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Spa Trackday aus dem Cockpit von meinem Bruder in seinem BMW E36 328i Tracktool!
Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093
Spec´s: BMW E36 328i Limousine:
M52B28 Stock, Vanos frisch revidiert
Drehzahlanhebung auf 7100 1/min.
E36 M3 EMS 5,5 Kg + E36 M3 Kupplung mit Druckplatte
Fächerkrümmer mit Arlows Hitzeschutzband umwickelt
H-Pipe auf M3 AGA angepasst ohne MSD
Eisenmann E36 M3 ESD
Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt
Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie SILOS - 2,1 Kg mit Kill-switch
CAE Shortshifter
Sassa Zelle geschweißt + diverse Eigenbau Erweiterungen
Stahlus CrMo4 Hinterachsversteifung auf die Dome geschweißt
Wiechers Domstrebe vorne
Sparco Rev Vollschalensitze
Schroth Racing 6-Punkt Gurte
erleichterte MK-Rennsporttechnik-Sitzkonsolen
OMP Corsica Superleggero Lenkrad
Sperrdifferential mit 3,46er Übersetzung und 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel
Bremsanlage VA BMW E36 M3 mit 3,2 ltr. compound Bremsscheiben und HA vom BMW E36 328i
VA Endless ME22 + HA Pagid RSL 29 Bremsbeläge
Stahlflex Bremsschläuche rundum
Rundum ATS DTC 9Jx17" H2 ET 35
Rundum Dunlop Direzza 03G H1 in 235/45R17 bzw. Rundum Michelin Slicks 24/61-17
KW Clubsport 2-fach
KW Uniball Domlager VA + HA
Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen
alle Buchsen und Lager in Alu oder Uniball gelagert
Diverse Teile vom E36 M3 GT
Großer Class 2 Spoiler mit Distanzen und Flaps
Diverse Teile erleichtert / aus GFK / Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, SD-Einsatz, Flaps)