Favorit bei dir und ich bin seit VLOG 3 dabei! Die 2 Fendt sind schon geil, aber der 6.16 ist einfach Sibbershusum.

[@00MrUnbekannt]

Seh ich genau so, der 6.16 ist seit Anfang an mit mein Favorit von Stefans schleppern und in Kombination mit der Spritze einfach ein geiles Gespann!

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@louis-yf7xn]

Ist einfach so der macht sibbers halt einfach zu sibbers

[@oknru8596]

@@louis-yf7xn Du verwechselst den 6.16 mit dem 6.81.

[@louis-yf7xn]

@@oknru8596 ned unbedingt find das der 6.16 eknfach mehr sibbers ist als der 6.81 war

[@christiankrewer5800]

Moin sibbers. Den 6.16 würde ich nicht umbauen, der sieht so viel besser aus. Druckluft wäre sinnig. Vom 700er vario als frontladerschlepper würde ich abraten. Da wäre der 415er glaube ich wesentlich besser.

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@louis-yf7xn]

Naja ist so nh sache 415 ist halt wendiger aber nh 716 ist halt stärker und meiner meinung nach auch bisschen besser als der 415

[@oknru8596]

@@louis-yf7xn Der 415 ist mMn schon zu stark, da zieht das Argument mit einem noch stärkeren 716 nicht wirklich. Wendig und leicht muss er sein.

[@reneaudiquattro]

@@oknru8596 Ne, also den 6.10er würde ich an seiner Stelle abgeben und lieber noch was oben drauf legen und nen 716er mit Frontlader anschaffen, sowie dem 6.16er eine Druckluftanlage nachrüsten. Der 6.16er ist einfach zu viel Wert, um den abzugeben

[@stolti9691]

Eigentlich weder noch, am besten immer nen neu Schlepper. Er wird langsam unrealistisch in seiner Größe. Er hat ein Fuhrpark mit den andere 300-400 Hektar machen... Wir machen 80 Hektar Ackerbau und 12 Hektar Grünland im Nebenerwerb und arbeiten alle 40 Stunden die Woche wo anders. Er macht sich mit vielen Sachen mehr Arbeit wie er eigentlich hat... Und die Rinder sind definitiv nicht anspruchsvoll, da habe ich auch meine Erfahrungen mit...

[@Tig2183]

Schönes Video, interessanter Lohnauftrag. Der 6.16 muss bleiben der gehört einfach zu Sibbers, aber nicht Umbauen die Form ist einfach zu schön

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@cool1237282]

Bezüglich Fendt 716 ich habe in meiner Lehre sehr viel mit einem Fendt 716 Favorit gearbeitet und muss sagen das der Schlepper sehr universell einsetzbar ist ob Ballen fahren, spritzen, Tandem Miststreuer oder auch mal ein 24t Anhänger voll ziehen geht ohne Probleme👍

[@ihcfendt5251]

Mach das so mit dem 6.16. Behalt ihn und rüste ihm eine Druckluftanlage nach. Gerade fürs Striegel geht nichts über einen luftgekühlten Deutz. Aber lass das mit dem Schräghauber

[@ihcfendt5251]

@@stephanr.1643 Die 716 die er für das Geld kriegt liegen bestimmt jenseits der 15.000 Betriebsstunden. Die machen mit Sicherheit mehr Probleme wie der DX 6.16 mit 6000 Stunden.

[@stefanseidel875]

@@ihcfendt5251 tja das ist die Frage eben. Deutz fahren oder Fendt haben. Haben alleine hilft einen erst mal nicht viel weiter

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@s.lienen363]

@@oknru8596 Digga du hast so einen schaden überall den gleichen satz

[@schumi5676]

Der 6.16 muss einfach auf dem Hof bleiben der ist so ein schöner Schlepper 😊

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@schumi5676]

@@oknru8596 das kann zwar sein aber der Stefan möchte den ja nicht unbedingt abgeben und schluss endlich ist es die Entscheidung vom Sibbers und seiner Familie . Aber ich sehe es anders grade weil der 6.16 so wenig gebaut wurde ist es meine Meinung, dass dieser bleiben sollte. Aber wie gesagt Schluss endlich muss es Sibbers entscheiden.

