Fase 26 Explicando como funciona 4x4 com as 2 caixas AP e escape pelo meio da balança!

[@MrMarcosaborges]

Aos amigos que tiverem interesse, na fase 75 fiz mais um vídeo com outras informações sobre o funcionamento do sistema das caixas..

[@albertosantos9234]

Top demais gostaria de entender o esquema de troca de marcha

[@JuniorSantos-hu6zi]

Ficou muito bom... já vi um projeto parecido mas na tração traseira um diferencial de omega ao invés de uma caixa de câmbio...

[@magnosouza2812]

Top a dica

[@bingkuaizhang6594]

Show de mais Marco , e o mesmo sistema que o pessoal da TDS Kart Cross fez, porem com motor de moto montado em cima na caixa trazeira.

[@MrMarcosaborges]

Isso. Estou tentando inovar em colocar motor de carro e na frente! Abraços.

[@claudiocl928]

traduzindo a caixa trazeira serve como diferencial kkk ótimo projeto vai ficar top depois de pronto

[@JuniorSantos-hu6zi]

Muito bacana... estou projetando uma gaiola e estou desenvolvendo esse sistema... estou querendo puxar da caixa traseira pois meu motor será atrás da gaiola é na frente irei utilizar um diferencial de omega.... espero que de certo kkkk

[@andersonsousa6817]

Você poderia aproveitar a própria caixa para desligar a tração colocando uma segunda alavanca de câmbio para a segunda caixa

[@simplemangarage6858]

Achei que era o Kiko jeepeiro!!! Hehehe Muito bommm Marcos!

[@JoaoVitor-ft5gv]

Cara vc me deu uma ideia para traçar meu trator com a caixa do gol tambem

[@josegomes418]

Ficou top... era a resposta que euh estava procurando . ficou top msm

[@MrMarcosaborges]

Obrigado por assistir. Que bom que achou bom, veja o último vídeo que postei, deu um pequeno problema, ainda não tirei tempo pra arrumar, mas quero ver se, à partir da semana que vem, se descubro o que estragou e continuar os testes. 🙌👍

[@maurosenna416]

👋👋👋 pelo projeto, mais um inscrito no canal e tome joinha....

[@juliog5]

Amigo sabe dizer se fica resistente esse sistema? um carro turbo aguentaria?

[@fidenciovelasco8978]

Ola amigo dobabrasil muchas grasias por el vídeo de colombia despierto gaitan metaun abraso

[@aluguelcasacumuru]

Parabéns e obrigado pelo esclarecimento!!

[@FabioJunior-is4jz]

Muito bom

[@andrebarbosa1021]

Explicação de mestre

[@2009marcelo]

Belíssimo projeto só faltou avisar a galera que da quinta marcha o eixo secundário ja é direto no pinhão ae nao tem ponto morto no câmbio traseiro . Da uma olhada nos comentários

[@funilariajb3868]

Que medida e o rolamento. E o retentor

[@lucasdasilvacamargo6924]

Legal mais caixa do gol envertida a cora e pinhão vai fica mais fragil

[@oficio_e_artificios]

Faça o mesmo procedimento de mudança de marchas na segunda caixa de câmbio, adaptando uma segunda alavanca como no jeep. Acho mais simples de fazer.

[@MrMarcosaborges]

Não adianta amigo. Quando arrumar o câmbio que quebrou vou fazer outro vídeo explicando melhor.. Mas já adianto, se engatar marcha na de trás, passará o giro pro eixo primário e este está livre, não muda em nada o giro do eixo que está indo pro diferencial.

[@matheusstocker6677]

Qual retentor usou na saida do cardan

[@viniciuscosta4990]

Seria possivel utilizar o eixo que ficou para traz, onde acoplaria o mitor originalmente? Como uma tomada de força por exemplo.

[@MrMarcosaborges]

Boa pergunta amigo.. Pensei nisso também. Creio q possa ser utilizado sim, e ainda dá pra ter as 4 marchas e mais o ré como velocidades. Pensei em fazer a tomada de força.. Mais pra frente vamos ver se consigo fazer algo. Abraços.