[@oknru8596]

@@schumi5676 Bin gespannt

[@flohq1647]

Sibbbers ohne 6.16... ist kein sibbers mehr ... Er war schon immer das Schmuck Stück von deinen hof... Hammer geiles Teil mit den Reifen ....

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@mfdriver4878]

OK NRÜ wie oft willst du es noch schreiben🤦🏽‍♂️

[@oknru8596]

@@mfdriver4878 habe ich bei so gut wie jedem drunter kopiert.

[@txxy98]

@@oknru8596 was bistn du für einer. Kopierst unter jeden Beitrag deinen dämlichen Kommentar. 🤦‍♂️

[@MrAgrostar]

Den 6.16 nicht auf schräghaube umbauen… lieber Druckluft nachrüsten und ihn einmal wieder schick machen. Und ein Satz neuer Räder mit ”normaler” Bereifung. Das wäre mega

[@markuscordes5034]

Der 6.16 muss unbedingt bleiben. Zum Striegeln und für Pflege Arbeit perfekt. Vielleicht noch normale Reifen mit Druckluft und Rasterschiene dann hast du einen super Schlepper. Sowas bekommt man nie wieder.

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@masterofdisaster9484]

@@oknru8596 wie oft willst du den kommentar denn noch schreiben Man

[@oknru8596]

@@masterofdisaster9484 Fast einen Monat her.

[@silvi4548]

Der 6.16 muss definitv bleiben. Sollte meiner Meinung nach auch nicht umgebaut werden zumindest nicht die Haube und er ist wohl auch der perfekte Pflegeschlepper. Ein Frontlader würde die Optik auch kaputt machen. Aber die anderen Umbauten wärn durchaus Sinnvoll und geil

[@frankbaur2868]

Hallo Stefan, behalte den 6.16 der Schlepper liegt dir am Herzen und er ist vermutlich auch ein Familienmitglied wie unser Junior...den hat Opa gekauft, wir durften immer fahren und der kommt niemals weg...mach weiter so (Schlepper haben Vermehrungscharakter)

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@Felix-hw2hn]

Lass den 6.16 auf dem Hof, du wirst es bereuen ihn zu Verkaufen druckluft und Frontlader ran dan ist das der perfekte schlepper für dich. Mir persönlich gefallen die schräghauber nicht, auch wegen der Kühlleistung

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@aque1337]

Ein 716'er wäre schon echt geil und ein wirklich leistungsstarker Frontladerschlepper! Würde deinen Fendt Führpark perfekt abrunden und wäre ein extremes upgrade zum 6.10'er. Zum Pressen wäre er auch perfekt und falls du dir mal Mähwerke zulegen würdest wäre er auch echt passend dafür. Natürlich ist er größer als der 6.10'er aber in Sachen Wenigkeit ist er meiner Meinung nach nicht viel schlechter. Würde mich sehr freuen falls der eines Tages auf deinem Hof landet. LG aus Oberbayern!

[@bmwrider1981]

Ich würde den 6.16 noch technisch aufrüsten aber keine Schräghaube der muss Original Sibbers bleiben 😃💪🏻💪🏻💪🏻

[@TheDriverD]

Bei dem Inhalt des Pakets sind die Duomatic Stecker für den Anhänger drin die man anstatt des Roten oder Gelben Kopfes am Anhänger hat. Du brauchst noch das Gegenstück was man dann am Schlepper ran macht in das Steckt man dann das Stück vom Anhänger. Und diese Metallplatten mit dem "Wabco" Aufkleber sind Halteplatten für das Duomatic Teil hinten am Schlepper sozusagen alles Plug and Play.

[@dienachbarn7160]

Ich würde an deiner Stelle den 6.16 so lassen. Bau ihn nicht um. Er ist und bleibt ein Unikat. Restauriert ihn einfach ein bisschen und gebt ihm sein Gnadenbrot bei euch auf dem Hof. Der Trecker gehört in den Norden zu euch.

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@dienachbarn7160]

@@oknru8596 dann müsste der 7006 auch weg, wenn ein neuer Vario walzen soll. Nur zum Wasser fahren auch zu schade. Jetzt mal vom Prinzip her.

[@oknru8596]

@@dienachbarn7160 Der 7006 frisst kein Brot im Gegensatz zu den "teuren".