[@dionirmattiazzi8300]

Até servirá mas tem que levar em consideração que só vai funcionar quando movimentar a gaiola

[@teodorobrandler2062]

Muito bom como consegue trocar as marcas da caixa trazeira

[@MrMarcosaborges]

Olá. Na traseira não troco marchas.. O que faço na da frente passa igual pra traseira.. Fiz um vídeo mais pra frente dando novas explicações. 👍 Fase 75

[@teodorobrandler2062]

@@MrMarcosaborges obrigado valeu

[@rodrigogobbi6222]

Boa noite. Uma pequena dúvida, as marchas serão feitas somente em uma CX isso? A outra como fica? Somente para transmissão?

[@MrMarcosaborges]

Isso. Faz marcha somente na que está conectada no motor.. A outra é usada só como diferencial. Não interfere em nada as engrenagens estarem engatadas ou em neutro. Olhe a fase 75.. Explico novamente. 👍

[@valdeircastro8068]

Muito bom esse projeto ! So uma duvida , alguém ai sabe me responder se o diferencial trazeiro rodando ao contrário vai aguentar normalmente ?

[@MrMarcosaborges]

Opa amigo. O tanto que tenho andado com o projeto até agora, está aguentando! 👍

[@isaiassilvaalves4100]

Boa tarde. Tem como eu faz esse sistema 4x4 com a caixa desse modelo ae e com um diferencial no eixo traseiro

[@MrMarcosaborges]

Olha. Ia dizer que dava; só teria q ser a mesma relação. Mas lembrei q o giro passa pela engrenagem da quinta pra sair da caixa.. Aí muda a relação. No sistema que fiz, quando entra na outra caixa, ele compensa esse giro da quinta. Pois sai por uma e entra pela outra. Se vc não tiver essa engrenagem da quinta, não vai dar certo. A não ser q fizesse a saída direto do eixo secundário ( o do pinhão). Mas aí seria outro projeto.

[@marcionildavilucio1198]

Me manda aí o sistema que vc fez na alavanca de marcha, estou fazendo um gol 4x4 mas a tomada de força vai sair de frente com o trabulador

[@MrMarcosaborges]

Opa amigo dá uma olhada no vídeo da fase que vou mandar o link.. 👍 kzbin.info/www/bejne/jaCWhmRqdtmVhpY

[@kombietudomais2435]

Tem como adaptar 4x4 na Kombi????

[@nem007]

Top cara

[@zitinhobarbosa9986]

Acabei de me inscrever no canal irmão, ficou top, a caixa traseira tem que ficar em qual marcha, obrigado

[@MrMarcosaborges]

Oi. Obrigado por se inscrever. A caixa traseira fica em neutro e se engatar alguma marcha não vai interferir em nada.. Olhe a fase 75 explico melhor. 👍

[@Mr28021968]

Muito bom. Mas aguentou o tranco?

[@MrMarcosaborges]

Oi. Por enquanto está aguentando.. Andei com quatro adultos, subindo e descendo morros tranquilo. Fiz uma testes em uns barrancos e embora a embreagem patinou um pouco, o sistema foi firme. Estou preparando para fazer outro vídeo explcativo.

[@carlosmelo3006]

Amigo vc tem modelo do tranbulador de marcha como e feito obrigado

[@MrMarcosaborges]

Oi. Eu até tentei fazer um e deixar igual no carro, com a primeira para a frente. Mas desisti... Não ficou bom. Aí deixei mais simples, só que uso com a primeira pra trás. Mas se vc pesquisar tem vídeos de trambulador no KZbin.. Eu não tenho nenhum específico. Não sei o que vc está fazendo, mas pode pegar o original e adaptar.

[@shazira]

Eu tenho 2 caixas de monza 2.0, consigo fazer este mesmo sistema 4x4 com elas ?

[@MrMarcosaborges]

Não sei lhe dizer amigo. Nunca mexi numa caixa de Monza.

[@Quirino100destino]

Com este câmbio atrás da pra colocar outro motor pra empurrar estando sincronizado com o primeiro......🖒

[@pilotosecreto]

Bom, deixe eu ver se entendi, tu transformou um Cambio em um Diferencial... Bem, pode ser valido se isso traz alguma vantagem como: -se for dificil encontrar um bom diferencial -por ter falado em acolplar e desacoplar a tração, se isso der para eliminar uma possivel caixa de transferência... -e se tratando de uma gaiola, se o cambio vai performar impactos de tração, quando ocorre de uma situação da roda levantar, girar no alto e depois ela tocar o solo repentinamente, fazendo um impacto seco nas engrenagens, o que costuma arrebentar muito cambio de Kombi...