[@Elias-fk9vw]

Für dich wäre auch ein Deutz Fahr Agrotron 430 ttv oder ein 620 ttv passend auch für Frontladerarbeiten

[@konradbelke1006]

Die Rundumleuchte, die du jetzt hast, ist schon die richtige. Ich hab selber Prospektfotos, da sieht man die auch drauf

[@ludgermarkfort7272]

Bei dir muss der Winter aber 10 Monate haben ,was du alles machen willst

[@geroldzuewerink3540]

Hallo Stefan,schönes Video, wenn es irgendwie geht würde ich den 6.16 behalten. Ich meine dieser Schlepper gehört auf Euren Hof. Umbauen auf Schräghauber wäre nicht so geil ( meiner Meinung). 6.10 er wech für nen Vario kann ich gut nachvollziehen. Da wäre mir der 415er auch lieber wie der 716er. Ich bin gespannt wo die Reise hin geht. Mach weiter so 👍

[@patrickh2209]

Den 6.16 würde ich nicht auf Schräghaube umbauen. Der sieht so einfach viel besser aus. Die anderen Umbauten, wie Rasterschiene, Druckluft und ja auch die Klima würden ihm natürlich stehen und für dich teilweise Komfortabler machen. In Verbindung mit neuen, modernen Reifen bestimmt angenehmer zu fahren. Einen Lader würde ich nicht ransetzen. Da bist du nicht weiter wie mit dem 6.10er. Lieber noch etwas warten und den 6.10 dann gegen etwas mit min. Wendeschaltung oder Vario tauschen. Fendt 400er, aber auch Deutz M/TTV 410-430 sollten als wendige Schlepper gut zu dir passen.

[@kevinklinginger2164]

Stefan behalt den 6.16 und mach ihn ein bisschen schön von Lack und alle Dichtungen und mach ihn Mit frontlader und frontzapfwelle möchte ihn gerne mal beim Mähen sehen mit mähwerk vorne und hinten

[@annikamelfsen5313]

Ich find die Schräghaube auch schrecklich aber die Idee mit dem 716 super!

[@benediktvordermayer7159]

Hallo Sibbers die Idee mit dem 6.16 is mega und der 6.16 ist einfach der Schlepper von Sibberhusum

[@ralfplamann1355]

Moin Stefan, den Schräghauberumbau würde ich nicht machen. Dann lieber beim Neuen auf mehr Sicht achten. Aber das ist natürlich Geschmacksache.

[@mwind90]

Der 6.16 muss bleiben 😊👍🏼 Umbau wäre auch ne coole Idee 🤩👌🏼

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@mwind90]

@@oknru8596 überlassen wir Stefan die Entscheidung

[@kaiflothkoetter8208]

Behalte den 6,16 auf jeden Fall. Schräghaube würde ich persönlich nicht machen. Gefällt mir nicht. Aber sonst ist es ein geiller schlepper, den müsst ihr einfach behalten. So ein bekommst du nicht wieder. Ist ein leichter Trecker und in nassen Jahren ein Vorteil.

[@christianturbo4396]

Einen dx musst du behalten, deswegen bin ich überhaupt erst auf deinen Kanal gekommen. Aber bitte nicht Umbauen auf Schräghauber, so lassen wie er ist.

[@stefanseidel875]

Warum müssen denn jetzt auf einmal alle Deutz weg? Kann mir das mal jemand erklären?

[@MrDeutzer100]

Wenn der 6.16 bleibt, kann der auch weiter wickeln oder Schwaden, heuwenden. Für Transport arbeiten ist so ein 716 schon geil, oder ein alter 818 vario wie der von röpers. Grade für 2x 18t deutlich sinnvoller als die 9er, weil der leichter ist.

[@hubertschroer4916]

Stefan,der 6.16 muß bleiben wie du selber sagtes ein schöner schlepper,ein wenig Schick machen und er wird seinen Dienst machen.

[@robineremef922]

Behalt bitte dein 6.16 Du wirst es später bereuen wenn du kein "richtigen Deutz" mehr auf dem Hof hast wo man sich einfach raufsetzen kann und losfahren.