[@MrMarcosaborges]

Ficou legal.. Tenho feito várias trilhas. Dá pra brincar bastante, sem um custo muito alto...

[@engmecfernando1]

A tração integral não irá influenciar no consumo? Estou querendo trocar a mecânica do meu Jeep Willys 57 com o objetivo de ganhar velocidade e melhorar o consumo, sem perder a tração, mas uma motorização mais moderna

[@MrMarcosaborges]

Oi. Pois é, poderá ter um consumo maior sim. Mas como será para fora de estrada, já imagino que consumirá mais mesmo, e também não tenho sistema de reduzida. Já no seu caso, creio que você deve ver qual diferencial que tens no jeep e colocar um mais longo... Ajudaria no consumo, só que não é só isso. Tem que ver que tipo de pneu usa, motor... Se quiser manda número que peço para adicionarem num grupo de jipeiros que podem dar umas dicas boas. Abraços.

[@engmecfernando1]

Pois é Marcos, qualquer modernização que eu faça vai me render um excelente desempenho e economia, considerando que meu carro é 100% original. Caixa de tração, diferencial com relação curta, motor antigo. Tudo colabora para um alto consumo. Se eu jogar por exemplo um câmbio VW com relação do Gol o qualquer outro AP, que não seja diagonali e colocar um diferencial com a mesma relação, terei um Big um pouco mais pesado considerando lata e chassi, mas um ganho em muitos aspectos.

[@engmecfernando1]

@@MrMarcosaborges 67 99244-6872

[@PassatLs-xn9cs]

usou qual retentor pra tampa ?

[@MrMarcosaborges]

Opa. Recortei um nylon e mandei num torno pra fazer os ajustes.. Tem um vídeo q mostro quando busquei no torneiro.

[@marcionildavilucio1198]

Posso usar o cardan do chevete atrás?

[@MrMarcosaborges]

Tem q ver se a relação fecha.. Se for igual funciona sim..

[@yutakaniitsuma9458]

Será que daria pra fazer na Kombi a ar e na Kombi flex?

[@MrMarcosaborges]

Ola amigo. Não sei lhe dizer.. Já vi fazerem fusca 4x4..

[@giovanevanatt6172]

Para deichar 4x2, nao daria apenas de colocar a caixa trazeira em neutro?

[@MrMarcosaborges]

Não amigo, pois se tiver engatado ou desengatado, a única coisa que interfere é o eixo primário, o qual está sem nada ligado. (Seria acoplado no motor, mas como atrás não tem, ele fica solto). Lembrando que o eixo primário está cortado junto da relação da quinta. Então a tração entra por essa ponta cortada e na relação da quinta, passa para o eixo secundário e vai para o diferencial... Assim, não interfere nada se engatar ou não. Tenho idéia de fazer uma espécie de tomada de força; aí sim, teria que ver qual marcha seria melhor engatar, e na saída do eixo principal colocar alguma engrenagem para essa tomada de força.

[@giovanevanatt6172]

@@MrMarcosaborges top

[@edilson1234567890123]

Tem problema de quebra de eixo ou engrenagem por não ter diferencial central?

[@MrMarcosaborges]

Ainda não fiz testes na rua, mas já vi funcionando com motor de moto..

[@empreendendonositio9871]

Muito bom.... Mas me tira uma dúvida como fica a situação das marchas do câmbio traseiro? Vc teria que engrenar a mesma marcha no câmbio traseiro tbm?

[@MrMarcosaborges]

Oi. No câmbio traseiro não precisa mexer em nada.. O que sai da caixa dianteira, entra na traseira e vai direto pras rodas.

[@caxambu9830]

Eu tmb tava nessa dúvida, mas a mesma rotação das rodas dianteiras vai pras traseiras tmb? Independente da marcha?