[@masterofdisaster9484]

Ja der 6.16 sollte auf jedenfall bleiben ein schöner schlepper einfach

[@Bojjer315]

Der 6.16 muss bleiben..schräghaube ist Cool, finde aber das sie nicht genug Luft bekommen. Und dann die dicken walzen runter und 600 oderc650 hinten und 540 oder 600 vorne. Macht die Kiste brauchbarer und kannst das ganze Jahr fahren Mach weiter so 👌🏼

[@JTFrezzz25]

Moin Stefan lass den 6.16 aufm Hof du würdest dich nur ärgern. Da du ja so viel Werbung für den Güttler machst wäre es doch mal cool wenn Güttler dir ein starkes Angebot für die Walze macht. Oder sie als Vorführer mal zur richtigen Zeit zu Verfügung stellt. Klar wer dir was auf den Hof stellt muss den Mut haben das du wenn das Gerät nichts taucht auch entsprechend darstellst.

[@DeutzD401SNF]

Hier bei uns im Landkreis Leer gibt es auch noch einen 6.16 mit optisch ähnlicher Bereifung mit breiten Kotflügel aber auch mit Frontlader . Der ist wohl auch ab Werk so geliefert worden . Es sind also eventuell doch mehr geliefert worden ?

[@petrophaga8523]

der 6.16 als Projekt ist Sibbershusum. Finde die Pläne sehr gut. klar mag ich ihn optisch so Original besser, aber mir ist lieber du baust ihn so um, das er wirtschaftlich auf die modernen Anforderungen ausgerichtet wird als das du ihn weggibst

[@LaHaSi4208]

Der Güttler funktioniert auch in Dänemark.... 😁😉👍

[@florianmo1152]

Moin Ich finde denn schräg hauber auch nicht schön, das macht denn nicht mehr so bullig Schön Gruß.

[@lennartterpe4425]

Ich würde den 6.16 nicht verkaufen ich würde noch ein bisschen sparen und nur den 6.10 verkaufen✌🏻

[@alpha7514]

Der 6.16 muss bleiben. Ich würde ihn wieder schick machen und ihm noch ein Satz Normalbereifung spendieren. Ich hab schon oft gehört, dass MF auch sehr gute Frontladerschlepper bauen. Und preislich sind die besser als Fendt, obwohl beide Marken ja zu Agco gehören

[@fabianriss8264]

behalt bitte bitte bitte den 6.16

[@jensmucke6955]

Moin Stefan. Geiles Video, wie immer, aber tu mir einen gefallen.... Gib den 6.16 BLOß NICHT weg, dafür ist er zu wertvoll Gruß Jens

[@xaver7517]

Lass den 6.16 von der Haube so wie er ist, Klima, Druckluft etc find ich sinnig. Als Frontladerschlepper wär der Deutz m620 oder so in die richtung echt geil. Haben wir auch mit Quicke Frontlader und is für 6 Zylinder extrem wendig und preislich sind sie auch ok

[@schnej]

mach den 6.16 einfach schier... normale Bereifung drauf und abfahrt.... der Rest ergibt sich von selbst :)

[@chiefluka8090]

Der 6.16 muss definitiv bleiben und auch verwendet werden wenn noch ein Schlepper kommt sonst ist er zu Schade

[@Jan.FaehrtFord]

Beim Schräghauber umbau beim 6.16er wandert die Batterie unter den rechten Aufstieg. Die Sicht ist dann sehr schön auf den Frontkraftheber. Nachteil : Er wird schneller Heiß. Wenn der 6.16er nicht mehr viel machen soll ist der Umbau auch ein geiles Projekt.

[@Jan.FaehrtFord]

@@deutz450 Moin. Also wenn man mäht und die Luftgitter sich zu setzen dann hat er weniger Luft zum Kühlen. Hab im bekannten Kreis nen Agroxtra 6.07 und er hat mal erwähnt das man beim Xtra aufpassen sollte wegen den Lüftungsgittern.

[@chrishc5556]

Mit den schräghaubern hat man immer Probleme dass die heiß werden, bei uns ein lohner hat mal ein paar Jahre mit solchen gepresst, die hatten dann extra so Mützen für vorne dass man sie schnell sauber bekommt, nach einer Stunde pressen muss man saubermachen. Meiner Meinung nach kein Zustand.

[@ramons.6425]

Duomatik ist die vereinfachte EG- Luftkupplung. Einiges komfortabler anzukuppeln, pfeifft aber leider etwas laut beim abkuppeln. 1 wär rot, 4 wär gelb;-)

[@finnfinn8340]

Ich würde den 6.16 von der Haube so lassen weil er eben so selten ist und ein 700 wäre denke perfekt gegen den 6.10

[@frankwustenfeld2382]

Hallo Stefan.Den 6.16 behalten und aufpimpen mit den Teilen die du für die weiteren Einsätze benötigst. Du hast doch bestimmt auch die KZbin Filme gesehen wo ein Agrostar auf-umgerüstet wird,vom Profimagazin oder so...

[@frankwustenfeld2382]

Pimp my Deutz war das

[@meckel34]

Der 6.16 sollte bleiben - der ist einfach geil. Würde den nicht zum Schräghauber umbauen, die jetzige Form passt einfach. Der muss so...

[@henningvonholten7417]

Schräghaube versaut den noch schönen Deutz.😬

[@MichaelLutz]

Ne ½ Stunde zum Testgrubbern in Dänemark? Das musste ich mir mal auf der Landkarte (Maps natürlich) anschauen. Ich bin seit 15 Jahren auch nur einen Steinwurf von der Grenze entfernt 😁 Aber 7613 km (Luftlinie) von euch entfernt an der Westküste Kanada's (ja - ich hab da noch etwas mehr herumgegoogelt 😆). Wir hatten damals auch einen Fendt 611 LSA und einen Deutz 4.51. War halt ein kleinerer Hof. Der Deutz war sehr spritzig und hatte ordentlich Drehmoment! Der Fendt war halt für den Acker gebaut und wegen der 115 PS sehr träge. War eine geile Zeit! Deine Fendt machen bestimmt Spaß 😊. Mach weiter so!

[@nkkkbjhg3799]

Super Video, an deinem Güttler ist ein stützrad falsch montiert, das eine ist nach hinten, und das andere nach vorne montiert

[@zielbau]

Mensch Sibbers fang doch mal mit den wichtigen Dingen an und gönn dir ein neues Strohband als Halter für den Oberlenker am Deutz

[@tobiashulsmann202]

6.16 würde ich auch behalten aber nicht als schräghauber mach den mal wieder ordentlich fertig und behalte den der ist ja auch mega leicht

[@hj.kradepohl4440]

700 Vario ist meiner Erfahrung nach sehr wendig und ist halt auch für was grobes zu gebrauchen. Wendigkeit hängt oft auch von der Bereifung und Spurbreite ab. Für den Sibbers ist der 400 Vario definitiv kein Schlepper

[@Chrissi1992]

Umbau auf schreghauber kritisch wenn der dauerhaft Leistung geben soll das Kühlsystem ist nicht ausreichend

[@feierflip]

Fahr auf jeden Fall im nächsten Jahr nach DK und schau Mal das Ergebnis deiner Arbeit an, wäre schon interessant den Unterschied zu sehen. AKF beim Nachbarn.😉

[@eliast7243]

Moin Sibbers, wenn du dir mal einen Fendt als Frontladerschlepper hohlen willst, würde ich dir empfehlen aufjedenfall einen mit TMS und elektrischen Hydr.ventilen zu nehmen (zb. 415 Com 3). Dann hast du es auf jeden Fall direkt ordentlich. Ohne Tms frontlader arbeiten zu machen finde ich persönlich nicht so schön.

[@Lasse844]

Moin Sibbers den deutz würde ich nicht als schräghauber umbauen wen du da mal mehr mit arbeitest hast du das problem das der irgendwann heiß wird hab ich bei unser immer gesehen aber wäre schön wen der bleibt

[@maxrenner4913]

Ich glaube der 6.16 ist nun Oldtimer, geil

[@chrismandl]

Die RKL die du da bestellt hast ist schon die richtige! Die "originale" von Fendt hatte Klarglas und nicht das geriffelte...

[@dirk73]

Ich bin früher sehr viel 6.06 mit Druckluftanlage und ohne Fronthubwerk aber sonst wie Dein 6.16 gefahren. Der hatte Kraft und nen guten Klang. War ein guter Schlepper. Die schräghauber sind nicht so mein Fall gewesen.