[@caxambu9830]

Como a 5nta tá sempre engrenada, não tem como inverter a relação de marcha da traseira? Por exemplo, colocar as engrenagens da quarta no lugar da primera e a segunda no lugar da terceira? Porque daí daria pra fazer uma junção da alavanca e engrenar a mesma marcha nas 2 caixas. Não sei se funciona, nunca trabalhei com isso, mas achei muito interessante.

[@MrMarcosaborges]

@@caxambu9830 a caixa traseira serve apenas de diferencial. Pensa como funciona um diferencial de carro com tração traseira, o cardan leva o giro até ele, que depois sai nas rodas.. Esse sistema é parecido; veja que o giro que sai pelo cardan que fiz e pela quinta da caixa dianteira, entra pela quinta da traseira; aí passa direto para o diferencial da caixa, sem interferência das outras engrenagens. Assim, o giro que tiver na frente terá atrás.

[@antonioenio7332]

shoow amigo, voçe acha que esse sistema vai aguentar neesse motor ap?

[@MrMarcosaborges]

Boa pergunta amigo!!! Ainda não sei. Estou fazendo uma experiência... Já vi gente falando que está só esperando meu projeto ficar pronto pra ver se funciona e fazer um com motor de carro também! Obrigado por acompanhar! 👍

[@sisilva401]

Parabéns É um pardal nato. Parabéns Tu é bom. Tem que te uma cabeça boa. Kkkkkkkkkkkkkkk

[@BRtuby]

Mais um escrito e mandei um Like.

[@EnockSantos]

Parabéns! Me inscrevendo agora!

[@leandrooliveiramello5971]

Mto bom ! Tinha ideia de fazer este mesmo sistema de tração, mas ligando as duas caixas pelo eixo secundário, ao invés do primário como vc fez! Imagino q ficará mais forte, pois uso peneos 31 polegadas! O q vc pensa a respeito?

[@MrMarcosaborges]

Talvez possa até ficar melhor sim, só que terá mais trabalho; pois vais ter que furar a caixa e depois fazer solda... Mas não é impossível! Negócio é ter a idéia e tentar fazer... Parabéns!

[@GeanFaber1]

Foi exatamente o que ele fez. Só q a tração sai pela ponta do eixo primário.

[@emanuelpereira8221]

@@GeanFaber1 Boa noite. A paz. Vi aqui mesmo no KZbin que já existe a tampa traseira da caixa pronta para o sistema sugerido: então é só pedir o kit e montar. Boa sorte. Amém?

[@edivanrodrigues412]

Gostaria de saber se teria como usa ela 4x2 também tipo sem tração e com tração

[@MrMarcosaborges]

Até tem como.. Só que tem mais coisas pra fazer.. Estou com umas engrenagens pra fazer uma caixinha de engate e desengate e cortar o cardan que liga uma caixa na outra e por ela no meio. Aí no meu caso que o motor está na frente, fica com tração só na dianteira ou 4x4. Mas ainda não fiz essa caixa.

[@edivanrodrigues412]

@@MrMarcosaborges há entendi mas com essa opção fica melhor aí vc só usaria a 4x4 em terenos off rood ! Parabéns e sucesso

[@MrMarcosaborges]

@@edivanrodrigues412 obrigado! Abraços.. Tmj 👍

[@aldemirversani]

E se colocar o câmbio traseiro em neutro, não ficaria só tração dianteira?

[@MrMarcosaborges]

Não. Pois se mexer na alavanca traseira, só passaria alguma coisa diferente para o eixo principal da caixa traseira, o qual não está ligado em nada..

[@nem007]

What ? Kkk cada uma

[@braiannteilor6742]

Sr eu usar um diferencial, a rotação da certo?

[@MrMarcosaborges]

Vc teria que usar um que tenha a mesma relação que tem na caixa! Creio que pode dar certo. 👍

[@josemoura5629]

Então tentando entender o carro ficou com 4 marchas apenas ou tem as 5?

[@MrMarcosaborges]

Ficou com quatro marchas.. A quinta serve somente de transferência para a caixa traseira! Abraços!

[@Marcos-bn1kl]

É a troca de marchas? Troca nos dois câmbios ao mesmo tempo?

[@MrMarcosaborges]

Só no dianteiro... Tem um comentário aqui que já dei uma boa explicada. Dá uma olhada. Abraços. 👍

[@diegoaguiar6663]

Conseguiria fazer isso na pampa?