[@hannesholtkamp1406]

Moin moin Auch wenn die schräghauber praktisch sind haben grade die Probleme mit dem kühlen weil die zu wenig Luft kriegen... kann ich ein lied von singen....

[@1904Bayerfreak]

Moin Sibbers, ich verstehe dein Problem nicht, gib doch den 6.10 und den 7006 weg und behalte den 6.16 dann wirst du am besten aufgestellt sein. Welchen Schlepper mit Frontlader du dir dann holst spielt erstmal eine untergeordnete Rolle aber das wäre wahrscheinlich emotional und rational die absolut richtige Entscheidung. VG

[@domi19ht30]

Dann schaust du auch nicht richtig dir Videos. Der 7006 gibt weniger Geld und er sagte wie wir bzw ich schon wusste das ist der Schlepper von seinem Vater und über den 7006 lässt sich nicht diskutieren.

[@1904Bayerfreak]

@@domi19ht30 ja sicher gibt der weniger Geld, hat auch niemand bestritten. Aber er gibt mehr Geld als nur alleine den 6.10 zu verkaufen. Das nicht darüber zu diskutieren sei den 7006 zu verkaufen habe ich noch nie gehört, er hat selbst mal darüber nachgedacht ihn umzusetzen aufgrund fehlender Kabine und Antipathie gegen die 06er Reihe. Dem Vater gefällt der 6.16 bestimmt auch ganz gut wenn der hergerichtet ist. Man muss halt gewisse Dinge abwägen und dazu zähle ich auch den verkauf vom 7006 um dem Traum näher zu kommen zumal der 7006 überhaupt keinen Mehrwert bietet und ausschließlich Kapital bindet.

[@henningvonholten7417]

Möwenscheisse auf der Frontscheibe bringt Glück😆

[@polp4471]

Als fl schlepper würd ih dir auf keinen fall ein vario ohne tms empfehlen, den wenn du tms fuspedal fährst hast du die hanf immer frei un den fl zu bedienen

[@ralfplamann1355]

Schräghauberumbau: Hör auf Deine Frau!!!

[@chriskaputt3306]

Wenn man sich die Radstände vom 716 und 6.10 vergleicht sind sie ähnlich wendig, meine ich. Ich wäre dann auch mehr bei den 716 als bei den 415, Preisleistungsmäsig und er hat nämlich 2 Zylinder 🤩 mehr.

[@Tobiobi11]

Lass den 6.16 so wie er ist wenn du ihn behälst alles andere wäre zu Verbastelt wenn er dir so doch auch gefällt. Hol dir den 716 so und gut ist.

[@laurin9211]

Stefan der 6.16 muss bleiben, das der 6.81 gegangen ist war der größte schmerz, das nun noch 2 Deutz gehen wäre schade, all diese schlepper haben zu eurem Hof gepasst, ich bin seid Vlog 7 dabei, lieber ein großen Fendt weg dafür ein 8.31 und noch ein Frontlader schlepper

[@leonrennert2029]

Den 6.16 würde ich nicht auf Schreghauber um bauen

[@RehderChef]

du wirst noch zum güttler markenbotschafter =D wird zeit das sie mal nen unschlagbares walzen angebot schicken

[@oknru8596]

Der 6.16 wird mMn bei einem 3. Vario auf dem Hof nur noch rumstehen. Dazu ist er zu schade. Also; beide Deutz weg und statt nem 716 einen frischeren 415.

[@lostwognfoara]

lass die umbauerrei...

[@lutzmartin8040]

6.16 überarbeiten finde ich gut aber schräghauber ist jetzt nicht so meins. Und schlechte Maschinen gibt es nicht, es passt halt nur nicht jedes Gerät zu jedem Standort.

[@TheRammstein333]

Oh man behalte den bloß sowas verkauft man nicht 😓

[@jakobzwingler1937]

Ich würde den6.10 verkaufen und den 6.16 behalten könntest du dir vorstellen dass du deinen Betrieb auf biologischen Landbau umstrukturierst. War ein echt interessanter Vlog und ich freue mich jedes mal wenn du ein neues Video raus bringst

[@XxFlAsHdRiVexX]

meeeega meeeeega meeeega.... macht weiter so.... macht echt spaß euch zu zusehen!!!

[@captainblaumutze5225]

Die 3 Deutz müssen bleiben

[@lepal_michi7770]

Behalte den 6.16. er gehört auf deinen Hof👍

[@johny830fahrer5]

Der ideale Frontlader Schlepper ist ein Fendt GT, besser geht es nicht Sicht ohne Ende. Kraft für fast alle Aufgaben .Gewichtsverteilung ideal für Frontladerarbeit Bei zugarbeiten braucht er halt vorne Ballast ,aber daran soll es nicht scheitern ,lg

[@juuuusten]

nen GT hat genauso wenig komfort wie der 6.10 damit gewinnt man nix und dazu ist er noch schwächer wie der 6.10

[@marla3539]

@@juuuusten da hast leider nicht recht, 15 PS unterschied sind es dann doch

[@juuuusten]

@@marla3539 wenn der 6.10 120ps an der welle hat ist nen GT schwächer selbst nen 395 GTA?

[@marla3539]

@@juuuusten das er nicht mehr original ist war mir wohl entfallen...

[@juuuusten]

@@marla3539 naja orignal hat son 6.10 100ps aber trotzdem hat nen GTA net mehr komfort damit gewinnt sibbers einfach nichts.

[@hennythedieck1300]

Du kannst ja den 6.10 verkaufen. Vorher die Luftdruck bremse und den frontlader vom 6.10 an den 6.16 bauen. Das wäre doch mal was

[@quadrider5004]

12:04 Das hab ich so auch noch nie gesehen😂

[@wilfriedropers1733]

Moin Den 6.16 Umbauen würde ich nicht machen würde zu teuer werden, das könntest du besser in den neuen Schlepper investieren.

[@jeltomielke5442]

Behalt BITTE den 6.16

[@HH-ls4ut]

Moin Stefan, hast du auch mal Probleme bei deinem Lenksystem das es Satelietensprünge gibt? Ich habe das oft mitten im Stück und dann dreht die Lenkung mal kurz nach links/rechts und dann wieder in die Spur.

[@simonalvermann9478]

Ich würde den 6.16 behalten und die Idee mit dem Umbau finde ich sehr gut machen

[@vimp8772]

Moooooin, ist das denn nicht schlecht für die Reifen, wenn da dauerhaft je Reifen 3,5t oder noch mehr draufliegen?

[@Sibbershusum]

Hatte da noch nie Probleme mit

[@vimp8772]

@@Sibbershusum Ah ok, dann sind die Reifen da wohl schon gut genug. Wir hatten bei unserem 8t-Kipper mal nur einen Winter Weizen drauf, pro Reifen sogar nur 1,5t Gewicht ungefähr, und die Reifen haben leichte Risse bekommen, wo sie unten eingedrückt waren. Aber waren wohl auch nicht die hochwertigsten Reifen.

[@JLS-kp3mf]

ich würde den 6.16 nicht umbauen und behalten.

[@ahli7882]

Der 7006 darf nie weg. Außer Du tauscht den gegen einen Fendt GT, Röpers-Sven hat seinen ja nicht mehr lieb...

[@Donner123]

Optisch gefällt mir der Schräghauber 6.17 gar nicht. Aber wenns praktischer ist damit zu arbeiten spricht ja trotzdem nichts dagegen den 6.16 umzubauen.

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Stefan ! 👍

[@TheSiedler123]

Servus aus Bayern, hab selbst einen DX 4.57. Den 6.16 würde ich nie verkaufen. Ein Umbau wäre der Wahnsinn, das würden bei uns in Bayern viele nachmach. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@kayschulz9384]

6.16 bitte behalten

[@luttelsberger6234]

Ich würde den 6.16 nicht auf schräghauber umbauen sieht meiner Meinung nach nicht gut aus

[@jonassieboerger6253]

Die Stirnlampe kannst du vor dem an/aus Schalter auf sensor stellen, denn geht sie an und aus durch vorbeiwischen

[@fordpower8734]

Massey ferguson 6455 oder 5400er

[@mf135_jb]

Den 6.16 als 7006 Ersatz oder willst du den auf keinen Fall weg geben