[@MrMarcosaborges]

Dá de tentar.. Tem um amigo que fez..

[@diegoaguiar6663]

@@MrMarcosaborges queria fazer isso em uma pampa, a caminhonete é boa pro sítio, mas por conta de não ser traçada ela nao vai bem

[@MrMarcosaborges]

@@diegoaguiar6663 chama no wats q te adiciono num grupo onde está o amigo que disse que fez uma pampa 4x4 54991750049

[@cuspidopraforadamatrix1984]

Legal mas nesse caso não precisaria usar uma caixa de câmbios atrás precisaria apenas de um diferencial tanto do Omega ou chevete ou opala

[@MrMarcosaborges]

Também. Só que teria q ter a mesma relação do diferencial..

[@cuspidopraforadamatrix1984]

@@MrMarcosaborges sim mas é bem mais fácil trocar a relação ou encontrar um que tenha que usar um câmbio inteiro por conta do custo talvez saia elas por elas mas dá muito mais trabalho.

[@daniloviana8818]

a caixa fica então so com 4 marchas né isso?

[@MrMarcosaborges]

Isso mesmo! 👍

[@antonioteodorodossantos9456]

Quanto vc vende está peça só pra chegar lá e montar

[@MrMarcosaborges]

Opa. À princípio só mostrei o que fiz e como funciona.. Mas não faço para venda. 👍

[@oficio_e_artificios]

Assim vc liga a tração apenas quando houver necessidade.

[@SantanaMonari]

Alguém sabe me dizer se é possivel motor ap caixa AP dele mesmo, tracao traseira sem eliminar a 5° marcha

[@MrMarcosaborges]

Existe uma possibilidade de fazer a saída pelo eixo do pinhão para trás.. Mas vai ter trabalho de soldas, torno no eixo e serviços de torno e soldas de alumínio na tampa da caixa... Não sei se vale a pena..

[@rogeszufa2539]

E as marchas de uma caixa não afeta a outro caixa. Guando engatar tipo uma 4 marcha, não afeta a rotação do 2 caixa, por não estar na mesma marcha.

[@MrMarcosaborges]

Não entendi? Só faço marchas na caixa da frente.

[@rogeszufa2539]

@@MrMarcosaborges ah. Sim. Mas como a rotação de uma da certo na outra?

[@MrMarcosaborges]

@@rogeszufa2539 a rotação que está saindo da dianteira pela engrenagem da quinta, entra na de trás pela engrenagem da quinta também. Aí vai direto pro diferencial, seja a velocidade que for. A caixa traseira serve apenas de diferencial.

[@paulohenrique-cl9hj]

O câmbio de trás sempre fica no neutro é isso

[@MrMarcosaborges]

Sim.. Mas se engatar alguma marcha, não vai interferir em nada no diferencial.. Vai passar a girar o eixo de cima também, que não está ligado em nada.

[@79cairo]

simples só esta recebendo a tração pela "saida" só parei aqui porque vi o mesmo projeto da TDS garagem mais legal tua gaiola

[@MrMarcosaborges]

Obrigado por acompanhar! 🙌👍

[@GeanFaber1]

Com motor de carro vc terá muitos problemas com esse sistema, experiência de um amigo q fez. Com a força do motor o eixo cortado tende a se movimentar e passa e ter sérios problemas pra engatar a terceira ou quarta marcha podendo até "encavalar" as marchas. Já com motor de moto esses problemas são menores devido a pouca força do motor, mas mesmo assim ainda fica difícil engatar a terceira ou a quarta. Esse último problema q eu citei, eu mesmo tive c meu Kart Cross.

[@MrMarcosaborges]

Obrigado pelo comentário amigo. A hora que conseguir terminar ele, quero fazer os testes andando.. Tenho idéia de fazer um sistema de engate e desengate, assim, se tiver problema por estar traçado, daí seria de usar 4x4 só em primeira e segunda... Mas vamos ver os testes. Abraços.

[@GeanFaber1]

Independente de estar com a tração ligada ou não, o problema se dá pq o eixo primário da caixa principal foi cortado. Se quiser mais informações. Meu whats, 69 993054453.